蘇預(yù)張一級(jí)公路常熟II標(biāo)六里塘大橋試驗(yàn)段

1、 蘇預(yù)張一級(jí)公路常熟II標(biāo)六里塘大橋預(yù)制箱梁試驗(yàn)段小結(jié)一、 試驗(yàn)段的目的探究適合本標(biāo)段預(yù)制箱梁的外觀及其建設(shè)單位的其他要求。二、 試驗(yàn)的結(jié)果本次試驗(yàn)段取得的結(jié)果較好，砼外觀也較好，但比預(yù)定的目標(biāo)還有一段距離，所以還要繼續(xù)努力，以取得更好的效果。三、 通過試驗(yàn)段應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)和得到的有關(guān)參數(shù)1、 通過試驗(yàn)總結(jié)出本標(biāo)段在預(yù)制箱梁過程中，取得較好的外觀及較為適宜的砼坍塌度。2、 通過試驗(yàn)段總結(jié)出適合預(yù)制箱梁下料的速度及振搗方法。3、 通過試驗(yàn)段總結(jié)出模板安裝、鋼筋安裝及綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝固定及預(yù)防漏漿等施工細(xì)節(jié)。四、 預(yù)制箱梁施工工藝： 制梁臺(tái)座及模板清理 立箱梁外模并調(diào)整 鋼筋下料成型及制孔波紋管

2、制作綁扎箱梁底、腹板鋼筋安裝底板縱向束波紋管立內(nèi)模綁扎頂板鋼筋、安裝堵頭模板及錨墊板安裝頂板負(fù)彎矩束波紋管及錨墊板安裝模板頂口拉桿槽鋼并對(duì)模板測(cè)量、調(diào)整、加固鋼筋及波紋管檢查、處理監(jiān)理工程師檢查、辦理簽證梁體砼澆注及養(yǎng)護(hù)、梁端堵頭板預(yù)制梁體堵頭模板及內(nèi)、外模拆除底板正彎矩預(yù)應(yīng)力束張拉及壓漿安裝梁端預(yù)制堵頭板 吊裝、架設(shè)1、 模板：模板安裝前應(yīng)清理修整、均勻涂刷脫模劑，安裝時(shí)保證位置準(zhǔn)確，高度和傾斜度由下支腿調(diào)節(jié)絲桿調(diào)節(jié)，無絲桿的支腿進(jìn)行有效支墊，不得懸空。各部分連接螺栓擰緊，拼縫嚴(yán)密，相鄰板表面高低差以及側(cè)模下表面與臺(tái)座頂面高低差不超過2min。為使外模下口與臺(tái)座側(cè)面密貼，防止漏漿，可在側(cè)面加

3、一層雙面海綿條，然后緊固對(duì)拉螺栓，固定上拉桿，認(rèn)真檢查各部尺寸使之符合要求，堵頭端模安裝完畢后需檢查梁底長度，只允許出現(xiàn)負(fù)公差且誤差不超過1cm，砼澆注過程中應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查模板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整處理，內(nèi)模拼裝好后整體吊裝，安裝就位后綁扎頂板鋼筋，并在側(cè)模上設(shè)置橫梁和壓撐將內(nèi)模壓住防止上浮。2、 鋼筋制作安裝及預(yù)應(yīng)力管道安裝： （1）、進(jìn)場(chǎng)鋼筋具有出廠合格證和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，并按規(guī)范要求的批次和數(shù)量由試驗(yàn)室進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，原材及半成品在指定的材料堆放場(chǎng)分類掛牌存放，下面墊以枕木，上面加蓋防雨防潮，鋼筋加工，焊接均要求在加工棚內(nèi)進(jìn)行，加工前要調(diào)直除銹，其規(guī)格、品種、下料加工、彎制焊接綁扎成

4、型均符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范關(guān)于鋼筋加工制作的規(guī)定進(jìn)行控制和驗(yàn)收。 （2）、綁扎鋼筋前先準(zhǔn)確安裝支座預(yù)埋鋼板并予以固定定位，防止綁扎鋼筋及澆注砼時(shí)預(yù)埋板移位。箱梁底板鋼筋在制梁臺(tái)座上綁扎完成，然后安裝固定通氣孔；腹板和頂板鋼筋在加工場(chǎng)分段綁扎成型后吊裝入模進(jìn)行連接安裝，頂板鋼筋在內(nèi)模安裝后吊裝連接。濕接縫一側(cè)翼板端模用木模，并在相應(yīng)位置開槽以留出橫向錨固筋位置，保證伸出梁外的連接錨固筋準(zhǔn)確安裝。 各鋼筋的連接按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，焊接及綁扎長度、質(zhì)量符合規(guī)范要求，嚴(yán)格檢查驗(yàn)收。鋼筋與模板之間采用塑料保護(hù)層墊塊，防止漏筋。（3）、預(yù)應(yīng)力波紋管定位網(wǎng)與鋼筋骨架同時(shí)安裝，定位網(wǎng)按設(shè)計(jì)預(yù)

5、應(yīng)力鋼絞束的坐標(biāo)繪圖，采用8鋼筋成片精確制造，曲線段按照50cm間距、直線段按100cm間距設(shè)置，普通鋼筋干擾時(shí)應(yīng)將普通鋼筋適當(dāng)挪動(dòng)，保證孔道的設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確，錨墊板安裝時(shí)必須注意使其錨固面預(yù)孔道相垂直，保證傳力均勻，喇叭管安裝時(shí)要注意使有灌漿孔的邊朝上，波紋管由錨固端喇叭管或錨板孔穿出，管內(nèi)穿塑料膠管，接口處用防水膠帶纏裹以防滲入水泥漿，波紋管接頭用接頭管連接，接好后不得有硬彎，兩端用膠帶纏裹34層密封。（4）、鋼筋綁扎完畢，波紋管安裝就位后，全面檢查鋼筋位置間距、骨架尺寸、預(yù)埋件位置尺寸及數(shù)量、波紋管位置、線形，錨墊板及齒板位置等項(xiàng)目，認(rèn)真檢查每個(gè)定位鋼筋網(wǎng)片的位置和矢高，偏差是否在允許范圍

6、內(nèi)，波紋管與定位筋是否綁扎牢固，保證澆注砼時(shí)波紋管不下彎、不發(fā)生位移、不上浮，如有不符合要求的及時(shí)補(bǔ)充、調(diào)整、復(fù)位，然后封堵波紋管及其接頭縫，全部檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序。3、 砼澆注及模板拆除： （1）、砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C50，為 高強(qiáng)砼，從原材料質(zhì)量、配合比設(shè)計(jì)，攪拌運(yùn)輸、振搗工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)保證砼質(zhì)量。石子采用525mm，入模坍塌度控制在68cm，各原材料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)必須符合，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)規(guī)定。（2）、砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，龍門吊機(jī)吊裝料斗接放料，分層澆注，振搗棒振搗。施工時(shí)嚴(yán)格按施工配合比對(duì)集料進(jìn)行校定，攪拌機(jī)及配料系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，保證配料準(zhǔn)確，拌和物性能優(yōu)良穩(wěn)定，且連續(xù)供

7、料，保證規(guī)定的坍塌度，現(xiàn)場(chǎng)派專人負(fù)責(zé)定期測(cè)定拌和物各項(xiàng)性能指標(biāo)，不滿足要求的及時(shí)處理并不得入模澆注。（3）、箱粱砼采用整體分段澆注完成，先澆底板，底板下料從頂板上開洞并人工鏟料，由于內(nèi)?？臻g狹小，光線比較暗，所以振搗時(shí)要均勻，不能漏振，并在箱內(nèi)安裝排氣扇及電燈，用以振搗時(shí)用，底板澆注速度要快但不能漏振過振，以免底板和腹板拆模時(shí)產(chǎn)生分層，底板澆注完畢后把頂板開口處用鋼板封住。腹板澆注時(shí)水平分層，層厚不超過25cm，上層砼應(yīng)在下層砼初凝前澆注完，頂板澆注時(shí)在負(fù)彎矩束段由于鋼筋比較密，所以要特別注意，砼下料分成兩次下，振搗棒下不去處，用細(xì)鋼筋做成釬子進(jìn)行插搗，在確保下層砼充分密實(shí)后，再澆注上層砼。砼

8、澆注全過程派專人負(fù)責(zé)檢查鋼筋、模板、波紋管及預(yù)埋件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 （4）、砼澆注采用插入式振搗器振搗，上層振搗時(shí)插入下層10cm，保證層間連接一體。振搗棒快插慢拔，振至砼表面泛漿、停止下沉、無氣泡產(chǎn)生為止，不出現(xiàn)漏振過振，振搗棒不觸碰模板和預(yù)應(yīng)力波紋管。頂板砼表面進(jìn)行二次收漿抹平并及時(shí)覆蓋，撒水養(yǎng)護(hù)，使粱體表面保持濕潤，不出現(xiàn)干濕交替，防止裂紋產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)期不少于7天。（5）、砼澆注嚴(yán)格按施工規(guī)范組織施工，為防止振搗砼時(shí)損壞波紋管的事件發(fā)生，對(duì)振搗工人進(jìn)行專向技術(shù)交底，讓其熟悉各預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力波紋管的位置，做到不振擊喇叭管、波紋管，嚴(yán)禁振擊預(yù)應(yīng)力筋的任何附件，杜絕野蠻施工，振搗手相對(duì)固

9、定，不隨意更換，如遇波紋管損壞或喇叭管位移則立即停止?jié)沧?，處理后方可繼續(xù)施工。鋼筋密集部位和張拉錨固端特別要認(rèn)真振搗密實(shí)，防止蜂窩、空洞，以免張拉時(shí)發(fā)生意外事故。（6）、砼澆注完成后在終凝前來回抽動(dòng)波紋管中的塑料心管，清除積水和殘?jiān)?，防止管道阻塞?4小時(shí)后立即拆除堵頭端模，清理錨墊板平面及孔內(nèi)的水泥漿和污物，并用膠布封好孔道口，保持孔內(nèi)清潔，同時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查承壓板后的砼，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理，盡早修補(bǔ)。（7）、待現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，拆除內(nèi)模及側(cè)模，內(nèi)模拆除時(shí)在箱內(nèi)進(jìn)人分節(jié)分塊拆除后搬出箱室外，側(cè)模拆除時(shí)先卸下節(jié)間連接螺栓，抽取模板支腿下的支墊物，然后旋松調(diào)節(jié)絲桿，輕敲

10、脫模。拆模時(shí)小心謹(jǐn)慎，防止損壞模板及粱體砼，拆下的模板清理涂油后再進(jìn)行生產(chǎn)其他箱粱。拆模后對(duì)粱體外觀進(jìn)行全面檢查，有缺陷的經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意后方可修補(bǔ)。4、 勞動(dòng)力組織 根據(jù)試驗(yàn)段的總結(jié)，在箱粱澆注過程中需要1名技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)指揮，8人振搗，4人下料，6名雜工，2名木工。5、 機(jī)械設(shè)備 攪拌站1套，120kw發(fā)電機(jī)1臺(tái)，ZL30裝載機(jī)1臺(tái)，25T汽車吊1臺(tái)，大型龍門吊1臺(tái)。澆注工程中需要有8臺(tái)35mm振搗棒振搗，另外需4臺(tái)備用，在澆注頂板時(shí)可用平板式震動(dòng)器振搗。6、 施工操作要點(diǎn)及質(zhì)量注意事項(xiàng)1、 在立箱梁側(cè)模前須在底模兩側(cè)沿縱向貼好雙面膠帶，以防滲漏。2、 安裝制孔波紋管時(shí)，接頭管每端旋入長度15cm（接頭管長30cm），且用油漆做好標(biāo)志。接頭處用封箱膠帶纏好，以防漏漿造成堵孔。3、 制孔波紋管定位網(wǎng)按規(guī)定布置，即直線段間距100cm，曲線段間距50cm。須放置準(zhǔn)確，以保證孔道在澆注后仍符合設(shè)計(jì)位置、線型。4、 立內(nèi)模前及砼澆注前，必須認(rèn)真檢查波紋管有否脫節(jié)、踩扁、穿孔等，并做出相應(yīng)處理。7、 質(zhì)量保證框圖 項(xiàng)目經(jīng)理：叢茂彬 項(xiàng)目總工：孫曉俊 分部經(jīng)理：夏立紅生產(chǎn)隊(duì)長：夏曄 技術(shù)負(fù)責(zé)人：張偉測(cè) 量 試 驗(yàn) 質(zhì) 檢 材 料