年產(chǎn)160臺(tái)套大型集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、第一章 總 論1.1項(xiàng)目背景1.1.1項(xiàng)目名稱年產(chǎn)160臺(tái)套大型集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)建設(shè)項(xiàng)目1.1.2項(xiàng)目承辦單位及法人代表項(xiàng)目承辦單位：*公司法人代表：*1.1.3項(xiàng)目擬建地點(diǎn)*市*工業(yè)區(qū)1.1.4可行性研究報(bào)告編制單位編制單位：*公司資格證書編號(hào)：工咨甲*011.1.5編制依據(jù)1、*公司關(guān)于編制年產(chǎn)160臺(tái)套大型集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的委托書；2、年產(chǎn)160臺(tái)套大型集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)建設(shè)項(xiàng)目建議書；3、河南省“十五”工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有關(guān)文件；4、*公司提供的相關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料及數(shù)據(jù)；5、編制人員調(diào)查的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)等。1.1.6承辦單位概況河南*公司（原

2、河南省*廠），是原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)起重機(jī)械的專業(yè)公司。公司占地面積150000平方米，其中建筑面積76800平方米。現(xiàn)有固定資產(chǎn)4991萬元，流動(dòng)資金6810萬元，公司現(xiàn)有職工1260人，其中高級(jí)工程師6人，工程師21人，專業(yè)技術(shù)人員48人，經(jīng)濟(jì)師16人，會(huì)計(jì)師4人。公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，檢測(cè)手段完善，質(zhì)保體系運(yùn)行正常。獲得了國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的中華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證和特種設(shè)備安裝改造維修許可證。經(jīng)北京世標(biāo)認(rèn)證中心多層次嚴(yán)格審核，通過了iso9001:2000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品“*”牌起重機(jī)設(shè)備是全國(guó)起重業(yè)的知名品牌，目前已發(fā)展到五大系列20多個(gè)

3、品種，主要有l(wèi)da型116t電動(dòng)單梁起重機(jī)；qd型5300t電動(dòng)雙梁起重機(jī)（吊鉤、抓斗、電磁、絕緣、防爆、兩用、三用）；1300t門式起重機(jī)；cd1型、md1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆等系列產(chǎn)品，產(chǎn)品暢銷全國(guó)二十九個(gè)省（市）自治區(qū)，并出口印度尼西亞、越南等地，產(chǎn)品質(zhì)量贏得了廣大用戶的信任和好評(píng)。公司生產(chǎn)的qd型吊鉤橋式起重機(jī)，經(jīng)國(guó)家機(jī)械工業(yè)部起重機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)中心檢測(cè)，被評(píng)定為一等品，由國(guó)家機(jī)械工業(yè)部頒發(fā)了質(zhì)量評(píng)定一等品證書。2004年完成工業(yè)總產(chǎn)值2.8億元，銷售收入2.3819億元，創(chuàng)利稅3056萬元。公司曾獲得*市人民政府授予的“用戶滿意企業(yè)”、“巨星企業(yè)”、“優(yōu)秀企業(yè)”、“伍拾強(qiáng)企業(yè)”、“增效益上

4、臺(tái)階先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)；被省人民政府授予“百家企業(yè)”；經(jīng)河南省技術(shù)監(jiān)督局、河南省質(zhì)量管理協(xié)會(huì)評(píng)定為全面質(zhì)量管理“達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“質(zhì)量信得過企業(yè)”、被河南省工商局、*市人民政府授予“重合同守信用企業(yè)”；被*市打假打詐辦公室、*市人民政府授予“三無企業(yè)”。被*市資信評(píng)級(jí)委員會(huì)確認(rèn)其信用等級(jí)為aaa級(jí)企業(yè)。1.1.7項(xiàng)目的必要性起重機(jī)是國(guó)家基建項(xiàng)目的主要配套產(chǎn)品，是港口、冶金、建材、礦山、機(jī)械制造、石油化工、能源、電力等行業(yè)的必備裝置。大型起重設(shè)備的制造水平標(biāo)志著國(guó)家一個(gè)國(guó)家工程機(jī)械制造的能力。2003年以來，我國(guó)“西氣東輸”、“南水北調(diào)”、青藏鐵路、城市鐵路及城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程將全面展開，國(guó)家“

5、十五”計(jì)劃中大型港口、鐵路、能源、水利、礦山等許多大的建設(shè)項(xiàng)目的全面實(shí)施，對(duì)起重機(jī)等大型工程機(jī)械的需求有了較大幅度的增長(zhǎng)。而國(guó)內(nèi)大型起重機(jī)行業(yè)有限的生產(chǎn)規(guī)模，造成起重機(jī)市場(chǎng)供需矛盾突出，特別是近幾年來各地陸續(xù)取消了對(duì)吊裝作業(yè)的很多限制，使其進(jìn)入的門檻降低，更加大了對(duì)起重機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。所以本項(xiàng)目的建設(shè)可以有效地緩解國(guó)內(nèi)大型起重機(jī)市場(chǎng)的供需矛盾，滿足市場(chǎng)需求，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。近年來，物流貿(mào)易已越來越受到企業(yè)的關(guān)注，很多企業(yè)引入現(xiàn)代物流管理理念，借助于現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，降低成本、提高效益、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。門式起重機(jī)適用性廣泛，特別適用于倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)露天場(chǎng)地的物料搬運(yùn)，在碼頭、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)的裝

6、料卸貨過程中用途極廣，是提升企業(yè)物流現(xiàn)代化水平的必備設(shè)施，因此物流裝備市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)的需求大幅度增加。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)提高港口物流貿(mào)易的整體裝備水平意義重大。目前，*縣已經(jīng)成為全國(guó)最大的起重機(jī)生產(chǎn)基地和起重配件市場(chǎng)，大大小小的起重機(jī)廠有40余家，具備單臺(tái)起重量3075噸設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力的企業(yè)不超過10家，具備單臺(tái)75100噸設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力的企業(yè)包括豫中起重機(jī)廠在內(nèi)，不超過5家。因此為適應(yīng)市場(chǎng)的變化，保持在行業(yè)中的龍頭地位，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，就要不斷創(chuàng)新和發(fā)展，順應(yīng)市場(chǎng)需求，以大型集裝箱門式起重機(jī)的生產(chǎn)為契機(jī)，生產(chǎn)大噸位、大跨度、高難度、非標(biāo)型起重機(jī)產(chǎn)品將是企業(yè)邁上新臺(tái)階的標(biāo)志，并且能夠提升河南*公

7、司在全國(guó)起重行業(yè)的地位。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。1.2項(xiàng)目概況1.2.2建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)根據(jù)市場(chǎng)需求、企業(yè)資金、場(chǎng)地、設(shè)備等情況，本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模定為年產(chǎn)160臺(tái)套大型集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)。其中：50/10t集裝箱門式起重機(jī) 20臺(tái)36/16t集裝箱門式起重機(jī) 20臺(tái) 30/10t集裝箱門式起重機(jī) 20臺(tái)280/50t鑄造起重機(jī) 50臺(tái)100/32t鑄造起重機(jī) 50臺(tái) 1.2.3主要建設(shè)條件本項(xiàng)目選址位于*市*工業(yè)區(qū)，所需給排水、電力、污水處理等外部條件較好，通過合理布局，可以滿足項(xiàng)目建設(shè)需要。1.2.4投資估算與資金籌措總投資12730萬元，其中銀行貸款額為6500萬元，企業(yè)自籌資金為

8、6230萬元。1.2.5效益評(píng)價(jià)經(jīng)初步分析，項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)，年平均銷售收入為41026萬元， 年均總成本費(fèi)用為33192萬元，年平均利潤(rùn)總額6331萬元；項(xiàng)目全部投資內(nèi)部收益率（稅前）為44.78%，全部投資回收期（稅前）為4.46年，全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=12%稅前）為28695萬元，借款償還期（含建設(shè)期）2.94年。項(xiàng)目具有較好的財(cái)務(wù)盈利能力，投資風(fēng)險(xiǎn)不大，還款有保障，本項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可行。1.2.6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)名稱單位數(shù)據(jù)備注1項(xiàng)目總投資萬元12729.711.1建設(shè)投資萬元11229.711.2鋪底流動(dòng)資金萬元1500.002流動(dòng)資金萬元5000.003項(xiàng)目總

9、資金萬元16229.714資金籌措萬元16229.714.1自籌資金萬元6229.71用于固定資產(chǎn)投資萬元4729.71用于流動(dòng)資金萬元1500.004.2借款萬元10000.00固定資產(chǎn)投資借款萬元6500.00流動(dòng)資金借款萬元3500.005銷售收入萬元41025.64正常年6增值稅萬元4249.77正常年7銷售稅金及附加(減增值稅)萬元330.27年平均8總成本費(fèi)用萬元33192.02年平均9利潤(rùn)總額萬元6331.20年平均10所得稅萬元2089.29年平均11稅后利潤(rùn)萬元4241.90年平均12每百元銷售收入占用總資金元/百元39.5613每百元銷售收入占用建設(shè)投資元/百元27.371

10、4單位產(chǎn)品占用建設(shè)投資萬元/臺(tái)70.1915每百元銷售收入占用流動(dòng)資金元/百元12.1916投資利潤(rùn)率%39.0117投資利稅率%67.2318資本金凈利潤(rùn)率%130.0319全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅前)%44.7820全部投資投資回收期(含建設(shè)期)年3.6221全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅前）萬元28694.98ic=12%22全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)%32.2523全部投資投資回收期(含建設(shè)期)年4.4624全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后）萬元16923.31ic=12%25借款償還期（從借款之日算起）年2.9426盈虧平衡點(diǎn)（bet）%73.571.3結(jié)論與建議通過研究分析，企業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展符

11、合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景。本項(xiàng)目的實(shí)施可以較好地調(diào)整該公司現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品的數(shù)量增加，質(zhì)量得到大幅度提高，有效地緩解國(guó)內(nèi)大型起重機(jī)市場(chǎng)的供需矛盾，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。還可使企業(yè)技術(shù)裝備水平顯著提高，更好地適應(yīng)當(dāng)前技術(shù)高速發(fā)展的需要。為我國(guó)重工業(yè)的發(fā)展以及西部大開發(fā)的建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)及時(shí)的配套服務(wù)，該產(chǎn)品應(yīng)用于港口物流貿(mào)易中將對(duì)其整體裝備水平產(chǎn)生重大的社會(huì)效益，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，影響和帶動(dòng)交通、運(yùn)輸、化工、電力、鋼材、電器設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為社會(huì)提供相應(yīng)的就業(yè)崗位，起到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的積極作用，可以拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加地方財(cái)政收入。項(xiàng)目建成后要積極轉(zhuǎn)變觀念

12、，加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品進(jìn)步，提高可靠性和性能，積極引進(jìn)人才，不斷開發(fā)出市場(chǎng)需求的、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，推動(dòng)起重機(jī)行業(yè)的良性發(fā)展，加快技術(shù)改造，提升自身的制造能力，加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)售后服務(wù)，了解最終用戶要求，滿足用戶需求，只有直接面對(duì)用戶，才能了解真實(shí)信息，才能有壓力和動(dòng)力，產(chǎn)品性能和實(shí)物質(zhì)量才能提高。我們建議建設(shè)單位加快項(xiàng)目的前期工作進(jìn)程，積極落實(shí)建設(shè)資金，盡早開工，保質(zhì)保量按時(shí)完成工程建設(shè)，及時(shí)投入使用，盡快發(fā)揮項(xiàng)目應(yīng)有的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)與產(chǎn)品方案2.1市場(chǎng)預(yù)測(cè)2.1.1產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)測(cè)2.1.1.1國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀中國(guó)是世界上最大的工程起重機(jī)市場(chǎng)之一。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康

13、發(fā)展，目前全國(guó)起重機(jī)械專業(yè)制造廠家約有2000余家，有電動(dòng)單、雙梁橋式、門式起重機(jī)，單梁式抓斗起重機(jī)，懸掛起重機(jī)，l型龍門起重機(jī)，雙梁龍門起重機(jī)，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，塔式起重機(jī)等系列產(chǎn)品。近年來，起重機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一直保持著持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭，運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益有明顯提高。2001年起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行最好的行業(yè)之一，產(chǎn)品銷售收入實(shí)現(xiàn)384.7億元，利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)19.43億元，同比增長(zhǎng)79%，2002年全行業(yè)增速仍然保持兩位數(shù)。從有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，截止2003年底，僅工程起重機(jī)銷售數(shù)量達(dá)9000臺(tái)，各項(xiàng)產(chǎn)品銷售收入達(dá)23.73億元，同時(shí)增幅分別為62%和66.5%，同時(shí)根據(jù)來自起重機(jī)市場(chǎng)信息、

14、銷售和統(tǒng)計(jì)的資料表明，起重機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的大好局面。近幾年，長(zhǎng)垣起重機(jī)械行業(yè)年銷售值達(dá)30多億元，基本壟斷了全國(guó)80噸位一下起重機(jī)及其配件市場(chǎng)，但河南省起重機(jī)械企業(yè)在大型起重設(shè)備市場(chǎng)所占份額很小，特別是大型集裝箱門式起重機(jī)尚屬空白，而在國(guó)內(nèi)也僅有幾家企業(yè)能夠生產(chǎn)，其中上海振華起重機(jī)廠生產(chǎn)規(guī)模最大，占有了國(guó)內(nèi)大部分的市場(chǎng)份額，年產(chǎn)值達(dá)40億元。全國(guó)橋門式起重機(jī)各地區(qū)產(chǎn)能分析圖2.2.1.2國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)測(cè)世界市場(chǎng)目前對(duì)起重運(yùn)輸機(jī)械的需求量正在不斷增加，尤其是大型化、高效率的起重運(yùn)輸設(shè)備。在各類起重運(yùn)輸機(jī)械的市場(chǎng)需求比例中，起重機(jī)械占21，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械占29。歐洲生產(chǎn)的起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備在世

15、界市場(chǎng)占有半數(shù)以上，其出口額是日本和美國(guó)出口總額之和。德國(guó)是世界上最大的起重運(yùn)輸機(jī)械出口國(guó)，其次為日本和美國(guó)。德國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械生產(chǎn)正在以年均7.5的速度增長(zhǎng)，占機(jī)械制造業(yè)總產(chǎn)值的7.4，其中50的產(chǎn)品出口。美國(guó)也是生產(chǎn)起重運(yùn)輸機(jī)械的大國(guó)，目前年產(chǎn)值達(dá) 120億美元，其中電動(dòng)葫蘆及起重機(jī)占19，運(yùn)輸機(jī)械占37。日本起重運(yùn)輸機(jī)械的技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，40的產(chǎn)品供出口。國(guó)內(nèi)起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)是近幾年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行最好的行業(yè)之一。隨著國(guó)家一大批大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)和煤炭、電力、化工、冶金等行業(yè)的快速發(fā)展，起重機(jī)市場(chǎng)容量的激增，而在我國(guó)加入wto后，起重機(jī)械及其配件的出口量將會(huì)增大，使生產(chǎn)廠家紛紛獲利。全

16、國(guó)起重機(jī)械新建或擴(kuò)建企業(yè)將會(huì)增多，各種系列各種規(guī)格的起重機(jī)械及其配件供應(yīng)將會(huì)明顯增加。今后幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起重機(jī)械供應(yīng)量將達(dá)到12500多臺(tái)，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆及其它起重配件產(chǎn)品48500多臺(tái)（套）等，總規(guī)模達(dá)到61000多臺(tái)（套），基本滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)普通起重機(jī)械的需求，但大型高端起重機(jī)械市場(chǎng)供應(yīng)情況還存在較大缺口。2.1.2市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)第一，小噸位市場(chǎng)在萎縮，中大噸位需求激增。根據(jù)對(duì)近年來市場(chǎng)供需的調(diào)查，用戶需求產(chǎn)品趨向大噸位，對(duì)該類產(chǎn)品研發(fā)剛剛起步的國(guó)內(nèi)企業(yè)是個(gè)考驗(yàn)。第二，國(guó)家對(duì)外開放二手工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)和工程機(jī)械產(chǎn)品租賃市場(chǎng)的政策以及進(jìn)口產(chǎn)品的增多等，都會(huì)給國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來壓力。第三，國(guó)外產(chǎn)

17、品大舉進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng)雖然難度較大，但能夠以合資、控股或獨(dú)資建廠等方式進(jìn)入。已經(jīng)啟動(dòng)的中大噸位產(chǎn)品市場(chǎng)以及其越來越快的發(fā)展步伐表明，工程起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)細(xì)分化的程度正在升級(jí)。這種變化也必將給整個(gè)行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量提出更高要求，因?yàn)楦髌髽I(yè)所面臨的不再僅僅是擴(kuò)能增量，還有如何適應(yīng)更加廣泛的市場(chǎng)需求，增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，形成系列化、多品種、大噸位的密集產(chǎn)品群，形成精益化的制造體系等一系列挑戰(zhàn)。2.1.3產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)起重機(jī)是礦山碼頭、冶金建材、機(jī)械制造、石油化工、發(fā)電等行業(yè)的必備裝置。2003年及今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)“西氣東輸”、“南水北調(diào)”、青藏鐵路、城市地鐵及城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工程將全面展開，國(guó)家“十五”計(jì)劃

18、中交通、能源、水利等許多大型建設(shè)項(xiàng)目的全面展開，對(duì)起重機(jī)械等大型工程施工機(jī)械的需求將有較大幅度的增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景十分廣闊。根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和重點(diǎn)扶持國(guó)有大中型骨干企業(yè)的精神，以及來自起重機(jī)市場(chǎng)信息、銷售和統(tǒng)計(jì)資料表明，隨著國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西部各地區(qū)的基本建設(shè)如火如荼。而各類起重機(jī)械產(chǎn)品正是中西部經(jīng)濟(jì)建設(shè)中必備的主要設(shè)備，各廠礦、港口、軍工、物流行業(yè)對(duì)起重機(jī)需求量越來越多、要求質(zhì)量越來越高、規(guī)格品種越來越全、非標(biāo)設(shè)備越來越復(fù)雜。僅陜西省每年購(gòu)買起重機(jī)械就達(dá)5000萬元左右。據(jù)專家預(yù)測(cè)，起重行業(yè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，并有三年上升，五年高峰，十年不衰的生命力。在國(guó)際市場(chǎng)上，2001年上半年

19、我國(guó)出口工程起重機(jī)械1167萬美元，比上年同期增長(zhǎng)269.9%。河南省豫中起重機(jī)有限公司生產(chǎn)的軌道式集裝箱起重機(jī)部分產(chǎn)品已銷往贊比亞、巴基斯坦、蒙古等國(guó)家和地區(qū)。根專家研究分析，今后三至五年內(nèi)，越南、泰國(guó)等東南亞國(guó)家和非洲、拉美等發(fā)展中國(guó)家，對(duì)超大噸位冶金鑄造起重機(jī)的需要量將會(huì)快速增長(zhǎng)。由于該廠開發(fā)研制大型集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)系列產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、性能和自動(dòng)化程度上都接近于歐美先進(jìn)水平，而且成本、售價(jià)大大低于歐美同類產(chǎn)品，具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化格局的形成，此類產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上將大有作為。根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，全國(guó)工業(yè)企業(yè)中，除新建企業(yè)和輕紡、煤炭、發(fā)電等行業(yè)，僅冶金、石化、

20、機(jī)械制造業(yè)(包括造船)就有2400家，單臺(tái)起重量100噸以上的在用起重機(jī)共有2600臺(tái)(包括門式起重機(jī)、架橋機(jī)在內(nèi))，其中65%已進(jìn)入使用報(bào)廢期，另有1000多臺(tái)將分別在今后三年內(nèi)進(jìn)入報(bào)廢期(使用周期1315年)。20032004年，國(guó)內(nèi)約有 1000臺(tái)左右起重機(jī)需更新。此外，由于原配置大噸位起重機(jī)單臺(tái)起重量和自動(dòng)化程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際生產(chǎn)的需要，均需改造和更新，這部分起重機(jī)每年約有500余臺(tái)。因此，起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也有較大的需求量。本項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)后，產(chǎn)品將可以迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，緩解國(guó)內(nèi)供不應(yīng)求的矛盾，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不同需求，并且可以替代進(jìn)口產(chǎn)品，節(jié)省國(guó)家外匯支出。2.1.4產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)分析由

21、于起重機(jī)械行業(yè)是近幾年來經(jīng)濟(jì)運(yùn)行最好的行業(yè)之一，起重機(jī)械出現(xiàn)供不應(yīng)求的大好局面，市場(chǎng)容量激增。特別是在中國(guó)加入wto后，國(guó)際貿(mào)易往來更為頻繁，港口、碼頭、冶金等對(duì)集裝箱門式起重機(jī)、鑄造起重機(jī)等需求成倍增加。因此，本項(xiàng)目的目標(biāo)市場(chǎng)將主要定位于集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)械及其配件。同時(shí)，在確?，F(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，圍繞國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程和主要用戶行業(yè)的需求，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，開發(fā)生產(chǎn)出附加值高，技術(shù)含量高的名牌和升級(jí)換代產(chǎn)品，滿足各廠礦、港口、軍工、物流行業(yè)對(duì)起重機(jī)用量的需求，將產(chǎn)品的目標(biāo)市場(chǎng)鎖定在大跨度、大噸位、高難度和非標(biāo)性產(chǎn)品需求企業(yè)上。2.1.5項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力分析2.5.1.1競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)

22、勢(shì)、劣勢(shì)分析目前，起重機(jī)械行業(yè)處于一個(gè)經(jīng)過快速增長(zhǎng)后逐步穩(wěn)定的發(fā)展歷史時(shí)期，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中同時(shí)蘊(yùn)含著更多的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，如何適應(yīng)市場(chǎng)，盡快占領(lǐng)市場(chǎng)，是起重機(jī)械加工企業(yè)所面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)。項(xiàng)目通過采取先進(jìn)的工藝和科學(xué)的管理，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。1、根據(jù)市場(chǎng)需求，結(jié)合企業(yè)技術(shù)力量，適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加高附加產(chǎn)品形成系列化產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為不同客戶群體提供不同的產(chǎn)品，采用差異化產(chǎn)品提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2、作為機(jī)械加工企業(yè)，規(guī)模對(duì)企業(yè)效益影響較大，項(xiàng)目通過一次規(guī)劃、分期建設(shè)的原則，最終形成規(guī)模當(dāng)?shù)鼐哂休^大規(guī)模的生產(chǎn)基地，規(guī)?；?、自動(dòng)化生產(chǎn)將產(chǎn)生明顯的規(guī)模效益，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。3、加入wto后，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體

23、制的進(jìn)一步完善，市場(chǎng)的開放程度增加，市場(chǎng)更加透明、有序，為更多企業(yè)提供了公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，具有先進(jìn)生產(chǎn)工藝和科學(xué)管理的企業(yè)將逐步取代規(guī)模小、工藝落后的作坊式小企業(yè)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)。4、項(xiàng)目所在地是重要的起重機(jī)械生產(chǎn)基地，配套企業(yè)眾多，運(yùn)輸成本較低，采用先進(jìn)的管理，降低管理成本，可以最大程度地降低生產(chǎn)成本，大大提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力5、作為基建項(xiàng)目和大型工程的必備設(shè)備，對(duì)品牌的認(rèn)知度和忠誠(chéng)度較高，企業(yè)目前已形成較為完善的產(chǎn)品系列，并積累了一定的品牌知名度，擁有大批忠實(shí)顧客群體，項(xiàng)目建成后要進(jìn)一步加強(qiáng)品牌建設(shè)，不斷提供品牌的知名度和美譽(yù)度。2.5.1.2競(jìng)爭(zhēng)力培育1、集中力量搞好

24、產(chǎn)品開發(fā)、注重品牌形象，形成產(chǎn)品力和形象力；2、加速推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度變革，練好內(nèi)功；3、做好銷售隊(duì)伍及其組織的改造，提高其作戰(zhàn)能力；4、重新規(guī)劃和改善渠道網(wǎng)絡(luò)，提高效率和市場(chǎng)控制能力；5、增強(qiáng)資本力，確保企業(yè)做大的資源供應(yīng)。2.1.6產(chǎn)品定價(jià)和營(yíng)銷策略作為大型工程機(jī)械，產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格對(duì)客戶購(gòu)買決策影響較大，因此，根據(jù)產(chǎn)品定位和市場(chǎng)細(xì)分，采用系列化、組合化的產(chǎn)品和價(jià)格策略，針對(duì)不同客戶群體，采用不同的價(jià)格和營(yíng)銷策略。產(chǎn)品銷 售 策 略主導(dǎo)產(chǎn)品高附加值策略爭(zhēng)取最大市場(chǎng)份額及生意來源。高端產(chǎn)品優(yōu)良策略樹立超然出眾、完美的形象，帶動(dòng)系列產(chǎn)品的銷售補(bǔ)位產(chǎn)品普通價(jià)格策略滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求攻擊性產(chǎn)品超值策略

25、先搶灘奪取先頭陣地，然后向內(nèi)路縱深挺進(jìn)，同時(shí)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻擊，阻擊其市場(chǎng)份額的擴(kuò)大。2.2建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案基于對(duì)市場(chǎng)需求的調(diào)查，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有實(shí)力和資金籌措等多方面綜合考慮，擬建規(guī)模為年產(chǎn)160臺(tái)套大噸位集裝箱門式起重機(jī)和鑄造起重機(jī)。產(chǎn)品方案表序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)未來發(fā)展趨勢(shì)1cd1 md1型電動(dòng)葫蘆0.5t-32th=6m-60m80t、升高100m及以下2ld型電動(dòng)單梁起重機(jī)1t-20tlk=7.5m-22.5m25t、 跨度37m及以下3lx型電動(dòng)懸掛起重機(jī)0.5t-5tlk=5m-14m10t、 跨度22m及以下4ls型手動(dòng)單梁起重機(jī)1t-10tlk=3m-12m20t、 跨度22m

26、及以下5lsx型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)0.5t-3tlk=10m-17m5t、 跨度22m及以下6lss型手動(dòng)雙梁起重機(jī)5t-20tlk=10.5m-31.5m30t、 跨度22m及以下7qd吊鉤橋式起重機(jī)5t-300tlk=10.5m-31.5m400t、 跨度50m及以下8qc電磁橋式起重機(jī)5t-32tlk=10.5m-31.5m50t、 跨度50m及以下9qz抓斗橋式起重機(jī)5t-20tlk=10.5m-31.5m60t、 跨度31.5m及以下10抓斗、吊鉤兩用橋式起重機(jī)5t/5t-16t/16lk=10.5m-31.5m30t/30t、 跨度31.5m及以下11抓斗、電磁兩用橋式起重機(jī)5t/

27、5t-16t/16lk=10.5m-31.5m30t/30t、 跨度31.5m及以下12絕緣橋式起重機(jī)5t-50tlk=10.5m-31.5m100t、 跨度31.5m及以下13防爆橋式起重機(jī)5t-50tlk=10.5m-31.5m100t、 跨度31.5m及以下14三用橋式起重機(jī)5t-20tlk=10.5m-31.5m50t、 跨度31.5m及以下15lh型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)5t-32tlk=7.5m-22.5m200t、 跨度31.5m及以下16單主梁吊鉤門式起重機(jī)5t-30tlk=18m-35m50t、 跨度31.5m及以下17單主梁抓斗門式起重機(jī)5t-20tlk=18m-35m50t、

28、 跨度31.5m及以下18慢速橋式起重機(jī)5t-100tlk=10.5m-31.5m300t、 跨度31.5m及以下19雙主梁吊鉤橋式起重機(jī)5t-75tlk=18m-35m100t、 跨度31.5m及以下20定柱式懸臂吊0.25t-5tlk=3m-6m10t及以下21裝卸橋5t-10tlk=40m20t、 跨度80m及以下22鑄造起重機(jī)75/20-280/75lk=16m-23.4m500t、 跨度31.5m及以下23浮式起重機(jī)10tlk=25m30t、 升高80m及以下環(huán)衛(wèi)集裝箱起重機(jī)5t-10t過軌起重機(jī)10t-20t多吊點(diǎn)起重機(jī)5t-16t下旋轉(zhuǎn)起重機(jī)10.5t-17.5t變頻起重機(jī)5t-

29、240t說明：表中所列產(chǎn)品規(guī)格為代表產(chǎn)品，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整。第三章 場(chǎng)址選擇與建設(shè)條件3.1 選址依據(jù)1、*市城市總體規(guī)劃；2、*市*工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃；3、*市*工業(yè)區(qū)管理政策、建設(shè)條件等相關(guān)資料；4、建設(shè)單位提供的各類基礎(chǔ)資料。3.2 選址原則1、符合*市企業(yè)發(fā)展方向和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的原則；2、符合工業(yè)區(qū)土地利用政策和土地規(guī)劃的原則；3、具有良好的地形、地貌和水文與工程地質(zhì)條件的原則；4、具有較好的城市基礎(chǔ)設(shè)施和依托條件的原則；5、具有優(yōu)越的交通運(yùn)輸條件的原則。3.3 項(xiàng)目選址本項(xiàng)目的建設(shè)單位河南*公司雖隸屬*市*縣，但長(zhǎng)期以來一直以*市企業(yè)的形象出現(xiàn)，是屬機(jī)械工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)起重機(jī)械的專業(yè)

30、公司。因此，該公司新建項(xiàng)目*市*公司在其選址過程中將有兩種選址方案可供比選：即*縣起重機(jī)械工業(yè)園區(qū)和*市*工業(yè)區(qū)。*工業(yè)區(qū)為*市近年籌建的以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于*市東部，延津縣的小店鎮(zhèn)境內(nèi)，西距*市中心約16km，距107國(guó)道、京珠高速約5km，距京廣鐵路約3km，距新開辟的大學(xué)科教園區(qū)約8km；南距新延公路約9km，距新荷鐵路約6km，距省會(huì)約70km，距*國(guó)際機(jī)場(chǎng)約80km，東為即將興建的s307、s226兩條省運(yùn)，并有新長(zhǎng)北線即s308自西向東橫穿區(qū)內(nèi)全區(qū)總規(guī)劃用地面積50km2，集化纖、紡織、電子電器、汽車配件、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送、行政服務(wù)等多種功能和企業(yè)集團(tuán)

31、于一園，充分發(fā)揮企業(yè)的集聚效應(yīng)和資源的合理使用。*縣起重機(jī)械工業(yè)園區(qū)位于*縣城南約8km處的魏莊鎮(zhèn)境內(nèi)，南臨長(zhǎng)惱公路（x002），北距新荷鐵路約16km，西距s313、s308（新長(zhǎng)公路）交匯處約10km，是一處以起重機(jī)械制造企業(yè)為主的和營(yíng)工業(yè)園區(qū)。兩區(qū)比較，*市*工業(yè)區(qū)具有地理位置優(yōu)越、交通便利、配套基礎(chǔ)設(shè)施和城市依托條件好、功能完善、入駐政策十分優(yōu)惠等諸多優(yōu)勢(shì)。而*縣起重機(jī)械工業(yè)園存在占地規(guī)模小，交通相對(duì)閉塞等不足，表現(xiàn)出資源匹配、集聚效應(yīng)、知名度和社會(huì)依存度等方面的弱勢(shì)。因此，本項(xiàng)目廠址擬定于*工業(yè)區(qū)內(nèi)。3.4 場(chǎng)址區(qū)域位置及建設(shè)條件3.4.1 區(qū)域位置本項(xiàng)目場(chǎng)址位于*工業(yè)區(qū)東南部，南靠

32、新長(zhǎng)北路，北依緯五路，西臨榆東路，東接經(jīng)十一路。規(guī)劃總建設(shè)用地面積21.67ha（折合325.17畝）。東西長(zhǎng)558m，南北寬388.5m。為工業(yè)區(qū)統(tǒng)一征購(gòu)和規(guī)劃的工業(yè)用地。3.4.2 建設(shè)條件3.4.2.1氣象條件項(xiàng)目所在區(qū)域位于中國(guó)寒冷地區(qū)（區(qū)）的南部，靠近溫暖地區(qū)（區(qū)）的北部，氣候冬冷夏暖，四季分明，各主要?dú)夂驍?shù)據(jù)如下：最冷月平均溫度 -6.30c最冷月相對(duì)濕度 65%最熱月平均溫度 27.30c最熱月相對(duì)濕度 77%極端最高氣溫 400c極端最低氣溫 -140c年平均氣溫 14.20c年均降水量 655毫米最大凍土深度 250mm地下水靜 水位 168mm主導(dǎo)風(fēng)向 東北風(fēng)基本風(fēng)壓 0.

33、4kn/m2最大積雪深度 230mm基本雪壓 0.25kn/m23.4.2.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件本項(xiàng)目所在區(qū)域地處黃河沖積平原中上部，總趨勢(shì)是西南高東北低，地形較平坦，地面平均坡度13000左右。其地貌特征屬黃河沖積平原類型，地表巖性為第四系全新統(tǒng)沖積粉細(xì)砂和粉土。新生代以來，在以沉降為主要的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)期作用下，地勢(shì)相對(duì)低洼，致使黃河在本區(qū)發(fā)生多次泛濫，形成沖積平原特有的地貌特征。*工業(yè)區(qū)位于東西向構(gòu)造帶北緣與新華夏系第二沉降帶?？h凸起南緣的復(fù)合部位，構(gòu)造形跡為隱狀斷裂構(gòu)造。開發(fā)區(qū)工程地質(zhì)類型為河流沖積平原型，工程地質(zhì)巖組為第四系粉土、粉土質(zhì)亞粘土、粘士、粉細(xì)砂和中細(xì)砂松散工程地質(zhì)巖組。

34、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值偏低，工程地質(zhì)條件中等。開發(fā)區(qū)位于地震烈度度區(qū)，屬新鄉(xiāng)潛在震源區(qū)，工程中應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。*工業(yè)區(qū)范圍內(nèi)地表水為大沙河，由西南朝東北方向流過，屬黃河水系。大沙河為排水河，流量為0.10.7立方米秒，雨季有較大徑流，平時(shí)多為上游的引黃退水。現(xiàn)已被上游古固寨鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)排水所污染，大沙河污染處于初期階段，較容易治理。開發(fā)區(qū)地f水資源豐富，水質(zhì)良好。主要含水層組有第一含水組和第二含水組，含水層厚度大(6080米)，砂顆粒粗，為粗中砂和細(xì)砂，富水程度高，南部單井出水量大于3000立方米天，北部大于2000立方米天。因此，開發(fā)區(qū)水文地質(zhì)條件較好。3.4.2.3公用設(shè)施及社會(huì)依托條件1

35、、供水*市自來水管網(wǎng)已鋪至小店區(qū)工業(yè)區(qū)并與區(qū)內(nèi)干線管網(wǎng)連通，日供水能力達(dá)15萬噸，完全可以滿足本開發(fā)區(qū)用水量需求。2、排水*市目前已建成小尚莊污水處理廠，日處理能力15萬噸。根據(jù)*市城市總體規(guī)劃，遠(yuǎn)期擬擴(kuò)建和新建5座污水處理廠，總處理能力達(dá)56萬噸日。因此，依靠市區(qū)的污水處理能力就完全能夠滿足開發(fā)區(qū)生產(chǎn)與生活污水處理量的要求。城市污水處理率可達(dá)到41。3、供電*工業(yè)區(qū)內(nèi)規(guī)劃了完善的公用設(shè)施，目前已建成的有二座110kv變電站和6條配電干網(wǎng)，能夠滿足入駐企業(yè)大功率用電需求。4、供熱*工業(yè)區(qū)供熱采用化纖廠熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱，近期允許企業(yè)自建燃油鍋爐和10噸以上的燃煤鍋爐。3.4.3建設(shè)材料及運(yùn)輸條件

36、工程所需的建設(shè)材料如鋼材、木材、水泥、電纜等均可由新鄉(xiāng)及原陽建筑材料市場(chǎng)供應(yīng)。第四章 工程技術(shù)方案4.1生產(chǎn)綱領(lǐng)新建生產(chǎn)160臺(tái)/年集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)生產(chǎn)線，其中除電氣系統(tǒng)和繩索外購(gòu)，整個(gè)加工、組裝工藝生產(chǎn)均在廠內(nèi)完成。4.2產(chǎn)品執(zhí)行主要標(biāo)準(zhǔn)1、起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范（gb/t3811-83）；2、起重機(jī)械安全規(guī)程（gb6067-85）；3、通用橋式起重機(jī)（gb/t14405-1993）；4、通用門式起重機(jī)（gb/t14406-1993）；5、鑄造起重機(jī)（jb/t7688.15-1999）；6、冶金起重機(jī)（jb/t7688.1-1999）；7、起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序（gb/t5905-86）；

37、8、起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件（gb/t17908-1999）；9、電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50256-1996）；4.3設(shè)計(jì)原則1、以“生產(chǎn)可靠、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)省投資、提高效益”為原則，注重生產(chǎn)線的整體配置。2、設(shè)備選型中充分考慮機(jī)械制造加工行業(yè)技術(shù)與裝備發(fā)展水平，并著重于設(shè)備運(yùn)行的可靠性，兼顧先進(jìn)、節(jié)能、投資省等因素，選用立足于國(guó)內(nèi)成熟可靠又具有一定先進(jìn)性的設(shè)備。3、集中備料，主要部件如主梁、端梁采用模塊化生產(chǎn)方式，提高了材料利用率；重點(diǎn)加強(qiáng)各種相關(guān)模塊間聯(lián)接的加工處理。4、配套產(chǎn)品如減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器等外協(xié)件采用合格分承包方協(xié)作生產(chǎn)。4.4產(chǎn)品概述起重

38、機(jī)械是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)械的作業(yè)通常帶有重復(fù)循環(huán)的性質(zhì)，一個(gè)完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移、下降、卸載等環(huán)節(jié)。經(jīng)常起動(dòng)、制動(dòng)、正反向運(yùn)動(dòng)是起重機(jī)械的基本特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、商業(yè)和農(nóng)業(yè)等。4.4.1起重機(jī)類型起重機(jī)按其類型分為橋架類型起重機(jī)和臂架類型起重機(jī)兩大類別。本項(xiàng)目主要生產(chǎn)集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)，通稱為橋架類型起重機(jī)。4.4.1.1集裝箱門式起重機(jī) 門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī)，是橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。又被稱為帶腿的橋式起重機(jī)。其主梁通過支撐在地面軌道上的兩個(gè)剛性支腿或剛性柔性支腿，形成

39、一個(gè)可橫跨鐵路軌道或貨場(chǎng)的門架，外伸到支腿外側(cè)的主梁懸臂部分可擴(kuò)大作業(yè)面積，門架兩端通過運(yùn)行裝置，沿地面軌道縱向運(yùn)行；其中小車沿在橋架主梁上沿小車軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍。簡(jiǎn)圖如下：門式起重機(jī)4.4.1.鑄造橋式起重機(jī) 橋式起重機(jī)又稱天車。橋式起重機(jī)由橋架和起重小車兩大部分組成，橋架兩端通過運(yùn)行裝置，直接支承在高架軌道上，沿軌道縱向運(yùn)行；其中小車沿在橋架主梁上沿小車軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。鑄造專用橋式起重機(jī)其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。但在起重小車上還裝有特殊的工作

40、機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣，工作級(jí)別較高。簡(jiǎn)圖如下：橋式起重機(jī)4.4.2起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)起重機(jī)由三大部分組成，即起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)、起重機(jī)機(jī)構(gòu)和起重機(jī)控制系統(tǒng)。4.4.2.1起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)由金屬材料軋制的型鋼和鋼板作為基本構(gòu)件，采用鉚接、焊接等方法，按照一定的結(jié)構(gòu)組成規(guī)則連接起來，能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)物稱為金屬結(jié)構(gòu)。這些金屬結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要制作梁、柱、桁架等基本受力組件，再把這些金屬受力組件通過焊接或螺栓連接起來，構(gòu)成起重機(jī)用的橋架、門架等承載結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)又稱為起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一，其作用主要是支承各種載荷，因此本身必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)

41、定1、橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)是指橋式起重機(jī)的橋架而言，如圖所示。橋式起重機(jī)橋架橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)（橋架）主要由主梁1、端梁2、欄桿3、走臺(tái)4、軌道5和司機(jī)室6等構(gòu)件組成。其中件1和2為主要受力構(gòu)件，其它為非受力構(gòu)件。主梁與端梁之間采用焊接或螺栓連接。端梁多采用鋼板組焊成箱形結(jié)構(gòu)，主梁斷面結(jié)構(gòu)形式多種多樣，橋架主粱的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙粱、偏軌箱形雙粱、偏軌箱形單主粱等幾種。正軌箱形雙粱是廣泛采用的一種基本形式，主粱由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適于成批

42、生產(chǎn)，但自重較大。偏軌箱形雙粱和偏軌箱形單主粱的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主粱是由一根寬翼緣箱形主粱代替兩根主粱，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)?？崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主粱，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形粱外，其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋

43、架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。2、門式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)門式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)是指門式起重機(jī)的門架而言，如圖所示。門式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)桁架式門式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)門架主要由馬鞍1、主梁2、支腿3、下橫梁4和懸臂梁5等部分組成。以上五部分均為受力構(gòu)件。為便于生產(chǎn)制作、運(yùn)輸與安裝，各構(gòu)件之間多采用螺栓連接。門式起重機(jī)的門架還有采用箱形梁的形式也很常見，其支腿對(duì)于跨度大于35m時(shí)多采用一剛一柔支腿。根據(jù)桁架式門式起重機(jī)主梁的斷面型式之不同，可分為門形雙梁、四桁架式和三角形斷面等型式。4.4.2.2起重機(jī)機(jī)構(gòu)能使起重機(jī)發(fā)生某種動(dòng)作的傳動(dòng)系統(tǒng)，統(tǒng)稱為起重機(jī)的機(jī)構(gòu)。因起重運(yùn)輸作業(yè)的需要，

44、橋式和門式起重機(jī)要做升降、移動(dòng)等動(dòng)作，而這些動(dòng)作必然要由相應(yīng)的機(jī)構(gòu)來完成。 1、起升機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)裝置制動(dòng)器、傳動(dòng)裝置減速器、取物纏繞裝置卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)的組成形式如下圖所示。起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)1電動(dòng)機(jī) 2制動(dòng)器 3減速器 4取物纏繞裝置2、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)基本都為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式。由驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)裝置制動(dòng)器、傳動(dòng)裝置減速器和車輪裝置四部分組成，其驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類：集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)。集中驅(qū)動(dòng)：即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊

45、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行的運(yùn)行機(jī)構(gòu)形式其示意圖如下：集中驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)1電動(dòng)機(jī) 2制動(dòng)器 3減速器 4車輪裝置分別驅(qū)動(dòng)：即兩邊車輪分別由兩套獨(dú)立的無機(jī)械聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行機(jī)構(gòu)形式。隨著葫蘆式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)機(jī)采用錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)機(jī)能合二而一，進(jìn)一步又發(fā)展為將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速器三者合三而一，三者不再需要用聯(lián)軸器聯(lián)接，電機(jī)軸同時(shí)也是制動(dòng)器軸和減速器高速軸，三者不可再分，構(gòu)成一種十分緊湊的整體，可謂錐形制動(dòng)減速電動(dòng)機(jī)，或稱為“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置。其示意圖如下： 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí)，必須采用鉸

46、接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。4.4.2.3起重機(jī)控制系統(tǒng)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)載荷支承；起重機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)動(dòng)作運(yùn)轉(zhuǎn)；起重機(jī)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、換向和停止等均由控制系統(tǒng)來完成，為了起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作能平穩(wěn)、準(zhǔn)確、安全可靠是離不開電氣有效的傳動(dòng)、控制與保護(hù)。 1、起重機(jī)電氣傳動(dòng)橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)應(yīng)采用起重專用電動(dòng)機(jī)，它要求具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和較大的過載能力。起重機(jī)對(duì)電氣傳動(dòng)的要求有：調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動(dòng)、糾偏、保持同步、機(jī)構(gòu)間的動(dòng)作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。其中調(diào)速常作為重要要求。起重機(jī)電氣調(diào)速分為二大類：直流調(diào)速和交流調(diào)速。直流調(diào)速具有過載能力大、調(diào)速比大、起制動(dòng)性能好、適合頻繁的

47、起制動(dòng)、事故率低等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、需要直流電源等。交流調(diào)速擁有變頻調(diào)頻調(diào)速、變極變極調(diào)速、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速等。2、起重機(jī)的自動(dòng)控制起重機(jī)的自動(dòng)控制采用可編程序控制器、自動(dòng)定位裝置、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、地面操縱、有線與無線遙控、起重電磁鐵及其控制等方式實(shí)行?？删幊绦蚩刂破鞒绦蚩刂蒲b置一般由電子數(shù)字控制系統(tǒng)組成，其程序自動(dòng)控制功能主要由可編程序控制器來實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)定位裝置起重機(jī)的自動(dòng)定位一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的結(jié)構(gòu)形式。自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測(cè)元件與繼電接觸器或可編程序控制器，相互配合達(dá)到自動(dòng)定位的目的。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步糾偏分為人為

48、糾偏和自動(dòng)糾偏。人為糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值后，偏斜信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào)，司機(jī)斷開超前支腿側(cè)的電機(jī)，接通滯后支腿側(cè)的電機(jī)進(jìn)行調(diào)整。自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中，常采用帶有均衡電機(jī)的電軸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電氣同步。地面操縱、有線與無線遙控地面操縱多為葫蘆式起重機(jī)采用，其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開關(guān)，即通常所稱的手電門。有線遙控是通過專用的電纜或動(dòng)力線作為載波體，對(duì)信號(hào)用調(diào)制解調(diào)傳輸方式，達(dá)到只用少通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。無線遙控是利用當(dāng)代電子技術(shù)，將信息以電波或光波為通道形式傳輸達(dá)到控制的目的。起重電磁鐵及其控制起重電磁鐵的電路，主要是提供電磁鐵的

49、直流電源及完成控制（吸料、放料）要求。其工作方式分為：定電壓控制方式和可調(diào)電壓控制方式。4.5主要工藝過程4.5.1預(yù)處理為保證結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量及涂層質(zhì)量，鋼板進(jìn)廠化學(xué)成分檢測(cè)合格后，本項(xiàng)目采用q6925型鋼板預(yù)處理設(shè)備，對(duì)鋼板進(jìn)行預(yù)處理，最大限度地剔除金屬表面結(jié)晶水的攜帶者油污、銹蝕、氧化皮，使焊縫中氫致裂紋、夾渣、氣孔的誘因降致最低點(diǎn)，以獲得潔凈，致密的優(yōu)良焊縫。4.5.1下料下料是整個(gè)生產(chǎn)過程中的第一道環(huán)節(jié)，鋼板下料質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響到焊接、機(jī)加工和組裝的質(zhì)量。下料尺寸的大小直接影響到焊后結(jié)構(gòu)件的尺寸及變形程度；零件端面直線度、粗糙度超差，將會(huì)造成組裝間隙不一致，而使焊絲填充量不一致，引

50、起焊接應(yīng)力分布更加復(fù)雜化，焊縫表面成型惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成結(jié)構(gòu)件變形甚至焊縫開裂，因此下料工藝尺寸的確定，下料手段的選擇在焊接工藝中至關(guān)重要。本項(xiàng)目采用3×60m微電腦數(shù)控切割機(jī)、cg150龍門剪板機(jī)、wb67y150型板料折彎壓力機(jī)等。這些精良的設(shè)備，保證了零件表面粗糙度ra達(dá)到12.5，保證了批量生產(chǎn)中零件尺寸的同一性。長(zhǎng)縫切割在采取了工藝措施和保證直線度的前提下，又增加了雙保險(xiǎn)措施主要鋼結(jié)構(gòu)件及主要件連接件表面均要經(jīng)過機(jī)械加工，直坡口全部采用自動(dòng)切割機(jī)完成，確保工藝要求。下料后的鋼板經(jīng)fy200t液壓機(jī)調(diào)平、調(diào)直處理，嚴(yán)格控制其平面度，保證設(shè)計(jì)要求，為下道工序奠定了良好的基礎(chǔ)。4

51、.5.2焊接焊接，即把材料制造成產(chǎn)品的技術(shù)，焊接是應(yīng)用最廣的，最重要的金屬材料的永久連接方法，它是采用外加能量的方法，來促使分離的材料永久地連接在一起，所以我們有時(shí)候也把焊接叫做熔接。因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)非常突出，它連接的部件和材料能夠?qū)崿F(xiàn)高性能，在一般的情況下，它可以達(dá)到和連接母材等強(qiáng)度、等剛度、等塑性、等韌性。也就是說用焊接方法連接起來的部件或者是材料，能和材料的原來的性能完全一樣，特別是它的動(dòng)載性能好，所以在一些運(yùn)動(dòng)載體上運(yùn)用焊接特別普遍。它有非常高的可靠性，可以在很長(zhǎng)的壽命期間內(nèi)，安全地工作。本項(xiàng)目需要焊接的主要構(gòu)件有主梁、端梁、小車架、司機(jī)室等。本設(shè)計(jì)采用氣體保護(hù)焊機(jī)和m2a630b自動(dòng)埋弧

52、焊機(jī)，其生產(chǎn)率高、成本低、質(zhì)量穩(wěn)定、成型美觀、并且焊后工件變形小，焊縫成型好，可有效保證結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量。4.5.3機(jī)械加工機(jī)械加工是利用各種機(jī)床對(duì)一些零部件進(jìn)行加工的生產(chǎn)過程，機(jī)械加工主要采用車、鉆、銑、刨、鋸、鏜、磨等工藝，本設(shè)計(jì)工藝設(shè)備采用機(jī)群式布置，便于機(jī)械加工過程中的負(fù)荷轉(zhuǎn)移和設(shè)備的統(tǒng)一維護(hù)。本項(xiàng)目需要加工的構(gòu)件主要有園柱車輪、緩沖器、塊式制動(dòng)器、起重吊鉤、鑄造滑輪等。本設(shè)計(jì)采用y38800×8滾齒機(jī)床、1000×6000卷筒機(jī)床、y71323200mm磨齒機(jī)、ym5150/3插齒機(jī)、ym3150e500×6精密滾齒機(jī)、l6140a40t臣式拉床、b210

53、4龍門刨床、t68（ts611）落地鏜床、h0001重型車床、c5116立車、床、z308080搖臂鉆床、c41560空氣錘等構(gòu)件加工設(shè)備，鏜孔加工在鏜床上完成，精加工在磨床上完成，粗車在普通車床上完成，精車在數(shù)控車床上完成，以保證構(gòu)件加工的質(zhì)量。4.5.4熱處理熱處理是把鋼在固態(tài)下加熱到一定的溫度進(jìn)行必要的保溫，并以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s到室溫，以改變鋼的內(nèi)部組織，從而得到所需性能的操作工藝。 熱處理只改變組織和性能，而不改變其形狀和大小，熱處理是改善材料性能的重要手段之一，能提高產(chǎn)品質(zhì)量,延長(zhǎng)機(jī)件壽命，節(jié)約金屬材料，所以，需要對(duì)加工過的重要機(jī)件進(jìn)行熱處理。1、整

54、體熱處理（退火、正火、淬火、回火等）整體熱處理是將鋼件加熱到一定溫度、保溫后通過不同的冷卻方法對(duì)構(gòu)件進(jìn)行處理的工藝過程，通過處理后的構(gòu)件可以改善組織、消除內(nèi)應(yīng)力，從而提高機(jī)械性能。 2、表面熱處理（表面淬火、化學(xué)熱處理滲碳、滲氮等）表面熱處理是將構(gòu)件表面層淬（滲）透到一定深度而中心部仍保持原狀態(tài)的工藝處理。其應(yīng)用于既受摩擦，又受交變、沖擊載荷的構(gòu)件，可以提高表面的硬度，耐磨性等。本項(xiàng)目需要處理的主要是加工后的構(gòu)件。本設(shè)計(jì)采用gp60高頻淬火設(shè)備、160×8000hpsd中頻淬火設(shè)備、pjx759低頻淬火設(shè)備、pn606k微機(jī)氮化爐、pj2756井式回火爐、pq4759d井式多用爐等設(shè)備，可滿足工藝要求。4.5.5裝配裝配是指完成起重機(jī)各部件的總裝配工作。本項(xiàng)目通過加工起重機(jī)的關(guān)鍵部件，與外購(gòu)的配件一起，裝配成客戶需要的起重機(jī)產(chǎn)品。裝配線上設(shè)有工具照明燈具吊架、電動(dòng)工具吊掛架等，一般的螺紋連接采用單頭電動(dòng)擰緊機(jī)，保證操作的方便性。4.5.6質(zhì)量控制產(chǎn)品質(zhì)量是提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵，是提高競(jìng)爭(zhēng)能力的支柱，是企業(yè)管理水平和技術(shù)水平的綜合反映，質(zhì)量是精神文明的象征。因此在生產(chǎn)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)重視產(chǎn)品的質(zhì)量。本項(xiàng)目主