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1、液壓缸介紹u液壓缸分類及介紹u液壓缸典型組件l緩沖裝置l排氣裝置l密封裝置 單作用液壓缸柱塞式液壓缸單活塞桿式液壓缸雙活塞桿式液壓缸伸縮式液壓缸彈簧復(fù)位式液壓缸雙活塞桿式液壓缸單活塞桿式液壓缸伸縮式液壓缸雙作用液壓缸組合式液壓缸增壓缸齒條式液壓缸伸縮式液壓缸單活塞桿液壓缸,活塞桿只從液壓缸的一端伸出,液壓缸的活塞在兩腔有效作用面積不相等,當(dāng)向液壓缸兩腔分別供油,且壓力和流量都不變時,活塞在兩個方向上的運(yùn)動速度和推力都不相等,即運(yùn)動具有不對稱性。雙活塞桿液壓缸,可實(shí)現(xiàn)等速往復(fù)運(yùn)動活塞桿式液壓缸柱塞缸只能制成單作用缸。為保證柱塞缸有足夠的推力和穩(wěn)定性,一般柱塞較粗,重量較大,水平安裝時易產(chǎn)生單邊磨
2、損,故柱塞缸適宜于垂直安裝使用。為減輕柱塞的重量,有時制成空心柱塞。特點(diǎn)及應(yīng)用:柱塞缸結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,常用于工作行程較長的場合,如大型拉床,礦用液壓支架等。 柱塞式液壓缸 活塞式液壓缸的內(nèi)壁要求精加工,當(dāng)液壓缸較長時加工就顯得比較困難,因此在行程較長時多采用柱塞缸。Q&A特點(diǎn) :工作時可伸很長,不工作時縮成很短,占地面積?。坏屏﹄S行程增加而減小。應(yīng)用: 起重機(jī)伸縮臂、自動傾卸卡車、火箭發(fā)射臺等 A1 p1=A2 p2伸縮缸&增壓缸876543211211109行程齒條活塞液壓缸的結(jié)構(gòu)圖1 緊固螺帽;2 調(diào)節(jié)螺釘;3 端蓋;4 墊圈;5 O形密封圈;6 擋圈;7 缸套;8
3、齒條活塞;9 齒輪;l0 傳動軸;11 缸體;12 螺釘q 應(yīng)用:常用于需要回轉(zhuǎn)運(yùn)動的場合,如:自動線、磨床、組合機(jī)床等。 齒條式液壓缸特點(diǎn)及應(yīng)用:擺動缸結(jié)構(gòu)緊湊,輸出轉(zhuǎn)矩大,但密封困難,一般只用于中、低壓系統(tǒng)中往復(fù)擺動、轉(zhuǎn)位或間歇運(yùn)動的地方。 T雙 = 2T單 雙=單 /2擺動式液壓缸ysu-2010當(dāng)液壓缸拖動負(fù)載的質(zhì)量較大、速度較高時,一般應(yīng)當(dāng)液壓缸拖動負(fù)載的質(zhì)量較大、速度較高時,一般應(yīng)在液壓缸中設(shè)緩沖裝置,必要時還需在液壓傳動系統(tǒng)在液壓缸中設(shè)緩沖裝置,必要時還需在液壓傳動系統(tǒng)中設(shè)緩沖回路,以免在行程終端發(fā)生過大的機(jī)械碰撞,中設(shè)緩沖回路,以免在行程終端發(fā)生過大的機(jī)械碰撞,導(dǎo)致液壓缸損壞。
4、緩沖的原理是當(dāng)活塞或缸筒接近行導(dǎo)致液壓缸損壞。緩沖的原理是當(dāng)活塞或缸筒接近行程終端時,在排油腔內(nèi)增大回油阻力,從而降低液壓程終端時,在排油腔內(nèi)增大回油阻力,從而降低液壓缸的運(yùn)動速度,避免活塞與缸蓋相撞。缸的運(yùn)動速度,避免活塞與缸蓋相撞。緩沖裝置緩沖裝置緩沖裝置緩沖裝置緩沖裝置緩沖裝置緩沖裝置圖圖316 液壓缸緩沖裝置液壓缸緩沖裝置 (a)圓柱形環(huán)隙式圓柱形環(huán)隙式;(b)圓錐形環(huán)隙式圓錐形環(huán)隙式;(c)可變節(jié)流槽式可變節(jié)流槽式;(d)可調(diào)節(jié)流孔式可調(diào)節(jié)流孔式y(tǒng)su-2010液壓傳動系統(tǒng)中往往會混入空氣,使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,產(chǎn)生振動、爬行或前沖等現(xiàn)象;嚴(yán)重時會使系統(tǒng)不能正常工作。因此,設(shè)計液壓缸時,
5、必須考慮空氣的排除,如排氣裝置就是各種原因造成的速度不就是各種原因造成的速度不均!均!密封裝置密封裝置活塞密封密封裝置活塞密封密封裝置活塞桿密封密封裝置活塞桿密封液壓泵與油箱液壓泵與油箱一個液壓裝置液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥流量控制閥流量控制閥過濾器過濾器液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液
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