《冬季行車(chē)安全培訓(xùn)》

1、第第 1 頁(yè)頁(yè) 安保部安保部冬季行車(chē)安全知識(shí)培訓(xùn)冬季行車(chē)安全知識(shí)培訓(xùn)第第 2 頁(yè)頁(yè)第第 3 頁(yè)頁(yè)春節(jié)期間如何做到安全駕車(chē)？春節(jié)期間如何做到安全駕車(chē)？ 2012 2012年春節(jié)即將來(lái)臨，這是我們中華民族最重要、最隆重的傳統(tǒng)節(jié)年春節(jié)即將來(lái)臨，這是我們中華民族最重要、最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日，亦是親人團(tuán)圓聚會(huì)、好友互訪往來(lái)的時(shí)機(jī)，辛苦勞累一年的人們借日，亦是親人團(tuán)圓聚會(huì)、好友互訪往來(lái)的時(shí)機(jī)，辛苦勞累一年的人們借這個(gè)寶貴的休息時(shí)間，充分地放松一下身體和精神是無(wú)可非議的，喝酒這個(gè)寶貴的休息時(shí)間，充分地放松一下身體和精神是無(wú)可非議的，喝酒聊天，打麻將玩撲克娛樂(lè)，品味人生的美好生活也是人之常情，但這對(duì)聊天，打麻將玩

2、撲克娛樂(lè)，品味人生的美好生活也是人之常情，但這對(duì)于有車(chē)一族或從事駕駛員崗位的人來(lái)說(shuō)，就要頭腦冷靜，慎重喝酒和娛于有車(chē)一族或從事駕駛員崗位的人來(lái)說(shuō)，就要頭腦冷靜，慎重喝酒和娛樂(lè)，因?yàn)檫@也是交通事故的多發(fā)時(shí)期，每年在節(jié)日中因酒后駕車(chē)和疲勞樂(lè)，因?yàn)檫@也是交通事故的多發(fā)時(shí)期，每年在節(jié)日中因酒后駕車(chē)和疲勞行車(chē)引發(fā)的惡性交通事故頻頻出現(xiàn)，給無(wú)數(shù)個(gè)受害者家庭帶來(lái)永遠(yuǎn)的痛行車(chē)引發(fā)的惡性交通事故頻頻出現(xiàn)，給無(wú)數(shù)個(gè)受害者家庭帶來(lái)永遠(yuǎn)的痛苦，有一句安全格言很有道理：司機(jī)一杯酒，親人兩行淚?？啵幸痪浒踩裱院苡械览恚核緳C(jī)一杯酒，親人兩行淚。 春節(jié)期間如何做到車(chē)輛安全運(yùn)行？我們建議公司廣大駕駛員朋友參春節(jié)期間如何做到

3、車(chē)輛安全運(yùn)行？我們建議公司廣大駕駛員朋友參考以下知識(shí)內(nèi)容?？家韵轮R(shí)內(nèi)容。第第 4 頁(yè)頁(yè)一忌酒后開(kāi)車(chē)一忌酒后開(kāi)車(chē) 酒后開(kāi)車(chē)是節(jié)日第一大交通事故殺手。飲酒后反應(yīng)時(shí)間是正常酒后開(kāi)車(chē)是節(jié)日第一大交通事故殺手。飲酒后反應(yīng)時(shí)間是正常時(shí)間的時(shí)間的2 2至至3 3倍，達(dá)到倍，達(dá)到2 2秒鐘左右，如果車(chē)輛以秒鐘左右，如果車(chē)輛以8080公里的時(shí)速行駛，公里的時(shí)速行駛，2 2秒鐘的行駛距離為秒鐘的行駛距離為4545米，此距離內(nèi)，駕駛員不能做出正確的反應(yīng)動(dòng)米，此距離內(nèi)，駕駛員不能做出正確的反應(yīng)動(dòng)作，而產(chǎn)生危險(xiǎn)。作，而產(chǎn)生危險(xiǎn)。 二忌超速行駛二忌超速行駛 超速行駛會(huì)使車(chē)輛停止距離延長(zhǎng)，方向的操縱性就越差，同超速行駛會(huì)

4、使車(chē)輛停止距離延長(zhǎng)，方向的操縱性就越差，同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的超速行駛還能造成司機(jī)對(duì)前后車(chē)距的錯(cuò)誤判斷和操作時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的超速行駛還能造成司機(jī)對(duì)前后車(chē)距的錯(cuò)誤判斷和操作失誤增加、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象，與緊急情況來(lái)不及采取措施，如果是失誤增加、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象，與緊急情況來(lái)不及采取措施，如果是冰雪道路超速行駛，風(fēng)險(xiǎn)可就更大了，畢竟冰雪道路超速行駛，風(fēng)險(xiǎn)可就更大了，畢竟“十次肇事九次快十次肇事九次快”。 第第 5 頁(yè)頁(yè)三忌疲勞駕駛?cè)善隈{駛 逢年過(guò)節(jié)，有些人常常把休息日變成了晝夜相接的狂歡日。因逢年過(guò)節(jié)，有些人常常把休息日變成了晝夜相接的狂歡日。因此，疲勞駕駛的事情極易發(fā)生。而人的生理機(jī)能存在著極限，在此，疲勞駕

5、駛的事情極易發(fā)生。而人的生理機(jī)能存在著極限，在達(dá)到一定程度就會(huì)出現(xiàn)頭腦發(fā)昏，視線模糊現(xiàn)象，再好的駕駛技達(dá)到一定程度就會(huì)出現(xiàn)頭腦發(fā)昏，視線模糊現(xiàn)象，再好的駕駛技術(shù)也會(huì)大打折扣。術(shù)也會(huì)大打折扣。 四忌放松警惕四忌放松警惕 節(jié)日里車(chē)輛較少，因此容易使駕車(chē)者放松警惕，而此時(shí)行人和節(jié)日里車(chē)輛較少，因此容易使駕車(chē)者放松警惕，而此時(shí)行人和自行車(chē)也因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)較少，任意穿插路口，所以節(jié)日駕車(chē)在路口自行車(chē)也因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)較少，任意穿插路口，所以節(jié)日駕車(chē)在路口并線時(shí)因前車(chē)緊急制動(dòng)、躲閃不及造成的事故也不容忽視。并線時(shí)因前車(chē)緊急制動(dòng)、躲閃不及造成的事故也不容忽視。 第第 6 頁(yè)頁(yè)五忌駕車(chē)時(shí)談笑風(fēng)生五忌駕車(chē)時(shí)談笑風(fēng)生 節(jié)日

6、里朋友三五成群，駕車(chē)同游是十分愜意的事情。一邊駕車(chē)一節(jié)日里朋友三五成群，駕車(chē)同游是十分愜意的事情。一邊駕車(chē)一邊邊“海闊天空海闊天空”也是不可避免的，有的還會(huì)嬉笑打鬧。這些舉動(dòng)都會(huì)也是不可避免的，有的還會(huì)嬉笑打鬧。這些舉動(dòng)都會(huì)分散司機(jī)的注意力，妨礙司機(jī)專(zhuān)心駕車(chē)，極易引發(fā)事故。分散司機(jī)的注意力，妨礙司機(jī)專(zhuān)心駕車(chē)，極易引發(fā)事故。 六忌倉(cāng)促上路六忌倉(cāng)促上路 節(jié)日期間的聚會(huì)、慶典比一般時(shí)候要多得多。駕車(chē)者一定不可為節(jié)日期間的聚會(huì)、慶典比一般時(shí)候要多得多。駕車(chē)者一定不可為趕場(chǎng)、搶時(shí)間，切記欲速則不達(dá)，需長(zhǎng)途駕車(chē)探親者，提前準(zhǔn)備要充趕場(chǎng)、搶時(shí)間，切記欲速則不達(dá)，需長(zhǎng)途駕車(chē)探親者，提前準(zhǔn)備要充分，途中檢查不可

7、少，不要著急趕路。分，途中檢查不可少，不要著急趕路。 第第 7 頁(yè)頁(yè)七忌開(kāi)帶七忌開(kāi)帶“病病”車(chē)車(chē) 節(jié)日期間，汽車(chē)修配廠也會(huì)休息，對(duì)于車(chē)況老舊、技術(shù)狀節(jié)日期間，汽車(chē)修配廠也會(huì)休息，對(duì)于車(chē)況老舊、技術(shù)狀況較差的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，一定要在節(jié)前作好保養(yǎng)維護(hù)，做到不駕況較差的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，一定要在節(jié)前作好保養(yǎng)維護(hù)，做到不駕此類(lèi)車(chē)跑長(zhǎng)途。此類(lèi)車(chē)跑長(zhǎng)途。 八忌車(chē)輛亂停亂放八忌車(chē)輛亂停亂放 探親訪友或到外地旅游時(shí)，注意停車(chē)場(chǎng)的挑選，預(yù)防車(chē)輛探親訪友或到外地旅游時(shí)，注意停車(chē)場(chǎng)的挑選，預(yù)防車(chē)輛被盜、被砸搶、被刮碰，貴重東西不要放置在車(chē)內(nèi)，臨時(shí)停被盜、被砸搶、被刮碰，貴重東西不要放置在車(chē)內(nèi)，臨時(shí)停放要處于自己的視線之內(nèi)。放要處

8、于自己的視線之內(nèi)。 第第 8 頁(yè)頁(yè)看看視頻：看看視頻：冰雪路面駕駛冰雪路面駕駛第第 9 頁(yè)頁(yè) 一、冰雪道路駕駛的風(fēng)險(xiǎn)1 1、車(chē)輛制動(dòng)性差、車(chē)輛制動(dòng)性差 在冰凍或積雪道路在冰凍或積雪道路上，輪胎與路面之間的上，輪胎與路面之間的摩擦因數(shù)冰路上只有摩擦因數(shù)冰路上只有0.10.1，積雪路面上只有，積雪路面上只有0.20.2，因此，制動(dòng)距離，因此，制動(dòng)距離要比干燥路面上大得多要比干燥路面上大得多，操作不慎極易出現(xiàn)事故。操作不慎極易出現(xiàn)事故。第第 10 頁(yè)頁(yè)2 2、汽車(chē)穩(wěn)定性差、汽車(chē)穩(wěn)定性差 車(chē)輛在冰雪路面上行駛，車(chē)輛在冰雪路面上行駛，因汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數(shù)因汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降

9、低，汽車(chē)減小、附著力大大降低，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，車(chē)驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，車(chē)輛在行駛中如果突然加速、減輛在行駛中如果突然加速、減速或者急打方向，很容易造成速或者急打方向，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象。側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象。一、冰雪道路駕駛的風(fēng)險(xiǎn)第第 11 頁(yè)頁(yè) 一、冰雪道路駕駛的風(fēng)險(xiǎn)3 3、駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)生目眩、駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)生目眩 雪后天晴，雖然駕駛雪后天晴，雖然駕駛?cè)艘曇昂荛_(kāi)闊，但是因積人視野很開(kāi)闊，但是因積雪對(duì)光線的反射作用，容雪對(duì)光線的反射作用，容易造成駕駛?cè)四垦?，影響易造成駕駛?cè)四垦?，影響視覺(jué)，甚至?xí)霈F(xiàn)雪盲。視覺(jué)，甚至?xí)霈F(xiàn)雪盲。第第 12 頁(yè)頁(yè)一、冰雪道路駕駛的風(fēng)險(xiǎn)4 4、機(jī)

10、動(dòng)車(chē)道容易被占用、機(jī)動(dòng)車(chē)道容易被占用 下雪時(shí)人行道及自行車(chē)下雪時(shí)人行道及自行車(chē)道被冰雪覆蓋，而機(jī)動(dòng)車(chē)道被冰雪覆蓋，而機(jī)動(dòng)車(chē)道因車(chē)輛行駛的緣故，不道因車(chē)輛行駛的緣故，不易形成積雪，行人或非機(jī)易形成積雪，行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)常常借用機(jī)動(dòng)車(chē)道，動(dòng)車(chē)常常借用機(jī)動(dòng)車(chē)道，加上路面很滑，行人和非加上路面很滑，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)容易失去平衡而摔機(jī)動(dòng)車(chē)容易失去平衡而摔倒，增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。倒，增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。第第 13 頁(yè)頁(yè)二、冰雪道路駕駛注意事項(xiàng)1 1、在冰雪路面上起步時(shí)，應(yīng)緩加油、慢抬離合器、在冰雪路面上起步時(shí)，應(yīng)緩加油、慢抬離合器 如果在起步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一如果在起步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，可掛入

11、比平時(shí)高一級(jí)的擋位。特別是在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充級(jí)的擋位。特別是在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向的辦法來(lái)糾正。如果汽車(chē)仍不能起步時(shí)，應(yīng)分利用緊打方向的辦法來(lái)糾正。如果汽車(chē)仍不能起步時(shí)，應(yīng)當(dāng)在驅(qū)動(dòng)輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車(chē)輪的附著當(dāng)在驅(qū)動(dòng)輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車(chē)輪的附著力。如果車(chē)輛起步后出現(xiàn)溜車(chē)的情況，要及時(shí)踏下制動(dòng)踏板力。如果車(chē)輛起步后出現(xiàn)溜車(chē)的情況，要及時(shí)踏下制動(dòng)踏板停車(chē)，然后重新起步。停車(chē)，然后重新起步。 2 2、在行車(chē)中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛、在行車(chē)中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛 由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的提高而加大，所以控制車(chē)速由于制動(dòng)

12、距離會(huì)隨著車(chē)速的提高而加大，所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。 第第 14 頁(yè)頁(yè)二、冰雪道路駕駛注意事項(xiàng)3 3、冰雪路面上嚴(yán)禁急打方向、冰雪路面上嚴(yán)禁急打方向 當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍?，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍?，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車(chē)輛前輪阻力突然加是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車(chē)輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車(chē)尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在山區(qū)

13、的公大，在慣性的作用下車(chē)尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在山區(qū)的公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生交通事故。路上或沖出路基發(fā)生交通事故。 第第 15 頁(yè)頁(yè) 二、冰雪道路駕駛注意事項(xiàng)4 4、在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動(dòng)、在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動(dòng) 因?yàn)樵诒┞访嫘熊?chē)不準(zhǔn)空擋或者熄火滑行，所以需要減因?yàn)樵诒┞访嫘熊?chē)不準(zhǔn)空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車(chē)時(shí)，應(yīng)先利用發(fā)動(dòng)機(jī)的速停車(chē)時(shí)，應(yīng)先利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“

14、牽阻牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，使發(fā)動(dòng)制動(dòng)進(jìn)行減速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低。機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低。 5 5、應(yīng)保持車(chē)輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線、應(yīng)保持車(chē)輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線 如果風(fēng)擋玻璃結(jié)霜或起霧可以打開(kāi)車(chē)內(nèi)的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，大風(fēng)如果風(fēng)擋玻璃結(jié)霜或起霧可以打開(kāi)車(chē)內(nèi)的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣，千萬(wàn)不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭量吹散玻璃上的霧氣，千萬(wàn)不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣。必要時(shí)司機(jī)還應(yīng)戴上有色眼鏡，防止出現(xiàn)炫目玻璃上的霧氣。必要時(shí)司機(jī)還應(yīng)戴上有色眼鏡，防止出現(xiàn)炫目或雪盲影響行車(chē)安全?；蜓┟び绊懶熊?chē)安全。第第 16 頁(yè)頁(yè)二、冰雪道路駕駛注意事項(xiàng)6

15、6、要保持較大的橫向安全距離、要保持較大的橫向安全距離 冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車(chē)，以及遇有行人和自行車(chē)時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，會(huì)車(chē)，以及遇有行人和自行車(chē)時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。始終保持較大的橫向安全距離。 冰雪路駕駛順口溜冰雪路駕駛順口溜 道路很滑是大敵，后剎前剎調(diào)統(tǒng)一；道路很滑是大敵，后剎前剎調(diào)統(tǒng)一； 降低車(chē)速是法寶，輕踏制動(dòng)要牢記；降低車(chē)速是法寶，輕踏制動(dòng)要牢記； 跟車(chē)距離要加大，尾隨前車(chē)事故發(fā)；跟車(chē)距離要加大，尾隨前車(chē)事故發(fā)； 長(zhǎng)時(shí)駕駛易疲勞，停車(chē)歇息安全保。長(zhǎng)時(shí)駕駛易

16、疲勞，停車(chē)歇息安全保。 第第 17 頁(yè)頁(yè) 看看視頻：冬季行車(chē)第第 18 頁(yè)頁(yè) 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防 選位停車(chē)：在冬季里玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見(jiàn)，這主要是車(chē)內(nèi)外溫差大造成的，所以在晚上停車(chē)前，將車(chē)窗打開(kāi)幾分鐘，這樣可以將車(chē)內(nèi)的溫度適當(dāng)降低，以避免早晨開(kāi)車(chē)時(shí)風(fēng)擋玻璃結(jié)霜。在條件許可的情況下，當(dāng)然最好將車(chē)輛停放在室內(nèi)或地下停車(chē)場(chǎng)。若只能停在戶外，也應(yīng)選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦、干燥的地點(diǎn)停放。停車(chē)時(shí)車(chē)頭最好背對(duì)風(fēng)向，這樣可以減少風(fēng)雪對(duì)汽車(chē)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。此外冬季風(fēng)大，為避免高空墜物砸傷愛(ài)車(chē)，最好將車(chē)停在開(kāi)闊的空地上。在坡路停車(chē)，車(chē)頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統(tǒng)的冷

17、凝水回灌到排氣系統(tǒng)內(nèi)部，造成不必要的麻煩。而有冰雪時(shí)則不宜在坡道停車(chē)，以免起步困難。另外要盡量避開(kāi)坑洼潮濕處停車(chē)，避免積水成冰凍住車(chē)輪。第第 19 頁(yè)頁(yè) 應(yīng)對(duì)結(jié)冰：應(yīng)對(duì)結(jié)冰：如果在冬季洗車(chē)或大雪初化時(shí)，車(chē)窗和門(mén)鑰匙孔容易被凍如果在冬季洗車(chē)或大雪初化時(shí)，車(chē)窗和門(mén)鑰匙孔容易被凍住。我們應(yīng)該在洗車(chē)后，將車(chē)門(mén)上的鑰匙孔擦干，同時(shí)還要用干布擦干住。我們應(yīng)該在洗車(chē)后，將車(chē)門(mén)上的鑰匙孔擦干，同時(shí)還要用干布擦干車(chē)門(mén)四周的水滴，也可在鑰匙孔內(nèi)注一點(diǎn)潤(rùn)滑油，以防夜間氣溫過(guò)低結(jié)車(chē)門(mén)四周的水滴，也可在鑰匙孔內(nèi)注一點(diǎn)潤(rùn)滑油，以防夜間氣溫過(guò)低結(jié)冰打不開(kāi)車(chē)門(mén)。在下雪結(jié)冰的日子里，開(kāi)啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦冰打不開(kāi)車(chē)門(mén)。在

18、下雪結(jié)冰的日子里，開(kāi)啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時(shí)要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻去刮片上的殘雪和冰、水，同時(shí)要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起，必要時(shí)夜間停車(chē)將雨刮片支起來(lái)，以確保不會(huì)被凍住。如璃凍在一起，必要時(shí)夜間停車(chē)將雨刮片支起來(lái)，以確保不會(huì)被凍住。如果你的車(chē)不幸被凍住了，可千萬(wàn)別心急直接拿開(kāi)水澆來(lái)解凍，這樣很容果你的車(chē)不幸被凍住了，可千萬(wàn)別心急直接拿開(kāi)水澆來(lái)解凍，這樣很容易因?yàn)轶E冷驟熱損壞部件。易因?yàn)轶E冷驟熱損壞部件。 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防第第 20 頁(yè)頁(yè) 若要除冰，可以先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)車(chē)中的暖風(fēng)，用汽車(chē)玻璃專(zhuān)用若要

19、除冰，可以先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)車(chē)中的暖風(fēng)，用汽車(chē)玻璃專(zhuān)用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒(méi)有冰雪鏟，可用酒精類(lèi)的溶劑冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒(méi)有冰雪鏟，可用酒精類(lèi)的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會(huì)融化。一旦天窗結(jié)冰，切不可強(qiáng)行適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會(huì)融化。一旦天窗結(jié)冰，切不可強(qiáng)行開(kāi)啟天窗，這樣容易使天窗電機(jī)及橡膠密封圈損壞。要等到車(chē)內(nèi)溫度開(kāi)啟天窗，這樣容易使天窗電機(jī)及橡膠密封圈損壞。要等到車(chē)內(nèi)溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開(kāi)啟。有人將報(bào)紙或者塑料膜上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開(kāi)啟。有人將報(bào)紙或者塑料膜蓋在擋風(fēng)玻璃上來(lái)防止風(fēng)擋結(jié)冰，此法若遇到溫度極低時(shí)，很可能將蓋在擋

20、風(fēng)玻璃上來(lái)防止風(fēng)擋結(jié)冰，此法若遇到溫度極低時(shí)，很可能將報(bào)紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。報(bào)紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防第第 21 頁(yè)頁(yè)低溫啟動(dòng)：低溫啟動(dòng)：在低溫狀態(tài)下，很多車(chē)輛會(huì)在啟動(dòng)時(shí)遭遇到難以打火的難題，在低溫狀態(tài)下，很多車(chē)輛會(huì)在啟動(dòng)時(shí)遭遇到難以打火的難題，又或是有時(shí)在行駛中突然熄火。正確的應(yīng)對(duì)方法是：車(chē)輛一次啟動(dòng)的時(shí)間又或是有時(shí)在行駛中突然熄火。正確的應(yīng)對(duì)方法是：車(chē)輛一次啟動(dòng)的時(shí)間最好控制在最好控制在5 5秒以?xún)?nèi)，即擰鑰匙或是按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)不要持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。如果秒以?xún)?nèi)，即擰鑰匙或是按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)不要持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。如果啟動(dòng)啟動(dòng)3 3

21、次均未成功，應(yīng)當(dāng)停幾分鐘后再繼續(xù)啟動(dòng)，這樣不至于損壞電瓶。次均未成功，應(yīng)當(dāng)停幾分鐘后再繼續(xù)啟動(dòng)，這樣不至于損壞電瓶。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內(nèi)保暖，清晨啟動(dòng)時(shí)再裝上。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內(nèi)保暖，清晨啟動(dòng)時(shí)再裝上。這樣雖然有些麻煩，卻可保證車(chē)輛順利啟動(dòng)。由于冬季氣溫寒冷，潤(rùn)滑油這樣雖然有些麻煩，卻可保證車(chē)輛順利啟動(dòng)。由于冬季氣溫寒冷，潤(rùn)滑油會(huì)因黏滯度增加而不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間不會(huì)因黏滯度增加而不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間不可猛踏油門(mén)，更不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。另外這段預(yù)熱的時(shí)間不必太長(zhǎng)，可猛踏油門(mén)，更不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)

22、高。另外這段預(yù)熱的時(shí)間不必太長(zhǎng)，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防第第 22 頁(yè)頁(yè) 車(chē)窗除霧：車(chē)窗除霧：目前很多車(chē)都在前風(fēng)擋的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置了前風(fēng)擋除霜出風(fēng)口。目前很多車(chē)都在前風(fēng)擋的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置了前風(fēng)擋除霜出風(fēng)口。使用時(shí)只要打開(kāi)空調(diào)，并且將擋位調(diào)整至除霜擋，同時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)即可。使用時(shí)只要打開(kāi)空調(diào)，并且將擋位調(diào)整至除霜擋，同時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)即可。雖然很多資料上建議使用冷風(fēng)對(duì)著前擋風(fēng)玻璃吹，以此縮小玻璃內(nèi)外的溫雖然很多資料上建議使用冷風(fēng)對(duì)著前擋風(fēng)玻璃吹，以此縮小玻璃內(nèi)外的溫差，達(dá)到除霧的效果。但從效果來(lái)看，使用冷風(fēng)和

23、使用熱風(fēng)效果相近。對(duì)差，達(dá)到除霧的效果。但從效果來(lái)看，使用冷風(fēng)和使用熱風(fēng)效果相近。對(duì)于后車(chē)窗玻璃除霧，則可以開(kāi)啟車(chē)上的后風(fēng)擋電阻絲除霧，這個(gè)功能也是于后車(chē)窗玻璃除霧，則可以開(kāi)啟車(chē)上的后風(fēng)擋電阻絲除霧，這個(gè)功能也是大多數(shù)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，具體使用方法很簡(jiǎn)單，大多數(shù)車(chē)輛只要在中控面大多數(shù)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，具體使用方法很簡(jiǎn)單，大多數(shù)車(chē)輛只要在中控面板上找到這個(gè)按鈕并按下就可以了。除此之外，還可以風(fēng)擋內(nèi)側(cè)噴上適量板上找到這個(gè)按鈕并按下就可以了。除此之外，還可以風(fēng)擋內(nèi)側(cè)噴上適量的防霧劑，防霧劑可以在水分子與玻璃內(nèi)側(cè)表面之間形成一個(gè)驅(qū)水層，從的防霧劑，防霧劑可以在水分子與玻璃內(nèi)側(cè)表面之間形成一個(gè)驅(qū)水層，從而保

24、持玻璃表面的潔凈，實(shí)現(xiàn)防止結(jié)霧的功效。而保持玻璃表面的潔凈，實(shí)現(xiàn)防止結(jié)霧的功效。 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防第第 23 頁(yè)頁(yè)駕駛上路：駕駛上路：冬季開(kāi)車(chē)，起步與制動(dòng)的技巧也很重要，尤其對(duì)于新手或者冬季開(kāi)車(chē)，起步與制動(dòng)的技巧也很重要，尤其對(duì)于新手或者駕駛手動(dòng)擋車(chē)的朋友。路面結(jié)了薄冰，使輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，駕駛手動(dòng)擋車(chē)的朋友。路面結(jié)了薄冰，使輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，很容易打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，起步一定要附著力大大降低，很容易打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，起步一定要柔和緩慢，做到柔和緩慢，做到“慢抬離合輕踩油慢抬離合輕踩油”，這樣做一方面是為

25、了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在，這樣做一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及行車(chē)安全都有處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及行車(chē)安全都有好處，而輕踩油門(mén)的啟動(dòng)方式對(duì)駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛同樣有效。若還不能起好處，而輕踩油門(mén)的啟動(dòng)方式對(duì)駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛同樣有效。若還不能起步，則需提高汽車(chē)對(duì)路面的附著力，可在路面上墊草、木板或樹(shù)枝，或步，則需提高汽車(chē)對(duì)路面的附著力，可在路面上墊草、木板或樹(shù)枝，或加裝防滑鏈條。加裝防滑鏈條。 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低

26、溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防第第 24 頁(yè)頁(yè) 在擋位選擇上，冬季駕車(chē)換擋要勤，如同駕駛磨合期的車(chē)輛，一定要注在擋位選擇上，冬季駕車(chē)換擋要勤，如同駕駛磨合期的車(chē)輛，一定要注意選擇合適的擋位并做好油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)意選擇合適的擋位并做好油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。在濕滑路面上起步時(shí)以及在中低速行駛時(shí)，在冰雪路面上行駛尤為重要。在濕滑路面上起步時(shí)以及在中低速行駛時(shí)，最好選擇高一擋的擋位以避免驅(qū)動(dòng)力過(guò)大造成打滑。剛上路時(shí)，要盡量讓最好選擇高一擋的擋位以避免驅(qū)動(dòng)力過(guò)大造成打滑。剛上路時(shí)，要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油、狠剎車(chē)，在有冰雪的路面上更是如

27、此。輕柔加車(chē)勻速行駛，切忌猛加油、狠剎車(chē)，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車(chē)安全的原則。在冰雪路面上行車(chē)盡可能保持油，提前緩慢減速是冬季行車(chē)安全的原則。在冰雪路面上行車(chē)盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。在鄉(xiāng)間道路行車(chē)時(shí)，最好選擇沿著車(chē)轍行駛，直線行走，不要頻繁換道。在鄉(xiāng)間道路行車(chē)時(shí)，最好選擇沿著車(chē)轍行駛，盡量選擇在路中間行車(chē)。冬季行車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪和結(jié)盡量選擇在路中間行車(chē)。冬季行車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪和結(jié)冰，無(wú)法避開(kāi)時(shí)一定要提早減擋減速緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)冰，無(wú)法避開(kāi)時(shí)一定要提早減擋減速緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的

28、辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防第第 25 頁(yè)頁(yè) 選線：選線：在有冰雪的路面上行車(chē)選線直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能在有冰雪的路面上行車(chē)選線直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有轍處要注意周保持直線行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴铮q明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車(chē)。間行車(chē)。 會(huì)車(chē)：在一般

29、情況下冬季上路會(huì)車(chē)如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車(chē)會(huì)車(chē)：在一般情況下冬季上路會(huì)車(chē)如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車(chē)應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車(chē)時(shí)盡量在直道和稍寬一點(diǎn)應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車(chē)時(shí)盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。的路段。 超車(chē)：超車(chē)：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲，因此超車(chē)時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲，因此超車(chē)時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車(chē)做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險(xiǎn)，實(shí)在必須示，

30、待前車(chē)做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防第第 26 頁(yè)頁(yè) 轉(zhuǎn)彎：轉(zhuǎn)彎：冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)

31、速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。 制動(dòng)：制動(dòng)：冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早早”字和一個(gè)字和一個(gè)“柔柔”字，即便是在無(wú)冰字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓

32、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。失效。 冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防冬季低溫行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防第第 27 頁(yè)頁(yè) 輪胎側(cè)滑：輪胎側(cè)滑：在行車(chē)的過(guò)程中，車(chē)輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，在行車(chē)的過(guò)程中，車(chē)輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，同時(shí)迅速將方向盤(pán)朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，要注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免車(chē)同時(shí)迅速將方向盤(pán)朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，要注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免車(chē)輛沖出路面。輛沖出路面。 冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不但不能將車(chē)冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不但不能將車(chē)立即停住，反而會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)滑。立即停住，反而會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)滑。 滑胎：滑胎：保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即松開(kāi)踏在制動(dòng)踏板的右腳，然保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即松開(kāi)踏在制動(dòng)踏板的右腳，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車(chē)停下。如果你的車(chē)輛裝有后再