港口規(guī)劃與布置課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)指導(dǎo)書(shū)(王日升)

1、1港口規(guī)劃與布置港口規(guī)劃與布置2港口規(guī)劃與布置港口規(guī)劃與布置課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)題題 目：目： 連云港西港區(qū)規(guī)劃布置連云港西港區(qū)規(guī)劃布置 時(shí)時(shí) 間：間： 月月 日至日至 月月 日日 共共 1 周周專(zhuān)專(zhuān) 業(yè)：業(yè)： 班班 級(jí)：級(jí)： 學(xué)學(xué) 號(hào)：號(hào)： 姓姓 名：名： 指導(dǎo)教師（簽字）：指導(dǎo)教師（簽字）： 系主任系主任 （簽字）：（簽字）： 3一、一、設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求按照課程設(shè)計(jì)規(guī)范要求，主要完成以下內(nèi)容：1岸線(xiàn)利用規(guī)劃。（1）規(guī)劃原則；（2）岸線(xiàn)利用現(xiàn)狀分析；（3）岸線(xiàn)利用規(guī)劃；2港區(qū)總體布局規(guī)劃：（1）規(guī)劃原則；（2）陸域布局規(guī)劃；（3）水域布局規(guī)劃（4）港界二、設(shè)計(jì)原始資料二、

2、設(shè)計(jì)原始資料1工程地理位置：2、氣象條件：（一）氣溫本地區(qū)屬東亞溫帶季風(fēng)氣候，月平均氣溫 8 月份最高，平均氣溫 27 度4均氣溫 1 月份最低，平均氣溫 0.9。 多年平均氣溫 14.2 極端最高氣溫 38.5 極端最低氣溫 -11.9 日最高氣溫35的日數(shù)平均每年出現(xiàn) 3d。（二）降水本地區(qū)降水有顯著的季節(jié)變化，每年的 69 月的降水量，占全年總降水量的 63，其中 6 月份降水量最大。而冬三月（13 月）的降水量，僅占全年總降水量的 6%。 多年平均降水量 882.6mm 年最多降水量 1380.7 mm 年最少降水量 520.7 mm 日最多降水量 450.7 mm（1985 年 9

3、月 1 日，為罕見(jiàn)特大暴雨）日降水量25mm 的天數(shù)多年平均 8.8 d。（三）風(fēng)況連云港海洋站多年風(fēng)況資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：該地區(qū)常風(fēng)向?yàn)?E 向，季節(jié)分布為春、夏季 EESE 向；秋季 N、NNE 向；冬季 NE、NNE 向。1992 年以來(lái)的 6 級(jí)以上大風(fēng)天數(shù)有所減少。統(tǒng)計(jì)結(jié)果詳見(jiàn)表 1-1，風(fēng)玫瑰圖見(jiàn)圖 13。風(fēng)速特征值統(tǒng)計(jì)表表 11 地點(diǎn)項(xiàng)目連云港海洋站（1995 年）連云港海洋站（1992-1994 年）連云港海洋站（1961-1973 年）年平均風(fēng)速(m/s)5.34.96常風(fēng)向EESEE頻率%16.315.1812.1次常風(fēng)向ESEEESE頻率%10.611.3911.9強(qiáng)風(fēng)向N

4、NWNN實(shí)測(cè)最大風(fēng)速(m/s)26.723次強(qiáng)風(fēng)向NNNENNE5實(shí)測(cè)最大風(fēng)速(m/s)17.622風(fēng)速6 級(jí)大風(fēng)天數(shù)(d)212237（四）霧多年平均霧日數(shù)（能見(jiàn)度1km）20d，最多 36d，最少 11d。全年以 34 月霧日數(shù)最多。霧的出現(xiàn)以晨霧居多，一般上午 10 時(shí)后消散，全天有霧時(shí)很少。67 （五）相對(duì)濕度年平均相對(duì)濕度 70。（六）災(zāi)害性天氣1、臺(tái)風(fēng)連云港地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響不太嚴(yán)重，基本為臺(tái)風(fēng)邊緣影響。多年統(tǒng)計(jì)資料表明影響江蘇的臺(tái)風(fēng)平均每年 1.5 次。1997 年的 9711 號(hào)在山東登陸時(shí)對(duì)連云港地區(qū)的影響較大，臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)新浦實(shí)測(cè)最大風(fēng)速 32m/s，風(fēng)向 ESE；連云港海洋站最

5、大風(fēng)速瞬時(shí) 35m/s，風(fēng)向不詳。因港區(qū)的地形特征而產(chǎn)生狹管效應(yīng)，局部風(fēng)速較大。2000 年 12 號(hào)臺(tái)風(fēng)對(duì)連云港外圍有些影響，臺(tái)風(fēng)過(guò)程降雨量達(dá)到 890mm，為近 20 年來(lái)的最大值。2、寒潮連云港地區(qū)的寒潮影響每年為 35 次，寒潮帶來(lái)大風(fēng)和降溫。50 年代最低氣溫曾有過(guò) -18.1的記載，近年來(lái)最低氣溫基本在-11左右。3雷暴連云港地區(qū)所處地理位置，經(jīng)常受到江淮氣旋和黃河氣旋的雙重影響，常有雷暴出現(xiàn)，并伴隨有雷雨大風(fēng)，對(duì)港區(qū)作業(yè)產(chǎn)生影響。3、水文條件（一）潮汐連云港地區(qū)受南黃海駐波系統(tǒng)控制，無(wú)潮點(diǎn)位于本海區(qū)東南部外海約 34N；122E附近。處在連云港北部的海州灣灣頂為潮波波腹所在，連云

6、港地區(qū)距海州灣頂較近，潮差較大，潮流流速則相應(yīng)偏小。1、驗(yàn)潮情況連云港的潮位觀測(cè)自 1951 年開(kāi)始在海峽中部報(bào)潮所設(shè)站，1986 年 6 月撤站，同年廟嶺站開(kāi)始驗(yàn)潮。期間兩站進(jìn)行了半年的對(duì)比觀測(cè)，結(jié)果表明兩站潮時(shí)相差十分鐘，潮位值相差不大。連云港西大堤工程的修建，港區(qū)內(nèi)潮汐狀況發(fā)生變化。1993 年西大堤全部合攏，廟嶺站完全處在人工海灣水域內(nèi)，受到海灣內(nèi)潮波反射影響，這時(shí)年平均潮差達(dá)到最大值。為了進(jìn)一步分析研究灣內(nèi)潮位變化情況，1994 年 8 月在灣口向內(nèi)至灣頂沿程 4 站進(jìn)行了一個(gè)月的同步潮位觀測(cè)。2、潮汐性質(zhì)根據(jù)多年來(lái)連云港報(bào)潮所潮位資料統(tǒng)計(jì)得出，本海域?qū)僬?guī)半日潮，日潮不等現(xiàn)象不顯著

7、。83、基面關(guān)系根據(jù) 1975 年連云港審定的理論最低潮面與連云港零點(diǎn)的關(guān)系，各基面相互關(guān)系如下： 當(dāng)?shù)仄骄Ｃ?“56”黃海基面 2.94m 2.87m 連云港理論最低潮面 （連云港驗(yàn)潮零點(diǎn)）4、潮位特征值根據(jù)上述實(shí)測(cè)潮位站的同步資料分析，漲潮潮波進(jìn)入主體港區(qū)東口門(mén)后，受地形及工程建筑物阻擋，潮波逐漸變形。沿程潮差不斷增大，但增幅較小。各站潮位特征值（以連云港理論最低潮面起算）見(jiàn)表 1-2。兩翼新港區(qū)因處于前期研究階段，潮位特征值可參考下表。各站潮位特征值各站潮位特征值表 1-2 單位：m 地點(diǎn)項(xiàng)目報(bào)潮所廟嶺漁輪廠(chǎng)站連云港站廟嶺煤碼頭站墟溝船廠(chǎng)站最高高潮位6.506.105.895.885.

8、945.89最低低潮位0.450.360.650.560.620.59平均高潮位4.614.785.085.005.095.06平均低潮位1.281.231.511.391.471.43平均潮差3.393.543.573.613.623.63最大潮差6.485.615.085.105.145.19最小潮差1.821.811.821.86平均海平面2.942.973.253.153.253.21統(tǒng)計(jì)年限19511972198719941994.8.11994.8.31（二）波浪91、波況連云港規(guī)劃北港區(qū)擬沿西大堤向南擴(kuò)展，規(guī)劃東港區(qū)背靠云臺(tái)山，東鄰黃海，其東北方向有東、西連島為天然屏障。西大堤建

9、成后，連云港港區(qū)成為一半封閉的海灣，港區(qū)水域大多波浪較小，僅有東部港區(qū)受外海波浪影響較大些。根據(jù)連云港大西山海洋站(地理位置 3447N；11926E)多年實(shí)測(cè)波浪資料、東港區(qū)南側(cè)羊山島測(cè)波站(地理位置 3442N；11929E)短期實(shí)測(cè)波浪數(shù)據(jù)，本海區(qū)波況統(tǒng)計(jì)分析詳見(jiàn)表 1-4：各站波浪特征值統(tǒng)計(jì)表表 1-4 測(cè)站項(xiàng)目連云港大西山海洋站(19811997)羊山島海洋站(1997.41998.2 )常浪向NENE頻率（%）2123.2次常浪向NNEE頻率（%）14.212.66強(qiáng)浪向NNEENE實(shí)測(cè)最大波高 H1/10(m)4.3(對(duì)應(yīng)波周期 T 為 6.6s)2.3次強(qiáng)浪向NENNE實(shí)測(cè)最大

10、波高 H1/10(m)4.2(對(duì)應(yīng)波周期 T 為 6.1s)1.8各向全年平均波高(m)1.10.7風(fēng)浪涌浪之比3/1波高 H1/100.5m 的出現(xiàn)頻率65%70.35%波高 H1/100.9m 的出現(xiàn)頻率84.1%89.69%波高 H1/101.0m 的出現(xiàn)頻率15.9.%10.3%2、設(shè)計(jì)波要素根據(jù)連云港大西山海洋站的長(zhǎng)期實(shí)測(cè)波高資料、羊山島的短期數(shù)據(jù)及氣象站的設(shè)計(jì)風(fēng)速資料推算出外海設(shè)計(jì)波要素，經(jīng)淺水折射、繞射、緩坡地形引起的底摩擦衰減，傳至規(guī)10劃港區(qū)前沿，初步推算出規(guī)劃港區(qū)處的設(shè)計(jì)波要素（五十年一遇，設(shè)計(jì)高水位時(shí)）如表 1-5：各港區(qū)設(shè)計(jì)波要素表各港區(qū)設(shè)計(jì)波要素表表 1-5 項(xiàng)目 位

11、置主浪向H1(m)H1/10(m)T(s)廟嶺港區(qū)NEE2.42.14.9.墟溝港區(qū)NEE1.91.74.7北港區(qū)東段ESE SE3.12.76.5NE ENE4.43.87.9東港區(qū)西段（現(xiàn)軍港西側(cè)）E ESE4.23.67.7NE ENE5.04.38.4東港區(qū)中段（旗臺(tái)咀附近）E SE4.53.98.1NE ENE5.64.98.4東港區(qū)東段（旗臺(tái)咀以東）E SE5.24.58.1（三）海流本海區(qū)的潮流特征屬正規(guī)半日潮流，海域海流以潮流為主，余流一般較小。由于受到東、西連島及周邊海岸輪廓線(xiàn)和水下地形的影響，外海區(qū)潮流以旋轉(zhuǎn)流為主，近岸多為往復(fù)流。西大堤建成后海峽變成人工海灣，灣外海域仍受

12、外海潮流控制，6 米等深線(xiàn)以外為旋轉(zhuǎn)流，灣內(nèi)水域漲落潮流均從單一東口門(mén)進(jìn)出，漲潮向西流，落潮向東流。灣內(nèi)落潮歷時(shí)大于漲潮歷時(shí)，實(shí)測(cè)漲潮流速大于落潮流速。漲、落潮最大流速均出現(xiàn)在中潮位附近，反映了由海峽向海灣轉(zhuǎn)變后潮流特性由前進(jìn)波向駐波型轉(zhuǎn)變。據(jù)西大堤建成后 1994 年 8 月11的實(shí)測(cè)海流資料統(tǒng)計(jì)分析：灣口向?yàn)硟?nèi)的縱向分布上（B1B3）灣口流速大于灣內(nèi)流速；灣口橫斷面（A1A3）分布上，航道附近是主流所在，流速最大。實(shí)測(cè)最大流速統(tǒng)計(jì)詳見(jiàn)表 1-6。各站實(shí)測(cè)最大流速表各站實(shí)測(cè)最大流速表表 1-6 單位：流速：cm/s，流向：度漲潮落潮觀測(cè)時(shí)間位置測(cè)點(diǎn)流速流向流速流向2

13、88295881281994.8.21.1 時(shí)1994.8.22.14時(shí)東口門(mén)灣口橫斷面（大潮）A35430228178270290621311994.8.27.15 時(shí)1994.8.28.17 時(shí)東口門(mén)灣口橫斷面（小潮）A35230042140266335641401994.8.7.11 時(shí)1994.8.8.13 時(shí)東口門(mén)至西大堤縱斷面B346320221501994.8.4.10 時(shí)1994.8.5.12 時(shí)西大堤內(nèi)外兩側(cè)C1353023017012C24428251278*1994.9.4.11 時(shí)1994.9.5.13 時(shí)東口門(mén)外側(cè)D

14、7420853511#632057019港區(qū)東南高公島附近2#5918168149#622015251997.7外海區(qū)10#65218634注：上表中 1#、2#、9#、10#為田灣核電站附近水域的實(shí)測(cè)流速最大值，1#站為往復(fù)流，9#和 10#為旋轉(zhuǎn)流。漲潮主流向偏西南向，落潮主流流向東北向，落潮歷時(shí)大于漲潮歷時(shí)。3、海岸地貌及淤積趨勢(shì)連云港港位于蘇北沿海的海州灣南側(cè)，瀕臨東海，地質(zhì)構(gòu)造上屬于膠東隆起與蘇北拗陷的地渡地帶，受北西向斷裂控制，岸線(xiàn)走向與此方向一致。在歷史時(shí)期海平面變動(dòng)和河流影響的共同作用下，東西連島與云臺(tái)山之間形成長(zhǎng)約 11.5 公里、平均寬度為 2.5 公里的狹長(zhǎng)海峽，兩岸發(fā)育

15、有沖海積和沖洪積相淺灘，由于海峽兩側(cè)山體近岸，在波浪作用下海蝕地貌發(fā)育，岬灣相間，自然岸線(xiàn)曲折。連云港自二十世紀(jì)三十年代建港以來(lái)，除東、西防波堤的修建導(dǎo)致局部水下地形有所調(diào)整以外，其后的幾十年中峽道底形基本保持穩(wěn)定，沖淤相對(duì)平衡。1993 年西大堤的建成使原本東西貫通的海峽變成半封閉形人工海灣，導(dǎo)致水動(dòng)力條件和沉積環(huán)境發(fā)生較大變化，北部岸灘發(fā)生大量淤積，-2 米等深目前已越過(guò)海灣中部，而泊位與航道-8-10 米的水深仍然得以維護(hù)，淤積不強(qiáng)烈。東口門(mén)防波堤向外即為寬廣的淤泥質(zhì)淺灘，-5 米等深線(xiàn)最遠(yuǎn)離岸約 4 公里。連云港港十萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港深水航道開(kāi)挖于此淺灘之上，從東口起以 112292轉(zhuǎn)向 63

16、243 方向直至-10 米等深線(xiàn)止，全長(zhǎng) 15 公里，由于目前東部海區(qū)呈現(xiàn)微沖態(tài)勢(shì)，加之人工疏浚航槽水深得以維護(hù)。13連云港地區(qū)沿岸宏觀上屬于廢黃河水下三角洲北緣的一部分，歷史上受黃河奪淮入海期泥沙擴(kuò)散淤積的影響，沿岸底部普遍沉積了厚度不等的粉砂粘土質(zhì)淤泥沉積層，最厚達(dá) 3040 米，岸灘呈現(xiàn)淤泥質(zhì)海岸特點(diǎn)。自 1885 年黃海改道山東入海以后，黃河向本區(qū)輸沙終止，廢黃河三角洲岸灘經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)的侵蝕調(diào)整，沖刷趨弱，加之岸灘保護(hù)工程的實(shí)施，大大減少了沿岸的泥沙供應(yīng)。來(lái)自北向的泥沙供應(yīng)也趨于緩和，河流泥沙來(lái)源影響微弱，平均含沙量從二十世紀(jì) 70年代的 0.24kg/m3 減至近年來(lái)的 0.2

17、0kg/m3 左右，歷史海圖分析還表明，東部海區(qū)呈現(xiàn)微沖刷態(tài)勢(shì)，整體淤積環(huán)境處于沖淤平衡狀況。連云港地區(qū)的泥沙運(yùn)動(dòng)以懸沙運(yùn)動(dòng)為主，在波浪的作用下，淺灘淤泥質(zhì)沉積物受到?jīng)_刷懸揚(yáng)，在潮流帶動(dòng)下進(jìn)行沿岸輸移并向外海擴(kuò)散，呈現(xiàn)“波浪掀沙，潮流輸沙”的泥沙運(yùn)動(dòng)機(jī)制。含沙量的季節(jié)性變化特點(diǎn)明顯，冬季水體含沙量較高，為年平均含沙量的 45倍，夏半年含沙量低，經(jīng)常保持在 0.10kg/m3。近岸水體的含沙量一般均在 0.210.24 kg/m3 左右，含沙量由西向東逐漸減小。由于連云港地區(qū)泥沙顆粒較細(xì)，淺灘沉積物中值粒徑 d50=0.0020.004mm，1997 年連云港的西大堤工程建成，圍堵了連云港海峽西

18、口，使原來(lái)東西貫通的海峽變成了縱深長(zhǎng) 11.5 公里，平均寬度為 2.5 公里的狹長(zhǎng)矩形人工海灣，主要港區(qū)受到掩護(hù)，并阻攔了來(lái)自西部的泥沙。西大堤工程完成后對(duì)于改善港區(qū)的回淤狀態(tài)是十分有利的，工程建成前后的研究表明，通過(guò)單一東口門(mén)年凈進(jìn)入港區(qū)水域的泥沙量為 60 萬(wàn)方，遠(yuǎn)低于西大堤建成以前。各區(qū)域的回淤?gòu)?qiáng)度分別為廟嶺港區(qū) 0.80.9m/a，老港區(qū) 0.8m/a，墟溝港區(qū)0.4m/a，港區(qū)已基本處于微淤狀態(tài)。航道的回淤主要集中在彎道段及其東側(cè)，最大淤積強(qiáng)度為 0.4m/a，回門(mén)段航道回淤?gòu)?qiáng)度較小，為 0.1m/a 左右。4、地質(zhì)條件本區(qū)基底地層為前震旦紀(jì)變質(zhì)巖，主要巖性為白云片麻巖為主，埋藏普

19、遍較深。巖層上部堆積第四紀(jì)堆積物，含中、下更新統(tǒng)陸相沉積物和上更新海相、陸相及海陸交互相沉積層。表層為全新世海相淤泥層，厚度在 430 米，近岸淺薄，海峽中部、東部較深，西部較淺。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料，港區(qū)海域發(fā)育有 10 個(gè)工程地質(zhì)層，自上而下各層巖性特征和分布區(qū)域如下：淤泥（）mQ4灰、黑色，飽和、流塑狀，有機(jī)質(zhì)含量高，孔隙比大，具觸變性。平均含砂量 8%，14在墟溝和廟嶺港區(qū)夾有厚數(shù)毫米的粉細(xì)砂薄層。淤泥在橫向上的變化規(guī)律為：海峽西北部淤泥沉積厚度?。缓{東南部近高公島海域，沖刷強(qiáng)烈；在墟溝及連島港區(qū)等淤泥上分布有粉土粉砂；在海積沙灘分布區(qū)基本無(wú)淤泥分布。粉質(zhì)粘土（）23Q灰黃色粉質(zhì)粘土，潮

20、濕、可塑，層厚 2-4 米，底板標(biāo)高一般-8-12 米。在老港區(qū)、磨刀塘及高公島海域一帶該層缺失。粘土（）23Q主要為黃、棕色粘土，次為粉質(zhì)粘土，可塑硬塑，厚度一般 25 米，底板標(biāo)高一般-913.5 米。老港區(qū)一帶該層缺失。粉細(xì)砂（）23Q以黃色褐黃色，粉細(xì)砂為主，粉土次之，飽水，稍密中密，近岸邊地段相變?yōu)辄S色粉質(zhì)粘土。海峽西北部，砂質(zhì)厚 1-2 米，中部及東部砂層厚度增加，最厚達(dá) 9 米，海峽東口及高公島海域砂層分布不連續(xù)，岸國(guó)地段砂層薄，底板標(biāo)高一般-9-15.7 米。老港區(qū)附近該層缺失。粘土（）13Q以粘土為主，粉質(zhì)粘土次之，棕黃色夾白色、黃色、可塑硬塑，除岸邊地段外，海峽內(nèi)自南向北、

21、自西向東厚度逐漸增加，一般厚度為 24 厘米，最厚達(dá) 7.0 米。粘土，中細(xì)砂互層（）2213QQ 棕黃色、褐黃色、稍濕、硬塑，局部為可塑。中細(xì)砂為飽水、中密，砂層在海峽西北部較厚，達(dá) 510 米，向東逐漸變薄，底板標(biāo)高-20-26 米。粘土（）213NQ 灰黃、棕黃色、稍濕、硬塑，近岸地段相變?yōu)楹[石、碎石砂土，海峽西部厚度小，中部及東部厚度大，達(dá) 10 米以上。底板標(biāo)高一般-26-40 米。老港區(qū)及磨刀塘、高公島海域分布有淤質(zhì)粘土、淤質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色、深灰色，可塑軟塑，成條帶狀分布，厚度一般大于 8 米，底標(biāo)標(biāo)高一般在-30 米以深。粘土棕黃色，少量為灰綠色，稍濕，硬塑，近岸地段為含礫石粘

22、土、碎石土等。厚度一般8 米以上。15本區(qū)工程地質(zhì)層除、地層多屬于類(lèi)地基土外，其余各地質(zhì)層屬于類(lèi)地基土，均可作工程基礎(chǔ)的持力層。本區(qū)的港區(qū)主要的工程地質(zhì)劣層為全新統(tǒng)淤泥質(zhì)土層，其物理力學(xué)性能極差，地基需要做專(zhuān)門(mén)處理。海峽區(qū)有上更新統(tǒng)軟塑狀粘性土，其含水量高，為不良下臥軟層，不宜作為工程基礎(chǔ)的持力層，其它各層在一般情況下均可作為建筑物持力層。三、設(shè)計(jì)完成后提交的文件和圖表三、設(shè)計(jì)完成后提交的文件和圖表1規(guī)劃說(shuō)明部分：規(guī)劃說(shuō)明部分： 按照學(xué)校下發(fā)的課程設(shè)計(jì)規(guī)范要求，完成規(guī)劃書(shū)的編排工作，特別注意格式的要求（統(tǒng)一用 A4 打印紙書(shū)寫(xiě)或打印，每頁(yè)加頁(yè)碼編號(hào)） 。2圖紙部分：圖紙部分：根據(jù)規(guī)劃完成以下圖紙的繪制：（A3 圖紙或坐標(biāo)紙，可 CAD 繪制）圖一（規(guī)劃平面布置圖）：圖二（布局規(guī)劃圖） （可選做） 。四、進(jìn)程安排四、進(jìn)程安排第一天：研究提供資料并初設(shè)布置方案第二天：對(duì)現(xiàn)有岸線(xiàn)布置進(jìn)行分析，并根據(jù)岸線(xiàn)布置原則確定新岸線(xiàn)規(guī)劃布置；第三天：水域布局規(guī)劃；第四天：陸域布局規(guī)劃；第五天：圖紙繪制、設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)的整理，設(shè)計(jì)考核，成績(jī)?cè)u(píng)定。五、主要參考資料五、主要參考資料（1）港口規(guī)劃與布置 （2） 海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（3） 海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（4） 海港水文規(guī)范（9） 港口工程地基規(guī)范 ；（10）中華人民共和國(guó)港口法 ；（11）交通部頒布的港口總體布局規(guī)劃編制辦法 、 港口工程技術(shù)規(guī)范 ；六、