單跨橋梁危橋改造工程施工組織設(shè)計(jì)47頁

1、*市*區(qū)公路危橋改造工程*橋施工組織設(shè)計(jì)一、 工程概況（一）、工程簡介*橋位于周崗鎮(zhèn)，在&&鎮(zhèn) *村鄉(xiāng)道上，為1-6米的石砌拱橋。石砌質(zhì)量較差，石料風(fēng)化嚴(yán)重，橋?qū)挒?米，橋長14.6米。本橋壓縮河床較嚴(yán)重，汛期排洪不暢，嚴(yán)重阻水，橋上護(hù)欄已損失殆盡。本橋橋?qū)捙c承載力嚴(yán)重不足，再加上年久失修風(fēng)化嚴(yán)重，故決定拆除后重建新橋。（二）、設(shè)計(jì)概況本工程為單跨橋梁：基礎(chǔ)部份采用ø1000mm鉆孔灌注樁，砼強(qiáng)度等級(jí)c25，樁頂設(shè)c25砼承臺(tái)，承臺(tái)上設(shè)薄壁臺(tái)身，臺(tái)身上設(shè)橋臺(tái)帽梁。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼簡支空心板梁，強(qiáng)度等級(jí)c30，標(biāo)準(zhǔn)跨徑13.0米，梁長為12.96米，梁高0.70米

2、。梁底支座采用150×150×28mm板式橡膠支座，橋面采用c30防水砼，c25混凝土預(yù)制欄桿，伸縮縫采用e40彈性伸縮縫。橋面寬度為凈-7+2×0.5米安全帶及護(hù)欄，橋梁全長17.44米，設(shè)計(jì)荷載汽-20級(jí)、掛車-100，設(shè)計(jì)交角90度。（三）、工期及質(zhì)量要求工期目標(biāo)：確保開工后3個(gè)月內(nèi)完成施工任務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良。安全目標(biāo)：確保本工程安全事故為零。文明施工目標(biāo)：創(chuàng)文明工地現(xiàn)場(chǎng)。（四）、地質(zhì)情況：（未提供，待開鉆時(shí)補(bǔ)充）（五）、氣象及水文本工程地處屬北亞熱帶溫?zé)釟夂?，季風(fēng)顯著，四季分明，冬冷夏熱，雨量充沛，并且時(shí)有干旱、雨澇、低溫、陰雨連綿、冰雹等災(zāi)害出現(xiàn)，

3、且降雨量主要集中在7-9月。主要?dú)庀笠厝缦拢簹v年年平均氣溫： 15.30c歷年極端最高氣溫： 40.70c歷年極端最低氣溫： -140c歷年平均年蒸發(fā)量： 1585.1mm歷年平均相對(duì)濕度： 77%歷年年平均風(fēng)速： 2.7m/s歷年定時(shí)最大風(fēng)速及風(fēng)向： 25m/s(74年6月)歷年平均年總降水量： 1031.3mm最大日降水量： 172mm土壤最大凍結(jié)深度： 0.11m本地段地下水豐富，水質(zhì)較好，場(chǎng)內(nèi)河溝水位較高，河水及地下水對(duì)砼不具侵蝕性。（六）、主要工程量本工程主要工程量：Ø100cm鉆孔灌注樁4根，13m普通空心板簡支梁8根，樁頂承臺(tái)2根,薄壁臺(tái)身2條，橋臺(tái)帽梁2根其余工程量

4、詳見施工圖工程量匯總表。二、 施工準(zhǔn)備（一）、臨時(shí)用地與駐地建設(shè)根椐現(xiàn)場(chǎng)觀察，本橋橋位附近為稻田且很低洼?，F(xiàn)場(chǎng)只能利用原有公路兩端進(jìn)行攪拌臺(tái)、砂石料堆廠、鋼筋加工廠、木工房、配電房等設(shè)施建設(shè)。施工場(chǎng)地采用全封閉圍護(hù)措施，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用彩鋼瓦。項(xiàng)目部、食堂、職工生活區(qū)、臨時(shí)試驗(yàn)室以租用橋北村莊的民房為主，梁板預(yù)制場(chǎng)地選用村間空地。（二）、施工道路依靠原有公路進(jìn)行材料運(yùn)輸，老橋拆除后，在橋位以西20米處搭設(shè)便橋一座以解決小型機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車及行人過河便利，河道兩岸臨時(shí)便道采用30cm塊石基礎(chǔ)及10cm泥結(jié)碎石路面。（三）、施工用水就地采用比較清澈的河水，且根據(jù)砼配合比嚴(yán)格控制每罐的加水量。（四）、施

5、工用電就近將變壓器電源引至施工現(xiàn)場(chǎng)，為確保施工中機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為防止停電現(xiàn)象，我單位自備一臺(tái)120kw發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電來滿足生產(chǎn)的應(yīng)急需要。（五）、材料采購及供應(yīng)我單位將與以往協(xié)作過，信譽(yù)好的材料供應(yīng)商取得合作，擇優(yōu)選用優(yōu)質(zhì)材料。現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，合格后報(bào)與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用。（六）、技術(shù)準(zhǔn)備1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備（1）.認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報(bào)告。（2）.進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)，規(guī)劃臨時(shí)用地，編制成本計(jì)劃。（3）.編寫各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，保證措施及關(guān)建工序作業(yè)指導(dǎo)書。（4）.結(jié)合工程特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則。（5）.備齊必要的參考資料，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。2 外業(yè)技術(shù)

6、準(zhǔn)備 （1）.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水文勘察，收集相關(guān)數(shù)據(jù)并做好記錄作為施工時(shí)參考。（2）.辦理現(xiàn)場(chǎng)控制樁交接手續(xù)并進(jìn)行復(fù)測(cè)與護(hù)樁。（3）.做好原材料取樣調(diào)查與合格性測(cè)試分析并整理試驗(yàn)報(bào)告。（4）.做好各種儀器設(shè)備的測(cè)試計(jì)量和檢驗(yàn)并辦理合格證書，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)示。（5）.做好施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。三、 施工布署（一）、施工段劃分本工程設(shè)計(jì)為一個(gè)獨(dú)立的施工單元，且為單跨橋梁。步驟為先施工橋臺(tái)樁基、空心板梁預(yù)制、護(hù)欄預(yù)制三者可平行作業(yè)施工。再施工樁頂承臺(tái)、臺(tái)身、帽梁以及空心板梁安裝、橋面系部份。（二）、重點(diǎn)部位施工安排本工程鉆孔灌注樁與空心板梁預(yù)制以及薄壁橋臺(tái)是本工程的重點(diǎn)，控制著整

7、個(gè)工程工期，施工時(shí)應(yīng)加大人力、物力、財(cái)力合理安排好施工人員與機(jī)械設(shè)備，縮短工期滿足工期的要求。1 樁機(jī)安排：本工程樁基礎(chǔ)ø1000mm鉆孔樁共計(jì)4根，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)jps-15型鉆機(jī)進(jìn)行施工。2 空心板梁預(yù)制：整個(gè)工程計(jì)劃投入1套空心板梁模板，梁板底模8條，每天計(jì)劃完成1片梁，共計(jì)8天完成施工任務(wù)。3 薄壁橋臺(tái)施工：應(yīng)加大人力、物力，適當(dāng)加班加點(diǎn)。（三）、場(chǎng)地布置機(jī)械設(shè)備、砼攪拌臺(tái)、水泥庫及砂、石料堆場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、木工房擬設(shè)在原有公路河道兩側(cè)各52m的路邊和路中。空心板梁預(yù)制場(chǎng)地?cái)M設(shè)在橋北村莊臨時(shí)租用空地內(nèi)，項(xiàng)目部、職工宿舍、食堂、試驗(yàn)室等設(shè)施以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹?。（具體布置位置詳見施

8、工平面布置圖）（四）、分項(xiàng)工程施工順序1分項(xiàng)工程施工順序根椐本工程特點(diǎn)具體施工順序如下：主要分項(xiàng)工程施工順序?yàn)椋豪蠘虿鸪?橋臺(tái)樁基 護(hù)欄預(yù)制 薄壁橋臺(tái)施工 空心板梁預(yù)制支架搭設(shè)空心板梁支架上預(yù)制 橋面及附屬工程施工。2全橋主要項(xiàng)目施工工藝流程圖如下：施工準(zhǔn)備老橋拆除護(hù)欄預(yù)制 橋臺(tái)樁基施工承臺(tái)施工橋臺(tái)臺(tái)身及帽梁板梁預(yù)制支架搭設(shè)板梁支架上預(yù)制 橋面鋪裝 漿砌片石八字墻現(xiàn)澆護(hù)欄、安全帶其它附屬工程竣工驗(yàn)收（五）、進(jìn)度計(jì)劃安排1 施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：按排10天，占用計(jì)劃工期10天。2 老橋拆除：按排10天，占用計(jì)劃工期10天。3 陸上樁機(jī)平臺(tái)施工：按排5天，占用計(jì)劃工期5天。4 橋臺(tái)樁基施工：按排

9、10天，占用計(jì)劃工期10天。5 薄壁橋臺(tái)施工：按排15天，占用計(jì)劃工期15天。6 梁板預(yù)制支架搭設(shè)：按排10天，占用計(jì)劃工期10天。7 板梁支架上預(yù)制：按排10天，占用計(jì)劃工期10天。8 橋面鋪裝及附屬工程：按排18天，占用計(jì)劃工期18天。9 竣工清場(chǎng)：按排2天，占用計(jì)劃工期2天。詳見分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖綜上所述，完成整個(gè)工程需工期90天。詳見分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖（六）、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為優(yōu)質(zhì)按期完成該橋梁的施工任務(wù)，我們將以有水平、有能力、有建造同類橋梁實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)及施工人員充實(shí)進(jìn)來，組成以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，對(duì)該工程質(zhì)量、安全、工期進(jìn)行總體安排及控制。項(xiàng)目經(jīng)理部

10、擬設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)1人，生產(chǎn)調(diào)度1人，項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)計(jì)劃財(cái)務(wù)、物資設(shè)備、技術(shù)測(cè)量、質(zhì)量安全、試驗(yàn)辦公室五個(gè)職能部門。（七）、施工隊(duì)設(shè)置及勞力安排根椐該橋的工程量，對(duì)該座橋設(shè)置施工生產(chǎn)總調(diào)度一名，主管下設(shè)隊(duì)施工中的質(zhì)量、安全及每道工序的銜接。同時(shí)各下設(shè)樁機(jī)隊(duì)長一名（施工人員14人）負(fù)責(zé)樁基成孔及砼的灌注：砼隊(duì)長一名（施工人員20人）負(fù)責(zé)砼的澆筑：木工隊(duì)長一名（施工人員10人）負(fù)責(zé)模板支設(shè)與支架的搭設(shè)：鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)一名（施工人員8人）負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋的加工：電工、機(jī)械工、吊裝組及勤雜工（施工人員15人）均由施工生產(chǎn)總調(diào)度負(fù)責(zé)。項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 組 織 框 圖項(xiàng)目經(jīng)理：王立林技術(shù)負(fù)責(zé)：甘德勇 生產(chǎn)

11、調(diào)度：蔣興成 質(zhì) 安 技 施 材 設(shè) 后檢 全 術(shù) 工 料 員 員 員 員 員 備 勤： ： ： ： ： ： ： 王 趙 毛 王 王 王 秦立 圣 紹 濟(jì) 立 立 秋付 祥 順 坤 玉 順 玲鋼 砼 樁 木 電 瓦筋 班 機(jī) 工 工班 班 班 班 班長 長 長 長 工 長 ： ： ： ： ： ：王 王 張 胡 王 陳忠 本 少 文 緒祿 成 秋 全 軍 成（八）、機(jī)械設(shè)備安排計(jì)劃投入的機(jī)械設(shè)備如下表：機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量(m3)噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量新舊程度（%）回旋鉆機(jī)gps-1550kw上探00. 11195砼攪拌機(jī)（強(qiáng)制式）js500500l揚(yáng)州99. 2185砂

12、漿機(jī)150l150l97. 8275表面振動(dòng)器bz-502.5kw99. 5275翻斗車fc1a1t句容99. 2285木工鋸Ø5001.5kw好友99. 5180空氣壓縮機(jī)3m3/min00. 4395交流電焊機(jī)bx1-25010kw00. 8490直流電焊機(jī)ax-300-1210kw遼原99. 8290鋼筋彎曲機(jī)g100-402.5kw長城98. 7185鋼筋切斷機(jī)y112m-42.5kw普中99. 10180卷揚(yáng)機(jī)3t99. 6290挖掘機(jī)ex-3001 m3日立98. 4195自卸汽車東風(fēng)8t東風(fēng)99. 7290發(fā)電機(jī)2v/35ad120kw上海97. 9185裝載機(jī)zl30

13、b3.0 m3廈工02. 5195振動(dòng)棒hz-702.5kw02. 10590潛水泵Ø1502.5kw02. 8285手推車02. 31080泥漿泵Ø10015kw02. 9290四、 主要項(xiàng)目施工方案及施工順序（一）、施工測(cè)量1 平面控制：根椐業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)，以及設(shè)計(jì)施工圖中樁位坐標(biāo)，利用全站儀進(jìn)行平面控制對(duì)每一根樁進(jìn)行測(cè)放工作，并進(jìn)行復(fù)測(cè)合格后報(bào)監(jiān)理工程師測(cè)驗(yàn)，合格后方可使用。2 “高程控制：對(duì)老橋橋梁中心標(biāo)高進(jìn)行引測(cè)，并假設(shè)其標(biāo)高值（+13.0米），新建橋梁中心標(biāo)高按埋設(shè)點(diǎn)假設(shè)標(biāo)高進(jìn)行推算放樣，埋設(shè)點(diǎn)在橋梁附近埋設(shè)不少于2點(diǎn)，在施工中經(jīng)常復(fù)核確保無誤。3 沉降觀察：

14、對(duì)每個(gè)橋臺(tái)臺(tái)帽布置沉降觀測(cè)點(diǎn)。在施工過程中除定期（每10天一次）進(jìn)行觀測(cè)記錄外，在空心板梁安裝前、后各作一次觀測(cè)記錄，根椐記錄繪制沉降曲線，并及時(shí)報(bào)與監(jiān)理單位檢查，出現(xiàn)異常以便及時(shí)得到處理。（二）、樁基工程1施工方案：本工程共有鉆孔灌注樁4根，樁徑為100cm。本橋樁基全部為橋臺(tái)樁，根椐設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)樁基的設(shè)計(jì)要求及數(shù)量，擬采用1臺(tái)gps-15回旋鉆機(jī)進(jìn)行成孔。2施工順序： 陸上樁基平臺(tái)搭設(shè) 陸上鋼護(hù)筒埋設(shè) 鉆機(jī)就位 泥漿制作 鉆機(jī)鉆進(jìn) 終孔 一次清孔 安裝鋼筋籠及導(dǎo)管 二次清孔 搭設(shè)砼運(yùn)輸平臺(tái) 水下砼灌注。1 施工方法：（1）. 陸上樁機(jī)平臺(tái)修整陸上橋臺(tái)鉆孔灌注樁平臺(tái)采用人工進(jìn)行場(chǎng)地

15、平整并夯實(shí)，處理后在鉆機(jī)下墊250×250cm枕木即可進(jìn)行施工。（2）. 護(hù)筒的選用及埋設(shè)護(hù)筒選用高1.5米，直徑大于設(shè)計(jì)樁直徑的3040cm，壁厚為8mm的鋼制護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)為人工將樁位范圍內(nèi)的土方挖出后埋設(shè)，然后將護(hù)筒周圍土方夯實(shí)，護(hù)筒頂埋設(shè)高度應(yīng)高于地面30cm左右。（3）. 鉆孔機(jī)械選擇根椐設(shè)計(jì)施工圖要求樁徑、樁長等數(shù)值參考（未提供地質(zhì)報(bào)告）我單位預(yù)先擬采用gps-15型鉆機(jī)，ø160mm鉆桿配nl-100mm泥漿泵進(jìn)行施工，具體設(shè)備選用及數(shù)量如下：gps-15型鉆機(jī)： 1臺(tái)nl-100高壓泥漿泵： 2臺(tái)導(dǎo)管及下斗： 2套潛水泵： 2臺(tái)（4）. 泥漿：采用塑性指數(shù)

16、>22的粘土制作泥漿，根椐樁位所處地質(zhì)顯示，標(biāo)高27.5-21.7米處為易坍層,以下部份為巖層。為防止在鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)坍孔及控制孔底沉碴，鉆孔鉆進(jìn)時(shí)，通過采用加膨潤土等方法來加大泥漿稠度進(jìn)行固孔及浮碴。為節(jié)約泥漿，鉆孔中的泥漿經(jīng)沉淀后循環(huán)使用。泥漿池在河堤兩側(cè)開挖，泥漿循環(huán)時(shí)以導(dǎo)流槽引入泥漿池內(nèi)。泥漿性能指標(biāo)按下列標(biāo)準(zhǔn)控制。鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度粘度（s）含砂率（%）膠體率（%）失水率（ml/30min）靜切力（pa）酸堿度（ph）正循環(huán)一般地層1.051.21622<8496251.0 2.58 10易坍地層1.21.451928<8496153 58 10（

17、5）. 鉆進(jìn)：鉆機(jī)就位后底座頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)過程中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，鉆盤中心、樁孔中心、方鉆桿中線應(yīng)處于同一鉛垂線上，確保成孔時(shí)鉆桿不因傾斜發(fā)生離心晃動(dòng)，導(dǎo)致擴(kuò)孔過大和鉆孔傾斜。開始鉆孔時(shí)采用低檔慢速鉆進(jìn)，鉆頭穿過護(hù)筒底部2.0m后再提高鉆速。鉆進(jìn)時(shí)分班連續(xù)作業(yè)，不得中途停止。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處應(yīng)撈取渣樣判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，并經(jīng)常對(duì)鉆孔進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)測(cè)量泥漿比重、粘度、砂率，如泥漿性能指標(biāo)不符合土層要求及時(shí)調(diào)整，交接班時(shí)應(yīng)交侍本班鉆進(jìn)情況及下班應(yīng)注意事項(xiàng)。（6）. 清孔：鉆進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)立即向監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報(bào)，不得延誤，以防止樁孔坍孔。待

18、監(jiān)理工程師到位后對(duì)樁孔深度進(jìn)行確認(rèn)后提鉆，進(jìn)行檢查，滿足要求后方可下鉆清孔。清孔采用換漿法清孔。具體方法如下：放下鉆桿與鉆錐，以樁機(jī)上卷揚(yáng)機(jī)吊提鉆桿，使鉆頭空鉆，將未磨碎的泥條或巖塊磨碎，同時(shí)保持原來的泥漿比重進(jìn)行循環(huán)，將沉渣不斷浮出，約2小時(shí)后調(diào)整泥漿比重（約為1.051.10）、粘度（1618秒），自鉆桿壓入孔底，將剩余的沉渣浮懸出來后進(jìn)行鋼筋籠及導(dǎo)管安放，安放完畢后檢驗(yàn)測(cè)量孔底沉渣，如超過規(guī)范要求，再通過導(dǎo)管內(nèi)高壓泥漿進(jìn)行二次清孔。二次清孔即以泥漿泵將較純的泥漿至孔口壓入樁孔內(nèi)，將剩余少量沉渣物清出后，立即灌注水下砼，以保證砼澆注前孔內(nèi)沉渣厚度不超過規(guī)范要求。清孔時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 清孔

19、排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭壓力，防止坍孔。 清孔時(shí)，孔口、孔中部和孔底部出的泥漿平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 不得用加深孔底深度的方法代替清孔。（7）. 樁鋼筋籠：鋼筋籠分節(jié)制作入孔，采用孔口焊接成型。鋼筋籠接長（孔口焊接）采用搭接電弧單面焊，焊接長度大于10d，搭接長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積應(yīng)小于50%，在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。鋼筋籠頂端設(shè)置Ø20鋼性撐桿，以控制鋼筋籠標(biāo)高及防止砼灌注時(shí)鋼筋籠上浮，撐桿固定在鉆機(jī)機(jī)架上。鋼筋籠保護(hù)層采用Ø50mm穿心圓，固定在鋼筋籠側(cè)面，設(shè)置間距2米，每截面安裝4個(gè)，上層保護(hù)塊與下層保塊按30度錯(cuò)開。（8）. 水下混凝土灌注：混凝土

20、采用自拌混凝土，混凝土以人工手推車運(yùn)輸灌注，其配合比按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配制并試配。試配混凝土?xí)r按下列要求進(jìn)行控制。 水泥標(biāo)號(hào)不小于32.5#，其初凝時(shí)間不早于2.5小時(shí)，水泥用量不小于350kg。 混凝土的含砂率控制在40-50%。 水灰比0.5-0.6。 混凝土坍落度16-22cm。 細(xì)集料采用中粗砂，壓碎指標(biāo)不應(yīng)大于50%，細(xì)度模數(shù)2.6-2.9。 粗集料采用粒徑不大于40cm同時(shí)也不大于導(dǎo)管直徑1/8的碎石，針片狀顆粒不大于25%。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)。 灌注混凝土前應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行試配和試拌，并測(cè)定其坍落度，保證在16-20cm。 灌注時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行取樣（試塊按每根樁不少于2組）

21、。 混凝土灌注時(shí)導(dǎo)管底距孔底距離為40cm，首灌量保證砼埋管不小于1米。 灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，并應(yīng)盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊。 灌注過程中，必須有專人測(cè)量孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高，并計(jì)算出導(dǎo)管在混凝土中的埋入深度（不小于2.0米），作好記錄及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋入深度。同時(shí)應(yīng)將孔內(nèi)溢出的泥漿及時(shí)引流至沉淀池內(nèi)，防止環(huán)境污染。 灌注樁頂超灌高度大于1.0d（d為樁徑），超灌高度待混凝土初凝后終凝前挖除或基坑開挖后鑿除。 灌注結(jié)束后，應(yīng)將溢出的泥漿流入沉淀池內(nèi)，用泥漿車運(yùn)輸至棄漿場(chǎng)內(nèi)。（三）、空心板梁支架上預(yù)制1施工方案：空心板梁8根，根椐現(xiàn)場(chǎng)情況

22、擬建橋梁附近為大面積農(nóng)田，現(xiàn)莊稼還未收割，無臨時(shí)場(chǎng)地可租。我單位現(xiàn)采取支架上預(yù)制空心板梁來解決這一難題?？招陌辶褐饕牧希?空心板梁體混凝土標(biāo)號(hào)：30# 普通鋼材：鋼筋采用、級(jí)鋼筋。2施工順序：預(yù)制梁板支架搭設(shè)。模板制作。鋼筋制作安裝。模板安裝?；炷翝沧?。3施工方法：預(yù)制梁板支架搭設(shè)首先，在橋梁施工的河道范圍內(nèi)用草袋圍堰圍成一圈，用水泵將水抽干，并清理圍堰內(nèi)全部淤泥和軟土層，并用10cm厚的道碴做墊層和澆筑10cm厚的砼墊層用做支架搭設(shè)的承重基礎(chǔ)。模板支撐采用扣件式鋼管滿堂支架，施工范圍長為11.8米,寬為10米,層高為3.6米.。 搭設(shè)材料的選用；鋼管采用最常見的普通鋼管，規(guī)格為48

23、15;3.2mm，每根長6米，扣件為鍛鑄鐵扣件其扣件的機(jī)械性能強(qiáng)度為330n/m2，延伸率8%，螺栓擰緊力距為70nm。 支模方案的設(shè)計(jì)； 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，橋梁板采用現(xiàn)場(chǎng)支?，F(xiàn)澆，由于設(shè)計(jì)梁板重量共計(jì)136t，具體施工為先澆筑4塊梁板，等達(dá)到一定強(qiáng)度再澆筑后4塊梁板(間隔一塊)。 考慮到橋梁板為現(xiàn)澆，扣件式鋼管支撐的軸心受力承載力必須達(dá)到50kn，梁板支架設(shè)計(jì)；立桿間距為800×800mm，步高為1500mm，板梁下立桿間距增為a400mm，步高900mm的滿堂支架勻設(shè)立水平桿連接系，這樣使鋼管的最大支撐荷載平均達(dá)到8kn，在鋼管支撐排架頂端密布的木楞按a300擱置在水平鋼管上

24、，水平鋼管及水平鋼管下的聯(lián)系鋼管和立桿形成雙扣件抗滑點(diǎn)。鋼管支撐的底座用20×20cm，4米的枕木水平順序地排列于各立柱下，加大砼基礎(chǔ)對(duì)立桿的承載并設(shè)立橫向掃地桿和縱向掃地桿離地面200mm處，和增設(shè)支架縱向剪刀撐，剪刀撐應(yīng)對(duì)稱設(shè)置，起增加支撐的承載力和整體鋼度和穩(wěn)定性。搭設(shè)支撐中對(duì)直角扣件的擰緊力必須到60-70km之間，使單扣件抗滑承載力為85kn，雙扣件抗滑力承載力為12kn，對(duì)用兩只旋轉(zhuǎn)扣件作搭接長時(shí)，鋼管的搭接不能在同一個(gè)斷面上，對(duì)梁板下中間頂撐做橫向拉接，對(duì)步高h(yuǎn)減小能提高其承載力。并對(duì)支撐的尺寸、豎向水平方向的精確度進(jìn)行目測(cè)，保證其構(gòu)造措施和支架立桿均勻受力。 安全措施

25、； 對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)在關(guān)腳手方面的安全教育，其中包括架子工的自我保護(hù)教育，對(duì)其它工種作業(yè)人員使用腳手的安全教育以及安全管理人員的教育。 加強(qiáng)對(duì)支架搭設(shè)后驗(yàn)收檢查，再次對(duì)支架能否安全使用作出論證，并做好驗(yàn)收檢查記錄。 規(guī)范架子工的作業(yè)要求，工人持證上崗。 加強(qiáng)使用過程中的檢查以及特殊情況如；雨、臺(tái)風(fēng)的之后的檢查。 詳細(xì)施工方法見支架支撐示意圖；梁體模板：外模采用定型鋼模板制作，梁側(cè)模板采用頂部及底部對(duì)拉螺桿固定，外側(cè)設(shè)鋼管背帶及斜鋼支撐加固。內(nèi)側(cè)模板上、下端均設(shè)置短撐筋固定，其安裝誤差各斷面板寬為±5mm，每米范圍內(nèi)其側(cè)模內(nèi)表面?zhèn)认蚱?mm?？招陌辶簝?nèi)模采用外徑ø54

26、mm橢圓形橡膠膠囊，放置時(shí)以ø12mm鋼筋固定在梁底板鋼筋及頂面鋼筋上，膠囊四周固定，以防止膠囊扭曲變型及上浮，鋼筋綁扎頭應(yīng)背向膠囊防止扎破膠囊，保證膠囊充氣壓力的穩(wěn)定。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)平衡對(duì)稱的澆筑，以防止膠囊因受到澆筑混凝土的偏心壓力產(chǎn)生位移，待混凝土具有一定強(qiáng)度后將膠囊內(nèi)空氣排出，拔出膠囊再卸下橡膠套管清洗干凈澆筑下一根梁。膠囊的放氣時(shí)間應(yīng)滿足施工規(guī)范的要求，模板脫模劑采用不使砼變色的專用脫劑。模板共配制兩套?？招陌辶轰摻钪谱靼惭b：施工前首先應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直。鋼筋成型綁扎應(yīng)根椐圖紙要求嚴(yán)格布設(shè)，并注意鋼筋焊接頭應(yīng)進(jìn)行錯(cuò)縫綁扎。鋼筋的力學(xué)性能必須符合國標(biāo)gb1499-84規(guī)定，兩根

27、鋼筋軸線偏移不得大于直徑的0.1倍,也不得大于2mm。鋼筋骨架成型采用臺(tái)座上一次成型，為保證其不變型可適當(dāng)加入鋪助鋼筋，交叉點(diǎn)焊焊牢。鋼筋綁扎的質(zhì)量要求應(yīng)符合以下規(guī)定：a 梁板主筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差15mm;b 箍筋間距±5mm;c 箍筋垂直度15mm;d 預(yù)埋吊鉤位置誤差10mm;混凝土的配制與澆筑（1）. 混凝土用材料、配合比應(yīng)符合混凝土一般規(guī)定外并注意下列事項(xiàng)：1）. 粗骨料宜采用密實(shí)、堅(jiān)硬的碎石，其最大粒徑不大于鋼筋最小凈距的3/4和空心板梁最小尺寸的1/4，也不大于25mm，含泥量小于1%。2）. 細(xì)骨料宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配合理、不含雜物的粗砂，砂的含泥量不大于3%，細(xì)度模

28、數(shù)mk3.0-2.3。3）. 水泥選用425#水泥，最大用量不超過500kg/m3。4）. 水灰比不宜超過0.45摻用外加劑時(shí)，不宜超過0.4。5）. 混凝土中擬摻入適宜的外加劑，不行摻入含有氯離子的外加劑。6）. 不得采用污水、ph值小于4的酸性水及氯化物含量大于300mg/l的水。（2）. 混凝土施工混凝土采用自拌混凝土，其配合比根椐設(shè)計(jì)強(qiáng)度，先在試驗(yàn)室進(jìn)行試配，再根椐試配調(diào)整為施工配合比?；炷涟柚撇捎脧?qiáng)制式拌合機(jī)拌制，以人工手推車水平運(yùn)輸?shù)綕仓c(diǎn)卸料，人工配合將混凝土水平分層傾入模內(nèi)，以zh-70型砼震動(dòng)棒分層搗實(shí)。砼灌注應(yīng)分層不間斷進(jìn)行，兩層砼灌注間歇時(shí)間不得超過砼初凝時(shí)間，也不得超

29、過1.0小時(shí)。砼振搗密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開始泛漿。梁體養(yǎng)護(hù)采用噴灑砼養(yǎng)生液，覆蓋薄膜，人工澆水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（3）. 混凝土施工要點(diǎn)1）. 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意做好混凝土試塊，每根梁做三組。2）. 空心板梁澆筑連續(xù)不間斷進(jìn)行，一片梁澆筑的時(shí)間控制在1.5小時(shí)內(nèi)。3）. 混凝土澆筑完畢后表面拉毛，初凝時(shí)立即開始灑水養(yǎng)護(hù)。4）. 混凝土澆注時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查空氣膠囊內(nèi)的壓力，并掌握好放氣時(shí)間。（四）、薄壁橋臺(tái)施工：1施工方案本工程薄壁橋臺(tái)共計(jì)2個(gè)，全橋共制作薄壁橋臺(tái)模板1套，為增加混凝土表面的光潔度模板采用竹膠板施工。2施工順序：鑿除樁頂砼 樁基檢測(cè) 承臺(tái)施工 臺(tái)身施工 帽梁施工。3施

30、工方法：(1). 薄壁橋臺(tái)模板施工 承臺(tái)模板：承臺(tái)底模制作采用10cm厚素砼墊層，施工時(shí)墊層中預(yù)埋承臺(tái)底部對(duì)拉腳手鋼管，墊層頂面標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高相同。側(cè)模板采用竹膠板制作而成，外設(shè)10×10cm方木楞作加勁肋。為保證混凝土表面美觀，模板內(nèi)不設(shè)拉桿采用加強(qiáng)背帶和外部四周用腳手鋼管扣緊形成包箍，模板與鋼管空隙處用倒八塞塞緊，減少空隙以保證模板有足夠的剛度。模板接縫處加設(shè)海綿條，防止漏漿以保證混凝土的外觀美觀。 臺(tái)身、帽梁模板及支架：臺(tái)身、帽梁模板制作與承臺(tái)模板制作方法相同，模板安裝采用ø14mm圓鋼對(duì)拉螺桿兩端絞絲，外套內(nèi)徑稍大一些的pvc管，下料長度為臺(tái)身和帽梁的寬度（凈

31、尺寸）以便砼施工結(jié)束后圓鋼拉桿順利的拔出。模板的橫肋與縱肋采用ø50mm腳手鋼管，并在橫肋外側(cè)上“3”字卡，對(duì)拉螺桿從“3”字卡中心穿過并用螺帽收緊形成整體。帽梁底模支架搭設(shè)利用已澆筑完成的承臺(tái)以ø50mm腳手鋼管搭設(shè)鋼管支架，支架的立桿、橫桿、縱橫桿均按照規(guī)范要求布置。（模板安裝及支架搭設(shè)詳見附圖）（2）. 薄壁橋臺(tái)鋼筋施工承臺(tái)、臺(tái)身、臺(tái)帽鋼筋安裝均采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接的方法，鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、成型、綁扎必須按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）規(guī)范及設(shè)計(jì)施工圖紙的要求進(jìn)行。（3）. 薄壁橋臺(tái)砼施工： .本分項(xiàng)工程現(xiàn)澆混凝土施工采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，混凝土以人工手推車運(yùn)

32、輸。在進(jìn)行澆筑混凝土施工前要認(rèn)真做好原材料的檢驗(yàn)及試驗(yàn)工作，確保混凝土的內(nèi)在質(zhì)量及根椐混凝土配合比設(shè)計(jì)認(rèn)真稱量各材料的重量，在手推車中畫線以體積法控制，確保配合比的正確實(shí)施。 .澆筑混凝土?xí)r應(yīng)認(rèn)真控制混凝土的坍落度及和易性，并使混凝土連續(xù)進(jìn)行。混凝土振搗嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行操作，保證混凝土的密實(shí)性。混凝土澆筑施工過程中應(yīng)隨時(shí)掌握好施工時(shí)集料的含水量，隨時(shí)調(diào)整用水量以免影響混凝土的質(zhì)量。 .薄壁橋臺(tái)混凝土澆筑順序?yàn)樵谡麄€(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，先澆筑中間部份，然后向兩邊擴(kuò)散，層厚不大于30cm為宜，直止?jié)仓Y(jié)束。（五）、橋面系施工1. 橋面鋪裝橋面鋪裝層施工時(shí)應(yīng)放樣準(zhǔn)確，厚度及泄水坡度應(yīng)滿

33、足設(shè)計(jì)要求，橋面鋪筑時(shí)需在橋面上劃出間距為2.0米的高程若干點(diǎn)，形成控制網(wǎng)，并計(jì)算出若干點(diǎn)的頂面高程，以及測(cè)出該若干點(diǎn)的高程，在該點(diǎn)上設(shè)置混凝土餅進(jìn)行高程控制。平整控制用10*15cm長方木制成的找平拍漿條(長度按橋面凈寬1/2)，順標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行拍漿找平后，由抹光機(jī)壓實(shí)抹光。澆注混凝土?xí)r以滾筒在鋪裝層上來回滾動(dòng)，滾筒等于橋面凈寬。面層混凝土采用人工手推車運(yùn)輸，澆筑混凝土?xí)r在面層鋼筋網(wǎng)上加空搭設(shè)操作平臺(tái)及混凝土運(yùn)輸通道，嚴(yán)禁踩踏鋼筋及已澆注的混凝土。在澆注伸縮縫位置采用預(yù)留槽將伸縮縫處預(yù)留下來，或采用低標(biāo)號(hào)混凝土澆注，在伸縮縫安裝時(shí)將槽內(nèi)砼鑿除?；炷僚浜媳纫脑O(shè)計(jì)，來格控制級(jí)配及坍落度，應(yīng)

34、先試拌后確定。面層混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間長短按規(guī)范要求實(shí)施，養(yǎng)護(hù)覆蓋物采用草袋進(jìn)行保水?；炷撩鎸游催_(dá)至強(qiáng)度絕不允許重壓，需派專人看管。2 伸縮縫施工：首先將伸縮縫處清除干凈，檢查預(yù)埋鐵件、鋼筋、預(yù)留槽的位置，合格后進(jìn)行安裝。其次測(cè)量橋梁中心線，以人工將伸縮縫就位，使伸縮縫中心線與橋梁中心線重合后，即可將伸縮縫按要求焊接在預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋上。伸縮縫安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)順直度：整條范圍驗(yàn)收小于2mm：平整度：3米靠尺<1mm。伸縮縫焊接完成后開始澆注50#混凝土，混凝土澆筑注意嚴(yán)格控制混凝土頂面的高芳。伸縮縫采用e-40型彈性伸縮縫，安裝伸縮縫起吊時(shí)不得碰撞，以防變形。3 護(hù)欄施

35、工:本橋共有欄桿14榀，分三種形式。一種為中榀長度為2.65米，一種為邊榀（標(biāo)準(zhǔn)榀）長度為2.50米，另一種為橋臺(tái)非標(biāo)準(zhǔn)榀長度為2.20米。所有護(hù)欄均采用預(yù)制施工，護(hù)欄安裝應(yīng)線條順直、側(cè)面平順、兩側(cè)對(duì)稱對(duì)稱等美觀要求。（六）、漿砌塊石施工（八字墻）漿砌塊石施工應(yīng)砌筑分層，內(nèi)外搭接、咬合。砌筑時(shí)先外圈定位行列，然后砌筑里層。砌縫應(yīng)保持一致，砌塊間用砂漿填實(shí)飽滿，砌筑上層塊石時(shí)，不得振動(dòng)下層塊石。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。外露面及轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇較為方正及尺寸較大的片石，表面用砂漿進(jìn)行勾縫，砂漿配合比通過試驗(yàn)室試配后使用。（七）、全橋鋼筋工程施工要求本工程鋼筋加工擬

36、在橋南側(cè)路邊上進(jìn)行，鋼筋籠焊接成型擬設(shè)在兩端河堤平臺(tái)上，空心板梁骨架焊接成型在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)。1 所有進(jìn)場(chǎng)材料必須有質(zhì)保書，并及時(shí)掛牌堆放，防止混亂。2 及時(shí)進(jìn)行原材料及焊接機(jī)械性能試驗(yàn)，在檢驗(yàn)合格后方可下料配制。3 鋼筋配制必須有放樣通知單，配制成型鋼筋必須掛牌堆放清楚。4 認(rèn)真按照設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行鋼筋骨架綁扎，嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。5 鋼筋制作、安裝時(shí)應(yīng)敲掉焊渣以及清除鋼筋上的泥土和油污等雜物。6 為保證混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋架與模板之間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量高強(qiáng)塑料砼墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)用扎絲綁扎牢固防止砼施工時(shí)脫落。7 骨架綁扎時(shí)同一截面上的主筋接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)焊

37、接接頭小于50%（面積）的規(guī)定。箍筋開口應(yīng)相互錯(cuò)開。8 二次澆筑時(shí)認(rèn)真整理原鋼筋骨架，清理鋼筋表面雜物，保證鋼筋與砼之間的粘結(jié)力。9 鋼筋安裝工程應(yīng)嚴(yán)格自檢制度，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)入下道工序施工。10 鋼筋加工、安裝及焊接控制標(biāo)準(zhǔn)為：（1） 鋼筋加工項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工的全長±10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸±20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距（2） 鋼筋安裝項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個(gè)

38、斷面，用尺量同排梁±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，20每構(gòu)件檢查5-20個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架總數(shù)30%抽查高、寬或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5柱、梁±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩、臺(tái)±10板±3（3） 鋼筋焊接編號(hào)項(xiàng) 目接 頭 型 式綁條焊搭接焊1綁條對(duì)焊接中心的縱向偏差0.5d2焊接處鋼筋軸線交角（ 0 ）443焊接處鋼筋軸線偏心（mm）0.1d0.1d334焊接厚度(mm)+0.05d+0.1d5焊

39、接寬度(mm)+0.1d+0.1d6焊接長度(mm)-0.5d-0.5d7橫向咬邊深度(mm)0.50.58在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量（個(gè)）22面積(mm2)66（八）、模板工程施工要求本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良，為了保證構(gòu)件外觀平整光潔，減少模板拼縫留下的缺陷，現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆構(gòu)件及場(chǎng)內(nèi)預(yù)制構(gòu)件均采用竹膠板或定型鋼模，具體施工中應(yīng)做到：1 模板到場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真清理，校正，并涂刷機(jī)油堆放整齊。2 模板配制安裝加固應(yīng)有結(jié)構(gòu)圖，并嚴(yán)格按照模板圖組織施工、驗(yàn)收。3 模板支立完畢后，認(rèn)真按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范組織自檢、互檢及專檢驗(yàn)收，合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后才能進(jìn)入下道工序施工。4 模板組裝時(shí)，各拼縫間應(yīng)

40、設(shè)海綿條進(jìn)行止?jié){處理，防止振搗漏漿影響結(jié)構(gòu)外觀。5 模板制作及安裝控制標(biāo)準(zhǔn)：（1） 模板及支架制作允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)木模板制作（1）模板的長度和寬度±5（2）不刨光模板相鄰兩板表面高低差3（3）刨光模板相鄰兩板表面高低差1（4）平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5（5）拼合板中木板間的縫隙寬度2（6）支架尺寸±5（7）榫槽嵌接緊密度2鋼模（1）外形尺寸長和高0，-1肋高±5（2）面板端偏聽編差0.5板制作（3）連接配件（螺栓、卡子等）孔中心與板面的間距±3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6（4）

41、板面局部不平1.0（5）板面和板側(cè)撓度±1.0（2） 模板及支架安裝允許偏差項(xiàng) 目允許偏差1模板標(biāo)高（1）基礎(chǔ)±15（2）柱、墻和梁±10（3）墩臺(tái)±102模板內(nèi)部尺寸（1）上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0（2）基礎(chǔ)±30（3）墩臺(tái)±203軸線偏位（1）基礎(chǔ)±15（2）柱或墻±8（3）梁±10（4）墩臺(tái)±104裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，-55模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)埋孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，07支架和拱架（1）縱軸的平面位置跨度的1/1000

42、或30（2）曲線形拱架的標(biāo)高+20，-10（九）、混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量要求本工程現(xiàn)澆砼的施工均采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，人工手推車運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：1 認(rèn)真做好原材料的檢驗(yàn)及試驗(yàn)工作，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量。2 認(rèn)真進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)，并報(bào)于監(jiān)理工程師驗(yàn)正。對(duì)部分項(xiàng)目特殊情況要求的構(gòu)件，應(yīng)考慮摻入適當(dāng)?shù)耐饧觿?，（詳見混凝土配合比通知單）現(xiàn)場(chǎng)攪拌中認(rèn)真做好配料的稱量工作，確保配合比正確實(shí)施。3 澆注砼時(shí)應(yīng)認(rèn)真控制砼的坍落度及和易性，使砼澆筑連貫進(jìn)行。4 砼振搗嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行操作，保證構(gòu)件砼的密實(shí)性，現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼，應(yīng)掌握好施工時(shí)集料的含水量，控制水分以免影響砼的質(zhì)量。5 橋臺(tái)蓋梁、空心板梁及橋面鋪裝砼

43、拌制提高一個(gè)等級(jí)進(jìn)行配制，保證成型構(gòu)件砼強(qiáng)度符合要求。6 砼構(gòu)件外觀質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（1） 臺(tái)帽、蓋梁項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按jtj071-98附錄d檢查2斷面尺寸±20檢查3個(gè)斷面3軸線偏位10用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向2點(diǎn)4支座處頂面高程±10用水準(zhǔn)儀每支座測(cè)量1點(diǎn)5支座位置5用尺量6預(yù)埋件位置5用尺量（2） 預(yù)制空心板梁項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)不定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按jtj071-98附錄d檢查2梁長度(mm)+5，-10用尺量3寬度(mm)干接縫（梁翼緣）±10用尺量3處濕接縫（梁翼緣）&#

44、177;20梁頂寬度±30腹板或梁肋+10，-04梁高度(mm)±5用尺量2處5跨徑(支座中心至支座中心)(mm)±20用尺量6支座表面平整度(mm)2查澆筑前記錄7平整度(mm)5用2m直尺檢查8橫梁及預(yù)埋件位置(mm)5用尺量（3） 護(hù)欄項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按jtj071-98附錄d檢查2平面偏位(mm)430m或每4節(jié)段拉線檢查3斷面尺寸(mm)±5每100m用尺測(cè)量3個(gè)斷面4豎直度(mm)4第100m用垂線檢查3處5護(hù)欄接縫兩側(cè)高差(mm)5用尺量，每100m每側(cè)3個(gè)五、工程工期保證（一）、工期保

45、證措施4 組織保障：做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位、管理制度到位、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)到位、獎(jiǎng)懲措施到位。5 技術(shù)保障：配備足夠的技術(shù)人員，專門研究和解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化施工設(shè)計(jì)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。6 計(jì)劃保障：編制切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，并在施工管理的全過程嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和養(yǎng)分工序施工進(jìn)度，根椐施工實(shí)際進(jìn)展，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃、有秩序的軌道上。7 人員、設(shè)備保障：投入充足的人員、施工機(jī)械設(shè)備、車輛，所有設(shè)備車輛按一般負(fù)荷所需數(shù)量的130%配備，保證在使用高峰時(shí)不會(huì)為某分設(shè)備損壞而造成停工。當(dāng)因客觀因素造成進(jìn)度

46、遲緩時(shí)，及時(shí)添加設(shè)備，調(diào)集人員，確保階段進(jìn)度和總進(jìn)度的要求。8 施工調(diào)度保障：合理調(diào)配勞動(dòng)力，根椐各工序的需要隨時(shí)抽調(diào)設(shè)備與人員，做到停人不停機(jī)，提高機(jī)械利用率。加強(qiáng)資金調(diào)度，保障工程的周轉(zhuǎn)資金，確保工程材料有一定的儲(chǔ)備量，供需時(shí)使用。9 后勤保障：抓好職工生活、醫(yī)療、衛(wèi)生、防病工作，保證職工有充分的精力和體力。生產(chǎn)、生活物資供應(yīng)及時(shí)解決職工后顧之憂。10 加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，做到雨天施工安排，采取有效措施，確保農(nóng)忙季節(jié)和國家法定節(jié)假日施工正常進(jìn)行。11 尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)，將各項(xiàng)工作做好，同時(shí)加強(qiáng)和當(dāng)?shù)鼐用竦穆?lián)系，盡可能避免因?yàn)榈胤矫艹霈F(xiàn)停工現(xiàn)象，把除雨天以外的工期影響

47、降到最低。（二）、組織技術(shù)措施（1） 若我單位被確立為中標(biāo)單位，為確保在招標(biāo)文件規(guī)定工期內(nèi)完成工程施工任務(wù)，在接到業(yè)主、監(jiān)理工程師的開工通知令后，立即按規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將人員、設(shè)備按計(jì)劃全部到場(chǎng)。（2） 認(rèn)真熟悉招標(biāo)文件和施工規(guī)范，明確承包人義務(wù)和責(zé)任，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，按照工序、工藝合理劃分施工段，根椐互不干擾的原則組織流水施工作業(yè)。 （3） 施工中采用動(dòng)態(tài)管理，掌握工程中關(guān)鍵線路，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，并在施工過程中實(shí)行月度、旬、周計(jì)劃，并跟蹤落實(shí)，根椐實(shí)際施工狀況不斷調(diào)整工期，對(duì)落后部份及時(shí)采取措施保證計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成。 （4） 提高周轉(zhuǎn)材料與機(jī)械設(shè)備的周轉(zhuǎn)率與使用率，充分發(fā)揮專業(yè)施工企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)。

48、 （5） 嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各分部分項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃，確保各分項(xiàng)工程，尤其是關(guān)鍵工序做到切實(shí)有效地按施工進(jìn)度計(jì)劃的工期要求逐步逐項(xiàng)實(shí)施。六、工程質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量管理目標(biāo)按中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（二）質(zhì)量保證體系為貫徹“技術(shù)創(chuàng)新，管理規(guī)范，創(chuàng)建精品，顧客滿意”的質(zhì)量方針，建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，以項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢員，監(jiān)督整個(gè)工程過程的質(zhì)量，各專業(yè)施工隊(duì)均設(shè)專職質(zhì)量員來控制施工質(zhì)量。由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)質(zhì)量保證體系，跟蹤監(jiān)督、檢查，并嚴(yán)格各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，接受建設(shè)單位代表、監(jiān)理的指導(dǎo)和監(jiān)督。成立qc小組，經(jīng)常進(jìn)行檢查研討活動(dòng)，對(duì)出現(xiàn)的各種對(duì)質(zhì)量有影響的因素進(jìn)行攻關(guān)，以確保工程質(zhì)量。（三）質(zhì)量保證措施1組織措施 （1）. 質(zhì)量是企業(yè)生存的重要條件，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的工作方針，建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。 （2）. 實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，必須經(jīng)公司總工及質(zhì)量、安全科等管理科室審查批準(zhǔn)。嚴(yán)格按圖紙、圖集、技術(shù)規(guī)范和施工規(guī)范進(jìn)行施工。合理地組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸、勞動(dòng)力，做到均衡生產(chǎn)，使程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成。（3）. 積極參加技術(shù)交底，了解設(shè)計(jì)意圖和關(guān)鍵部位的質(zhì)量