承臺、樁頂系梁安全專項施工

1、目 錄一、 工程概況11.1 工程簡介11.2 地質(zhì)情況11.3 氣候水文2二、編制說明22.1 編制依據(jù)22.2 編制原則3三、 施工準備33.1 技術(shù)準備33.2 材料準備33.3 人員、機械準備33.4 施工便道43.5 臨時用電43.6 施工進度計劃4四、施工工藝44.1 施工工藝流程44.2 具體施工方案44.3 施工質(zhì)量檢驗要求10五、質(zhì)量保證措施115.1 承臺、底系梁施工質(zhì)量目標115.2 質(zhì)量管理組織機構(gòu)125.3 施工過程質(zhì)量控制12六、 安全保證措施146.1 安全生產(chǎn)目標146.2 安全保證體系146.3 安全管理體系組織機構(gòu)146.2 施工安全保證措施14七、人員培訓(xùn)

2、計劃167.1 承臺、底系梁施工崗前培訓(xùn)167.2 承臺、底系梁安全技術(shù)三級交底16八、文明環(huán)保保證措施178.1 環(huán)保措施178.2 文明保證措施17九、雨季施工措施199.1 鋼筋工程199.2 模板工程199.3 混凝土工程199.4 各種設(shè)備、機具雨期維護20承臺、底系梁安全專項施工方案1、 工程概況1.1 工程簡介清水溝1#、2#大橋、經(jīng)開立交主線左幅K48+324橋、經(jīng)開立交主線右幅K48+345橋、經(jīng)開立交匝CK0+675橋位于嵩明（小鋪）昆明高速公路7合同經(jīng)開區(qū)段。清水溝1#大橋起訖樁號為K49+171.96K49+538.04，全長366.08m，半幅橋?qū)?6.5米；清水溝2

3、#大橋起訖樁號為K49+916.96K50+243.04，全長326.08m，半幅橋?qū)?6.5米；經(jīng)開立交主線左幅K48+324橋起訖樁號為ZK48+231ZK48+417，全長186m，橋?qū)?6.5米；經(jīng)開立交主線右幅K48+345橋起訖樁號為K48+282K48+408，全長126m，橋?qū)?6.5米；經(jīng)開立交匝CK0+675橋起訖樁號為CK0+646CK0+704，全長58m，橋?qū)?0.5米。地勢較平地段，承臺中間通過底系梁進行連接成整體，呈啞鈴狀，地面橫坡較大時為獨立式承臺。承臺、底系梁結(jié)構(gòu)尺寸及數(shù)量見下表。工程結(jié)構(gòu)、數(shù)量表橋名承臺尺寸承臺數(shù)量底系梁尺寸底系梁數(shù)量長*寬*高（m）長*寬*

4、高（m）清水溝1#橋2.6*2.6*1.5186.4*1.1*1.583*3*1.5266*1.3*1.512清水溝2#橋2.4*2.4*1.5446.6*1.4*1.5212.8*2.8*1.5166.2*1.7*1.55經(jīng)開立交主線左幅K48+324橋7.2*2.9*212無無經(jīng)開立交主線右幅K48+345橋7.2*2.9*29無無經(jīng)開立交匝CK0+675橋5.9*2.4*241.2*2*221.2 地質(zhì)情況清水溝1#、2#橋橋址區(qū)主要地層有上覆第四系全新統(tǒng)坡洪積、統(tǒng)殘坡積層黏土，裂隙網(wǎng)狀發(fā)育土體強度隨季節(jié)變化大；下伏為下二疊系統(tǒng)棲霞組、茅口組中-厚層狀灰?guī)r，地表以石芽形態(tài)出露，巖體較完整

5、，中風(fēng)化，碎塊狀大塊狀，局部強風(fēng)化。清水溝2#橋橋址區(qū)存在巖溶，覆蓋厚度1.225.3m，為淺覆蓋型，局部巖溶灰?guī)r顯露地表，呈石芽狀，溶溝明顯，對工程有一定影響。經(jīng)開互通立交區(qū)橋址區(qū)內(nèi)地形平緩，位于黑龍?zhí)豆俣蓴鄬优c一朵云大新冊逆斷層之間，構(gòu)造運動相對穩(wěn)定，切割較淺。有一東西向斷層于右K48+551與線路近于垂直相交，斷層走向北西82°。1.3 氣候水文本項目地處昆明盆地腹心，四周山脈環(huán)繞，四季分明，為昆明少雨中心區(qū)，年降雨時空分布不均，形成夏秋多雨，冬春干旱的氣候特點。雨季集中在610 月，為地下水補給的旺盛期，11月至次年5月為旱季，降雨量較少，其中35月往往有春旱發(fā)生。主要風(fēng)向為

6、西南，冬季為干燥的大陸季風(fēng)，以西南風(fēng)為主，夏季多受東南向海洋季風(fēng)影響，但風(fēng)力極弱。最大積雪36cm。平均氣溫14左右，最冷為1 月，平均氣溫為9.8，極端最低氣-7.8，最熱為7 月，平均氣溫20.7，極端最高氣溫31.5，年平均日照時數(shù)2131h。二、編制說明2.1 編制依據(jù)Ø 參照嵩昆高速公路第7合同段兩階段施工圖設(shè)計內(nèi)容；Ø 參照嵩昆高速公路第7合同段工程地質(zhì)勘察報告內(nèi)容；Ø 嵩昆高速公路第7合同段實施性施工組織設(shè)計；Ø 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；Ø 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)

7、16; 中華人民共和國行業(yè)標準公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；Ø 云南省高速公路施工標準化實施要點；Ø 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46-2005）；Ø 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2003）；Ø 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）；Ø 嵩昆高速公路第7合同段質(zhì)保體系；Ø 嵩昆高速公路第7合同段項目管理辦法；Ø 公路工程施工工藝標準 中交第一公路工程局；Ø 中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會公路工程工法匯編（2012）；Ø 依據(jù)招標文件、合同文件要求的內(nèi)容；Ø

8、 依據(jù)以往施工的相關(guān)案例等；Ø 施工現(xiàn)場勘察。2.2 編制原則（1） 在充分理解設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進、合理切實可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求。（2） 本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，嚴格按照ISO9001國標質(zhì)量體系標準對本工程進行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量關(guān)，以高標準的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。（3） 嚴格執(zhí)行國家及云南省所制訂的法律、法規(guī)和各項管理條例，并做到模范守法、文明施工。（4） 根據(jù)現(xiàn)場的施工條件及特點，科學(xué)安排，合理組織、嚴格管理、精心施工，以減少對周圍環(huán)境

9、及居民正常生活的影響。（5） 以成熟的施工技術(shù)及先進的設(shè)備和施工工藝，確保施工安全和工程質(zhì)量，按期為業(yè)主提供一個優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。3、 施工準備3.1 技術(shù)準備（1） 組織項目部各工序主管施工員、相關(guān)的技術(shù)人員和施工班組長，熟悉施工圖紙和技術(shù)規(guī)范，了解掌握設(shè)計意圖，并對圖中不明確之處提前采用工程聯(lián)系單的方式與設(shè)計單位溝通。（2） 做好技術(shù)交底工作，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和結(jié)構(gòu)特點，對施工過程中要求注意的問題作好詳細的交底。達到現(xiàn)場施工人員領(lǐng)會其施工意圖。（3） 核對設(shè)計中的坐標無誤后進行施工放樣，然后將測量成果報監(jiān)理工程師審核認可。（4） 施工用的鋼筋原材料和焊接成品取樣檢驗和試驗；水泥、砂、石料的試驗檢

10、驗工作，以及配合比設(shè)計工作，并將試驗成果報監(jiān)理工程師審核認可。3.2 材料準備通過核對施工圖中各項工程量。提前做好施工中主要材料的計劃用量和進場時間。3.3 人員、機械準備（1）人員安排表施工負責人翟玉海技術(shù)負責人杜衛(wèi)乾質(zhì)檢工程師李文京測量工程師于志存試驗工程師王福新安全員邢君、魏正軍現(xiàn)場施工員劉恩成、于子靜鋼 筋 班6人模板工12人砼 施 工 班12人（2）機械設(shè)備配置表序號機械設(shè)備名稱機械設(shè)備型號單位數(shù)量用途1挖掘機KATO260臺2施工現(xiàn)場2發(fā)電機30KW臺23吊車25噸臺44水泵3P臺26數(shù)控彎曲機G2W50臺1鋼筋加工場7數(shù)控彎箍機12D-1臺18龍門吊10噸臺19拌和機HZS90套

11、2拌合站10混凝土運輸車8方、10方輛1011裝載機ZL50臺23.4 施工便道施工便道已全線貫通，施工便道上每隔300米處設(shè)置一個加寬段，長20米，寬3米，以免在施工交叉作業(yè)時形成通車障礙，加大通行能力。3.5 臨時用電我項目部于K49+310右側(cè)，K50+080右側(cè)、K48+300左側(cè)均安裝一臺500KVA變壓器，分別作為清水溝1#橋、清水溝2#橋、互通立交區(qū)（主線左K48+324橋、主線右K48+345橋及CK0+675匝道橋）施工用電源，同時配備2臺30kw發(fā)電機作為停電時臨時用電。具體電力電線布置要求見臨時用電安全專項方案、臨時用電專項施工技術(shù)方案。3.6 施工進度計劃施工計劃工期：

12、2015年5月1日2015年7月30日。四、施工工藝4.1 施工工藝流程基坑放樣基坑開挖破樁頭測量放樣鋪設(shè)墊層綁扎鋼筋安裝模板澆筑混凝土拆模養(yǎng)生。4.2 具體施工方案4.2.1基坑放樣根據(jù)承臺、底系梁設(shè)計尺寸及開挖深度、預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度等確定基坑開挖的尺寸。開挖前，先放出承臺、底系梁四個角點樁位、基礎(chǔ)軸線，并按照開挖深度、開挖邊坡（1：0.5）、支?？臻g（0.8m）計算開挖邊線，然后進行基坑開挖。4.2.2基坑開挖（1）基坑開挖采用明挖法施工，即用挖掘機一次挖至設(shè)計標高以上20cm，用人工開挖至設(shè)計標高以下至少10cm，不得用虛土回填基底。開挖過程中隨時測量基底標高及平面位置，避免超

13、挖。地質(zhì)情況較差或靠便道側(cè)易塌方段采用木樁或鋼樁支護。開挖時注意挖掘機不能碰撞樁頭。 以尺寸為2.4*2.4*1.5m的承臺開挖為例，基坑開挖見下圖?；娱_挖圖（2）基坑排水為防止地下有滲水或遇到雨天時，分別在基坑四側(cè)各開挖一條2030cm深的排水溝，必要時采用人工配合水泵進行排水。沿基坑四周人工開挖集水溝、匯水井。開挖集水溝時，應(yīng)注意溝底標高的控制，便于水順利匯于匯水井中。用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外，以防水再次滲回基坑，致使邊坡坍塌。根據(jù)匯水井的匯水多少，采取相應(yīng)的抽水頻率，直至承臺、樁頂系梁施工完畢。以尺寸為2.4*2.4*1.5m的承臺開挖為例，基坑排

14、水設(shè)置見下圖?；优潘畧D4.2.3破除樁頭（1）鉆孔灌注樁混凝土強度達到設(shè)計強度的80%以上方可進行樁頭破除工作，嚴禁采用以淘代破、軟破和爆破破除樁頭。（2）破除樁頭七步法基坑開挖高程測量無齒鋸環(huán)切剝出鋼筋切斷樁頭吊出樁頭樁頭清理樁頭破除七步法（3）環(huán)切時不得傷及鋼筋，鋼筋折彎角度不得超過15°。樁頭破除后樁頂微凸。（4）在破除樁頭過程中，要保護好樁頭鋼筋和聲測管。（5）樁頭破除后，樁頂應(yīng)無松散的混凝土，測量樁位中心，并用紅色油漆標記，以此控制承臺、底系梁軸線位置及墩柱中心位置。（6）樁基檢測合格后進行承臺、底系梁施工。4.2.4鋪設(shè)墊層（1）基坑開挖后盡快進行墊層澆筑，以防基底暴露

15、時間過長。墊層采用C20砼，厚度不小于10cm。砼采用集中拌和、砼運輸車運輸，基坑采用溜槽施工，砼振搗密實、平整，墊層養(yǎng)護24小時后進行下一道工序施工。（2）墊層標高為承臺、底系梁底面設(shè)計標高。墊層長、寬比設(shè)計承臺、底系梁長、寬相應(yīng)大30cm左右。墊層支護模板可采用木模支護。4.2.5鋼筋加工、安裝（1）鋼筋加工按照設(shè)計圖紙施工，且根據(jù)鋼筋原材長度與圖紙設(shè)計長度并結(jié)合規(guī)范要求，本著既滿足設(shè)計、規(guī)范要求的同時,盡量減少鋼筋損耗的原則，確定鋼筋的下料長度。（2）鋼筋焊接采用電弧焊接時，兩鋼筋搭接端部就預(yù)先折向一側(cè)，保證兩搭接鋼筋軸線一致：接頭采用雙面焊，搭接長度不小于5d，要求焊縫飽滿、密實、無蜂

16、窩，并應(yīng)敲掉焊渣。在同一部位內(nèi)，同一鋼筋不宜有兩個接頭，同一斷面積接頭數(shù)量不超過鋼筋總數(shù)的50%，兩接頭斷面間距不小于35d或50cm（視鋼筋直徑而定）。（3）鋼筋安裝鋼筋加工完成后運至現(xiàn)場，現(xiàn)場存放必須用方木墊高，下雨天要覆蓋。應(yīng)注意其方向和先后順序，保證焊口位置滿足規(guī)范要求，保證其相鄰接頭相互錯開1米以上。安裝后，鋼筋順直。同時應(yīng)注意準確預(yù)埋墩柱鋼筋。鋼筋加工安裝及鋼筋允許偏差和檢驗頻率檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率受力筋間距（mm）±20尺量：每構(gòu)件檢查兩個斷面箍筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量

17、：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高±5保護層厚度（mm）基礎(chǔ)±10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 4.2.6模板安裝（1）模板及其支撐加固承臺、樁頂系梁模板采用定型鋼模板，符合設(shè)計要求標準。為防止振動混凝土?xí)r漏漿，在模板接縫處用雙面膠條塞嚴，確保不漏漿。模板在使用前必須將鋼模打磨干凈并涂刷新機油防銹，不得有銹斑、銹跡，保證在拆模后外觀質(zhì)量。拉桿孔的設(shè)置：高度1.5m承臺、底系梁設(shè)置3層拉桿，第1層拉桿距離底面20cm，第1、2、3層拉桿距離為65cm，第3層拉桿距離頂面10cm，拉桿孔處不得漏漿。 （2）支立模板安裝側(cè)模時固定在墊層的預(yù)埋鋼筋頭上，以保證模板在澆筑砼過程中不致變形

18、和走動。由于承臺、底系梁幾何尺寸較大，模板上口采用花籃螺栓配合支撐鋼管固定。模板表面應(yīng)平整，內(nèi)側(cè)線型順直，內(nèi)部尺寸符合設(shè)計要求。模板安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）檢驗方法模板高程±15水準儀測量模板尺寸±30用尺量長、寬、高各2點軸線位置15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點相鄰兩板表面高低差差2尺量模板表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處預(yù)埋件中心位置3尺量4.2.7混凝土澆筑（1）混凝土拌制及運輸承臺、底系梁采用C30混凝土，統(tǒng)一在拌和站集中拌制，運輸采用混凝土罐車，混凝土到達現(xiàn)場后采用吊車及時進行澆筑。（2）混凝土的澆注澆注混凝土前，首先班組帶班人員自檢，現(xiàn)場技術(shù)

19、員自檢并與質(zhì)檢工程師互檢，合格后聯(lián)系監(jiān)理工程師對支撐、模板進行檢查，并做好施工原始記錄，符合規(guī)范要求后方可進行澆注，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴密?；炷翝仓皯?yīng)對混凝土接觸面先進行濕潤，對補償收縮混凝土下的墊層、樁頭的混凝土應(yīng)在澆筑前鑿毛灑水濕潤。混凝土采用吊車吊料斗進行澆注。分層連續(xù)推移方式進行，分層相隔時間不得超過1小時，不得隨意留置施工縫。平面分條，斜面分層，薄層澆注，循序退打，一次到頂。每層嚴格按30cm控制。為保證振搗密實，每個澆注帶配備3臺50插入式振搗器，根據(jù)自然形成的流淌坡度，分前、中、后各布置1臺振動器。第一道布置在混凝土卸料點，振搗手負

20、責出管混凝土的振搗，使之順利通過面筋流入底層。第二道設(shè)置在中間部位，振搗手負責斜面混凝土的密實。第三道設(shè)置在坡角及底層鋼筋處，振搗手負責混凝土流入下層鋼筋底部，確保下層鋼筋混凝土的密實。（見下圖）軟管振搗棒插入式振搗棒應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。振搗棒在振搗時移動間距不得超過30cm，與側(cè)模保持50100mm的距離，振搗時插入下層混凝土50100mm，對每一振搗部位必須振搗到該部位混凝土密實為止（密實標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿），振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振動棒，振搗棒在振搗時避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件?；炷翝沧?yīng)連續(xù)進

21、行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。在澆注過程中或澆注完成時，如混凝土表面泌水過多，須在不擾動已澆混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。確?；炷镣庥^質(zhì)量優(yōu)良。砼拌和物運至現(xiàn)場后，應(yīng)及時進行澆筑，當因故不能及時澆筑引起坍落度損失達不到施工使用要求時，不允許向砼拌和物內(nèi)加水，可采用與該砼拌和物配合比中的水灰比相同水泥漿拌合以提高混凝土坍落度，坍落度能滿足施工要求后方可進行澆筑。在混凝土澆注期間，現(xiàn)場技術(shù)員隨時檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時進行加固處理。4.2.8模板、支

22、撐的拆除（1）定型鋼模在混凝土強度達到2.5Mpa以上時方可拆除模板及支撐，確?；炷帘砻婕袄饨遣恢率軗p。（2）拆除模板、支撐時，不允許用猛烈地敲打和強扭等粗暴的方法進行，模板支撐卸落后，應(yīng)將表面灰漿，污土清除干凈，并應(yīng)維修整理。4.2.9混凝土養(yǎng)護待砼初凝后覆蓋土工布等保水材料，灑水養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護用水采用干凈水，在拆模后繼續(xù)灑水養(yǎng)護，保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。一般砼養(yǎng)護時間為7天。4.2.10其他施工注意事項（1）在樁基超聲波檢測合格后，方可進行承臺、底系梁砼的澆筑。（2）用于承臺、底系梁澆筑的砼嚴格按照監(jiān)理工程師已批準的配合比進行施工拌制。（3）為確保承臺、底系梁與樁基接縫處的施工質(zhì)量，在

23、混凝土澆注之前且在接樁混凝土強度達到10Mpa以上時，安排人員進行人工鑿除超澆筑部分混凝土，用水或高壓氣流沖洗干凈。在承臺、底系梁混凝土澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整抹平。 （4）為保證鋼筋混凝土保護層和其混凝土外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求，在支模過程中采用混凝土墊塊，每平米不少于4個。（5）在定型鋼模前安排專人對其預(yù)留、預(yù)埋件進行檢查保證不遺漏預(yù)留、預(yù)埋鋼筋。（6）在施工完畢后及時用素土（不得用雜填土、腐殖土）進行基坑回填，壓實度應(yīng)達到85以上。（7）墩柱鋼筋籠在承臺、底系梁混凝土澆注前用鋼管或方木以及手拉葫蘆固定好，保證墩柱鋼筋籠中心與墩柱中心一致。（8）注意接地鋼筋預(yù)埋,熟悉相關(guān)圖紙。4.3

24、 施工質(zhì)量檢驗要求4.3.1基本要求（1）在承臺、底系梁施工作業(yè)中時，支架和模板必須符合施工規(guī)范要求，模板之間的接縫必須連接緊密，平順，防止有爆模和空氣進入后大面積蜂窩、麻面產(chǎn)生。（2）承臺、底系梁施工作業(yè)中，應(yīng)盡量避免由于承臺體積過大，混凝土量打水化熱過高而導(dǎo)致混凝土裂縫產(chǎn)生。承臺厚度較大時，可分層澆筑，以增加散熱面，延長澆筑時間和散熱時間，使混凝土升溫值得以減小。在混凝土澆筑體內(nèi)，埋設(shè)冷卻水循環(huán)管道，在輸送冷卻水時候，不宜和混凝土自身溫度相差過大。適量在配合比中加入粉煤灰等外加劑，降低水化熱。（3）外觀要求：線條順直，平整，光潔度較好，無蜂窩、麻面。（4）樁基頂部鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求伸入承臺，

25、樁基主筋和墩柱主筋與承臺鋼筋有沖突時，可適當移動承臺鋼筋，以保證樁基，墩柱主筋位置準確。4.3.2實測項目承臺實測項目和容許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內(nèi)按規(guī)范要求檢查2尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高檢查各2點縱橫方向3頂面高程（mm）±20水準儀：檢查5處4軸線偏位（mm）傾斜度15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點鋼筋安裝實測項目和容許偏差項次檢查項目允許偏差檢測方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）±20尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3

26、鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高、直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量:每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）±10尺量五、質(zhì)量保證措施5.1承臺、底系梁施工質(zhì)量目標5.1.1鋼筋工程質(zhì)量目標，分項工程評分98分以上。鋼筋工程質(zhì)量目標項次檢查項目質(zhì)量目標合格率權(quán)值得分1受力鋼筋間距98%3 合格率×100×權(quán)值/權(quán)值=982箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距98%23鋼筋骨架尺寸98%14彎起鋼筋位置98%25保護層厚度100%35.2.2承臺、底系梁工程質(zhì)量目標，分項工程評分98分以上。承臺、底系梁工程質(zhì)量

27、目標項次檢查項目質(zhì)量目標合格率權(quán)值得分1混凝土強度100%3合格率×100×權(quán)值/權(quán)值=982平面尺寸98%23基礎(chǔ)底面高程98%24基礎(chǔ)頂面高程98%15軸線偏位100%25.2 質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖橋梁施工隊隧道施工隊路基施工隊項目經(jīng)理：劉閩閩項目書記：李國華項目總工：杜衛(wèi)乾副經(jīng)理：翟玉海項目總經(jīng)：孫偉安全總監(jiān)：顏晶工程部安全監(jiān)督部環(huán)境監(jiān)督部質(zhì)量部綜合部經(jīng)營部財務(wù)部材料部測量組試驗室質(zhì)量管理組織機構(gòu)由項目經(jīng)理牽頭，形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。項目質(zhì)檢負責人由公司法人代表直接委派，全面負責質(zhì)量檢查和監(jiān)督工作，直接對法人代表負責，在質(zhì)量管理方面具

28、有一票否決權(quán)。5.3 施工過程質(zhì)量控制5.3.1鋼筋材料應(yīng)有出廠合格證書，對新采購的鋼筋原材料，必須按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的頻率取樣試驗合格后方可使用。5.3.2鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜且應(yīng)立牌以便識別。鋼筋在運輸和儲藏過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋應(yīng)堆放在倉庫內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊高和遮蓋。5.3.3鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、雜物等清理干凈。5.3.4鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，盤圓鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。5.3.5確保模板的加工質(zhì)量，模板的設(shè)計和成品報監(jiān)理工程師驗收批準后方可使用。5.3.6為保證砼的表觀質(zhì)量，立模前對鋼模表面進行徹底清理，并

29、對接后進行處理，以保證接縫平齊、嚴密不漏漿，脫模劑應(yīng)涂抹均勻。5.3.7嚴格控制水灰比和分層厚度，加強振搗工作，施工時技術(shù)人員現(xiàn)場值班，并進行工藝指導(dǎo)?；炷翝仓糜薪?jīng)驗的老師傅振搗，保證無蜂窩、麻面等。5.3.8澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人負責檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。5.3.9嚴格工藝流程，認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準及有關(guān)操作規(guī)程。選用先進的施工工藝和方法，在項目開工前依據(jù)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范設(shè)計要求編織工程施工管理細則（包括施工方案、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達到的標準），在每項作業(yè)、每道工序施工前發(fā)到各施工班組進行詳細的書面技術(shù)交底，作為施工中學(xué)習(xí)和對照

30、的依據(jù)，做到人人遵守、互相監(jiān)督。5.3.10在施工過程中嚴把“三關(guān)”。嚴把圖紙關(guān)：對圖紙進行認真復(fù)核，徹底了解設(shè)計意圖，嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，層層進行技術(shù)交底。嚴把測量關(guān)：嚴格按測量程序及規(guī)范執(zhí)行。對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，建立高程控制網(wǎng)，堅持測量復(fù)核，采用全站儀等高精度的測量儀器，確保位置準確；嚴把試驗關(guān)：項目試驗室完善試驗檢測程序，明確了職責，按試驗檢測頻率檢測，精心選用配合比，確保試驗數(shù)據(jù)真實可靠。凡經(jīng)試驗檢測不合格項目，一定要及時處理，保證每道工序的成品合格。5.3.11認真執(zhí)行原材料及半成品的質(zhì)量檢驗，保證原材料質(zhì)量。對無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使

31、用，并立即隔離、清除出場。5.3.12精心編制操作性強的施工方案，一經(jīng)批準則嚴格遵照執(zhí)行。5.3.13結(jié)合工程實際積極推進技術(shù)進步，開展技術(shù)攻關(guān)活動，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。對新工藝、重點、難點或關(guān)鍵工序，進行典型施工。5.3.14做好拌和場材料堆放場地和進場便道的硬化處理，使原材料不受污染，確保施工質(zhì)量。5.3.15工地試驗室派專人從事施工現(xiàn)場的試驗檢驗工作，保證試驗的及時準確，便于加強現(xiàn)場的質(zhì)量管理。5.3.16加強現(xiàn)場的計量管理，對計量器具及檢驗儀器堅持按規(guī)定進行校驗，不合格的計量器具及過期未經(jīng)校驗的器具不得用于施工計量。6、 安全保證措施6.1安全生產(chǎn)目標安全目標確定為

32、“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明工地。6.2 安全保證體系 詳見嵩昆高速7合同段安全保證體系。6.3 安全管理體系組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查各作業(yè)隊的安全生產(chǎn)活動。各施工隊成立以隊長為組長的安全生產(chǎn)組織，設(shè)專職安全員，負責安全生產(chǎn)活動，落實安全生產(chǎn)的保證措施，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，確保施工中人身、設(shè)備的安全。詳見嵩昆高速7合同段安全保證體系。6.2 施工安全保證措施6.2.1基坑開挖（1）開挖時必須嚴格按施工組織設(shè)計規(guī)定的程序進行,開挖過程中,現(xiàn)場技術(shù)人員必

33、須密切觀察開挖面土層的地質(zhì)變化以及地下水的滲出量，根據(jù)情況,采取調(diào)整開挖坡度以及加強排水等措施,防止基坑在開挖過程中發(fā)生坍塌,造成返工甚至安全事故。（2）基坑開挖過程中應(yīng)派專人負責觀察基坑邊坡的穩(wěn)定狀況，開挖時做到隨挖隨支撐，確保邊坡穩(wěn)定。6.2.2鋼筋加工及安裝（1）鋼筋工按規(guī)定正確穿戴勞動防護用品，如工作服、安全帽、手套、護目鏡、口罩等。鋼筋工進場后參加三級安全教育以及平時的安全培訓(xùn)。（2）檢查使用的工具，機械設(shè)備是否完好，作業(yè)場所的環(huán)境是否整潔，對焊機四周的防火設(shè)備是否完善，電氣設(shè)備的安裝是否符合要求，夜間作業(yè)點是否有足夠的照明等，確認均符合要求、完好可靠后，方可進行作業(yè)。（3）多人抬運

34、長鋼筋時，負荷應(yīng)均勻，起落、轉(zhuǎn)、停和走行要一致，以防扭腰砸腳；上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。（4）應(yīng)熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作規(guī)定，如果不明確時，可要求重新交底，不得盲目操作。（5）鋼筋為易導(dǎo)電材料，因此，雷雨天氣應(yīng)停止露天作業(yè)，以防電擊傷人。（6）不得有意在綁扎好的鋼筋上行走和攀爬，以防墜落傷人。（7）拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。（8）展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷短于30cm的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護箱籠罩。6.2.3模板作業(yè)及模板安裝（1

35、）作業(yè)前要求：模板制作前，作業(yè)人員應(yīng)接受安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)后方可作業(yè)。作業(yè)人員進入現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽及其他相應(yīng)的個人勞動防護用品，嚴禁酒后作業(yè)。模板的制作、安裝和拆除必須按照符合國家規(guī)范要求和行業(yè)標準的施工組織設(shè)計進行，相關(guān)施工組織設(shè)計和方案應(yīng)按審批程序進行審批。（2）作業(yè)中要求：模板制作加工場所嚴禁煙火，并按規(guī)定配備滅火器材，刨花等廢料應(yīng)在下班前清理掉。進行打磨時，應(yīng)遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和設(shè)備安全操作規(guī)程。使用手持電動工具必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。（3）模板安裝支模時應(yīng)注意個人防護，不允許站在不穩(wěn)固的支撐上或沒有固定的木方上施工。架立模板必須按圖選用尺寸合格、質(zhì)量優(yōu)良的鋼材、撐木以及鐵

36、桿、拉桿、螺栓、扣件、回型銷、碼釘?shù)饶?、鐵件，保證結(jié)構(gòu)有足夠的強度，以防發(fā)生意外事故?；厥砧F件再用時，應(yīng)仔細檢查，絲扣滑牙、損壞的扣件、回型銷、凹菱及螞釘彎腳部位有裂紋傷痕者均不能使用。模板起吊前，必須檢查固定鉤、支腿、挑架的螺栓是否緊固。用機械吊運模板時，應(yīng)先檢查機械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。6.2.4混凝土澆筑（1）澆筑作業(yè)時，現(xiàn)場負責人應(yīng)明確分工并有專人指揮和管理。（2）澆筑人員不得直接在鋼筋上踩踏、行走。（3）向模板內(nèi)澆注混凝土?xí)r，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)配合并聽從振搗人員的指揮。（4）夜間施工照明行燈電壓不得大于36V，行燈、開關(guān)箱不得放在鋼筋上，遇有六級以上大

37、風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。（5）作業(yè)人員在作業(yè)平臺上應(yīng)謹慎行走，防止從承臺上摔下。（6）現(xiàn)場電器設(shè)備應(yīng)注意防水、防潮，防止發(fā)生觸電事故。6.2.5模板拆除（1）模板和模架拆除，應(yīng)按設(shè)計要求程序進行，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和專業(yè)工程師許可。（2）拆除時為先上后下，逐層進行，禁止先拆下層，后拆上層或拉倒的錯誤方法。具體拆除時程序：先拆除模板連接器拉接風(fēng)纜拆模板拆陽角拆陰角。（3）拆下的模板要及時清理和涂刷脫模劑，回收木料應(yīng)及時處理朝天釘、螞釘?shù)日系K物。（4）拆小邊模時嚴禁亂拋，裝車時兩人接應(yīng)，不可超高超載堆放，模板運輸車車廂內(nèi)嚴禁人貨混裝。6.2.5 交通安全措施橋梁施工機械設(shè)備較多，在施工

38、過程中要設(shè)立醒目交通標志，并設(shè)專人指揮交通，以保證通車和施工順暢。七、人員培訓(xùn)計劃7.1 承臺、底系梁施工崗前培訓(xùn) 為了保證承臺、底系梁施工工人的人身安全及身體健康，承臺、底系梁施工前，項目部針對承臺、底系梁施工工人進行崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)采取統(tǒng)一集中培訓(xùn)的方式進行，以項目總工為主講人，在項目部會議室采取書稿加PPT的形式對工人進行崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括：如何破除樁頭，如何進行基坑開挖，如何支護保證模板不變形，鋼筋加工及安裝注意事項，混凝土澆筑注意事項等；同時進行工地標準化建設(shè)的培訓(xùn)，讓施工工人頭腦里有關(guān)于施工安全及健康的意識。7.2 承臺、底系梁安全技術(shù)三級交底承臺、底系梁施工前，項目部工程部和安

39、全部技術(shù)主管人員對全體承臺、底系梁施工工人進行施工安全技術(shù)三級交底。交底采取書稿加PPT案例的方式進行。交底內(nèi)容包括施工過程中如何對物體打擊、墜落傷害、觸電事故、機械傷害等危及人身安全的危險進行預(yù)防的措施；同時對鋼筋如何進行安放、遇到雨天或者涌水地段如何施工等施工重點、難點進行說明。交底內(nèi)容還包括施工過程工地標準化建設(shè)的要求等方面，確保每個施工工人能夠?qū)κ┕み^程中需要注意的有關(guān)安全技術(shù)方面的危險源進行識別，保證自身施工安全。八、文明環(huán)保保證措施8.1 環(huán)保措施8.1.1建立環(huán)境保護機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為核心的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，主動與地方環(huán)保部門聯(lián)系，嚴格執(zhí)行國家環(huán)境保護法律、法規(guī)和條例。8.1.

40、2防治揚塵：施工便道的的揚塵，除作業(yè)人員配備必要的勞保用品外，還要隨時灑水，將灰塵公害降至最低程度，并符合當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定8.1.3在工地生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，并備有臨時的生活污水匯集設(shè)施。8.1.4將工地生活區(qū)的生活垃圾集運至指定的地點堆放，不準隨意傾倒。8.1.5采取措施如隔聲、使施工噪音、振動達到施工場界環(huán)境標準。8.1.6基坑挖土不得隨意傾倒，應(yīng)將挖出的土在橋梁征地范圍內(nèi)進行安全堆放，待承臺、樁系梁施工完畢回填使用。 8.1.7基坑周圍采用安全牢固的護網(wǎng)圍擋，并設(shè)置警示標牌。8.1.8澆筑完成后，基坑圍擋繼續(xù)保留，待拆模驗收后撤掉圍擋，將基坑用土填平。8.2 文明保證措施施工現(xiàn)場管理是施