濕陷性黃土路基處理施工方案

1、濕陷性黃土路基處理施工方案一、編制依據(jù)1、依據(jù)兩階段設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F102006）3、公路工程質(zhì)量檢評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1 2004）4、濕陷性黃土路基處理 - 灰土換填變更設(shè)計(jì)圖紙二、工程概況本合同段位于武都（兩水）至罐子溝（甘川界）段兩水洛塘段，線路起訖里程樁號 K48+12曠K56+603,起點(diǎn)位于隴南市武都區(qū)三河鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于玉皇鄉(xiāng)境內(nèi)，線路全長 8.483km,除隧道1720km處于三河鄉(xiāng)境內(nèi)，其余工程處于玉皇鄉(xiāng)境內(nèi)并沿玉皇溝分布。本 合同段路基工程特點(diǎn)為：大部分為山嶺重丘區(qū)，高路堤段落較多，路基填挖高度大，線路 主要分在玉皇溝兩側(cè)山坡

2、坡角展布；溝內(nèi)為砂礫石層，兩側(cè)為殘留階地及坡積土層，局部 切割巖山咀，下伏地層為片巖及灰?guī)r。地貌屬玉皇溝河谷堆積區(qū)二級階地，地形西南高東 北低，地形起伏較大，其上已被開墾為花椒地。地層主要為第四系上更新統(tǒng)沖積、風(fēng)積（Q3al+eo ）黃土，（Qal+pl ）亞粘土、卵石，下伏泥盆系片巖（D2S），自上而下分布。本標(biāo)段 路基土石方工程地基底大部分為黃土或松散沖洪積堆積物，主要集中在二單元路基土石方 工程。三、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備1 、原材料試驗(yàn)。 在石灰土換填施工前， 應(yīng)取所定料場中有代表性的土樣進(jìn)行以下試驗(yàn)： 顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量（必要時做） 、磷酸鹽含量（必要時

3、做）。此外，還需檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量。2、按照土壤種類及石灰質(zhì)量確定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。3、施工前進(jìn)行 100m 200m 試驗(yàn)段施工，確定機(jī)械組合效果、壓實(shí)虛鋪系數(shù)和施工方 法。（二）材料要求1、土：土以塑性指數(shù) 1020 的黏性土為宜；試驗(yàn)塑性指數(shù)偏大的黏性土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行 粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于 15mm. 土的有機(jī)質(zhì)含量不超過10%，硫酸鹽含量超 過0.8%時不宜用石灰穩(wěn)定。使用特殊類型的土壤如礫石、砂石、雜填土等應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)決定。 碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定及要求。2、石灰：石灰宜用13級的新灰。對儲存較久或經(jīng)過雨期的消解石灰應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)， 根據(jù)活性氧

4、化物的含量，決定使用方法?？紤]具體情況，建議使用袋裝熟石灰、磨細(xì)的生 石灰，不宜在現(xiàn)場消解塊灰，必要時對熟石灰進(jìn)行篩分處理（ 10mm方孔）。3、水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。（三）機(jī)具準(zhǔn)備1、石灰土主要機(jī)械：推土機(jī)、平地機(jī)、振動壓路機(jī)、沖擊壓路機(jī)、裝載機(jī)、水車。路 拌時選用路拌機(jī)、圓盤耙、鏵犁等。2、小型機(jī)具及檢測設(shè)備：蛙夯或沖擊夯、四齒耙、雙輪手推車、鐵锨；水準(zhǔn)儀、全站 儀、3m直尺、平整度儀、灌砂筒等。（四）作業(yè)條件1、地基基底已通過各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收，其表面平整、堅(jiān)實(shí)，壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定。2、施工前對基底進(jìn)行清掃

5、，并適當(dāng)灑水濕潤。3、恢復(fù)施工段的中線，直線每 20m設(shè)一中樁，平曲線每10m設(shè)一中樁。四、施工組織1、材料計(jì)劃材料由物資部門統(tǒng)一采購，所有材料都經(jīng)試驗(yàn)室抽樣檢驗(yàn)，并通過監(jiān)理工程師認(rèn)可后 方可使用，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。表4-1 材料供應(yīng)計(jì)劃序號材料名稱規(guī)格數(shù)量1石灰二級按實(shí)際施工部位按量分批、分次進(jìn)場2素土粉質(zhì)粘土2、主要技術(shù)人員配置如下表4-2 :表4-2 主要人員配置表序號單元姓名職務(wù)主要職責(zé)1一單元蒲樹昌生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織施工1任發(fā)喜技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)2曾偉雄施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工3黃小明測量工程師負(fù)責(zé)施工測量放樣4郭龍?jiān)囼?yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn)操作1二單元王正軍生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織

6、施工2黃安湖技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)3李龍森施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工4趙岳忠測量員負(fù)責(zé)施工測量放樣5彭雙全試驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn)操作3、主要機(jī)械設(shè)備配置見表4-3表4-3主要機(jī)械設(shè)備配置表序號名稱數(shù)量備注1挖機(jī)2現(xiàn)代：LC-2252壓路機(jī)20t2YZ20-JL-S 型3自卸車20t4重卡4裝載機(jī)1XJ23-Z 型5推土機(jī)1PB-130 型6平地機(jī)17灑水車18沖擊碾壓機(jī)19牽引車14、測量設(shè)備：按設(shè)計(jì)所交控制樁利用1臺瑞士 LeicaTC402全站儀及二臺DSG320水準(zhǔn)儀，進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣，包括路基邊坡、中線樁、邊樁、碾壓沉降量的測量工作。五、施工方法及工藝1、施工工藝流程：地基黃土層挖除1.5m地基

7、基底整平碾壓檢測驗(yàn)收地基基底沖擊夯實(shí)整平素 土回填1m 6%灰土換填1m原地面陡坡挖臺階臺階換填 6%灰土 1m路基填筑路床填 筑 6%灰土 80cm2、地基黃土層挖除(1) 測量放樣： 核實(shí)原地面與設(shè)計(jì)是否相符， 并作好原地面高程記錄， 放出施工邊線， 作好標(biāo)記，報(bào)請監(jiān)理檢查；并做好路基兩側(cè)排水。(2)挖除地基黃土層，掘除至原地面下1.5m，兩側(cè)各超寬至排水溝內(nèi)邊線。確保原地 表的植物根系及其它雜物清除干凈， 清表土必須運(yùn)至指定棄土場， 表土外可利用的原狀土， 在適當(dāng)?shù)膱龅卮娣藕?，可利用做填料?具體詳見濕陷性黃土路基處理 - 灰土換填3、地基基底整平碾壓 黃土地基挖除后，平地機(jī)整平，振動壓

8、路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)合格后，方可進(jìn)行沖擊夯實(shí)。4、地基基底沖擊夯實(shí)1 )沖擊碾壓的目標(biāo)及原理：沖擊碾壓是利用沖擊式壓路機(jī)低頻大振幅沖擊力作用于 黃土地基，并快速連續(xù)周期性地作用，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向下深層傳播，對黃土地基進(jìn)行 沖擊碾壓，提高黃土地基的密實(shí)度，通過沖擊碾壓提高黃土路基地基整體強(qiáng)度和承載力， 減少黃土地基的沉降。2) 沖擊碾壓原則：根據(jù)設(shè)計(jì)變更圖紙，對挖除后原地基基底進(jìn)行沖擊碾壓，沖擊碾 壓遍數(shù)為 1215 遍。3) 沖擊碾壓前的準(zhǔn)備工作：當(dāng)?shù)鼗淄趬蛏疃群?，基底表面用平地機(jī)整平，以保 證均勻傳遞較大的沖擊力，使沖擊碾壓達(dá)到應(yīng)有的沖擊效果。4) 施工工藝： 用平地機(jī)對沖壓工作面進(jìn)行清

9、理，整平。 埋設(shè)觀測點(diǎn)標(biāo)志，沖擊前觀測沉降標(biāo)志的標(biāo)高，并做好記錄。 檢測沖擊碾壓前的地基含水量，并保證含水量在最佳含水量的土4%范圍內(nèi)。 沖擊碾壓前檢測點(diǎn)的檢測壓實(shí)度。檢測位置在地基土表面以下20厘米處，并做好記錄。 沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，機(jī)械行進(jìn)速度在 10-15km/h之間，從地基的一側(cè)向另一 側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個地基表面為沖 碾一遍。 沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾 壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾。 沖碾結(jié)束，用平地機(jī)整平施工沖碾路段，然后采用重型鋼輪壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，

10、若表土干燥，下道應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果。5、素土回填按照設(shè)計(jì)要求挖除原地基并沖擊夯實(shí)后，驗(yàn)收合格，回填素土施工，施工工藝按照路基填筑的施工方法進(jìn)行施工。分層攤鋪，分層碾壓，松鋪厚度不大于30cm嚴(yán)格控制現(xiàn)場填土的含水量，不宜超過+2%含水量超過時可進(jìn)行灑水或翻曬。推土機(jī)攤平，平地機(jī)精 平，壓路機(jī)靜壓一遍，振動碾壓 35遍。檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層填筑施工。6、灰土換填1 ）作業(yè)條件： 當(dāng)?shù)叵滤桓哂诘鼗樱ú郏┑讜r，施工前應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施， 使地下水位經(jīng)常保持在施工面以下 0.5m左右，在3d內(nèi)不得受水浸泡。 施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、土料種類、施工條件等，合理確定土料含

11、水量控制范圍。 確定灰土的松鋪厚度不大于30cm。 槽內(nèi)、地坪上的積水或雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。 施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志。如在基坑（槽）的邊坡上每隔3m釘上灰土上平的木撅，彈上水平線或在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。2）施工工藝 工藝流程：檢驗(yàn)土料和石灰粉的質(zhì)量并過篩f灰土拌合f槽底驗(yàn)收合格f分層鋪灰土f粗平整型f穩(wěn)壓f精平整型f碾壓密實(shí)f養(yǎng)生f找平驗(yàn)收。 首先檢查土料種類和質(zhì)量以及石灰材料的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶制的熟石灰，要用 610mm勺篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料 要用1620mm篩子過篩，均應(yīng)確保粒徑的要求。 灰土拌合：a、原材料進(jìn)場驗(yàn)收

12、合格后，按照生產(chǎn)配合比生產(chǎn)石灰土，按設(shè)計(jì)要求，灰土的配合 比為重量比，設(shè)計(jì)為6%嚴(yán)格控制配合比，拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好 的灰土顏色應(yīng)一致。出場石灰土的含水量應(yīng)根據(jù)當(dāng)時天氣情況綜合考慮，晴天、有風(fēng)天氣 一般稍大1%2%，應(yīng)對石灰土的含水量、灰劑量進(jìn)行及時監(jiān)控，檢驗(yàn)合格后才能出場。b 、灰土施工時，應(yīng)適當(dāng)控制含水量。工地檢驗(yàn)方法是：用手將灰土緊握成團(tuán)，兩指 輕捏即碎為宜或采用酒精燃燒法檢測含水量。如土料水分過大或不足時，應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?濕。c 、地基基坑（槽）底或基土表面應(yīng)清理干凈。特別是槽邊掉下的虛土，風(fēng)吹入的樹 葉、木屑紙片、塑料袋等垃圾雜物。 分層攤鋪灰土：在濕潤的下承層上

13、按照設(shè)計(jì)厚度計(jì)算出每延米需灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間 隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標(biāo)出高程點(diǎn)，用推土 機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時用裝載機(jī)配合。每層的灰土鋪攤厚度，可根據(jù)不同的施 工方法，按表5-1選用。表5-1灰土最大虛鋪厚度項(xiàng)次夯具的種類重量(kg)虛鋪厚度(mm)備注1壓路機(jī)機(jī)重20t200300振動壓路機(jī) 粗平整型：用推土機(jī)先粗平 12遍，粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排 壓12遍，找出潛在不平整部位。對局部高程相差較大(一般指超出設(shè)計(jì)高程土 50mm時) 的面，用推土機(jī)整平，高程相差不大時(土 30mm以內(nèi)時)用平地機(jī)整平。 穩(wěn)壓：先用平地

14、機(jī)初平一次，及時檢測其含水量，必要時可通過灑水和晾曬來調(diào)整 含水量，等含水量合適后，用輪胎壓路機(jī)快速全寬靜壓一遍。 精平整型：人工標(biāo)出高程點(diǎn)，平地機(jī)精平 1-2次，然后檢測高程、平整度和橫坡度， 對局部細(xì)集料集中現(xiàn)象進(jìn)行人工處理。對局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)， 應(yīng)先人工或機(jī)械松耕100m左右再進(jìn)行找補(bǔ)。 碾壓密實(shí)：石灰土攤鋪長度約 50m時宜進(jìn)行試碾壓，在最佳含水量-1%+2%時進(jìn) 行碾壓，試壓后及時進(jìn)行高程復(fù)核，碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先高后低” 為宜。注意事項(xiàng)有：碾壓時應(yīng)重疊 200mm300mm，后輪必須超過兩段的接縫；壓路機(jī)的 碾壓速度頭兩遍以1.51.

15、7km/h為宜，以后宜采用22.5km/h;壓路機(jī)先靜壓一遍，再振 動壓實(shí)35遍，然后根據(jù)壓實(shí)檢測結(jié)果確定振動壓實(shí)的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機(jī)和輪胎 壓路機(jī)靜壓12遍，最終消除輪跡；在涵洞、橋頭等難以用壓路機(jī)碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實(shí)。 茬的處理：工作間斷或分段施工時，應(yīng)在石灰接茬處預(yù)留300mm500mm不予壓實(shí)，與新鋪石灰土銜接，碾壓時應(yīng)灑水濕潤；宜避免縱向接茬縫，當(dāng)需縱向接茬時，茬縫 宜設(shè)在路中線附近，接茬應(yīng)做成梯形，梯級寬約 500mm。 養(yǎng)生：壓實(shí)成活后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如分層 連續(xù)施工應(yīng)在 24 小時內(nèi)完成?；彝粱靥蠲繉幽雺好軐?shí)后，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行

16、灌砂法檢測壓實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求 時，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。找平與驗(yàn)收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用 鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時補(bǔ)打灰土。7、陡坡挖臺階 陡坡地段、填挖交界及半填半挖路基，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1： 5時，沿路基平行方向開挖 臺階，對基底進(jìn)行挖臺階處理，臺階寬度不小于 2m階面設(shè)向內(nèi)傾斜4%的橫坡。黃土地 段的陡坡基底應(yīng)挖除im壓實(shí)后回填6液土。詳見濕陷性黃土路基處理-灰土換填。8、臺階換填灰土 臺階處灰土換填施工方法與上述一致，邊角及局部壓路機(jī)碾壓不到的地方，可采用人工整平，小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)。9、路基填筑路基填筑按分層攤鋪，分層碾壓，每層松鋪厚度不

17、大于30cm振動碾壓遍數(shù)應(yīng)為36遍， 詳細(xì)施工方法及工藝要求詳見路基施工技術(shù)交底。10、路床填筑6液土設(shè)計(jì)路基路床厚度0.8m，填料運(yùn)輸、碾壓設(shè)備，填料采用 6%灰土填筑，分四層（20cm + 20cm 20cm+ 20cm）采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)碾壓成型。（ i ）施工工藝流程與灰土換填施工基本一致，詳細(xì)見上所述。（ 2）填料：對填料按規(guī)定頻率、方法取樣進(jìn)行試驗(yàn)。（ 3）填料拌合：采用路拌法，混合料拌合應(yīng)均勻，色澤一致，含水量應(yīng)控制在+2%之內(nèi)，拌合料應(yīng)盡快攤鋪壓實(shí)。（ 4）攤鋪、壓實(shí) 攤鋪方法：采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平，碾壓工藝與路基土石方工程一致。 攤鋪厚度與標(biāo)高控制：

18、松鋪厚度不超過 25 cm。碾壓過程中安排一個測量小組進(jìn)行 跟蹤測量、檢測。 碾壓：攤鋪后，立即用振動壓路機(jī)靜壓 12遍，振壓46遍，再靜壓。碾壓時從兩 側(cè)向中心碾壓，輪跡重疊寬度不小于 4050cm,振動碾壓流水段控制在50m左右。碾壓一 直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。壓路機(jī)碾壓速度開始兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。 碾壓時含水量控制填料經(jīng)運(yùn)輸、等待、攤鋪后容易失去一定的水份，碾壓時不易 壓實(shí)，需用噴霧器適量灑水，以便于壓實(shí)。（5）平整度控制碾壓結(jié)束后，用3m直尺檢查平整度，檢查結(jié)果應(yīng)滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（6）邊坡及缺陷人工修整 在邊坡及邊角地帶機(jī)械作業(yè)無法完成的地帶用人

19、工攤鋪， 振動夯壓實(shí)。 標(biāo)高、平整度、橫坡不合要求時，應(yīng)在終壓成型前及時修整。（7）上下層間處理 在攤鋪上層前先要對下層面進(jìn)行處理，首先是要清除污染物等。六、技術(shù)措施及注意事項(xiàng)1、沖擊碾壓注意事項(xiàng)：1）沖擊碾壓時遇結(jié)構(gòu)物應(yīng)調(diào)頭，輪邊距結(jié)構(gòu)物安全距離不小于 5 米。2）如表面干燥要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量深層傳遞。3）車輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎路線，使沖擊凸輪落點(diǎn)不致重復(fù)前次落點(diǎn)，以減少波浪現(xiàn) 象。2、灰土換填施工主要事項(xiàng)1）施工時應(yīng)注意妥善保護(hù)定位樁、軸線樁，防止碰撞位移，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。2 ）夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或 配合比錯誤。3 ）灰土地基

20、碾壓完后，應(yīng)及時進(jìn)行路基填筑施工，否則應(yīng)臨時遮蓋，防止日灑雨淋。4）按要求測定灰土壓實(shí)密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實(shí)后都得測定灰土 壓實(shí)度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。并且在試驗(yàn)報(bào)告中，注明土料種類、配合比、 試驗(yàn)日期、層數(shù)（步數(shù)） 、結(jié)論、試驗(yàn)人員簽字等。密實(shí)度末達(dá)到設(shè)計(jì)要求的部位，均應(yīng) 有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。5 ）留、接槎應(yīng)符合規(guī)定：灰土施工時嚴(yán)格執(zhí)行留接槎的規(guī)定。上下層的灰土接槎距 離不得小于500mm接槎的槎子應(yīng)垂直切齊。6 ）生石灰塊熟化不良：沒有認(rèn)真過篩，顆粒過大，造成顆粒遇水熟化體積膨脹，會 將上層墊層、基礎(chǔ)拱裂。夯必認(rèn)真對待熟石灰的過篩要求。7 ）灰土配合比不準(zhǔn)確：

21、土料和熟石灰沒有認(rèn)真過標(biāo)準(zhǔn)斗，或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋?面，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認(rèn)真做好計(jì)量工作。8 ）灰土表面平整偏差過大，認(rèn)真檢查灰土表面的標(biāo)咼及平整度。9）雨、冬期不宜做灰土工程，適當(dāng)考慮修改設(shè)計(jì)。否則應(yīng)編好分項(xiàng)雨季、冬期施工 方案；施工時嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施， 防止造成灰土水泡、凍脹等質(zhì)量返工事故。七、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）沖擊碾壓質(zhì)量檢測1）沉降量檢測：沉降量檢測主要是根據(jù)布設(shè)的沉降觀測點(diǎn)，在沖擊碾壓前用水平儀 測定沉降標(biāo)志的標(biāo)高，沖擊碾壓至 6遍后，對沉降觀測點(diǎn)標(biāo)志觀測一次標(biāo)高，沖擊碾壓至 12遍后再觀測一次標(biāo)高，并作好記錄。2）壓

22、實(shí)度檢測，對每個斷面檢測2點(diǎn)，檢測點(diǎn)的位置為距中線2/3的路基寬度（半幅 寬度），左右各一點(diǎn)。沖碾12遍后，作一次壓實(shí)度測定。3）每一沖擊工作段完成后，將檢測結(jié)果分析整理，并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進(jìn) 行保存。（二）灰土回填質(zhì)量要求1、基本要求1 ）基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。2 ）灰土的干土質(zhì)量密度或貫入度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2 、基本項(xiàng)目1 ）配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，夯壓密實(shí)，表面無松散、起皮。2 ）留槎和接槎。分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實(shí)、平整。3 、允許偏差項(xiàng)目，見表7-1。表7-1灰土地基允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)咼

23、77; 15用水平儀或拉線和尺量檢查2表面平整度15用2m靠尺和楔形塞尺量檢查八、施工保證措施1、季節(jié)性施工措施1) 雨季、冬季施工措施： 地基基坑 (槽)灰土回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 盡快完成。 施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi)， 以免邊坡塌方或基上遭到破壞。 雨天施工時，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛碾壓完畢或尚未碾壓的灰土，如遭雨淋浸 泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補(bǔ)填新灰土夯實(shí)，受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后，再 碾壓密實(shí)。 冬期碾壓灰土的土料，不得含有凍土塊，要做到隨篩、隨拌、隨壓、隨蓋，認(rèn)真執(zhí)行留、接搓和分層夯實(shí)的規(guī)定。在土壤松散時可允許灑鹽水。氣溫在-10 C以下時，不宜施工。并且要有冬施方案。2

24、、安全、質(zhì)量保證措施( 1 )質(zhì)量措施1) 施工前或施工過程中，務(wù)必做好急需的排水系統(tǒng)，以保證施工質(zhì)量。2) 不同填料的結(jié)合部要設(shè)一定距離的緩坡分層夯實(shí)，杜絕進(jìn)行垂直銜接。3) 加強(qiáng)路基基底處理，軟彈處及坑洼處清理干凈，并換填處理加強(qiáng)夯實(shí)。4) 控制填料粒徑，最大粒徑不超過 15cm。5) 控制填筑碾壓過程，兩側(cè)各超填 50cm確保壓實(shí)機(jī)械碾壓到邊。碾壓采用激振力 大于 32t 的大噸位壓路機(jī)碾壓，確保碾壓質(zhì)量。(2) 安全保證措施1) 料源來自挖方段，開挖時注意開挖順序，不亂挖和超挖。2) 確定合理的行車路線，現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)調(diào)度，確保行車安全。3) 機(jī)械操作按規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作。4) 場地內(nèi)排水暢通，邊坡穩(wěn)定，施工便道符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并認(rèn)真維護(hù)。根據(jù) 工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志(牌) 。對重點(diǎn)作業(yè)場所，應(yīng)懸掛警示牌。5) 夜間施工時保證有良好的照明條件；6) 臨時便道要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、確保暢通，在與公路、既有交通道路交界處必須設(shè)置安全 標(biāo)志，所有運(yùn)輸車輛通過城鎮(zhèn)時應(yīng)和有關(guān)方面協(xié)商， 制定相應(yīng)安全措施； 所有道路的便橋， 應(yīng)在橋頭樹立標(biāo)志注明