自動變速器復(fù)習(xí)題解析

1、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、自動變速器復(fù)習(xí)大綱自動變速器的組成 * 液力變矩器的組成、導(dǎo)環(huán)作用 液力變矩器導(dǎo)輪的作用、油液的流動路 徑液力變矩器的動力傳遞介質(zhì) 鎖止離合器的作用 單排行星齒輪機構(gòu)的組成 單排行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)倒檔的條件 單排行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)加速的條件 單排行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)減速的條件油泵的分類葉片泵的控制因素驅(qū)動油泵工作的動力來源 行星齒輪類的變速器：拉維納、辛普 森辛普森行星齒輪機構(gòu)的特點 辛普森行星齒輪機構(gòu)中超速排的組 成及工作原理 *拉維納行星齒輪機構(gòu)的嚙合關(guān)系 拉維納行星齒輪機構(gòu)的檔位分析 * 自動變速器當(dāng)檔位分

2、析中滑行檔位和制動檔位的特點及控制方式*19、換檔閥與前進檔位數(shù)的關(guān)系、位置因 素20、主油壓調(diào)節(jié)閥的控制因素21、摩擦片印記、鋼片燒蝕22、自動變速器油液的顏色23、失速測試的目的24、自動變速器的基本檢查、基本試驗復(fù)習(xí)題一、填空題1、 自動變速器主要由 、組成。2、傳統(tǒng)的液力自動變速器根據(jù)汽車的和的變化，自動變換檔位。3、自動變速器按照汽車驅(qū)動方式的不同，可分為 禾廿兩種 4、自動變速器的D位、2位、L位均為前進檔，其中2和L均有功能，適于_行駛，可自動限制車速保證行駛安全。5、通常情況下自動變速器只有換擋手柄在或位置時才能啟動發(fā)動機。6、 三元件液力變矩器由 、組成。7、自動變速器中常用

3、的液壓油泵有、。8、液壓油從泵輪流向渦輪，又從渦輪返回到泵輪而形成循環(huán)的液流，稱為 。油液在泵輪轉(zhuǎn)動時，被其帶動沿圍繞發(fā)動機 曲軸和變速器輸入軸軸線的環(huán)形路徑的園 的流動，稱為。9、當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速為零，而發(fā)動機處于全負荷（節(jié)氣門全開）時的工況稱為。10、單排行星齒輪機構(gòu)由、和組成。11、簡單行星排中，如果太陽輪作為動力的 輸入，行星架固定，齒圈輸出為 檔。12、雙排辛普森式行星齒輪變速器通常具有四個獨立元件，分別是、 。13、拉維娜行星齒輪機構(gòu)的主要組成有、等元件。14、自動變速器系統(tǒng)中的換擋執(zhí)行元件包括、 和等。15、自動變速器換擋控制取決于作用在 油壓和兩端的16、在 位置 的 傳統(tǒng)的控感器&

4、quot;信號。以油壓。,以發(fā)動機節(jié)氣門厶、 取代傳統(tǒng) 以車速傳感器取代17、自動變速器按控制方式可分為禾口兩種。18、 換擋執(zhí)行元件包括 、單向離合器、 三種，其中常用的單向離合器按結(jié)構(gòu)形式分為 和兩種。19、駕駛員可以通過操縱手柄選擇行駛方 式，操縱手柄通常有 P、R、 、 、_、六個位置，其中在發(fā)動機正常啟動時需將操縱手柄位于 位。20、自動變速器按控制方式可分為和兩種，按變矩器的類型分為 -和 兩種。21、常見的油溫傳感器分為：正溫度系數(shù)傳感器禾口兩種。22、在離合器分離時，離合器活塞和離合器片或離合器片與卡環(huán)之間的間隙，稱為。23、 常見的制動器有 和 兩種。24、自動變速器中，常見

5、的離合器與制動器有一個顯著的不同點是：離合器油道在上，而制動器的油道在上。二、選擇題1. 綜合式液力變矩器中，液體流動的過程是（ ）。A泵輪f導(dǎo)輪f渦輪循環(huán)B、渦輪f泵輪f導(dǎo)輪循環(huán)C導(dǎo)輪f渦輪f泵輪循環(huán)D、泵輪f渦輪f導(dǎo)輪循環(huán)2. 辛普森式行星齒輪傳動的特點是前后 排太陽輪（ ）。A、連成一體B 、各為一個獨立的元件C并聯(lián) D、相嚙合-一廠-一廠-一廠-一廠 向向向行3.入同同反太。出出出出 小出輸輸輸輸 當(dāng)輸速速速速 ）增減增減A、增加輸出力矩B、增加泵4、液力變矩器中導(dǎo)輪的作用是（）輪的力矩C、美觀D、減少紊流5、當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時，油泵（）。A、停止運轉(zhuǎn)B、繼續(xù)運轉(zhuǎn)C 、間歇轉(zhuǎn)動D、損壞

6、6、速控閥的作用是（）。A、輸出一個與主油壓相適應(yīng)的油壓B、輸出一個與節(jié)氣門油壓相適應(yīng)的油壓C、輸出一個與車速相適應(yīng)的油壓D輸出一個與倒擋相適應(yīng)的油壓。7. 技師甲說： 如果行星架作為輸出元件它的轉(zhuǎn)動方向總是與輸入元件轉(zhuǎn)向方向相同；技師乙說：如果行星架作為輸入元件，輸出元件的轉(zhuǎn)動方向總與行星架的轉(zhuǎn)向相反。試問誰正確？（ ）A. 甲正確 B. 乙正確C. 甲乙均正確 D. 甲乙均不正確8. 技師甲說： 辛普森行星齒輪機構(gòu)是兩組行星齒輪共用一個太陽輪；技師乙說：拉維娜式行星齒輪機構(gòu)由兩個太陽輪、兩 組行星齒輪架和一個共用齒圈。試問誰 正確？（ ）A. 甲正確 B. 乙正確C. 兩人均正確 D. 兩

7、人均不正確9、主調(diào)壓閥下端的反饋油壓有節(jié)氣門油壓 和（A主油壓。B.速控油壓C.倒檔油壓D.1-2檔換擋閥油壓10 單向離合器鎖止工作是依靠（ ） 控制的。一 A 油壓B.摩擦力C. 二者都不對11、液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大，則（ ）A 輸出轉(zhuǎn)矩愈大B輸出轉(zhuǎn)矩愈小C 輸出功率愈高D輸出功率愈大12. 四個前進擋的自動變速器中有幾個換擋 閥（ ）A、一個B、兩個 C、三個D、四個13. 換擋閥的位置取決于（ ）A、兩端受力的大小 B 、電磁力 C、彈力 D 、摩擦力14.做（）時，每次從踩下加速踏板到松開的整個過程的時間不要超油溫急劇試驗B失速實驗損次數(shù)壞不變要矩多器于 3 次，AM

8、路實驗 C.油壓實驗15、液力偶合器中, 導(dǎo)環(huán)的作用是（A、冷卻油液、增加力、美觀C、使紊流減少 16、一般自動變速器所使用的潤滑油顏色為）A、藍色B、黑色17、簡單行星排中，只要下列哪一元件輸入，C 、紅色D、綠色輸出都為減速（）A、行星輪E、太陽輪 C、行星架D、齒圈18、在行星齒輪機構(gòu)中， 只有當(dāng) （）時，才能夠獲得倒檔A、行星架固定，齒圈主動時B、行星架主動，太陽輪固定C、齒圈固定，太陽輪主動D 、太陽輪主動，行星架固定19、在檢查離合器摩擦片時，如果摩擦片的印記被磨掉了，那么應(yīng)該（）A、繼續(xù)使用B、更換C、標(biāo)上印記后繼續(xù)使用D、以上全不對20、下列對“發(fā)動機制動效果”的表述正確的是（

9、 ）、只在A、使發(fā)動機成為負載L檔時出現(xiàn)C、只在S檔時出現(xiàn)D、R檔沒有發(fā)動機制動效果21、 在下列哪種情況時， 主油壓最高（）A、前進檔時B、超速擋時C制動時D、倒擋時22、 可變量葉片泵是通過改變（）來 調(diào)節(jié)輸出油壓大小的。A、齒數(shù)B、葉片數(shù)C、偏心距D、外形尺23、在行星齒輪機構(gòu)中單向離合器的作用是（）A、單向傳力B、單向鎖C、單向傳力還可單向鎖止D 、以上都不對24、在輸出軸處于增矩狀態(tài)下，液力變矩器 中的導(dǎo)輪處于（ ）狀態(tài)A、自由 E、鎖止 C、與渦輪同速D、與泵輪同速25、 液力變矩器的傳動介質(zhì)是（）。A、空氣B、電磁力C液體D、離合器26、鎖止離合器鎖止時，泵輪的轉(zhuǎn)速與渦輪 的轉(zhuǎn)速

10、（ ）A 傳動比大于1B、傳動比等于1C傳動比小于1D、傳動比為0 27、當(dāng)太陽輪主動時，輸出（、加速A、等速C減速D、以上都不對28、當(dāng)太陽輪固定齒圈主動行星架被動時， 此時的傳動比為（ ）A、升速傳動B、降速傳動C等速傳動D、失速傳動29、在標(biāo)準(zhǔn)四前速拉維諾行星齒輪機構(gòu)中小 太陽輪正轉(zhuǎn)輸入固定行星架由齒圈輸出， 那 么大太陽輪（ ）A、正轉(zhuǎn)B、反轉(zhuǎn)C不轉(zhuǎn)D、以上都不對30、 離合器片發(fā)生燒蝕后， 其顏色為 （）A、藍色B 、黑色C粉紅色 D 、綠色 31、自動變速器按行星齒輪機構(gòu)分可分為A、拉維娜式、辛普森式B、拉維娜式、辛普森式、平行軸式C拉維娜式、平行軸式D平行軸式、辛普森式三、判斷題

11、1、單向離合器在安裝時應(yīng)注意其方向性。 （）2、駕駛裝有電控液力自動變速器的汽車時， 禁止在行駛中將操縱手柄換入空擋或在 下坡時利用空擋滑行。 （）3、節(jié)氣門開度信號和車速信號是自動變速 器換擋的重要信號 （）4、根據(jù)換擋工況的需要，自動變速器中的單向離合器由液壓系統(tǒng)控制其自由或鎖止。（）5、在單排行星齒輪機構(gòu)中，約束行星架， 輸入輸出運動方向相反。（6、制動）器的作用是將輸入軸與行星齒輪機一體。 （ ）7、太陽齒輪、齒圈和行星輪三者的旋轉(zhuǎn)軸 線是重合的8、當(dāng)行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪，齒圈或 行星架都不被鎖止時，則會形成空擋 （）9、辛普森齒系的特點是有共用太陽齒輪，前后行星架也組成一體。（）

12、10、自動變速器液壓控制系統(tǒng)中當(dāng)主油壓過消耗）11、在液力變矩器中，由于導(dǎo)輪的作用，可 使渦輪的輸出轉(zhuǎn)矩增大 （）12、當(dāng)行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或則會形成空檔。 （ ） 13、換檔閥的作用是控制主油路油壓的大小。14、簡單行星排中的自由元件包括： 行星輪、 太陽輪、行星架、齒圈四部分。 （ ）15、在拉維娜結(jié)構(gòu)的行星齒輪機構(gòu)中，長短行星輪共用一個太陽輪。16、超速行星排只能實現(xiàn)傳動比小于一的傳 動比。1動7比、。節(jié)氣門開度信號和車速信號是自動變速 器換擋的重要信號。 （）18、液力變矩器只能傳遞動力。19、在離合器活塞或離合器鼓的液壓缸壁面是為了保證離合器徹底分離。（）20、主油路油壓的大小與節(jié)氣門開度無關(guān)。21、駕駛模式選擇開關(guān)用來選擇自動變速器是 否 具 有 超 速 擋 。（）四、簡答題1、如下圖所示，分別寫出實現(xiàn)傳動比i=1時及i<1時工作元件及動力傳遞路線。B0ca-卒"T2、液力變矩器的作用是什么？3、看圖分析下面辛普森行星齒輪變速器前齒罔/前齒圈后行星架組件后行星架人陽輪組件輸入軸葫行星辻后行星蟹 前丈陽軒右太陽爲(wèi)p輸岀軸D1檔工作亓件： C1 F2動力傳遞路線：輸入軸I C1 II前齒圈I輸出軸D2檔工作元件：動力傳遞路線：輸入軸人 后行星輪動作兀件：- 動作元件： 倒擋元件.動力傳遞路線D2，進出辛普森檔位齒輪變速件及 檔的動力傳遞路線