多功能泡沫消防車操作規(guī)程(doc 32頁)

1、 多效用泡沫消防車操 作 規(guī) 程（豪濼底盤） 2008年 月 日發(fā)布 2007年 月 日實施中國石油目 錄1車輛概況11.1用途與特點11.2主要構造及效用11.2.1操縱臺11.2.2供水系統(tǒng)11.2.3工作臂11.2.4液壓系統(tǒng)11.2.5電氣系統(tǒng)21.3技術參數(shù)22操作步驟32.1消防車駕駛32.1.1操作綱要32.1.2操作步驟32.1.3禁止操作的動作42.1.4故障及異常狀態(tài)下的操作42.1.5要點和說明52.1.6注意事項72.2支腿及臂架操作82.2.1操作綱要82.2.2操作步驟82.2.3故障及異常狀態(tài)下的操作92.2.4禁止操作的動作102.2.5要點和說明102.3射水

2、、泡沫操作102.3.1操作綱要102.3.2操作步驟112.3.3應急操作和故障排除162.4維護保養(yǎng)182.4.1消防泵182.4.2其他維護1913 / 64多效用泡沫消防車操作規(guī)程1車輛概況1.1用途與特點用途：主要用于高層建筑物以及石油化工裝置、油罐、倉庫等高大建筑物的火災撲救。特點：本車是采用折疊式臂架,全方位回轉,各機構均由液壓驅動。本車帶有水罐、泡沫罐、消防泵,臂架頂端的遙控炮即可打直流,又可噴霧,可以在距火源較遠的位置獨立完成救火作業(yè)。1.2主要構造及效用該車主要由操縱臺、供水系統(tǒng)、工作臂和液壓系統(tǒng)組成。圖1 多效用泡沫消防車1.2.1操縱臺操縱臺安裝在罐頂走臺板前部的左側,

3、工作臂的升、降變幅和臂架的回轉,均可通過操縱臺板上的操作手柄來實現(xiàn)。1.2.2供水系統(tǒng)水路系統(tǒng)的管路,下車布置在縱梁下部,上車布置在臂架的外側、前端和遙控炮相連。本車的供水由后部操作儀表板及閥門控制,用以向水源吸水,直接輸出壓力水或由水罐供水,經(jīng)消防泵加壓給予遙控炮（或水槍）壓力水噴射滅火。1.2.3工作臂工作臂是由下臂、上臂組合而成,由液壓油缸驅動展開,其型式為折疊式臂架。1.2.4液壓系統(tǒng)上車液壓系統(tǒng)是由手動比例換向閥,下臂變幅回路,上臂變幅回路,臂架回轉回路所組成。安裝在油缸上的雙向平衡閥,可將臂架變幅回路自動鎖死。下車液壓系統(tǒng)是由油箱、柱塞泵、單向閥以及下車支腿操縱閥和應急系統(tǒng)所組成的

4、。下車操縱閥主換向閥是控制支腿伸縮。 圖2 邏輯盒1.2.5電氣系統(tǒng)電控系統(tǒng)組成：主要由下車和上車兩部分組合而成。下車包括：液罐水位顯示,轉速表,行車報警。液罐水位顯示：液罐內(nèi)水位的確定是由電傳感器完成,采用高亮度光柱顯示儀表指示水位的容量。行車報警：駕駛室上方配備高檔的長排警燈,車體上四周配有爆閃燈。實戰(zhàn)接警出動時,可打開駕駛室內(nèi)設置的電子報警器和警燈,爆閃燈。 上車包括：遙控水炮的操作控制。照明燈：操作臺設有照明燈,上面有操作手柄及按鈕,都有文字指示說明。遙控水炮：在操作臺上設有遙控插孔,使用時接上遙控盒進行水炮的操作。本車還配有加長遙控卷盤,可以在車下遙控使用,以確保消防人員的人身安全。

5、水炮遙控盒：在操作臺設有電動遙控炮操作按扭,可按標牌指示操作。滅火實戰(zhàn)中可直流,噴霧,可射水,又可噴射泡沫,并可控制炮頭在不同方位撲救火災。SS：直流 RIGHT：右轉圖3 控制盒FOG：開花 LEFT：左轉RAISE：仰起 LOWER：俯下1.3技術參數(shù)底盤型號：豪濼 ZZ1257S4341W,驅動型式：6×4外形尺寸：長×寬×高（mm）：9655×2500×3690；軸距（mm）：43251350發(fā)動機：重汽WD615.47；額定功率273 kw /2200 r/min性能參數(shù)：最高車速90 km/h；最大爬坡度62%；接近角16°

6、;,離去角12°額定工作高度16000 mm,最大工作幅度10000 mm,支腿橫向跨距2180 mm變幅角度：下臂與水平夾角88°,上臂與下臂夾角158°；支腿展開時間30 S,臂架升起到額定高度并旋轉90°所需時間90 S。圖4 消防泵消防泵：馬基路斯EFPH350,流量80 L/S,出口壓力1 Mpa,供水口徑150 mm。消防炮：美國阿科隆電遙控水炮3578/5177 ,額定流量50 L/S,額定壓力1.4Mpa,射程65 m；水平回轉角度348°,俯仰角度135°滅火劑總載量：12000kg圖5 消防炮2操作步驟2.1消防車

7、駕駛2.1.1操作綱要（1） 啟動（2） 駕駛氣壓表1氣壓表2燃油表水溫表調(diào)節(jié)鈕顯示屏（3） 停車轉速表車速表圖6 駕駛儀表盤2.1.2操作步驟（1） 發(fā)動機的啟動確認手剎車手柄在剎車位,變速桿在空檔,踩下離合器踏板,打開電源總開關,將鑰匙轉至START,發(fā)動機啟動。（2） 消防車駕駛踩下離合器踏板,加檔（摘檔-空檔-掛檔）,松開離合器,鳴喇叭提示前后行人車輛等,松開手剎車手柄,輕踩油門,消防車即起步；根據(jù)車況、路況、載重等變換檔位和油門大小,平穩(wěn)行駛。（3） 收車圖7 點火開關注意前后瞭望,輕打方向盤,輕踩剎車減速慢行,踩離合器,摘空檔,至預定停車點停車,拉起手剎車手柄。踩下排氣制動按鈕。2

8、.1.3禁止操作的動作（1） 禁止帶檔啟動。（2） 禁止冷發(fā)動機高速運轉。（3） 禁止駕駛時不系安全帶。（4） 禁止空檔拖行或滑行。（5） 正常情況下不能越級加、減檔。（6） 儲氣筒氣壓未達到0.5MPa禁止起步。（7） 停車離開時禁止不拉手剎車手柄。（8） 禁止在熄火前加大給油量。2.1.4故障及異常狀態(tài)下的操作（1） 第一次啟動時發(fā)動機未發(fā)動,需將鑰匙開關復位,30秒后重新啟動。（2） 發(fā)動機啟動后機油壓力表無顯示,應立即熄火檢查。（3） 緊急制動：握緊方向盤,放松油門踏板,迅速將制動踏板踏到底,拉下手剎車手柄。（4） 剎車失靈時的駕駛搶檔 控制好方向,脫開高速檔,同時迅速踩下油門,換入低

9、速檔,結合使用手剎車；利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞；上坡時剎車失靈,應適時減入中低檔,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低檔位,拉緊手剎車,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象,車尾應朝向山坡或安全一面,并打開大燈和緊急信號燈,引起前后車輛的注意；下坡時剎車失靈,應利用天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速；車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能,也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車。2.1

10、.5要點和說明（1） 發(fā)動機啟動前應將變速桿放在空檔位。（2） 每次啟動時間不大于15秒,兩次啟動時間間隔不少于30秒。（3） 起步前應仔細檢查汽車氣壓表、機油壓力表、發(fā)動機轉速表、燃油表、水溫度表、發(fā)電機充電指示燈等是否指示正常。（4） 發(fā)動機啟動后應怠速運轉3-5分鐘。（5） 停車時觀察周圍的交通狀況,及時將行駛意圖告知其他交通參與者。（6） 如果要靠邊停車,一定要提前變到右車道,并打右轉向燈示意。（7） 上下車、開關車門時,一定要注意周圍交通狀況,避免造成危險,另外,駕駛者也要提醒乘車人注意。（8） 當車輪打滑或者陷入泥濘時,使用差速鎖可以提高車輛的通過性能。差速鎖的接合 在車輛處于停止

11、狀態(tài)或低速直線行駛（相當于步行速度）狀態(tài)時接合軸間或輪間差速鎖,軸間或輪間差速指示燈亮。差速鎖的脫開放松油門,踩下離合器,按下軸間或輪間差速鎖開關上部,軸間或輪間差速指示燈滅。 只有在車輛直線行駛時才能使用差速鎖。 汽車行駛時接合差速鎖前必須分離離合器。 必須先接合軸間差速鎖,再接合輪間差速鎖。 車輛通過壞路面后應立即解除差速鎖。（9） 坡道起步要點踩下離合器掛檔,右腳踩剎車,慢抬離合器至半聯(lián)動位置,右腳剎車迅速松開并輕踩油門,左腳離合器慢慢抬起,松開手剎車手柄起步。（10） 冰雪濕滑路面起步要點冰雪濕滑路面起步步驟同正常起步一樣,關鍵是緩抬離合緩加油。（11） 冰雪路面駕駛要點彎道或坡道應控

12、制車速以便能夠隨時停車,增、減車速時應緩慢踩下或放松油門；應根據(jù)地形、車速與前車拉開適當?shù)木嚯x,一般應拉開正常行駛距離的兩倍以上；轉向前最大限度地降低車速,加大轉彎半徑,慢轉慢回；制動時盡量采用預見性制動和利用發(fā)動機的牽制作用減速,多用手制動、排氣制動,少用腳制動,避免緊急制動。若情況緊急,可強行減檔,以大油門低車速阻礙汽車前進,同時間歇使用手、腳制動。（12） 雨中駕駛要點保持車距,控制車速,保持行車穩(wěn)定,越過溝坎和下坡車體失控時,應及時收油,踩下離合器踏板保持原狀行駛一段距離,待輪子重新抓地,馬上控制方向；如果雨比較大,即使在白天也要開大燈,并將雨刷調(diào)到最快。（13） 霧中駕駛要點保持車距

13、,保持行車位置,打開位置燈；可視距離小于50米時可以打開后霧燈。（14） 彎道駕駛要點)b(d qrV o Rjd-s外-內(nèi)-外路線進入彎道時車輛靠彎道外側行駛,到彎道中間時靠彎道內(nèi)側行駛, 出彎道時靠彎道外側行駛；在接近彎道50米遠處,可以運用緩行或制動使車速降低,在距彎道15米處掛抵檔行駛；當彎道較緩時,可以不換檔減速通過。將要離開彎道時可以加速行駛。X1gM3u2lN'b"t0F（15） 坡道駕駛要點上坡時油門開大一些,需要降低車速時減小給油量,不要大幅度轉動方向盤,應隨線路變化輕輕改變方向；下坡時首先利用制動踏板將車速控制在比較合適的范圍,利用發(fā)動機制動減緩汽車在下坡

14、時的行駛速度,下坡時所使用的檔位要比上同一坡道時所使用的檔位高一級。（16） 超車要點正確判斷與前車的速度差；在自己已接近最高限速且與前車的速度相差不大時,不宜超車；注意觀察后方車輛動態(tài),可將行駛路線先偏向主車道,通過后視鏡觀察后方車輛,并打開轉向燈表明超車意圖；駛入超車道后,速度不得超過最高限制車速。若超車道上也有其他車輛行駛,應注意保持安全的行車距離；在返回主車道之前,必須超過被超車輛至少80米以上,打開轉向燈,確保安全后,再重新返回行車道。（17） 夜間行駛要點夜間行駛要注意嚴格控制車速,保持跟車距離,遇雨、雪、霧等天氣時需降低車速；嚴禁疲勞駕駛,會車時按規(guī)定使用燈光。（18） 路上行駛

15、規(guī)則請參看中華人民共和國道路交通安全法及中華人民共和國道路交通安全法實施條例等法規(guī)。2.1.6注意事項（1） 在不需要提供動力的情況下,應讓發(fā)動機處于空載狀態(tài)以減少電源和壓縮空氣的消耗。（2） 在維修保養(yǎng)時應關掉發(fā)動機。（3） 在加注潤滑油、維修、檢測底盤部件的時候,應取下點火鑰匙,并在駕駛室內(nèi)的啟動開關上放置“不要啟動”的牌子,或拆掉電源連線。（4） 不要觸摸工作狀態(tài)的轉動部件,注意保持與轉動部件的距離。（5） 保持車內(nèi)干凈整潔。（6） 不要使燃料靠近明火,在用燃料進行工作時,要在伸手觸及的范圍內(nèi)放置滅火器。（7） 在發(fā)動機還熱的時候,不要進行使用燃料的工作。（8） 當用燃料進行工作時,嚴禁

16、吸煙。（9） 在操作期間,消音器、排氣管和散熱器的溫度較高,應避免灼傷。（10） 為了確保剎車系統(tǒng)的安全可靠,應確保在壓縮空氣充足的前提下方可啟動汽車。（11） 不要在低檔位頻繁地進行剎車（12） 在陡坡處避免消防車車輪碰撞障礙物。車輛減速、在坑洼的路面行駛以及水罐裝載不滿時,禁止猛打方向,應確保車輛平穩(wěn)行駛。（13） 拆卸蓄電池以負極為先；不要使蓄電池兩極短路。在蓄電池附近不要吸煙,不要使用明火。（14） 制動系統(tǒng)：變速器空檔時輔助制動系統(tǒng)不起作用；低檔位時排氣制動效率較高；當車輛停止以及駕駛員離開駕駛室時,必須拉起手制動。（15） 離合器操作：在新車第一次保養(yǎng)時應重新調(diào)整一次離合器制動控制

17、閥,總泵推桿和活塞之間的間隙；在排氣過程中要注意放氣閥或聯(lián)管螺母在擰緊后再放松踏板,以免吸入空氣；在拆裝液壓系統(tǒng)油管時,可以使用螺紋密封膠對聯(lián)管螺母與接頭處進行密封；更換制動液時,更換指定牌號的制動液。（16） 消防車走合期間,發(fā)動機起動后不要馬上加速,只有在達到正常使用溫度后才可以提高發(fā)動機轉速；正常行駛時應及時換檔,平穩(wěn)地結合離合器,避免突然加速和緊急制動；上坡前及時換入低檔位,不要讓發(fā)動機在很低的轉速下工作；新車不得滿載快速行駛,注意觀察各種指示燈和警告燈；檢查和控制發(fā)動機的機油壓力和冷卻液的正常溫度。經(jīng)常注意變速器、前橋、輪轂及制動鼓的溫度,若嚴重發(fā)熱,應找出原因,立即調(diào)整或修理；每次

18、更換車輪后,必須以規(guī)定力矩將車輪螺母擰緊。2.2支腿及臂架操作2.2.1操作綱要（1） 消防車的準備（2） 作業(yè)現(xiàn)場的選擇風力大于5級接合油泵取力器支 腿水 平打開電 源開關伸 出支 腿臂 架操 作打開氣源開關（3） 油泵及支腿、臂架的操作2.2.2操作步驟（1） 消防車的準備檢查燃料的儲備；檢查輪胎壓力；蓄電池的電是否充足；檢查臂架是否全部收回鎖定或卡牢,檢查取力器是否脫離。（2） 作業(yè)現(xiàn)場的選擇消防車上方?jīng)]有障礙物,妨礙臂架的升、降或回轉；地面堅硬、平坦；環(huán)境溫度-25+40；風速不大于6級；高噴車的安全作業(yè)范圍內(nèi)不得有電源線；支腿下面及周圍應躲開化糞池、暖氣、水管、煤氣、電纜等暗溝和不堅

19、固的地下建筑物。圖8 下車操縱桿（3） 油泵及支腿、臂架的操作圖10 取力器開關圖9 水平儀停車并拉上手剎車(變速器掛空檔)；確認儲氣筒壓力在0.6MPa兆帕以上；踩下離合器踏板3秒后按下電源及油泵翹板開關,動力即輸出,液壓系統(tǒng)主油泵運轉,向系統(tǒng)供油。圖11 上車操作手柄按下車操縱臺上的指示,伸出支腿；參照水平儀指示,將車身調(diào)至水平狀態(tài)。操作者進入上車操縱臺,打開電源開關,操作右側手柄前、后,使下臂升起和下落變幅,左、右方向進行折臂的起落；操作左側手柄前、后方向進行臂架伸縮,左、右方向進行左右回轉,臂架到位后關閉油泵取力器。作業(yè)完成后,放凈臂架管路中的余水,先收遙控炮（使炮身平直）、上臂,將下

20、臂與托架托槽對齊后輕輕落下；收回支腿,關閉油泵取力器。2.2.3故障及異常狀態(tài)下的操作（1） 發(fā)動機或液壓系統(tǒng)主油泵發(fā)生故障（短時間不能修復）。關閉油泵開關,將緊急制動開關打開,啟動應急泵提供壓力油。收回展開的上臂：將操縱臺上的上臂控制手柄按標牌指示搬至下落位置,即可將上臂慢慢收回。圖12 應急開關臂架回轉到位：將操縱臺的回轉控制手柄,按標牌指示搬至所需向左或向右位置,即可將臂架回轉到位。臂架復位：將操縱臺上的下臂控制手柄按標牌指示搬至下落位置,即可將下臂變幅到原位。轉到下車操作臺,按下車操作臺標牌指示將手柄搬至收的位置,將二個支腿同時收回到原位。關閉緊急制動開關。（2） 當遇到緊急情況,如臂

21、架控制失控時,可按下急停開關或按熄火按鈕進行發(fā)動機熄火或終止供油中斷液壓系統(tǒng)。（3） 如屏幕上出現(xiàn)傳感器不正確的提示時,應視為自動安全控制失靈處理。此時應小心緩慢操作,事后立即與沈陽捷通廠家聯(lián)系。（4） 操作上車時,支腿軟腿。可收回伸縮臂降低高度；同時操作回轉或變幅起使重心向傾斜相反方向移動。2.2.4禁止操作的動作（1）如果發(fā)現(xiàn)運轉聲音不正常,應立即關閉,禁止帶故障運轉。（2）支腿操作后,報警指示燈應無閃爍；任何一個燈閃爍,說明支腿不實,禁止臂架向此方向轉動。（3）油泵運轉聲音不正常時,應立即關閉,禁止繼續(xù)運行。（4）收回支腿時,必須先收垂直,然后水平,禁止違規(guī)操作損壞垂直缸。（5）臂架操作

22、時禁止突然起動或突然停止。（6）臂架回轉運動時,禁止將下臂變幅至水平夾角5度以下,以避免臂架碰撞支架發(fā)生危險。（7）當?shù)孛嫫露瘸^5度時,應使車臂面向上坡方向進行操作,禁止面向下坡操作車臂。2.2.5要點和說明（1）操作時應控制油門,使主油泵保持在800-1000轉/分轉速內(nèi)工作。（2）下臂起升至極限80度前,應將操作手柄緩慢搬動,減慢起升速度,不允許突然起動或突然停止,以減少液壓沖擊造成臂架擺動,下臂變幅回落時,應與托架托槽對齊后輕輕落下。（3）回轉運動時,必須將下臂變幅至水平夾角5度以上,以避免臂架碰撞支架發(fā)生危險。（4）搬動回轉手柄操作時,必須緩慢進行,不允許突然啟動或突然停止,以減少液

23、壓沖擊造成臂架晃動。（5）當?shù)孛嫫露瘸^5度時,應使車臂面向上坡方向進行操作,禁止面向下坡操作車臂。如果火災地點在下坡方向,可調(diào)整水炮使炮頭面向火災地點,進行滅火作業(yè)。另外,在這種情況下最好使車頭面向上坡方向,然后面向車頭操作車臂。（6）緊急制動開關不能長時間用。2.3射水、泡沫操作2.3.1操作綱要（1） 準備工作（2） 取力器操作（3） 水壓控制（4） 泡沫系統(tǒng)操作（5） 向罐內(nèi)注水（6） 射水、液操作（7） 球閥加熱和壓力吹掃操作（8） 自保操作圖13 水泵控制面板水泵壓力表水路控制旋鈕水泵轉速表水溫表泡沫液位表水位表（9） 收車操作水泵真空表壓力控制系統(tǒng)2.3.2操作步驟壓力控制水路控

24、制旋鈕（1） 準備工作用水帶連接泵出水口和噴射裝置。如采用外部自然水源則接好水源和進水口的吸水管。如采用外供水則與水罐進水口相連。要點說明：采用外部自然水源供水時濾水器要沉入水中200毫米以上。圖14 吸水管放置應盡可能避免在沒有吸水過濾器的情況下進行吸水操作。（2） 水泵取力器操作停 車掛空擋打開氣源開關踩下離合器按下掛檔開關圖15 取力器開關取力器的接合 停車并拉上手剎車(變速器掛空檔)；檢查駕駛室儀表盤的組合表空氣壓力指示不小于0.6MPa；油泵取力器關閉；踩下離合器3秒后按下水泵掛檔開關。取力器分離 踩下離合器踏板3秒后按下取力器開關下端。要點說明：掛擋前空氣壓力不小于0.6MPa。取

25、力器接合時,應踩下離合器踏板,等3秒以后再按動取力器開關。作業(yè)完成要放凈取力器中的余水。取力器溫度超過額定值時打開冷卻閥降溫。圖17 取力器冷卻開關圖16 取力器放水三通（3） 水壓控制手動操作模式：圖18 泵壓控制系統(tǒng)按一下手動按鈕,按鈕上的指示燈亮,表示進入手動操作模式。轉動壓力調(diào)節(jié)旋鈕即可調(diào)節(jié)水泵壓力。正向轉動為增大發(fā)動機轉數(shù),增大水泵壓力,反向轉動為降低發(fā)動機轉數(shù),降低水泵壓力。再按一下手動按鈕,則退出手動操作模式,同時將發(fā)動機轉數(shù)降至怠速。自動操作模式：按一下自動按鈕,進入自動操作模式。自動按鈕指示燈常亮表示。當前水泵壓力與設定壓力相同；自動按鈕指示燈閃亮表示,此時正在調(diào)節(jié)過程中；自

26、動指示燈與手動指示燈交替閃亮,表示當前水泵壓力不確定。按刻度轉動壓力調(diào)節(jié)旋鈕到指定壓力位置,系統(tǒng)會自動控制發(fā)動機,使水泵壓力恒定在該壓力上。（4） 泡沫系統(tǒng)操作泡沫系統(tǒng)操作打開泡沫混合開關泡沫比例調(diào)節(jié)壓力調(diào)整打開罐出液開關圖19 手油門手柄圖20 泡沫液位指示打開泡沫混合開關選擇自備；開啟泡沫比例按鈕；按要求的泡沫液的濃度,調(diào)整泡沫控制儀上的比例調(diào)節(jié)%；控制手油門使泵壓達到噴射設備要求值,打開罐出液開關。圖21 泡沫控制開關外吸泡沫操作將外吸液管與外吸液口連接,另一頭放入泡沫液；打開泡沫混合開關選擇外吸；開啟泡沫比例按鈕；按要求選擇泡沫液濃度；控制手油門使泵壓達到噴射設備要求值,打開罐出液開關

27、。清洗泡沫系統(tǒng)噴射泡沫結束后先關閉罐出液閥開關（或外吸液閥）；打開清洗閥開關至噴射設備噴射清水;關閉所有泡沫系統(tǒng)開關。要點說明：操作泡沫系統(tǒng)時泵進水口不能采用正壓供水(消火栓或其它供水設備)。不要在壓力出口關閉的情況下進行泡沫操作；由于外吸泡沫液時為負壓供液,會降低混合比 。泡沫系統(tǒng)工作后必須對管路進行清洗（5） 向罐內(nèi)注水開啟取力 器打開電源開關氣源總閥打開水壓調(diào)整圖23 水罐液位指示圖22 水罐注水開關打開電源開關、氣源總閥開關及罐進水開關。接合水泵取力器。調(diào)節(jié)手油門至泵壓0.5MPa。當儀表箱水位表指針到最大位置時,關閉罐進水開關。要點說明：水泵在無水的情況下運轉速度不宜太高,且不能超過

28、2分鐘；嚴禁在泵內(nèi)無水的情況下高速運轉,否則會損壞水泵。水泵連續(xù)較長時間工作,應打開取力器冷卻開關,防止其過熱而損壞。在脫開水帶之前必須先釋放壓力,以免人身受到傷害。當泵進水口采用正壓供水(消火栓或其它供水設備)時,應關閉真空表開關。冬季工作結束后應將取力器放水三通閥處于放水位置,放盡余水以免凍壞。水泵連續(xù)較長時間工作,應打開取力器的冷卻開關,防止其過熱而損壞。在關閉電源之前,必須保證系統(tǒng)處于待機狀態(tài)。向罐內(nèi)充水時最大充水壓力不大于0.5MPa,以免壓力過高而損壞罐體。（6） 噴射水、泡沫操作取力器接 合電源開 關打開氣源總閥打開水罐出水打開水壓設定打開炮噴射開關調(diào)整炮角度炮射水將炮線控器接頭

29、與儀表板上炮插座連接；打開電源開關、氣源總閥開關及罐出水開關；接合取力器,設定泵壓力值,調(diào)節(jié)油門使水泵壓力達到工作壓力；按炮線控器效用要求打開炮噴射開關,選擇噴射直流水或噴霧。炮噴射泡沫電源開 關打開氣源總閥打開水罐出水打開打開混合開關打開混合比例開關取力器接 合水壓設定打開炮噴射開關調(diào)整炮角度連接炮泡沫管,打開電源開關、氣源總閥開關及水、泡沫罐開關,打開水炮射水開關,打開泡沫混合開關,選擇自備或外吸,打開混合比例器開關；接合取力器,設定泵壓力值,控制手油門使水泵壓力達到工作壓力,按炮線控器效用要求選擇噴射直流。圖21 水炮遙控盒 圖21 罐出水開關 圖22 炮噴射開關要點說明：當炮以俯角回轉

30、時應注意其回轉路線,以免損壞。操作時要緩慢進行, 否則會使水流產(chǎn)生涌浪, 影響電機使用壽命。注意不要讓邏輯盒進水, 否則可能會造成電路損壞。由于電流限制, 不要隨意使用其它廠家生產(chǎn)的炮頭。使用手搖把時, 不能同時使用電控操作。有水壓時, 禁止將炮口對準其他人員, 否則高壓水流會造成人員的嚴重傷害。遙控操作時嚴禁車上站人。（7） 球閥加熱和壓力吹掃操作冬季在寒冷地區(qū)工作時應打開駕駛室內(nèi)的加熱開關,以免球閥凍死。工作結束打開操作箱上的吹掃開關,對出水球閥和總管進行吹掃。應分別打開總管吹掃開關和球閥放水開關。（8） 自保系統(tǒng)操作取力器接 合罐出水打 開自保噴射打開水壓調(diào)節(jié)打開駕駛室儀表板上的罐出水和

31、自保噴射開關。接合取力器。調(diào)節(jié)油門使水泵工作壓力0.7MPa （發(fā)動機轉速約1600rpm）。（自保噴射時壓力不能過大,否者會造成地面流淌火噴濺,起不到保護作用）停車時使用自保系統(tǒng),可在泵房儀表板上操作。（9） 收車操作圖47 電磁閥作業(yè)完成后,關閉水泵取力器,關閉出水閥,打開臂架放水閥,臂架水管余水放凈后,關閉放水閥,開啟油泵取力器,收回遙控炮（炮身平直）,收回上臂后收回下臂,轉到下車收回支腿（應用支腿的情況下）,關閉油泵取力器。放盡泵和取力器和管道的余水。2.3.3應急操作和故障排除（1） 應急操作圖48 氣動閥電氣閥緊急控制：電磁閥安裝在車后操作盤上方,順時針轉動黑色小旋鈕90度,則閥門

32、能開關,并鎖定。（注意；此方法在電磁閥不能工作時,所有自控部位需手動操作時,采用關閉自動系統(tǒng),手動操作各所需部位。）氣動裝置緊急控制：關閉閥門釋放泵氣動裝置內(nèi)的壓縮空氣,用板手轉動手動閥門。如果有壓縮空氣,氣動裝置不可以手動控制。當罐出水旋鈕失去作用,造成后進水蝶閥不能正常打開時：用平口螺絲刀轉動相應的氣動電磁閥；或者拔去后進水相應電磁氣動閥上的紅黑色管,交換位置后,電磁氣動閥自動打開；還可以交換后進水蝶閥上部電磁氣動裝置上的紅黑色高壓氣管位置。（2） 故障排除水泵出水壓力不高常見故障原因故障排除方法泵內(nèi)或葉輪內(nèi)有異物清除異物吸水管道或濾水器被堵清除異物噴射裝置流量過大減少出水流量泵密封填料處

33、泄漏嚴重再填充填料水泵運轉有異聲,噴射水流不穩(wěn)常見故障原因故障排除方法供水量不足、葉輪松動保證供水量,擰緊葉輪前鎖緊螺母泵內(nèi)或葉輪內(nèi)有異物清除異物水罐內(nèi)水位太低或濾水器吸入空氣保證足夠水量,下沉濾水器泵軸或軸承損壞修理泵軸或軸承水泵跌水原因：水泵高速運轉或空轉而發(fā)熱時泵內(nèi)水氣化。排除：停泵,排除泵內(nèi)剩水和氣體,避免長時間高速運轉。用帶壓水供水時水泵有振抖現(xiàn)象原因：壓力水流量小于水泵的流量。排除：減小水泵壓力。水壓自動燈長時間亮原因：表示無法達到設定壓力。排除：降低設定壓力。水泵壓力不確定的原因原因：一般為水泵沒有運轉,或者管線斷裂等使水泵不能產(chǎn)生壓力。排除：啟動水泵；更換管線。泡沫系統(tǒng)故障故障

34、現(xiàn)象發(fā)生原因排除方法槍或炮只噴射水,不噴射或中斷噴射空氣泡沫1空氣泡沫比例混合器未打開1開啟混合器2水源壓力大于0.049MPa,空氣泡沫比例混合器不能吸取和輸送泡沫液2取用壓力小于0.049MPa的水源3泡沫液罐上的通氣孔被堵塞3清除堵物4吸取泡沫液的管路系統(tǒng)閥門未打開或被堵塞4打開閥門,清除堵物5吸液管未擰緊或膠墊片損壞、脫落5擰緊或配上新膠墊片噴出的空氣泡沫質量異常1空氣泡沫比例混合器的吸液量與槍或炮的標定值不配1按規(guī)定值調(diào)整泡沫液量2槍或炮的吸氣孔被堵塞2清除堵物3發(fā)泡網(wǎng)損壞3調(diào)整發(fā)泡網(wǎng)4泡沫液變質4換用炮射程不遠常見故障原因故障排除方法為達到標定的工作壓力調(diào)整到所需的工作壓力炮筒內(nèi)有

35、異物清除異物可調(diào)炮流量小于規(guī)定值調(diào)整其流量至規(guī)定值水泵系統(tǒng)運轉不正常檢查水泵,排除故障供水量不足,同時使用水槍數(shù)量過多提高供水量,減少水槍數(shù)量所有電機都不工作 原因：電源故障。排除：檢查駕駛室中的保險絲及邏輯盒的電源。只有一個或兩個電機不工作原因：水炮上的插接件沒插好。排除：重新插好。炮頭不能歸位,直流時出現(xiàn)散花原因：炮頭被碎石塞住。排除：將碎石取出。2.4維護保養(yǎng)2.4.1消防泵日常維護：（1）保持液罐貯有足夠的水及泡沫液。（2）經(jīng)常檢查泵房、器材箱、水罐等消防部件的聯(lián)接是否松動,若有損壞應及時更換。（3）經(jīng)常檢查水泵、引水泵及進出水系統(tǒng)的密封性能。（4）引水泵和齒輪箱使用后必須檢查油位是否

36、在規(guī)定范圍內(nèi)。（5）進出水管、吸液管等無損壞密封圈保持完好。（6）在寒冷季節(jié),消防車出車時應打開位于駕駛室加熱開關,對出水球閥進行加熱。（7）水泵、出水閥等使用后應放盡剩水,在寒冷季節(jié)應對管線及球閥內(nèi)部進行壓力吹掃；（水泵放水開關在車尾部）。（8）可以用引水泵進行引水法抽去泵內(nèi)剩水。（9）所有閥門應經(jīng)常啟閉,并抹上少量油脂以免咬死。定期維護：每月至少一次用水對泵、管道閥門、接頭等進行水密性試驗,其步驟如下：（1）工作壓力為0.8MPa,用水對泵進行短期操作。（2）檢查各部件、管道、接頭等是否有滲漏現(xiàn)象。（3）檢驗合格后停車。（4）打開排放閥將泵中水放盡后再關閉。（5）按引水操作進行干真空試驗,在幾秒之內(nèi)應得到85KPa。（6）退回油門關閉發(fā)動機。用秒表檢測真空下降值,在1分鐘內(nèi)真空度降低值不大于2.6KPa,即為合格。（7）如真空度降低值大于規(guī)定值說明有泄漏存在,可用