倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理復(fù)習(xí)重點(diǎn)(廣東藥科大學(xué))

1、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理復(fù)習(xí)重點(diǎn)考試時(shí)間：6月28日下午（18周周二）考試地點(diǎn)：1201題型：?jiǎn)芜x 多選 問答 案例 計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)部分（70%）模塊一1. 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟 P1（1） 確定組織目標(biāo)（2） 確定業(yè)務(wù)流程（3） 確定組織結(jié)構(gòu)（4） 進(jìn)行職能分解（5） 確定崗位職責(zé)及權(quán)限（6） 配備職位人員2. 庫(kù)存管理制度P20 看一下（1） 物品存放制度（2） 盤點(diǎn)制度3. 倉(cāng)庫(kù)建立關(guān)鍵績(jī)效考核制度 P21 （1） KPI 1盤點(diǎn)準(zhǔn)確率（2） KPI 2破損率（3） KPI 3收發(fā)貨不及時(shí)率（車輛到達(dá)15分鐘以內(nèi)收發(fā)為合格）模塊二4. 了解案例 P415. 倉(cāng)儲(chǔ)合同的定義和法律特征 P42倉(cāng)儲(chǔ)合同

2、，又稱為倉(cāng)儲(chǔ)保管合同，是保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，存貨人支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的合同。6. 倉(cāng)儲(chǔ)合同的種類，每種的特點(diǎn) P42（1） 一般保管倉(cāng)儲(chǔ)合同（2） 混藏式倉(cāng)儲(chǔ)合同（3） 消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)合同（4） 倉(cāng)庫(kù)租賃合同（5） 倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng)7. 標(biāo)的和標(biāo)的物 P44（1） 標(biāo)的倉(cāng)儲(chǔ)保管行為，包括倉(cāng)儲(chǔ)空間、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間和保管要求（2） 標(biāo)的物倉(cāng)儲(chǔ)物8. 倉(cāng)儲(chǔ)合同的訂立 P44 看一看 了解 選擇題9. 合同的履行 P48 看一遍10. 倉(cāng)單的定義和法律性質(zhì) P53定義：所謂倉(cāng)單，是指由保管人在收到倉(cāng)儲(chǔ)物時(shí)向存貨人簽發(fā)的表示已經(jīng)收到一定數(shù)量的倉(cāng)儲(chǔ)物的法律文書。法律性質(zhì)：（1）倉(cāng)單是要式證券；（2）倉(cāng)單是物權(quán)證券；（

3、3）倉(cāng)單是文義證券；（）倉(cāng)單是背書證券；（）倉(cāng)單是換取證券；模塊三 11. 倉(cāng)庫(kù)平面布局規(guī)劃劃分為三個(gè)部分 P61（1） 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)（2） 輔助作業(yè)區(qū)（3） 行政生活區(qū)12. 庫(kù)房?jī)?chǔ)存區(qū)平面布置的形式 P76 看一下（1） 垂直式布置：橫列式布置、縱列式布置、縱橫式布置（2） 傾斜式布置：貨垛傾斜式、通道傾斜式13. “四號(hào)定位法” P80是一種既簡(jiǎn)單又實(shí)用的貨位編號(hào)方法，采取四組數(shù)字來表示商品存放的位置，它將庫(kù)房貨架儲(chǔ)位編號(hào)為四組數(shù)字，依次代表庫(kù)房的編號(hào)、貨架的編號(hào)、貨架層數(shù)的編號(hào)和每一層中位置的編號(hào)。模塊四14. 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略類型P85 看一下（1） 總成本領(lǐng)先經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略（2） 標(biāo)新立異經(jīng)營(yíng)

4、戰(zhàn)略（3） 目標(biāo)集聚經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略15. 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略制定的步驟 P88（1） 樹立正確的戰(zhàn)略思想（2） 進(jìn)行戰(zhàn)略環(huán)境分析（3） 確定戰(zhàn)略宗旨（4） 制定戰(zhàn)略目標(biāo)（5） 經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略類型的選擇（6） 經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方案的設(shè)計(jì)（7） 戰(zhàn)略方案評(píng)價(jià)與決策16. 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方法、特征（保管、混藏、消費(fèi)、租賃） P96（1） 保管倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)：保持存儲(chǔ)物原狀是保管倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)。（2） 混藏倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)：是成本最低的倉(cāng)儲(chǔ)方式；種類物混藏的方式便于統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)、統(tǒng)一賬務(wù)處理等管理。（3） 消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)：最為顯著的特點(diǎn)是倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人在接收存儲(chǔ)物轉(zhuǎn)移之時(shí)便取得了存儲(chǔ)物的所有權(quán)。（4） 倉(cāng)庫(kù)租賃經(jīng)營(yíng)：承租人具有特殊商品的保管能

5、力和服務(wù)水平；合同的方式確定租賃雙方的權(quán)利和義務(wù)；分散出租方式增加管理的工作量。（5） 創(chuàng)新式倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方法（網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)儲(chǔ)/融通倉(cāng)/融資租賃/流通加工）17. 創(chuàng)新式倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方法有哪幾種 P98（1） 網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù)（2） 融通倉(cāng)（3） 融資租賃（4） 流通加工模塊五18. 倉(cāng)庫(kù)分區(qū)分類保管 P126了解（1） 按商品種類和性質(zhì)劃分儲(chǔ)存區(qū)域的方法（2） 按照商品發(fā)往地區(qū)來分區(qū)分類的方法（3） 按照商品危險(xiǎn)性質(zhì)分區(qū)分類的方法（4） 按照不同客戶存儲(chǔ)的商品來分區(qū)分類（5） 按照方便作業(yè)和安全作業(yè)來分區(qū)分類貨位分配的分類：（1） 定位儲(chǔ)存（2） 隨機(jī)儲(chǔ)存（3） 分類定位儲(chǔ)存（4） 分類隨機(jī)儲(chǔ)存（5） 共同儲(chǔ)存1

6、9. 盤點(diǎn)的分類、盤點(diǎn)的流程 P138分類：（一） 按范圍：（1）全面盤點(diǎn)；（2）局部盤點(diǎn)；（3）重點(diǎn)盤點(diǎn)（二） 按對(duì)象：（1）事物盤點(diǎn)；（2）臺(tái)賬盤點(diǎn)（三） 按時(shí)間：（1）定期盤點(diǎn)；（2）不定期盤點(diǎn)；（3）永續(xù)盤點(diǎn)；（4）循環(huán)盤點(diǎn)模塊六20. 集合包裝技法 P172將一定數(shù)量的包裝件或包裝產(chǎn)品，裝入具有一定規(guī)格、強(qiáng)度和長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)使用的更大包裝容器內(nèi)，形成一個(gè)合適的搬運(yùn)單元。它包括集裝箱、集裝托盤、集裝袋、滑片集裝、框架集裝和無托盤集裝。21. 包裝的功能 了解模塊七（計(jì)算題、概念題）22. ABC分類法的概念、基本原理 P177基本原理是根據(jù)庫(kù)存物資中存在著少數(shù)物資占用大部分資金，而相反大多數(shù)

7、物資卻占用很少資金，利用庫(kù)存與資金占用之間這種規(guī)律，對(duì)庫(kù)存物資按其消耗數(shù)量，價(jià)值大小，進(jìn)行分類排隊(duì)。數(shù)量少價(jià)值大的一類稱為A類，數(shù)量大價(jià)值小的一類稱為C類，介于A與C中件的一類為B類，然后分別采用不同的管理方法對(duì)其控制，即為ABC分類法。23. 常用的庫(kù)存管理方法有哪些 24. 雙堆法 P179每次進(jìn)貨時(shí)，均將物資分成兩部分儲(chǔ)存，一部分作為訂貨點(diǎn)的庫(kù)存儲(chǔ)備，其余的作為經(jīng)常性儲(chǔ)備，供日常發(fā)料之用。（一堆在用，另一堆在安全庫(kù)存）25. 安全庫(kù)存的定義 P184 掌握計(jì)算公式安全庫(kù)存是指那些除了預(yù)期的客戶需求外，為滿足在緊急、未預(yù)料需求或未預(yù)期的運(yùn)輸延遲等情況發(fā)生時(shí)所準(zhǔn)備的最少量的額外庫(kù)存。26.

8、例題 18927. 定期訂貨法和定量訂貨法的區(qū)別 P19828. Q*=EOQ 推導(dǎo)過程 P19729. 庫(kù)存控制最核心的兩個(gè)量：訂貨批量、訂貨點(diǎn)模塊八 看一下30. 燃燒的基本原理 P201所謂燃燒，是指可燃物分解或揮發(fā)出的可燃?xì)怏w，與空氣中的氧劇烈化合，同時(shí)發(fā)光熱的反應(yīng)過程。燃燒必須同時(shí)具備三要素：可燃物、助燃物和著火熱源，并且它們相互作用時(shí)，燃燒才能發(fā)生。模塊九31. 配送系統(tǒng)的構(gòu)成（供應(yīng)商/配送中心/營(yíng)業(yè)所/顧客）、車輛配送服務(wù)的要點(diǎn)（時(shí)效性/可靠性/溝通性/便利性/經(jīng)濟(jì)性） P220 看一下32. 配送的方法定時(shí)配送/定量配送/定時(shí)定量配送/定時(shí)定路線配送/即時(shí)配送33. P226

9、基本概念要知道34. 共同配送的概念、優(yōu)勢(shì)P228概念：由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。（一） 對(duì)貨主的優(yōu)點(diǎn)（1） 運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)減輕；（2）可以裁減人員；（3）可以小批量進(jìn)貨配送；（4）收貨人員可以對(duì)不同品種貨物統(tǒng)一驗(yàn)收；（5）物流空間可以相互融通；（6）可以緩解交通擁擠；（7）防止環(huán)境污染（二） 對(duì)運(yùn)送著的優(yōu)點(diǎn)（1） 可以提高輸送效率； （2）可以降低物流成本；（3）可以減少物流人員；（4）可以減少不適當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)；（5）可以減少重復(fù)的服務(wù)；（6）可緩解交通擁擠；（7）防止環(huán)境污染35. 車輛調(diào)度方法 P234 掌握?qǐng)D上作業(yè)法和表上作業(yè)法36. 配送路線規(guī)劃 設(shè)計(jì)最節(jié)約運(yùn)費(fèi)的路線P24737. 配

10、送服務(wù)水平和配送成本的二律背反 理解 P259模塊十38. 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 P264一部分是用于倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)施、設(shè)備投資和維護(hù)貨物本身的自然損耗，另一部分則是用于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)所消耗的物化勞動(dòng)和活動(dòng)，還有一部分是貨物存量增加所消耗的資金成本和風(fēng)險(xiǎn)成本。39. 倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本的構(gòu)成 了解 P265（1） 訂貨成本：指企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)一次訂貨成本而進(jìn)行的各種活動(dòng)費(fèi)用。（2） 資金占用成本：指購(gòu)買貨品和保證存貨而使用的資金的成本。（3） 存貨風(fēng)險(xiǎn)成本：指發(fā)生在貨品持有期間，由于市場(chǎng)變化、價(jià)格變化、貨品質(zhì)量變化所造成的企業(yè)無法控制的商品貶值、損壞、丟失、變質(zhì)等成本。（4） 缺貨成本（5） 在途存貨成本40. 倉(cāng)庫(kù)成本

11、控制的方法 了解一下 P273（1） 差異法：差異化的指導(dǎo)思想是產(chǎn)品特征不同，客戶群體服務(wù)需求也不同。（2） 混合法：混合法是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成。（3） 合并法：合并法包含兩個(gè)層次：一是配送方法上的合作；二是共同配送。（4） 延遲法：延遲法的基本思想就是對(duì)產(chǎn)品外觀、形狀及生產(chǎn)、組裝、配送要求盡可能推遲到客戶訂單后再做確定。下、配送管理部分（主要看前三章）第一章41. 配送的概念、特點(diǎn) P2定義：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。特點(diǎn)：（1） 配送是在經(jīng)濟(jì)合理范圍區(qū)域內(nèi)以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)的特殊送貨。（2）

12、 配送是多種活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合體。（3） 配送必須有現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)備的支撐。（4） 配送是一項(xiàng)有計(jì)劃且積極的發(fā)貨活動(dòng)。42. 配送的地位 P4（1） 配送有利于促進(jìn)物流的社會(huì)化、合理化。（2） 配送有利于促進(jìn)物流設(shè)施和裝備的技術(shù)進(jìn)步（3） 配送有利于提高物流的經(jīng)濟(jì)效益43. 配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 P4（1） 從運(yùn)輸性質(zhì)方面講，配送是支線運(yùn)輸、二次運(yùn)輸、區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸、末端運(yùn)輸，而運(yùn)輸則屬于干線運(yùn)輸。（2） 從貨物性質(zhì)方面講，配送所運(yùn)送的是多品種、少批量的貨物，而運(yùn)輸則以少品種、大批量為主。（3） 從運(yùn)輸工具方面講，配送所使用的是小型貨車，而運(yùn)輸使用的是大型貨車或鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)戎貒嵨贿\(yùn)輸工具。（4）

13、從管理方面講，配送始終以服務(wù)優(yōu)先，相對(duì)而言，運(yùn)輸更注重效率。（5） 從其附加功能方面講，配送所附屬的功能較多，主要包括裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工、訂單處理等。44. 配送的分類 P6一、 按配送主體不同分類（1） 配送中心配送（2） 生產(chǎn)企業(yè)配送（3） 商店配送（4） 倉(cāng)庫(kù)配送二、 按服務(wù)方式不同分類（1） 定時(shí)配送（2） 即時(shí)配送（3） 定量配送（4） 定時(shí)定量配送（5） 定時(shí)定路線配送三、 按配送商品的種類和數(shù)量不同分類（1） 單品種、大批量配送（2） 多品種、小批量配送（3） 成套配套配送四、 按配送的組織形式分類（1） 分散配送（2） 集中配送（3） 共同配送五、 按配送的運(yùn)作模

14、式分類（1） 自營(yíng)配送（2） 共同配送（3） 互用配送45. 配送的運(yùn)作模式 P11（1） 自營(yíng)配送運(yùn)作模式（2） 共同配送運(yùn)作模式（3） 互用配送運(yùn)作模式第二章46. 配送中心的概念 P15配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所和組織。47. 配送中心的特征 P16（1） 配送反應(yīng)速度快（2） 配送功能集成化（3） 配送服務(wù)系列化（4） 配送作業(yè)規(guī)范化（5） 配送目標(biāo)系統(tǒng)化（6） 配送手段現(xiàn)代化（7） 配送組織網(wǎng)絡(luò)化（8） 配送管理法制化48. 配送中心的功能 P17（1） 集貨功能（2） 儲(chǔ)存功能（3） 銜接功能（4） 分揀、組合功能（5） 配貨配載功能（6） 流通加工功能（7） 信息處理功能4

15、9. 配送中心選址的影響因素 P24l 宏觀因素：主要指國(guó)家政權(quán)的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)法制環(huán)境、國(guó)家貿(mào)易政策等l 微觀因素：（1） 地方政府政策環(huán)境因素，如企業(yè)優(yōu)惠、產(chǎn)業(yè)政策等。（2） 地方經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素：經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市的發(fā)展與擴(kuò)張方向、貨物的流向以及流量狀況、勞動(dòng)力條件、基礎(chǔ)設(shè)施狀況（3） 自然環(huán)境因素。50. 配送中心規(guī)模的確定 （配送成本/配送能力）51. 選址的具體方法（定性分析法；德費(fèi)爾法/專家意見發(fā)，比較分析法；定量分析法） 重心法 推導(dǎo)過程 P27第三章52. 配送中心基本作業(yè)流程 P33掌握（1）進(jìn)貨作業(yè)；（2）存儲(chǔ)作業(yè)；（3）盤點(diǎn)作業(yè)；（4）訂單處理作業(yè)；（5）揀貨作業(yè)；（6）補(bǔ)貨

16、作業(yè)；（7）出貨作業(yè)；（8）搬運(yùn)作業(yè)；（9）輸配送作業(yè)。53. 儲(chǔ)存策略分類（貨位分配的分類） P55（1） 定位儲(chǔ)放（2） 隨機(jī)儲(chǔ)放（3） 分類儲(chǔ)放（4） 分類隨機(jī)儲(chǔ)放（5） 共同儲(chǔ)放54. 存貨管理 跟上冊(cè)第七章重復(fù)，看一下 P63 55. 訂單處理的定義 P73從接到商店訂貨開始到準(zhǔn)備出貨之間的作業(yè)階段，稱為訂單處理，包括訂單確認(rèn)、存貨查詢、庫(kù)存分配和出貨配送等。56. 什么是EOS P74電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（EOSElectronic Order System）：采用電子資料交換方式取代傳統(tǒng)商業(yè)下單、接單動(dòng)作的自動(dòng)化訂貨系統(tǒng)。57. 什么是補(bǔ)貨作業(yè)系統(tǒng) P90配送中心補(bǔ)貨系統(tǒng)，就是配送中

17、心完成貨物補(bǔ)充訂貨決策以及具體補(bǔ)貨作業(yè)的功能子系統(tǒng)。當(dāng)顧客需求開始消耗現(xiàn)有存貨時(shí)，補(bǔ)貨系統(tǒng)需要根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，或者相關(guān)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法，或者計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的幫助確定最優(yōu)庫(kù)存水平和最優(yōu)訂購(gòu)量，并根據(jù)所確定的最優(yōu)庫(kù)存水平和最優(yōu)訂購(gòu)量，在庫(kù)存低于最優(yōu)庫(kù)存水平時(shí)發(fā)出存貨再訂購(gòu)指令。58. 補(bǔ)貨系統(tǒng)的基本功能 P90（1） 當(dāng)庫(kù)存量降低到警戒線時(shí)，系統(tǒng)能發(fā)出補(bǔ)貨信號(hào)。（2） 系統(tǒng)能提供訂貨數(shù)量的建議值。（3） 能按照要求完成訂購(gòu)和補(bǔ)貨作業(yè)，使庫(kù)存保持最優(yōu)水平。59. 裝卸搬運(yùn)的狀態(tài) 圖2-34 P144第四章60. 配送中心可以產(chǎn)生效益的原因 P163 （1） 規(guī)模效益（2） 發(fā)揮專業(yè)化的分工優(yōu)勢(shì)（3） 有效

18、控制商品質(zhì)量（4） 減少客戶的庫(kù)存（5） 有效降低物流成本61. 配送成本降低的策略 P170 （1） 認(rèn)知混合策略：混合策略是指配送業(yè)務(wù)中只有一部分由企業(yè)自身完成。（2） 差異化策略：差異化策略的指導(dǎo)思想是根據(jù)不同產(chǎn)品特征，提供差異化的顧客服務(wù)水平。（3） 合并策略：配送方法上的合并；共同配送。（4） 延遲策略：延遲策略的基本思想就是對(duì)產(chǎn)品的外觀、形狀及其生產(chǎn)、組裝、配送應(yīng)盡可能推遲到接到顧客訂單后再確定。第六章62. 配送七要素 P247了解貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點(diǎn)、時(shí)間63. 配送的增值服務(wù)有哪幾個(gè)方面 P250（1） 以顧客為核心的增值服務(wù)（2） 以促銷為核心的增值服務(wù)（3） 以制造為核心的增值服務(wù)（4） 以時(shí)間為核心的增值服務(wù)