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1、2.1城市內(nèi)部空間結(jié)構時間:40分鐘,總分100分一、單項選擇題下圖是“我國某大城市各類土地地租隨距離遞減示意圖”。讀圖完成12題。1當線變成線時,住宅區(qū)可拓展到()a環(huán)城路 b三環(huán)路 c二環(huán)路 d一環(huán)路2近年該市的工業(yè)企業(yè)由城區(qū)遷移到郊區(qū),主要原因是()城區(qū)用地緊張,地租上漲城市交通網(wǎng)的不斷完善為了緩解城區(qū)日益嚴重的環(huán)境污染郊區(qū)廉價勞動力豐富人口向郊區(qū)遷移a b c d (2011·海南地理)下圖示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖,完成34題。3該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是a受地形影響 b運輸方便 c考慮盛行風向 d接近居住區(qū)4該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近a高速公路
2、 b市中心 c運河 d機場(2010·江蘇地理)下圖為我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時空變化示意圖。讀圖回答56題。5曲線、代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時空變化特點的是a工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地 b居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地c居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地 d商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地62005年與1990年相比,距市中心12千米處a工業(yè)用地比例增加,居住用地比例減小 b工業(yè)用地比例增加,商業(yè)用地比例變化很小c居住用地比例減小,工業(yè)用地比例變化很小 d居住用地比例減小,商業(yè)用地比例變化很小讀我國某城市等地租線分布圖,結(jié)合所學知識完成79題。7沿圖中四條線,交通通達
3、度最好的是aoa bob coc dod8o處最可能是a工業(yè)區(qū) b商業(yè)區(qū) c住宅區(qū) d文化區(qū)9圖中甲、乙、丙、丁四處地理事物,分布比較合理的是a甲 b乙 c丙 d丁(2017全國卷)某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)的主要客流集散地。圖2示意該地鐵線各站點綜合服務等級。據(jù)此完成10-12題。10地鐵站點綜合服務等級的高低主要取決于a站點的用地面積 b周邊的人流量c站點的信息化水平 d周邊的環(huán)境質(zhì)量11 根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務等級,推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為a中心商務區(qū) b森林公園c大型住宅區(qū) d產(chǎn)業(yè)園區(qū)12 該城市空間形態(tài)的形成最有可能a圍繞一個核心向四周擴展b沿河流呈條帶狀延展c圍繞多個
4、核心向四周擴展d沿交通線呈條帶狀延展讀“常州市工業(yè)分布狀況圖”,完成1314題。13常州市工業(yè)主要分布在市區(qū)外圍的原因是() 歷史過程自然形成的城市中心土地日益緊張,工業(yè)污染日漸突出為了合理布局交通線為了降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟效益城市功能分區(qū)的必然結(jié)果a bc d14常州市工業(yè)分布靠近鐵路、公路等交通干線的原因是()a便于工人上下班 b便于購貨人員就近訂貨c工業(yè)企業(yè)貨物運量大,可縮短運輸距離,降低生產(chǎn)成本d近交通線路,裝運可節(jié)省工人體力消耗答題卷班級:_ 姓名:_ 小組:_一、選擇題(每題4分,共56分)題號12345678910答案題號11121314答案二、綜合題(共44分)15(江蘇地理)某城市內(nèi)部的地域結(jié)構為多核心結(jié)構。下圖是該城市的建筑與道路分布示意圖。讀圖回答下列問題。(1)a、b中屬于中心商務區(qū)的是_,主要原因是_。a與b服務范圍的關系是_。(2)c、d、e中屬于低級住宅區(qū)的是_,其在城市中的一般分布規(guī)律是_。(3)汽車銷售店布局在g處的理由是_,高新技術產(chǎn)業(yè)園布局在f處的主要依據(jù)是_。(4)說明影響該城市空間結(jié)構形成的主要原因。16.下圖為“某城市示意圖”,圖中各功能區(qū)布局合理。讀圖回答下列問題。(1)該地主導風向最有可能是_。(2)簡要說明所示城市工業(yè)區(qū)分布
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