盾構(gòu)深基坑開挖支護(hù)施工方案(旋挖樁 鋼支撐)_secret

1、-作者xxxx-日期xxxx盾構(gòu)深基坑開挖支護(hù)施工方案(旋挖樁 鋼支撐)_secret【精品文檔】盾構(gòu)始發(fā)井及中間風(fēng)井深基坑安全專項(xiàng)施工方案編 制： 審 核： 審 批： xxxx股份有限公司目 錄一、編制依據(jù)6二、工程概況6地理位置6盾構(gòu)始發(fā)井6中間風(fēng)井6、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)8地形地貌8地質(zhì)構(gòu)造8巖土層特征8水文情況10設(shè)計(jì)概況11盾構(gòu)始發(fā)井11中間風(fēng)井13三、本工程重難點(diǎn)15工程重點(diǎn)15施工安全15工程質(zhì)量15基坑開挖的穩(wěn)定與安全15降水工程15基坑支撐體系16雨季防汛16工程難點(diǎn)16結(jié)構(gòu)防水16旋挖樁的成樁質(zhì)量16深基坑開挖施工16錨索施工時(shí)間與工期進(jìn)度的沖突16四、施工安排16進(jìn)度計(jì)劃1

2、6降水施工時(shí)間安排16旋挖樁施工時(shí)間安排17土方開挖施工時(shí)間安排17主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃17勞動(dòng)組織及責(zé)任分工18主要工程數(shù)量表18五、深基坑開挖主要施工方案19降水井施工方案19降水井的布置19降水井施工要求21主要施工方法21防止降水對(duì)周圍建筑影響的保證措施22圍護(hù)樁工藝及方法23施工工藝23施工方法24深基坑開挖施工方案265.3.1 始發(fā)井土方開挖施工26中間風(fēng)井土方開挖施工34預(yù)應(yīng)力錨索施工方案34六、危險(xiǎn)源辨識(shí)37深基坑施工危險(xiǎn)源辨識(shí)37周邊環(huán)境影響危險(xiǎn)源辨識(shí)39基坑周邊管線及建構(gòu)筑物情況39周邊環(huán)境影響危險(xiǎn)源辨識(shí)39本項(xiàng)目危險(xiǎn)源匯總表40七、施工安全管理41安全指導(dǎo)思想41安全管

3、理目標(biāo)41安全生產(chǎn)管理體系41組織機(jī)構(gòu)42建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制43安全教育與培訓(xùn)制度47安全檢查制度48八、施工監(jiān)控量測(cè)48監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)48監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及頻率48監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置49監(jiān)測(cè)預(yù)警49監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析、預(yù)測(cè)及信息反饋50量測(cè)成果準(zhǔn)確性的控制措施50九、針對(duì)不同危險(xiǎn)源的預(yù)防措施50基坑開挖支護(hù)安全保證措施50基坑支撐體系安全保障措施51裝卸碴與運(yùn)輸安全保證措施52施工用電安全技術(shù)措施52起重吊運(yùn)安全保證措施53管線及鄰近構(gòu)筑物保護(hù)安全保證措施53消防安全保證措施54暴雨預(yù)防措施54十、應(yīng)急預(yù)案54應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及職責(zé)54應(yīng)急組織體系54指揮機(jī)構(gòu)各成員職責(zé)55應(yīng)急設(shè)備及設(shè)施56應(yīng)急響應(yīng)程序58應(yīng)

4、急匯報(bào)程序58應(yīng)急處理程序59應(yīng)急響應(yīng)5910.6.1 應(yīng)急響應(yīng)總體要求5910.6.2 應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)與行動(dòng)5910.6.3 應(yīng)急響應(yīng)6010.6.4 應(yīng)急響應(yīng)組織工作6010.6.5 應(yīng)急結(jié)束61各搶險(xiǎn)單位聯(lián)系人員名單61應(yīng)急搶險(xiǎn)措施61基坑施工應(yīng)急救援措施61火災(zāi)應(yīng)急救援措施62觸電應(yīng)急救援措施62暴雨應(yīng)急救援措施63十一、環(huán)保及文明施工措施6311.1 對(duì)噪聲的控制6311.2 對(duì)水污染的控制6311.3 對(duì)城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)6311.4 對(duì)大氣污染的控制6411.5 固體廢棄物的遺棄64【精品文檔】一、編制依據(jù)（1）關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知（建質(zhì)200987號(hào)）

5、；（2）關(guān)于印發(fā)城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法的通知（建質(zhì)20105號(hào)）；（3）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005（4）xx市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員配備的實(shí)施意見（成建委發(fā)(2008)101號(hào)）（5）關(guān)于執(zhí)行xx地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法的通知（成地鐵發(fā)2009203號(hào)）；（6）關(guān)于印發(fā)xx地鐵工程安全生產(chǎn)及文明施工管理考核辦法的通知（成地鐵發(fā)2009210號(hào)）；（7）西南勘察設(shè)計(jì)院提供的xx地鐵四號(hào)線一期工程土建3標(biāo)地質(zhì)補(bǔ)勘報(bào)告；（8）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50229-1999（2003版）；（9）中鐵二院提供的西客站蘇坡立交站區(qū)間盾構(gòu)始

6、發(fā)井兼中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（10）國家、省、市、市安監(jiān)站及xx地鐵公司其他相關(guān)法律、法規(guī)等；二、工程概況地理位置2.1.1盾構(gòu)始發(fā)井盾構(gòu)始發(fā)井位于xx區(qū)IT大道北側(cè)空地內(nèi)，周圍建（構(gòu)）筑物較少，最近建筑物距離始發(fā)井基坑約70米，超出基坑影響范圍。始發(fā)井周邊無地下管線。始發(fā)井結(jié)構(gòu)南側(cè)有一10KV架空線。始發(fā)井旁IT大道車流量小。始發(fā)井西端距清水河約40m。盾構(gòu)始發(fā)井新城建空地西客站蘇坡立交站IT大道清百路清水河盾構(gòu)始發(fā)井地理位置圖2.1.2中間風(fēng)井中間風(fēng)井位于xx區(qū)成飛大道下方及路邊公共綠化帶內(nèi)，中間風(fēng)井周圍無建（構(gòu)）筑物。中間風(fēng)井所處路段車流量小。中間風(fēng)井區(qū)間隧道西客站中壩站中間風(fēng)井地理位置

7、圖風(fēng)井結(jié)構(gòu)線內(nèi)有給水管，雨水管，交通井，淺埋電纜廊溝，路燈線穿過，以上管線均為東西走向，在結(jié)構(gòu)線內(nèi)的長度從16米到22米，埋深較淺，約12，具體見下表:管線名稱類型尺寸（mm）埋深（m）走向電力電力淺溝1100×1400東西走向雨水混凝土管DN800東西走向給水鑄鐵DN300東西走向通訊電信排管400×1000東西走向中間風(fēng)井管線位置圖2.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)地形地貌中壩站西客站盾構(gòu)區(qū)間隧道地處川西平原岷江水系I級(jí)階地，為沖洪積地貌，地形平坦，地面高程，最大高差為。西客站蘇坡立交站盾構(gòu)區(qū)間隧道地處川西平原岷江水系級(jí)階地，為沖洪積地貌，地形平坦，地面高程，最大高差為。地質(zhì)構(gòu)

8、造xx平原出于新華夏系第三沉降帶之川西褶帶的西南緣，界于龍門山隆褶帶山前江油灌縣區(qū)域性斷裂和龍泉山褶皺帶之間，為一斷陷盆地。市區(qū)一帶斷裂構(gòu)造和地震活動(dòng)較微弱，歷史上從未發(fā)生過強(qiáng)烈地震，從地殼的穩(wěn)定性來看應(yīng)屬于穩(wěn)定區(qū)。工程位于龍門山東部邊緣構(gòu)造帶。xx市區(qū)距龍泉山褶皺帶20Km，距龍門山褶皺帶50Km。歷史上于2008年5月12日發(fā)生了汶川8.0級(jí)特大地震對(duì)場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)建筑、xx平原及周邊構(gòu)造未造成破壞。巖土層特征.1盾構(gòu)始發(fā)井1）第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4ml）1人工填筑土：褐黃、灰黑等雜色，松散，稍濕。由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間重填粘性土。分布于地表，層厚?？拷袎握舅淼烙揖€

9、位置填土較厚，是由原來道路施工回填所致。該層在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，該層土均勻性差，多位欠壓密土，結(jié)構(gòu)疏松，多具強(qiáng)度較低、壓縮性高、受壓易變形的特點(diǎn)。2）第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）2-3粉質(zhì)粘土：褐黃色，軟塑可塑，含少量鐵錳質(zhì)氧化物等。在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，層厚。2-4粉土：褐黃色，松散，稍濕，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母等。在場(chǎng)地內(nèi)局部分布，層厚。2-5粉、細(xì)砂：青灰色，松散，稍濕，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母、石英等，分布于卵石層頂面或以呈透鏡體狀分布于卵石土中，厚度。2-6中砂土：青灰色或褐黃色，松散，飽和，以透鏡體形式分布于卵石土中。場(chǎng)地內(nèi)局部存在，層厚。2-8卵石土：青灰色，褐黃色，濕飽和。卵石成

10、分主要以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石組成。以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，卵石含量6085%，粒徑以2080mm為主，部分粒徑大于100mm，最大粒徑180mm，充填物為細(xì)砂，局部夾漂石，頂面埋深2.911.0m。根據(jù)超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果及卵石含量，將卵石土分為松散卵石土2-8-1、稍密卵石土2-8-2、中密卵石土2-8-3和密實(shí)卵石土2-8-4，共4個(gè)亞層。3）第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）3-8卵石土：褐黃色，稍濕飽和。卵石成分主要以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石組成。以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，卵石含量5075%，粒徑以2080mm為主，個(gè)別粒徑大于100mm，充填物為中砂，局部夾少量

11、角礫或漂石，頂面埋深25.1034.90m。根據(jù)N120超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果及卵石含量，將該層卵石土均為密實(shí)卵石土3-8-4，共1個(gè)亞層。.2中間風(fēng)井根據(jù)鉆探揭示，站內(nèi)均為第四系（Q）地層覆蓋。地表多為第四系人工填筑土（Q4ml），其下為第四系全新統(tǒng)沖積（Q4al）粉土及砂、卵石土。本段地層按巖土層層序，從上至下分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4ml）人工填筑土<1>：褐黃、灰黑等雜色，松散，稍濕。由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填粘性土。分布于地表，層厚1.611.0m。靠經(jīng)中壩站隧道右線位置填土較厚，是由原來道路施工回填所致。該層土在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，其結(jié)

12、構(gòu)疏松，多具強(qiáng)度較低、壓縮性高、受壓易變形的特點(diǎn)。（2）第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）：主要有粉質(zhì)粘土層、粉土層及砂、卵石土層粉土<2-4>：褐黃色，松散，稍濕，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母等，在場(chǎng)地內(nèi)局部分布，層厚0.92.2m。粉、細(xì)砂<2-5>：青灰色，松散，稍濕，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母、石英等，分布于卵石土頂面或以呈透鏡體狀分布于卵石土中，厚度0.51.5m。卵石土<2-8>：青灰色，黃褐色，濕飽和。卵石成分主要以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石組成。以亞圓形為 主，少量圓形，分選性差，卵石含量6085%，粒徑以2080mm為主，部分粒徑大于100mm，最大粒徑1

13、80mm，充填物為細(xì)砂，局部夾漂石，頂面埋深2.911.0m。根據(jù)超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果及卵石含量，將卵石土分為松散卵石土<2-8-1>、稍密卵石土<2-8-2>、中密卵石土<2-8-3>和密實(shí)卵石<2-8-4>，共4個(gè)亞層。本次勘察未揭穿卵石層。 始發(fā)井地質(zhì)情況剖面圖2.2.4水文情況2.2.4.1盾構(gòu)始發(fā)井（1）地表水根據(jù)調(diào)查，清水河由北向南穿過始發(fā)井西側(cè)，距始發(fā)井約40米，區(qū)間隧道自清水河下穿過。清水河屬川西平原岷江水系，具豐富的地表徑流，為本區(qū)段地下水形成提供了豐富的補(bǔ)給來源。該段清水河寬約35m，河床深約，河身為人工條石U型河堤，邊坡較

14、穩(wěn)定。（2）地下水類型本標(biāo)段地下水主要為賦存第四系砂卵石地層中的孔隙型潛水。第四系孔隙水主要賦存于第四系卵石土中，卵石土層結(jié)構(gòu)比較松散，含水豐富，含水層厚度大于30m。本標(biāo)段基坑基本位于卵石土層中，受地下水影響較大。施工時(shí)，應(yīng)該采取降水措施。（3）土層的透水性和富水性1人工填筑土層：場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布于地表，滲透系數(shù)差異較大。2-3粉質(zhì)粘土、2-4粉土層：為弱透水性，富水性較差，位于地下水位以上，滲透系數(shù)k=/d。2-5、2-6砂層：呈透鏡狀分布，滲透系數(shù)k=/d，為強(qiáng)透水層，富水性好。2-8、3-8卵石土層：廣泛分布，滲透系數(shù)k=18.022.0m/d，為強(qiáng)透水層，富水性好。（4）地下水腐蝕性評(píng)

15、價(jià)場(chǎng)地范圍內(nèi)場(chǎng)地土和地下水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。2.2.4.2中間風(fēng)井本段地下水主要為賦存第四系砂卵石地層中的孔隙型潛水。（1）地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄xx市充沛的降雨量（多年平均降雨量947mm，年降雨日達(dá)104天），構(gòu)成了地下水的主要補(bǔ)給源，同時(shí)，雨洪期河水及附近溝渠也為其補(bǔ)給源。此外，區(qū)內(nèi)地下水還接受NW方向的側(cè)向徑流補(bǔ)給。區(qū)內(nèi)地下水徑流方向?yàn)镹W方向至SE方向。區(qū)內(nèi)地下水排泄主要為大氣蒸發(fā)和向下游徑流。（2）地下水的動(dòng)態(tài)特征場(chǎng)地內(nèi)地下水具有埋藏深，季節(jié)性變化明顯，受降水影響大，水位西北高東南低。根據(jù)xx市水文地質(zhì)工程地質(zhì)環(huán)境地質(zhì)綜合勘查報(bào)告（

16、xx省地質(zhì)礦產(chǎn)局xx水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì)，1990年10月）xx平原區(qū)地下水具有明顯季節(jié)變化特征，潛水位一般從4、5月開始上升至8月下旬，最高峰出現(xiàn)在7、8月，最低在13月、12月中交替出現(xiàn)，動(dòng)態(tài)曲線上峰谷起伏，動(dòng)態(tài)變化明顯，該區(qū)地下水埋深枯期24m，洪季13m，年變幅13m。（3）水的腐蝕性評(píng)價(jià)本區(qū)間隧道詳勘階段取水試樣4件，按照巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）及其局部修訂的條文（中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，2009年5月19日），場(chǎng)地內(nèi)水的腐蝕性評(píng)價(jià)按類環(huán)境考慮，經(jīng)判定地下水對(duì)混凝土，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均有微腐蝕性。設(shè)計(jì)概況2.3.1盾構(gòu)始發(fā)井盾構(gòu)始發(fā)井呈西北-東南走向

17、，東端采用二層三跨鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)，西端采用三層三跨鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)，中間標(biāo)準(zhǔn)段采用地下一層矩形箱體結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)外緣起訖里程為YDK21194.151YDK21+274.151，全長80m，最寬處，最大埋深。本始發(fā)井基坑最深24.8m，盾構(gòu)井盾構(gòu)吊出段及盾構(gòu)井兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用12002000的旋挖樁，始發(fā)端洞門采用15001800玻璃纖維筋樁。樁插入基坑底面下，擴(kuò)大段插入基坑下。圍護(hù)樁平面示意圖基坑采用內(nèi)支撐體系，擴(kuò)大端采用四道鋼支撐，均采用壁厚t=16的鋼管支撐。轉(zhuǎn)角位設(shè)置雙拼I45b型鋼角撐。 標(biāo)準(zhǔn)段沿豎向采用五道錨索，錨索設(shè)置于混凝土腰梁上，錨索選用1×7標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線

18、，公稱直徑，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa。內(nèi)支撐平面示意圖擴(kuò)大端鋼支撐斷面示意圖標(biāo)準(zhǔn)段錨索斷面示意圖2.3.2中間風(fēng)井中壩站西客站中間風(fēng)井里程YDK19+766.090YDK19+786.845，總長約，基坑最深約，風(fēng)井采用三層三跨鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁加內(nèi)鋼支撐體系，其中圍護(hù)樁在一般段采用12002000的旋挖樁，端頭盾構(gòu)洞門范圍內(nèi)采用15001800玻璃纖維筋人工挖孔樁，附屬風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用10002000的旋挖樁。圍護(hù)樁平面示意圖鋼支撐平面示意圖 鋼支撐斷面示意圖三、本工程重難點(diǎn)工程重點(diǎn)施工安全在施工中樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想。本標(biāo)段工程，主要

19、為高空作業(yè)及深基坑內(nèi)作業(yè)等高危險(xiǎn)性工種，為了確保本項(xiàng)目順利完成，首先要確保參建人員及周邊行人、車輛安全；其次要確保施工影響范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物、地下管線道路以及施工作業(yè)產(chǎn)品安全。因此確保施工安全是本項(xiàng)目的第一重點(diǎn)。工程質(zhì)量質(zhì)量是施工單位的形象、信譽(yù)和生命線，關(guān)系到工程使用年限和運(yùn)營安全，因此把工程質(zhì)量列為施工的重點(diǎn)。在質(zhì)量保證以保結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量為主，以保防水質(zhì)量為主。基坑開挖的穩(wěn)定與安全由于基坑為一狹長結(jié)構(gòu)形態(tài)，基坑開挖深度在25m左右，施工期還需跨越雨季。同時(shí)基坑支撐密集、層間高度有限，致使土方開挖不能大面積展開，只能分段進(jìn)行施工。如在雨季到來之前不能及時(shí)完成土方開挖任務(wù)，則將直接影響后續(xù)結(jié)構(gòu)的施工。

20、降水工程降水施工對(duì)深基坑工程影響較大，降水井出砂量過大、降水井失效或意外停止抽水容易造成基坑失穩(wěn)、坍塌等事故。降水工程是深基坑施工安全保障的關(guān)鍵之一?；又误w系盾構(gòu)始發(fā)井基坑深度為24.8米，中間風(fēng)井基坑深度為米，基坑保護(hù)等級(jí)為一級(jí)，均采用明挖法。基坑開挖后需要及時(shí)架設(shè)支撐及施工錨索，以確?；影踩?。因超挖或未分層開挖或基坑周邊超堆荷載、未及時(shí)封閉開挖面、未及時(shí)架設(shè)鋼支撐、鋼支撐失穩(wěn)、未及時(shí)架設(shè)錨索、地下水位超高等極易造成基坑失穩(wěn)、傾覆、滑移、基坑底部隆起等事故，后果極其嚴(yán)重，因此保證支撐體系有效性是深基坑施工安全保障之一，也是本工程重點(diǎn)之一。雨季防汛盾構(gòu)始發(fā)井距清水河?xùn)|岸僅40米。雨季來臨

21、時(shí)，如未做好防汛工作，基坑周圍地下水補(bǔ)充及地表降水易引起基坑、失穩(wěn)、基坑底部隆起等事故，后果極其嚴(yán)重，因此雨季防汛是基坑安全的保障之一，也是本工程的重點(diǎn)。工程難點(diǎn)結(jié)構(gòu)防水地下主體結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)不允許滲漏，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。本工程所在地區(qū)地下水位高、地層滲透系數(shù)較大、補(bǔ)給來源豐富、地下水對(duì)砼和鋼筋具有不同程度的腐蝕。必須選擇有效、可靠，操作方便的防水方案，方能保證防水工程的工程質(zhì)量。3.2.2旋挖樁的成樁質(zhì)量在xx地鐵施工標(biāo)段中，本標(biāo)段圍護(hù)樁施工是首批全部采用旋挖成孔、水下灌注混凝土的施工工藝。旋挖樁的成樁質(zhì)量是保證基坑安全及工期進(jìn)度的關(guān)鍵。因施工經(jīng)驗(yàn)較少，因此在施工前要做好前期組織

22、及技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工中嚴(yán)格進(jìn)行過程控制，以確保旋挖樁的成樁質(zhì)量，保證基坑安全及工期進(jìn)度。3.2.3深基坑開挖施工本標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)井及中間風(fēng)井均為深基坑內(nèi)作業(yè)，采用明挖順做法施工。如何確?；舆吰录盎椎姆€(wěn)定，是本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵。我們將嚴(yán)格貫徹設(shè)計(jì)的意圖，精心組織土方開挖的施工前期組織和過程控制。針對(duì)這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，擬采取的針對(duì)性措施控制基坑變形，以確保工程本身及環(huán)境的安全。錨索施工時(shí)間與工期進(jìn)度的沖突由于盾構(gòu)始發(fā)井為7#、8#盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)工作井，施工進(jìn)度將直接影響整個(gè)標(biāo)段的節(jié)點(diǎn)工期的完成，而錨索施工周期較長，導(dǎo)致基坑開挖及支撐系統(tǒng)施工工期漫長，影響盾構(gòu)機(jī)下井時(shí)間。四、施工安排進(jìn)度計(jì)劃降水施工時(shí)間

23、安排根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)總體進(jìn)度計(jì)劃安排：盾構(gòu)始發(fā)井降水：2012年4月1日2012年10月1日。中間風(fēng)井降水：2012年6月1日2012年11月15日。旋挖樁施工時(shí)間安排根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)總體進(jìn)度計(jì)劃安排：盾構(gòu)始發(fā)井旋挖樁施工：2012年3月1日-2012年4月25日中間風(fēng)井旋挖樁施工：2012年5月4日-2012年6月4日土方開挖施工時(shí)間安排盾構(gòu)始發(fā)井土方開挖施工：2012年4月15日-2012年8月1日中間風(fēng)井土方開挖施工：2012年6月3日-2012年8月16日主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃機(jī)械、設(shè)備配置：按照此方案進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選型配備，同時(shí)考慮了特殊情況下的應(yīng)急設(shè)備、備用設(shè)備，以確保施工工期和工程

24、質(zhì)量，滿足工程施工的需要。確保上投入機(jī)械設(shè)備的性能完好，設(shè)備數(shù)量充足，保證工程的正常施工。主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表：擬投入本工程的主要機(jī)械表序號(hào)設(shè)備（儀器）名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量用途1挖掘機(jī)PC200LC 33基坑開挖，需要時(shí)臨時(shí)增加2挖掘機(jī)PC60 m313自卸汽車EQ3141G 8t8運(yùn)土、需要時(shí)增加4潛水泵QS40-3型16施工降水5汽車起重機(jī)QY25 25t2鋼支撐架設(shè)6空壓機(jī)（內(nèi)燃）12m3 75kw2邊坡支護(hù)7 旋挖鉆機(jī)徐工XR2002旋挖樁施工8壓漿設(shè)備10MPa1邊坡支護(hù)9噴射機(jī)TK96-12邊坡支護(hù)10鉆機(jī)YXZ-704錨索施工11LUY系列移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)LUY 203 DC2錨

25、索施工12注漿泵35NSA-UB31錨索施工13鉆機(jī)CZ-22 30kw1施工降水14洗井設(shè)備1施工降水15污水泵SQ-80 750m3/h4基坑排水16深水泵BW-120 11kw 4基坑排水17發(fā)電機(jī)組250GF243發(fā)電18鋼筋切斷機(jī)GQ40 1鋼筋加工19鋼筋彎曲機(jī)GW401鋼筋加工20電焊機(jī)BX3006鋼筋加工21對(duì)焊機(jī)15 kw1鋼筋加工22全站儀徠卡1201 1測(cè)量23水準(zhǔn)儀DNA03 1測(cè)量4.3勞動(dòng)組織及責(zé)任分工經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)管理人員28人；工人數(shù)量及分工： 勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1司機(jī)4汽車吊每2人/臺(tái)2鋼筋工363測(cè)量工64試驗(yàn)工35機(jī)電工36普工1507司機(jī)20出渣車

26、、挖機(jī)、裝載機(jī)8合計(jì)222主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表施工區(qū)域序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量盾構(gòu)始發(fā)井1降水井口102旋挖樁（直徑1200mm）m28503旋挖樁（直徑1500mm）m4724樁間掛網(wǎng)噴射混凝土m357535土石方開挖外運(yùn)m342706中間風(fēng)井1降水井口82旋挖樁（直徑1200mm）m11213旋挖樁（直徑1500mm）m4724旋挖樁（直徑1000mm）m3905樁間及邊坡防護(hù)掛網(wǎng)噴射混凝土m325066土石方開挖外運(yùn)m312762五、深基坑開挖主要施工方案降水井施工方案施工降水采用深井管井降水，井孔為鋼絲繩沖擊鉆成孔，孔徑600mm，盾構(gòu)始發(fā)井深、間距25m。中間風(fēng)井深40m，間

27、距25m。井管由多節(jié)鋼筋混凝土管組成，內(nèi)徑300mm，外徑360mm，每節(jié)長度。井管上部11節(jié)井壁管，下部3節(jié)濾水管和1節(jié)沉砂管，管高出地面200mm；濾水段由300mm滿布濾水孔的鋼筋砼管，以及其外包的鐵絲網(wǎng)、密網(wǎng)和疏網(wǎng)濾砂透水層組成（詳見下圖管井大樣圖）。井管吊放好后沿井管周圍均勻投放濾料，濾料為直徑810mm的碎石，濾料填至井口下1m左右時(shí)用粘性土填實(shí)夯平。降水井管大樣圖5.1.1降水井的布置1、盾構(gòu)始發(fā)井經(jīng)計(jì)算得出降水井?dāng)?shù)量：n=10、間距b=25m。根據(jù)xx基坑降水經(jīng)驗(yàn)，本站降水井設(shè)置為11口，井點(diǎn)間距25m，局部特殊井點(diǎn)間距不超過30m。具體布置見下圖降水井井平面布置圖本站采用揚(yáng)程

28、為42m ，流量65m3/h的水泵，水泵數(shù)為：井徑（mm）管徑（m）井管類型井深（m）濾料（mm）水泵（個(gè)）360300/65無砂水泥管17注：管徑為：外徑/壁厚：管徑內(nèi)安裝65m3/h潛水泵。降水井井平面布置圖其中1#降水井作為實(shí)驗(yàn)井，11#降水井作為觀察井，觀察實(shí)際降水效果，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整降水井布置及數(shù)量。2、中間風(fēng)井經(jīng)計(jì)算得出降水井?dāng)?shù)量：n=5、間距b=25m。根據(jù)xx基坑降水經(jīng)驗(yàn)，本站降水井設(shè)置為5口，井點(diǎn)間距25m，局部特殊井點(diǎn)間距不超過30m。具體布置見下圖降水井井平面布置圖本站采用揚(yáng)程為42m ，流量65m3/h的水泵，水泵數(shù)為：井徑（mm）管徑（m）井管類型井深（m）濾料（

29、mm）水泵（個(gè)）360300/65無砂水泥管8注：管徑為：外徑/壁厚：管徑內(nèi)安裝65m3/h潛水泵。降水井井平面布置圖其中2#降水井作為觀察井，觀察實(shí)際降水效果，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整降水井布置及數(shù)量。5.1.2降水井施工要求基坑工程施工降水的要求很高，如果不把地下水位控制在基底以下是無法保證安全和正常施工的，控制不當(dāng)會(huì)造成基底土體隆起、圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體傾覆及地面沉陷等嚴(yán)重后果。施工降水必須要滿足建筑工程基坑技術(shù)規(guī)范和地下地鐵工程有關(guān)規(guī)范要求。（1）降水應(yīng)使地下水位保持在基底以下。停止降水時(shí)，必須驗(yàn)算涌水量和結(jié)構(gòu)的抗浮穩(wěn)定性。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，不得停泵；應(yīng)在基坑回填土至原水位以上時(shí)方可停泵；（2）濾水

30、段鋼筋混凝土井管空隙率不應(yīng)小于20，濾料投放量不得小于計(jì)算量的95；（3）抽水實(shí)施三班制，每班均需對(duì)各口降水井的流量和水位進(jìn)行觀測(cè)，及時(shí)反饋數(shù)據(jù)以便指導(dǎo)施工。觀測(cè)水位時(shí)，應(yīng)在降水前觀測(cè)初始水位高程，以后定期觀測(cè)，雨季增加觀測(cè)密度。降水抽出的地下水含砂量應(yīng)符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)含砂量過大或水質(zhì)混濁應(yīng)分析原因及時(shí)處理。（4）雨季施工時(shí)，地面水不得滲漏和流入基坑，遇大雨或暴雨時(shí)，必須及時(shí)將基坑內(nèi)積水排除，并配備排污泵，隨時(shí)啟用。5.1.3主要施工方法（1）工藝流程在場(chǎng)地提供工作面后馬上準(zhǔn)備施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工，施工工藝流程如下：定位探管 鉆機(jī)對(duì)中 成孔 井管安裝 填充濾料 洗井 試抽 正式抽

31、降水（水位、含砂量觀測(cè)） 停泵拔管（2）施工方法1）定位探管井位施放時(shí)詳細(xì)調(diào)查核實(shí)場(chǎng)區(qū)地下管線分布情況，當(dāng)無法確定時(shí)可采用人工開孔的方法，當(dāng)確認(rèn)地下無各種管線后方可施工；為避開各種障礙物，降水井間距可作局部調(diào)整，但間距最大不應(yīng)超過130%設(shè)計(jì)井間距；基槽土方開挖前，降水井的布設(shè)應(yīng)已形成封閉或超前2倍基槽寬度。2）鉆機(jī)對(duì)中將沖擊鉆機(jī)安裝好后移至井位附近，核對(duì)井位，將鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)管井中心點(diǎn)，調(diào)節(jié)鉆機(jī)垂直度，井身要做到一下要求：井徑誤差±20mm；垂直度誤差1%；井深應(yīng)滿足井結(jié)構(gòu)圖中文字說明部分的要求。3）成孔先人工埋設(shè)護(hù)壁管，護(hù)壁管裝好后開始鉆進(jìn)成孔，鉆孔采用泥漿護(hù)壁，施工時(shí)保持孔內(nèi)泥漿

32、高度，防止塌孔，孔深達(dá)到設(shè)計(jì)深度后終孔，鉆進(jìn)中應(yīng)取土樣并做好記錄。4）井管安裝井孔深度經(jīng)驗(yàn)收合格后，用抽渣筒清孔，清孔后采用汽車吊吊裝井管。各節(jié)井管之間應(yīng)同心并焊接嚴(yán)密，吊裝時(shí)調(diào)整好井管中心位置與垂直度，井點(diǎn)管就位固定后，管上口設(shè)臨時(shí)封閉。5）填充濾料井管吊放好后沿井管周圍均勻投放濾料，濾料為810mm碎石，濾料填至井口下1m左右時(shí)用粘性土填實(shí)夯平。濾料投放前應(yīng)清孔稀釋泥漿。當(dāng)投放濾料管口有泥漿水冒出或向管內(nèi)灌水能很快下滲時(shí)為滲水性能合格；6）洗井采用空壓機(jī)、活塞聯(lián)合洗井，在空壓機(jī)洗凈之后再采用活塞洗井。重復(fù)以上洗井過程，直至滿足出水含砂率小于1/10000，以保證抽水設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)及不致使泥砂

33、帶出會(huì)引起地層下沉。洗井要求達(dá)到“水清砂凈”；下管、填充填料完成后應(yīng)立即進(jìn)行洗井，成井洗井間隔時(shí)間不能超過8小時(shí)；采用隔離塞分段洗井，如果泥漿中含泥砂量較大，可先進(jìn)行撈渣，再進(jìn)行洗井；當(dāng)常規(guī)洗井效果不好時(shí)，可加洗井劑浸泡后再洗井。7）試抽管井運(yùn)行前先試抽，檢查抽水是否正常，有無淤塞現(xiàn)象，如情況異常應(yīng)進(jìn)行檢修。8）正式抽降水試抽正常后進(jìn)行正式降水，基坑開挖至地下水位標(biāo)高前的超前抽水時(shí)間不少于14天，水位沒達(dá)到設(shè)計(jì)深度以前，每天觀測(cè)三次水位，水位達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，每天觀測(cè)一次水位。觀測(cè)時(shí)記錄水位、流量、含砂量，抽水過程中還應(yīng)經(jīng)常對(duì)抽水機(jī)械的電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、電流及電壓等進(jìn)行檢查。防止因降水帶出地層細(xì)顆

34、粒物質(zhì)造成地面沉降，抽出的水含砂量必須保證：粗砂含量<1/5萬；中砂含量<1/2萬；細(xì)砂含量<1/1萬。9）停泵拔管管井降水完畢后，可用起重設(shè)備將管井管口套緊徐徐拔出，濾水管拔出后可洗凈再用，所留孔洞應(yīng)用砂礫填實(shí)，上部500mm用粘性土填充夯實(shí)。5.1.4防止降水對(duì)周圍建筑影響的保證措施為防止地下水位持續(xù)下降造成地表土體及基礎(chǔ)土體的沉陷，而導(dǎo)致道路、建構(gòu)筑物的下沉開裂，降水過程中采取如下措施：（1）加強(qiáng)對(duì)周邊地表及建筑物的沉降觀測(cè)，落實(shí)測(cè)量人員定點(diǎn)觀測(cè)，并且及時(shí)取得數(shù)據(jù)，以保障施工安全。（2）降水時(shí)注意控制降水速度和抽水量，避免降水過快對(duì)基坑及周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。圍護(hù)挖孔樁

35、施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)樁孔的成孔速度進(jìn)行降水，保證挖孔樁開挖安全。（3）一旦發(fā)現(xiàn)水位觀測(cè)孔中的水位、水量變化異?；蚓植繀^(qū)域出現(xiàn)超降現(xiàn)象，則應(yīng)馬上分析情況，查明原因，停止降水。并采取相應(yīng)解決措施，必要時(shí)進(jìn)行地下水回灌，回灌采用機(jī)械加壓灌注法?；毓嗑c(diǎn)的布設(shè)與施工：回灌井點(diǎn)沿降水井外圍均勻等距布置，與降水井間距大于6m，井深進(jìn)入穩(wěn)定降水曲面下1m，井?dāng)?shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。其成井工藝、埋設(shè)方法可參考降水井點(diǎn)施工的工藝和方法?；毓嗨繎?yīng)根據(jù)地下水位的變化及時(shí)調(diào)節(jié)，盡可能保持抽灌平衡，回灌注水壓力應(yīng)大于0.5個(gè)大氣壓?；毓嗨捎们逅?，以保持回灌量（也可用排出的地下水），發(fā)生堵塞時(shí)及時(shí)進(jìn)行井點(diǎn)沖洗。5.2圍護(hù)樁工藝

36、及方法圍護(hù)樁為旋挖樁施工?，F(xiàn)場(chǎng)布置2臺(tái)旋挖機(jī)，2臺(tái)25t吊車，1臺(tái)裝載機(jī)。5.2.1施工工藝旋挖樁施工分區(qū)段，按一定方向有序進(jìn)行，盡量避免每臺(tái)鉆機(jī)間施工相干擾。每臺(tái)鉆機(jī)施工時(shí)跳開進(jìn)行。旋挖樁施工工藝流程如下圖所示:場(chǎng)地平整鉆機(jī)就位埋設(shè)護(hù)筒注入護(hù)壁液鉆孔至設(shè)計(jì)孔深孔深、孔形檢測(cè)吊放鋼筋籠下導(dǎo)管、清孔灌注水下砼拔護(hù)筒、樁孔完成挖設(shè)泥漿池、沉淀池制備護(hù)壁穩(wěn)定液護(hù)筒加工制作漿液比重檢測(cè)鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠制作鋼筋下料進(jìn)入下一樁施工旋挖樁施工工藝框圖5.2.2施工方法5.2.2.1護(hù)筒埋設(shè)為固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水、保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位、增加對(duì)孔壁的靜壓力以防坍塌，應(yīng)于鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒。本標(biāo)段鉆孔

37、樁直徑為1000mm、1200mm和1500mm三種，護(hù)筒采用板厚為6mm的鋼板焊接整體式鋼護(hù)筒，直徑.7m，埋深m。護(hù)筒上設(shè)1個(gè)溢水口。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，筒的中心與樁中心重合，其偏差不得大于20mm；并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度偏差不大于1%，同時(shí)其頂部應(yīng)高出地面m，護(hù)筒四周用粘土回填密實(shí)5.2.2.2 泥漿2m，并高于護(hù)筒底腳以上，鉆機(jī)中途停鉆時(shí)，要及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，保持一定的水頭高度。（2）每臺(tái)鉆機(jī)配備一個(gè)30立方米的泥漿池，鉆機(jī)鉆孔用的泥漿均通過泥漿泵直接補(bǔ)充到孔內(nèi)，灌孔過程中流出的泥漿通過事先挖好的溝渠，流到積水坑內(nèi)，經(jīng)沉淀后用泥漿泵抽到泥漿池內(nèi)重復(fù)利用。（3）為減少污染，渣土鉆出后集中堆放

38、，汽車運(yùn)出，隨挖隨運(yùn)；沉淀池內(nèi)的沉碴撈出后，及時(shí)運(yùn)出。5.2.2.3 鉆機(jī)就位及鉆孔（1）鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)鉆機(jī)的桅桿垂直度進(jìn)行校合，符合要求后方可使用。（2）鉆機(jī)就位后，鉆機(jī)底座要保持平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。（2）鉆機(jī)對(duì)位時(shí)鉆頭軸線嚴(yán)格按照技術(shù)所給的軸線位置控制，鉆孔過程中嚴(yán)格控制泥漿比重，并觀察地質(zhì)情況，以便適當(dāng)調(diào)整泥漿比重，保證成孔質(zhì)量。 （3）鉆進(jìn)時(shí)，起落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對(duì)孔位、孔徑、孔深和孔形進(jìn)行檢查。5.2.2.4成孔（1）在距孔口一定距離內(nèi)挖設(shè)30m³的泥漿池、排水溝，采用清水加膨潤土制備護(hù)壁穩(wěn)定液，泥漿比重控制在1.11.3。（

39、2）鉆孔前平整好場(chǎng)地并適度壓實(shí)?？紤]鉆孔偏差及預(yù)留變形量，施工放樣鉆孔樁位時(shí)，向基坑外增放80mm。（3）護(hù)筒埋設(shè)時(shí)其下口置于粘土中，若為砂層或砂礫層，加大加深開挖，換填粘土并壓實(shí)后重新定位和埋設(shè)護(hù)筒，防止提升鉆頭時(shí)孔內(nèi)水位沖刷砂層造成護(hù)筒懸空而坍孔。（4）成孔過程中注意連續(xù)補(bǔ)充漿液，保護(hù)護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止水頭低于護(hù)筒底引起縮孔或孔口坍塌。護(hù)壁液可多次重復(fù)使用。（5）經(jīng)常測(cè)定泥漿比重，特別是遇砂層時(shí)穩(wěn)定液中可加入粘土，增大泥漿護(hù)壁能力并視地質(zhì)情況，及時(shí)更換鉆頭，粘土采用普通筒式鉆頭，砂層及淤泥等土層采用下口為可密封式鉆頭。（6）鉆頭在提升前回轉(zhuǎn)35周，防止孔底土層粘附鉆頭導(dǎo)致卡鉆。（7）樁

40、內(nèi)土體挖出孔外后及時(shí)用裝載機(jī)清離孔口，防止土體壓力過大造成孔壁坍塌。5.2.2.5鋼筋籠加工鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，加工進(jìn)度滿足成孔后要求的下籠進(jìn)度。加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及GB50204-2002規(guī)范要求施作。鋼筋籠主筋采用焊接，焊接長度符合設(shè)計(jì)要求，接頭相互錯(cuò)開。主筋與加強(qiáng)筋、箍筋采用點(diǎn)焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。5.2.2.6導(dǎo)管（1）導(dǎo)管直徑為300，內(nèi)壁應(yīng)光滑平順，內(nèi)徑一致，每節(jié)長3米，底節(jié)長4米無法蘭盤。（2）使用前應(yīng)拭拼、試壓，不得漏水，并編號(hào)，自下而上標(biāo)示長度。試壓用水壓進(jìn)行，其壓力大小等于孔底靜水壓力的1.5倍。5.2.2.7 鋼筋籠吊裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地制作成型，按

41、整樁長做成一節(jié)。采用25t汽車吊吊裝。為防止鋼筋籠在混凝土灌注中上浮，用2根50mm鋼管將鋼筋籠叉住、卡牢；在技術(shù)人員給出護(hù)筒頂面的標(biāo)高及鋼筋籠頂面標(biāo)高后,鋼筋施工班組長根據(jù)對(duì)應(yīng)的高程差值,用20mm鋼筋制作對(duì)應(yīng)長度的吊環(huán)兩根,在護(hù)筒頂面用兩根50mm鋼管穿入吊環(huán)內(nèi),用來懸吊鋼筋籠保證鋼筋籠的高程位置符合規(guī)范要求。5.2.2.8灌注水下砼1、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)檢驗(yàn)孔深、孔徑、垂直度符合要求，地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)相符，即可進(jìn)行清孔。清孔采用泥石泵持續(xù)吸碴約515min，把孔底鉆碴清除干凈，直至從泵的出口檢測(cè)泥漿應(yīng)沒有大于23mm的碴塊，手摸泥漿無粗粒，實(shí)測(cè)泥漿含砂率不大于4%，泥漿比重在1.3

42、以下。用測(cè)錘測(cè)量孔內(nèi)的沉碴厚度應(yīng)不大于30cm。清孔時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。2、鋼筋籠吊裝（1）采用25t汽車吊車下放鋼筋籠。由于鋼筋籠較長，可在局部用10×10cm方木內(nèi)撐進(jìn)行加固，起吊過程中不得使鋼筋籠產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。下放鋼筋籠節(jié)與節(jié)之間在孔口焊接，采用雙面焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。（2）起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法，起吊點(diǎn)在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處，設(shè)置24個(gè)吊點(diǎn)且吊點(diǎn)對(duì)稱。（3）下籠時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直、輕放、慢放，避免碰撞孔壁。（4）下放過程中若遇到障礙應(yīng)立即停止，查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁高提猛放和強(qiáng)制下籠。（5）下放鋼筋籠時(shí)，技術(shù)人員在場(chǎng)嚴(yán)格

43、控制籠頂標(biāo)高，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定吊桿，防止下沉或澆筑砼時(shí)上浮。3、水下砼澆筑首先安設(shè)導(dǎo)管，用吊車將導(dǎo)管（直徑300mm）吊入孔內(nèi)，位置應(yīng)保持居中，導(dǎo)管下口與孔底距離保留3050cm左右。在漏斗底部放置隔水塞, 塞子用鐵絲可靠地掛在漏斗口上。澆筑首批砼之前在漏斗中放入首批砼，在確認(rèn)儲(chǔ)存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助砼重量排除導(dǎo)管的水，使隔水塞留在孔底。澆筑首批砼量應(yīng)使導(dǎo)管埋入砼中深度不小于。首批砼澆筑正常后，應(yīng)連續(xù)不斷澆筑，澆筑過程中應(yīng)用測(cè)錘測(cè)探砼面高度，推算導(dǎo)管下端埋入砼的深度，并做好記錄，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。直至導(dǎo)管下端埋入砼的深度達(dá)到4m時(shí)，提升導(dǎo)管，然后在繼續(xù)澆筑。在澆筑過程中應(yīng)將井

44、孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，防止污染環(huán)境。深基坑開挖施工方案 始發(fā)井土方開挖施工.1土方開挖為確?；蛹爸車ㄖ锏陌踩?，嚴(yán)格遵循“時(shí)空效應(yīng)”的理論，按照“分段、分層、對(duì)稱、平衡”的原則進(jìn)行開挖?；娱_挖在圍護(hù)樁的砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行?；娱_挖從上到下依次進(jìn)行，每層開挖深度根據(jù)鋼支撐垂直間距為23米，嚴(yán)禁超挖。上層土方開挖先在基坑邊用PC200的挖機(jī)加坑內(nèi)PC60挖機(jī)配合開挖，待PC200挖機(jī)開挖深度達(dá)到此機(jī)械所能及的范圍后，換做伸縮長臂挖機(jī)與PC60挖機(jī)配合開挖，在基坑底長臂挖機(jī)也無法達(dá)到的深度時(shí)，采用一臺(tái)25t汽車吊配合小挖機(jī)開挖土方。基坑開挖到基底墊層以上300mm時(shí)，進(jìn)行基坑驗(yàn)收

45、，并采用人工挖除剩余土方，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)即時(shí)平整基坑，疏干坑內(nèi)積水，及時(shí)施做墊層?；娱_挖分段分層開挖圖土方開挖過程中及時(shí)噴射樁間混凝土，每挖出一根支撐位置下80cm應(yīng)及時(shí)停挖，安裝支撐。待支撐安裝好并加力完成后再開挖下一層土體。當(dāng)基底的土層與設(shè)計(jì)不符或擾動(dòng)、水浸、發(fā)現(xiàn)淤泥、土質(zhì)松軟等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)做好記錄，并會(huì)同有關(guān)單位研究處理。雨季施工應(yīng)沿基坑做好擋水埝和排水溝，并配足抽水設(shè)備，避免基坑泡水。所開挖的土方用汽車運(yùn)送到指定地點(diǎn)棄放。在運(yùn)土汽車上裝后擋門，車箱體應(yīng)做好密閉，頂部用擋蓋蓋住。汽車出場(chǎng)時(shí)在大門口的洗車槽處沖洗輪胎及車身，入城時(shí)必須在出棄土場(chǎng)前沖冼干凈。一、開挖施工準(zhǔn)備（1）準(zhǔn)備好支撐

46、材料和澆筑混凝土支撐的機(jī)械設(shè)備、施加支撐軸力的液壓裝置。基坑支撐采用鋼支撐時(shí)，施加支撐軸力采用兩臺(tái)100t的液壓千斤頂。（2）準(zhǔn)備好錨索施工的材料、設(shè)備。施加預(yù)應(yīng)力的液壓裝置。擬采用四套設(shè)備同時(shí)施工。（3）布置測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)。在基坑開挖前，先布置好每個(gè)基坑的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)，放出各軸線位置及地面標(biāo)高。以保證支撐的及時(shí)安裝和控制挖土標(biāo)高。（4）施工前的技術(shù)交底。在基坑施工前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握本隧道所執(zhí)行的各項(xiàng)技術(shù)措施和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（5）落實(shí)好棄土地點(diǎn)?；娱_挖前，應(yīng)落實(shí)好棄土場(chǎng)地。通往棄土地點(diǎn)的道路和橋梁應(yīng)能承受大型出土車的載荷，否則提前作加固處理。二、開挖方法與步驟擴(kuò)大端基

47、坑開挖豎向流程圖標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖豎向流程圖.2基坑開挖安全保證措施一、一般措施1、工程實(shí)施前落實(shí)保護(hù)本工程地上設(shè)施、周圍建筑物的組織措施，組織成地上設(shè)施、周圍建筑物監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按照公司批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理單位認(rèn)可的保護(hù)周圍建筑物的技術(shù)措施要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。2、施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍、地上設(shè)施及建筑物的現(xiàn)狀、性能、技術(shù)資料、使用情況進(jìn)行全面調(diào)查確定影響范圍及可能產(chǎn)生的影響程度并制訂處理方案。3、施工中加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)的監(jiān)測(cè)，了解和掌握基礎(chǔ)的變形情況及變形速率，出現(xiàn)預(yù)兆及時(shí)處理，防止因基礎(chǔ)收斂、深層土體位移、地下水位降低等造成建筑物不均勻沉降、傾斜及開裂。4、施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍地上設(shè)施全面普查

48、，需要加固的采取措施予以加固，不須加固的，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，隨時(shí)掌握變形情況，一旦發(fā)生不均勻沉降，及時(shí)采取基底注漿予以糾正。二、防止基坑支撐體系失穩(wěn)1、在每個(gè)限定長度的開挖段中，按開挖程序進(jìn)行開挖。每一層挖底面標(biāo)高不低于該層支撐的底面。2、第一層開挖后，按一小段（第一層最長不超過12m）在16小時(shí)內(nèi)開挖后，即于16小時(shí)內(nèi)安裝支撐，并施加大于50%設(shè)計(jì)支撐軸向力的預(yù)應(yīng)力。3、不許拖延第一道支撐（錨索）的安裝，以防止地下墻懸臂受力狀態(tài)下產(chǎn)生較大墻頂水平位移和附近底面開裂。4、在開挖中及時(shí)測(cè)定支撐安裝點(diǎn)，以確保支撐端部中心位置誤差30mm。5、封堵水土流失縫隙開挖過程中，對(duì)接縫或圍護(hù)墻體上出現(xiàn)水土流失現(xiàn)

49、象，要及時(shí)封堵，嚴(yán)防小股流砂沖破樁中存在的充填泥土的孔洞，以致發(fā)展成急劇涌砂，這不僅將引起大量地面沉陷，這會(huì)導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，以致造成嚴(yán)重災(zāi)害性事故。6、基坑側(cè)嚴(yán)禁堆載，防止超載導(dǎo)致基坑坍塌。7、按限定時(shí)間作好混凝土墊層及砼底板。開挖最下道支撐下方時(shí)，應(yīng)在逐小段開挖后，在816小時(shí)內(nèi)澆筑砼墊層。在坑底挖好后第五天以前做好鋼筋砼底板。8、實(shí)行信息施工。在一個(gè)基坑面開挖段整個(gè)開挖施工中，要緊跟每層開挖支撐的進(jìn)展，對(duì)地下墻變形和地層移動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并根據(jù)基坑每個(gè)開挖段，每層開挖中的地下墻變形等的監(jiān)測(cè)反饋資料，及時(shí)根據(jù)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在各工序的變形量及變形速率的警戒指標(biāo)，及時(shí)采取措施改進(jìn)施工，控制變形。.3

50、鋼支撐架設(shè)和樁間噴射混凝土施工1、鋼支撐架設(shè)中間風(fēng)井豎向采用4道鋼支撐支護(hù)，全部采用609，t=16mm的鋼支撐。鋼支撐兩端支撐在冠梁或鋼圍檁上。鋼圍檁采用并排兩根45a工字鋼+20mm厚Q235鋼板組合構(gòu)件，相鄰圍檁連接牢靠，圍檁下采用牛腿支撐，避免圍檁滑移。（1）鋼支撐布置支撐的布置避開預(yù)埋件、牛腿、結(jié)構(gòu)變形縫、施工縫等。根據(jù)以上施工的要求，合理調(diào)整支撐的位置，以確?；拥陌踩蜐M足施工的需要。每段土方施工結(jié)束后，及時(shí)丈量支撐與兩側(cè)墻面的接觸點(diǎn)的實(shí)際距離，調(diào)整已拼裝好的支撐長度，經(jīng)復(fù)驗(yàn)無誤后再用汽車吊架設(shè)鋼支撐，并及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，支撐每次要求在8小時(shí)內(nèi)安裝完畢。（2）鋼支撐安裝工

51、藝流程當(dāng)土方開挖至支撐面下時(shí)，停止開挖基坑，施作鋼支撐，確保鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。鋼支撐采用基坑外整體拼裝，由汽車吊吊起整根安裝。鋼支撐的安裝工藝流程見下圖：楔塊鎖定基坑開挖安裝鋼牛腿吊裝鋼支撐施加力鋼支撐試拼施工監(jiān)測(cè)安裝鋼圍檁鋼支撐安裝工藝流程圖（3）鋼支撐安裝由于灌注樁存在不平整，使鋼圍檁與排樁接觸面產(chǎn)生空隙，在支撐受力后，成為點(diǎn)支撐或線支承，將使鋼支撐受壓時(shí)產(chǎn)生較大的偏心受力，從而影響支撐的受力情況。所以在安裝支撐前應(yīng)鑿除找平，安裝支撐時(shí)預(yù)留35cm，采用快凝早強(qiáng)砂漿澆灌填實(shí)，使支撐與排樁緊密接觸。1）在每小塊的開挖中，當(dāng)開挖出一道支撐的位置時(shí)，立即鑿出圍護(hù)樁體中預(yù)埋的環(huán)向鋼板，焊接鋼牛

52、腿，并在上面焊接40工字鋼，精確丈量支撐長度，以便在地面上預(yù)先配置支撐和端頭配件快速安裝在兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)上。每根鋼支撐一端為固定端，另一端為活絡(luò)端。2）鋼支撐吊裝就位后，先不松開吊鉤，將活絡(luò)端拉出頂住預(yù)埋件，再將2臺(tái)100噸液壓千斤頂放入活絡(luò)端頂壓位置。為方便施工并保持頂力一致，制作專用托架將2臺(tái)千斤頂固定為一整體，將其騎放在活絡(luò)端上，接通油管后即可施加予應(yīng)力。予應(yīng)力施加到位后，在活絡(luò)端中楔緊楔塊，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。3）地面上要有專人負(fù)責(zé)檢查支撐及其配件，支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以保證支撐有適當(dāng)?shù)拈L度和足夠的安裝精度，對(duì)不符合技術(shù)要求的支撐配件一律棄用。

53、4）為防止支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和圍檁能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓，事先用速凝細(xì)石混凝土將空隙填實(shí)。5）斜向鋼支撐與圍檁的相接處，設(shè)支撐支托，使得支撐軸力與鋼支托上的傳力鋼板相垂直，該構(gòu)造要保證抗剪強(qiáng)度安全系數(shù)。（4）支撐復(fù)加預(yù)應(yīng)力在下列情況下復(fù)加預(yù)應(yīng)力1）在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時(shí)內(nèi)觀測(cè)預(yù)應(yīng)力損失及樁體水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。2）當(dāng)晝夜溫差過大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，應(yīng)立即在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。3）支撐的布置應(yīng)避開牛腿、結(jié)構(gòu)變形縫、施工縫、立柱、臨時(shí)樁等，且滿足基坑開挖過程中小挖機(jī)起吊、考慮板預(yù)留孔等要求。根據(jù)以上施工的要求，合理調(diào)整支撐的位置，以確?；拥陌踩蜐M足施工的需要。鋼管支撐安裝的允許偏差表項(xiàng) 目支撐中心標(biāo)高及層頂面的標(biāo)高差支撐兩端的標(biāo)高差支撐撓曲度主柱垂直度支撐與立柱的軸線偏差支撐水平軸線偏差允許值±30201/600L1/1000L1/3000H±3030注：L為支撐長度，H為基坑開挖深度6）施加預(yù)應(yīng)力后，應(yīng)再次檢查并加固，其端板處空隙應(yīng)用微膨脹高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或細(xì)石砼填實(shí)。7）鋼支撐應(yīng)用專用的設(shè)備施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力應(yīng)分級(jí)施加，預(yù)應(yīng)力值應(yīng)為設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)