市政道路工程中路基路面壓實(shí)技術(shù)研究

1、       市政道路工程中路基路面壓實(shí)技術(shù)研究                     摘 要：隨著我國城市化進(jìn)程的加快，市政道路工程施工量逐步增加，施工規(guī)模逐步擴(kuò)大。路基路面壓實(shí)是市政道路工程的重要施工內(nèi)容，施工質(zhì)量直接影響到城市居民的使用安全性，以及建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。本文結(jié)合路基路面壓實(shí)技術(shù)，分析了此項(xiàng)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用意義與應(yīng)用策略。以供相關(guān)工作者參

2、考。關(guān)鍵詞：市政道路工程；路基路面；壓實(shí)技術(shù)隨著人們物質(zhì)生活水平地不斷提升，人們對(duì)市政道路工程施工質(zhì)量提出了更高要求。在現(xiàn)實(shí)中，有些施工單位在路基路面壓實(shí)操作中，受到內(nèi)外等諸多因素影響，導(dǎo)致路基路面壓實(shí)質(zhì)量欠佳，并給市政道路工程埋下質(zhì)量安全隱患。為此，很多施工單位給予了路基路面壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用足夠的重視。1路基路面壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用意義首先，提升了路面耐久性。路基路面壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用效果，直接影響到路面耐久性。而路面耐久性則是衡量市政道路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。因此，將路基路面壓實(shí)技術(shù)科學(xué)合理應(yīng)用到市政工程施工中，有助于提升施工成效與路面使用壽命。其次，提升路基路面穩(wěn)定性?？茖W(xué)合理運(yùn)用壓實(shí)技術(shù)，可以提升路

3、面材料間的密實(shí)度，進(jìn)而減少路基路面塌陷等風(fēng)險(xiǎn)，并提升路基路面穩(wěn)定性。在一些暴風(fēng)雨等極端天氣下，路面材料在雨水侵蝕下，會(huì)逐步滲透到路面，造成路面材料性能降低，最終影響到路面美觀性與安全性，并給過往車輛行人等帶來安全隱患。其次，強(qiáng)化路面強(qiáng)度。隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，與市政道路工程項(xiàng)目數(shù)量的增加，使得市政道路工程建設(shè)單位面臨著較大的市場競爭壓力。為了推動(dòng)企業(yè)獲得持續(xù)性發(fā)展，建設(shè)單位認(rèn)識(shí)到路基路面壓實(shí)技術(shù)的重要性，并加大了路基路面技術(shù)應(yīng)用力度，進(jìn)而使得路面強(qiáng)度得到不斷提升。2市政道路工程中路基路面壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用策略2.1確保施工材料質(zhì)量施工材料質(zhì)量直接影響到路基路面壓實(shí)成效。作為施工單位，在路基路面

4、施工前，應(yīng)結(jié)合工程需要，強(qiáng)化施工材料質(zhì)量管控。材料采購人員，應(yīng)深入市場，通過一系列考察，選擇出最佳的材料供應(yīng)商，保障建材質(zhì)量符合工程建設(shè)需要。在實(shí)際施工中，一旦施工地地質(zhì)條件欠佳時(shí)，施工單位需要將不滿足工程建設(shè)的土層徹底挖掘干凈，為路基路面壓實(shí)工作順利進(jìn)行創(chuàng)造良好條件。土壤在經(jīng)過開挖處理后，施工人員可以將高強(qiáng)度的施工材料回填到挖掘部位，以此提升底層土壤的整體質(zhì)量。有些市政道路項(xiàng)目填筑作業(yè)運(yùn)用的是一些復(fù)合型材料，作為施工單位，更需要加強(qiáng)質(zhì)量管控，合理規(guī)劃原材料配比、拌和方式等，以此保障各項(xiàng)材料在經(jīng)過壓實(shí)操作后具備良好的性能。如果施工材料為瀝青混合料，施工單位需要保障瀝青等原材料的整體質(zhì)量、工程施

5、工溫度等，使得材料拌和、攤鋪、壓實(shí)等環(huán)節(jié)的溫度被控制在合理范圍內(nèi)。2.2提升路基排水處理成效路基積水過多是影響市政道路壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。為此，施工人員應(yīng)科學(xué)合理管控路基含水量與路基填筑質(zhì)量等。通過配置完善的排水系統(tǒng)，將積水對(duì)路基結(jié)構(gòu)性能帶來的負(fù)面影響降到最低，進(jìn)而提升路基路面的穩(wěn)定性與安全性。在施工中，施工人員應(yīng)全面考察市政道路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、周邊環(huán)境等，以此科學(xué)設(shè)置路基結(jié)構(gòu)排水通道。施工單位在提升積水清理工作質(zhì)量的 同時(shí) ，也應(yīng)將自然降水對(duì)施工質(zhì)量所帶來的負(fù)面影響降到最低，并依托健全的防控工作，將雨水滲透等問題有效規(guī)避掉，為路基壓實(shí)等工作創(chuàng)造良好的條件。2.3提升碾壓方式的科學(xué)合理性路基路面壓

6、實(shí)工作的順利進(jìn)行，對(duì)于施工技術(shù)的先進(jìn)性也提出了更高要求。在路基路面工程正式施工前，施工單位應(yīng)結(jié)合路基路面實(shí)際情況，選擇出適宜的碾壓方式。一般路基路面壓實(shí)工作需要經(jīng)過初壓、復(fù)壓與終壓三個(gè)階段。施工人員應(yīng)結(jié)合各個(gè)施工環(huán)節(jié)具體情況，科學(xué)合理選擇壓實(shí)設(shè)備，制定適宜的壓實(shí)工序等，來保障各個(gè)壓實(shí)環(huán)節(jié)的壓實(shí)質(zhì)量。從壓實(shí)工序來看，一般先從兩側(cè)開始碾壓，再向中間區(qū)域碾壓。整個(gè)碾壓過程需要遵循由輕到重的次序，并保證各個(gè)碾壓工藝參數(shù)的合理性等。此外，施工人員要強(qiáng)化各層、各段碾壓厚度控制，從整體上提升道路碾壓質(zhì)量。2.4合理把控碾壓速度碾壓作業(yè)工藝參數(shù)的精準(zhǔn)性、碾壓速度等直接決定著碾壓質(zhì)量。在碾壓工作開始前，工作人員

7、應(yīng)結(jié)合現(xiàn)實(shí)需要，選擇出最佳的壓實(shí)機(jī)具，憑借路基路面壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，來科學(xué)合理把控各個(gè)階段的路面碾壓速度，防止碾壓速度過快或者過慢等影響到壓實(shí)質(zhì)量。對(duì)于壓實(shí)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，施工單位應(yīng)保障建材的整體質(zhì)量，進(jìn)而給路基路面壓實(shí)工作創(chuàng)造良好的條件。由于各個(gè)碾壓階段的情況具有著差異性，各個(gè)階段的碾壓速度也各有不同。對(duì)于初壓階段，多以慢速方式進(jìn)行碾壓，以此保障路基路面的密實(shí)性。隨后的復(fù)壓與終壓環(huán)節(jié)，則可以適度地提高設(shè)備速度，并有效消除設(shè)備運(yùn)行中留下的輪跡等，以及提升路面的平整度。2.5科學(xué)操作機(jī)械設(shè)備隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，機(jī)械設(shè)備性能有了較大程度的改善，并對(duì)設(shè)備人員的綜合素養(yǎng)提出了更高要求。在現(xiàn)實(shí)

8、中，有些機(jī)械設(shè)備操作人員并未全面熟知機(jī)械設(shè)備性能等，甚至在設(shè)備操作環(huán)節(jié)存在違規(guī)行為，并使得設(shè)備處于異常運(yùn)行狀態(tài)，影響到整體的施工質(zhì)量。因此，在路基路面壓實(shí)工作開始前，單位可以組織相關(guān)培訓(xùn)，將機(jī)械設(shè)備操作規(guī)范告知給相關(guān)工作者，以此幫助操作人員科學(xué)合理操作機(jī)械設(shè)備。2.6加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管質(zhì)量監(jiān)管工作往往貫穿到工程施工全過程。作為質(zhì)量監(jiān)管人員，在各個(gè)環(huán)節(jié)施工完成后，應(yīng)及時(shí)檢測各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題，要制定出適宜的解決對(duì)策。在質(zhì)量監(jiān)管工作完成后，監(jiān)管人員需要將各項(xiàng)施工指標(biāo)已文件形式匯總出來，并與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相比對(duì)，來綜合分析出路基路面壓實(shí)效果。在質(zhì)量監(jiān)管中，壓實(shí)度、平整度、光滑度等均需成為重點(diǎn)管控對(duì)象，一旦任何方面質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，均應(yīng)及時(shí)報(bào)備給相關(guān)部門，并制定出解決對(duì)策，保障市政道路的整體施工質(zhì)量。3結(jié)束語總之，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路工程建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，建設(shè)數(shù)量逐步增加。路基路面壓實(shí)是市政道路工程常見的施工部分。由于施工單位資質(zhì)參差不齊，路基路面壓實(shí)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)成為影響市政道路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性問題。以上內(nèi)容分析了路基路面壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用作用，并提出了相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)用策略。希望可以給相關(guān)工作者帶來一定的啟示，并促進(jìn)我