山東省濟南市學(xué)第一學(xué)期高三年級統(tǒng)一考試物理試題

1、山東省濟南市20062007學(xué)年度第一學(xué)期高三年級統(tǒng)一考試物 理 試 題注意事項：1本試卷分第卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分，共100分，考試時間90分鐘。2答第卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考試科目、試卷類型（a或b）用鉛筆涂寫在答題卡上。3每小題選出答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案，不能答在試卷上。4考試結(jié)束，將第卷和答題卡一并交回。第卷（選擇題，共40分）一、選擇題（本題共10小題；每小題4分，共40分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一個選項是正確的，有的有多個選項是正確的，全選對的得4分，部分對得2分，有錯選可不選的

2、得0分）1皮帶運輸機把物體勻速送向高處時，物體受到的摩擦力的方向（ ）a與物體速度同向b與物體速度反向c摩擦力為零d不能判定2如圖所示，不計繩的質(zhì)量為及繩與滑輪的摩擦，物體a的質(zhì)量為m，水平面光滑，當在繩b端掛一質(zhì)量為m的物體時，物體a的加速度為a1，當在繩b端施以f = mg的豎直向下的拉力作用時，a的加速度為a2，則a1與a2的大小關(guān)系是 （ ）aa1a1ba1a2ca1a2d無法確定3如圖所示，被水平拉伸的彈簧右端拴在小車壁上，左端拴一質(zhì)量為10kg的物塊m。小車靜止不動，彈簧對物塊的彈力大小為5n時，物塊處于靜止狀態(tài)。若小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運動時（ ）a物塊m相

3、對小車仍靜止b物塊m受到的摩擦力大小不變c物塊m受到的摩擦力將減小d物塊m受到的彈簧的拉力將增大4如圖所示，四個完全相同的彈簧都呈豎直，它們的上端受到大小都為f的拉力作用，而下端的情況各不相同；a中彈簧下端固定在地面上，b中彈簧下端受大小也為f的拉力作用，c中彈簧下端拴一質(zhì)量為m的物塊且在豎直向上運動，d中彈簧下端拴一質(zhì)量為2m的物塊且在豎直方向上運動。設(shè)彈簧的質(zhì)量為0，以l1、l2、l3、l4依次表示abcd四個彈簧的伸長量，則以下關(guān)系正確的有 （ ）al1l3bl4l3cl1 = l4dl1 = l25如圖所示，、分別是甲、乙兩球從同一地點、沿同一直線運動的vt圖像，根據(jù)圖線可以判斷 （

4、）a兩球在做速度方向相反的勻變速直線運動b在28s內(nèi)，兩球加速度的大小相同，方向相反c兩球在t = 2s時速率相等d兩球在t = 8s時都回到出發(fā)地6如圖所示，ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細桿，a、b、c、d位于同一球面上，a點為最高點，d點為最低點。每根桿上都套著一個小滑環(huán)（圖中沒畫出），三個小環(huán)分別從a、b、c處由靜止下滑，與d點發(fā)生碰撞后又都返回到各自的出發(fā)點，用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)在全程中所用的時間，則以下關(guān)系中正確的是（ ）at1t2t3bt1t2t3ct3t1t2dt1t2t37如圖甲所示，在粗糙的水平面上，物塊a在水平向右的外力f的作用下做直線運動，其vt圖

5、像如圖乙中實線所示。下列判斷正確的是（ ）a在01s內(nèi)，外力f不斷變化b在13s內(nèi)，外力f的大小恒定c在34s內(nèi)，外力f不斷變化d在34s內(nèi)，外力f的大小恒定8在探究摩擦力的實驗中，有彈簧測力計水平拉一放在水平桌面上的小木塊，小木塊的運動狀態(tài)入彈簧測力計的讀數(shù)如下表所示（每次實驗時，木塊與桌面的接觸面相同）則由下表分析可知（ ）a木塊受到的最大摩擦力為0.7nb木塊受到最大靜摩擦力可能為0.6nc在這五次實驗中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的d在這五次實驗中，木塊受到的摩擦力大小各不相同實驗次數(shù)小木塊的運動狀態(tài)彈簧測力計讀數(shù)（n）1靜止0.42靜止0.63直線加速0.74勻速直線0.55直

6、線減速0.39如圖所示，把一個帶電小球a固定在光滑的水平絕緣桌面上，在桌面的另一處放置帶電小球b.現(xiàn)給小球b一個垂直ab連線方向的速度v0，使其在水平桌面上運動，則（ ）a若a、b為同種電荷，b球一定做速度變大的曲線運動b若a、b為同種電荷，b球一定做加速度變大的曲線運動c若a、b為異種電荷，b球可能做加速度、速度都變小的曲線運動d若a、b為異種電荷，b球速度的大小和加速度的大小可能都不變10如圖所示，虛線a、b、c代表電場中三個等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即uab = ubc，實線為一帶正電的質(zhì)點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，p、q是這條軌跡上的兩點，據(jù)此可知 （ ）a三個

7、等勢面中的，a的電勢最高b帶電質(zhì)點在p點具有的電勢能比在q點具有的電勢能大c帶電質(zhì)點通過p點時的動能比通過q點時大d帶電質(zhì)點通過p點時的加速度比通過q點時大第卷（非選擇題，共60分）二、實驗題（本大題共2小題，共13分，將正確的答案填在橫線上）11（7分）如圖甲所示，用包有白紙的質(zhì)量為1.00kg的圓柱棒替代紙帶和重物，蘸有顏料的毛筆固定在電動機上并隨之勻速運動，使之替代打點計時器。當燒斷懸掛圓柱棒的線后，圓柱棒豎直自由下落，毛筆就在圓柱棒面的紙上畫出記號，如圖乙所示，設(shè)毛筆接觸棒時不影響棒的運動。測得記號之間的距離依次為26.0mm、50.0mm、74.0mm、98.0mm、122.0mm、

8、146.00mm，已知電動機銘牌上標有“1200 r / min”字樣，由此驗證機械能守恒定律，根據(jù)以上內(nèi)容，可得： （1）毛筆畫相鄰兩條線的時間間隔t = s. （2）根據(jù)乙圖所給的數(shù)據(jù)，可知毛筆畫下記號3時，圓柱棒下落的速度v3 = m/s；畫下記號6時，圓柱棒下落的速度v6 = m/s；記號3、6之間棒的動能的變化量為 j。重力勢能的變化量為 j，由此可得出的結(jié)論是 。（g取9.8m/s2，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12（6分）某學(xué)生想了解所居住高樓內(nèi)電梯運行的大致規(guī)律，他設(shè)計一個利用體重計來進行測量和研究的方案： （1）把體重計平放在電梯的地板上，他站在體重計上，請兩位同學(xué)協(xié)助他觀察體重計

9、示數(shù)的變化情況，并記錄電梯運行時不同時刻體重計的示數(shù)。 （2）將兩位同學(xué)隨機記錄的7個數(shù)據(jù)列表。由于不知記錄時刻的先后，故表格數(shù)據(jù)按從小到大的次序排列，并相應(yīng)標明t1、t2t7.（記錄時電梯作平穩(wěn)運動） （3）對實驗數(shù)據(jù)進行分析研究，了解電梯的運動情況，并粗略測定電梯的加速度。 思考回答下列問題： 在測量時該學(xué)生所受的重力將 （填“變大”、“變小”、“不變”）如果先記錄到的是較小的示數(shù)，后記錄到的是較大的示數(shù)，則記錄時電梯相應(yīng)的運動可能是（ ）a先加速下降后勻速下降b先勻速下降后減速下降c先勻速上升后減速上升d先加速上升后勻速上升觀察次數(shù)時刻體重計讀數(shù)（n）1t14492t24503t3450

10、4t45495t55506t65517t7551 由于每部電梯運行時加速度都是設(shè)定好的，如果要知道該高樓電梯的加速度，還需要測定的物理量是 。三、計算、論述題（本題5小題，共47分。解答時寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須寫出數(shù)值和單位）13（8分）雨滴接近地面的過程可以看作勻速直線運動，此時雨滴的速度稱為收尾速度，某同學(xué)在一本資料上看到，雨滴的收尾速度v與雨滴的半徑r成正比，由此該同學(xué)對雨滴運動中所受的阻力f作了如下幾種假設(shè)： （1）阻力只與雨滴的半徑成正比，即f = kr（k為常數(shù)） （2）阻力只與速度的平方成正比，即f = k

11、v2（k為常數(shù)） （3）阻力與速度的平方和半徑的乘積成正比，即f = kr v2（k為常數(shù)） 你認為哪種假設(shè)能夠解釋雨滴收尾速度與半徑成正比這一關(guān)系？請寫出推導(dǎo)過程。14（8分）質(zhì)量為50kg的運動員，在一座高橋上做“蹦極”運動，他所用的彈性繩自由長度為12m，假設(shè)彈性繩中的弱力與彈性繩的伸長之間的關(guān)系遵循胡克定律，在整個運動過程中彈性繩不超過彈性限度。運動員從橋面下落，能達到距橋面為36m的最低點d處，運動員下落速率v跟下落距離s的關(guān)系如圖所示，運動員在c點時的速度最大，空氣阻力不計，重力加速度g取10m/s2.求： （1）彈性繩的勁度系數(shù)k。 （2）運動員到達d點時，彈性繩的彈性勢能為ep

12、。 （3）運動員到達d點時的加速度值a。15（8分）鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的，彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)軌高度差h的設(shè)計不僅與r有關(guān)，還取決于火車在彎道上行駛的速率。下表中是鐵路設(shè)計人員技術(shù)手冊中彎道半徑r及y與之相應(yīng)的軌道的高度差h。彎道半徑r (m)660330220165132110內(nèi)外軌高度h (m)0.050.100.150.200.250.30 （1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，試導(dǎo)出h與r關(guān)系的表達式，并求出當r = 400m時，h的設(shè)計值。 （2）鐵路建成后，火車通過彎道時，為保證絕對安全，要求內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)面壓力，又已知我國鐵路內(nèi)外軌的距離設(shè)計值為l = 1.43

13、5m，結(jié)合表中數(shù)據(jù)，求出我國火車的轉(zhuǎn)彎速率v（路軌傾角很小時，tg= sin）。 （3）隨著人們的生活節(jié)奏加快，對交通運輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊?，為了提高運輸能力，國家對鐵路不斷進行提速改造，這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需提高，請根據(jù)上述高處原理和上表分析，提速時應(yīng)采取怎樣的有效措施？（g取9.8m/s2）16（9分）如圖所示，在傾角為的固定長斜面上，有一塊用繩子拴著的矩形長木板，木板上站著一個人。已知木板質(zhì)量是人質(zhì)量的2倍，木板與斜面之間的摩擦忽略不計。當繩子突然斷開時，人立即沿著木板向上奔跑，以保持其相對斜面的位置不變。假設(shè)木板長度為l，開始人恰好在木板底端。求： （1）木板沿斜面一滑的加速度。

14、 （2）人沿著木板和上奔跑至人板分離的過程中人對木板做的功。 （3）人沿著木板向上奔跑直至人板分離的過程中人消耗的最大功率。17（14分）如圖所示，在方向水平向右、大小為e = 6×103n/c的勻強電場中有一個光滑的絕緣平面。一根絕緣細繩兩端分別系有帶電滑塊甲和乙，甲的質(zhì)量為m1 = 2×104kg，帶電量為q1 = 2×109c，乙的質(zhì)量為m2 = 1×104kg，帶電量為q2 =1×109c。開始時細繩處于拉直狀態(tài)。由靜止釋放兩滑塊，t = 3s時細繩突然斷裂，不計滑塊間的庫侖為力，試求： （1）細繩斷裂前，兩滑塊的加速度。 （2）在整個

15、運動過程中，乙的電勢能增量的最大值。 （3）當乙的電勢能增量為零時，甲與乙組成的系統(tǒng)機械能的增量。參考答案一、選擇題（40分）1a 2c 3ab 4cd 5cd 6d 7bc 8bc 9acd 10abd評分標準：本題4分，選全得4分，部分正確得2分，其它0分。二、實驗題（13分）11（7分）（1）0.05（2分） （2）1.24 2.68 2.82 2.88 在誤差范圍內(nèi)，圓柱棒的機械能守恒（每空1分）12（6分）不變 ab 學(xué)生質(zhì)量或者重力（每空2分）三、計算、論述題（47分）13（8分）解：當雨滴以收尾速度運動時，其所受阻力與重力相等。 mg = f 又 所以 即fr3 由于雨滴收尾速度

16、v與雨滴半徑r成正比，即vr， frv 可見，阻力與速度的平方和半徑的乘積成正比，即 評分標準：各2分。14（8分）解：（1）運動員在c點受到的彈力與重力大小相等，合外力為0，加速度為0，所以速度最大，則k (lcl0) = mg 代入數(shù)據(jù)得k = 62.5n/m （2）運動員到達d點的速率為0，在整個下落過程中減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈性繩增加的彈性勢能 ep = mgld 代入數(shù)據(jù)得 ep = 1.8×104j （3）在d點彈性繩的彈力f = k (ldl0)根據(jù)牛頓第二定律 fmg = ma 聯(lián)立解得 a = 20m/s2 評分標準：2分，各1分，各2分。15（8分）解：（1）由表中數(shù)據(jù)可見：h與r成反比，即h1r1 = h2r2 = 33m2當 （2）火車轉(zhuǎn)彎時，當重力與路面支持力的合力恰好等于火車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力時，內(nèi)外軌道不均不向車輪施加側(cè)向壓力，如圖所示。 （3）增大r和h。 評分標準：第（1）問2分，第2問各1分，第（3）問2分。16（9分）解（1）人靜止 對木板 （2）w = fl = mglsin （3） 評分標準：各1分，各2分17（14分）（1）取水平向右為正方向，將甲、乙及細繩看成一個整體，根據(jù)牛頓第二定律 得 （2）當乙發(fā)生的位移最大時，乙的電勢能增量最大，細繩斷裂前，甲、乙發(fā)生的位移均為 此