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1、人車重載全速脫鉤試驗報告登封市天基煤業(yè)有限責任公司斜井人車重載全速脫鉤試驗報告機電科人車重載全速脫鉤試驗報告編制單位：機電科2013 年6月5日·登封市天基煤業(yè)有限責任公司斜井人車重載全速脫鉤試驗報告1. 時間：2013 年6月5日2. 地點：副井底軌道巷3. 參加人員：王宗立、屈根杰、任紅倉、李西峰、田軍標、馮紅杰屈群旺、孫永輝、王學軍、田福超、王登曉、馮朝陽趙前鋒、李電杰、趙占芳、馬少鋒、趙帥鋒、李洪鋒4. 入井時間： 9:355. 試驗經(jīng)過：10:10 分副井人車行至80 米處，經(jīng)機電礦長王宗立、 機電科長李西峰及安全礦長屈根杰的檢查安全裝置處于完好狀態(tài)。在10:30分，準備做

2、人車試驗工作。在往下50 米處打安全篦子三道，圓木12根，鋸末60 袋，篦子打好后，將鋸末鋪上，然后準備做插軌試驗。所有工作人員到位后，手制動一拉，空載斜巷人車安全裝置插爪自動插軌，把人車牢牢的卡在枕木上，經(jīng)分礦領導及機電科人員檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。機電科人車重載全速脫鉤試驗報告10:50分的時候做第二次試驗，人車一切正常，成功卡軌，經(jīng)礦領導及機電科領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。11:10分的時候做第三次試驗，人車一切正常，成功卡軌，經(jīng)礦領導及機電科領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。中午 11:50 分，在副井底軌道巷做重載全速脫鉤試驗。背34 袋沙袋（ 30Kg/ 袋

3、），裝在人車上，人車負重 1000Kg 。把人車提到50 米處，手動使人車落閘，人車牢固地卡在軌道上后，把主鋼絲繩摘掉，開始安裝脫鉤器，待安裝完畢后，把主鋼絲繩連接到脫鉤器上，脫鉤器用8#鋼絲繩 15 米鎖定在支護巷道的U 型鋼腿上，人車提到鎖定地點上30米處，然后人車下回到45 米處，脫鉤器已脫鉤，脫鉤以后，人車下滑0.25 米，卡爪與鋼軌成85 °夾角，把人車抓捕在軌道上，經(jīng)礦領導及機電科領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。下午 12:20 分做第二次試驗，人車下滑0.3 米，插爪與鋼軌成85 °夾角，把人車抓捕在軌道上，經(jīng)礦領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。下午 12:50 分做第三次試驗， 人車下滑 0.35 米，插爪與鋼軌成84 °夾角，把人車抓捕在軌道上，經(jīng)領導檢查，實驗一切正常，結果準

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