汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)

1、Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) q了解汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)。q描述汽車電氣設(shè)備電路組成模式。q掌握汽車電路中間裝置的結(jié)構(gòu)和檢修。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.1 1.1 汽車電氣系統(tǒng)的特汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)點(diǎn)n1單線制n2負(fù)極搭鐵n3兩個(gè)電源n4用電設(shè)備并聯(lián)n5低壓直流供電Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.1 1.1 汽車電氣系統(tǒng)的特汽

2、車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)點(diǎn)n 1單線制n 所謂單線制，就是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤、車身等金屬機(jī)件作為各種用電設(shè)備的共用連線（俗稱搭鐵），而用電設(shè)備到電源只需另設(shè)一根導(dǎo)線。任何一個(gè)電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)，經(jīng)導(dǎo)線流入到用電設(shè)備后，通過(guò)金屬車架流回電源負(fù)極而形成回路。n 采用單線制不僅可以節(jié)省材料（銅導(dǎo)線），使電路簡(jiǎn)化，而且便于安裝和檢修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的電氣回路或需要精確電子信號(hào)的回路，采用雙線。n 2負(fù)極搭鐵n 所謂搭鐵，就是采用單線制時(shí)，將蓄電池的一個(gè)電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤等金屬車體上。若蓄電池的負(fù)極連接到金屬車體上，稱為負(fù)極搭鐵；反之，若蓄電池的正極連接到金屬車體上，

3、稱為正極搭鐵。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車電器必須采用負(fù)極搭鐵。目前世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車也大多采用負(fù)極搭鐵方式。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.1 1.1 汽車電氣系統(tǒng)的特汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)點(diǎn)n 3兩個(gè)電源n 所謂兩個(gè)電源，就是指蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)供電電源。蓄電池是輔助電源，在汽車未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向有關(guān)用電設(shè)備供電；發(fā)電機(jī)是主電源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的發(fā)電轉(zhuǎn)速，開(kāi)始向有關(guān)用電設(shè)備供電，同時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。兩者互補(bǔ)可以有效地使用電設(shè)備在不同的情況下都能正常地工作，同時(shí)也延長(zhǎng)了蓄電池的供電時(shí)間。n 4用電設(shè)

4、備并聯(lián)n 所謂用電設(shè)備并聯(lián)，就是指汽車上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源連接，每個(gè)用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的專用開(kāi)關(guān)控制，互不產(chǎn)生干擾。n 5低壓直流供電n 汽車電氣設(shè)備采用低壓直流供電，柴油車大多采用24伏直流供電，汽油車大都采用12伏直流電壓供電。n Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2 1.2 汽車電氣設(shè)備電路汽車電氣設(shè)備電路組成組成n 汽車電氣系統(tǒng)主要由電源、用電設(shè)備和中間裝置組成。如圖1.1所示是廣州本田雅閣轎車點(diǎn)煙器系統(tǒng)電路。n 任何電氣設(shè)備和電控裝置要想獲得電源供應(yīng)，中間裝置的連接必不可少。

5、常見(jiàn)的連接裝置有汽車線束、開(kāi)關(guān)裝置、保險(xiǎn)裝置、繼電器、連接端子和連接器等等，這些中間裝置的選用和裝配直接影響到用電設(shè)備的運(yùn)行狀況。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.1 汽車線束n1. 汽車用電線n 按承受電壓的高低分類：高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線。 n 導(dǎo)線截面積的正確選擇n 根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。n 其一般原則為：長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線；短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%100%之間的導(dǎo)線。n 同時(shí)，還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電

6、氣性能和超過(guò)導(dǎo)線的允許溫度。n 為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.1 汽車線束n1. 汽車用電線n 導(dǎo)線截面積的正確選擇n 下表為各種銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量。銅芯電線截面積（mm2）0.50.751.01.52.5461016253550載流量（60%）7.59.611.414.419.225.233456382.5102129載流量（100%）12.516192432425575105138170215Automobile Electric

7、s第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.1 汽車線束n1. 汽車用電線n 導(dǎo)線截面積的正確選擇n 下表為汽車12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值 。汽車類型 標(biāo)稱截面積（mm2） 用途 轎車、貨車、 掛車 0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機(jī) 0.8轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車燈、分電器 1.0前照燈的單線（不接保險(xiǎn)器）、電喇叭（3A以下） 1.5前照燈的電線束（接保險(xiǎn)器）、電喇叭（3A以上） 1.54其他連接導(dǎo)線 46電熱塞 425電源線 1695起動(dòng)機(jī)電纜 Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲

8、里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.1 汽車線束n1. 汽車用電線n 導(dǎo)線的顏色n 為便于安裝和檢修，汽車采用雙色導(dǎo)線，主色為基礎(chǔ)色，輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選用時(shí)，各用電系統(tǒng)的電源線為單色，其余為雙色，雙色線的主色見(jiàn)下表。 系統(tǒng)名稱 電線主色 代號(hào) 系統(tǒng)名稱電線主色 代號(hào) 電氣裝置接地線 黑B儀表、報(bào)警指示和喇叭系統(tǒng)棕Br點(diǎn)火起動(dòng)系統(tǒng) 白W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)藍(lán)Bl電源系統(tǒng) 紅R各種輔助電機(jī)及電氣操縱系統(tǒng)灰Gr燈光信號(hào)系統(tǒng) 綠G收放音機(jī)、點(diǎn)煙器等系統(tǒng)紫V車身內(nèi)部照明系統(tǒng) 黃YAutomobile Electrics第 1 章

9、 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.1 汽車線束n1. 汽車用電線n 導(dǎo)線的顏色n 標(biāo)稱截面積大于1.5 mm2的雙色線，主輔顏色的搭配見(jiàn)下表。主色 輔色 紅（R）黃（Y）白（W）黑（B）棕（N）綠（G）藍(lán)（U）紅（R）黃（Y）藍(lán)（U）白（W）綠（G）棕（N）紫（P）灰（S）注：容許搭配的顏色；不推薦搭配的顏色。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.1 汽車線束n2. 汽車線束n 為使全車線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，一般

10、將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。 Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.1 汽車線束n2. 汽車線束n 線束的包扎線束的包扎n 電纜半疊包扎法，涂絕緣漆，烘干，以增加電纜的強(qiáng)度和絕緣性能。n 新型線束，局部塑料包扎后放入側(cè)切口的塑料波紋管內(nèi)，使其強(qiáng)度更高，保護(hù)性能更好，查找線路故障方便。n 線束的安裝線束的安裝n 同一種車型的線束在制造廠里按車型設(shè)計(jì)制造好后，用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置，其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。各種車型的線束

11、各不相同，同一車型線束按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身分多個(gè)線束。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.2 開(kāi)關(guān)裝置 n 汽車上所有用電設(shè)備的接通和停止，都必須經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)控制。對(duì)開(kāi)關(guān)的要求是堅(jiān)固耐用、安全可靠、操作方便、性能穩(wěn)定。n 1. 開(kāi)關(guān)的符號(hào)圖1.3 Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.2 開(kāi)關(guān)裝置n 2. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)n 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車電路中最重要的開(kāi)關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐，是多檔多接線柱開(kāi)關(guān)。其主要功能是：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸（Lock

12、），接通點(diǎn)火儀表指示等（ON或IG），起動(dòng)(ST或Start)擋，附件擋（Acc主要是收放機(jī)專用），如果用于柴油車則增加(HEAT)擋。其中起動(dòng)、預(yù)熱擋因?yàn)楣ぷ麟娏骱艽?，開(kāi)關(guān)不易接通過(guò)久，所以這兩擋在操作時(shí)必須用手克服彈簧力，扳住鑰匙，一松手就彈回點(diǎn)火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)及表示方法如圖所示。 Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.2 開(kāi)關(guān)裝置Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.2 開(kāi)關(guān)裝置n 3.

13、組合開(kāi)關(guān)n 多功能組合開(kāi)關(guān)將照明（前照燈、變光）開(kāi)關(guān)、信號(hào)（轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告、超車）開(kāi)關(guān)、刮水器清洗器開(kāi)關(guān)等組合為一體，安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。下圖為日產(chǎn)轎車組合開(kāi)關(guān)的擋位和接線柱關(guān)系。 Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.2 開(kāi)關(guān)裝置Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.3 保險(xiǎn)裝置 n 當(dāng)電路中流過(guò)超過(guò)規(guī)定的過(guò)大電流時(shí)，汽車電路保險(xiǎn)裝置能夠切斷電路，從而防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備，并把故障限制在最小范圍內(nèi)。汽車上的保

14、險(xiǎn)裝置主要有：熔斷器、易熔線和斷路器。n 1. 熔斷器和易熔線符號(hào) Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.3 保險(xiǎn)裝置n2. 易熔線n 易熔線是一種大容量的熔斷器，用于保護(hù)電源電路和大電流電路。n 注：注： 絕對(duì)不允許換用比規(guī)定容量大的易熔線。n 易熔線熔斷，可能是主要電路發(fā)生短路，因此需要仔細(xì)檢查，徹底排除隱患。n 不能和其他導(dǎo)線絞合在一起。n 蓄電池正極易熔線Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.3 保險(xiǎn)裝置n3. 熔斷器（保險(xiǎn)

15、）n 保險(xiǎn)選用原則n 保險(xiǎn)裝置標(biāo)稱值 = 電路的電流值/0.8n例如，某電路設(shè)計(jì)的最大電流為12A，應(yīng)選用15A的保險(xiǎn)。n 熔斷器熔斷后的應(yīng)急修理n 行駛途中的應(yīng)急修理，可用細(xì)導(dǎo)線代替熔斷器。一旦到達(dá)目的地或有新熔斷器時(shí)，應(yīng)及時(shí)換上。n注：注： 更換熔斷器，一定要用與原規(guī)定相同的熔斷器。汽車上增加用電設(shè)備時(shí)，不要隨意改用容量大的熔斷器，最好另外再安裝熔斷器。n 熔斷器熔斷，必須真正找到故障原因，徹底排除隱患。n 熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)支架有氧化現(xiàn)象或臟污必須及時(shí)清理。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職

16、教中心010年2月1.2.3 保險(xiǎn)裝置n 4. 斷路器n 斷路器在電路中用于防止有害的過(guò)載（額外的電流）。斷路器是機(jī)械裝置，它利用兩種不同金屬（雙金屬）的熱效應(yīng)斷開(kāi)電路。如果額外的電流經(jīng)過(guò)雙金屬帶，雙金屬帶彎曲，觸點(diǎn)開(kāi)路，阻止電流通過(guò)。當(dāng)電路斷路器冷卻，觸點(diǎn)再次閉合，電路導(dǎo)通。當(dāng)無(wú)電流時(shí)，雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合，電路斷路器復(fù)位。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.4 繼電器 n 繼電器可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)觸點(diǎn)，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開(kāi)關(guān)的電流負(fù)荷，保護(hù)電路中的控制開(kāi)關(guān)。如進(jìn)氣預(yù)熱

17、繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風(fēng)窗刮水器清洗器繼電器、危險(xiǎn)報(bào)警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.4 繼電器 n 繼電器分為：常開(kāi)繼電器，常閉繼電器和常開(kāi)、常閉混合型繼電器。繼電器的每個(gè)插腳都有標(biāo)號(hào)，與中央接線盒正面板的繼電器插座的插孔標(biāo)號(hào)相對(duì)應(yīng)。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.4 繼電器n小技巧：用繼電器實(shí)小技巧：用繼電器實(shí)現(xiàn)電路擴(kuò)展現(xiàn)電路擴(kuò)展n 要想在原車上安裝額外的電子附件

18、，簡(jiǎn)單的接入已有的電路中可能會(huì)使保險(xiǎn)裝置或配線過(guò)載。采用繼電器擴(kuò)展可有效解決這一問(wèn)題 。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.5 連接器 n 連接器又叫插接器，現(xiàn)代汽車上使用很普遍。為防止在汽車行駛過(guò)程中脫開(kāi)，均采用閉鎖裝置。n 1. 連接器的符號(hào)和實(shí)物示意圖。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月1.2.5 連接器n2. 連接器的拆卸。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心01

19、0年2月實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1.1 汽車電路中間裝置的使用與維護(hù) n一、目標(biāo)n 1掌握導(dǎo)線維修的操作步驟。n 2掌握汽車開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器等中間部件的檢測(cè)。n 3掌握汽車插接器的拆裝與檢測(cè)。n二、儀器與工具n 汽車線束、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器、插接器、焊接工具、萬(wàn)用表等。n三、內(nèi)容n 1導(dǎo)線維修n 大多數(shù)制造商推薦所有導(dǎo)線應(yīng)用焊接方式進(jìn)行維修。維修導(dǎo)線時(shí)，重要的是要使用電路圖所示的正確操作。n 從每1根需要維修絞接的導(dǎo)線去掉12.7毫米（1/2英寸）的絕緣層。n 準(zhǔn)備1根具有粘性襯的熱裝管置于導(dǎo)線一側(cè)。要確保管子足夠長(zhǎng)以覆蓋并封住整個(gè)修理區(qū)。 Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基

20、礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1.1 汽車電路中間裝置的使用與維護(hù)n 將導(dǎo)線的多股線相互搭疊放在插接器夾內(nèi)。n 用壓接工具將插接器夾和導(dǎo)線卷縮在一起。 用松香心型焊錫絲將連接處 焊接在一起。 熱縮管的連接用噴槍加熱并使連接點(diǎn)處于熱縮管的中央位置。加熱連接處直到管子緊緊封住并使焊液從管子兩端流出 。 注：注：千萬(wàn)不要使用酸心焊錫絲焊接。Automobile Electrics第 1 章 汽車電器設(shè)備基礎(chǔ)滿洲里市職教中心滿洲里市職教中心010年2月實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1.1 汽車電路中間裝置的使用與維護(hù)n2開(kāi)關(guān)的檢測(cè)n 將開(kāi)關(guān)撥到相應(yīng)的位置，用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)對(duì)應(yīng)的端子間電阻，接觸電阻不能超出范圍。n3保險(xiǎn)的檢查n 可用觀察法檢查，也可用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量熔斷器是