下面層開(kāi)工報(bào)告

1、104國(guó)道溫嶺大溪段改建工程第4合同段瀝青砼下面層開(kāi)工報(bào)告 104國(guó)道溫嶺大溪段改建工程 公路建設(shè)項(xiàng)目分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告承包單位： 順吉集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司合 同 號(hào)： 04 編 號(hào)： 2016-FXKG-009 浙路(GL)103上一步中間交工證書(shū)編號(hào)（如果有）：項(xiàng)目名稱(chēng)AC-20C瀝青混凝土下面層建議開(kāi)工日期 2016年06月11日地點(diǎn)或樁號(hào)K6+900K12+926計(jì)劃完工日期 2016年07月31日現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人邵銀杰施工員葉正軍質(zhì)檢員汪 偉施工準(zhǔn)備情況說(shuō)明 該分項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)準(zhǔn)備完畢,機(jī)具、材料、人員已準(zhǔn)備就緒,具備開(kāi)工條件,準(zhǔn)備于2016年

2、06月11日進(jìn)行施工,特向監(jiān)理工程師開(kāi)工申請(qǐng)。項(xiàng)目經(jīng)理（簽字、公章）： 年 月 日附件序 號(hào)名 稱(chēng)說(shuō) 明1標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批表2工藝試驗(yàn)審批表3到場(chǎng)材料審批表4到場(chǎng)設(shè)備審批表5施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝流程圖6質(zhì)量控制方法和手段7重要工程施工技術(shù)措施8安全技術(shù)措施、特種設(shè)備檢測(cè)報(bào)告、特種操作人員證件9危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目安全施工方案審查記錄表如有10施工安全專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估如有11環(huán)境保護(hù)措施12環(huán)保、安全、質(zhì)量技術(shù)交底材料監(jiān)理單位審核意見(jiàn)各相關(guān)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)理工程師（簽字、公章）： 年 月 日104國(guó)道溫嶺大溪段改建工程第4合同段瀝青混凝土下面層開(kāi)工報(bào)告開(kāi)工報(bào)告104國(guó)道溫嶺大溪段改建工程第4合同

3、段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年06月09日目 錄一、施工項(xiàng)目簡(jiǎn)介和施工內(nèi)容二、施工準(zhǔn)備三、詳細(xì)方法和工作程序四、組織機(jī)構(gòu)和工、料、機(jī)安排五、瀝青混凝土下面層施工計(jì)劃六、雨季施工措施和運(yùn)輸過(guò)程中的溫度保證措施七、質(zhì)量保證措施八、安全及文明施工措施九、環(huán)保措施十、瀝青混凝土下面層施工工藝框圖瀝青混凝土下面層開(kāi)工報(bào)告一、施工項(xiàng)目簡(jiǎn)介和施工內(nèi)容104國(guó)道溫嶺大溪段改建工程起點(diǎn)位于大溪鎮(zhèn)馬咀山頭，系為104國(guó)道澤國(guó)段復(fù)線(xiàn)工程終點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)為K6+900,路線(xiàn)向西南延伸，經(jīng)向東屋、孫家、新莊河頭，穿越羊硐嶺，結(jié)合大溪鎮(zhèn)總體規(guī)劃，沿大溪鎮(zhèn)外環(huán)線(xiàn)（環(huán)城東路）繼續(xù)向西南沿山腳展線(xiàn)，在上新建附近以分離立交形式，上跨環(huán)城北

4、路（規(guī)劃）、大石一級(jí)公路、大溪河、縣道西大線(xiàn)及羊岙村居民密集區(qū)，而后路線(xiàn)由西南折向西，翻越羊崗山，路線(xiàn)折向西南，穿越大坑、西岙嶺隧道，翻越大溪嶺重丘區(qū)終點(diǎn)與104國(guó)道樂(lè)清段起點(diǎn)相銜接，終點(diǎn)樁號(hào)為K18+926，路線(xiàn)全長(zhǎng)12.026km。本工程下面層主線(xiàn)部分瀝青混凝土下面層厚度為7cm，橋梁部分瀝青混凝土下面層厚度為6cm（含搭板）。下面層瀝青混凝土級(jí)配型號(hào)為AC-20C，路面結(jié)構(gòu)層寬度詳見(jiàn)下表：序號(hào)位置寬度（m）厚度(cm)工程量（）備注1K6+900-K12+358.5主線(xiàn)路基11.50795026.62K6+900-K12+358.5主線(xiàn)橋梁11.6066472.8扣除碎石盲溝15cm3K

5、12+358.5-K14+821.5大溪高架橋10.10649732.4扣除碎石盲溝15cm4K14+821.5-K18+916主線(xiàn)路基10.00749206.45K14+821.5-K18+916主線(xiàn)橋梁10.10632683.6扣除碎石盲溝15cm6匝道橋面6.8565014.2扣除碎石盲溝15cm7匝道路面7.00749848隧道8.25691589輔道7711354 本工程大部分路段瀝青混凝土下面層采用普通A級(jí)道路70#石油瀝青，但K14+821-K18+216右幅由于縱坡較大屬于爬坡路段，為提高該爬坡路段路面的路用性能，該路段采用SBS改性瀝青以增加路面面層抗車(chē)轍等路用性能。二、施工

6、準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)試驗(yàn)段施工總結(jié)，上報(bào)下面層實(shí)施性施工技術(shù)方案；對(duì)施工人員明確崗位職責(zé)；對(duì)試驗(yàn)路段中出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真總結(jié)分析，在施工中避免再出現(xiàn)同樣的問(wèn)題；對(duì)施工人員重新進(jìn)行技術(shù)和安全交底；做好基層和封層的中間檢查驗(yàn)收工作，并做好相應(yīng)的檢查驗(yàn)收資料。 2、試驗(yàn)準(zhǔn)備提前做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，本工程原材料試驗(yàn)主要包括0.075-26.5mm碎石、礦粉及道路A級(jí)70號(hào)石油瀝青，配合比和原材料檢測(cè)合格后上報(bào)監(jiān)理工程師審核，批復(fù)后方可進(jìn)行試驗(yàn)段的施工?，F(xiàn)場(chǎng)備足各種的原材料，石料采用反擊破破碎機(jī)自加工的碎石，原材料的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，不合格的材料不允許進(jìn)場(chǎng)，瀝青混凝土中面層主要材料為碎石

7、和瀝青和填料。碎石：我合同段原材料碎石分為五檔材料分別為1#：16-26.5mm、2#9.5-16mm 、3#：4.75-9.5mm、4#：2.36-4.75mm、5#：0-2.36mm。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)如下：瀝青混合料粗集料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)表指標(biāo)單位技術(shù)要求壓碎值，不小于%28洛杉磯磨耗值，不大于%30表觀(guān)相對(duì)密度，不小于-2.5吸水率，不大于%3.0堅(jiān)固性，不大于%12針片狀顆粒含量，不大于%180.075通過(guò)率（水洗法）不大于%1軟石含量，不大于%5粗集料與瀝青的粘附性，不低于-4瀝青混合料細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)表指標(biāo)單位技術(shù)要求表觀(guān)相對(duì)密度，不小于-2.5堅(jiān)固性，不小于%12亞甲藍(lán)值，不大于g/k

8、g25細(xì)集料棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于S30礦粉：礦粉必須采用石灰?guī)r等堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到，礦粉必須干燥潔凈，質(zhì)量必須符合下表：瀝青混合料用礦粉質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)表指標(biāo)單位技術(shù)要求視密度，不小于-2.5含水量，不大于%1粒度范圍0.6mm0.15mm0.075mm%100-10090-10075-100外觀(guān)-無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)，小于-1塑性指數(shù)，小于-4瀝青：瀝青采用進(jìn)口的70#A級(jí)道路石油瀝青，K14+821-K18+216右幅路段采用SBS改性瀝青，其各項(xiàng)指標(biāo)必須滿(mǎn)足規(guī)范要求。70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青的質(zhì)量要求項(xiàng) 目單位質(zhì)量要求針入度（25，100g，5s）0.1mm6080針入度指數(shù)PI，不小于-

9、1.51.0延度（5cm/min,10），不小于cm20延度（5cm/min,15），不小于cm100軟化點(diǎn)（環(huán)球法），不小于46動(dòng)力粘度（60），不小于Pa.S180含臘量（蒸餾法），不大于2.0密度（15），不小于g/cm1.01溶解度（三氯乙烯），不小于99.5薄膜加熱試驗(yàn)163質(zhì)量損失，不大于0.6加熱后針入度比，不小于65延度（10），不小于cm6SBS改性瀝青(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青)的質(zhì)量要求項(xiàng) 目單位質(zhì)量要求(5SBS摻量)針入度（25，100g，5s）0.1mm5070針入度指數(shù)PI，最小0延度（5），不小于cm25軟化點(diǎn)（環(huán)球法），不小于65運(yùn)動(dòng)粘度（135），不大于Pa.

10、S3閃點(diǎn)，不小于230溶解度（三氯乙烯），不小于99離析，軟化點(diǎn)差，不大于2.5彈性恢復(fù)（25），不小于80RTFOT后殘留物質(zhì)量損失，不大于1加熱后針入度比，不小于65延度（5），不小于cm203、設(shè)備準(zhǔn)備按照合同和施工要求各種施工機(jī)械設(shè)備安排進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行調(diào)試，滿(mǎn)足生產(chǎn)要求后，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批，準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在下面層施工前要先清掃下封層上的雜物，用吹風(fēng)機(jī)將灰塵吹干凈。如基層表面透式封層脫落，則應(yīng)將脫處基層表面清掃干凈后補(bǔ)灑透性瀝青或補(bǔ)做，在施工段落兩端設(shè)置標(biāo)志牌，禁止非施工車(chē)輛和行人通行。撒出攤鋪線(xiàn)，兩側(cè)設(shè)鋼絲基線(xiàn)，按間距10米放出兩側(cè)的基線(xiàn)樁（曲線(xiàn)路段間距為5m），按照試驗(yàn)段確

11、定的松鋪系數(shù)為1.2。對(duì)參加的施工人員再次進(jìn)行技術(shù)交底，特別對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪機(jī)及其他設(shè)備進(jìn)行必要的調(diào)試和檢驗(yàn)，確保完好。三、詳細(xì)方法和工作程序2、瀝青混凝土的拌和1）、混合料拌和A、瀝青拌和樓采用一臺(tái)4000型瀝青混凝土拌和樓，在拌和之前將礦粉裝入各自的儲(chǔ)存罐內(nèi)，瀝青加熱到規(guī)定的溫度。B、集料用裝載機(jī)送入拌和樓的冷料倉(cāng)內(nèi)，拌和樓冷料料斗隔板應(yīng)加高，避免不同規(guī)格集料發(fā)生串料現(xiàn)象，裝載機(jī)從底部垂直裝料，裝料應(yīng)盡量均勻，以確保生產(chǎn)配合比的準(zhǔn)確性。C、按照生產(chǎn)配合比控制每種集料輸送帶的轉(zhuǎn)速，將集料送入干燥筒，在干燥筒內(nèi)用重油烘干集料，同時(shí)除塵器對(duì)集料進(jìn)行除塵，等集料加熱到規(guī)定的

12、溫度后，集料進(jìn)入振動(dòng)篩（振動(dòng)篩篩孔尺寸按照生產(chǎn)配合比確定），振動(dòng)篩對(duì)集料進(jìn)行二次篩分，超規(guī)格的集料通過(guò)溢料倉(cāng)分到外面，篩分過(guò)程中，負(fù)壓裝置對(duì)集料進(jìn)行二次除塵，二次篩分后集料進(jìn)入規(guī)定的熱料倉(cāng)。D、從熱料倉(cāng)出來(lái)后，集料進(jìn)入骨料秤，同時(shí)礦粉進(jìn)入粉秤，細(xì)集料和粉倉(cāng)罐內(nèi)必須有破拱裝置或振動(dòng)裝置。瀝青進(jìn)入瀝青秤，按照生產(chǎn)配合比確定的比例進(jìn)行稱(chēng)量，拌和時(shí)間由試拌確定。間歇式拌和樓每盤(pán)的生產(chǎn)周期普通瀝青混合料不宜少于45s(其中干拌時(shí)間不少于510s)。瀝青混合料拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開(kāi)始添加礦粉，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻，

13、混合料卸入小車(chē)，通過(guò)小車(chē)送至成品倉(cāng)。以上所有的操作過(guò)程全部采用電腦控制，可以保證瀝青混合料的質(zhì)量。2）溫度控制嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠(chǎng)溫度。每天開(kāi)始幾盤(pán)集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。拌和時(shí)集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高1 01 5，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過(guò)10，瀝青混合料的施工溫度通過(guò)試驗(yàn)確定同時(shí)可參照下表：瀝青混合料的拌和控制溫度拌和工序控制溫度普通瀝青加熱溫度160170普通瀝青混合料出廠(chǎng)溫度正常范圍150165，超過(guò)190者廢棄改性瀝青加熱溫度165175改性瀝青混合料出廠(chǎng)溫度正常范圍170185， 超過(guò)190者廢棄

14、3、瀝青混合料運(yùn)輸拌和樓位于溫嶺市東部新區(qū)，本工程最遠(yuǎn)運(yùn)距約為45，行走路線(xiàn)為X811縣道紅升路、X807縣道大松線(xiàn)，大溪高架橋匝道、輔道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸較為方便。根據(jù)試驗(yàn)段的拌和和運(yùn)輸情況看，選用50T以上的自卸汽車(chē)15輛作為混合料運(yùn)輸車(chē)輛，完全滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的要求。運(yùn)輸車(chē)裝料前要清掃車(chē)廂，將殘留的混合料清理干凈，并刷隔離劑（嚴(yán)禁采用石油基質(zhì)的隔離劑，可采用少量肥皂水等），在車(chē)廂底部不得積存多余隔離劑。運(yùn)輸車(chē)裝料時(shí)，采用3次移動(dòng)車(chē)位卸料法，以減少粗細(xì)料離析。運(yùn)料車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中瀝青混合料上必須加蓋苫布保溫。運(yùn)輸車(chē)在途中不得隨意停歇，必須按指定路線(xiàn)進(jìn)入施工場(chǎng)地，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前將輪胎清理干凈，防

15、止泥土雜物帶入施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮，有序的將混合料卸入攤鋪機(jī)的料斗中。混合料運(yùn)輸車(chē)輛行駛路線(xiàn)4、瀝青混合料攤鋪瀝青混凝土攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有100mm左右寬度的搭接，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的拼縫應(yīng)盡量避開(kāi)在車(chē)輪的輪跡帶上，避免拼縫位置出現(xiàn)早期的破損，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。瀝青混合料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，檢測(cè)溫度應(yīng)不得低于145（改性瀝青不低于165）。在施工現(xiàn)場(chǎng)到達(dá)六輛運(yùn)輸車(chē)以后再開(kāi)始攤鋪，后來(lái)的混合料要先鋪，運(yùn)料車(chē)倒車(chē)距攤鋪機(jī)0.10.3米時(shí)應(yīng)停止掛空檔，由攤鋪機(jī)自行推動(dòng)行走。攤鋪機(jī)在攤鋪前，熨平板提前0

16、.51小時(shí)預(yù)熱，當(dāng)運(yùn)平板加熱到100以上時(shí)，方可進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)在前20米采用12米/分鐘速度。當(dāng)運(yùn)行到正常時(shí)，速度調(diào)整到34米/分鐘左右的正常工作速度， 攤鋪機(jī)在正常運(yùn)行當(dāng)中不得隨意調(diào)整攤鋪速度及振動(dòng)頻率，同時(shí)送料器要保持均速送料，送料高度應(yīng)不低于螺旋高度2/3，攤鋪機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中不得隨意停機(jī)。以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪機(jī)初運(yùn)行時(shí)，要經(jīng)常檢測(cè)攤鋪高程及攤鋪厚度，以及熨平板水平情況，不符要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鋪筑過(guò)程中應(yīng)檢查熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置的振動(dòng)頻率和振幅，以確保路面的初始?jí)簩?shí)度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪過(guò)程中做到盡量少收斗，料

17、斗收完后的料不要送入攤鋪機(jī)的螺旋布料器內(nèi)，應(yīng)等下一車(chē)混合料卸入料斗后與新混合料重新攪拌后再進(jìn)行攤鋪，避免局部出現(xiàn)離析現(xiàn)象，攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)后中途不停機(jī)。瀝青混合料的施工控制溫度施工工序控制溫度混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150開(kāi)始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于130低溫施工不低于145碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70開(kāi)放交通溫度不高于50改性瀝青混合料的施工溫度混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165攤鋪溫度不低于160初壓開(kāi)始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了表面溫度不低于90開(kāi)放交通溫度不高于50瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度(

18、)相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度()普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料<50mm5080mm>80mm<50mm5080mm>80mm<5不允許不允許140不允許不允許不允許510不允許140135不允許不允許不允許1015145138132165155150152014013513015815014520251381321281531471432530132130126147145141>301301251241451401395、瀝青混合料碾壓碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓進(jìn)行，在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的

19、溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。1)瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。2)復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求:復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(guò)6080m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓

20、。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25T，噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15KN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的壓路機(jī)機(jī)位寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。對(duì)路面邊緣、加寬等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。3)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。根據(jù)試驗(yàn)路段

21、的試驗(yàn)結(jié)果選擇的碾壓方案為：初壓：采用一臺(tái)沃爾沃G202A雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓溫度控制在140155，碾壓速度控制在23KM/h，前進(jìn)靜壓后退強(qiáng)振1遍；復(fù)壓：初壓后及時(shí)進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓采用兩臺(tái)徐工XP261膠輪進(jìn)行，每臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行全幅碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)重疊1/21/3機(jī)位寬度。每臺(tái)壓路機(jī)碾壓3遍；碾壓溫度控制在120140之間，不得低于110，碾壓速度控制在35KM/h。 終壓：采用另一臺(tái)沃爾沃G202A雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)全幅靜壓1至2遍，直到表面無(wú)明顯輪跡印，碾壓終了溫度不得低于70。碾壓方案碾壓步驟初壓復(fù)壓終壓碾壓方式1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)靜壓+后退強(qiáng)振2臺(tái)XP261輪胎壓路機(jī)1臺(tái)雙鋼輪振

22、動(dòng)壓路機(jī)靜壓碾壓遍數(shù)1遍共6遍1至2遍為避免瀝青混凝土表面出現(xiàn)“擁包”現(xiàn)象，在碾壓過(guò)程中要注意碾壓溫度及碾壓方法，驅(qū)動(dòng)輪要面向攤鋪機(jī)，特別碾壓方法要做到從低向高進(jìn)行，另外遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水”的原則，不得急剎車(chē)，改變碾壓方向前應(yīng)先停震，滑行一段距離后再改變方向，碾壓路線(xiàn)及方向不能突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)；壓路機(jī)折回不能處在同一橫斷面上，碾壓末端應(yīng)呈現(xiàn)階梯狀。重疊碾壓寬度不小于1/3輪寬，雙鋼輪碾壓時(shí)要控制壓路機(jī)的噴水量，噴水成霧狀，不得漫流，在不粘輪的情況下盡量減少?lài)娝?，以減少瀝青層表面溫度損失太快，碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清

23、除；膠輪碾壓應(yīng)在輪胎上涂刷乳化后的油水（非石油基質(zhì)）混合物，涂刷量以不粘輪為宜，以減少石料表面的瀝青膜溶解。碾壓段的長(zhǎng)度初壓控制在2030m、復(fù)壓及終壓為5080 m為宜。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，防止瀝青層在重載情況下出現(xiàn)凹坑，影響平整度，同樣也防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)234356468振動(dòng)壓路機(jī)23(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))34.5(振動(dòng))5(振動(dòng))36(靜壓)6(靜壓)6、施工縫的處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順

24、，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)l50mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。熱接縫處理方式：攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下l00200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡；碾壓后如出現(xiàn)施工縫離析現(xiàn)象，應(yīng)在施工縫位置撒布細(xì)集料。冷接縫處理方式：當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量乳化瀝青，重疊在已

25、鋪層上50l00mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層l50mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。施工縫處理方式：路面表面層橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以上，不許設(shè)在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順，施工縫采用平接縫，施工方法：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部的混合料鏟齊后再碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直鏟除端部厚度不足部分，然后在下承層和斷面上澆灑乳化瀝青。第二天施工時(shí)先將攤鋪機(jī)的熨平板平放在已鋪的瀝青混凝土上，根據(jù)松鋪厚度在熨平板下墊鋼板

26、，保證其松鋪厚度及平整度。攤鋪了約10m后再進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，直至接縫密實(shí)、平整。7、養(yǎng)護(hù)及交通管制1)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪面完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50度時(shí)，方可開(kāi)放交通，局部平交路口需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度，在達(dá)到通車(chē)溫度要求時(shí)，方可開(kāi)放交通；2)攤鋪好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物。3)對(duì)已完成的瀝青路面，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行巡查

27、，雨后要求對(duì)各種施工車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行沖洗后才允許上路。4)合理安排工序盡可能避免與后續(xù)施工單位交叉施工，并采取積極有效的措施，避免在施工中對(duì)瀝青路面產(chǎn)生柴油、水泥漿、黃泥污染等。5)已施工完成的瀝青面層上禁止一切超載車(chē)輛通行，以保護(hù)面層不出現(xiàn)早期破損。8、施工過(guò)程中質(zhì)量控制嚴(yán)格按照指揮部和監(jiān)理組下發(fā)的技術(shù)性文件及交通部頒發(fā)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）及浙江省高速公路瀝青混凝土施工指導(dǎo)意見(jiàn)（2007修正版）中的要求來(lái)組織施工，以確保瀝青混凝土路面下面層的施工質(zhì)量。公路熱拌瀝青混合料路面施工過(guò)程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)淮項(xiàng) 目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法

28、高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路外觀(guān)隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油盯、油包等缺陷，且無(wú)明顯離析目測(cè)接縫隨時(shí)緊密平整、順直、無(wú)跳車(chē)，目測(cè)逐條縫檢測(cè)評(píng)定3mm5mmT 0931施工溫度攤鋪溫度逐車(chē)檢測(cè)評(píng)定符合本規(guī)范規(guī)定T 0981碾壓溫度隨時(shí)符合本規(guī)范規(guī)定插入式溫度計(jì)實(shí)測(cè)厚度每一層次隨時(shí)，厚度50mm以下厚度50mm以上設(shè)計(jì)值的5設(shè)計(jì)值的8設(shè)計(jì)值的8設(shè)計(jì)值的10施工時(shí)插入法量測(cè)松鋪厚度及壓實(shí)厚度每一層次1個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值厚度50mm以下厚度50mm以上-3mm-5mm附錄G總量檢驗(yàn)總厚度每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的-5設(shè)計(jì)值的-8T 0912上面層每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定

29、設(shè)計(jì)值的-10設(shè)計(jì)值的-10壓實(shí)度每2000m2檢查1組逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97(98)最大理論密度的93(94)試驗(yàn)段密度的99(99)T 0924、T 0922本規(guī)范附錄E平整度(最大間隙) 上面層隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定3mm5mmT 0931中下面層隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定5mm7mmT 0931平整度(標(biāo)準(zhǔn)差)上面層連續(xù)測(cè)定1.2mm2.5mmT 0932中面層連續(xù)測(cè)定1.5mm2.8mm下面層連續(xù)測(cè)定1.8mm3.0mm基層連續(xù)測(cè)定2.4mm3.5mm寬度有側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面±20mm±20mmT 0911無(wú)側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度

30、縱斷面高程檢測(cè)每個(gè)斷面±l0mm±15mmT 0911橫坡度檢測(cè)每個(gè)斷面±0.3±0.5T 0911瀝青層層面上的滲水系數(shù) 每1km不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值300mL/min(普通密級(jí)配瀝青混合料)200ml/min(SMA混合料)T 0971注：表中厚度檢測(cè)頻度指高速公路和一級(jí)公路的鉆坑頻度，其他等級(jí)公路可酌情減少狀況，且通常采用壓實(shí)度鉆孔試件測(cè)定。上面層的允許誤差不適用于磨耗層。壓實(shí)度檢測(cè)按附錄E的規(guī)定執(zhí)行，鉆孔試件的數(shù)量按11.4.8的規(guī)定執(zhí)行。括號(hào)中的數(shù)值是對(duì)SMA路面的要求，對(duì)馬歇爾成型試件采用50次或者35次擊實(shí)的混合料，壓實(shí)度應(yīng)適當(dāng)提高

31、要求。進(jìn)行核子儀等無(wú)破損檢測(cè)時(shí)，每13個(gè)測(cè)點(diǎn)的平均數(shù)作為一個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定是否符合要求。實(shí)驗(yàn)室密度是指與配合比設(shè)計(jì)相同方法成型的試件密度。以最大理論密度作標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，對(duì)普通瀝青混合料通過(guò)真空法實(shí)測(cè)確定，對(duì)改性瀝青和SMA混合料，由每天的礦料級(jí)配和油石比計(jì)算得到。滲水系數(shù)適用于公稱(chēng)最大粒徑等于或小于19mm的瀝青混合料，應(yīng)在鋪筑成型后未遭行車(chē)污染的情況下測(cè)定，且僅適用于要求密水的密級(jí)配瀝青混合料、SMA混合料。不適用于OGFC混合料，表中滲水系數(shù)以平均值評(píng)定，計(jì)算的合格率不得小于90。3m直尺主要用于接縫檢測(cè)，對(duì)正常生產(chǎn)路段，采用連續(xù)式平整度儀測(cè)定。四、組織機(jī)構(gòu)和工、料、機(jī)安排1、組織機(jī)構(gòu)（見(jiàn)附表

32、）項(xiàng)目部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、材料科、安全科和試驗(yàn)室來(lái)對(duì)全線(xiàn)瀝青砼施工進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制工作。順吉集團(tuán)有限公司104國(guó)道溫嶺大溪段改建工程第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理：楊 健項(xiàng)目總工：丁 凱工程技術(shù)部：王渭龍物資部：陳毅剛質(zhì)檢部：汪偉計(jì)財(cái)部：李佩安全科：呂棟粱試驗(yàn)室：張紅偉瀝青面層:葉正軍瀝青后場(chǎng)：張廣富合同科：徐光超2、 人工、料、機(jī)安排現(xiàn)場(chǎng)管理人員及輔助工人：序號(hào)姓 名職 務(wù)主要崗位職責(zé)備 注1楊 健項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作2丁 凱項(xiàng)目總工技術(shù)質(zhì)檢及施工安排3王渭龍工程科長(zhǎng)路面現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)4張紅偉試驗(yàn)室試驗(yàn)負(fù)責(zé)6汪 偉質(zhì)檢負(fù)責(zé)質(zhì)檢負(fù)責(zé)7葉正軍前場(chǎng)施工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)8張廣富后場(chǎng)施工負(fù)責(zé)拌和樓

33、負(fù)責(zé)9陳毅剛機(jī)料科長(zhǎng)機(jī)械、材料負(fù)責(zé)10呂棟粱安全負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)管理人員：10人現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力：40人（拌和站15人、施工現(xiàn)場(chǎng)25人）材料安排：各項(xiàng)材料提前進(jìn)行備料，以滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，備料過(guò)程中，對(duì)原材料按照頻率進(jìn)行抽檢，不符合要求的材料進(jìn)行清退。材料質(zhì)量情況見(jiàn)材料報(bào)驗(yàn)單。序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量1瀝青拌和樓LB-4000型1臺(tái)2華通拼裝攤鋪機(jī)SPS901臺(tái)3華通伸縮攤鋪機(jī)LTL70C1臺(tái)4膠輪壓路機(jī)XP2612臺(tái)5Volvo雙鋼輪壓路機(jī)G202A2臺(tái)6柳工裝載機(jī)LG503臺(tái)7小型平板夯英格索蘭1臺(tái)8森林滅火器小松EBZ75003臺(tái)9混凝土切割機(jī)DYLQ-5001臺(tái)10灑水車(chē)東風(fēng)10m³1臺(tái)11

34、運(yùn)輸車(chē)輛50T15輛機(jī)械設(shè)備安排：五、瀝青混凝土下面層施工計(jì)劃瀝青混凝土下面層施工計(jì)劃：2016年06月11日2016年07月31日。六、雨季施工措施和運(yùn)輸過(guò)程中的溫度保證措施1、施工遇雨的處理及時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，瀝青混合料雨天不施工。如施工過(guò)程中遇雨，采取以下措施： 1)立即通知瀝青拌和站，停止拌料，并用擋雨材料覆蓋儲(chǔ)料倉(cāng)口及冷料倉(cāng)的料斗，避免原材料被雨水浸泡，影響溫度的穩(wěn)定性；2)現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋；3)運(yùn)輸車(chē)及時(shí)蓋上油布，在運(yùn)輸途中的車(chē)輛應(yīng)選在能夠避雨的地方稍作停留，待雨水停止后再運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)；4)已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成；雨過(guò)后，如攤鋪機(jī)前地面干

35、燥、無(wú)積水，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿(mǎn)足最低溫度要求，可以把已運(yùn)到工地的混合料鋪完，是否繼續(xù)拌和、攤鋪，應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定。如果地面潮濕，儲(chǔ)料車(chē)內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)廢棄。攤鋪后未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。2、溫度保證措施本工程施工現(xiàn)場(chǎng)之瀝青拌和站運(yùn)距較遠(yuǎn)，早晚溫差大，混合料運(yùn)輸過(guò)程中溫度損失較快，為了確?，F(xiàn)場(chǎng)的碾壓溫度滿(mǎn)足要求，將采取以下措施來(lái)保證。1)提高瀝青混合料的出場(chǎng)溫度，將瀝青混合料出場(chǎng)溫度提高10-20（不超過(guò)190）。2)在運(yùn)輸過(guò)程中加強(qiáng)保溫措施，車(chē)廂的覆蓋的氈布進(jìn)行加厚，減少運(yùn)輸過(guò)程中停留的時(shí)間，確保混合料在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)送至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。3)

36、在碾壓過(guò)程中，初壓鋼輪在不粘輪的情況下盡量減少?lài)娝浚员苊饣旌狭蠝囟认陆堤臁?)碾壓過(guò)程中各碾壓設(shè)備能夠緊跟碾壓，做到不漏壓，必要時(shí)可增加膠輪的碾壓遍數(shù)。七、質(zhì)量保證措施施工過(guò)程是本項(xiàng)目質(zhì)量管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。為全面實(shí)現(xiàn)招標(biāo)書(shū)要求的質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過(guò)程中，始終堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。1、組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍本項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)質(zhì)量要求高的工序展開(kāi)活動(dòng)。項(xiàng)目部下設(shè)質(zhì)檢科、工程科、試驗(yàn)室，進(jìn)行本項(xiàng)目部的全面質(zhì)量管理。做到用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，確保工程質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)

37、量控制施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制質(zhì)量檢查質(zhì)量控制材料、設(shè)備檢查驗(yàn)收工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收單位工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收管好人員、材料、機(jī)械設(shè)備、嚴(yán)格執(zhí)行工序，提高操作水平各工序控制點(diǎn)實(shí)施開(kāi)展質(zhì)量管理小組活動(dòng)、執(zhí)行自檢、互檢、專(zhuān)檢三檢制度2、加強(qiáng)施工技術(shù)管理科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施和施工工藝是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們將做到：1)保證技術(shù)力量，按照要求設(shè)置各科室，各科室配備經(jīng)驗(yàn)豐富的施工管理人員。2)抓好技術(shù)資料管理，施工過(guò)程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報(bào)工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3)試驗(yàn)室將對(duì)

38、各種原材料進(jìn)行抽樣、送檢試驗(yàn)（按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)），現(xiàn)場(chǎng)施工要及時(shí)、認(rèn)真準(zhǔn)確、完整做好原始施工記錄，質(zhì)檢人員要按部頒標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各工序進(jìn)行檢查。4)制定工藝標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。5)材料供應(yīng)及時(shí)充足，配備的機(jī)具設(shè)備精良，確保施工工藝的執(zhí)行和優(yōu)勢(shì)工程實(shí)現(xiàn)。3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查1)項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職的質(zhì)量檢查工程師。由堅(jiān)持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。2)嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡須檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。3) 主動(dòng)配合、支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見(jiàn)和建議，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。4、嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)

39、量管理工作中，一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：1)工程測(cè)量雙檢復(fù)檢制度；2)隱蔽工程檢查簽證制度；3)質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；4)質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；5)質(zhì)量定期檢查制度：6)質(zhì)量報(bào)告制度；7) 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；8) 重點(diǎn)工序把關(guān)制度。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。堅(jiān)持做到定期質(zhì)量檢查，對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過(guò)定期檢查得到有效控制。各級(jí)質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作。及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題。5、全面科學(xué)地組織施工1)合理安排施工組織順序，最大限度地開(kāi)展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。2)合理使用

40、施工機(jī)械和機(jī)具，為保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供物資條件。6、加強(qiáng)施工隊(duì)伍的管理對(duì)承包范圍內(nèi)的工程，工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工中循環(huán)檢查，工后總結(jié)評(píng)比。使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，保證人人準(zhǔn)確操作，確保工程質(zhì)量。7、主動(dòng)做好施工中的協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠(chéng)合作，接受當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的檢查和監(jiān)督，共同把好質(zhì)量關(guān)。在施工全過(guò)程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員。8、對(duì)原材料供應(yīng)商的管理本標(biāo)段的所有材料均由投標(biāo)人自行采購(gòu)，故對(duì)所有材料必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理，包括對(duì)原材料、成品、半成品的質(zhì)量管理。對(duì)供應(yīng)商的嚴(yán)格

41、管理是保證工程質(zhì)量的重要措施之一。八、安全及文明施工措施、安全施工措施：由于施工至瀝青混凝土路面路況越來(lái)越好，容易造成駕駛員的麻痹大意，應(yīng)在確有必要的地點(diǎn)與時(shí)間，提供足夠的照明、護(hù)欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保障公眾的安全與方便。車(chē)輛駕駛員應(yīng)提前進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)和安全駕駛的交底工作。、施工機(jī)械安全防護(hù)1)各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門(mén)組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；2)機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作；3)機(jī)械操作人員工作前，就對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；4)機(jī)械操作人員只要離開(kāi)機(jī)械設(shè)

42、備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖；3、交通安全本工程平交道口較多，在瀝青混凝土路面施工期間應(yīng)在平交道口設(shè)置明顯的標(biāo)志標(biāo)牌和導(dǎo)向標(biāo)志。運(yùn)輸車(chē)輛路線(xiàn)全程應(yīng)設(shè)置施工導(dǎo)向標(biāo)志和警示標(biāo)志。需封閉的路段應(yīng)采用硬隔離措施，并設(shè)立禁行標(biāo)志。4、人員防護(hù)由于瀝青混凝土路面施工溫度較高，施工人員必須佩帶手套，穿好勞保鞋，皮膚裸露的部位應(yīng)包裹嚴(yán)實(shí)，防止跌倒被瀝青混凝土燙傷。勸導(dǎo)附近民眾不要到施工現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看施工，防止造成人員傷害。5、拌和站的安全防護(hù)設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按照施工圖和設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。安全工作要有組織、有計(jì)劃，發(fā)展發(fā)生意外事故。設(shè)備安裝完畢，必須進(jìn)行綜合試

43、運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要有廠(chǎng)方代理人、工程技術(shù)人員、安裝人員、操作使用人員聯(lián)合參加，并辦理驗(yàn)收手續(xù)，方準(zhǔn)正式使用。每個(gè)操作者應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，操作人員必須嚴(yán)格按程序操作。每天工作前，操作人員要全面檢查傳動(dòng)潤(rùn)滑、緊固、安全閥等安全裝置，確認(rèn)完好時(shí)方能上崗作業(yè)。巡查和輔助人員工作時(shí)，必須穿戴合格的勞保用品，人體和工具嚴(yán)禁進(jìn)入傳動(dòng)部位，如齒輪、皮帶機(jī)、攪拌鼓、吸風(fēng)口等。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時(shí)，必須切斷電源，開(kāi)關(guān)加鎖，在有人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行；嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊檢修，以免造成人身傷害。道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標(biāo)志和完好的消防器材。6、臨時(shí)用電安全防護(hù)1)臨時(shí)用電必須符合中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全進(jìn)行規(guī)程。2)攪拌站和電動(dòng)設(shè)備集中使用的場(chǎng)所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施。3)在路面設(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)和其他施工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工設(shè)施最高處與外電架空線(xiàn)路垂直距離應(yīng)不小于表中所示。施工設(shè)施最高處與外電架空線(xiàn)路最小垂直距離外電線(xiàn)路電壓1kv以下1-10kv35kv最小垂直距離6774)使用自備電源或與外電線(xiàn)路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。5)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座