地下車庫坡度,層高以及車位的建筑設(shè)計

1、地下車庫及汽車坡道：(1) 車庫凈高應(yīng)為 24M ，計算凈高時一定要預(yù)留 100 的設(shè)備管道安裝量。(2) 設(shè)備管道應(yīng)避免穿越防火分區(qū)，分隔防火單元的防火卷簾門高度不應(yīng)小于2. 2M，經(jīng)常開啟的防火卷簾門宜采用輕質(zhì)產(chǎn)品。(3) 地下車庫應(yīng)設(shè)計給排水，以便清潔。(4) 坡道出入口高度不小于 2. 4M 高，具體設(shè)計時應(yīng)重點(diǎn)注意梁的高度和避免設(shè)備管道穿過， 計算凈高時應(yīng)預(yù)留 100 的施工誤差量及考慮坡道橫坡的高度。(5) 坡道坡度是否合理， 坡道地面構(gòu)造應(yīng)采取防滑及溶冰措施， 應(yīng)設(shè)照明。(6) 坡道出入口處及坡道結(jié)束處應(yīng)設(shè)置截水溝；溝蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板，而不應(yīng)采用水泥蓋板；排水

2、溝不應(yīng)直接接入市政管道，以免管道的水倒流。(7) 車庫照明設(shè)計應(yīng)采用區(qū)域控制，否則照度過大造成浪費(fèi)。(8) 兼作人 坡度一一通常把坡面的鉛直高度 h和水平寬度I的比叫做坡度(或叫做坡比)用字母i表示。 通常使用百分比表示。即：i=h/l 1)00%例如：坡度 3% 是指水平距離每 100米,垂直方向上升 (下降)3 米 ；1%是指水平距離每 100 米,垂直方向上升 (下降 )1 米 。以次類推！通常用來表示汽車的爬坡能力。不同角度的正切及正弦坡度角度 正切 正弦0°0% 0%5°9% 9%10 °18% 17%30 °58% 50%45 °1

3、00% 71%60 °1 73% 87%90 °100%例題：一個斜坡的坡度i=1：2,若某人沿斜坡往上行進(jìn)100米，則他的高度將上升多少米解：因?yàn)槠露纫灰煌ǔ０哑旅娴你U直高度 h和水平寬度I的比叫做坡度(或叫做坡比)用 字母 i 表示。通常使用百分比表示。那么，就有：高度上升為：100* V5/5=20 a米.其實(shí)坡度簡單的講就是一個直角鄰角(地面的角)的 TAN值.關(guān)于地下車庫坡道與建筑外墻是否可以緊貼， 以及坡道與建筑外墻的距離， 建筑設(shè)計規(guī)范中 沒有明確規(guī)定。本人 2005 年設(shè)計的一個北京市區(qū)教學(xué)樓工程的地下車庫坡道邊緣與建筑首層外墻距離僅 1 米，通過了消防、人

4、防、規(guī)劃、施工圖審查等層層審核，工程已經(jīng)建成并投入使用多年。現(xiàn)實(shí)中， 坡道與建筑外墻一般都留出些間距， 主要考慮坡道進(jìn)入地下后可能轉(zhuǎn)彎， 因而留出 設(shè)置轉(zhuǎn)彎半徑的余地，否則車輛無法在坡道側(cè)邊為實(shí)墻的情況下轉(zhuǎn)向 90 度。另外，汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范 JGJ 100-98第 3.2.8 條：“汽車庫庫址的車輛出入口，距離城 市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于 7.5m ，并在距出入口邊線內(nèi) 2m 處作視點(diǎn)的 120°范圍內(nèi)至邊線 外 7.5m 以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物。 ”為強(qiáng)制性規(guī)范， 坡道如果緊貼建筑外墻， 出地面時與 道路垂直相接，就會違反上述規(guī)范，因此在坡道與建筑之間留出一段距離。當(dāng)然，也不

5、排除為避開支護(hù)樁或其他地下設(shè)施等原因， 但規(guī)范上確實(shí)沒有明確的規(guī)定和限制。幫大家掃掃盲，關(guān)于地下車庫坡道的坡度很多 tx 說到地下車庫坡道的問題，看了一下，有人居然說坡度30 度的，這里我說明一下：一個建筑， 只要他是按正規(guī)程序建設(shè)的， 必然要執(zhí)行國家的建筑規(guī)范， 對于地下室坡道，規(guī) 范上是這么規(guī)定的， 首先澄清一個概念， 規(guī)范中坡道上坡度用的是百分比而不是角度 （一般 來說百分比跟角度一樣的情況下， 用百分比表示的坡度陡峭程度要小于用角度表示的坡度） ； 再次，一條坡道中允許的最大的坡度是不大于15%；而且，車道設(shè)計一般是 3 段式，即開始一段不大于 7.5%的緩坡，然后加一段不大于 15%

6、的 陡坡，最后又是一段不大于 7.5%的緩坡。至于車道上防滑措施，不在本貼討論之列。30 度，簡直笑掉人的大牙就我個人而言，看了那段土坡的視頻，居然說那個土坡有4.1,8汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于1諷時，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩圾。其直線緩坡段的水平1/2.曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于2.曲線的半徑不應(yīng)小于2Qm緩坡投的中點(diǎn)為坡道原起點(diǎn)xca界直線韁坡ujumj.xcflR.cam.CPi2009-12-14 11:16坡道上角度與百分比的關(guān)系地下車庫允許的最大坡度是多少呢？發(fā)布:2007-10-02 13:12 |作者:chcpf |來源:建筑cad導(dǎo)讀地下車庫允許的最大坡度是多少呢？Joh

7、nMa2007-10-02 13:22:39沒看明白，到底是車庫停車位處的坡度呢？還是車庫車道的坡度?chcpf2007-10-02 13:29:42不好意思，是車庫車道的坡度。mmm-mhw2007-10-05 09:30:0915%應(yīng)該是對的.milkydoll2007-10-13 21:52:33直線坡道15%曲線坡道12%asfuxi nbiao2007-11-15 14:16:26直段是12%-15%，兩頭緩坡段1/2直段，且大于3.6米啊啦嘞 2008-1-07 12:12:14嘻嘻，都有回答了，但是我還是要回答一下下，灌個小水水?dāng)€點(diǎn)分分最大坡度是15%，但是超過10%以后上下都要

8、設(shè)緩坡段，不得小于水平長度 3.6米，緩坡地坡度可以是坡道坡度的1/2月月鳥 2008-1-21 21:00:51是15%，緩坡取一半，是 7.5%，長.6地下停車位究竟有沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)？某建筑設(shè)計院工程師楊先生告訴記者，建設(shè)部在1998年頒布的汽車庫建設(shè)設(shè)計規(guī)范中，對于停車位特別是地下停車庫有硬性規(guī)定。家用小型車一般是按照4.8米長、1.8米寬考慮，兩車停放距離不小于0.6米，背靠背停放時不小于0.5米，而頭對頭停放時，考慮到車輛的出行，最小間距不小于2.8米。6.2.5樓梯間及防煙樓梯間前室應(yīng)符合下列規(guī)定：樓梯間及防煙樓梯間前室的內(nèi)墻上，除開設(shè)通向公共走道的疏散門和本規(guī)范第6

9、.1.3條規(guī)定的戶門外，不應(yīng)開設(shè)其它門、窗、洞口。樓梯間及防煙樓梯間前室內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)可燃?xì)怏w管道和甲、乙、丙類液體管道，并不 應(yīng)有影響疏散的突出物。6.1.3高層居住建筑的戶門不應(yīng)直接開向前室，當(dāng)確有困難時，部分開向前室的戶門均應(yīng)為乙級防火門。F面是贈送的企業(yè)管理名句100,歡迎欣賞！!關(guān)于企業(yè)管理的名言名句5、對產(chǎn)品質(zhì)量來說，不是100分就是0分。一一日本經(jīng)營之神松下幸之助6、 全世界沒一個質(zhì)量差、光靠價格便宜的產(chǎn)品能夠長久地存活下來。一一華碩總經(jīng)理徐世 明7、 把我們頂尖的20個人才挖走，那么我告訴你，微軟會變成一家無足輕重的公司。一一世界首富比爾蓋茨8、 將合適的人請上車，不

10、合適的人請下車。一一管理學(xué)者詹姆斯 柯林斯9、人才是利潤最高的商品，能夠經(jīng)營好人才的企業(yè)才是最終的大贏家。一一聯(lián)想集團(tuán)總裁柳傳志10、20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)，質(zhì)量是和平占領(lǐng)市場最有效的武器。美國著名質(zhì)量管理學(xué)家約瑟夫朱蘭博士11、質(zhì)量是維護(hù)顧客忠誠的最好保證。一一通用電氣公司總裁杰克 韋爾奇12、多想一下競爭對手。 世界首富比爾 蓋茨海爾集團(tuán)總裁張瑞敏13、一個偉大的企業(yè)，對待成就永遠(yuǎn)都要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如覆薄冰。14、企業(yè)即人。 一一日本經(jīng)營之神松下幸之助15、企業(yè)最大的資產(chǎn)是人。一一日本經(jīng)營之神松下幸之助16、 用人不在于如何減少人的短處，而在于如何發(fā)揮人的長處。一一著名管

11、理學(xué)家彼得 杜 拉克17、 卓有成效的管理者善于用人之長。一一著名管理學(xué)家彼得 杜拉克18、 造人先于造物。一一日本經(jīng)營之神松下幸之助19、 員工培訓(xùn)是企業(yè)風(fēng)險最小， 收益最大的戰(zhàn)略性投資。 一一著名的企業(yè)管理學(xué)教授沃倫貝 尼斯20、 合作是一切團(tuán)隊(duì)繁榮的根本。一一美國自由黨領(lǐng)袖大衛(wèi) 史提爾21、 最好的CEO是構(gòu)建他們的團(tuán)隊(duì)來達(dá)成夢想，即便是邁克爾喬丹也需要隊(duì)友來一起打比賽。一一通用電話電子公司董事長查爾斯李22、 大成功靠團(tuán)隊(duì)，小成功靠個人。一一世界首富比爾 蓋茨23、 不創(chuàng)新，就滅亡。 一一福特公司創(chuàng)始人亨利 福特24、 可持續(xù)競爭的惟一優(yōu)勢來自于超過競爭對手的創(chuàng)新能力。一一著名管理顧問

12、詹姆斯 莫 爾斯25、 企業(yè)管理過去是溝通，現(xiàn)在是溝通，未來還是溝通。一一松下幸之助26、 管理就是溝通、溝通再溝通。 通用電氣公司總裁杰克 韋爾奇27、 溝通是管理的濃縮。一一沃爾瑪公司總裁山姆沃爾頓28、質(zhì)量等于利潤。一一管理思想家湯姆彼得斯29、將良品率預(yù)定為85%，那么便表示容許15%的錯誤存在。一一質(zhì)量管理大師菲利普 克 勞斯比30、產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗(yàn)出來的。美國質(zhì)量管理大師威廉 戴明博士31、 企業(yè)的成功靠團(tuán)隊(duì)，而不是靠個人。一一管理大師羅伯特 凱利32、 千方百計請一個高招的專家醫(yī)生，還不如請一個隨叫隨到且價格便宜的江湖郎中。一-管理學(xué)者詹姆斯柯林斯33、 一個公司要

13、發(fā)展迅速得力于聘用好的人才，尤其是需要聰明的人才。一一世界首富比 爾蓋茨34、 管理者的最基本能力：有效溝通。一一英國管理學(xué)家L威爾德35、 不善于傾聽不同的聲音，是管理者最大的疏忽。美國女企業(yè)家瑪麗 凱36、 企業(yè)管理過去是溝通，現(xiàn)在是溝通，未來還是溝通。一一日本經(jīng)營之神松下幸之助37、 管理就是決策。美國著名管理學(xué)家赫伯特西蒙38、 世界上每100家破產(chǎn)倒閉的大企業(yè)中，85%是因?yàn)槠髽I(yè)管理者的決策不慎造成的。一- 世界著名的咨詢公司美國蘭德公司39、 正確的決策來自眾人的智慧。一一美國社會學(xué)家T戴伊40、 一個成功的決策， 等于90%的信息加上10%的直覺。一一美國企業(yè)家S M沃爾森41、

14、 猶豫不決固然可以免去一些做錯事的可能，但也失去了成功的機(jī)會。一一美籍華裔企 業(yè)家王安博士42、 在沒出現(xiàn)不同意見之前，不做出任何決策。一一美國通用汽車公司總裁艾爾弗雷德斯隆43、 不要把所有的雞蛋放在同一個籃子里。一一美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家托賓44、 一次良好的撤退，應(yīng)和一次偉大的勝利一樣受到獎賞。一一瑞士軍事理論家菲米尼45、抓住時機(jī)并快速決策是現(xiàn)代企業(yè)成功的關(guān)鍵。美國斯坦福大學(xué)教授艾森哈特46、 決不能在沒有選擇的情況下，作出重大決策。一一美國克萊斯勒汽車公司總裁李艾柯卡47、如果有一個項(xiàng)目，首先要考慮有沒有人來做。如果沒有人做，就要放棄，這是一個必 要條件。一一聯(lián)想集團(tuán)總裁柳傳志法國企業(yè)界名言4

15、8、愛你的員工吧，他會百倍地愛你的企業(yè)。49、 創(chuàng)新是做大公司的惟一之路。一一管理大師杰弗里50、 顧客是重要的創(chuàng)新來源。一一管理學(xué)家湯姆彼得斯51、 創(chuàng)新是惟一的出路，淘汰自己，否則競爭將淘汰我們。一一英特爾公司總裁安迪 格羅 夫52、 創(chuàng)造性模仿不是人云亦云，而是超越和再創(chuàng)造。一一哈佛大學(xué)教授西奧多萊維特53、 創(chuàng)新就是創(chuàng)造一種資源。一一管理大師彼得杜拉克54、 把你的競爭對手視為對手而非敵人，將會更有益。一一哈佛商學(xué)院教授羅莎貝斯 莫斯 坎 特55、 21世紀(jì)，沒有危機(jī)感是最大的危機(jī)。一一哈佛商學(xué)院教授理查德 帕斯卡爾56、 獎勵什么，就會得到什么。一一管理專家米契爾 拉伯福57、 惟一

16、持久的競爭優(yōu)勢，就是比你的競爭對手學(xué)習(xí)得更快的能力。一一殼牌石油公司德 格甲骨文中國公司總58、我今天就要打敗你，我不睡覺也要打敗你，這是我們的文化。理胡伯林59、 管理是一種嚴(yán)肅的愛。一一美國國際農(nóng)機(jī)商用公司董事長西洛斯梅考克60、 以愛為凝聚力的公司比靠畏懼維系的公司要穩(wěn)固得多。一一美國西南航空公司總裁赫 伯凱萊赫61、 感情投資是在所有投資中，花費(fèi)最少，回報率最高的投資。一一日本麥當(dāng)勞董事長藤 田田63、 信任固然好，監(jiān)控更重要。 前蘇聯(lián)國家領(lǐng)導(dǎo)人列寧64、 授權(quán)就像放風(fēng)箏，部屬能力弱線就要收一收，部屬能力強(qiáng)了就要放一放。一一國際戰(zhàn) 略管理顧問林正大65、 授權(quán)并信任才是有效的授權(quán)之道。

17、一一管理專家柯維66、 用他，就要信任他；不信任他，就不要用他。 經(jīng)營之神松下幸之助68、 管理就是把復(fù)雜的問題簡單化，混亂的事情規(guī)劃化。一一通用電氣公司總裁杰克 韋爾 奇69、 在企業(yè)內(nèi)部，只有成本。一一美國管理大師彼得 杜拉克70、 自始自終把人放在第一位，尊重員工是成功的關(guān)鍵。一一IBM創(chuàng)始人托馬斯 沃森71、是員工養(yǎng)活了公司。 一一亞州首富李嘉誠72、 管得少，就是管得好。一一通用電氣公司總裁杰克 韋爾奇73、 能用他人智慧去完成自己工作的人是偉大的。一一管理專家旦恩 皮阿特74、 成功的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不僅是授權(quán)高手，更是控權(quán)的高手。一一管理專家彼特 史坦普75、 多掙錢的方法只有兩個： 不

18、是多賣，就是降低管理費(fèi)。一一克萊斯勒汽車公司總裁李艾 柯卡76、省錢就是掙錢。 一一美國石油大王約翰 洛克菲勒臺塑集團(tuán)董事長王永慶77、經(jīng)營管理，成本分析，要追根究底，分析到最后一點(diǎn)。沃爾瑪創(chuàng)始人山姆沃爾頓78、為顧客節(jié)省每一分錢。79、 不只獎勵成功，而且獎勵失敗。一一通用電氣公司總裁杰克 韋爾奇80、無法評估，就無法管理。 一一管理學(xué)家瓊瑪格麗塔83、 三流的點(diǎn)子加一流的執(zhí)行力，永遠(yuǎn)比一流的點(diǎn)子加三流的執(zhí)行力更好。日本軟銀公 司董事長孫正義84、 讓流程說話，流程是將說轉(zhuǎn)化為做的惟一出路。一一戰(zhàn)略專家姜汝祥85、企業(yè)的執(zhí)行力靠的就是紀(jì)律。 一一中國臺灣華建公司總裁盧正昕86、競爭對手就像磨刀石一樣，它把我們磨得非常的鋒利，然后我們就手起刀落，把競爭對手給砍掉了。 一一 3721網(wǎng)站總裁周鴻祎87、 細(xì)節(jié)的不等式意味著1%的錯誤會導(dǎo)致100%的錯誤。一一細(xì)節(jié)決定成敗作者汪中 求88、 管理就是做好無數(shù)小的細(xì)節(jié)工作。一一國際戰(zhàn)略管理顧問林正大89、 制定正確的戰(zhàn)略固然重要，但更重要的是戰(zhàn)略的執(zhí)行。一一聯(lián)想集團(tuán)總裁兼 CEO楊元 慶90、 戰(zhàn)略越精煉，就越容易被徹底地執(zhí)行。 花旗銀行董事長約翰里德91、如果通用公司不能在某一個領(lǐng)域坐到第一或者第二把交椅，通用公司就會把它在這個 領(lǐng)域的生意買掉或退出這個領(lǐng)域。一一通用電氣公司總裁杰克 韋爾奇92、