東風(fēng)重型輪邊橋簡(jiǎn)介

1、11/4/20211東風(fēng)重型輪邊減速橋簡(jiǎn)介東風(fēng)重型輪邊減速橋簡(jiǎn)介20062006年年9 9月月 11/4/20212外觀圖片外觀圖片11/4/20213 內(nèi)容提綱內(nèi)容提綱開發(fā)時(shí)程回顧開發(fā)時(shí)程回顧項(xiàng)目目標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較產(chǎn)品性能（臺(tái)架）比較產(chǎn)品性能（臺(tái)架）比較產(chǎn)品應(yīng)用匹配產(chǎn)品應(yīng)用匹配11/4/20214 項(xiàng)目開發(fā)時(shí)程回顧項(xiàng)目開發(fā)時(shí)程回顧1 1、 20042004年年2 2月項(xiàng)目確定月項(xiàng)目確定2 2、 20042004年年5 5月完成方案設(shè)計(jì)與評(píng)審月完成方案設(shè)計(jì)與評(píng)審3 3、 20042004年年8 8月完成全部工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)月完成全部工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

2、4 4、 20042004年年1212月完成首輪樣品試制月完成首輪樣品試制5 5、 20052005年年3 3月完成首輪臺(tái)架試驗(yàn)月完成首輪臺(tái)架試驗(yàn)6 6、 20052005年年7 7月完成第二輪臺(tái)架試驗(yàn)月完成第二輪臺(tái)架試驗(yàn)7 7、 20052005年年1010月完成第三輪臺(tái)架試驗(yàn)月完成第三輪臺(tái)架試驗(yàn)8 8、 20062006年年2 2月完成第四輪臺(tái)架試驗(yàn)月完成第四輪臺(tái)架試驗(yàn)9 9、 20062006年年5 5月完成用戶試驗(yàn)車試裝月完成用戶試驗(yàn)車試裝1010、 20062006年年7 7月產(chǎn)品圖紙轉(zhuǎn)正月產(chǎn)品圖紙轉(zhuǎn)正11/4/20215項(xiàng)目確定項(xiàng)目確定準(zhǔn)重型車市場(chǎng)需求萎縮，高噸位高動(dòng)力的重型車需求

3、仍在增長(zhǎng)，而工程車在重型車領(lǐng)域占有相當(dāng)?shù)姆蓊~ 。(附表05年行業(yè)自卸車統(tǒng)計(jì)) 發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)（hphp）行業(yè)數(shù)量（輛）行業(yè)數(shù)量（輛） 210 210 4238 4238 210 210240240 8754 8754 240 240260260 14661 14661 260 260290290 11584 1158411/4/20216項(xiàng)目目標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo) 重型工程車輛重型工程車輛1 1、大幅度超載；、大幅度超載；2 2、路況差，沖擊載荷大、路況差，沖擊載荷大3 3、發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭據(jù)大、發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭據(jù)大4 4、動(dòng)力進(jìn)一步提升、動(dòng)力進(jìn)一步提升5 5、要求可靠性高、要求可靠性高11/4/20217客戶

4、需求識(shí)別客戶需求識(shí)別超載幅度大，路況超載幅度大，路況差。差。11/4/20218競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品失效模式研究競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品失效模式研究橋殼超載能力不足橋殼超載能力不足11/4/20219橋殼本體開裂橋殼本體開裂競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品失效模式研究競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品失效模式研究橋殼變形，車輪內(nèi)傾橋殼變形，車輪內(nèi)傾11/4/202110上推力桿本體斷裂上推力桿本體斷裂上推力桿聯(lián)結(jié)螺栓斷裂上推力桿聯(lián)結(jié)螺栓斷裂競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品失效模式研究競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品失效模式研究11/4/202111輪轂及主錐輪轂及主錐油封漏油油封漏油競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品失效模式研究競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品失效模式研究11/4/202112額定承載：額定承載：額定載荷額定載荷1616噸，橋殼剛性好噸，橋殼剛性好輸

5、出扭據(jù)：輸出扭據(jù)：輸出扭據(jù)輸出扭據(jù)500005000055000n.m55000n.m項(xiàng)目性能指標(biāo)設(shè)定項(xiàng)目性能指標(biāo)設(shè)定11/4/202113產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)主要結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)形式形式鑄鋼插管整體式橋殼，中央、輪邊雙級(jí)減速，帶輪間、軸間差速鎖承載承載額定承載16噸，橋殼端面170mmx160mmx20mm（壁厚），輪轂內(nèi)軸承直徑110傳動(dòng)傳動(dòng)最大輸出扭據(jù)50000n.m,后橋減速比范圍：4.76-7.62。可選速比:4.7694.769，5.263，5.9215.921，6.359，6.733，7.63制動(dòng)制動(dòng)410x220鼓式制動(dòng)器，快換蹄結(jié)構(gòu)，選裝自動(dòng)調(diào)整臂外 形 及 安外 形 及 安

6、裝裝板簧中心距：970mm， 輪距1820mm,最大外寬2344mm, 標(biāo)配12.0-20輪胎,氣室中心距328mm.自重（自重（kgkg） 中橋總成1015（不含懸掛支架），1124（含懸掛支架）后橋總成921（不含懸掛支架），1018（含懸掛支架）11/4/202114產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)11/4/202115產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)11/4/202116產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較 東風(fēng)danastyrebenz東風(fēng)dana橋的優(yōu)點(diǎn)主要結(jié)構(gòu)形式鑄鋼橋殼、雙級(jí)減速器沖焊橋殼、雙級(jí)減速器球鐵橋殼、雙級(jí)減速設(shè)計(jì)承載能力16噸承載能力比兩者更強(qiáng)總速比范圍4.767.634.88.44

7、.766.73速比范圍合理，能適應(yīng)傳動(dòng)系的不同要求。同樣的大輪節(jié)圓直徑，輸出扭矩更大。輪端速比3.9473.4783.947大輪節(jié)圓直徑300300300最大輸出扭矩50000n.m43000n.m43000n.m可適用于更高動(dòng)力額定軸荷16000kg13000kg13000kg板簧截面更大承載能力更強(qiáng)橋殼斷面尺寸170*160x20130*150x16160x20(圓形)橋殼牙包底面距中心距離（mm）190210190通過性更好制動(dòng)器 410220 420185 410180 制動(dòng)容量更大，制動(dòng)效能及穩(wěn)定性更好。大輪連接螺栓20-m16*1.5*22016-m16*1.5*22016-m14

8、*1.5*220連接強(qiáng)度更好、更可靠11/4/202117板簧截面170160齒輪設(shè)計(jì)更強(qiáng)，可有效提高齒輪壽命和輸出扭據(jù)制動(dòng)蹄更寬齒輪的支承剛度更好，壽命高，噪聲低產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較11/4/202118產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較 橋殼橋殼caecae應(yīng)力分布云紋圖應(yīng)力分布云紋圖11/4/202119圓柱齒圓柱齒輪比較輪比較主動(dòng)錐主動(dòng)錐齒比較齒比較產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較東風(fēng)橋的錐齒輪東風(fēng)橋的圓柱齒輪styre橋的圓柱齒輪styre橋的錐齒輪11/4/202120懸掛支架及聯(lián)懸掛支架及聯(lián)結(jié)的加強(qiáng)結(jié)的加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較東風(fēng)懸掛支架聯(lián)結(jié)

9、螺栓styre懸掛支架聯(lián)結(jié)螺栓11/4/202121產(chǎn)品性能（臺(tái)架）比較產(chǎn)品性能（臺(tái)架）比較廠家一(styre)廠家二(styre)廠家三(styre)廠家四benz東風(fēng)dana國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)承載（噸）13131313 16橋殼疲勞（萬次）136125未壞200291.6291.6未壞未壞 80剛度（按13噸，mm/m輪距)1.28-1.361.07-1.08 不大于 1.5剛度(按16噸，mm/m)1.61-1.68 0.640.64 0.740.74東風(fēng)橋按照東風(fēng)橋按照16噸相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手橋按照噸相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手橋按照13噸，疲噸，疲勞壽命還要高一倍、橋殼變形還要小一半勞壽命還要高一倍、橋殼變形還要小一半11/4/202122廠家一(styre)(styre)廠家二(styre)(styre)廠家三(benz)(benz) 東風(fēng) danadana齒輪疲勞 (中橋萬次)43000n.m 39.6 23 18.1100 未壞 中橋噪聲 db (km/h）89.6(50) 93.7(70)85.5(50) 85.5(50) 93.7(80)93.7(80)輪端溫度(空載50km/h)65 / 6549 / 5249 / 52產(chǎn)品性能（臺(tái)架）比較產(chǎn)品性能（臺(tái)架）比較東風(fēng)橋齒輪壽命