運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告

1、高品質(zhì)文檔運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，各種類型的公司也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。報(bào)告的用途逐步擴(kuò)大，用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投融資、公司進(jìn)展規(guī)劃、年度進(jìn)展等方面。520作文網(wǎng)今日為大家細(xì)心預(yù)備了運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告，盼望對(duì)大家有所關(guān)心!運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告依據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司樂(lè)觀組織公司平安領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部平安管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾狀況如下：1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危急貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危急貨物平安卡和危急標(biāo)志安裝

2、齊全有效，車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的平安防護(hù)、環(huán)境愛(ài)護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫(xiě)。4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和平安員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的平安資格證書(shū)。5、我公司已建立健全各項(xiàng)平安生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員平安操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。6、我公司各種臺(tái)帳登錄準(zhǔn)時(shí)、精確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)

3、賬、gps監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛平安隱患排查排解臺(tái)帳、從業(yè)人員平安學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本狀況臺(tái)賬、理狀況登記臺(tái)帳、gps安裝基本狀況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)7、我公司每月主持召開(kāi)平安生產(chǎn)例會(huì)，準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開(kāi)展各種平安學(xué)問(wèn)宣揚(yáng)訓(xùn)練活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行平安技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。8、我公司對(duì)查出的車輛平安隱患及從業(yè)人員平安隱患準(zhǔn)時(shí)排解、整改，進(jìn)行批判訓(xùn)練、平安培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)懲罰?？傊?，這次自查我們做到了仔細(xì)細(xì)致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的平安意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記平安。把平安工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松

4、。運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告為了進(jìn)一步加強(qiáng)xxx區(qū)道路危急貨物運(yùn)輸平安生產(chǎn)管理，從而提高道路危急貨物運(yùn)輸平安生產(chǎn)管理水平，落實(shí)“平安第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危急貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及駕駛員、押運(yùn)員各自的平安生產(chǎn)責(zé)任，樂(lè)觀消退隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的平安和社會(huì)穩(wěn)定，防范重、特大道路危急貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生，依據(jù)國(guó)家運(yùn)政部門的要求及公司的詳細(xì)狀況，特制定本責(zé)任書(shū)：1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)平安生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，普及平安生產(chǎn)法律學(xué)問(wèn)，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)平安生產(chǎn)意識(shí)，做到遵紀(jì)守法、平安行車。2、公司建立健全平安生產(chǎn)工作機(jī)制，制定有關(guān)平

5、安生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急救援預(yù)案。3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度，根據(jù)事故緣由未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、真頓措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員為訓(xùn)練不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則，仔細(xì)查處各類事故。4、公司要根據(jù)交通運(yùn)輸部道路危急貨物運(yùn)單使用和管理制度的要求，在每一次排解任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)仔細(xì)填寫(xiě)和使用危貨路單，以便準(zhǔn)時(shí)了解和把握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案，做到一車一檔。6、建立健全企業(yè)內(nèi)部平安生產(chǎn)自檢、自查自糾的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行定期、不定期的方式進(jìn)行仔細(xì)的自檢自查自糾，尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的平安生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必需要有專人負(fù)責(zé)。7、

6、相關(guān)從業(yè)人員在道路危急貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，必需嚴(yán)格遵守、執(zhí)行中華人民共和國(guó)道路交通平安法、道路危急貨物運(yùn)輸管理規(guī)定及國(guó)家、交通部門制定的道路危急貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必需持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危急貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。8、必需雇用持有道路危急貨物從業(yè)資格證的，有2年平安駕駛閱歷或平安行車5萬(wàn)公里以上的駕駛員駕駛道路危急貨物運(yùn)輸車輛。每臺(tái)車必需配備有一名持有道路危急貨物運(yùn)輸操作證的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必需想公司供應(yīng)其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必需嚴(yán)格根據(jù)汽車運(yùn)輸、裝卸危急貨物作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。9、車輛技術(shù)等級(jí)必

7、需達(dá)到一級(jí)。車廂、地板平坦完好、四周欄板堅(jiān)固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)實(shí)行襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必需根據(jù)道路運(yùn)輸危急貨物車輛標(biāo)志的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。10、必需依據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行必要的急救措施，削減事故造成的損失，防止事故擴(kuò)散、擴(kuò)大，同時(shí)必需在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動(dòng)平安生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。11、裝運(yùn)危急貨物的罐(槽)車必需是專用的罐

8、車，不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必需持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的.“容器檢測(cè)證書(shū)”和“檢驗(yàn)合格證書(shū)”。12、車輛必需安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中必需保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)覺(jué)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)馬上停運(yùn)準(zhǔn)時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。13、車輛必需根據(jù)要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危急貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn)，如到期的要準(zhǔn)時(shí)續(xù)保。14、必需嚴(yán)格根據(jù)運(yùn)政部門的要求按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及評(píng)定。15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營(yíng)運(yùn)前應(yīng)對(duì)車輛及所承運(yùn)的危急貨物審驗(yàn)，嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必需保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，平安措施到位，司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。把握所載運(yùn)危急品的理化性

9、質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、平安管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂平安責(zé)任狀。17、公司須依據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類，賜予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危急貨物告知單。18、公司要明確平安學(xué)習(xí)周期，每月至少一次。運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告交通運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)是基層交通運(yùn)輸系統(tǒng)的窗口部門之一，道路運(yùn)輸平安監(jiān)管工作是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣闊人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)之一。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)峻打擊非法營(yíng)運(yùn)、客車串線經(jīng)營(yíng)等道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障道路運(yùn)輸平安是基層道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的首要職責(zé)。近年來(lái)，在各級(jí)黨委、政府和上級(jí)有關(guān)部門的關(guān)懷、支持和關(guān)

10、心下，基層道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)得到了正常、健康、良性的進(jìn)展，綜合管理力量和執(zhí)法水平不斷提高，對(duì)保障和推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)進(jìn)展發(fā)揮了應(yīng)有的作用。下面，依據(jù)上級(jí)有關(guān)工作要求，結(jié)合基層道路運(yùn)輸平安監(jiān)管工作實(shí)際，就我縣如何開(kāi)展道路運(yùn)輸管理工作形成調(diào)研狀況報(bào)告如下。(一)雷山縣運(yùn)管所行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀。目前，雷山縣大路運(yùn)輸管理所共設(shè)有1個(gè)縣級(jí)運(yùn)管所，1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)運(yùn)管站，即雷山縣大路運(yùn)輸管理所、雷山縣大路運(yùn)輸管理所西江運(yùn)管站，其中：雷山縣大路運(yùn)輸管理所為縣財(cái)政全額撥款的參公管理的事業(yè)單位，編制數(shù)10人，現(xiàn)有運(yùn)政執(zhí)法人員9人，下設(shè)有綜合股、稽查隊(duì)、財(cái)務(wù)股三個(gè)股室;西江運(yùn)管站為縣財(cái)政全額撥款的事業(yè)單位，編制

11、數(shù)4人，現(xiàn)有運(yùn)政執(zhí)法人員2人。(二)道路運(yùn)輸企業(yè)平安管理部門設(shè)置和人員配備狀況。目前，我縣共成立有3家客運(yùn)企業(yè)，均按要求至少配備了2名持證的專職平安員以上。近年來(lái)我縣客運(yùn)企業(yè)未發(fā)生一起較大以上交通責(zé)任事故。(三)道路運(yùn)輸平安管理工作。1、開(kāi)展行業(yè)管理法律法規(guī)的宣揚(yáng)訓(xùn)練力度不夠。對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)管理法律法規(guī)在社會(huì)和群眾中特殊是廣闊農(nóng)村的宣揚(yáng)力度不夠，沒(méi)有做到家喻戶曉、人人皆知。2、個(gè)別客車駕駛員交通平安意識(shí)淡薄，駕駛員行車時(shí)接打電話、未系平安帶、超員超載、超速行車和疲憊駕駛等違法違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生。3、由于執(zhí)法力氣薄弱和稽查經(jīng)費(fèi)困難等緣由，對(duì)邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的運(yùn)輸平安監(jiān)管難以做到位，以致非法營(yíng)運(yùn)、違章載客等

12、違法違規(guī)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;對(duì)全縣營(yíng)運(yùn)客車的監(jiān)管措施有待強(qiáng)化，客車站外上下旅客、亂停亂靠等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。4、部分運(yùn)輸企業(yè)的平安生產(chǎn)制度尚需進(jìn)一步健全完善，離道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范等規(guī)定的要求相差較大。5、雖我縣全部客車已全部安裝了gps系統(tǒng)，但在檢查過(guò)程中發(fā)覺(jué)平安公司、丹江公司和黔嶺雷山分公司均存在gps系統(tǒng)對(duì)車輛所在位置定位不精確，偏差最高達(dá)400多米以及安裝使用制度不好，還存在有時(shí)無(wú)人值守監(jiān)控和系統(tǒng)信號(hào)不穩(wěn)定、運(yùn)行速度慢等現(xiàn)象。6、車站落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”制度不夠好，例檢工作有待加強(qiáng)。以對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，根據(jù)上級(jí)下達(dá)的平安生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合

13、治理”的方針和科學(xué)進(jìn)展、平安進(jìn)展及以人為本的理念，進(jìn)一步落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，仔細(xì)履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，加強(qiáng)平安監(jiān)管，從道路運(yùn)輸生產(chǎn)工作的源頭和細(xì)節(jié)抓起，扎實(shí)做好各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，全面推動(dòng)道路運(yùn)輸平安管理制度和平安生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的建立，確保道路運(yùn)輸平安。1、仔細(xì)做好平安生產(chǎn)的日常監(jiān)督管理。仔細(xì)開(kāi)展各項(xiàng)平安生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)日常監(jiān)管，早支配、早檢查、早落實(shí)，嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定開(kāi)展平安檢查，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)和排解平安生產(chǎn)隱患，嚴(yán)防平安事故發(fā)生。進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)峻打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為，愛(ài)護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者的正值權(quán)益，維護(hù)我縣正常、規(guī)范、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

14、。2、連續(xù)加大對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的整治力度。重點(diǎn)加大對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、汽車修理企業(yè)的整治力度，進(jìn)一步明確企業(yè)的平安生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)現(xiàn)平安監(jiān)督管理制度化。要結(jié)合貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸條例及其配套規(guī)章，根據(jù)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范的要求，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)平安生產(chǎn)管理體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大監(jiān)督檢查力度，防止不符合條件的企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。3、組織對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車修理企業(yè)、汽車客運(yùn)站有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。根據(jù)平安生產(chǎn)法等有關(guān)規(guī)定，督促企業(yè)對(duì)從事平安生產(chǎn)管理的人員、特別崗位人員進(jìn)行平安訓(xùn)練培訓(xùn)，提高其平安意識(shí)，增加其責(zé)任感，熟識(shí)有關(guān)平安生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。4、仔細(xì)落實(shí)

15、平安生產(chǎn)責(zé)任制，并做好相關(guān)工作。層層簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將平安生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位，每一個(gè)崗位，每一個(gè)從業(yè)人員。加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)協(xié)作和信息溝通，仔細(xì)執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車及駕駛員違法抄告制度。建立完善應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急救援體系，并做好綜合性應(yīng)急演練，指導(dǎo)督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立內(nèi)部預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。5、搞好汽車客運(yùn)站平安監(jiān)督。根據(jù)貴州省道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定的要求，每月至少一次對(duì)汽車客運(yùn)站進(jìn)行監(jiān)督檢查，特殊要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)好“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)章制度。6、連續(xù)開(kāi)展道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)隱患排查治理。根據(jù)有關(guān)文件要求，克服松懈麻痹思想，把開(kāi)展道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)隱患排查

16、整治及督查專項(xiàng)行動(dòng)與貫徹國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)結(jié)合起來(lái)，與加強(qiáng)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理工作結(jié)合起來(lái)，與加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)平安管理的基礎(chǔ)性工作結(jié)合起來(lái)，采納檢查與自查并行的方式，以道路旅客運(yùn)輸、汽車客運(yùn)站為重點(diǎn)，對(duì)其平安生產(chǎn)制度、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的落實(shí)，平安訓(xùn)練培訓(xùn)，應(yīng)急體系建立等，連續(xù)深化、全面、扎實(shí)的開(kāi)展平安生產(chǎn)隱患排查治理的專項(xiàng)行動(dòng)，力爭(zhēng)做到排查一條，落實(shí)整改一條，一時(shí)不能落實(shí)整改的，要討論措施和方法，限時(shí)整改并制定應(yīng)急監(jiān)控預(yù)案。要通過(guò)開(kāi)展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，整頓和規(guī)范道路客運(yùn)平安生產(chǎn)秩序，進(jìn)一步落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，淘汰和取締不符合平安生產(chǎn)條件的客運(yùn)車輛和客運(yùn)企業(yè)，有效防范和遏制道路客運(yùn)重特大交通事故的發(fā)生，

17、使全縣道路客運(yùn)平安生產(chǎn)狀況全面好轉(zhuǎn)。(四)打擊非法營(yíng)運(yùn)工作。一是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)。自雙百行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，縣領(lǐng)導(dǎo)高度重視專項(xiàng)整治行動(dòng)，特地成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定切實(shí)可行工作方案，落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)，由縣、鄉(xiāng)兩級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)抓，周密地作好人員支配，嚴(yán)格工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持公正、公正、公開(kāi)、便民的原則，訓(xùn)練與嚴(yán)峻懲罰相結(jié)合原則，確保人員到位、責(zé)任到位、措施到位，維護(hù)好社會(huì)的穩(wěn)定和和諧，愛(ài)護(hù)公共平安和自身的平安，為打擊非法營(yíng)運(yùn)工作的順當(dāng)開(kāi)展供應(yīng)了頑強(qiáng)的組織保障。二是細(xì)心組織，周密支配，扎實(shí)有效地開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)。加強(qiáng)與安監(jiān)、交警、工商、市政等部門的

18、協(xié)調(diào)協(xié)作，實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法和流淌稽查等工作方式，實(shí)行“疏、堵”結(jié)合，以縣城為重點(diǎn)，深化西江等景區(qū)及鄉(xiāng)村，加大對(duì)自用車、無(wú)牌無(wú)證、無(wú)照、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、二輪摩托車違法載客等非法營(yíng)運(yùn)行為的打擊取締力度。年初以來(lái)，共組織執(zhí)法人員開(kāi)展路檢路查740多人次，檢查客貨運(yùn)車輛1260多輛次，查處違法違規(guī)的營(yíng)業(yè)性客貨運(yùn)車輛60多輛，非法營(yíng)運(yùn)車輛57輛(其中面的38輛，摩的19輛)，維護(hù)了全縣正常的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，使運(yùn)輸車輛非法違法經(jīng)營(yíng)行為得到有效遏制，廣闊人民群眾反映比較劇烈的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、道路運(yùn)輸平安等問(wèn)題得到進(jìn)一步改善，愛(ài)護(hù)了群眾的公共利益和出行平安。三是加強(qiáng)宣揚(yáng)訓(xùn)練，為整治活動(dòng)的順當(dāng)開(kāi)展樂(lè)觀制造良好氛

19、圍。全面加強(qiáng)宣揚(yáng)訓(xùn)練工作，深化西江、望豐、丹江等地召開(kāi)駕駛員大會(huì)，大力宣揚(yáng)專項(xiàng)整治行動(dòng)的內(nèi)容和必要性，向廣闊群眾、旅客急躁宣揚(yáng)乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛的嚴(yán)峻危害性，共發(fā)放宣揚(yáng)訓(xùn)練資料x(chóng)x多份，營(yíng)造樂(lè)觀和諧的輿論氛圍，引導(dǎo)和提倡人民群眾樂(lè)觀主動(dòng)地加入到打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛活動(dòng)中，自覺(jué)抵制非法營(yíng)運(yùn)車輛，使非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象得到有效遏制，讓嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、法規(guī)的合法營(yíng)運(yùn)車輛得到有效的愛(ài)護(hù)，使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)平安和合法權(quán)益得到保障。1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的推動(dòng)帶動(dòng)了人口流淌的增加，但在我縣一些邊遠(yuǎn)山區(qū)運(yùn)力供應(yīng)明顯不足。由于農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)尚未建立，導(dǎo)致農(nóng)村大路建成后基本處于無(wú)人管理養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，加上養(yǎng)

20、護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)峻不足，無(wú)資金準(zhǔn)時(shí)清理坍方和修理水毀路段，造成大部分村大路路況差、平安隱患大，不能保證晴雨通車和平安暢通，達(dá)不到通客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，客車進(jìn)不了村，以致山區(qū)廣闊農(nóng)夫群眾出行無(wú)平安、舒適的營(yíng)運(yùn)客車可坐，不得以只好乘坐那些車況不好、平安隱患大的貨車、農(nóng)用車甚至拖拉機(jī)出行，無(wú)形中為“黑車”供應(yīng)了市場(chǎng)空間，且嚴(yán)峻地影響了全縣社會(huì)的和諧穩(wěn)定。2、部格外來(lái)務(wù)工人員、下崗職工和返鄉(xiāng)農(nóng)夫工及無(wú)職無(wú)業(yè)人員受利益的驅(qū)動(dòng)或生活所迫使得他們選擇了“非法營(yíng)運(yùn)”(尤其是摩的等方式)這樣一個(gè)簡(jiǎn)潔而有效的賺錢途徑。3、非法營(yíng)運(yùn)車輛滿意了人們要求“廉價(jià)、快速、便捷”的需要。由于少了相當(dāng)浩大的運(yùn)營(yíng)成本，非法營(yíng)運(yùn)車輛的價(jià)格優(yōu)勢(shì)特別明

21、顯，其要價(jià)與一般營(yíng)運(yùn)客車相比要低許多(如以西江至凱里為例，客車票價(jià)是24元/人，黑車一般是8元/人，縣城內(nèi)摩的則2元/人)。4、執(zhí)法難度大和成本的相對(duì)昂揚(yáng)，為“黑車”的存在留了活路。嚴(yán)峻打擊“黑車”違規(guī)運(yùn)營(yíng)是交通運(yùn)輸部門的重要職責(zé)之一，但目前的執(zhí)法體系和力量難以做到目標(biāo)與結(jié)果的統(tǒng)一，這里主要是稽查獵取證據(jù)難，往往執(zhí)法人員明知他們是“黑車”，但假如不是在金錢交付的現(xiàn)場(chǎng)查獲，事后很難做到證據(jù)確鑿。5、部分黑車業(yè)主甚至懷有“今日查到我，明天不查我”的僥幸心理，或是與執(zhí)法人員玩“貓捉老鼠”嬉戲，你來(lái)了我就躲避、你走了我再出來(lái)，造成更多的人以身試法，使得黑車難以根除。中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例之所以把非

22、法營(yíng)運(yùn)的罰款額定的如此之高，就是要把黑車的懲罰一次到位，使其難以再次翻身。所以作為執(zhí)法部門肯定要依法行政，按章辦事，沒(méi)錢交罰款的就申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行，只有這樣才能樹(shù)立運(yùn)政管理的執(zhí)法權(quán)威，產(chǎn)生震懾黑車車主的效果。1、樂(lè)觀主動(dòng)向縣委、縣政府匯報(bào)工作中存在的問(wèn)題和困難，與公安、交警、市政等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)作，加大聯(lián)合稽查和打擊取締力度，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，常常開(kāi)展路檢路查，狠抓源頭管理，嚴(yán)峻打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，嚴(yán)格查處非法營(yíng)運(yùn)車輛，維護(hù)全縣良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，愛(ài)護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。2、本著“以人為本”和“人性化執(zhí)法”的理念，由縣政府牽頭，各部門協(xié)調(diào)協(xié)作，實(shí)行“疏、堵”結(jié)合，通過(guò)政策指導(dǎo)等方式，建立打

23、擊非法營(yíng)運(yùn)車輛長(zhǎng)效機(jī)制，嚴(yán)防非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象反彈，確保專項(xiàng)整治行動(dòng)成效。3、廣泛宣揚(yáng)，提高人民群眾的維權(quán)與參加意識(shí)。“黑車”運(yùn)輸不但侵害合法經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)濟(jì)利益，也直接侵害了廣闊人民的平安利益。要運(yùn)用各種新聞媒體向社會(huì)各界廣泛宣揚(yáng)，揭露“黑車”的危害，使乘客意識(shí)到“黑車”存在的平安隱患以及可能帶來(lái)的嚴(yán)峻后果自覺(jué)抵制乘“黑車”。對(duì)查實(shí)的“黑車”通過(guò)各種途徑予以“曝光”，形成道德和輿論壓力。另一方面借助社會(huì)力氣，解決打“黑車”舉證難的問(wèn)題，制定對(duì)“黑車”舉證的嘉獎(jiǎng)措施，如公安部門的有獎(jiǎng)供應(yīng)破案線索等，一旦被接受了的證據(jù)就給以重獎(jiǎng)，把證據(jù)的取得擴(kuò)大到社會(huì)，形成全社會(huì)的共同監(jiān)督，全民的樂(lè)觀參加，我們的打“黑”

24、之路才能越走越寬。目前我雷山縣尚未成立有機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，但處處設(shè)有注冊(cè)地為凱里市的各駕校的報(bào)名點(diǎn)，變相實(shí)際從事異地培訓(xùn)。因此，建議屬地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)管控，嚴(yán)禁駕校違法開(kāi)展異地培訓(xùn)。目前我縣僅有雷山汽車站(二級(jí)站)安裝了安檢儀并正常使用，使用率90%以上。實(shí)際工作中，我們強(qiáng)化源頭監(jiān)管，督促客運(yùn)場(chǎng)站嚴(yán)格落實(shí)和細(xì)化各項(xiàng)平安生產(chǎn)管理制度、崗位職責(zé)和操作流程，尤其是“三不進(jìn)站，六不出站”制度(危急品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、平安例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站、司乘人員人員未系平安帶不出站)必

25、需逐條逐項(xiàng)落實(shí)到位，并明確專人負(fù)責(zé)。對(duì)10日內(nèi)有交通違法行為未處理的、車載衛(wèi)星設(shè)備不能正常運(yùn)行的客運(yùn)車輛，在接到相關(guān)抄告通知或發(fā)覺(jué)存在上述狀況時(shí)堅(jiān)決不予其發(fā)班。1、目前我縣建成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站共有西江、永樂(lè)、達(dá)地、方祥等4個(gè)，實(shí)際投入運(yùn)營(yíng)的有西江、達(dá)地、方祥等3個(gè)。永樂(lè)客運(yùn)站由于地理位置較偏僻，加之僅有一個(gè)進(jìn)出通道且狹小，平安隱患大，故目前僅作為停車場(chǎng)來(lái)使用，客車仍在主街道旁發(fā)車。2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)之中主要是大多數(shù)由于地理位置較偏僻，加上進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛較少，以致經(jīng)濟(jì)效益極差，難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)用地劃撥有肯定難度。盡管上級(jí)已經(jīng)明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)用地以行政劃撥的方式供應(yīng)，但在實(shí)際運(yùn)作中，由

26、于國(guó)家實(shí)施了嚴(yán)格的土地使用政策，土地征用手續(xù)非常繁雜，且土地補(bǔ)償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，加大了建設(shè)成本。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是因?yàn)橥恋卣饔玫膯?wèn)題，延緩了客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)程。4、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站選址難。由于我縣山高坡陡，平緩的壩子少，導(dǎo)致部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站難以找到合適的位置建設(shè)，嚴(yán)峻影響到車站建成后的正常運(yùn)營(yíng)。為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣交通運(yùn)輸平安生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結(jié)合“道路客運(yùn)平安年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動(dòng)，在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)快速掀起了以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)平安進(jìn)展”為主題的xx年“平安生產(chǎn)月”活動(dòng)高潮。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了特地的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體地活動(dòng)方案，并召開(kāi)了專題會(huì)議，布置落實(shí)各項(xiàng)工作。要求局屬各單位、企業(yè)仔細(xì)吸取全國(guó)近期發(fā)生的各類重特大事故教訓(xùn)，仔細(xì)分析事故緣由，克服麻痹松懈思想，時(shí)刻保持糊涂頭腦，切實(shí)將“平安生產(chǎn)月”規(guī)定的各項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處。我局屬各單位、各交通運(yùn)輸企業(yè)也能樂(lè)觀行動(dòng)起來(lái)，圍繞上級(jí)的統(tǒng)