水中承臺(tái)工程施工方案(套箱)

1、 編制依據(jù)1、廣深沿江高速公路深圳段第三合同段施工圖設(shè)計(jì)修編第一冊(cè)2、廣深沿江高速公路深圳段第三合同段施工圖設(shè)計(jì)修編第二冊(cè)3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）7、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2002)8、其他規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法9、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的法律、法規(guī)及地方規(guī)定10、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 目目 錄錄1 1、概述、概述 .1 11.1、工程概述 .11.2、氣候、水文及地質(zhì)情況 .21.3、施工概述 .22 2、施工工藝控

2、制、施工工藝控制 .3 32.1、工藝流程圖 .32.2、施工過(guò)程控制 .43 3、勞動(dòng)力及施工機(jī)械設(shè)備配置、勞動(dòng)力及施工機(jī)械設(shè)備配置 .8 83.1、現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織機(jī)構(gòu) .83.2、主要作業(yè)工班勞動(dòng)力投入計(jì)劃 .83.3、主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 .94 4、施工計(jì)劃安排、施工計(jì)劃安排 .9 94.1 施工工序時(shí)間及投入資源計(jì)劃 .94.2 進(jìn)度計(jì)劃表 .115 5、施工質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)、施工質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù) .11115.1、施工質(zhì)量控制措施 .115.2、施工安全控制措施 .135.3、環(huán)境因素控制措施 .135.4、文明施工管理措施 .14 1 / 141 1

3、、概述、概述1.11.1、工程概述、工程概述廣深沿江高速公路(深圳段)項(xiàng)目第 3 合同段大鏟灣特大橋 41#墩承臺(tái)為矩形結(jié)構(gòu),平面尺寸為 9.2m*6.3m，承臺(tái)厚 2.5m，頂面高程+2.8m，底面標(biāo)高+0.3m， 其平面布置圖如下圖所示：?jiǎn)蝹€(gè)承臺(tái)的工程數(shù)量如下表所示： 2 / 141.21.2、氣候、水文及地質(zhì)情況、氣候、水文及地質(zhì)情況1.2.11.2.1、氣象條件、氣象條件本地區(qū)屬南亞熱帶海洋季風(fēng)區(qū)，氣候溫暖潮濕，年平均氣溫2222.5，1 月平均氣溫 13.213.4，7 月平均氣溫28.228.5，極端最高氣溫 38.7，極端最低氣溫 0.2，相對(duì)濕度為 7981%。本地區(qū)雨量充沛，

4、年平均降水量為 1850mm，年最大降水量 2208.8mm，每年 610 月為雨季，年常風(fēng)向以 NNE 風(fēng)為主，其次為 SE 風(fēng)，年平均風(fēng)速為 4m/s，歷年最大風(fēng)速為 30m/s。本地區(qū)常受熱帶風(fēng)暴及臺(tái)風(fēng)襲擊，平均每年 23 次，臺(tái)風(fēng)盛行期在 79月，臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)時(shí)風(fēng)力可達(dá) 1112 級(jí)，臺(tái)風(fēng)登陸常伴隨暴潮和降水，為本地區(qū)主要災(zāi)害性天氣。1.2.21.2.2、水文條件、水文條件本段路線在陸域地表水和地下水的流向，總體來(lái)講具有順地勢(shì)自東向西徑流的趨勢(shì)，近海地帶水力梯度趨緩，流速減慢，水位受潮汐變化所影響。該標(biāo)段海水水體屬大鏟灣海域，平均海水深 1.37.7 米，海水面平均標(biāo)高為黃海高程 0.

5、6m。該海域潮型屬正規(guī)半日淺海潮類型，海峽內(nèi)海流呈往復(fù)流形態(tài)，平均潮差 11.7m，實(shí)測(cè)平均漲、落潮差1.61m，實(shí)測(cè)最大潮差 2.91m（2006.2.28） 。本工程海域工程區(qū)域設(shè)計(jì)（0.33%、珠基）最高潮位和設(shè)計(jì)低潮位分別為最高潮位+2.95m，最低潮位-2.13m；實(shí)測(cè)風(fēng)暴潮最高潮位+2.68m。橋位處設(shè)計(jì)可能最大流速 0.75m/s，300 年一遇設(shè)計(jì)波要素 W 向 H1%=4.21m，T=4.9s。1.31.3、施工概述、施工概述針對(duì)本合同段橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及橋位區(qū)水文、地質(zhì)、特點(diǎn)，為了加快承臺(tái)的施工進(jìn)度，確保承臺(tái)施工質(zhì)量，該承臺(tái)擬采用混凝土底架有底套箱施工，套箱底架由鋼筋砼梁和鋼筋

6、砼板組成，鋼筋砼梁和 3 / 14鋼筋砼板均在加工區(qū)分塊預(yù)制，通過(guò)平板運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)采用浮吊和履帶吊機(jī)進(jìn)行吊裝，然后澆注濕接縫成型套箱底架。鋼筋砼梁橫截面尺寸為 45cm*30cm；鋼筋砼底板采用鋼筋混凝土底板，厚度為10cm；根據(jù)承臺(tái)施工過(guò)程中抗水浮力的影響，設(shè)置 50cm 厚的封底砼，封底砼標(biāo)號(hào)為 C25。套箱底架成型后拼裝套型側(cè)模，然后通過(guò)手拉葫蘆下放就位，澆注封底砼，進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的綁扎和砼澆注施工。單個(gè)承臺(tái)的砼及封底砼均采用一次澆注成型。2 2、施工工藝控制、施工工藝控制2.12.1、工藝流程圖、工藝流程圖預(yù)制砼底板、底梁安裝底架安裝、調(diào)整套箱側(cè)模下放、調(diào)整就位套箱封底抽水、清理綁扎

7、鋼筋澆注承臺(tái)砼養(yǎng)生拆除套箱模板加工套箱模板清鑿樁頭檢查、驗(yàn)收驗(yàn)收、試拼合格不合格合格不合格檢查、驗(yàn)收不合格合格封底砼配合比檢查、驗(yàn)收不合格合格檢查、驗(yàn)收不合格合格檢查、驗(yàn)收合格不合格承臺(tái)砼 4 / 142.22.2、施工過(guò)程控制、施工過(guò)程控制2.2.12.2.1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作2.2.1.1、預(yù)制砼底梁、底板套箱底架的底梁和底板的預(yù)制加工均在加工區(qū)進(jìn)行批量化生產(chǎn)，所用的模板采用小塊鋼模板，生產(chǎn)過(guò)程中按照先綁扎鋼筋，再安裝模板的順序進(jìn)行，加工過(guò)程中由現(xiàn)場(chǎng)施工員和質(zhì)檢員控制鋼筋安裝和砼澆注的質(zhì)量，在進(jìn)行砼澆注前必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師確認(rèn)滿足施工方案設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行砼的澆筑。砼初凝后開(kāi)始

8、進(jìn)行砼的養(yǎng)生，養(yǎng)生 1 天后可脫側(cè)模，2 天后脫底模，起吊移位前應(yīng)采用紅油漆對(duì)底架及底板的分塊進(jìn)行編號(hào)和標(biāo)示，明確構(gòu)件的使用部位。待砼齡期不少于 3 天，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上方可進(jìn)行套箱底架的拼裝。2.2.1.2、套箱模板的加工套箱模板采用大塊剛模板，由現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)加工完成，加工過(guò)程中需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，模板的焊縫須飽滿密實(shí)，焊縫長(zhǎng)度不得少于施工方案設(shè)計(jì)圖紙的要求長(zhǎng)度，模板加工完畢后需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員和質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收，必要時(shí)通過(guò)監(jiān)理單位相關(guān)人員檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可用于承臺(tái)施工。2.2.1.3、封底砼及承臺(tái)砼配合比設(shè)計(jì)承臺(tái)封底砼采用 C25 砼，承臺(tái)砼設(shè)計(jì)配合比

9、為 C40 海工砼，該兩種標(biāo)號(hào)的砼均采用經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)辦及管理處準(zhǔn)入的原材料在現(xiàn)場(chǎng)工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試配，試配自檢滿足要求后報(bào)總監(jiān)辦中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)中心實(shí)驗(yàn)室復(fù)核滿足要求并批復(fù)后用于承臺(tái)封底和承臺(tái)主體結(jié)構(gòu)。2.2.22.2.2、安裝套箱底架、安裝套箱底架套箱底架主要包含底梁和底板兩部分。構(gòu)件加工及齡期、強(qiáng)度滿 5 / 14足要求后通過(guò)平板運(yùn)輸車及起重設(shè)備配合轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。安裝前先在樁基鋼護(hù)筒標(biāo)高為+2.0m 處焊接工字鋼拼裝平臺(tái)，在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行套箱底架底梁和底板的拼裝，拼裝過(guò)程主要采用履帶吊機(jī)配合作業(yè)，拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，確保套箱底梁頂面處于同一標(biāo)高，確保底板受力的均勻性。底

10、梁安裝就位后進(jìn)行連接處鋼筋的綁扎，并澆注底梁濕接縫。主梁拼裝完成后進(jìn)行底板的拼裝，由于承臺(tái)底板處于套箱模板內(nèi)側(cè)，因此在拼裝套箱吊架的底板前應(yīng)先對(duì)承臺(tái)底板的位置進(jìn)行精確放樣，安裝時(shí)按照放樣尺寸進(jìn)行精確安裝，以確保承臺(tái)平面尺寸的準(zhǔn)確性，底板就位完畢后綁扎濕接縫鋼筋并澆注砼，完成底架的安裝。2.2.32.2.3、安裝側(cè)模模板、安裝側(cè)模模板套箱側(cè)模在加工場(chǎng)加工、拼裝經(jīng)檢查滿足要求后轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)浮箱上按照模板設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拼裝，經(jīng)檢查滿足要求后通過(guò)大噸位浮吊整體吊裝就位。模板安裝精度按下表所示指標(biāo)控制：項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高10模板內(nèi)部尺寸20軸線偏位10模板相鄰兩表面高低差2模板表面平整5

11、為了防止套箱漏水，模板與模板之間的接縫必須使用膠墊密封帶。套箱模板安裝完畢后，應(yīng)通過(guò)測(cè)量組復(fù)核套箱模板頂?shù)钠矫嫖恢眉俺叽?，?dāng)誤差超出規(guī)范要求時(shí)采用手拉葫蘆等工具對(duì)套箱平面位置及尺寸進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完畢后按照?qǐng)D紙要求安裝套箱內(nèi)撐及封底砼底部的預(yù)埋鋼筋。 6 / 142.2.42.2.4、套箱下放、就位、套箱下放、就位套箱及吊架的下放通過(guò) 8 個(gè) 10 噸手拉葫蘆實(shí)現(xiàn)，同時(shí)設(shè)置 4 條精扎螺紋鋼作為保險(xiǎn)吊帶。其平面布置圖如下圖所示：下放過(guò)程中專人指揮，8 個(gè)手拉葫蘆同步下放，每下放 40cm 應(yīng)進(jìn)行一次標(biāo)高調(diào)整，以確保各手拉葫蘆同步均勻受力，確保底梁及底板的受力均勻。套箱下放到位時(shí)，由測(cè)量組復(fù)核套箱

12、平面位置并測(cè)量模板頂標(biāo)高，以確定套箱下放到位并調(diào)平底板、底梁，調(diào)整完畢后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后將套箱模板固定到樁基護(hù)筒上，完成套箱的下放。2.2.52.2.5、套箱牛腿的安裝和吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換、套箱牛腿的安裝和吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換套箱下放就位后，在低水位時(shí)按照設(shè)計(jì)方案要求在樁基護(hù)筒上安裝承重工字鋼牛腿，并將吊架的吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換到牛腿上。在進(jìn)行牛腿安裝前應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)高放樣，精確定出牛腿的頂面標(biāo)高，確保牛腿處于封底砼范圍以內(nèi)；安裝過(guò)程中要求牛腿頂面處于水平位置，焊縫飽滿密實(shí)，確保牛腿滿足受力要求。2.2.62.2.6、承臺(tái)封底砼的澆注、承臺(tái)封底砼的澆注考慮橋位底潮位標(biāo)高較低，承臺(tái)封底砼底面露處水面，因此

13、，選在低潮位時(shí)進(jìn)行承臺(tái)封底砼的澆注，封底砼厚度為 50cm，總方量為 7 / 1425 立方，總澆筑時(shí)間約 1 小時(shí)。澆注過(guò)程中采用輸送泵進(jìn)行砼的泵送，采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行砼的振搗，以增加砼的密實(shí)程度。封底砼澆注必須確保砼頂面的平整并不高于承臺(tái)底面高程。2.2.72.2.7、套箱抽水、清理、套箱抽水、清理承臺(tái)封底砼等強(qiáng) 3 天，砼強(qiáng)度不少于設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%時(shí)進(jìn)行套箱抽水，抽水選擇在底潮位時(shí)進(jìn)行，抽水完成后立即封閉平衡孔，確保模板不漏水，局部漏水可采用堵塞的方法進(jìn)行堵漏。抽水完成后可按照設(shè)計(jì)標(biāo)高割除多余的樁基護(hù)筒，進(jìn)行封底砼頂面及樁頭鑿毛和清理。樁頭砼必須清鑿到露出新鮮砼位置，封底砼頂面必須清理

14、干凈浮漿，清鑿高出封底砼標(biāo)高的砼，套箱模板必須經(jīng)過(guò)并涂脫模劑，以確保承臺(tái)的外觀質(zhì)量。2.2.82.2.8、承臺(tái)鋼筋的安裝、承臺(tái)鋼筋的安裝承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)按設(shè)計(jì)圖紙要求分類制作，并按圖紙要求進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋制作和綁扎過(guò)程中要求嚴(yán)格按圖紙及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，并確保保護(hù)層的厚度，保護(hù)層墊塊采用預(yù)先預(yù)制好的混凝土墊塊，承臺(tái)鋼筋安裝完畢后按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行墩身預(yù)埋鋼筋的安裝。鋼筋安裝完成后必須先通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢部門及監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。2.2.92.2.9、承臺(tái)砼的澆筑、承臺(tái)砼的澆筑承臺(tái)砼澆筑前，現(xiàn)場(chǎng)施工員應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢部門以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)承臺(tái)鋼筋及模板進(jìn)行全面檢

15、查，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)合格后方可以開(kāi)始承臺(tái)砼的澆筑施工。承臺(tái)砼為 C40 海工砼，考慮到泵送需要，砼坍落度控制在16cm18cm。由拌和樓拌制好后采用砼運(yùn)輸車及輸送泵將砼輸送至承臺(tái)進(jìn)行澆注。澆注混凝土?xí)r應(yīng)進(jìn)行分層澆注，每層砼厚度為50cm，第一層砼澆注完后，馬上開(kāi)始第二層砼的澆注，要求在前一 8 / 14層砼初凝前開(kāi)始后一層砼的澆注，否則應(yīng)按施工縫處理。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時(shí)，為防止砼離析，自由傾落高度一般不宜超過(guò) 2m，當(dāng)超過(guò) 2m 時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒或?qū)Ч艿仍O(shè)施輔助下落。澆注砼時(shí)使用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，與側(cè)模應(yīng)保持 510cm的距離；振動(dòng)時(shí)需插入下一層砼 5 至 10cm；每

16、一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板及預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。2.2.102.2.10、養(yǎng)生、養(yǎng)生砼澆注完成后應(yīng)在砼初凝前用濕麻袋或土工布進(jìn)行遮蓋，使承臺(tái)表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)進(jìn)行養(yǎng)生。注意養(yǎng)生必須采用淡水養(yǎng)生，待砼養(yǎng)護(hù) 7 天后拆除承臺(tái)模板。2.2.112.2.11、套箱模板的拆除、套箱模板的拆除承臺(tái)養(yǎng)生滿 7 天后拆除套箱模板，拆除時(shí)采用 50t 履帶吊機(jī)配合作業(yè)，拆除時(shí)應(yīng)特別注意保護(hù)承臺(tái)砼棱角，拆除完畢后應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。3 3、勞動(dòng)力及施工機(jī)械設(shè)備配置、勞動(dòng)力及施工機(jī)械

17、設(shè)備配置3.13.1、現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織機(jī)構(gòu)3.23.2、主要作業(yè)工班勞動(dòng)力投入計(jì)劃、主要作業(yè)工班勞動(dòng)力投入計(jì)劃 9 / 14序號(hào)工種人數(shù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1鋼筋工人30已進(jìn)場(chǎng)2模板工人20已進(jìn)場(chǎng)3起重工（兼指揮）人10已進(jìn)場(chǎng)4混凝土工人15已進(jìn)場(chǎng)5電工6已進(jìn)場(chǎng)6機(jī)修工6已進(jìn)場(chǎng)7機(jī)械工(拌合站、輸送泵)18已進(jìn)場(chǎng)8測(cè)量人員12已進(jìn)場(chǎng)9試驗(yàn)人員5已進(jìn)場(chǎng)3.33.3、主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃、主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃序號(hào)設(shè)備數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間150T 履帶吊1 臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)2103t 浮吊1 臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)335t 浮吊1 臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)410T 平板車2 臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)525T 汽車吊2 臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)6砼輸送泵2 臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)7

18、砼運(yùn)輸車10 臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)8電焊機(jī)40 臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)4 4、施工計(jì)劃安排、施工計(jì)劃安排 10 / 144.14.1 施工工序時(shí)間及投入資源計(jì)劃施工工序時(shí)間及投入資源計(jì)劃序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間人工使用設(shè)備1焊接底架拼裝平臺(tái)0.5 天模板工 6 人50t 履帶吊機(jī) 1 臺(tái)，平板運(yùn)輸車 1 臺(tái)，焊機(jī) 2 臺(tái)，交通船 1 艘，汽車吊 1 臺(tái)2安裝套箱底梁及底架2 天模板工 12 人50t 履帶吊機(jī) 1 臺(tái)，平板運(yùn)輸車 1 臺(tái)，焊機(jī) 2 臺(tái)，交通船 1 艘，汽車吊 1 臺(tái)3安裝套箱側(cè)模及下放準(zhǔn)備工作2.5 天模板工 12 人103t 浮吊 1 臺(tái)，平板運(yùn)輸車 1 臺(tái)，焊機(jī) 2 臺(tái)，交通船 1 艘，汽車吊 1 臺(tái)4下放

19、套箱并加固1 天模板工 12 人50t 履帶吊機(jī) 1 臺(tái)，10t 手拉葫蘆 12個(gè)5焊牛腿、轉(zhuǎn)換吊點(diǎn)2 天模板工 18 人電焊機(jī) 6 臺(tái)模板工 6 人6澆筑封底砼1 天砼工人 6 人50t 履帶吊機(jī) 1 臺(tái)，平板車 1 臺(tái)，汽車吊 1 臺(tái)，砼運(yùn)輸車 6 臺(tái)，輸送泵 1臺(tái)7等強(qiáng)3 天模板工 8 人8割護(hù)筒、清鑿封底面層2 天砼班 8 人50t 履帶吊機(jī) 1 臺(tái)、汽車吊 1 臺(tái)、平板車 1 輛9綁扎承臺(tái)鋼筋5 天鋼筋班 10 人2 班50t 履帶吊機(jī) 1 臺(tái)、汽車吊 1 臺(tái)、平板車 1 輛10澆筑砼1 天砼工人 8 人砼運(yùn)輸車 8 臺(tái)，輸送泵 2 臺(tái)11養(yǎng)生7 天砼工人 1 人12拆除套箱模板2

20、天模板工 8 人50t 吊機(jī) 1 臺(tái)，平板車 1 臺(tái)，交通船 1 艘，汽車吊 1 臺(tái)13總共使用時(shí)間29 天 11 / 144.24.2 進(jìn)度計(jì)劃表進(jìn)度計(jì)劃表5 5、施工質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)、施工質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)5.15.1、施工質(zhì)量控制措施、施工質(zhì)量控制措施 嚴(yán)格控制原材料，包括鋼材、水泥、砂、石料等，所用材料必須具有出廠證明單，砂、石料必須進(jìn)場(chǎng)自檢合格，并且工地分批送樣抽檢合格后方可使用。抽檢不合格的，要拒絕使用，并清退出場(chǎng)。 混凝土的配比必須在工地試驗(yàn)室試配，并經(jīng)監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室批準(zhǔn)后方可使用，混凝土的現(xiàn)場(chǎng)拌制要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行。嚴(yán)格控制坍落度，現(xiàn)場(chǎng)試件要有代表性

21、。 對(duì)于鋼筋、模板等的安裝，各工班要自檢，然后施工員、技術(shù)員等進(jìn)行檢查，認(rèn)為合格后，工地質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查，最后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。對(duì)于隱蔽工程，及難以返工的部位沒(méi)有監(jiān)理工程師的簽證不得進(jìn)行下一道工序。 所用模板不得亂割孔，已損壞的模板要修補(bǔ)并打磨平順。每澆注完一次，模板上的水泥渣要清理干凈?；炷翝沧⒁駬v密實(shí)，避免出現(xiàn)蜂窩、麻面、氣孔過(guò)多等現(xiàn)象。 12 / 14 工地施工員、技術(shù)員一定要做好施工記錄，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況應(yīng)及時(shí)反映并如實(shí)作好記錄。 記錄及檢查表質(zhì)量記錄是作為質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)，施工中應(yīng)認(rèn)真、及時(shí)做好質(zhì)量記錄。要求用簽字筆、鋼筆記錄，字跡要工整，不得涂改。寫錯(cuò)時(shí)可用杠改，

22、在頁(yè)邊簽字以示負(fù)責(zé)。施工記錄作為原始記錄，要妥善保管。 承臺(tái)溫控措施1、降低砼的入模溫度 (1)降低原材料的初始溫度，采用加冰冷卻拌和水，灑水降低碎石溫度。(2)采用低水化熱水泥。(3)降低水泥用量，加大礦粉的使用量，避免前期水化熱過(guò)大。(4)選擇在低溫時(shí)進(jìn)行砼的澆注。2、混凝土內(nèi)部溫升的監(jiān)控在混凝土內(nèi)部埋設(shè)測(cè)溫元件，測(cè)定混凝土溫升峰值及其達(dá)到峰值所需的時(shí)間；單個(gè)承臺(tái)布置 15 個(gè)測(cè)點(diǎn)，分三層布置，測(cè)點(diǎn)布置如下圖： 13 / 143、加強(qiáng)混凝土的表面覆蓋蓄熱養(yǎng)生，以提高混凝土的表面溫度，從而達(dá)到減少內(nèi)外溫差的效果?；炷翝埠煤髴?yīng)及時(shí)派專人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋土工布，避免出現(xiàn)收縮裂縫。濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。5.25.2、施工安全控制措施、施工安全控制措施 現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)了解施工工藝、施工方法和操作要點(diǎn)，以及可能出現(xiàn)的問(wèn)題和應(yīng)采取的預(yù)防處理措施。 水上施工過(guò)程中，有關(guān)操作人員必須穿救生衣。套箱拼裝過(guò)程中作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須系安全帶。吊架安裝、套箱拼裝及混凝土澆注時(shí)必須設(shè)專人統(tǒng)一并全過(guò)程指揮，有關(guān)操作人員必須服從安排，不得違規(guī)進(jìn)行操作。5.35.3、環(huán)境因素控制、環(huán)境因素控制措施措施 噪聲控制 遵守建筑