氣體中毒應(yīng)急預(yù)案

1、 第一章 工程概述本工程為*地鐵*號(hào)線*期工程*與*工程，工程項(xiàng)目包括暗挖區(qū)間*m，明挖區(qū)間*m，U形槽結(jié)構(gòu)*m，U形槽與橋梁過(guò)渡段*m，橋梁*m；其中還包含*臨時(shí)豎井及*盾構(gòu)始發(fā)井，*廢水泵房，*雨水泵房。（1）區(qū)間線路條件及周邊環(huán)境車(chē)輛段出入線區(qū)間出紅咀子站后，向南沿高速路路東布置，下穿環(huán)城路及長(zhǎng)營(yíng)高速后轉(zhuǎn)向西到達(dá)車(chē)輛段，區(qū)間上部為空闊地及農(nóng)田。區(qū)間包含暗挖結(jié)構(gòu)、明挖結(jié)構(gòu)、U型槽結(jié)構(gòu)、地面段以及高架部分，左右線線間距為5m，其中暗挖部分長(zhǎng)*m，明挖段長(zhǎng)*m，U型槽結(jié)構(gòu)*m橋梁長(zhǎng)度*m，U形槽與橋梁過(guò)度長(zhǎng)度*m，橋梁長(zhǎng)度*m。（2）重要建（構(gòu)）筑物區(qū)間主要沿現(xiàn)狀高速路兩側(cè)設(shè)置，線路兩側(cè)主要為

2、空地及農(nóng)田，重要建構(gòu)筑主要有*高速以及*高速。其中在K0+*下穿*高速，該部分*高速為下拉槽結(jié)構(gòu)，區(qū)間結(jié)構(gòu)覆土4.1m5.1m，在*高速 K0+*下穿*高速，該部分區(qū)間埋深5.17.3m。（3）地下管線根據(jù)目前的調(diào)查資料，該區(qū)間地下無(wú)管線。第二章 編制目的為預(yù)防或減少潛在安全事故，有效避免各類(lèi)事故給項(xiàng)目帶來(lái)?yè)p失，使項(xiàng)目在面對(duì)重大突發(fā)事故危險(xiǎn)時(shí)，對(duì)可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害等重特大事故的緊急情況，能迅速反應(yīng)、快速采取有效控制措施，妥善處理，正確救護(hù)，有效控制事態(tài)發(fā)展，防止事故擴(kuò)大，努力減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞，將事故損失降到最低，盡快消除事故影響，確保各項(xiàng)工作能正常有序開(kāi)展，主要針對(duì)各種氣體中毒

3、，東北每年頻發(fā)的一氧化碳問(wèn)題編制本事故應(yīng)急預(yù)案。按照“安全第一，以人為本；預(yù)防為主，常備不懈；資源共享，應(yīng)急迅速”的基本方針，實(shí)行先近后遠(yuǎn)、先重后輕、先搶救后治療基本原則。第三章 適用范圍本預(yù)案適用于*地鐵*號(hào)線*期工程*與*工程項(xiàng)目范圍內(nèi)可能出現(xiàn)的人員氣體中毒或緊急情況的預(yù)防與應(yīng)急處理。結(jié)合實(shí)際和本工程特點(diǎn)，制訂出切實(shí)可行的安全事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案，并組織有關(guān)人員熟悉、掌握預(yù)案要求和相關(guān)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境的變化適時(shí)修改、補(bǔ)充和完善預(yù)案內(nèi)容。第四章 編制依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)建筑法 中華人民共和國(guó)消防法 中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法&#

4、160;建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 第五章 事故類(lèi)型和危害程度分析1、常見(jiàn)的事故種類(lèi)(1)缺氧窒息。由于作業(yè)井空間狹窄，空氣不易流通，當(dāng)環(huán)境中存在的氧化反應(yīng)或有機(jī)物腐爛等情況時(shí)，氧氣會(huì)大量消耗，使空氣中的含氧量降低，井下呈缺氧狀態(tài)。另外，井下焊接作業(yè)時(shí)，通風(fēng)不良也會(huì)造成作業(yè)人員缺氧窒息。(2)硫化氫氣體中毒。在封閉狹窄的空間中的有機(jī)物腐爛分解，產(chǎn)生硫化氫。當(dāng)通風(fēng)不好時(shí)，硫化氫濃度增高，工人一旦進(jìn)入這樣的空間作業(yè)，極易引起急性硫化氫中毒。在排水管的清理及新舊排水管道勾頭打堵作業(yè)中常發(fā)生此類(lèi)事故。(3)其他氣體中毒。包括一氧化碳引起的中毒。井下管道施工中常發(fā)生

5、一氧化碳中毒。井下焊接作業(yè)中，電弧產(chǎn)生的高溫和紫外線會(huì)使弧區(qū)周?chē)a(chǎn)生大量有毒氣體，如一氧化碳。氮氧化物等，通風(fēng)不良時(shí)極易引起操作人員中毒。而施工過(guò)程，如隧道開(kāi)挖、人工挖孔樁作業(yè)中產(chǎn)生的不明氣體，也會(huì)造成人員中毒。2、主要原因分析(1)污水管網(wǎng)作業(yè)中，下水井有毒氣體未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不清楚即下井。(2)人工挖孔樁作業(yè)中，施工人員下井前不進(jìn)行毒氣檢測(cè)或檢測(cè)方法不當(dāng)，或通風(fēng)措施不滿足要求就盲目下井作業(yè)。(3)地鐵開(kāi)挖過(guò)程中，附近有燃?xì)夤芫€，施工前不進(jìn)行氣檢測(cè)或檢測(cè)方法不當(dāng)，或通風(fēng)措施不滿足要求就盲目下井作業(yè)。(4)中毒事故發(fā)生后，由于缺乏救護(hù)知識(shí)及防毒救護(hù)用具，其他人員盲目下井施救造成傷亡。第六章 應(yīng)急

6、工作原則（一）以人為本，群防群控。把保障員工的生命財(cái)產(chǎn)安全和身體健康作為應(yīng)急工作首要任務(wù)，最大限度的減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。（二）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，經(jīng)常性地做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。應(yīng)急狀態(tài)下實(shí)行特事特辦、急事先辦。 （三）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全“分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主”的應(yīng)急管理體制。實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理是本工程突發(fā)事件處置工作的第一責(zé)任人。 （四）依法規(guī)范，加強(qiáng)管理。嚴(yán)格依法制訂、修訂應(yīng)急預(yù)案，依法處置突發(fā)事件，切實(shí)維護(hù)公眾的合法權(quán)益，使應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作規(guī)范化

7、、制度化、法制化。 （五）快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)。建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，整合各方面資源，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。 （六）依靠科技，提高素質(zhì)。發(fā)揮專(zhuān)家學(xué)者在應(yīng)急管理中的參謀作用，采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的科技水平和指揮能力。第七章 安全保障措施1、焦炭爐及其它加溫設(shè)施必須派專(zhuān)人值守看管，看管人員在現(xiàn)場(chǎng)休息時(shí)必須在出入口附近，并且不允許在現(xiàn)場(chǎng)睡覺(jué)。2、施工方項(xiàng)目部管理人員必須安排夜間定時(shí)巡視，巡視間隔為34小時(shí)。3、巡視內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)溫度是否正常、有無(wú)火災(zāi)隱患、現(xiàn)場(chǎng)一氧化碳是否超標(biāo)、值守人員是否睡覺(jué)等。4、每日分早晚7點(diǎn)

8、，在施工人員大批量進(jìn)入施工場(chǎng)地前由班組長(zhǎng)開(kāi)啟通風(fēng)設(shè)施，保障井下空氣質(zhì)量。5、每日由安文科對(duì)井下空氣質(zhì)量進(jìn)行固定巡查，使用氣體檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。第八章 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中鐵*局集團(tuán)有限公司*省*集團(tuán)有限公司聯(lián)合體*地鐵*號(hào)線*項(xiàng)目經(jīng)理部，成立由項(xiàng)目經(jīng)理*為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工*、安全總監(jiān)為*、生產(chǎn)副經(jīng)理*為副組長(zhǎng)，組員*、*、*、*等及各相關(guān)部室負(fù)責(zé)人為組員的事故應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（*）副組長(zhǎng)：總工程師（*）副組長(zhǎng)：安全總監(jiān)（*）副組長(zhǎng)：副經(jīng)理（*）醫(yī)療救護(hù)組*安全檢查組*搶險(xiǎn)搶修組*保衛(wèi)協(xié)助組*技術(shù)支持組*物資保障組*通訊聯(lián)絡(luò)組*圖1 搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖第九章 應(yīng)急組織的分工職責(zé)救援領(lǐng)

9、導(dǎo)小組職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)信息。（一）組長(zhǎng)職責(zé)：1、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃；2、組織復(fù)查和評(píng)估事故可能發(fā)展的方向，預(yù)計(jì)其可能的發(fā)展方向及過(guò)程；3、與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的應(yīng)對(duì)作出安排；4、在場(chǎng)內(nèi)實(shí)施交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展救援工作；5、確保所有傷害者都能得到足夠的重視；6、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，宣布受管制區(qū)域恢復(fù)正常，并組織人員參加事故的分析處理。（二）副組長(zhǎng)職責(zé)：1、組長(zhǎng)不在時(shí)行使組長(zhǎng)權(quán)利；2、評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急

10、步驟，確保員工安全和減少財(cái)產(chǎn)損失；3、如有必要，在救援機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；4、安排尋找受傷者及安排非救援人員撤離到安全地帶；5、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)提供建議和信息。（三）通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1、確保與項(xiàng)目經(jīng)理和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；3、負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。（四）技術(shù)支持組職責(zé)：1、提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；2、指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；3、修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；4、繪制事故平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。（五）保衛(wèi)協(xié)助組職責(zé)：1、設(shè)

11、置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)工作正常運(yùn)行；2、保持搶險(xiǎn)救援通道的暢通，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入；3、協(xié)助交警部門(mén)疏導(dǎo)交通；4、搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。（六）搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：1、實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；2、尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；3、在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害；4、搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。（七）安全檢查組職責(zé)：1、協(xié)助技術(shù)支持組提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；2、安全事故發(fā)生后，及時(shí)提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并臨時(shí)增加監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)，以便指導(dǎo)救援搶險(xiǎn)；3、評(píng)估事故

12、可能繼續(xù)擴(kuò)大的可能性，高度注意避免再次發(fā)生意外傷害；4、收集相關(guān)證據(jù)，以利于事后分析事故原因和調(diào)查取證。（八）醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：1、在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受傷者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血等)；2、使重度受傷者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；3、協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受傷者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受傷者。（九）物資保障組職責(zé)：1、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物資的供給；2、提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物資及設(shè)備。第十章 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知

13、識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖：緊急事故發(fā)生上報(bào)安全部搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、甲方人員傷亡圖2 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖第十一章 預(yù)防預(yù)警（一）事故預(yù)防為保證施工安全，落實(shí)氣體中毒預(yù)防預(yù)警機(jī)制，項(xiàng)目部采取以下預(yù)防措施： (1)加強(qiáng)人員安全意識(shí)教育。為杜絕在施工過(guò)程中出現(xiàn)因作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，盲目作業(yè)造成安全事故，作業(yè)開(kāi)始前必須組織有關(guān)管理人員和作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)人進(jìn)行強(qiáng)化安全教育，并對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全教育，在安全交底過(guò)

14、程中必須再次強(qiáng)調(diào)井下作業(yè)的危險(xiǎn)性和應(yīng)采取的防護(hù)措施。(2)明確安全管理責(zé)任。安全生產(chǎn)責(zé)任制中應(yīng)明確規(guī)定項(xiàng)目經(jīng)理、總工、相關(guān)管理人員及施工隊(duì)長(zhǎng)的安全責(zé)任，使得安全管理責(zé)任覆蓋全員、全過(guò)程。(3)加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度。對(duì)于開(kāi)挖施工，要定期、不定期地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。人工挖孔作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部安全員每日必需進(jìn)行氣體檢測(cè)，并做好記錄(4)作業(yè)前通風(fēng)。進(jìn)入管道、檢查井、深井(孔)、隧道內(nèi)作業(yè)前，必須打開(kāi)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行充足通風(fēng)，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。（二）事故預(yù)警 項(xiàng)目部各部門(mén)、作業(yè)班組及人員獲得預(yù)警信息后，對(duì)信息應(yīng)認(rèn)真加以分析，按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處理的原則，縝密加以應(yīng)對(duì)。安文科作為行為安全責(zé)任部門(mén)，工程技術(shù)部作

15、為結(jié)構(gòu)安全責(zé)任部門(mén)，材料設(shè)備部作為機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電安全責(zé)任部門(mén)，要做好日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須堅(jiān)決予以整改，對(duì)較大安全隱患，必須及時(shí)向項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)獲得預(yù)警信息后，應(yīng)立即研究部署應(yīng)對(duì)措施，按照應(yīng)急預(yù)案程序和會(huì)議決定，通知各相關(guān)方面，做好預(yù)防和應(yīng)急的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第十二章 信息報(bào)告程序（一)緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。（二）值班

16、人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由辦公室在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。（三）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車(chē)輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類(lèi)人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。第十三章 處置措施1、應(yīng)急響應(yīng)施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生氣體中毒事故時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)。次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由小組組長(zhǎng)或副

17、組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由項(xiàng)目部自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或項(xiàng)目部處理不了則由項(xiàng)目部向建設(shè)單位主管部門(mén)進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的相關(guān)部門(mén)向政府部門(mén)請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。2、應(yīng)急處置為保障井下各作業(yè)面作業(yè)工人的生命安全，一旦發(fā)生有害氣體中毒遇難人員，應(yīng)立即將遇難者抬到新鮮風(fēng)流的巷道或地面，根據(jù)中毒情況采取以下急救措施。(1)一氧化碳中毒。一氧化碳中毒，呼吸淺而急促，失去知覺(jué)時(shí)面頰及身上有紅斑，嘴

18、唇呈桃紅色。對(duì)中毒傷員可采用人工呼吸或用蘇生器輸氧。輸氧時(shí)可滲入57的二氧化碳，以興奮呼吸中樞，促進(jìn)恢復(fù)呼吸機(jī)能。(2)硫化氫中毒。硫化氫中毒除施行人工呼吸或蘇生器輸氧外，可將浸以氯水溶液的棉花團(tuán)、手帕等放入口腔內(nèi)，氯是硫化氫的良好解毒物。 (3)二氧化硫中毒。由于二氧化硫遇水生成硫酸，對(duì)呼吸系統(tǒng)有強(qiáng)烈的刺激作用，嚴(yán)重時(shí)可能灼傷，所以除了施行人工呼吸或蘇生器輸氧外，應(yīng)給中毒傷員服牛奶、蜂蜜或用蘇打溶液漱口，以減輕刺激。 (4)二氧化氮中毒。二氧化氮中毒最突出的特證是指尖、頭發(fā)變黃、還有咳嗽、惡心、嘔吐等癥狀。因?yàn)槎趸卸緯r(shí)，會(huì)使傷員發(fā)生肺浮腫，因而不能采用人工呼吸，若必

19、須用蘇生器蘇生時(shí)，在純氧中不能摻二氧化碳，避免刺激傷員肺臟。最好是在蘇生器供氧的情況下，使傷員能進(jìn)行自主呼吸。 (5)二氧化碳及瓦斯窒息。二氧化碳及瓦斯窒息造成假死的傷員，除了進(jìn)行人工呼吸和蘇生輸氧外，還要摩擦其皮膚或使之聞氨水，以促進(jìn)呼吸。3、事故后處理工作(1)查明事故原因及責(zé)任人。(2)以書(shū)面形式向上級(jí)寫(xiě)出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。(3)制定有效的預(yù)防措施，同所有人員進(jìn)行事故分析、總結(jié)教訓(xùn)，并進(jìn)行全員教育，避免同類(lèi)事故的再次發(fā)生。(4)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。第十四章 應(yīng)急物資和裝備保障（一）

20、應(yīng)急物資：裝載機(jī)1臺(tái)、水泵6臺(tái)、空壓機(jī)2臺(tái)、水泥2噸、注漿泵2臺(tái)、雙快水泥500Kg、棉絮20Kg、編織袋2000條、方木1m³、對(duì)講機(jī)6臺(tái)、手電筒6個(gè)、應(yīng)急車(chē)輛2輛及場(chǎng)區(qū)內(nèi)各種材料。 （二）其他物資：創(chuàng)可貼、消毒用品、急救物品（繃帶、紗布、無(wú)菌敷料）等藥品若干。第十五章 恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由監(jiān)理單位主持、業(yè)主、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位參加的恢復(fù)生產(chǎn)會(huì)，對(duì)生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定下部恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的安全、文明、質(zhì)量等施工措施和管理措施。施工單位主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)：（一）做好事故處理和善后工作，對(duì)受害人或受害單位進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)慰問(wèn)或團(tuán)體慰問(wèn)。對(duì)良性事跡加強(qiáng)報(bào)道。（二）健全各組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員管理，建立矩陣管理。完善安全、質(zhì)量保證體系，健全安全、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，整個(gè)項(xiàng)目形成一套嚴(yán)密完整的安全、質(zhì)量管理體系，各級(jí)、各部充分發(fā)揮管理的機(jī)能、職能和人的作用。（三）依據(jù)安全、質(zhì)量體系有關(guān)文件，制定安全、質(zhì)量檢查計(jì)劃制度