最詳細(xì)的8D報(bào)告

1、項(xiàng)目名稱輸油泵漏油問題改善責(zé)任單位項(xiàng)目來源集團(tuán)公司8d改進(jìn)計(jì)劃整改級(jí)別集團(tuán)公司級(jí)成立日期5d日期組 長降低后油封漏油故障率 8d質(zhì)量改進(jìn)報(bào)告牽頭單位： .完成日期： 2006年7月31日1d：成立小組1.成立時(shí)間：2006年1月9日2.小組成員、成員分工（小組成立時(shí)間：2006年1月9日）序號(hào)姓名組內(nèi)職務(wù)所在 部門工作經(jīng)歷聯(lián)系 電話組內(nèi)工作分工備注1組長珀金斯副總 經(jīng)理26997288制定改進(jìn)計(jì)劃、組織項(xiàng)目分析、督促并檢查小組工作、項(xiàng)目效果自驗(yàn)收、實(shí)施小組成員的激勵(lì)及相關(guān)協(xié)調(diào)工作2副組長質(zhì)量部科長86998390協(xié)助組長工作，組織組員進(jìn)行措施的確定、驗(yàn)證、并確保措施實(shí)施；原因分析；總結(jié)改進(jìn)報(bào)告

2、3組員質(zhì)量部副部長26998390負(fù)責(zé)自制機(jī)加工部件及裝配符合性檢驗(yàn)、措施實(shí)施時(shí)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)及監(jiān)控4組員采購科科長86993783負(fù)責(zé)督促供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量整改并保證改進(jìn)后零件及時(shí)采購到位 5組員采購科質(zhì)量 工程師86993783負(fù)責(zé)協(xié)同供應(yīng)商進(jìn)行外購件質(zhì)量分析、控制，檢查并督促供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)， 6組員服務(wù)科主任師26994701負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)上有關(guān)信息，負(fù)責(zé)實(shí)施方案的效果反饋7組員研究所副總工程師86998031負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的合理性分析、改進(jìn)、試驗(yàn)，并出具相關(guān)數(shù)據(jù)8組員工藝科科長26993744負(fù)責(zé)機(jī)加工、裝配、試車工藝的落實(shí)及執(zhí)行情況檢查 9組員供應(yīng)商質(zhì)量工程師0577- 86523867 對(duì)后油封

3、故障件進(jìn)行失效分析、并對(duì)其制造與設(shè)計(jì)的符合性進(jìn)行分析、論證、改進(jìn)措施落實(shí)10組員機(jī)加 車間主任86994081執(zhí)行相關(guān)工藝、確保各種改進(jìn)措施的具體實(shí)施并做好跟蹤記錄11組員裝配 車間副主任26994703執(zhí)行相關(guān)工藝、確保各種改進(jìn)措施的具體實(shí)施并做好跟蹤記錄12組員質(zhì)量部副科長86998390負(fù)責(zé)信息的收集、統(tǒng)計(jì)、分析、改進(jìn)結(jié)果跟蹤、驗(yàn)證及信息傳遞3、實(shí)施計(jì)劃：序號(hào)工作內(nèi)容實(shí)施要求完成 時(shí)間責(zé)任人備注1成立小組召集相關(guān)部門工作人員，成立8d工作小組。并按工作范圍完排分工。06.1.092說明問題對(duì)故障信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，對(duì)故障件進(jìn)行講解，了解故障模式06.1.133實(shí)施臨時(shí)措施 針對(duì)故障信息及

4、故障件分析結(jié)果，確定并實(shí)施臨時(shí)措施，（將臨時(shí)措施形成臨時(shí)工藝文件，并進(jìn)行驗(yàn)證）06.2.104尋找根本原因 小組成員共同分析尋找確定根本原因并共同驗(yàn)證06.3.15 確定、驗(yàn)證糾正措施并實(shí)施 確定及驗(yàn)證糾正措施并確保實(shí)施06.3.306改進(jìn)跟蹤 通過市場(chǎng)各種信息關(guān)注跟蹤驗(yàn)證改進(jìn)效果06.6.307實(shí)施永久性措施永久措施實(shí)施固化并形成各種書面文件06.07. 108預(yù)防再發(fā)生市場(chǎng)跟蹤預(yù)防隨時(shí)做好預(yù)防準(zhǔn)備06.7.309總結(jié)成果并激勵(lì) 根據(jù)改進(jìn)情況進(jìn)行實(shí)際總結(jié)及激勵(lì) 06.8.12d：問題說明1.特性失效模式分析：序號(hào)特 性失效模式控制要素控制要求備注1后油封唇口密封性漏油機(jī)體主軸孔與后油封中心孔

5、同軸性各相關(guān)零件位置度（圖紙及相關(guān)td標(biāo)準(zhǔn)）2后油封端面密封性1.后油封損壞并漏油 2. 螺栓松動(dòng)，造成漏油1.各相關(guān)零件位置度、端面密封線質(zhì)量 2. 緊固螺栓力矩1.各相關(guān)零件形位公差、后油封密封線尺寸、材質(zhì)（滿足圖紙要求） 2. 緊固螺栓力矩滿足工藝要求并可控2、市場(chǎng)表現(xiàn)：（1）最近3個(gè)月市場(chǎng)千臺(tái)故障率走勢(shì)分析：最近3個(gè)月市場(chǎng)千臺(tái)故障具體項(xiàng)次（絕對(duì)值）分析： （2）三包信息情況分析：市場(chǎng)故障表現(xiàn)故障里程（km）備注1000以下1000-50005000-1000010000以上后油封漏油0310（3）市場(chǎng)調(diào)查：用戶回訪情況：通過電話對(duì)用戶進(jìn)行回訪，后油封漏油主要為端面處滲油。服務(wù)站回訪情況

6、：無（說明：回訪聯(lián)系方式通過三包信息內(nèi)容與服務(wù)站編碼對(duì)照表（服務(wù)站聯(lián)系對(duì)照表已經(jīng)發(fā)至各部門），如有必要可到就近市場(chǎng)服務(wù)站進(jìn)行實(shí)地考查和調(diào)研）（4）故障模式分析排列：根據(jù)數(shù)據(jù)分系統(tǒng)計(jì)6、7、8月份的故障模式均為：后油封損壞漏油，除此外售后千臺(tái)沒有反饋其它故障模式 。3、現(xiàn)生產(chǎn)表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)未發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。4、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求：按相關(guān)產(chǎn)品圖紙、明細(xì)、裝調(diào)技術(shù)條件、工藝文件、檢驗(yàn)指導(dǎo)書等。5、改進(jìn)目標(biāo)：現(xiàn)狀：13.2 目標(biāo)：4.2 3d：臨時(shí)措施1、現(xiàn)生產(chǎn)臨時(shí)措施：1）、珀金斯庫存件：對(duì)庫存后油封進(jìn)行抽查，保證相關(guān)尺寸、位置度、平面度合格后使用2）、珀金斯生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)： 機(jī)體、曲軸相關(guān)部位在機(jī)加工時(shí)除毛

7、刺（擴(kuò)展到其他重要部位） 裝配前檢查后油封無翹曲，機(jī)體、曲軸相關(guān)部位無毛刺，涂油工具上無異物并保證潤滑油清潔。 裝配時(shí)保證安裝后橋架與機(jī)體的平面度 嚴(yán)格控制螺栓扭緊力矩(改用定扭扳手)，增加檢驗(yàn)頻次 后油封逐一碼放，避免堆積、疊壓。 試車后檢查后油封、凸輪軸止推蓋板、主油道堵處，保證出廠機(jī)器無滲漏。3）、供應(yīng)商處：嚴(yán)格控制骨架各孔位置度、平面度及端面密封線尺寸。 2、市場(chǎng)處理措施（方案）：1）對(duì)廠發(fā)生故障的后油封及時(shí)更換。 2）對(duì)售后各服務(wù)站備齊備件，對(duì)發(fā)生故障的后油封及時(shí)更換。4d：根本原因1、從人（人的要求）、機(jī)（工裝、設(shè)備、量檢具等）、料（零部件、實(shí)物等）、法（標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品文件、工藝文件等

8、）、環(huán)（環(huán)境因素等）等方面進(jìn)行分析（魚刺圖）：低于英國珀金斯曲軸大端粗糙度工藝要求不合理法環(huán)燈具安裝位置不合理燈少試車間光線不足人 涂膠方位不合理裝配工藝未明確工藝未經(jīng)驗(yàn)證考核制度不完善無檢規(guī)墻壁過黑氣源氣壓穩(wěn)定性差涂膠方法不對(duì)橋架安裝無法保證其低于機(jī)體后端面0-0.078不均勻裝配時(shí)潤滑油涂抹過多工藝執(zhí)行不到位操作者缺少技能和質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)潤滑油雜質(zhì)含量失控后油封與機(jī)體無定位設(shè)計(jì)上無定位緊固力矩不合理潤滑油質(zhì)量失控緊固順序不合理扭緊力矩失控螺栓扭緊無定扭扳手服務(wù)人員誤判后油封與機(jī)體主軸孔同軸度無法保證裝配時(shí)涂抹了飛輪防銹油機(jī)油黏度失控后油封漏油零件間無防護(hù)、零件與器具間無防護(hù)垂直度超差端面與上

9、、下底面垂直度螺孔與端面垂直度螺孔沉孔尺寸后油封安裝孔與主軸孔位置度超差機(jī)體止口面與后面垂直度差安裝橋架止口處螺孔尺寸螺孔位置度超差螺紋質(zhì)量差攻深不合格，造成假力矩主油道堵孔、凸輪軸碗堵孔尺寸超差瓦橋處飛邊毛刺沉孔尺寸不合格沉孔與螺孔中心偏橋架、后油封工位器具不合理橋架螺孔位置超差長度尺寸超差，造成測(cè)隙不合格高度不合格，造成與機(jī)體底面不平飛邊、毛刺機(jī)試車間油水分離器更換不及時(shí)氣源穩(wěn)壓裝置不足扭緊工具不合理無扭矩扳手密封膠線材料不合格尺寸不合格膠線質(zhì)量內(nèi)彈簧抱緊力失控零件間無防護(hù)層，造成磕、硌骨架失控橡膠硫化時(shí)基準(zhǔn)不一致各孔相對(duì)于曲軸安裝孔位置度平面度超差（殼體、膠線）尺寸不合格螺栓螺紋質(zhì)量不合

10、格大端倒角、毛刺大端跳動(dòng)磨削痕過深（螺旋槽）大端粗糙度曲軸主油道堵、凸輪軸止推堵、密封墊片不合格料材 料2、可能因素分析（說明：通過市場(chǎng)和現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)查、信息分析、故障件分析等）:序號(hào)可能因素分析、試驗(yàn)、確認(rèn)過程重要度所占比例備注一：人工藝執(zhí)行不到位不存在此類問題服務(wù)人員誤判存在此類問題：裝配時(shí)涂抹了飛輪防銹油，使用戶誤認(rèn)為后油封漏油二：機(jī)橋架、后油封無工位器具不存在此類問題扭緊工具不合理存在此類問題：無定扭扳手，扭矩?zé)o法保證11%氣源穩(wěn)壓裝置不足不存在此類問題試車間油水分離器更換不及時(shí)不存在此類問題三：料1： 機(jī)體清潔度不存在此類問題瓦橋處飛邊毛刺存在此類問題：飛邊、毛刺劃傷后油封密封膠線。5%

11、安裝后油封螺孔與主軸孔位置度超差不存在此類問題凸輪軸碗堵孔尺寸超差存在此類問題：孔大，造成碗形堵松脫5%螺孔尺寸不合格不存在此類問題料2： 曲軸大端跳動(dòng)超差不存在此類問題磨削痕過深（螺旋槽）不存在此類問題粗糙度超差不存在此類問題大端倒角、毛刺不存在此類問題料3： 橋架沉孔處尺寸不合格存在此類問題：沉孔尺寸不合格，造成與油封密封圈密封不良 5%沉孔與螺孔中心偏存在此類問題：沉孔與螺孔中心偏造成與油封密封圈密封不良，并損壞密封膠圈 15%螺孔位置超差存在此類問題：造成與油封密封圈密封不良，并損壞密封膠圈 15%高度尺寸超差存在此類問題垂直度超差不存在此類問題飛邊、毛刺存在此類問題：飛邊、毛刺劃傷后

12、油封密封膠線。5%料4： 后油封各孔相對(duì)于曲軸安裝孔位置度超差不存在此類問題零件間無防護(hù)層存在此類問題：無防護(hù)層，造成磕、硌內(nèi)彈簧抱緊力失控不存在此類問題平面度超差（殼體、膠線）不存在此類問題膠線尺寸不合格經(jīng)過壓敏試驗(yàn)確定存在此類問題：端面密封膠線連續(xù)性不好，影響密封性 12%密封膠線材料不合格存在此類問題：密封膠線材質(zhì)應(yīng)為丙烯酸酯橡膠，實(shí)際為氟橡膠，彈性不足，影響密封12%料5： 主油道堵、凸輪軸堵不合格不存在此類問題螺栓不合格不存在此類問題四：法涂膠方位不合理存在此類問題：橋架處涂密封膠，不利于橋架與油封的密封螺栓扭緊順序不合理不存在此類問題橋架與機(jī)體后端面平面度失控存在此類問題：工藝文件

13、未要求橋架應(yīng)低于機(jī)體后端面00.078 15%四缸曲軸大端粗糙度工藝要求不合理不存在此類問題五環(huán)不存在此類問題注:重要度主要因素標(biāo)識(shí)為“” 、次要因素標(biāo)識(shí)為“”、無關(guān)因素標(biāo)識(shí)為“”（說明：所占比例指按故障模式排列情況及所占百分比、重要度等情況進(jìn)行綜合分析，制定可能因素改進(jìn)所占的比例要求，以便有針對(duì)性地對(duì)所占比例較大的因素做為重點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)；各可能因素所占比例累加和為100%，無關(guān)因素為0%）5d：制定措施并驗(yàn)證1、實(shí)施計(jì)劃：序號(hào)改進(jìn)內(nèi)容整改措施及要求完成時(shí)間責(zé)任人備注1扭緊工具不合理， 無定扭扳手，扭矩?zé)o法保證配備定扭扳手，保證后油封緊固螺栓力矩并可控2006.2.282去除機(jī)體瓦橋處飛邊毛刺增

14、加工序，保證機(jī)體瓦橋等重要部位無飛邊、毛刺。2006.1.203橋架質(zhì)量改進(jìn)：沉孔處尺寸、沉孔與螺孔同心度、螺孔位置度控制。 定做組合刀具保證沉孔處尺寸、沉孔與螺孔同心度、粗糙度滿足要求；提高加工精度保證螺孔位置度滿足要求 2006.3.204橋架表面質(zhì)量控制，無飛邊、毛刺。增加工序，去除飛邊毛刺。2006.3.205后油封端面密封膠線尺寸改進(jìn)修整硫化模具，保證端面密封膠線尺寸，以達(dá)到端面密封均勻（經(jīng)過壓敏試驗(yàn)驗(yàn)證） 2006.3.296后油封端面密封膠線材料改進(jìn)將密封膠線材質(zhì)改為丙烯酸酯橡膠，增加密封膠線彈性2006.3.297機(jī)體凸輪軸碗堵孔尺寸控制加強(qiáng)凸輪軸碗堵孔尺寸控制，并加大抽檢頻次

15、。2006.1.108安裝時(shí)保證橋架與機(jī)體后端面平面度控制完善工藝文件，明確橋架與機(jī)體平面度要求：橋架應(yīng)低于機(jī)體后端面00.0782006.1.152、措施早期驗(yàn)證：序號(hào)整改措施及要求驗(yàn)證過程整改效果驗(yàn)證人（部門）備注1配備定扭扳手，保證后油封緊固螺栓力矩并可控生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、工藝文件良好2增加工序，保證機(jī)體瓦橋等重要部位無飛邊、毛刺。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)良好3定做組合刀具保證橋架沉孔處尺寸、沉孔與螺孔同心度、粗糙度滿足要求；提高加工精度保證橋架螺孔位置度滿足要求驗(yàn)證圖紙，進(jìn)貨檢驗(yàn)良好4增加工序，保證橋架無飛邊毛刺生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)貨檢驗(yàn)良好5將密封膠線材質(zhì)改為丙烯酸酯橡膠驗(yàn)證圖紙、供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)良好6修整硫

16、化模具，保證端面密封膠線尺寸，以達(dá)到端面密封均勻（經(jīng)過壓敏試驗(yàn)驗(yàn)證）供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)良好 7加強(qiáng)凸輪軸碗堵孔尺寸控制，并加大抽檢頻次。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)良好 8完善工藝文件，明確橋架與機(jī)體平面度要求：橋架應(yīng)低于機(jī)體后端面 00.078生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、工藝文件良好3、市場(chǎng)處理方案： 1）對(duì)廠發(fā)生故障的后油封及時(shí)更換。 2）對(duì)售后各服務(wù)站備齊備件，對(duì)發(fā)生故障的后油封及時(shí)更換。4、改進(jìn)措施實(shí)施日期：2006.3.29 首臺(tái)機(jī)號(hào)：hc504742n（1004-4tg13）8d組長簽字： 5、措施市場(chǎng)驗(yàn)證用千臺(tái)故障項(xiàng)次驗(yàn)證項(xiàng)目改進(jìn)后趨勢(shì)：改進(jìn)目標(biāo)第一個(gè)月 （2006年5月）第二個(gè)月 （2

17、006年6月）第三個(gè)月 （2006年7月）分子分母千臺(tái)分子分母千臺(tái)分子分母千臺(tái)千臺(tái)故障項(xiàng)次4.201150011300970質(zhì)量管理部提供 確認(rèn)人： 用戶抱怨項(xiàng)目改進(jìn)后市場(chǎng)情況第一個(gè)月第二個(gè)月第三個(gè)月第四個(gè)月第五個(gè)月是否有效市場(chǎng)故障數(shù)營銷公司提供 確認(rèn)人：8d組長確認(rèn)： 6d：永久措施序號(hào)5d措施永久性措施1增加工序，保證機(jī)體瓦橋等重要部位無飛邊、毛刺。工藝文件更改情況：在機(jī)體加工工藝文件中增加去除飛邊、毛刺工序。2橋架增加工序，去除飛邊、毛刺。工藝文件更改情況：增加取除飛邊、毛刺工序3后油封端面密封膠線尺寸改進(jìn)（修整硫化模具）工裝、設(shè)備、量檢具的配備：已對(duì)硫化模具進(jìn)行修改4后油封端面密封膠線材料改進(jìn)（將密封膠線材質(zhì)改為丙烯酸酯橡膠，增加密封膠線彈性）產(chǎn)品文件更改情況：已更改圖紙，將密封膠線材質(zhì)改為丙烯酸酯橡膠。5完善工藝文件：明確橋架與機(jī)體平面度要求（橋架應(yīng)低于機(jī)體后端面0-0.075）產(chǎn)品文件更改情況： 已更改裝配工藝：橋架應(yīng)低于機(jī)體后端面0-0.075工裝、設(shè)備、量檢具的配備：配備塞尺6配備定扭扳手，保證后油封緊固螺栓力矩并可控工藝文件更改情況：增加扭矩要求值工裝、設(shè)備、量檢具的配備：增加定扭扳手7橋架質(zhì)量控制工裝、設(shè)備、量檢具的配備：已配備組合刀具8機(jī)體凸輪軸碗堵孔尺寸控制工藝文件更改情況：檢驗(yàn)規(guī)范中增加了抽檢比例8d組長簽字確認(rèn)： 品