公路工程安全管理ppt課件

1、1;.2;. 3;.41 1概述概述一、背景建筑業(yè)是我國安全事故頻發(fā)的高風(fēng)險行業(yè)，其風(fēng)險度位列非煤礦業(yè)之首；我國建筑業(yè)有3500萬從業(yè)人員，每年由于建筑安全事故而喪生的從業(yè)人員數(shù)千人，直接經(jīng)濟損失逾百億，間接損失是其好幾倍。5西安西安 升降機違規(guī)載人升降機違規(guī)載人23人違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機人違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機鋼繩突然斷裂，升降機嚴(yán)重傾斜鋼繩突然斷裂，升降機嚴(yán)重傾斜 6西安發(fā)生升降機違規(guī)載人墜落事西安發(fā)生升降機違規(guī)載人墜落事故，故，2323人違規(guī)使用運輸建筑材料人違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機，鋼繩斷裂，平板垮落，的升降機，鋼繩斷裂，平板垮落，致致6 6死死1717傷傷升降機平板

2、垮落，造成升降機平板垮落，造成6人死人死17人傷人傷 7哈爾濱，工人挖樁被埋，哈爾濱，工人挖樁被埋，2 2人死人死亡亡8哈爾濱一建哈爾濱一建筑工地塔吊筑工地塔吊倒塌，倒塌，2 2人人死亡，死亡，2 2人人受傷受傷9101112湖南鳳凰橋垮塌現(xiàn)場湖南鳳凰橋垮塌現(xiàn)場2007年年8月月15日日15：00，湖，湖南湘西鳳凰發(fā)生的大橋垮塌南湘西鳳凰發(fā)生的大橋垮塌事故中造成事故中造成64人死亡。人死亡。13;.湖南鳳凰橋垮塌現(xiàn)場湖南鳳凰橋垮塌現(xiàn)場堤溪沱江大橋是鳳凰縣至大興機場二級路的公路堤溪沱江大橋是鳳凰縣至大興機場二級路的公路橋梁，橋身設(shè)計長橋梁，橋身設(shè)計長328米，跨度為米，跨度為4孔，每孔孔，每孔6

3、5米米，高度，高度42米。上部構(gòu)造主拱券為等截面懸鏈空腹米。上部構(gòu)造主拱券為等截面懸鏈空腹式無鉸拱，腹拱采用等截面圓弧拱?；A(chǔ)則奠基式無鉸拱，腹拱采用等截面圓弧拱?；A(chǔ)則奠基在弱風(fēng)化泥灰或白云巖上，混凝土、石塊構(gòu)筑成在弱風(fēng)化泥灰或白云巖上，混凝土、石塊構(gòu)筑成基礎(chǔ)，全橋未設(shè)制動墩。按照交通部的標(biāo)準(zhǔn)，此基礎(chǔ)，全橋未設(shè)制動墩。按照交通部的標(biāo)準(zhǔn)，此橋?qū)儆诖笮蜆?。橋?qū)儆诖笮蜆颉?4;.15162010年年1月月3日日14：20，昆明，昆明新機場配套引橋工程在混凝新機場配套引橋工程在混凝土澆筑施工中發(fā)生支架垮塌土澆筑施工中發(fā)生支架垮塌事故。發(fā)生事故的施工作業(yè)事故。發(fā)生事故的施工作業(yè)面人員約面人員約41人，

4、傷亡情況如人，傷亡情況如下：輕傷下：輕傷26人，重傷人，重傷8人，死人，死亡亡7人。人。 昆明新機場在建橋梁垮塌昆明新機場在建橋梁垮塌1718事故直接原因是支架架體構(gòu)造有缺陷，事故直接原因是支架架體構(gòu)造有缺陷，支架安裝違反規(guī)范，支架的鋼管扣件有支架安裝違反規(guī)范，支架的鋼管扣件有質(zhì)量問題，澆筑方式違反規(guī)范規(guī)定質(zhì)量問題，澆筑方式違反規(guī)范規(guī)定 191 1概述概述二、意義安全事故與工程質(zhì)量直接相連，在重大安全事故的背后往往都隱藏著嚴(yán)重的質(zhì)量問題；建筑安全事故造成的工程直接損失和間接損失，造成了工程費用的無效增加；建筑安全事故的發(fā)生往往會造成工程項目工期的拖延。 20事故發(fā)生后工地現(xiàn)場人員情緒低落引起勞

5、動生事故發(fā)生后工地現(xiàn)場人員情緒低落引起勞動生產(chǎn)率降低產(chǎn)率降低對家庭的影響對家庭的影響對公司的影響對公司的影響對行業(yè)的影響對行業(yè)的影響211 1概述概述三、安全事故的原因1.直接原因 機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)； 人的不安全行為221 1概述概述三、安全事故的原因1.直接原因 機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)；1.物的不安全狀態(tài)主要表現(xiàn)在設(shè)備、裝置的缺陷，作業(yè)場所的缺陷#物質(zhì)自身的危險源。2.不安全的環(huán)境因素，如“雷”“雨”“風(fēng)”“雪”“高溫”“嚴(yán)寒”等。231 1概述概述三、安全事故的原因1.直接原因 人的不安全行為； 人的不安全行為是人的生理和心理特點的反映，主要表現(xiàn)在身體缺陷、錯誤行為和違紀(jì)

6、違章三方面。工業(yè)不安全事故有工業(yè)不安全事故有88%88%來自不安全行為，來自不安全行為，10%10%來自不安全狀態(tài)，來自不安全狀態(tài)，僅有僅有2%2%屬于無法避免的災(zāi)害。屬于無法避免的災(zāi)害。 241 1概述概述2. 間接原因： 技術(shù)上和設(shè)計上的缺陷 勞動組織不合理 沒有安全操作規(guī)程或不健全 教育培訓(xùn)不夠 對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯誤 沒有或不認(rèn)真實施事故防范措施 對事故隱患整改不夠等25261 1概述概述四、傷亡事故的主要類別高處墜落 46% 觸電 14%坍塌 13%物體打擊 11%機械傷害 6%火災(zāi)爆炸 4% 2728物體打擊、觸電、坍塌物體打擊、觸電、坍塌第二部分第二部分29;.302 2安

7、全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理2.12.1工程安全生產(chǎn)管理概念工程安全生產(chǎn)管理概念 1 1安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理概念安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理概念安全，是指生產(chǎn)過程中人員免遭不可承受的危險的傷害。安全，是指生產(chǎn)過程中人員免遭不可承受的危險的傷害。312 2安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理2.12.1工程安全生產(chǎn)管理概念工程安全生產(chǎn)管理概念 1 1安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理概念安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理概念 安全生產(chǎn)，是指使生產(chǎn)過程在符合物質(zhì)條件和工作秩序下進行，防止發(fā)生人身傷亡和安全生產(chǎn)，是指使生產(chǎn)過程在符合物質(zhì)條件和工作秩序下進行，防止發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險、有害因素，保障人身安全與健康，并使

8、設(shè)財產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險、有害因素，保障人身安全與健康，并使設(shè)備和設(shè)施免受損壞、環(huán)境免遭破壞的總稱。備和設(shè)施免受損壞、環(huán)境免遭破壞的總稱。322 2安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理2.12.1工程安全生產(chǎn)管理概念工程安全生產(chǎn)管理概念 1 1安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理概念安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理概念 安全生產(chǎn)管理，是指針對人們生產(chǎn)過程的安全問題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智安全生產(chǎn)管理，是指針對人們生產(chǎn)過程的安全問題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關(guān)笨劃、計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào)等活動，實慧，通過人們的努力，進行有關(guān)笨劃、計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào)等活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程

9、中人與機械設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達到安全生產(chǎn)的目標(biāo)?，F(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機械設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。 332 2安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理2.12.1工程安全生產(chǎn)管理概念工程安全生產(chǎn)管理概念 1 1安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理概念安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理概念 安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)：安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)： 減少和控制危害、事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的人身傷害、財產(chǎn)損失減少和控制危害、事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染及其他損失。、環(huán)境污染及其他損失。342 2安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理2.12.1工程安全生產(chǎn)管理概念工程安全生產(chǎn)管理概念 2 2公路

10、工程施工安全管理概念公路工程施工安全管理概念 公路工程施工安全管理，是指確定公路工程安全生產(chǎn)方針及實施安全生產(chǎn)方針的全部公路工程施工安全管理，是指確定公路工程安全生產(chǎn)方針及實施安全生產(chǎn)方針的全部職能及工作內(nèi)容，并對其工作效果進行評價和改進的系列工作。職能及工作內(nèi)容，并對其工作效果進行評價和改進的系列工作。352 2安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理2.12.1工程安全生產(chǎn)管理概念工程安全生產(chǎn)管理概念 2 2公路工程施工安全管理概念公路工程施工安全管理概念 公路工程施工安全管理，包含公路工程在施工過程中組織安全生產(chǎn)的全部管理活動，公路工程施工安全管理，包含公路工程在施工過程中組織安全生產(chǎn)的全部管理活動，即

11、通過對生產(chǎn)要素的過程控制，對生產(chǎn)要素的不安全行為和不安全狀態(tài)加以控制，即通過對生產(chǎn)要素的過程控制，對生產(chǎn)要素的不安全行為和不安全狀態(tài)加以控制，達到消除和控制事故、實現(xiàn)安全管理的目標(biāo)。達到消除和控制事故、實現(xiàn)安全管理的目標(biāo)。362.22.2公路工程安全生產(chǎn)管理的特點公路工程安全生產(chǎn)管理的特點野外作業(yè)受氣象條件的影響大；野外作業(yè)受氣象條件的影響大；高空作業(yè)、地下作業(yè)環(huán)境特殊、變化大高空作業(yè)、地下作業(yè)環(huán)境特殊、變化大多工種混合作業(yè)，相互配合不易協(xié)調(diào)；多工種混合作業(yè)，相互配合不易協(xié)調(diào)；臨時工程多，容易產(chǎn)生疏忽或事故隱患臨時工程多，容易產(chǎn)生疏忽或事故隱患使用的機械較多，運輸及移動不規(guī)則；使用的機械較多，

12、運輸及移動不規(guī)則；使用的材料量大、型號多。使用的材料量大、型號多。2 2安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理372.32.3公路工程安全管理的原則公路工程安全管理的原則以人為本、關(guān)愛生命的原則以人為本、關(guān)愛生命的原則 即在公路工程安全管理中，要處處做到把人的安全放到首位，康德說過即在公路工程安全管理中，要處處做到把人的安全放到首位，康德說過“人就是目的人就是目的” 關(guān)注安全、關(guān)愛生命！關(guān)注安全、關(guān)愛生命！ 2安全生產(chǎn)管理382.32.3公路工程安全管理的原則公路工程安全管理的原則管生產(chǎn)必須管安全的原則管生產(chǎn)必須管安全的原則 即負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理的經(jīng)理、副經(jīng)理在抓生產(chǎn)的同時必須將安全管理工作一并考慮即負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理

13、的經(jīng)理、副經(jīng)理在抓生產(chǎn)的同時必須將安全管理工作一并考慮進來，做到生產(chǎn)和安全兩手都要抓、兩手都要硬；進來，做到生產(chǎn)和安全兩手都要抓、兩手都要硬；誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則 即項目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)。即項目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)。392.32.3公路工程安全管理的原則公路工程安全管理的原則預(yù)防為主的原則預(yù)防為主的原則 即安全管理工作重在預(yù)防，由于事故不確定性的特點，使我們在時間、地點、即安全管理工作重在預(yù)防，由于事故不確定性的特點，使我們在時間、地點、規(guī)模上不能將其量化，只有將重點工作放在預(yù)防事故發(fā)生方面。規(guī)模上不能

14、將其量化，只有將重點工作放在預(yù)防事故發(fā)生方面。動態(tài)管理的原則動態(tài)管理的原則 即安全管理過程是一個動態(tài)的管理過程，隨著工程的進展，安全管理的內(nèi)容和即安全管理過程是一個動態(tài)的管理過程，隨著工程的進展，安全管理的內(nèi)容和重點也在發(fā)生著變化，重點也在發(fā)生著變化，402.32.3公路工程安全管理的原則公路工程安全管理的原則計劃性、系統(tǒng)性原則計劃性、系統(tǒng)性原則 安全管理的兩個顯著特點即計劃性和系統(tǒng)性，安全管理和其他管理大同小異，都安全管理的兩個顯著特點即計劃性和系統(tǒng)性，安全管理和其他管理大同小異，都要將其列入到年度或月度計劃中去，所以安全管理要堅持計劃性的原則；另外安全要將其列入到年度或月度計劃中去，所以安

15、全管理要堅持計劃性的原則；另外安全管理作為一種企業(yè)管理模式也具有一定的系統(tǒng)性，它包括在企業(yè)管理的大系統(tǒng)當(dāng)中管理作為一種企業(yè)管理模式也具有一定的系統(tǒng)性，它包括在企業(yè)管理的大系統(tǒng)當(dāng)中，同時安全管理自身也是一個系統(tǒng)，本身具有一定的整體性、相關(guān)性、目的性等。，同時安全管理自身也是一個系統(tǒng)，本身具有一定的整體性、相關(guān)性、目的性等。 412.32.3公路工程安全管理的原則公路工程安全管理的原則獎勵和懲罰相結(jié)合的原則獎勵和懲罰相結(jié)合的原則 即在公路工程安全管理當(dāng)中既要采用獎勵的管理手段，同時也要采用懲罰的管即在公路工程安全管理當(dāng)中既要采用獎勵的管理手段，同時也要采用懲罰的管理手段，獎優(yōu)罰劣，做到獎勵和懲罰相

16、結(jié)合理手段，獎優(yōu)罰劣，做到獎勵和懲罰相結(jié)合持續(xù)性持續(xù)性及時性及時性422.32.3公路工程安全管理的原則公路工程安全管理的原則堅持五同時的原則（計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比）堅持五同時的原則（計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比） 即建筑施工企業(yè)新建、改建或擴建項目工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時計即建筑施工企業(yè)新建、改建或擴建項目工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比驗收；劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比驗收；一票否決的原則一票否決的原則 即對發(fā)生重特大事故的項目、部門和單位，將實行安全生產(chǎn)一票否決，取消評即對發(fā)生重特大事故的項目、部門和單位，將實行安

17、全生產(chǎn)一票否決，取消評優(yōu)評先和領(lǐng)導(dǎo)干部晉職晉級的資格。優(yōu)評先和領(lǐng)導(dǎo)干部晉職晉級的資格。第三部分第三部分43;.44建設(shè)單位不得對勘察、設(shè)計、施工等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，不得壓縮合同約定的工期。3.13.1建設(shè)單位建設(shè)單位453.13.1建設(shè)單位建設(shè)單位保證安全生產(chǎn)投入不得推銷不符合安全施工要求的材料設(shè)備463.23.2設(shè)計單位設(shè)計單位按法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)進行科學(xué)的設(shè)計重點部位和環(huán)節(jié)在設(shè)計文件中注明提出指導(dǎo)意見和建議承擔(dān)后果473.33.3監(jiān)理單位監(jiān)理單位審查施工組織設(shè)計的責(zé)任 安全隱患報告責(zé)任 依法監(jiān)理的責(zé)任483.43.4施工單位施工單位1.施工單位應(yīng)

18、依法取得相應(yīng)等級的資質(zhì)證書2.安全生產(chǎn)費用?？顚Ｓ?.安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及人員的設(shè)置494.安全技術(shù)措施和專項施工方案5.施工技術(shù)要求交底6.作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)3.43.4施工單位施工單位第四部分第四部分50;.514.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.14.1公路工程安全生產(chǎn)現(xiàn)狀公路工程安全生產(chǎn)現(xiàn)狀4.24.2公路工程安全生產(chǎn)保障體系公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育4.44.4公路工程安全生產(chǎn)投入公路工程安全生產(chǎn)投入524.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.14.1公路工程安全生產(chǎn)現(xiàn)狀公路工程安全生產(chǎn)現(xiàn)狀5354555657585960back61

19、4.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.24.2公路工程安全生產(chǎn)保障體系公路工程安全生產(chǎn)保障體系624.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.24.2公路工程安全生產(chǎn)保障體系公路工程安全生產(chǎn)保障體系 安全生產(chǎn)責(zé)任制以制度的形式明確公路施工企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、各類安全生產(chǎn)責(zé)任制以制度的形式明確公路施工企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、各類人員在施工生產(chǎn)活動中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。每個公路工程施工項目應(yīng)根據(jù)具體情況人員在施工生產(chǎn)活動中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。每個公路工程施工項目應(yīng)根據(jù)具體情況，成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組。同時，根據(jù)建設(shè)工程的性，成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組。同時，根據(jù)建設(shè)工程的性質(zhì)

20、、規(guī)模和特點，配備規(guī)定數(shù)量的專職和兼職安全管理員，督促檢查各類人員貫質(zhì)、規(guī)模和特點，配備規(guī)定數(shù)量的專職和兼職安全管理員，督促檢查各類人員貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，協(xié)助項目經(jīng)理推動安全生產(chǎn)管理工作。徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，協(xié)助項目經(jīng)理推動安全生產(chǎn)管理工作。634.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.24.2公路工程安全生產(chǎn)保障體系公路工程安全生產(chǎn)保障體系 項目經(jīng)理是施工安全管理的責(zé)任人項目經(jīng)理是施工安全管理的責(zé)任人. . 應(yīng)對公路工程項目施工過程中的勞動保護和安全生產(chǎn)工作負(fù)具體的領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)濟應(yīng)對公路工程項目施工過程中的勞動保護和安全生產(chǎn)工作負(fù)具體的領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)濟責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)、編制本項目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、措施，

21、建立安全生產(chǎn)保障體系，責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)、編制本項目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、措施，建立安全生產(chǎn)保障體系，分解安全生產(chǎn)管理職能。分解安全生產(chǎn)管理職能。644.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.24.2公路工程安全生產(chǎn)保障體系公路工程安全生產(chǎn)保障體系 項目工程師對項目的勞動保護和安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)總的技術(shù)責(zé)任。項目工程師對項目的勞動保護和安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)總的技術(shù)責(zé)任。 在編制施工組織設(shè)計中，根據(jù)建設(shè)工程的性質(zhì)、規(guī)模、特點以及施工現(xiàn)場的環(huán)在編制施工組織設(shè)計中，根據(jù)建設(shè)工程的性質(zhì)、規(guī)模、特點以及施工現(xiàn)場的環(huán)境條件，制定和組織落實專項的施工安全技術(shù)措施，并向所有的施工人員進行安境條件，制定和組織落實專項的施工安全技術(shù)措

22、施，并向所有的施工人員進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底和安全生產(chǎn)技術(shù)教育。全生產(chǎn)技術(shù)交底和安全生產(chǎn)技術(shù)教育。654.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.24.2公路工程安全生產(chǎn)保障體系公路工程安全生產(chǎn)保障體系 項目施工員對所管轄工程（工種）的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。項目施工員對所管轄工程（工種）的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。 堅決貫徹有關(guān)的安全生產(chǎn)技術(shù)措施和施工組織設(shè)計中規(guī)定的安全措施，對違章堅決貫徹有關(guān)的安全生產(chǎn)技術(shù)措施和施工組織設(shè)計中規(guī)定的安全措施，對違章作業(yè)的班組和個人及時提出批評和防范措施，防止事故的發(fā)生。作業(yè)的班組和個人及時提出批評和防范措施，防止事故的發(fā)生。664.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.24.2公路工程安全

23、生產(chǎn)保障體系公路工程安全生產(chǎn)保障體系 項目安全員應(yīng)認(rèn)真貫徹、執(zhí)行各種安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和規(guī)定，做好安全生產(chǎn)項目安全員應(yīng)認(rèn)真貫徹、執(zhí)行各種安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和規(guī)定，做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作，檢查安全設(shè)施的落實情況，指導(dǎo)和督促班組搞好安全生產(chǎn)工作。宣傳教育工作，檢查安全設(shè)施的落實情況，指導(dǎo)和督促班組搞好安全生產(chǎn)工作。67安全工作體安全工作體系系項目部項目部安全科室安全科室專職安全專職安全員員兼職兼職安全員安全員安 全 責(zé) 任安 全 責(zé) 任制制安全教育安全教育安全控制安全控制安全檢查安全檢查安安全全獎獎懲懲條條例例安安全全管管理理措措施施系系統(tǒng)統(tǒng)安安全全教教育育三三級級安安全全教教育育廣廣播播及及黑

24、黑板板報報防防觸觸電電防防臺臺風(fēng)風(fēng)防防火火災(zāi)災(zāi)防防洪洪澇澇防防水水上上作作業(yè)業(yè)事事故故防防交交通通事事故故防防機機械械車車輛輛事事故故防防高高空空墜墜落落事事故故定定期期檢檢查查防防挖挖基基塌塌方方不不定定期期抽抽查查安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理組長：項目經(jīng)理 副組長：總工程師、副經(jīng)副組長：總工程師、副經(jīng)理理保護環(huán)境保護環(huán)境安安全全活活動動經(jīng)經(jīng)費費實現(xiàn)安全生實現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)提高安全意提高安全意識識提高預(yù)測預(yù)防能提高預(yù)測預(yù)防能力力消除事故隱消除事故隱患患68;.694.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育704.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3

25、公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育1 1 公路工程發(fā)生事故的誘因分析公路工程發(fā)生事故的誘因分析 公路工程施工過程中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及管理上的缺陷，是誘發(fā)公路工程施工過程中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及管理上的缺陷，是誘發(fā)事故的主要成因，因此安全教育既要從提高安全生產(chǎn)意識，也要從增強安全生產(chǎn)事故的主要成因，因此安全教育既要從提高安全生產(chǎn)意識，也要從增強安全生產(chǎn)技術(shù)知識方面著手。技術(shù)知識方面著手。714.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育1 1 公路工程發(fā)生事故的誘因分析公路工程發(fā)生事故的誘因分析 安全生產(chǎn)教育應(yīng)在施工企業(yè)內(nèi)部和施工工

26、程項目上同時抓，同時管。前者的重安全生產(chǎn)教育應(yīng)在施工企業(yè)內(nèi)部和施工工程項目上同時抓，同時管。前者的重點是抓安全意識、安全知識教育；后者是抓行為、技術(shù)、管理措施的應(yīng)用和自我點是抓安全意識、安全知識教育；后者是抓行為、技術(shù)、管理措施的應(yīng)用和自我與群體保護能力的提高。與群體保護能力的提高。724.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育1 1 公路工程發(fā)生事故的誘因分析公路工程發(fā)生事故的誘因分析 應(yīng)特別注重民工教育?，F(xiàn)在許多公路工程施工企業(yè)的一線施工人員大部分是民應(yīng)特別注重民工教育。現(xiàn)在許多公路工程施工企業(yè)的一線施工人員大部分是民工，這些人如果不經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，往往

27、事故會增多。本著誰使用誰負(fù)責(zé)安全的原工，這些人如果不經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，往往事故會增多。本著誰使用誰負(fù)責(zé)安全的原則，主管部門和施工企業(yè)要切實加強對民工的教育。實行安全培訓(xùn)考核上崗制，則，主管部門和施工企業(yè)要切實加強對民工的教育。實行安全培訓(xùn)考核上崗制，建立健全民工安全培訓(xùn)檔案制度。建立健全民工安全培訓(xùn)檔案制度。7374安全思想教育安全思想教育安全知識教育安全知識教育安全技能教育安全技能教育back75back76安全標(biāo)志安全標(biāo)志7778back79804.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育2 2 公路施工安全教育的主要內(nèi)容公路施工安全教育的主要內(nèi)容 （1 1

28、）各崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程；）各崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程；（2 2）操作現(xiàn)場安全規(guī)章制度；）操作現(xiàn)場安全規(guī)章制度；（3 3）特殊工種的安全知識及自我保護意識；）特殊工種的安全知識及自我保護意識；（4 4）新工藝、新技術(shù)實施中特定的安全技術(shù)規(guī)定；）新工藝、新技術(shù)實施中特定的安全技術(shù)規(guī)定；814.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育2 2 公路施工安全教育的主要內(nèi)容公路施工安全教育的主要內(nèi)容 （5 5）特定環(huán)境中的安全注意事項；）特定環(huán)境中的安全注意事項；（6 6）工人改變工種時新工種的安全技術(shù)培訓(xùn)；）工人改變工種時新工種的安全技術(shù)培訓(xùn)；（7 7）施工組織設(shè)計

29、中的安全技術(shù)要求；）施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)要求；（8 8）事故發(fā)生后的安全再教育。）事故發(fā)生后的安全再教育。824.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育2 2 公路施工安全教育的主要內(nèi)容公路施工安全教育的主要內(nèi)容 在公路工程施工項目管理的安全生產(chǎn)教育中，應(yīng)以項目經(jīng)理為主，實行多樣化在公路工程施工項目管理的安全生產(chǎn)教育中，應(yīng)以項目經(jīng)理為主，實行多樣化的安全教育形式。如對新職工進行的安全教育形式。如對新職工進行“三級安全教育三級安全教育”；對特種作業(yè)人員進行專門；對特種作業(yè)人員進行專門的培訓(xùn)；對經(jīng)常性的教育采用的培訓(xùn)；對經(jīng)常性的教育采用“安全活動日安全活動

30、日”、“安全交流會安全交流會”、“事故現(xiàn)場會事故現(xiàn)場會”等方式進行。等方式進行。834.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育2 2 公路施工安全教育的主要內(nèi)容公路施工安全教育的主要內(nèi)容 一般安全知識教育包括項目施工流程、特點，誘發(fā)安全事故的人、物、環(huán)境等一般安全知識教育包括項目施工流程、特點，誘發(fā)安全事故的人、物、環(huán)境等因素分析。專業(yè)安全知識教育是指公路施工各專業(yè)工種必須具備的專業(yè)安全知識因素分析。專業(yè)安全知識教育是指公路施工各專業(yè)工種必須具備的專業(yè)安全知識教育，對于從事特種作業(yè)的如特種機械操作人員，還需進行專門的訓(xùn)練及獲得專教育，對于從事特種作業(yè)的如特

31、種機械操作人員，還需進行專門的訓(xùn)練及獲得專業(yè)操作上崗證。業(yè)操作上崗證。844.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育3.3.公路施工的安全設(shè)施管理公路施工的安全設(shè)施管理 公路工程施工項目常見的安全設(shè)施有：腳手架、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、操作平公路工程施工項目常見的安全設(shè)施有：腳手架、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、操作平臺、防護欄桿、臨時用電防護等。臺、防護欄桿、臨時用電防護等。854.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育3.3.公路施工的安全設(shè)施管理公路施工的安全設(shè)施管理 (1)(1)腳手架是橋梁、公路護坡、隧道施工中必不

32、可少的臨時設(shè)施。對腳手架的基本要腳手架是橋梁、公路護坡、隧道施工中必不可少的臨時設(shè)施。對腳手架的基本要求是：堅固穩(wěn)定。裝拆簡便和能多次周轉(zhuǎn)使用。其寬度應(yīng)滿足施工作業(yè)人求是：堅固穩(wěn)定。裝拆簡便和能多次周轉(zhuǎn)使用。其寬度應(yīng)滿足施工作業(yè)人員操作、材料堆置和運輸?shù)囊?。員操作、材料堆置和運輸?shù)囊蟆?64.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育3.3.公路施工的安全設(shè)施管理公路施工的安全設(shè)施管理 使用的腳手架及搭設(shè)方案須經(jīng)設(shè)計計算，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可搭設(shè)。腳使用的腳手架及搭設(shè)方案須經(jīng)設(shè)計計算，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可搭設(shè)。腳手架的設(shè)計不但要滿足使用的要求，而且

33、首先要考慮安全問題。設(shè)置可靠的安全手架的設(shè)計不但要滿足使用的要求，而且首先要考慮安全問題。設(shè)置可靠的安全防護措施，如防護欄、擋腳板、安全網(wǎng)、通道扶梯、斜道防滑、多層立體作業(yè)的防護措施，如防護欄、擋腳板、安全網(wǎng)、通道扶梯、斜道防滑、多層立體作業(yè)的防護，懸吊架的安全銷和雨季防電、避雷設(shè)施等。防護，懸吊架的安全銷和雨季防電、避雷設(shè)施等。87884.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育3.3.公路施工的安全設(shè)施管理公路施工的安全設(shè)施管理 (2)(2)安全帽的要求是：安全帽須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用。正確使用安全安全帽的要求是：安全帽須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能

34、使用。正確使用安全帽并扣好帽帶。不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。帽并扣好帽帶。不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。 894.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育3.3.公路施工的安全設(shè)施管理公路施工的安全設(shè)施管理 (3)(3)安全帶的要求是：安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用。安全帶使用兩安全帶的要求是：安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用。安全帶使用兩年后，必須按規(guī)定抽檢一次，對抽檢不合格的必須更換安全繩后才能使用。安年后，必須按規(guī)定抽檢一次，對抽檢不合格的必須更換安全繩后才能使用。安全帶應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi)，不準(zhǔn)接觸高溫、明火、強酸堿或尖銳的

35、堅硬全帶應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi)，不準(zhǔn)接觸高溫、明火、強酸堿或尖銳的堅硬物體。安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意加繩套。物體。安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意加繩套。 9091924.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育3.3.公路施工的安全設(shè)施管理公路施工的安全設(shè)施管理 (4)(4)安全網(wǎng)的要求：網(wǎng)繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢，拼接嚴(yán)密，網(wǎng)綱支桿用安全網(wǎng)的要求：網(wǎng)繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢，拼接嚴(yán)密，網(wǎng)綱支桿用鋼管為宜。網(wǎng)寬不小于鋼管為宜。網(wǎng)寬不小于2.6m2.6m，里口離墻不得大于，里口離墻不得大于15cm15c

36、m，外高內(nèi)低，每隔，外高內(nèi)低，每隔3m3m設(shè)立設(shè)立支撐，角度為支撐，角度為4545。立網(wǎng)隨施工層提升，網(wǎng)高出施工層。立網(wǎng)隨施工層提升，網(wǎng)高出施工層1m1m以上。網(wǎng)下口與墻生以上。網(wǎng)下口與墻生根牢靠，離墻不大于根牢靠，離墻不大于15cm15cm，網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密，空隙不大于，網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密，空隙不大于10cm10cm。橋梁、隧道、護。橋梁、隧道、護坡地面的周圍均應(yīng)設(shè)置防護欄桿，并隨工程結(jié)構(gòu)的進度而立掛安全網(wǎng)封閉。坡地面的周圍均應(yīng)設(shè)置防護欄桿，并隨工程結(jié)構(gòu)的進度而立掛安全網(wǎng)封閉。9394954.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育3.3.公路施工的安全設(shè)施管理

37、公路施工的安全設(shè)施管理 (5)(5)臨時用電的安全防護要求是：臨時用電應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編好施工組織設(shè)計，并建臨時用電的安全防護要求是：臨時用電應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編好施工組織設(shè)計，并建立對現(xiàn)場線路、設(shè)施定期檢查的制度。配電線路必須按有關(guān)規(guī)定架設(shè)整齊，架立對現(xiàn)場線路、設(shè)施定期檢查的制度。配電線路必須按有關(guān)規(guī)定架設(shè)整齊，架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)或沿地明敷設(shè)?？站€應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)或沿地明敷設(shè)。9697984.公路工程安全生產(chǎn)保障體系4.34.3公路工程安全生產(chǎn)教育公路工程安全生產(chǎn)教育3.3.公路施工的安全設(shè)施管理公路施工的安全設(shè)施管理 (5)(5)臨時用電的安全防護要求是：室內(nèi)、外線路均應(yīng)與施工機械、車輛及行人保持臨時用電的安全防護要求是：室內(nèi)、外線路均應(yīng)與施工機械、