市政工程預(yù)算員培訓(xùn)講義道路部分

1、市政工程預(yù)算員培訓(xùn)講義二五年一月第一部分 相關(guān)知識(shí)及費(fèi)用定額一、工程造價(jià)的構(gòu)成工程造價(jià)設(shè)備及工、器具購(gòu)置費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)直接工程費(fèi)間接費(fèi)計(jì)劃利潤(rùn)及稅金工程建設(shè)其他費(fèi)（土地使用、拆遷、設(shè)計(jì)、監(jiān)理）預(yù)備費(fèi)（基本預(yù)備費(fèi)、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)）建設(shè)期貸款利息固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅（0、5、10、15、30）二、建筑安裝工程費(fèi)的構(gòu)成建筑安裝工程費(fèi)直接工程費(fèi)稅金利潤(rùn)及稅金人工費(fèi)材料費(fèi)機(jī)械費(fèi)基本工程費(fèi)其他工程費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)企業(yè)管理費(fèi)財(cái)務(wù)費(fèi)其他費(fèi)用計(jì)劃利潤(rùn)營(yíng)業(yè)稅城市維護(hù)建設(shè)稅教育費(fèi)附加間接費(fèi)（一）基本直接費(fèi)：1、 基本直接費(fèi)是指在工程施工過(guò)程中直接耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體或有助于工程形成的各種費(fèi)用，包括人工費(fèi)

2、、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)。它可以通過(guò)定額直接查得，計(jì)算公式如下：人工費(fèi)定額工日*工日單價(jià)材料費(fèi)定額消耗*材料單價(jià)（原價(jià)+運(yùn)費(fèi)+采保費(fèi)2.5）機(jī)械費(fèi)定額消耗*機(jī)械臺(tái)班綜合單價(jià)+機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)2、人工、材料、機(jī)械消耗量取定原則 *人工工日 定額中人工以綜合工日數(shù)表示，不再分工種及技術(shù)等級(jí)。 工日消耗量包括基本用工和其他用工，基本用工以全國(guó)市政工程勞動(dòng)定額為基礎(chǔ)計(jì)算（85年）其他用工包括人工幅度差、超運(yùn)距用工及輔助用工。 綜合工日基本用工（來(lái)源于勞動(dòng)定額）×（1人工幅度差）超運(yùn)距用工輔助用工 其中： （ 1）人工幅度差是指在勞動(dòng)定額作業(yè)時(shí)間之外在預(yù)算定額應(yīng)考慮的在正常施工條件下所發(fā)生的各種工時(shí)損失，

3、包括： a 各工種間的工序搭接及交叉作業(yè)相互配合所發(fā)生的停歇用工； b 施工機(jī)械在單位工程之間轉(zhuǎn)移及臨時(shí)水電線路移動(dòng)造成的停工； c 質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗(yàn)收工作的影響； d 班組操作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移用工； e 工序交接時(shí)對(duì)前一工序不可避免的修整用工； f 施工中不可避免的其他零星用工。 本冊(cè)人工幅度差綜合取定為10，人工隨機(jī)械產(chǎn)量計(jì)算的，人工幅度差按機(jī)械幅度差率計(jì)算。(2) 超運(yùn)距用工是指預(yù)算定額的平均水平運(yùn)距超過(guò)勞動(dòng)定額規(guī)定水平運(yùn)距部分。超運(yùn)距預(yù)算定額取定運(yùn)距勞動(dòng)定額已包括的運(yùn)距 本冊(cè)超運(yùn)距綜合取定為100米（按交底資料數(shù)據(jù)）。 (3) 輔助用工指為保證基本工作順利進(jìn)行而采取的必要輔助用工。* 材料

4、消耗 材料消耗量包含了必要的材料損耗，對(duì)于次要、零星材料，以占材料費(fèi)的百分比表示，不再計(jì)入定額材料消耗量。 周轉(zhuǎn)性材料已考慮了材料的正常周轉(zhuǎn)次數(shù)并計(jì)入了定額中。 定額中凡帶“（ ）”僅表示消耗量，其價(jià)格未計(jì)入價(jià)目表。* 機(jī)械臺(tái)班使用量 定額中所列機(jī)械，綜合考慮了目前市政行業(yè)普遍使用的機(jī)型、規(guī)格。如實(shí)際使用的機(jī)械種類、規(guī)格與定額規(guī)定不同時(shí)，不得進(jìn)行換算。定額在確定機(jī)械臺(tái)班使用量時(shí)，均計(jì)入了機(jī)械幅度差：機(jī)械耗用量勞動(dòng)定額機(jī)械臺(tái)班耗用臺(tái)班×（1機(jī)械幅度差）2000元以下的輔助機(jī)械（如振搗棒）計(jì)入工具用具使用費(fèi)中，定額中僅列入動(dòng)力費(fèi)用。 各冊(cè)機(jī)械幅度差率根據(jù)不同的機(jī)械分別取定，范圍為2533

5、。 （二）其他直接費(fèi)：其他直接費(fèi)是指除了基本直接費(fèi)之外的，在施工過(guò)程中直接發(fā)生的其他費(fèi)用，同基本直接費(fèi)相比，它有更大的彈性，就具體工程而言，可能發(fā)生，也可能不發(fā)生，但實(shí)際成本中將最終體現(xiàn)為人工、材料、機(jī)械費(fèi)的增加，主要包括：1、冬雨季施工增加費(fèi)2、夜間施工增加費(fèi)3、材料二次倒運(yùn)：因場(chǎng)地狹小而發(fā)生的二次倒運(yùn)4、儀器儀表使用費(fèi)5、生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)（包括振搗棒等不構(gòu)成固定資產(chǎn)的生產(chǎn)工具和檢驗(yàn)試驗(yàn)用具）6、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)7、工程定位復(fù)測(cè)、工程交點(diǎn)、場(chǎng)地清理費(fèi)8、特殊工程地區(qū)施工增加費(fèi)其他直接費(fèi)記?。浩渌苯淤M(fèi)=計(jì)費(fèi)價(jià)格*費(fèi)率（三）現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)：現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)是指為施工準(zhǔn)備、組織施工生產(chǎn)和管理所需的費(fèi)用，包括臨時(shí)設(shè)

6、施費(fèi)用和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用：臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用：如宿舍、文化福利等?，F(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)：發(fā)生在施工現(xiàn)場(chǎng)（項(xiàng)目部）一級(jí)的，針對(duì)特定工程施工而發(fā)生的費(fèi)用，包括項(xiàng)目部人員工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼、現(xiàn)場(chǎng)辦公費(fèi)、差旅交通、工程保修等?，F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)記?。含F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)=計(jì)費(fèi)價(jià)格*費(fèi)率（四）間接費(fèi)：間接費(fèi)是指雖不直接由施工工藝過(guò)程所引起，但卻與工程的總體條件有關(guān)的，建筑安裝企業(yè)為組織和進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理以及間接為施工生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)費(fèi)用：企業(yè)管理費(fèi)：發(fā)生在企業(yè)一級(jí)的管理費(fèi)用。財(cái)務(wù)費(fèi)：指企業(yè)籌集資金所發(fā)生的費(fèi)用，如貸款利息、匯兌凈損失等。其他費(fèi)用：定額測(cè)定費(fèi)及上繳的上級(jí)管理費(fèi)等。間接費(fèi)記?。洪g接費(fèi)=計(jì)費(fèi)價(jià)格*費(fèi)率（五）稅金及利潤(rùn)：稅金及利潤(rùn)是施工企業(yè)職工

7、為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值：（1)利潤(rùn)：計(jì)劃利潤(rùn)計(jì)費(fèi)價(jià)格*費(fèi)率（2)稅金：特指營(yíng)業(yè)稅、城鄉(xiāng)建設(shè)維護(hù)稅及教育費(fèi)附加，不包括所得稅及土地使用稅、車船使用稅等。營(yíng)業(yè)稅=應(yīng)稅營(yíng)業(yè)額*3城鄉(xiāng)建設(shè)維護(hù)稅=應(yīng)納營(yíng)業(yè)稅額*適用稅率（市區(qū)7；縣鎮(zhèn)5%；農(nóng)村1%。）教育費(fèi)附加=應(yīng)納營(yíng)業(yè)稅額*3%三、建筑工程定額的層次（一）施工定額也叫勞動(dòng)定額，指導(dǎo)施工，是編制預(yù)算定額的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)（二）預(yù)算定額施工圖階段計(jì)算造價(jià)，是概算定額的編制基礎(chǔ)（三）概算定額擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段，是預(yù)算定額的綜合擴(kuò)大（四）概算指標(biāo)初步設(shè)計(jì)階段編制概算，在概算及預(yù)算定額基礎(chǔ)上編制，控制投資（五）投資估算指標(biāo)可行性研究階段，根據(jù)歷史資料編制。四、預(yù)算定額的表現(xiàn)形

8、式兩類定額的特點(diǎn)項(xiàng)目估價(jià)表（九O定額）消耗量定額（02定額）組成1、估價(jià)表2、費(fèi)用定額3、調(diào)整系數(shù)（年）1、消耗量定額2、價(jià)目表3、費(fèi)用定額4、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)定額5、市場(chǎng)價(jià)格特點(diǎn)1、量?jī)r(jià)合一。2、綜合費(fèi)率，無(wú)法計(jì)算單項(xiàng)工程單價(jià)3、不能適應(yīng)清單計(jì)價(jià)的要求。1、量?jī)r(jià)分離。2、可靈活準(zhǔn)確的計(jì)算單項(xiàng)工程單價(jià)。3、適應(yīng)清單計(jì)價(jià)用法單價(jià)法定額實(shí)物法五、工程費(fèi)用定額目前，我國(guó)的計(jì)價(jià)管理改革的方向是“控制量、指導(dǎo)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)費(fèi)”，在一般的投標(biāo)中，費(fèi)用定額中的其他直接費(fèi)率、間接費(fèi)率、利潤(rùn)往往是競(jìng)報(bào)項(xiàng)目，費(fèi)用定額僅作為參考。但在目前新舊計(jì)價(jià)體系轉(zhuǎn)換過(guò)程中，定額（包括費(fèi)用定額）有時(shí)還作為指令性標(biāo)準(zhǔn)使用，因此應(yīng)進(jìn)行掌握如下

9、內(nèi)容：1、能夠正確劃分工程類別2、能夠正確確定各類費(fèi)率3、能夠熟練掌握取費(fèi)程序*工程費(fèi)用計(jì)算程序（見(jiàn)費(fèi)用定額）第一冊(cè) 通用工程一、定額總說(shuō)明 1、 本定額是完成規(guī)定計(jì)量單位分部分項(xiàng)工程所需人工、材料、機(jī)械臺(tái)班消耗量的標(biāo)準(zhǔn)，是編制招標(biāo)標(biāo)底的依據(jù)；是編制施工圖預(yù)算，進(jìn)行工程招投標(biāo)及編制概算定額、估算指標(biāo)的基礎(chǔ)。P1 二2、 本定額是按照正常的施工條件，目前多數(shù)市政施工機(jī)械裝備程度，合理的施工工期、施工工藝、勞動(dòng)組織為基礎(chǔ)編制的，體現(xiàn)的是社會(huì)平均消耗水平，與企業(yè)定額有區(qū)別。 P1四3、 本定額人工工日消耗不分工種、技術(shù)等級(jí)、以綜合工日表示，包括基本用工、輔助用工、超運(yùn)距用工及人工幅度差。 P1六4、

10、 定額中已包括材料、成品、半成品從工地倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)集中堆放地點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)加工地點(diǎn)至操作安裝地點(diǎn)的水平和垂直運(yùn)輸所需要的人工和機(jī)械消耗。材料的二次搬運(yùn)費(fèi)記入了費(fèi)用定額中其他直接費(fèi)，以費(fèi)率的形式體現(xiàn)。 P1七15、 定額中的砼均按現(xiàn)場(chǎng)攪拌考慮，若采用商品砼，則在抽換材料的同時(shí)，扣減3.5工日/m3個(gè)工日及所有的攪拌機(jī)臺(tái)班數(shù)量。P1七3 6、 預(yù)制砼的養(yǎng)護(hù)，除另有說(shuō)明外，均按自然養(yǎng)護(hù)考慮，若采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，則需要參照公路定額4-107-1、4-107-2增加蒸養(yǎng)室建設(shè)及蒸汽養(yǎng)生項(xiàng)目。P1七3 7、 本定額的施工臺(tái)班消耗量已包括了機(jī)械幅度差的內(nèi)容。P1八1 8、 本定額的機(jī)械僅列主要施工機(jī)械，輔助機(jī)械（隨工人

11、班組配備并依班組產(chǎn)量計(jì)算的單位價(jià)值在2000元以下的小型施工機(jī)械）已包括在費(fèi)用定額的其他直接費(fèi)中。P1八1 9、 本定額施工用水，用電是按現(xiàn)場(chǎng)有水有電考慮的，如施工現(xiàn)場(chǎng)采用其他方法供水、供電時(shí)費(fèi)用可按實(shí)調(diào)整。 P1九10、定額中半成品均不包括其運(yùn)輸人工及機(jī)械臺(tái)班消耗量（拌和場(chǎng)至施工現(xiàn)場(chǎng)，如砼、瀝青砼等），在編制預(yù)算時(shí)可套用第一冊(cè)“通用項(xiàng)目”相關(guān)子目或根據(jù)本地區(qū)的運(yùn)輸價(jià)格另行計(jì)算。 但廠拌拌多合土運(yùn)輸套用本冊(cè)定額11、 本定額中凡“××以內(nèi)”或“××以下”均包括“××”本身，如鋼筋“10以下”包括10 ，否則不包括“×

12、5;”本身。P2十一 二、通用冊(cè)說(shuō)明 1、 通用冊(cè)包括土石方工程、打拔工具樁工程、圍堰工程、支撐工程、拆除工程、腳手架及其他工程、護(hù)坡?lián)跬翂こ?。P3一 2、 通用冊(cè)子項(xiàng)為共性內(nèi)容，適用于各專業(yè)冊(cè)。P3二 第一章 土石方工程一、土方及巖石分類 祥見(jiàn)定額P9普氏系數(shù)：是硬度計(jì)量單位，指物質(zhì)抵抗另一種較堅(jiān)硬的具有一定形狀和尺寸的物體壓入其表面的能力。注：公路工程中規(guī)定，土石方在挖方中用不小于112.5kw(150馬力)推土機(jī)單齒松土器無(wú)法松動(dòng)，須用爆破或用氣鉆方法開(kāi)挖的，以及體積大于或等于1m3的孤石為石方，其余為土方。二、溝槽、基坑、一般土石方分類溝槽：底寬7m以內(nèi)，底長(zhǎng)大于底寬3倍以上；基坑：

13、底長(zhǎng)小于底寬3倍，底面積小于100m2;場(chǎng)地平整：超過(guò)上述范圍，厚度在30cm以內(nèi)就地挖填一般土石方：超過(guò)以上范圍的土石方工程。三、應(yīng)用中需注意的問(wèn)題1、 土石方的開(kāi)挖及運(yùn)輸，均按開(kāi)挖前的天然密實(shí)體積計(jì)算P7一，填土夯實(shí)或壓實(shí)，按照壓實(shí)體積計(jì)算。不同狀態(tài)的土方體積按下表?yè)Q算：虛方松填天然密實(shí)夯實(shí)1.000.830.770.671.201.000.920.801.301.081.000.871.501.251.151.00挖余松土和堆積土按堆積方乘0.8執(zhí)行一、二類土。2、基坑深度3m以外，坑底面積大于50m2，修建機(jī)械上下坡的便道土方量并入土方工程量?jī)?nèi)；人工挖土方深度超過(guò)1.5米時(shí)所修建的運(yùn)輸

14、坡道并入土方工程量?jī)?nèi)。P7一3、石方工程量按照?qǐng)D紙尺寸加允許超挖量。開(kāi)挖坡面每側(cè)允許超挖量：松、次堅(jiān)石20cm，普、特堅(jiān)石15cm。P7一Hd1:m4、管道接口作業(yè)坑和沿線井室所增加的工程量，按溝槽全部土石方量的2.5計(jì)算。管溝回填應(yīng)扣除管徑在200mm以上的管道、基礎(chǔ)、墊層和各種構(gòu)筑物所占的體積。P8七5、坡度與放坡系數(shù)放坡坡度 H:d 常用1:m的形式表示，如1:1.5等放坡系數(shù) md/H6、坑內(nèi)作業(yè)與坑上作業(yè)：機(jī)械始終在自然地平以上，不下坑，為坑上作業(yè)；反之，機(jī)械一直在坑內(nèi)作業(yè)，并設(shè)有機(jī)械上下坡道，為坑內(nèi)作業(yè)。7、放坡起點(diǎn)：根據(jù)土質(zhì)條件，在一定挖土深度內(nèi)可以不放坡，這個(gè)深度稱為放坡起點(diǎn)P

15、8。土壤類別一、二類三類四類放坡起點(diǎn)深度h(m)1.21.52.0H>hH>hh8、放坡系數(shù)表：當(dāng)槽深達(dá)到放坡起點(diǎn)后，設(shè)計(jì)無(wú)明確說(shuō)明時(shí)，按下表計(jì)算放坡系數(shù)P8土壤類別機(jī)械挖土人工挖土坑內(nèi)作業(yè)坑上作業(yè)一、二類1:0.331:0.751:0.5三類1:0.251:0.671:0.33四類1:0.101:0.331:0.25注意：1、若施工中實(shí)際未放坡，或?qū)嶋H放坡系數(shù)小于本表規(guī)定，應(yīng)仍按規(guī)定的放坡系數(shù)計(jì)算土方工程量2、同一斷面內(nèi)土類不同時(shí)，放坡系數(shù)加權(quán)平均9、管溝底部每側(cè)工作面寬度：為便于施工，管道或構(gòu)筑物兩側(cè)應(yīng)留有足夠的工作面寬度P8八管道結(jié)構(gòu)寬非金屬管道金屬管道構(gòu)筑物50cm以內(nèi)40

16、3040100cm以內(nèi)5040150cm以內(nèi)6060250cm以外808010、運(yùn)距的確定土石方運(yùn)距應(yīng)按挖方重心至棄方重心的距離計(jì)算，但下面兩種情況應(yīng)調(diào)整運(yùn)距：(1) 機(jī)械坡道>5%、人工坡道>15%時(shí)，斜道運(yùn)距按斜道長(zhǎng)度乘下列系數(shù)P8九1項(xiàng)目推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)人力坡度5%10%<15%<20%<25%>15%系數(shù)1.7522.252.55(2) 人工挖溝槽土方，挖深超過(guò)定額規(guī)定時(shí)，超過(guò)部分按垂直深度每米折合水平7m計(jì)算運(yùn)距。11、干濕土的劃分干、濕土劃分以地質(zhì)勘探報(bào)告的地下水位為標(biāo)準(zhǔn)，常水位上為干土，常水位以下為濕土，（另外，含水量大于25%的也當(dāng)作濕土計(jì)算）

17、采用降水后的挖土，應(yīng)按干土計(jì)算P7一。 濕土工程量按地下水位以下部分開(kāi)挖數(shù)量計(jì)算P7九12、其他需要說(shuō)明的部分（1）石方爆破按炮眼法松動(dòng)爆破，采用的是電雷管，若采用火雷管，可按P7五換算。（2）定額中不包括障礙物的清理工作，發(fā)生時(shí)另行計(jì)算。棄方及建筑垃圾的場(chǎng)地占用費(fèi)按當(dāng)?shù)匾?guī)定執(zhí)行（3）機(jī)械挖土方包括挖溝槽土方。需要人工輔助開(kāi)挖的切邊、修整槽壁、槽底用工已綜合考慮。（4）挖土采用明排水法時(shí)，可增計(jì)施工排水費(fèi)。（5）定額中已綜合考慮了槽坑的單雙面拋土。12、爆破分類* 一般石方爆破采用松動(dòng)爆破，而很少采用拋擲爆破及定向爆破。松動(dòng)爆破作業(yè)程序是先在被爆破的巖石上鉆鑿一定深度和直徑的炮孔，然后在孔內(nèi)裝

18、藥及雷管。一般炮孔直徑在50mm，深度<4.5m者稱為淺孔爆破，孔徑75mm以上，深度>5m為深孔爆破。 炮孔分為人工打眼及機(jī)械打眼；按雷管類型又分為火雷管起爆及電雷管起爆。13、一組系數(shù)(1) 挖濕土?xí)r（地下常水位以下土方），人工及機(jī)械乘以系數(shù)1.18。(2) 挖掘機(jī)在墊板上作業(yè)，人工和機(jī)械乘以系數(shù)1.25，搭拆墊板的人工、材料和輔機(jī)攤消費(fèi)另行計(jì)算。木質(zhì)墊板按30攤銷，鋼墊板按15%攤銷。(3) 推土機(jī)推堆積土?xí)r，推土機(jī)按一、二類土乘系數(shù)0.8。四、常用土石方機(jī)械及選用1、挖掘機(jī)（1）正鏟挖掘機(jī)特點(diǎn)：前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土，挖掘力大，生產(chǎn)率高，能開(kāi)挖停機(jī)面以上的IIV類土；坑內(nèi)作業(yè)。

19、（2）反鏟挖掘機(jī)特點(diǎn)：后退向下，強(qiáng)制切土，挖掘機(jī)較正鏟小，能開(kāi)挖停機(jī)面以下的IIV類土；深度在4m以內(nèi)的坑槽。可與自卸車配合裝土，也可甩土。（3）抓鏟挖掘機(jī)特點(diǎn)：后退向下，自重切土，土斗用鋼絲繩懸掛在挖掘機(jī)的長(zhǎng)臂上，挖土?xí)r土斗在重力作用下落到地面切入土中，挖土半徑及深度均較大，可開(kāi)挖停機(jī)面以下的I、II類土，但不如反鏟挖掘機(jī)靈活。適用于大型基坑開(kāi)挖及水下取土。（4）拉鏟挖掘機(jī)特點(diǎn)：又成抓斗挖掘機(jī)，是在挖掘機(jī)臂端用鋼絲繩吊一抓斗，特點(diǎn)是直上直下、自重切土，挖掘機(jī)較小，只能開(kāi)挖III類土；用于開(kāi)挖窄而深的獨(dú)立基坑或基槽、沉井，特別適用于水下挖土，是地下連續(xù)墻施工的專用機(jī)械2、推土機(jī)：能夠單獨(dú)進(jìn)行挖

20、土、運(yùn)土和卸土工作，適用于場(chǎng)地清理、路槽整形、路基填土平整、開(kāi)挖深度不大的基坑及回填作業(yè)。3、液壓錘：一種新型的巖石破碎機(jī)械，它實(shí)際上僅是一個(gè)機(jī)頭，裝在卸下鏟斗的挖掘機(jī)上，與挖掘機(jī)油路連通，通過(guò)氣泵利用壓縮氮?dú)馑查g產(chǎn)生極強(qiáng)的爆發(fā)力，用于巖石數(shù)量小，或不允許爆破的場(chǎng)所3、鏟運(yùn)機(jī)：能夠單獨(dú)進(jìn)行鏟土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平的土方機(jī)械，可分牽引式和自行式兩種。該機(jī)械對(duì)道路的要求較低，操作靈活，可在IIII類土中直接挖、運(yùn)。常用于坡度在20度以內(nèi)的大面積場(chǎng)地整平，公路路基的調(diào)運(yùn)土方，大型基坑、溝槽的開(kāi)挖，堅(jiān)硬土開(kāi)挖時(shí)需要推土機(jī)助推。4、裝載機(jī)：短途倒運(yùn)，一般不超過(guò)150m，長(zhǎng)距離倒運(yùn)時(shí)可配合自卸車。其中

21、的輪胎式裝載機(jī)是市政工程中最為常用的機(jī)械之一（履帶式主要用于礦山等）。5、自卸汽車：遠(yuǎn)距離運(yùn)輸材料的機(jī)械。五、定額祥解（一）人工土方1、人工挖土方1-11-32、人工挖路槽1-41-7 深度3、人工挖溝槽、基坑1-81-174、土堤、草皮1-181-25道路5、裝運(yùn)土方1-261-346、挖運(yùn)流沙1-351-377、開(kāi)挖凍土1-381-398、平整、填土夯實(shí)、原土夯實(shí)1-401-48（二）機(jī)械土方1、推土機(jī)推土1-491-722、鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)1-731-923、裝載機(jī)裝運(yùn)土方1-991-1024、裝載機(jī)裝土石方1-931-985、挖掘機(jī)挖裝土方1-1131-1246、挖掘機(jī)挖裝淤泥流沙1-125

22、1-1287、自卸汽車運(yùn)土方1-1031-1128、機(jī)械平整場(chǎng)地、填土夯實(shí)、原土夯實(shí)1-1291-136（三）人工石方1、人工鑿石1-1371-1402、人工打眼爆破1-1411-1483、明挖石方運(yùn)輸1-1691-174（四）機(jī)械土方1、機(jī)械打眼爆破1-1491-1562、靜態(tài)爆破石方1-1871-2023、油錘破石方1-3-371-3-404、挖掘機(jī)挖裝石渣1-1751-1785、自卸汽車運(yùn)石渣1-1791-186第二章 打拔工具樁 市政工程中主要用于溝槽與基坑的支護(hù)等一、有關(guān)概念1、工具樁：不形成工程實(shí)體，僅作為一種施工措施。2、水、陸分界：水深大于1.5米為水上作業(yè)；距岸邊1.5米以內(nèi)

23、時(shí)，水上在1.5米以內(nèi)者，按陸上作業(yè)考慮。3、土類劃分：甲類土、乙類土、丙類土。P42二、注意的問(wèn)題1、廢樁不重復(fù)計(jì)算。2、定額中的各類樁是按攤消計(jì)入消耗量的，如果實(shí)際中不允許攤消，則應(yīng)調(diào)整消耗量全部計(jì)入。3、遇丙級(jí)土?xí)r，按乙級(jí)土的人工及機(jī)械乘以1.43第三章 圍堰工程 土石圍堰土圍堰h(yuǎn)<1.5m;v<0.5m/s草袋圍堰H<3.0m;v<1.5m/s木樁竹條7m<H<3.0m;v<2m/s，能打樁竹籠圍堰盛產(chǎn)竹地方鋼板樁圍堰深水或深基坑，流速大的各類土鋼套箱圍堰V<2.0m/s,平坦雙壁圍堰大型河流的深水基礎(chǔ)，覆蓋層薄第二冊(cè) 道路工程一、道路分

24、冊(cè)概述（一）本冊(cè)定額的內(nèi)容本冊(cè)定額共分五章，包括路床（槽）整形；道路基層；道路面層；人行道側(cè)緣石；廣場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、停車場(chǎng)及其他內(nèi)容。（二）本冊(cè)與其他分冊(cè)之間的關(guān)系 1、路基清除表土、路基挖土石方、路基填土石方 ，套用第一冊(cè)通用項(xiàng)目土石方工程相應(yīng)子目。2、拆除舊路、拆除人行道、拆除側(cè)緣石、拆除舊管道、拆除磚石構(gòu)筑物、伐樹(shù)、挖根、清挖草皮、路面鑿毛、路面銑刨機(jī)銑刨，套用第一冊(cè)通用項(xiàng)目相應(yīng)子目。3、擋土墻、護(hù)坡等，套用第三冊(cè)橋涵工程相應(yīng)子目。4、預(yù)制混凝土側(cè)緣石、側(cè)平石，套用第三冊(cè)橋涵工程小型構(gòu)件預(yù)制相應(yīng)子目，運(yùn)輸套用第一冊(cè)通用項(xiàng)目的構(gòu)件運(yùn)輸子目。相關(guān)冊(cè)路基土石方一、幾個(gè)概念（一）路基：道路的基礎(chǔ)，又

25、叫路槽、路床。按照設(shè)計(jì)路床與自然地面的相對(duì)位置，分為路堤、路塹、半填半挖三種形式。1、路堤：在原地面上用土、石或其他材料填筑起來(lái)的路基。按填土高度分為三種：高路堤 h>12m自然地面填土路堤h一般路堤 1m>h>12m低路堤 1m>h2、路塹：指從原地面向下挖低而成的路基。邊溝半填半挖路塹3、半填半挖路基：同一斷面內(nèi)即挖又填。二、筑路機(jī)械1、平地機(jī)：又稱刮平機(jī)，是在前、后輪軸之間裝一刮刀，可按各種坡度要求平整地面和攤鋪物料的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，可用于路槽整形、刮土、人工配合進(jìn)行基層攤鋪整平等作業(yè)，目前使用的均是自行式。2、瀝青砼攤鋪機(jī)目前大型攤鋪機(jī)最大攤幅已達(dá)到12米，多為進(jìn)

26、口機(jī)械，日租金8000元左右，為避免出現(xiàn)縱縫，常常是多臺(tái)聯(lián)合作業(yè)。3、壓路機(jī)（1）三輪壓路機(jī)：輕型（68t) 初壓及收面；中型（810、1012t)；重型（1215t及以上)（2）振動(dòng)壓路機(jī) 適用于路基、基層及面層的復(fù)壓（3）膠輪壓路機(jī) 前后輪錯(cuò)開(kāi)，不會(huì)出現(xiàn)波浪與假壓現(xiàn)象（4）雙鋼輪壓路機(jī) 瀝青砼專用壓實(shí)機(jī)械三、路基土石方項(xiàng)目 1、項(xiàng)目舊路拆除；人工挖路槽；路基挖運(yùn)土方；路基挖運(yùn)石方；清除表土；填前碾壓；人工挖臺(tái)階；借土（或采購(gòu)）；路基填土。2、施工工藝等技術(shù)要求* 填土前必須將原地面的雜草、樹(shù)根、腐植土清除。* 填土?xí)r應(yīng)先低后高，保持路拱。* 填土必須分層壓實(shí)，層厚一般松鋪30cm，壓實(shí)后不

27、超過(guò)20cm，但不得小于10cm。* 為使新、老土密結(jié)粘合，舊路加寬必須將舊路邊坡挖成階梯，當(dāng)新填路堤分段施工時(shí)，接頭處也應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬一般為1m，高度為壓實(shí)厚度的2倍。* 在穩(wěn)定的斜坡上填筑時(shí)，當(dāng)橫坡為1:101:5時(shí)，應(yīng)清表后翻松表土，然后填筑；當(dāng)橫披大于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度一般>1m。* 原則上應(yīng)盡量將挖方土直接調(diào)入填方區(qū)，以降低造價(jià)。* 一般石方爆破采用松動(dòng)爆破，而很少采用拋擲爆破及定向爆破。松動(dòng)爆破作業(yè)程序是先在被爆破的巖石上鉆鑿一定深度和直徑的炮孔，然后在孔內(nèi)裝藥及雷管。一般炮孔直徑在50mm，深度<4.5m者稱為淺孔爆破，孔徑75mm以上，深度&

28、gt;5m為深孔爆破。炮孔分為人工打眼及機(jī)械打眼；按雷管類型又分為火雷管起爆及電雷管起爆。* 路基的理想材料：砂性土（風(fēng)化粒料最佳）、漂石、卵石、粘性土 路基的不良材料：粉性土、濕陷性黃土、砂土、重粘土3、工序項(xiàng)目及定額套用舊路拆除 1-3181-412人工挖路槽1-41-7路基挖運(yùn)土方1-491-124路基挖運(yùn)石方1-1371-186清除表土1-181-20 裝載機(jī)裝外運(yùn)！場(chǎng)地平整或挖松1-40、1-129填前碾壓1-130人工挖臺(tái)階1-211-23借土（或采購(gòu)）1-1031-124路基填土 1-1351-1364、有關(guān)說(shuō)明及工程量計(jì)算規(guī)則*石方爆破按松動(dòng)爆破及無(wú)地下滲水考慮的，定額中未包括

29、防水及覆蓋材料費(fèi)，發(fā)生時(shí)可按實(shí)計(jì)算。采用火雷管時(shí)可換算 P7五*人工挖臺(tái)階按挖前的堤坡斜面積計(jì)算，運(yùn)土另計(jì)*路槽土方按涉及車行道寬度每側(cè)增加20cm。P8五*厚度30cm內(nèi)就地挖填按平整場(chǎng)地計(jì)算，超過(guò)按土石方計(jì)算。P9十5、工程量計(jì)算方法路基填方工程量應(yīng)以填前碾壓后的橫斷面地面線與設(shè)計(jì)路床之間的空間為準(zhǔn)。路基挖方工程量以開(kāi)挖前的橫斷面地面線與設(shè)計(jì)路床之間的空間為準(zhǔn)。7、其他說(shuō)明本章未包括大型機(jī)械的進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)，應(yīng)按照機(jī)械臺(tái)班定額單獨(dú)計(jì)算第一章 路床（槽）整形一、有關(guān)數(shù)據(jù)取定（一）本章所列路床（槽）整形是根據(jù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，考慮到整形碾壓后路床（槽）應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求，為鋪筑結(jié)構(gòu)層，節(jié)約原材料所采用

30、的工藝項(xiàng)目。（二）路床（槽）整形碾壓是按照平均厚度正負(fù)10厘米綜合考慮，使之形成設(shè)計(jì)縱橫坡度，并經(jīng)重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。舊路床按用12噸壓路機(jī)碾壓2遍，新路基碾壓4遍考慮。（三）“土邊溝”在城市道路中基本已被暗溝和管道所代替，但在一些中小型城市和市區(qū)與郊區(qū)交接處還有此項(xiàng)目，本章為適應(yīng)中小城市及郊區(qū)公路的需要列此項(xiàng)目。其土方為綜合取定：二類土占50，三類土占25，四類土占25。邊溝成型，綜合考慮邊溝挖土種類和邊溝兩側(cè)邊坡培整面積所需的挖土、培土、修整邊坡及余土拋除溝外的全過(guò)程所需人工。邊坡所出余土棄運(yùn)路基50米以外。（四）混凝土慮管盲溝定額中不含慮管外慮層材料。（五）粉噴樁定額中，樁直徑取定為50

31、厘米，水泥摻入量按每米45公斤計(jì)入，若水泥摻入量不同可套用“水泥摻量每增減5公斤”項(xiàng)目調(diào)整。（六）處理彈軟土基中土工布子目按處理一般軟土考慮。二、有關(guān)問(wèn)題說(shuō)明（一）本章內(nèi)容包括為路床（槽）整形、培路肩及修整邊坡、路肩盲溝、彈軟土基處理砂底層、鋪筑墊層料。（二）本章所列砂底層、鋪筑墊層料，以人工、機(jī)械配合操作為主，砂底層按厚度20cm考慮，砼路面墊層厚度按5cm考慮，當(dāng)設(shè)計(jì)厚度與定額不符時(shí)，套用增減1cm組合定額。三、定額的應(yīng)用（一）工程量計(jì)算規(guī)則1、挖方及零填路基路床（槽）碾壓寬度按設(shè)計(jì)車行道寬度每側(cè)增加20cm計(jì)算；填方路基路床（槽）碾壓寬度按設(shè)計(jì)車行道寬度每側(cè)增加50cm計(jì)算。2、混凝土路

32、面砂墊層寬度按路面寬度每側(cè)增加5cm。（二）使用中應(yīng)注意的問(wèn)題1、路床整形指為路基土石方完成后，為形成路拱、節(jié)約基層材料而采取的工藝，平均厚度按正負(fù)10cm考慮，這有別于路基的填前清表碾壓，路基填前碾壓套用第一冊(cè)有關(guān)項(xiàng)目。2、土邊溝成型只供城郊公路少量邊溝成型時(shí)使用，對(duì)于大量挖溝槽土方不得引用。邊溝所出余土并入土方工程中，本定額未考慮其運(yùn)輸。3、培路肩的填方數(shù)量已計(jì)入路基填方內(nèi)，編制預(yù)算時(shí)不得再次計(jì)算填料的開(kāi)挖、遠(yuǎn)運(yùn)等費(fèi)用。4、路基盲溝是引排地下水流的溝渠，在地下水位高的地區(qū)其作用是隔斷或截留流向路基的泉水和地下集中水流，并將水引入地面排水渠道。在城區(qū)、近郊道路下的盲溝多用大孔隙包裹的砼濾管，

33、在郊區(qū)，可就地取材，常用大孔隙填料或用片石砌筑排水孔道。 盲溝應(yīng)設(shè)12%的縱坡，出水口高出溝外水位20cm。5、彈軟土基處理?yè)绞翼?xiàng)目中，石灰含量是指熟石灰重量占干土重的百分率，當(dāng)設(shè)計(jì)石灰含量與定額不同時(shí)，可以調(diào)整，但人工、機(jī)械消耗量不變。6、土工布的搭接長(zhǎng)度已綜合考慮，工程量計(jì)算中不得重復(fù)計(jì)入。第二章 道路基層0、幾個(gè)定義基層：廣義上將是界于路基和面層之間的結(jié)構(gòu)，俠義上講指頂基層和中基層，指直接位于瀝青面層下，用高質(zhì)量材料鋪筑的主要承重層或直接位于位于水泥砼面板下、用高質(zhì)量材料鋪筑的一層稱為基層。基層可以是一層或兩層、三層，可以是一種材料或兩種材料。底基層：在瀝青路面基層下，用質(zhì)量較次材料鋪

34、筑的次要承重層或在水泥砼路面基層下、用質(zhì)量較次材料鋪筑的輔助層稱為底基層。目前市政上較多的采用三層結(jié)構(gòu)：底基層、中基層、上基層，設(shè)計(jì)強(qiáng)度依次增高。石灰穩(wěn)定土：在土中均勻摻加足量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實(shí)、養(yǎng)生后得到的混合料。用石灰穩(wěn)定細(xì)粒土得到的混合料稱為石灰土；在灰土中摻加一定比例的碎石得到的混合料稱為石灰碎石土；二灰土及二灰碎石：用一定數(shù)量的石灰和粉煤灰和土加入適量水（最佳含水量）經(jīng)拌和得到的混合料稱為二灰土；用石灰、粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石或級(jí)配歷史的多的混合料，稱為二灰級(jí)配碎石，簡(jiǎn)稱二灰碎石；水泥穩(wěn)定土：廣義上講包括用水泥穩(wěn)定各種細(xì)粒、中粒、粗粒土，均稱水泥穩(wěn)定土；俠義上講用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土得到

35、的強(qiáng)度符合要求的混合料稱為水泥穩(wěn)定土、水泥砂或水泥石硝。水泥穩(wěn)定碎石：在級(jí)配碎石中摻入一定比例的水泥和水、經(jīng)拌和而成的混合料稱為水泥穩(wěn)定碎石。一、有關(guān)數(shù)據(jù)取定（一）本章所列砂礫石底層、卵石底層等，均采用人工和人機(jī)配合操作工藝。（二）混合料基層多層次鋪筑時(shí)，其基層頂層需要進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生按7天考慮，其用水量已綜合在頂層多合土養(yǎng)生定額內(nèi)，使用時(shí)不得重復(fù)計(jì)算用水量。（三）根據(jù)市政工程施工技術(shù)規(guī)程，道路基層常用厚度采用15cm、20cm；常用石灰含量為10%、12%、14%；基層用砂礫、碎石的最大粒徑不大于60mm。（四）經(jīng)測(cè)算，人工配合機(jī)械拌和多合土基層項(xiàng)目人工降低：厚15cm降低7.5%，20cm厚

36、降低6.5%。（五）廠拌基層穩(wěn)定土項(xiàng)目，參考了公路、2000年全國(guó)統(tǒng)一市政定額，并對(duì)其中的人工、機(jī)械等作了上調(diào)；考慮到廠拌的特點(diǎn)，廠拌材料消耗量與現(xiàn)場(chǎng)拌和增加了2的損耗。（六）2-130155中材料、人工采用加權(quán)平均計(jì)算。（七）瀝青穩(wěn)定碎石借用90定額，瀝青用量參考全國(guó)統(tǒng)一2000年并增加損耗4，人工降低2。二、有關(guān)問(wèn)題說(shuō)明（一）本章主要內(nèi)容包括路面面層以下、路基以上各種類型的基層混合料項(xiàng)目。（二）石灰土基層項(xiàng)目中的原槽拌子目，是指土質(zhì)條件能符合設(shè)計(jì)、施工要求的情況下而產(chǎn)生的項(xiàng)目，是一層自成板塊的結(jié)構(gòu)層，節(jié)省土方運(yùn)輸，為此在使用該項(xiàng)目時(shí)應(yīng)視施工條件和土質(zhì)情況而定。（三）混合料基層多層鋪筑時(shí)，其

37、基層頂層需進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生用水量已綜合在頂層多合土養(yǎng)生定額內(nèi)，使用時(shí)不得重復(fù)計(jì)算用水量，養(yǎng)生面積按基層頂層面積計(jì)算。（四）道路基層施工中所用的推土機(jī)、拖拉機(jī)、平地機(jī)等機(jī)械，本次修編充分考慮目前的施工水平，并按照修編大綱進(jìn)行了綜合取定，同時(shí)對(duì)壓路機(jī)的配置進(jìn)行了調(diào)整，以滿足目前高等級(jí)路面及現(xiàn)場(chǎng)施工水平的需要。三、定額的應(yīng)用（一）工程量計(jì)算規(guī)則1、道路工程石灰土、多合土養(yǎng)生面積按頂層設(shè)計(jì)基層面積計(jì)算。2、道路基層按設(shè)計(jì)車行道寬度另計(jì)加寬值計(jì)算，若加寬值未在設(shè)計(jì)圖紙中體現(xiàn)，則可在雙方合同中約定或在施工組織設(shè)計(jì)中約定。但為保證基層壓實(shí)度而超出約定加寬值的部分不得計(jì)入工程量。3、基層工程量不扣除各種井位所占

38、的面積。（二）使用中應(yīng)注意的問(wèn)題1、設(shè)計(jì)基層壓實(shí)厚度在20cm之內(nèi)時(shí)，按單層鋪筑，實(shí)際厚度若與定額不同，通過(guò)“每增減”調(diào)整；設(shè)計(jì)基層厚度超過(guò)20cm時(shí)，應(yīng)按兩層或多層鋪筑，但分層最小厚度不得低于10cm，最大厚度不得超過(guò)20cm，厚度不同時(shí)通過(guò)“每增減”調(diào)整。2、定額所指厚度均為壓實(shí)厚度。3、定額中材料含量以百分比表示時(shí)（如石灰含量、水泥含量），均指干重量的百分比，其中的石灰含量為熟石灰的干重量。4、當(dāng)基層混合料的定額配合比以比數(shù)表示時(shí)，系指材料的干重量的比例。如“石灰:粉煤灰:土=12:35:53”指三種材料的烘干重量比為12:35:53。5、2:8灰土、3:7灰土為體積比概念，指松散熟石灰

39、與松土的體積比，由于在石灰土施工中按體積控制含灰量較容易，故許多設(shè)計(jì)文件中常采用體積比表示，當(dāng)灰土成分以體積比表示時(shí)，2:8灰土中石灰含量為10，3:7灰土中石灰含量為14.88%，當(dāng)設(shè)計(jì)與定額表示方法不同時(shí)可以按此換算。6、石灰穩(wěn)定類基層的石灰消耗量均指生石灰重量；各類穩(wěn)定土中的土均指土的松散體積；穩(wěn)定土中的粉煤灰、各種骨料均指松散狀態(tài)下體積。7、基層中的土均未計(jì)價(jià)，若需要借土內(nèi)運(yùn)則按定額消耗數(shù)量乘0.8折算成天然體積后套用第一冊(cè)相關(guān)土方挖運(yùn)項(xiàng)目（按一、二類土）；若需購(gòu)?fù)涟措p方約定的協(xié)議價(jià)計(jì)入材料價(jià)。8、石灰消解已并入各基層項(xiàng)目中，不再單獨(dú)計(jì)列。9、人工拌和石灰土定額中已包含過(guò)篩的人工消耗量

40、，編制預(yù)算時(shí)不得重復(fù)計(jì)算。10、多合土場(chǎng)外運(yùn)輸僅限于集中拌和時(shí)使用，且運(yùn)距在25km以內(nèi)。11、生石灰熟化后的重量、體積變化如下：塊:末生石灰（kg）熟石灰（kg）生石灰（m3）熟石灰（m3）重量增加（）體積增加（）10:0100013690.682.82536.93155:5100013180.772.331.81990:10100012660.861.7826.6106（三）定額換算當(dāng)基層定額配合比與設(shè)計(jì)配合比不同時(shí)可以進(jìn)行換算，但機(jī)械、人工消耗量不變。1、比數(shù)表示的基層配合比換算換算公式：式中： Ci按設(shè)計(jì)配合比換算后的基本材料消耗量；Cd定額基本壓實(shí)厚度的材料消耗量；Li設(shè)計(jì)配合比的材

41、料百分比；Ld定額表明的材料百分比。例：某道路石灰、粉煤灰土基層設(shè)計(jì)配合比為10:42:48，壓實(shí)厚度為18cm，如何套用定額？根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，采用拌和機(jī)拌和施工，查定額知與設(shè)計(jì)配合比相近的定額配合比為12:35:53，因此定額套用2-85+2-86*3。因設(shè)計(jì)配合比與定額配合比不同，因此需要對(duì)定額消耗量進(jìn)行換算。查2-85，15cm基層中生石灰、粉煤灰、黃土消耗量為2.65t、10.32m3，10.3m3，則：石灰消耗量2.65*10/12=2.21t；粉煤灰消耗量10.32*42/35=12.38m3；黃土消耗量10.30*48/53=9.33m3。查2-86，增減1cm基層生石灰、粉煤

42、灰、黃土消耗量分別為0.18t、0.69m3，0.69m3，則：石灰消耗量0.18*10/12=0.15t；粉煤灰消耗量0.69*42/35=0.83m3；黃土消耗量0.69*48/53=0.62m3。用上述材料消耗量替代定額相應(yīng)材料消耗量即可。2、石灰土體積比與重量比的換算例：由一廠區(qū)道路基層設(shè)計(jì)為3:7石灰土35cm，如何套用定額？3:7灰土相當(dāng)于石灰含量為14.88%的石灰土，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，由于廠區(qū)道路面積較小，因此采用人工篩拌，由于石灰土厚度大于20cm，根據(jù)施工規(guī)范，施工時(shí)分兩層攤鋪，因此定額近似套用2-45*2+2-48*5(換)，其中： 查子目2-45，基本壓實(shí)厚度15cm的

43、14灰土中石灰與黃土定額消耗量分別為3.57t、19.29m3，則：石灰消耗量3.57*14.88/14=3.795t；黃土消耗量19.29*85.12/86=19.09 m3。同理，2-48中石灰消耗量為0.253t；黃土消耗量為1.272。3、水泥穩(wěn)定類基層中水泥含量的調(diào)整當(dāng)水泥穩(wěn)定類基層中水泥含量與定額含量不同時(shí)，可僅就水泥消耗量進(jìn)行調(diào)整，其他集料消耗量不變。例：設(shè)計(jì)某道路基層采用15cm水泥碎石基層，水泥含量4.5%，如何套用定額？本例中道路基層采用水泥碎石基層，由于水泥含量在一定范圍內(nèi)增減，對(duì)碎石消耗量的影響甚微，故僅就水泥含量進(jìn)行調(diào)整。查2-117，水泥含量6的水泥碎石基層中，水泥

44、的定額消耗量為2.14t，則：水泥消耗量2.14*4.5/6=1.605t。（四）應(yīng)用舉例例：濟(jì)南市內(nèi)某小區(qū)大門(mén)口修建一條出入口道路，該道路基層結(jié)構(gòu)為35cm厚3:7灰土16cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量6），施工方案經(jīng)業(yè)主審定，灰土用土從市郊運(yùn)進(jìn)，運(yùn)距8km，由于工程量較小，水泥穩(wěn)定碎石采用商品料，材料到場(chǎng)價(jià)核定為110元（實(shí)方）。經(jīng)計(jì)算，灰土工程量為1518m2、水泥穩(wěn)定碎石工程量為1500 m2。試套出該道路定額子目。查相應(yīng)定額，該工程預(yù)算子目套用如下：序號(hào)定額編號(hào)工程或費(fèi)用名稱單位工程量基價(jià)總價(jià)計(jì)費(fèi)價(jià)格計(jì)費(fèi)合價(jià)11-119挖掘機(jī)挖裝土方100m35.41208.271126.74177.

45、03957.7321-109+1-110*7自卸車運(yùn)土8km100m35.41818.474427.926943754.5432-45*2+2-48*5換人工灰土基層100m215.181424.8721629.53757.6811501.5842-129頂層灰土養(yǎng)生100m215.188.67131.616.1693.5152-121+2-122水泥穩(wěn)定碎石攤鋪100m215173.72605.50173.72605.5062-129水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生100m2158.67130.056.1692.407水泥穩(wěn)定碎石材料費(fèi)m3244.811026928.00小計(jì)56979.3519005.26

46、說(shuō)明：1、灰土設(shè)計(jì)為3:7，按14.88%套用，在定額中將石灰進(jìn)行代換如下：2-45中石灰消耗量3.57*14.88/14=3.795t；黃土消耗量19.29*85.12/86=19.09 m3。同理，2-48中石灰消耗量為0.253t；黃土消耗量為1.272。將石灰代換后基價(jià)調(diào)整為：619.98+(3.795-3.57)*73.22*2+29.44+(0.253-0.24)*73.22*5=1424.872、購(gòu)買土方按定額消耗量乘以0.8后套用一、二類土，計(jì)算如下：?jiǎn)挝幻娣e土方消耗量（按換算后）：19.09*2+1.272*5=44.54m3土方總量為：44.54*15.18=676.12

47、m3換算成自然密實(shí)土為：676.12*0.8=540.89 m33、水泥穩(wěn)定碎石消耗量：15*(15.3+1.02)=244.8 m3，該材料為未計(jì)價(jià)材料。第三章 道路面層一、有關(guān)數(shù)據(jù)取定（一）本章所列水泥混凝土路面，采用工藝為人工攪拌機(jī)配合攪拌、現(xiàn)場(chǎng)人工澆筑。（二）水泥混凝土路面綜合考慮了前臺(tái)的運(yùn)輸工具不同所影響的工效。（三）水泥混凝土路面定額中，按表面拉毛處理，不含路面刻防滑槽。二、有關(guān)問(wèn)題說(shuō)明（一）本章主要內(nèi)容包括簡(jiǎn)易路面、瀝青表面處治、瀝青混凝土、廠拌瀝青混合料、水泥混凝土路面、方整石路面等項(xiàng)目。（二）本章所列瀝青混凝土路面和黑色碎石路面，為高等級(jí)路面主要形式，鋪筑黑色碎石、瀝青混凝土

48、路面均包括人工攤鋪與機(jī)械攤鋪兩種操作方法，以滿足不同施工需要，定額中不包括面層熟料定點(diǎn)攪拌時(shí)熟料在拌和地點(diǎn)至作業(yè)面的運(yùn)費(fèi)，發(fā)生時(shí)按第一冊(cè)有關(guān)項(xiàng)目套用。（三）水泥混凝土路面綜合考慮了前臺(tái)的運(yùn)輸工具不同所影響的工效。施工中無(wú)論有無(wú)鋼筋及出料機(jī)具如何，使用本定額均不得換算。水泥混凝土路面鋼筋單列子目，如設(shè)計(jì)混凝土路面有筋時(shí)可套用該項(xiàng)目。（四）水泥混凝土路面按現(xiàn)場(chǎng)和集中攪拌機(jī)攪拌設(shè)置項(xiàng)目，可根據(jù)不同施工方式套用，采用商品砼時(shí)，按各市有關(guān)規(guī)定計(jì)算（但需扣除每10m3砼用工3.5工日及混凝土攪拌機(jī)機(jī)械臺(tái)班數(shù)量）。（五）水泥砼路面以平口為準(zhǔn)，如設(shè)計(jì)為企口時(shí)，人工乘以1.01，鋸材攤銷量乘以1.051。（六）

49、水泥混凝土路面定額中，未包括路面刻防滑槽，施工時(shí)如設(shè)計(jì)有刻防滑槽內(nèi)容，則每100m2混凝土路面增加用工1.85工日。（七）定額中未考慮嵌縫用料，如在碎石承重及黑色碎石上面直接做瀝青混凝土或?yàn)r青砂可增加0.47t/m2的嵌縫用料。三、定額的應(yīng)用（一）工程量計(jì)算規(guī)則1、道路工程瀝青混凝土、水泥混凝土及其他類型路面工程量以設(shè)計(jì)長(zhǎng)度乘以設(shè)計(jì)寬以平方米計(jì)算（包括轉(zhuǎn)彎面積），不扣除各類井所占的面積。2、伸縮縫以面積為計(jì)量單位，此面積為面層縫的斷面積，即設(shè)計(jì)路寬×設(shè)計(jì)厚。（二）使用中應(yīng)注意的問(wèn)題1、簡(jiǎn)易路面（磨耗層）指鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城郊等地的低等級(jí)路面或臨時(shí)道路路面處理，簡(jiǎn)易路面直接做在道路路基（基層）上

50、，起到保護(hù)路基（基層）的作用，城市道路一般不用。2、瀝青表面處治路面是一種薄層路面面層，其主要作用是構(gòu)成磨耗層，保護(hù)下層路面結(jié)構(gòu)層，起著防止地表水滲入基層及土基，提高平整度，增強(qiáng)抗滑性能，改善行車條件及延長(zhǎng)路面使用壽命的作用。適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路、城市道路的支路、縣鎮(zhèn)道路、各級(jí)公路的施工便道及在舊瀝青面層上加鋪的罩面或磨耗層，施工方法主要有層鋪法和拌和法，本定額按層鋪法編制，即先灑布一層瀝青，再鋪撒礦料，最后進(jìn)行碾壓，按灑布瀝青和礦料的層次多少分為單層式、雙層式、三層式，當(dāng)表面處治厚度11.5cm時(shí)執(zhí)行單層式；厚度1.52.5cm時(shí)執(zhí)行雙層式；厚度2.53.0cm執(zhí)行三層式。3、瀝青貫入式

51、路面是在初步壓實(shí)的碎石（或碎礫石）上，分層澆灑瀝青，撒布嵌縫料，或再在上部鋪熱拌瀝青混合料封層，經(jīng)壓實(shí)而成的瀝青面層。瀝青貫入式路面適用于中等交通量的路面，常用于二級(jí)及二級(jí)以下的公路、城市道路的次干道及支路，也可作瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層或基層，其厚度通常為48cm，根據(jù)瀝青材料貫入深度的不同，貫入式路面可分為深貫入式（68cm）和淺貫入式（45cm）兩種，可根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)厚度套用相應(yīng)的定額子目。4、噴灑瀝青油料分為透層油和結(jié)合油兩種，兩者的區(qū)分在于：（1）透層是在無(wú)瀝青材料的基層上，澆灑低粘（煤瀝青、乳化瀝青或液體瀝青）度的液體瀝青薄層，透入基層表面所形成的一薄層瀝青層，其作用是增進(jìn)基層與瀝青

52、層的粘結(jié)力；封閉基層表面的孔隙，減少水分下滲；防止基層吸收表面處治的第一次噴灑瀝青；在鋪筑面層前，能作為臨時(shí)性的保護(hù)基層。透層瀝青常采用慢裂的灑布型乳化瀝青。（2）結(jié)合油在道路結(jié)構(gòu)上稱為粘層，粘層是為加強(qiáng)在路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層，它的作用使上下瀝青層或?yàn)r青層與構(gòu)造物完全粘結(jié)成一整體。粘層的瀝青材料常選用快裂的灑布型乳化瀝青。定額中透層油按乳化瀝青編制，結(jié)合油按配置瀝青編制，當(dāng)實(shí)際材料或用量與定額不符時(shí)可進(jìn)行調(diào)整。5、瀝青混凝土路面按混合料中集料的最大粒徑不同劃分如下：（1）砂粒式瀝青混凝土：最大集料粒徑等于或小于4.75mm（圓孔篩5mm

53、）的瀝青混凝土，也稱為瀝青石屑或?yàn)r青砂；（2）細(xì)粒式瀝青混凝土：最大集料粒徑9.5mm或13.2mm（圓孔篩10mm或15mm）的瀝青混凝土；（3）中粒式瀝青混凝土：最大集料粒徑9.5mm或13.2mm（圓孔篩20mm或25mm）的瀝青混凝土；（4）粗粒式瀝青混凝土：最大集料粒徑26.5mm或31.5mm（圓孔篩30mm或40mm）的瀝青混凝土；（5）黑色碎石：最大集料粒徑等于或大于37.5mm（圓孔篩45）的瀝青混凝土定額子目按集料的粗細(xì)劃分節(jié)，并考慮了人工和機(jī)械攤鋪（最大攤鋪寬度小于8.5m）兩種方式，套用子目時(shí)參考下表：瀝青混凝土分類表混合料種類方孔篩系列對(duì)應(yīng)的圓孔篩系列瀝青混凝土瀝青碎

54、石最大集料粒徑(mm)瀝青混凝土瀝青碎石最大集料粒徑(mm)特粗式/AM-4037.5/LS-5050粗粒式AC-30AM-3031.5LH-40LH-35LS-40LS-354035AC-25AM-2526.5LH-30LS-3030中粒式AC-20AM-2019.0LH-25LS-2525AC-16AM-1616.0LH-20LS-2020細(xì)粒式AC-13AM-1313.2LH-15LS-1515AC-10AM-109.5LH-10LS-1010砂粒式AC-5AM-54.75LH-5LS-556、大型攤鋪機(jī)鋪筑瀝青混凝土路面指采用一次攤幅大于8.5米的攤鋪機(jī)施工的路面，其中的瀝青碎石攤鋪執(zhí)行粗粒式瀝青混凝土子目。7、廠拌瀝青混合料工程量為瀝青路面攤鋪?zhàn)幽恐械幕旌狭舷牧?/p>