水泥廠礦渣粉磨生產(chǎn)線筒倉滑模工程施工組織設(shè)計

1、東莞華潤水泥廠礦渣粉磨生產(chǎn)線筒倉滑模工程施工設(shè)計方案河南聯(lián)盛滑模技術(shù)有限公司二四年七月十二日目 錄第一章 總體施工方案1.1工程概況1.2施工方案第二章 滑模施工技術(shù)設(shè)計2.1滑模裝置設(shè)計2.2垂直運輸設(shè)備選配2.3平臺上物料的堆放2.4對砼的要求第三章 滑模施工3.1滑模設(shè)備檢修3.2滑模裝置的組裝3.3滑升程序3.4鋼筋施工3.5砼施工3.6預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的施工3.7特殊部位處理3.8施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法3.9質(zhì)量保證措施第四章 安全技術(shù)4.1施工現(xiàn)場4.2操作平臺4.3垂直運輸設(shè)備4.4動力及照明用電4.5通訊與信號4.6防雷防火4.7施工操作4.8滑模裝置的拆除第

2、五章 勞動組織及人員培訓(xùn)5.1勞動組織5.2人員培訓(xùn)第六章 施工進度計劃第七章 質(zhì)檢及工程驗收7.1質(zhì)量檢查7.2工程驗收第八章 材料、半成品、預(yù)埋件供應(yīng)計劃第一章 總體施工方案一、工程概況恒源公司選煤廠技術(shù)改造產(chǎn)品倉工程，位于安徽淮北市境內(nèi)，工程產(chǎn)品倉為四連體圓形筒倉，內(nèi)徑18m，高度約33m。二、施工方案 2. 1根據(jù)工程特點和工期要求先進行筒體滑模施工，滑模施工完畢后再施工庫底板和庫頂框架。2.2根據(jù)工期特點滑模設(shè)備在四連體筒倉基礎(chǔ)平面（標高-3.9m）處組裝、滑升，四連體筒倉滑升至標高7.5m處，洗小塊倉和粒煤倉停止?jié)岔牛栈哪：?，繼續(xù)滑升至標高9.1m處，洗中塊倉和末精煤倉停止?jié)岔?/p>

3、，進行空滑改模后，繼續(xù)滑升至設(shè)計標高后，空滑脫模拆除滑模設(shè)備。第二章 滑模施工技術(shù)設(shè)計2.1滑模裝置設(shè)計2.1.1、模板系統(tǒng)提升架的形式采用“門”字形，立柱用14，橫梁采用雙排10或12，立柱與橫梁采用焊接，根據(jù)工程特點提升架布置間距為1200mm1300mm，圍圈采用8接頭對焊，模板采用標準鋼模板以2012為主，配少量3012、1512，模板采用u型卡連接，與圍圈用鐵絲捆綁后調(diào)整到適合規(guī)范的傾斜度。2.1.2、操作平臺系統(tǒng)操作平臺采用內(nèi)、外三腳架結(jié)構(gòu)布置方式，內(nèi)平臺設(shè)計寬度為2000mm，主要材料由8、 6.3和l50組成，三腳架可滿足250kg/m的線載荷；在提升架內(nèi)側(cè)掛18拉桿（輻射式拉

4、桿）與中心盤相連，以防止平臺受力后提升架根部水平位移和庫壁變形，用花籃螺栓調(diào)節(jié)松緊；外平臺采用外挑三腳架，平臺寬1500mm，主要材料由8、 6.3組成，整個內(nèi)外平臺制作采用焊接，螺栓連接，內(nèi)外平臺下掛設(shè)內(nèi)、外吊腳手架，內(nèi)、外平臺上部設(shè)置防護欄桿。2.1.3、液壓提升系統(tǒng)根據(jù)液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范（gbj 11387）及有關(guān)規(guī)定，主要采用“gyd-35”和“gyd-60”型千斤頂，主（16）、支（8）高壓油路系統(tǒng)，yhj-36型液壓控制柜，支承桿采用非工具式25圓鋼和鋼管制安。根據(jù)液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范（gbj 11387）n=n/p式中：n-支撐桿（或千斤頂）最小數(shù)量n-總垂直載荷(kn

5、)p-單個千斤頂計算承載力（支撐桿允許承載力或千斤頂允許承載力，兩者取其最?。┮弧⒅螚U允許承載力在正?；隣顟B(tài)下，按下式計算：p= (×40×e×j)/k(l0+95)²式中：p-單根支撐桿允許承載力(kn)-工作條件系數(shù)，取0.7e-支撐桿彈性模量(kn/cm²)，取2.06×10j-支撐桿截面慣性距，取1.918k-安全系數(shù)，取2.5lo-支撐桿脫空長度（設(shè)計50cm）結(jié)合本工程實際情況，經(jīng)計算p=21kn二、單個千斤頂允許承載力為額定承載力的1/2p頂=35/2=17.5kn三、總垂直載荷： 1、模板系統(tǒng)（1） 提升架 160

6、(個) × 70(kg / 個) =11200kg（2） 圍圈 800(m) × 8.0(kg / m) =6400kg（3） 內(nèi)平臺 160(付) × 35(kg / 付) =5600kg（4） 外平臺 160(付) × 20(kg / 付) =3200kg（5） 加固 600(m) × 8.0(kg / m) =4800kg（6） 中心拉桿 160(根) × 8(m / 根) × 1.5(kg / m) =1920kg（7） 吊腳架 320 (付) × 7 (kg / 付) =2240kg（8） 鋼模板 530

7、(m²) × 35(kg / m²) =18550kg（9）平臺板 15000kg（約）合計：68910kg2、操作平臺施工載荷（1） 平臺最多人員數(shù) 80(人) × 65(kg / 人) =5200kg（2） 液壓設(shè)備 1000+28 × 160 =5480kg（3） 電焊機、振動棒、工具等 2000kg（4） 堆放材料 6000kg（5） 其它：500kg合計：19180kg3、鋼模板與砼的摩阻力 18 × 3.14 × 2 ×4 ×1.2× 225 =122083kg總垂直載荷 n=689

8、10+19180+122083 =210173kg 2060kn 所以， n= n/p頂 =2060/17.5118臺，考慮到工程實際因素，本工程選用160臺千斤頂。p=n/n=2060/160=12.8(kn)且pp頂因此布置160臺千斤頂能夠滿足施工要求。參考文獻：現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全(p697-p708)-中國建筑工業(yè)出版社94年版建筑工程模板施工手冊(p239-p278)-中國建筑工業(yè)出版社97年版2.1.4、施工精度控制系統(tǒng)用水準儀或水平管測量水平面。在庫壁外兩個軸線上設(shè)四個點掛上線墜，做好地面對應(yīng)點，即可作為垂直度的原始測量點。2.2、垂直提升設(shè)備根據(jù)滑模施工技術(shù)要求和氣候情況，每

9、晝夜滑升高度3000mm左右的砼量和相應(yīng)的鋼筋等材料運送量是選配垂直提升設(shè)備的重要條件之一，第二是要滿足砼坍落度的要求，第三是滑模設(shè)備拆除需要。為了便于人員上下，需要搭設(shè)人行跑道。2.3、對砼的要求2.3.1設(shè)計標號：砼設(shè)計標號為c30。2.3.2砼應(yīng)用硅酸鹽水泥、普通硅鹽水泥配制或粉煤炭、礦碴水泥。2.3.3滑升速度及砼出模強度。根據(jù)氣候情況擬定每晝夜24小時連續(xù)作業(yè)，滑升速度不大于120mm/h，一般每天應(yīng)大于3000mm，同時還應(yīng)滿足砼的早期強度在68小時達到0.3mpa。2.3.4對砼配合比試配要求砼坍落度應(yīng)控制在810cm，初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在6小時左右。2.4砂

10、含泥量小于3；石料含泥量小于1；砼拌合時間23分鐘；水泥進貨批量應(yīng)按砼配合比時所用水泥，一組運夠，嚴格防潮。 第三章 滑模施工3.1在施工前應(yīng)先檢查基礎(chǔ)的實際尺寸和位置與設(shè)計尺寸和位置的誤差不超過以下數(shù)值.3.1.1、基礎(chǔ)中心點對設(shè)計坐標的位移±15 mm。3.1.2、基礎(chǔ)杯口內(nèi)徑誤差不大于內(nèi)徑的1%，且不大與50mm。3.2滑模設(shè)備檢修3.2.1液壓控制臺：試運行使其正常。3.2.2千斤頂空載爬行試驗使其行程達到一致。3.2.3油管、分油器進行耐油試驗。3.3滑模裝置的組裝安裝提升架安裝內(nèi)外圍圈綁扎豎向鋼筋和提升架橫梁下水平鋼筋安裝模板安裝操作平臺及內(nèi)吊架安裝中心拉桿安裝液壓提升系

11、統(tǒng)檢查、試驗插入支撐桿安裝外吊架及安全網(wǎng)（滑升2000mm后）。3.4平臺上物料的堆放平臺上物料的堆放應(yīng)滿足以下要求.3.4.1平臺上物料堆放不應(yīng)太多，且應(yīng)均勻堆放。3.4.2提升時平臺上人員不能集中在某一個地方，應(yīng)分散。3.4.3空滑期間平臺上不能堆放物料，施工人員盡量減少。3.5滑升程序滑升過程分為初滑升，正?；突齻€階段，進入正?；笕缧钑和；ㄈ缤Ｋ?、停電或風(fēng)力在六級以上等），則需采取?；胧；┕たp做成“v”形。3.5.1初滑升連續(xù)澆筑23個分層，高600700mm，當砼強度達到初凝至終凝期間，即底層砼強度達到0.30.35mpa時，即可進行試滑升工作。初滑升階段砼澆筑

12、工作應(yīng)在3小時內(nèi)完成。試滑升時先將模板升起50mm，即：千斤頂提升12行程，當砼出模后不坍落，又不被模板帶起時（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），即可進行初滑升，初滑升階段一次可提升200300mm。3.5.2正?；繚仓粚禹牛嵘０逡粋€ 澆筑層，依次連續(xù)澆筑，連續(xù)提升。采用間歇提升制，提升速度大于100mm/h。正常氣溫下，每次提升模板的時間，應(yīng)控制在1小時左右，當天氣炎熱或因某原因砼澆筑一圈時間較長時，應(yīng)每隔2030分鐘開動液液壓控制臺，提升12個行程。3.5.3末滑升滑升至接近頂部時，最后一層砼應(yīng)一次澆筑完畢，砼必須在一個水平面上。3.5.4停滑升方法在最后一層砼澆筑后4個小時

13、內(nèi)，每隔半小時提升一次，直到模板與砼不再粘結(jié)為止。3.5.5支承桿空滑加固當采用空滑方法處理庫底板施工或滑升至庫壁頂標高空滑時，應(yīng)對支承桿進行加固處理，加固方法采用一根直徑大于20mm的短鋼筋綁焊在支承桿和庫壁豎筋與水平鋼筋上。3.6鋼筋施工鋼筋施工應(yīng)參照規(guī)范，按圖施工，綁扎鋼筋速度應(yīng)滿足滑模提升速度的要求。3.6.1鋼筋長度水平筋不大于7000mm，豎向筋不大于6000mm。3.6.2鋼筋接頭同一截面內(nèi)接頭。綁扎時不大于鋼筋總數(shù)的25%，焊接時不大于鋼筋總數(shù)的50%。3.6.3鋼筋定位按設(shè)計要求用“s”形鋼筋和焊接骨架定位。3.6.4支承桿支承桿采用非工具式支承桿，第一批插入千斤頂?shù)闹С袟U，

14、其長度有4種，按長度變化順序排列，根據(jù)滑模組裝部位基礎(chǔ)情況，下端宜坐在堅硬的基礎(chǔ)頂部。在支承桿焊接時應(yīng)按規(guī)定焊牢固、磨光。如有油污應(yīng)及時清除干凈。如在滑升過程中出現(xiàn)失穩(wěn)、彎曲等情況，要檢明原因，及時處理。3.7砼施工3.7.1應(yīng)以砼出模強度作為澆筑砼和滑升速度的依據(jù)，一般情況下，每天滑升高度應(yīng)大于2500mm，每小時應(yīng)大于100mm，因筒壁為高構(gòu)筑物，出模強度應(yīng)在0.30.35mpa為宜。3.7.2必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆筑，每層在同一水平面上。3.7.3每層澆筑厚度為200300mm，各層間隔時間應(yīng)不大于砼的初凝時間（相當于砼達0.35kn/cn²貫入阻力值）。當間隔時間超

15、過時，對接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。3.7.4砼振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應(yīng)插入前一層砼內(nèi)，但深度不宜超過50mm，在模板滑升的過程中，不允許振搗砼。3.7.5砼出模時應(yīng)及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。砼出模后必須及時進行養(yǎng)護，建議采用養(yǎng)護液養(yǎng)護。3.8、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的施工采用直接埋入法：門、窗、洞口胎模寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度10mm，并與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢靠。預(yù)埋件應(yīng)提前加工好,邊滑升邊預(yù)埋,預(yù)埋時應(yīng)按規(guī)范固定牢固。3.9、施工允許偏差及水平,垂直度控制與糾偏方法3.9.1、施工允許偏差序號項 目允許偏差1直徑不大于1%, 且不大于402壁厚

16、+10, -53扭轉(zhuǎn)任意3000mm高上的相對扭轉(zhuǎn)值不大于404垂直度不大于1, 且不大于505標高±306預(yù)埋件位置207預(yù)埋鋼筋及門窗預(yù)埋位置153.9.2、水平、垂直度控制與糾偏方法3.9.2.1、測量方法序號項 目方 法備 注1操作平臺水平度標志法2垂直度垂球法九官格測耙3.9.2.2、水平控制采用限位卡加筒形套控制法,在提升架上方的支承桿上設(shè)置限位卡,距離以一個提升高度或一次控制高度為準,一般為300mm左右,在千斤頂上方設(shè)筒形套,使所有千斤頂行程一致。3.9.2.3、糾偏采用以下三種方法糾偏:3.9.2.3.1、操作平臺傾斜糾偏法抬高平臺傾斜法:一次抬高小于2個千斤頂行程

17、3.9.2.3.2、調(diào)整操作平臺荷載糾偏法在爬升較快千斤頂部位加荷,壓低其行程速度,使平臺逐漸恢復(fù)原位。3.9.2.3.3、支承桿準導(dǎo)向糾偏法當用上述兩種方法仍不能達到目的時,采用此法繼續(xù)糾偏,其方法有兩種:第一種:在提升架千斤頂橫梁的偏移一側(cè)加墊楔型鋼墊,人為造成千斤頂傾斜。第二種:切斷支承桿重新插入鋼靴,把鋼靴有意地反向偏位,造成反向傾斜,由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系,帶動提升架上升,達到糾偏的目的。3.10、質(zhì)量保證措施3.10.1、組織有關(guān)施工人員認真熟悉圖紙,做好圖紙會審。3.10.2、統(tǒng)一組織有關(guān)施工人員,認真做好各項各級滑模工藝技術(shù)交底工作,項目復(fù)核人做好技術(shù)復(fù)核和變更聯(lián)系工作,嚴格按照

18、圖紙和國家規(guī)范施工。3.10.3、明確職責,質(zhì)量實行項目經(jīng)理,質(zhì)量檢查員和班長三級復(fù)核。3.10.4、做好測量,定位,放線工作,并經(jīng)甲方復(fù)查簽證。3.10.5、做好施工記錄并設(shè)立專職人員負責施工技術(shù)資料整理和簽證工作。3.10.6、根據(jù)天氣溫度及時在砼中摻入外加劑,嚴格控制好砼初凝和終凝時間及砼的出模強度。3.10.7、嚴格操作平臺工作面管理,材料堆放均勻,整齊。3.10.8、特殊工種和重要崗位必須持證上崗。3.10.9、保證施工人員數(shù)量,加強勞動紀律,嚴格交接班制度,滑升過程中各種人員不能脫崗,以確保工程質(zhì)量和工期。3.10.10、建立筒體滑升制度3.10.10.1、滑升條件的檢查在滑升之前

19、,必須檢查如下滑升條件是否符合要求；3.10.10.1.1、所有工作的千斤頂都處于正常的工作狀態(tài),如有故障的千斤頂,某些液壓元件都應(yīng)更換修復(fù)。3.10.10.1.2、每層(250300mm)砼澆搗完畢時才可以提升。3.10.10.1.3、在滑升模板的下口砼應(yīng)都滿足出模強度的要求。3.10.10.1.4、拆除一切有障于滑升障礙物；各種施工材料、工具及其他附屬設(shè)備是否分散堆放或布置到指定位置,保證施工操作平臺荷載盡量均勻分布。3.10.10.1.5、施工操作平臺與地面相聯(lián)系的各種繩索、管線等都已放松或留有足夠的余量,否則不予提升。3.10.10.2、初滑升嚴格按照初滑升要求(詳見有關(guān)章節(jié))檢驗與評

20、定砼的凝結(jié)狀態(tài),觀察和檢查液壓系統(tǒng)和模板系統(tǒng)的到整個施工平臺上的工作情況。3.10.10.3、正?；?.10.10.3.1、掌握好滑升時間。3.10.10.3.2、每次滑升前都應(yīng)檢查和排除一切滑升障礙。3.10.10.3.3、控制好滑升速度及砼澆筑厚度。3.10.10.3.4、滑升時,如果發(fā)現(xiàn)油壓超過正常滑升油壓值的12倍時,還不能使全部千斤頂升起,即模板提升不動,就應(yīng)及時停止滑升,找出原因并采取措施,以免出現(xiàn)重大工程質(zhì)量與安全事故。3.10.10.3.5、滑升中必須保證施工操作平臺的水平度。3.10.10.3.6、每滑升一次,應(yīng)進行必要的檢查和滑升記錄,每滑升一米高度時,都 應(yīng)進行一次全面

21、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.10.10.4、?；?.10.10.4.1、?；瑫r砼澆筑應(yīng)在同一個水平面上。3.10.10.4.2、模板每隔一定時間,提升一個行程,直到模板與砼不再粘結(jié)為止。3.10.10.4.3、每次停滑時,都應(yīng)將模板清理,涂刷油或隔離劑。3.10.10.4.4、對水平施工縫,應(yīng)認真處理砼表面,以保證繼續(xù)澆搗的砼粘結(jié)質(zhì)量。3.10.10.5、滑空滑空施工時,應(yīng)對支承桿進行加固,其方法是:用直徑大于20mm的鋼筋并焊在支承桿空滑段上,且深入混凝土300mm; 用直徑大于14的鋼筋將支承桿與庫壁筋連接起來。第四章 安全技術(shù)4.1、施工現(xiàn)場4.1.1、必須做好三通一平。4.1.2、筒壁

22、四周10000mm內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒標志。4.2、操作平臺鋼平臺焊接可靠，平臺鋪板平整、嚴密、防滑、可靠，內(nèi)外吊腳手架應(yīng)滿掛安全網(wǎng)。4.3、垂直運輸設(shè)備垂直運輸設(shè)備在施工前應(yīng)作安全檢查，操作司機必須持證上崗，施工人員上下應(yīng)設(shè)置可靠的人行跑道，并滿掛安全網(wǎng)。4.4、動力及照明用電4.4.1、應(yīng)設(shè)置雙回路或備用電源，電壓380伏及220伏。4.4.2、設(shè)置緊急斷電裝置及明顯標志。4.4.3、零線接地可靠。4.5、通訊與信號上下間用對講機或其它方法聯(lián)系，用電鈴作信號指示；聯(lián)絡(luò)不清、信號不明，控制臺、垂直運輸司機不能啟動。4.6、防雷防火4.6.1、操作平臺的最高點，安裝臨時接閃器與接地體相連，接地電阻不得大

23、于10歐姆。4.6.2、垂直運輸設(shè)備及人梯應(yīng)與防雷裝置的引下線相連。4.6.3、雷雨時，所有高空作業(yè)人員應(yīng)下到地面，人體不能接觸防雷裝置。4.6.4、操作平臺上設(shè)置兩只專用消防滅火器。4.7、施工操作4.7.1、開始滑升前應(yīng)做好以下三項工作：4.7.1.1、進行一次全面安全技術(shù)檢查。4.7.1.2、應(yīng)與建設(shè)單位聯(lián)系，在滑升期間不能停電、停水，如停電、停水在兩小時以上，必須在六小時之前通知施工人員。4.7.1.3、隨時與氣象部門聯(lián)系，提前做好防凍防六級以上大風(fēng)措施。4.7.2、嚴禁超速滑升。4.7.3、經(jīng)常檢查：查鋼筋埋件是否影響模板，查砼是否有蜂窩、麻面，是否拉裂及塌落，千斤頂是否同步，中心是

24、否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤頂?shù)南鄬Ω叨炔淮笥?0mm，相鄰兩個千斤頂?shù)南鄬Ω叨炔淮笥?0mm，用操作平臺傾斜法糾偏時，其傾余度應(yīng)控制在1%以內(nèi)。4.7.4、因施工需要或其它原因不能連續(xù)滑升時，應(yīng)采取下列?；胧?.7.4.1、混凝土應(yīng)澆灌到同一個平面上，形同v字型。4.7.4.2、模板應(yīng)每隔一定時間提升一個千斤頂行程，直至模板與混凝土不再粘結(jié)為止，但模板的最大滑空量不得大于1/2。4.7.4.3、六級以上大風(fēng)時，應(yīng)對支承桿進行加固并用4根風(fēng)繩將平臺對稱拉緊固定。4.7.4.4、再次施工時，按照施工縫常規(guī)處理方法進行處理。4.7.4.5、滑空施工時，應(yīng)對支承桿進行加固，其方法是：

25、用直徑大于20mm的鋼筋并焊在支承桿滑空段上，且深入混凝土300mm；用直徑大于14mm鋼盤將支承桿與庫壁筋連接起來。4.8、滑模裝置的拆除4.8.1、采用全空滑拆除法拆除順序為：電路及電器設(shè)備、液壓系統(tǒng)、最后拆除模板及操作平臺。拆除時塔吊配合作業(yè)，拆除人員必須使用安全帶。4.8.2、作業(yè)一律在白天，設(shè)備，材料等均由塔吊下運，嚴禁向下投扔。4.8.3、雷雨天，霧或風(fēng)力大于6級不得作業(yè)。第五章 勞動組織及人員培訓(xùn)5.1、勞動組織5.1.1、水泥庫每天2班，每班12小時，每晝夜24小時連續(xù)作業(yè)。每班平臺工作人員數(shù)：土建62人，滑模7人，共計69人。 總負責人(1)滑模班長(1)土建隊長(1)技起電質(zhì)其鋼砼木抹 電 質(zhì)其重安筋灰安工工工員它工工工工 工 員它(3) (1) (1) (1) (1) (20) (22) (4) (12) (1) (1)