水路運(yùn)輸合同協(xié)議書范本(20201013033820)

1、編號(hào)：水路運(yùn)輸合同甲方：乙方：簽訂日期：年月日第1頁共4頁甲方： 乙方： 雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：1運(yùn)輸貨物2運(yùn)輸方法乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶 吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理3貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間， 將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。4裝船時(shí)間甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后， 經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 （開集日期由乙方指定） 。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。5運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。6啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后， 即

2、發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備， 如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)7卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地， 自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。 否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。8運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)， 甲方應(yīng)派員監(jiān)裝， 指導(dǎo)工人按章操作， 裝完船封好艙， 甲方可派押運(yùn)員 （免 費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。 乙方保證原裝原運(yùn)， 除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物 的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。9雙方權(quán)利義務(wù)10運(yùn)輸費(fèi)用按 運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收港口裝船費(fèi)用，按 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。11費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后， 甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。12違約責(zé)任13附則本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。甲方（蓋章） ： 法定代表人（簽字） ： 開戶銀行： 帳號(hào)： 年月日乙方（