LED綠色照明解決方案及電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)商業(yè)運(yùn)營計(jì)劃

1、LOGOLED綠色照明解決方案及電動(dòng)汽車充綠色照明解決方案及電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)商業(yè)運(yùn)營計(jì)劃電系統(tǒng)商業(yè)運(yùn)營計(jì)劃中廣國際綠色傳媒事業(yè)部中廣國際綠色傳媒事業(yè)部Copyright 2010 By 中廣國際綠色傳媒事業(yè)部LED綠色照明方案簡介一、一、LED綠色照明解決方案綠色照明解決方案二、二、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)商業(yè)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)商業(yè) 運(yùn)營運(yùn)營三、公司介紹三、公司介紹LED綠色照明方案介紹綠色照明方案介紹商業(yè)建筑耗電情況全國總電力消耗圖全國總電力消耗圖單一建筑能耗分布單一建筑能耗分布我國照明用電量約占全國電力消耗總量的20%。而照明占建筑總能耗的35%，是單一可控最大能耗，但目前還以低效照明為主，節(jié)能潛力

2、很大，高效節(jié)能LED照明的廣泛使用將使此項(xiàng)能耗下降70%以上，相當(dāng)于再造幾個(gè)三峽電站，進(jìn)而大規(guī)模降低碳排放。目前，加拿大宣布在2010年全國禁用白燈泡，而澳洲也宣布在2010年禁販賣白燈泡，美國加州在內(nèi)幾大重要城市也宣布要在2010年前禁用白燈泡，全球都在響應(yīng)使用節(jié)能減碳的“LED”，為什么? LED和傳統(tǒng)的燈有什么不同?LED國內(nèi)發(fā)展2008200620072009201020122011201320142015201620172018歐洲聯(lián)盟2008年9月起禁止銷售100瓦傳統(tǒng)燈泡，2012年起禁用所有瓦數(shù)的傳統(tǒng)燈泡。日本2012年停止制造與銷售高耗能白幟熱。美國從2012年到2014年間

3、逐步汰換大多數(shù)白幟燈泡中國將在2012年前研究制定逐步淘汰白熾燈的時(shí)間表澳洲2007年宣布:2009年停止生產(chǎn)，最晚2010年逐步停止白幟燈。繼澳洲之后加拿大2007年宣布2012年前禁用白幟燈。臺(tái)灣規(guī)劃2010年開始執(zhí)行白幟燈禁產(chǎn)政策，2012年全面禁產(chǎn)。韓國2013年底前禁止使用白幟燈。全球白幟燈禁用時(shí)間表匯總?cè)虬讕脽艚脮r(shí)間表匯總LED 的優(yōu)點(diǎn) 由于具有節(jié)能和環(huán)保兩大優(yōu)勢，LED被稱為第四代照明光源或綠色光源， LED在照明市場的優(yōu)勢在加速凸顯，正在快速代傳統(tǒng)光源，LED正在加快取代高壓鈉燈等戶外照明，LED很快將穩(wěn)居照明行業(yè)老大。外觀外觀: LED外觀及顏色造型多變。亮度亮度: LE

4、D亮度是白燈泡的4-17倍，熒光燈3-4倍。耗電量耗電量: LED燈比白熾燈省電90%，比傳統(tǒng)節(jié)能燈省電70%，用LED照明取代白熾燈、高壓鈉燈、鹵素?zé)舻日彰骷夹g(shù)，更光亮省電。壽命壽命: LED使用長達(dá)5萬小時(shí)以上，且點(diǎn)亮反應(yīng)更快，實(shí)時(shí)響應(yīng)不需要等待。環(huán)保環(huán)保: 不含汞、鈉等及CO2氣體，不易破碎、廢棄物可回收，無無紫外線光束。價(jià)格價(jià)格: LED光源價(jià)格較高，但以包含電費(fèi)和更換費(fèi)用的整體成本來計(jì)算，1年1.5年內(nèi)所省下的電費(fèi)與維護(hù)費(fèi)就遠(yuǎn)超過燈具的投資。 而以5年的時(shí)間計(jì)算，累計(jì)節(jié)省的電費(fèi)與更換費(fèi)用更是非?？捎^。LED省電實(shí)例LED燈具總成本燈具總成本(包括購置成本能源成本維護(hù)成本廢棄物處理成本

5、包括購置成本能源成本維護(hù)成本廢棄物處理成本)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于白熾燈和熒光燈，下面以普通家庭部分成本舉例：低于白熾燈和熒光燈，下面以普通家庭部分成本舉例：T8 LEDT8 LED燈管燈管 型號(hào)型號(hào):GD-G-18W-01:GD-G-18W-01 特點(diǎn)：采用進(jìn)口高亮LED顆粒，比傳統(tǒng)LED管燈更亮、更輕、壽命更長優(yōu)點(diǎn)：1、顯色性更好，無傳統(tǒng)（T5/T8燈管）頻閃，燈光穩(wěn)定不閃爍，不傷害眼睛，同時(shí)眼睛更舒適2、與一般熒光燈管相比，發(fā)光效率提高70%以上3、不含有害物質(zhì)，(如水銀,汞,)對環(huán)保無公害。4、最新一代PC整體散熱燈管及無昡光處理5、體積比傳統(tǒng)LED管燈更巧、更輕6、采用小芯片分流原理，更節(jié)省電力7

6、、支持傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)燈座接口8、無紫外線、紅外線傷害人體及動(dòng)物9、壽命長達(dá)50000小時(shí)以上用途：適用于高質(zhì)量室內(nèi)照明；特別適用于：賓館、飯店、高檔住宅、豪華商業(yè)區(qū)、商店、醫(yī)院、高級(jí)寫字樓等；LED綠色照明方案用燈LED管燈亮度(Lux)分析圖如下 LED T8 管燈管燈 (每盞亮度每盞亮度2400 lux) T8(每盞亮度每盞亮度1900 lux)中廣國際LED T8燈管與T8燈具比較LED 管燈節(jié)電方案示例備注：v 1.點(diǎn)燈時(shí)間假設(shè)為每天12小時(shí)，1年按365天計(jì)算；v 2.電費(fèi)假設(shè)為1元/千瓦時(shí)。v 3.維護(hù)費(fèi)包含更換原有產(chǎn)品的材料費(fèi)30元、人工費(fèi)15元，假設(shè)每年更換的比例為100%，更換每套

7、按照45元的維護(hù)費(fèi)計(jì)算；v 4.回收本次改造成本的周期：按具體改造費(fèi)用計(jì)算。v 5. 每消耗1度電排放二氧化碳0.90438公斤，每噸二氧化碳回收成本100美金。v 6.北京宋莊某工廠管燈數(shù)量為2335根。LED管燈部分節(jié)電對比表5年節(jié)約費(fèi)用年節(jié)約費(fèi)用267萬元，降低碳排放萬元，降低碳排放2034噸！噸！10年節(jié)約費(fèi)用年節(jié)約費(fèi)用 534萬元，降低碳排放萬元，降低碳排放4068噸！噸！僅LED管燈節(jié)電應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例日本加油站新竹年圣加油站應(yīng)用實(shí)例北京SOHO地下停車場應(yīng)用實(shí)例中廣國際戰(zhàn)略合作伙伴臺(tái)積電臺(tái)積電賀賀 喜喜巨燊科技巨燊科技 光伏能源光伏能源索達(dá)股份索達(dá)股份佰佰 鴻鴻袁宗南照明袁宗南照

8、明設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)事務(wù)所 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)商業(yè)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)商業(yè)運(yùn)營運(yùn)營 電動(dòng)汽車充電站未來盈利堪比印鈔機(jī)！電動(dòng)汽車充電站未來盈利堪比印鈔機(jī)！可充電的電動(dòng)汽車v 純電動(dòng)汽車 BEV (Battery electrical vehicle) 完全由電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，沒有內(nèi)燃機(jī)，BEV的電池包儲(chǔ)能一般在20kWh以上，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量存儲(chǔ)裝置，汽車行駛零碳排放。 v 插電式混合動(dòng)力車 PHEV(Plug-in hybrid electrical vehicle) 動(dòng)力系統(tǒng)包括內(nèi)燃機(jī)和電池組，一般在10kWh30kWh之間，PHEV可以單獨(dú)由電池組驅(qū)動(dòng)汽車行駛，P

9、HEV需要外接電源進(jìn)行充電，上下班過程中采用純電驅(qū)動(dòng)汽車，則可以實(shí)現(xiàn)低碳甚至零碳排放。 電動(dòng)汽車時(shí)代真的來臨了！v 應(yīng)對全球氣候變化，控制溫室氣體排放已經(jīng)成為全球政府與社會(huì)的高度共識(shí)，世界能源消耗量2005到2010年將增長50%，隨著能源消耗的增加，二氧化碳排放也在增加，目前的二氧化碳排放的25%來源于汽車，在我國汽車排放的污染已經(jīng)成為城市大氣污染的主要因素，我國很快將成為全球第一大二氧化碳排放國，減排壓力巨大。v 全球現(xiàn)有石油將在未來40年內(nèi)開采殆盡，除了未來汽車無油可用之外，將帶動(dòng)石油價(jià)格的進(jìn)一步飆升，因此未雨綢繆大力發(fā)展新能源汽車也已成為全球汽車業(yè)共同的選擇。v 在我國節(jié)能減排、調(diào)整經(jīng)

10、濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)提升到國家重大戰(zhàn)略的高度，新能源汽車將作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要方向。v 我國汽車業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為全球第一大汽車生產(chǎn)國，第一大汽車消費(fèi)國，2010年汽車保有量7000萬輛，2020年汽車保有量1.5億輛，因此大力發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)我國能源安全、環(huán)境保護(hù)及中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式、可持續(xù)發(fā)展的需要。中國電動(dòng)汽車市場增長趨勢在新能源政策支持下，預(yù)計(jì)2015年需求量將達(dá)266萬輛，前幾年年均增長率216%。作為新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，電動(dòng)汽車充電站建設(shè)熱潮有望先于新能源汽車市場爆發(fā) 我國兩個(gè)“一千億”投入支持電動(dòng)汽車v 2010年8月 國家發(fā)改委新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（草案），政府投入1000億

11、以將純電動(dòng)車作為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，在未來10年分兩個(gè)階段，換取新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到世界第一。根據(jù)推算，新能源汽車未來年保有量將達(dá)到500萬輛，以混合動(dòng)力代表的節(jié)能車年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛以上。 v 2010年8月18日 國資委組建“新能源汽車央企大聯(lián)盟” 誕生，16家來自整車、電池、充電與服務(wù)等領(lǐng)域的央企,將通過聯(lián)盟發(fā)揮整體優(yōu)勢,加速培育電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其目標(biāo)是到2012年，聯(lián)盟對新能源汽車領(lǐng)域投資將增至1000億元。16家企業(yè)為：整車及電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的中國一汽集團(tuán)公司、中國兵器裝備集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車公司、中國東方電氣集團(tuán)公司和中國南車集團(tuán)公司； 電池領(lǐng)域的中國海洋石油總

12、公司、北京有色金屬研究總院、中國航天科技集團(tuán)公司、中國航天科工集團(tuán)公司和中國航空工業(yè)集團(tuán)公司； 充電與服務(wù)領(lǐng)域的國家電網(wǎng)公司、中國普天集團(tuán)公司、中國石油天然氣集團(tuán)公司、中國石油化工集團(tuán)公司、中國南方電網(wǎng)公司和中國保利集團(tuán)公司 。 國家對新能源汽車領(lǐng)域的支持密集出臺(tái)v20102010年年5 5月國家發(fā)布了月國家發(fā)布了關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)通知關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)通知： 新能源汽車主要指純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車 對滿足支持條件的新能源汽車，按30003000元元/ /千瓦時(shí)千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。 插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5 5萬元萬元/ /輛輛； 純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6

13、 6萬元萬元/ /輛輛。 混合動(dòng)力大客車最高補(bǔ)助4242萬元萬元/ /輛。輛。 純電動(dòng)客車最高補(bǔ)助5050萬元萬元/ /輛輛。 通過國家補(bǔ)貼，最便宜的電動(dòng)汽車車只需要花費(fèi)1萬元左右即可開回家，貴的58萬元，基本低于目前主流車型的售價(jià)，這將極大的刺激產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，部分省市還在上述基礎(chǔ)上附加省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼，最終售價(jià)將會(huì)更低些。v新能源汽車示范城市從13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)城市。十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市開始進(jìn)一步擴(kuò)容。v2010年8月國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)工作的通知： 將廣東、遼寧、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定八市列入國家低碳試點(diǎn)范

14、圍。 國家對新能源汽車領(lǐng)域的支持密集出臺(tái)v 2009.12.9 國務(wù)院對財(cái)政部、科技部此前發(fā)出的關(guān)于開展節(jié)能與新關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知批復(fù)，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，以財(cái)政政策鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助。v 2009.3.20 汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃規(guī)劃要求電動(dòng)汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力，形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力

15、和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品。 補(bǔ)貼資金來源：啟動(dòng)國家節(jié)能和新能源汽車示范工程，由中央財(cái)政安排資金給予補(bǔ)貼，支持大中城市示范推廣混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等節(jié)能和新能源汽車。 明確補(bǔ)貼范圍：縣級(jí)以上城市人民政府要制訂規(guī)劃，優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車；建立電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，加快停車場等公共場所公用充電設(shè)施建設(shè)。 國內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)積極行動(dòng)起來1.東風(fēng)公司5年將陸續(xù)投入30億元專項(xiàng)資金，用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。2.上汽和一汽

16、均已發(fā)布了各自的新能源汽車戰(zhàn)略，2010年一汽集團(tuán)插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車將小批量投放市場。 3.眾泰汽車已經(jīng)開始建設(shè)首期產(chǎn)能為10萬輛的新能源汽車生產(chǎn)基地。4.比亞迪及其它電動(dòng)汽車先行者已經(jīng)推出多款10萬以下的電動(dòng)汽車充電站/樁系統(tǒng)構(gòu)成v 完整的充電站，包括直接充電設(shè)備、配電設(shè)備、管理輔助設(shè)備三個(gè)部分。而在這三部分中，直接充電設(shè)備是充電站的核心，一般占充電站成本的50%左右。充電系統(tǒng)是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一v 電動(dòng)汽車充電站是指為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn)，與現(xiàn)在的加油站相似，電動(dòng)汽車充電樁指為電動(dòng)汽車充電的小型系統(tǒng)，充電系統(tǒng)是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，只有有了分布廣泛、使用方便的電動(dòng)

17、汽車充電系統(tǒng)，電動(dòng)汽車才有快速發(fā)展的基礎(chǔ)，在國家政策支持、全社會(huì)資金共同參與的大背景下，充電系統(tǒng)正在迎來高速發(fā)展的機(jī)遇。v 由于充電站占地面積大，投資大；加上電力供應(yīng)的普遍性，大規(guī)模的私人電動(dòng)車充放電的解決方案絕不是幾個(gè)充電站能解決的，未來大規(guī)模的充電系統(tǒng)將以樓宇停車場、住宅區(qū)停車場、地下停車場等地更方便建設(shè)充電樁的地方為主。傳統(tǒng)石油供應(yīng)商面臨轉(zhuǎn)型三家超過三家超過2.7萬億萬億年銷售額年銷售額充電系統(tǒng)將是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈最大的利潤來源v 2010年，中國的汽車保有量將突破7000萬輛，到2020年，這一數(shù)據(jù)將可能翻番達(dá)到1.5億輛左右。在未來，如果傳統(tǒng)汽車的位置被電動(dòng)車所替代，充電站給充電服務(wù)商

18、帶來的利潤，由于有如此規(guī)模的汽車保有量作支撐，充電系統(tǒng)將是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈最大的利潤來源，將相當(dāng)于再造一個(gè)中國石油或者國家電將相當(dāng)于再造一個(gè)中國石油或者國家電網(wǎng)公司網(wǎng)公司。這將是全中國最賺錢、最大的公司之一，傳統(tǒng)汽車的加油站被石油巨頭壟斷相比，而電動(dòng)汽車充電站/樁給更多的企業(yè)提供了涉足機(jī)會(huì)。 v 全世界最大的公司前幾名是石油供應(yīng)商、電力供應(yīng)商、汽車公司，全中國最大的公司前幾名也是石油供應(yīng)商、電力供應(yīng)商、汽車公司，其中中石油更是全亞洲最賺錢與最大的企業(yè)。充電系統(tǒng)是石油公司、電力公司、汽車公司爭充電系統(tǒng)是石油公司、電力公司、汽車公司爭奪的焦點(diǎn)，也將是未來并購的最重要目標(biāo)。奪的焦點(diǎn)，也將是未來并購的最重

19、要目標(biāo)。v 充電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了石油供應(yīng)行業(yè)的利潤轉(zhuǎn)移、實(shí)現(xiàn)了電力供應(yīng)行業(yè)的利潤加值，充電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了石油供應(yīng)行業(yè)的利潤轉(zhuǎn)移、實(shí)現(xiàn)了電力供應(yīng)行業(yè)的利潤加值，實(shí)現(xiàn)了汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型提升。實(shí)現(xiàn)了汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型提升。充電系統(tǒng)在產(chǎn)業(yè)中的位置石油行業(yè)石油行業(yè)電力行業(yè)電力行業(yè)汽車工業(yè)汽車工業(yè)油品供應(yīng)服務(wù)油品供應(yīng)服務(wù)積極轉(zhuǎn)型投入充電系統(tǒng)積極轉(zhuǎn)型投入充電系統(tǒng)收購、并購充電系統(tǒng)收購、并購充電系統(tǒng)電力供應(yīng)服務(wù)電力供應(yīng)服務(wù)積極轉(zhuǎn)型投入充電系統(tǒng)積極轉(zhuǎn)型投入充電系統(tǒng)收購、并購充電系統(tǒng)收購、并購充電系統(tǒng)收購、并購充電系統(tǒng)收購、并購充電系統(tǒng)停車場將成為充電樁的主要建設(shè)地點(diǎn)v 大規(guī)模的私人電動(dòng)車充放電的解決方案將以樓宇停車場、住宅區(qū)停

20、車場、地下停車場等地更方便建設(shè)充電樁的地方為主。v 在日本東京，目前有87個(gè)充電站；但是更隨處可見的是樓宇、路旁的充電樁；v 在美國加洲史坦福大學(xué)里，有專供電動(dòng)汽車充電的停車位，每兩個(gè)車位之間，就有一個(gè)充電樁。 綠色傳媒平臺(tái)u綠色傳媒平臺(tái)：綠色傳媒平臺(tái)：v中廣國際總公司與環(huán)保部宣教中心于今年五月發(fā)起創(chuàng)建了綠色傳媒戰(zhàn)略平臺(tái)，雙方共同依托廣播電視的行業(yè)優(yōu)勢和影響力廣而告之，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排推廣方式的新突破，進(jìn)而推動(dòng)我國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。v國家發(fā)改委節(jié)能中心、環(huán)保部環(huán)境發(fā)展中心、中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中央電視臺(tái)、國家發(fā)改委國際合作中心、國家廣電總局科技司、環(huán)保部環(huán)境認(rèn)證中心共同參與綠色傳媒工程的發(fā)起。

21、v綠色傳媒平臺(tái)已經(jīng)成為我國重要的綠色環(huán)保產(chǎn)品的推廣、使用平臺(tái)。共擔(dān)環(huán)保重任，打造綠色傳媒國家電網(wǎng)公司-不計(jì)成本建設(shè)充電站 1.1.宣布不計(jì)成本建設(shè)新能源車充電站，預(yù)測宣布不計(jì)成本建設(shè)新能源車充電站，預(yù)測20202020年年 達(dá)到達(dá)到65006500萬輛新能源汽車，是目前國內(nèi)充電站建萬輛新能源汽車，是目前國內(nèi)充電站建 設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者2.2006年開始建設(shè)國內(nèi)最早的充電站示范基地，試點(diǎn) 建設(shè)充電站30座 。3. 2010年6月2日上海浦江映象苑智能小區(qū)建成國內(nèi) 首個(gè)居民社區(qū)電動(dòng)汽車充電點(diǎn)。4. 2010年6月北京航天橋電動(dòng)汽車充電站建成。 5. 2010年6月全國最大規(guī)模電動(dòng)汽車充電站在山東

22、臨 沂正式建設(shè)落成 ，同時(shí)滿足45輛汽車充電 。6.國家電網(wǎng)牽頭起草了涉及電線、充電接口、充電要求、非車載充電機(jī)等多項(xiàng)技術(shù)的國家標(biāo)準(zhǔn)，為其爭奪行業(yè)話語權(quán)打下了基礎(chǔ)。 7.20107.2010年在年在2727個(gè)省市建設(shè)個(gè)省市建設(shè)100100座充電站，座充電站，62096209個(gè)交流充電樁，目前建設(shè)任務(wù)完成個(gè)交流充電樁，目前建設(shè)任務(wù)完成大半，大半，20152015年前建成年前建成17001700座公共充電站和座公共充電站和300300萬個(gè)交流充電樁。萬個(gè)交流充電樁。 中國南方電網(wǎng)1.南方電網(wǎng)于2009年12月在深圳建成首批兩座電動(dòng)汽車充電站，合計(jì)134個(gè)充電樁。2.2010年將建設(shè)超過80座充電站

23、，5000個(gè)以上充電樁，努力趕超國家電網(wǎng)。 中國海洋石油總公司1.中國海洋石油總公司（簡稱“中海油”）與中國普天信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司（簡稱“中國普天”）共同出資于2009年8月注冊成立了普天海油，該公司致力于新能源汽車電池、整車系統(tǒng)、充電站建設(shè)及運(yùn)營等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 2.分別與20多個(gè)新能源試點(diǎn)城市簽署了戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，已經(jīng)出資在深圳建立一個(gè)充電站，南方電網(wǎng)負(fù)責(zé)供電。 3.與一汽、上汽、長安、東風(fēng)以及眾泰汽車都有密切合作， 2009年底普天海油與眾泰汽車簽訂協(xié)議，為華泰提供加電站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)和配套商業(yè)模式；眾泰汽車按照普天海油要求，推出適合商業(yè)化運(yùn)營的純電動(dòng)汽車。4.參與世博會(huì)有關(guān)的新能源汽車運(yùn)

24、營系統(tǒng)示范工程1.中國石化已與北京市政府企業(yè)北京首科集團(tuán)公司共同出資成立了北京中石化首科新能源科技公司，將主要利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站。 加油充電綜合服務(wù)站的范圍將逐步擴(kuò)展到全市，未來還將擴(kuò)展到天津和河北等地。 2.正在北京建設(shè)兩座加電站、啟動(dòng)重慶、山東等地的加電站建設(shè)。中國石化LED綠色照明方案簡介公公 司司 介介 紹紹中廣國際致力于成為中國領(lǐng)先的LED照明解決方案和服務(wù)提供商今天的中廣國際總公司中廣國際總公司介紹中廣國際總公司介紹 中國廣播電視國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作總公司（簡稱中廣國際總公司）隸屬于中國中央電視臺(tái)、中國國際電視總公司，是中國廣播電視行業(yè)的綜合型

25、企業(yè)。 四十年來，中廣國際總公司承接了中國國家廣播電影電視總局境內(nèi)廣播電視工程和境外“廣播電視走出去工程”、商務(wù)部對外援助工程及國際廣播電視承包工程，在全世界50多個(gè)國家和地區(qū)承建了上百座調(diào)頻和中、短波廣播發(fā)射臺(tái)、電視發(fā)射臺(tái)、廣播電視中心、衛(wèi)星通訊系統(tǒng)等近千項(xiàng)廣播電視工程，同時(shí)還承建了多座大型會(huì)展中心、體育場館等大型公共建筑的擴(kuò)聲、同聲傳譯、電視電話會(huì)議、有線電視傳輸、廣播電視轉(zhuǎn)播系統(tǒng)、舞臺(tái)設(shè)備、特殊燈光照明系統(tǒng)、大屏幕、火災(zāi)報(bào)警、監(jiān)控、智能、局域網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試及培訓(xùn)等工程。 中廣國際總公司介紹中廣國際總公司組織結(jié)構(gòu)中廣國際綠色傳媒事業(yè)部業(yè)務(wù)范圍vLED 商業(yè)照明，包括LED燈盤

26、、LED管燈、LED球泡燈、LED射燈、LED PAR燈、LED筒燈、LED坎燈vLED專業(yè)照明，包括LED路燈、LED隧道燈、LED風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈、LED專業(yè)舞臺(tái)燈光、LED投射燈中廣國際技術(shù)優(yōu)勢：研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)成目前共有：目前共有：中廣國際總公司的LED研發(fā)及專家團(tuán)隊(duì)主要成員均來至美國、日本、臺(tái)灣、中國大陸的頂尖研究機(jī)構(gòu)、著名公司。人員構(gòu)成包括2位全球LED技術(shù)的原始發(fā)明科學(xué)家，多位擁有20年以上半導(dǎo)體從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專家。成員涉及：成員涉及：LED襯底材料、 LED發(fā)光材料、LED芯片技術(shù)、封裝技術(shù)、散熱技術(shù)、半導(dǎo)體工藝流程、光學(xué)處理、模具制造、燈光照明設(shè)計(jì)中廣國際技術(shù)優(yōu)勢：核心技術(shù)v 1.1.極佳導(dǎo)熱技術(shù)：極佳導(dǎo)熱技術(shù)：傳統(tǒng)銀膠固晶技術(shù)在LED 和支架之間用銀膠做固晶，銀膠的熱傳系數(shù)5w/mk，高導(dǎo)熱銀膠2