粗粒式改性瀝青混凝土AC-25分項(xiàng)工程方案講解學(xué)習(xí)

1、溫榆河大道（黃樓路）（京承高速康營(yíng)東路）工程第二標(biāo)段分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)單編號(hào)：致監(jiān)理工程師：由我部承建的第二標(biāo)段粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25分項(xiàng)工程開(kāi)工 報(bào)告已編制完畢，計(jì)劃從 2014年5月14日開(kāi)工，2014年6月28日 完工，請(qǐng)予以審批。負(fù)責(zé)人：日期：駐地組審批意見(jiàn)：駐地監(jiān)理工程師簽字：日期:總監(jiān)辦審批意見(jiàn)：監(jiān)理工程師簽字：日期:本表一式三份，總監(jiān)辦、駐地組、承包人各一份溫榆河大道（黃樓路）（京承高速-康營(yíng)東路）工程施工方案審批單編號(hào)：致監(jiān)理工程師：由我部承建的 溫榆河大道（黃樓路）（京承高速-康營(yíng)東路）工程第二 合 同 粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25分項(xiàng)工程 施工方案已編制完畢，計(jì)

2、劃從2014 年_5_月 日開(kāi)工，2014年6月28日完工，請(qǐng)予以審批。負(fù)責(zé)人簽字：日期：駐地初審意見(jiàn)：駐地監(jiān)理工程師簽字：日期:總監(jiān)辦審批意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師簽字：日期:本表一式三份，總監(jiān)辦、駐地辦、施工單位各一份北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司BEIJING MUNICIP AL GROUP分項(xiàng)工程施工方案粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25（樁號(hào)：K3+700 K6+475.7 ）溫榆河大道（黃樓路）（京承高速康營(yíng)東路）工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年5月12日、工程概況 1二、施工計(jì)劃 1三、作業(yè)人員1四、施工機(jī)具1五、工藝流程1六、施工準(zhǔn)備2七、材料準(zhǔn)備2八、灑布透層油及下封層施工 2九、測(cè)

3、量放線2十、瀝青砼的運(yùn)輸3十一、攤鋪機(jī)作業(yè)3十二、初壓4十三、復(fù)壓4十四、終壓4十五、封閉養(yǎng)護(hù)、驗(yàn)收 4十六、其它部位施工5十七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 6十八、安全環(huán)保施工措施 71. 安全生產(chǎn)措施72. 環(huán)境保護(hù)措施7溫榆河大道（黃樓路）（京承高速康營(yíng)東路）工程第二標(biāo)段粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25分項(xiàng)工程施工方案一、工程概況溫榆河大道（黃樓路）（京承高速康營(yíng)東路 ）工程第二標(biāo)段，設(shè)計(jì)道路等級(jí)為主干路，設(shè)計(jì)速度為50km/h。施工樁號(hào)為 K3+70CK6+475.7，全長(zhǎng)2775.7m。本標(biāo)段工程，主路下面層粗粒式改性瀝青混凝土AC-25厚度為8cm輔路F3、F4線終點(diǎn)至K6+475.7,下面層粗粒式

4、瀝青混凝土 AC-25厚度為7cm二、施工計(jì)劃1）K3+700京密路西：2014年5月14日2014年6月28日主路瀝青砼底層 2014年5月14日2014年6月5日輔路瀝青砼底層 2014年6月20日2014年6月28日2）京密路 K6+043： 2014年5月 25日2014年6月 28日主路瀝青砼底層 2014年5月25日2014年6月10日輔路瀝青砼底層 2014年6月20日2014年6月28日3）K6+043康營(yíng)東路施工區(qū)段：2014年6月25日2014年6月28日主路瀝青砼底層 2014年6月25日2014年6月10日輔路瀝青砼底層 2014年6月20日2014年6月28日全線瀝青

5、砼底層計(jì)劃開(kāi)工日期： 2014年5月 14日；計(jì)劃完工日期： 2014年6月 28 日。三、作業(yè)人員工長(zhǎng) 2 人、質(zhì)檢員 2 人，試驗(yàn)員 2 人，測(cè)量員 3 人，機(jī)械工 10 人，司機(jī) 11 人，普 工 20 人。四、施工機(jī)具攤鋪機(jī) 2 臺(tái)，壓路機(jī) 3 臺(tái)，小型雙鋼輪壓路機(jī) 2 臺(tái)，自卸汽車 20 輛，灑水車 1 輛， 裝載機(jī) 1 臺(tái)。五、工藝流程二灰基層驗(yàn)收合格f機(jī)械、材料準(zhǔn)備f灑布透層油f下封層施工f測(cè)量放線f混合料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)f攤鋪f初壓f復(fù)壓f終壓成型f試驗(yàn)檢測(cè)f封閉交通養(yǎng)護(hù)。六、施工準(zhǔn)備1 、為確保路面質(zhì)量， 瀝青砼底面層攤鋪施工前必須清掃干凈基層， 不得出現(xiàn)有油污， 積水等現(xiàn)象。2、瀝

6、青砼底面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行復(fù)查， 未經(jīng)交驗(yàn)的基層工程不得進(jìn)行路面施工， 如發(fā)現(xiàn)浮土、散料、局部坑槽等情況，應(yīng)先進(jìn)行清理和修補(bǔ)，并報(bào)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)。七、材料準(zhǔn)備本工程所使用廠拌瀝青砼由已經(jīng)考察通過(guò)，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的北京市京聯(lián)鑫路用材料 有限公司供應(yīng)。1）瀝青混凝土使用前，試驗(yàn)人員提前到廠家取樣進(jìn)行流值、油石比、穩(wěn)定度等技 術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，并將試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可使用。2）對(duì)進(jìn)廠材料必須按批次進(jìn)行全面檢查，瀝青材料應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn) 單，粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)，粗細(xì)集料、填料的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求， 經(jīng)評(píng)定合格方可使用。并監(jiān)督料廠在生產(chǎn)過(guò)程中按規(guī)范中規(guī)定的項(xiàng)目和頻率對(duì)原材及

7、瀝 青砼進(jìn)行檢驗(yàn)。3）瀝青砼的配合比一經(jīng)確定必須嚴(yán)格按照其確定的石材、油石比、級(jí)配進(jìn)行生產(chǎn)， 任何人不得改動(dòng)。4）拌和生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行已確定的材料用量和瀝青砼拌和量、拌和時(shí)間、拌和 溫度等各種參數(shù)?？刂茷r青和集料加熱溫度、出料溫度和貯存溫度；瀝青砼溫度超過(guò)規(guī) 范規(guī)定要求予以廢棄。5）拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻、顏色一致、無(wú)花白料，瀝青應(yīng)均勻包裹全部礦物粒 料表面，不能有結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。6）在其供貨過(guò)程中，派駐質(zhì)量監(jiān)控人員到廠家現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督其原材料、配合比，嚴(yán)格 按已批準(zhǔn)的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)拌和。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)入工地。7）瀝青砼出廠時(shí)，應(yīng)逐車檢測(cè)瀝青砼的質(zhì)量和溫度，并附帶有出廠時(shí)間的運(yùn)料單。

8、不合格品不得出廠。八、灑布透層油及下封層施工在粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25攤鋪前，灑布透層油，PC-2乳化瀝青，灑鋪量1.01.2 升/平方米。噴灑透層油后一破乳立即撒布一層石屑，用量為2.5 立方米/1000 平米。噴灑透層油后設(shè)置下封層，下封層宜采用稀漿封層，稀漿封層采用PC-2乳化瀝青，瀝青用量為6.59%礦料級(jí)配采用ES-2型，厚度不小于6mm 1cm厚。施工時(shí)按設(shè)計(jì)瀝青用量澆灑均勻，遺漏點(diǎn)人工補(bǔ)灑。灑布透層油后禁止車輛、行人 通行。九、測(cè)量放線高程測(cè)量時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定下返數(shù)測(cè)設(shè)到中線和邊線高程控制樁上，中線高 程控制樁采用可調(diào)試托盤， 邊線高程控制樁利用路緣石。 高程控制樁

9、位間距不應(yīng)大于 10m， 在彎道處可加密至5m高程控制樁上平置鋁合金平衡梁控制厚度和平整度。在攤鋪機(jī)行 進(jìn)中，應(yīng)有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動(dòng)或?qū)Я簭耐斜P上掉下時(shí)，應(yīng)立即重測(cè)該處高 程。十、 瀝青砼的運(yùn)輸1）瀝青砼的運(yùn)輸車輛應(yīng)選用大噸位車型，以利保溫。2）瀝青砼出廠時(shí)，逐車檢測(cè)瀝青砼的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單，由 司機(jī)帶往施工現(xiàn)場(chǎng)。3）運(yùn)料車輛每次使用前必須打掃干凈，并涂刷隔離劑。裝料時(shí)，每卸一斗運(yùn)料車要 移動(dòng)一下，按車廂的前、中、后的順序分三次進(jìn)行裝載，以減少瀝青砼的離析。4）運(yùn)輸車輛必須有良好的保溫、密封性，車廂側(cè)面加裝保溫材料，頂面用巖棉被覆 蓋保溫，并用苫布包裹覆蓋，做到保

10、溫、防雨、防污染、防遺灑。5）瀝青砼攤鋪前，要確定好運(yùn)料車輛的行駛路線，保證料車順利不間斷到場(chǎng)，確保 瀝青混合料供料的連續(xù)性。6）料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，如輪胎上沾染臟物，必須清刷，防止污染路面。瀝青混合 料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，經(jīng)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可使用。7）嚴(yán)格控制運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的瀝青砼溫度， 瀝青砼出廠溫度控制在170185C,到場(chǎng)的 溫度不低于160C。到場(chǎng)的瀝青混合料不得過(guò)早將苫布掀起， 以避免熱量損失，溫度不符 和要求的堅(jiān)決廢棄。8）本工程指派專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的卸料作業(yè)，使之合理調(diào)配車輛，使運(yùn)輸和鋪筑緊 密銜接，使攤鋪機(jī)不等料。運(yùn)料車要聽(tīng)從卸料指揮人員調(diào)動(dòng)，緩慢倒車向攤鋪機(jī)

11、靠近，并在攤鋪機(jī)前30cm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，開(kāi)始緩緩卸料，避免運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。9）運(yùn)輸車輛的粘料、剩料要及時(shí)清除，防止對(duì)路面的污染。10）由瀝青廠負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)料車司機(jī)進(jìn)行安全教育，到場(chǎng)后有序排隊(duì)，不得出現(xiàn)加塞插 隊(duì)現(xiàn)象。十一、 攤鋪機(jī)作業(yè)（1）瀝青混凝土松鋪系數(shù)一般控制為 1.2，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，測(cè)量跟機(jī)監(jiān)控，保證結(jié)構(gòu)層 攤鋪碾壓厚度，若松鋪系數(shù)有出入及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（2）施工時(shí)，控制混合料攤鋪溫度不低于 160C。攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)兩側(cè)螺旋送料器 應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)瀝青砼高度始終保持熨平板的 2/3 高度，減少瀝青砼離析現(xiàn)象。攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都應(yīng)保持 2/31/2以上的混合

12、料。(3) 瀝青混凝土攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)，攤鋪機(jī)分兩側(cè)前后錯(cuò)開(kāi)1020m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，攤鋪機(jī)兩邊分別走滑杠，攤鋪時(shí)左右幅保證3060cm的搭接寬度。(4) 攤鋪機(jī)開(kāi)工前，提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100C。鋪筑過(guò)程保證熨平板具 有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接時(shí)保證混合料不出 現(xiàn)明顯的離析痕跡。(5) 運(yùn)料車進(jìn)場(chǎng),倒車后在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前 行開(kāi)始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。卸料完成原路返回退出施工現(xiàn)場(chǎng)。(6) 攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。一般

13、攤鋪速度控制在13m/min范圍內(nèi)，攤鋪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，及時(shí)分析原因予以消除。(7) 施工時(shí)，為保證混合料攤鋪、碾壓工序在控制溫度下進(jìn)行，攤鋪、碾壓作業(yè)距離 確定在 60 80 米為宜。(8) 攤鋪時(shí)，保證攤鋪速度，傳感桿搭在導(dǎo)梁上，專人負(fù)責(zé)導(dǎo)梁。(9) 攤鋪過(guò)程中，測(cè)量人員每 5 米檢測(cè)高程、橫坡、厚度，將數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給攤鋪機(jī) 手，機(jī)手根據(jù)反饋數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整機(jī)械參數(shù)保證攤鋪正常。(10) 攤鋪完成后壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓作業(yè)。十二、 初壓初壓溫度不低于150C，采用DD110雙鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓速度控制在2 3km/h，碾壓方式為：縱向前行碾壓約 6080

14、米，倒車沿原輪跡回壓，到原位后沿橫向 重疊輪跡 1/3 1/2 繼續(xù)縱向前行碾壓，碾壓順序?yàn)閺穆芳鐐?cè)向中間碾壓。十三、 復(fù)壓復(fù)壓緊接初壓后開(kāi)始，采用 DD130雙鋼輪加振23遍，碾壓速度控制在35km/h， 碾壓方式為：縱向前行碾壓至初壓頭， 倒車沿原輪跡回壓， 在成型地段橫向重疊輪跡 1/3 1/2 向前碾壓，由路肩側(cè)向中心碾壓。十四、 終壓終壓緊接復(fù)壓后開(kāi)始，采用 DD11C雙鋼輪靜壓23遍，碾壓速度控制在13km/h， 直至無(wú)明顯輪跡為止。終壓溫度不低于 90 °C。終壓收面過(guò)程中，設(shè)專人用3m直尺橫向、縱向檢查路面平整度，如發(fā)現(xiàn)不平整現(xiàn)象， 壓路機(jī)及時(shí)補(bǔ)壓。試驗(yàn)人員采取取芯法

15、檢測(cè)成型結(jié)構(gòu)密實(shí)度及厚度。十五、 封閉養(yǎng)護(hù)、驗(yàn)收鋪筑好的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層嚴(yán)格控制交通，做好封閉保護(hù)，封閉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人看護(hù)。 已鋪筑的道路要保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放其他施工項(xiàng)目產(chǎn)生的土 或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作、堆放水泥砂漿。瀝青混凝土面層施工完成后，對(duì)其高程、斷面尺寸、厚度、坡度及平整度自檢合格 后，上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收。十六、 其它部位施工1) 接茬處理瀝青路面施工必須接縫緊密、連接平順、不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。( 1) 縱向接縫攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留下100200mm寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)

16、面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。( 2) 橫向接縫瀝青路面表面層橫向接縫，采用垂直的平接縫，下面層采用自然碾壓的斜接縫。斜 接縫的搭接長(zhǎng)度一般為40cn80cm搭接處灑少量瀝青，把混合料中的粗集料顆粒剔除 干凈，并不上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。2) 雨水口、井蓋四周處理 攤鋪后對(duì)井蓋周圍、邊角部份等壓實(shí)不到位處，設(shè)專人進(jìn)行人工打夯密實(shí)。處理井周時(shí)，保證面層與井蓋銜接平順、密實(shí)。3) 路口接順處理路口接順施工前，測(cè)量對(duì)現(xiàn)狀道路高程進(jìn)行復(fù)核，保證新舊道路連接平順。攤鋪時(shí) 在路口四周設(shè)置控制樁，并明顯標(biāo)注控制高程指導(dǎo)施工。路口順接攤鋪前，將接口處的基層舊料松散層剔除，將舊路邊緣面層切割并清除掉， 并將

17、切口清理干凈。攤鋪時(shí)控制好接口兩側(cè)路面頂高并保持一致，保證路面順接平整、 美觀。4) 人工配合機(jī)械攤鋪、補(bǔ)料、壓實(shí) 在攤鋪過(guò)程中專人跟機(jī)檢查攤鋪質(zhì)量，若出現(xiàn)離析或邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)，人工及時(shí)補(bǔ)灑新料保證碾壓密實(shí)。對(duì)于局部角落等攤鋪機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，人工及時(shí)跟進(jìn)攤 鋪機(jī)進(jìn)度，完成人工攤鋪施工。對(duì)于壓路機(jī)無(wú)法到達(dá)角落，人工進(jìn)行打夯密實(shí)。初壓一遍后，專人檢查路面有無(wú)局部粗麻不平現(xiàn)象，并及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，一次找齊， 防止掉渣。十七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1. 主控項(xiàng)目1）瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2）嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各

18、項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料生產(chǎn)，每日做抽提試驗(yàn)、馬 歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。3）拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4）基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求5）攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度， 碾壓至要求的密實(shí)度。2. 實(shí)測(cè)項(xiàng)目瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值壓實(shí)度（%）98按附錄B檢查，每200m 測(cè)1處32平整 度cr (mm)1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或c2IRI(

19、m / km)2.03彎沉值0.01(mm)符合設(shè)計(jì)要求按附錄1檢杳24滲水系數(shù)300mL/min滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1 處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測(cè)1處； 摩擦系數(shù)測(cè)定車：全線連續(xù)2構(gòu)造深度§厚度(mm)代表值總厚度：設(shè)計(jì)值的-5%H 上面層：設(shè)計(jì)值的-10%h按附錄H檢查，雙車道每200m測(cè)1處3合格值總厚度：設(shè)計(jì)值的-10%H 上面層：設(shè)計(jì)值的-20%h7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18縱斷高程（mm）± 15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面19寬度（mm）± 20尺量：每200m測(cè)4斷面110橫坡（%）± 0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處13.外觀鑒定1）表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，對(duì)于高速公路 和一級(jí)公路，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實(shí)際長(zhǎng)度乘以 0.2m寬度，折 算成面積）之和不得超過(guò)受檢面積的0.03%,其他公路不得超過(guò)0.05%。不符合要求時(shí)每 超過(guò)0.03%或0.05%減2分；2）半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理；3） 搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。不符合要求時(shí)，累計(jì)每