承臺(tái)專項(xiàng)施工方案

1、目錄第一章 編制依據(jù)及原則 31.1 編制依據(jù) 31.2 編制原則 3第二章 工程概述 52.1 工程概況 52.2 地質(zhì)概況 52.3 氣象條件 52.4 承臺(tái)施工特點(diǎn) 62.5 總體施工方案 6第三章 承臺(tái)施工 83.1 施工工藝 83.2 施工方法及措施 9第四章 進(jìn)度及資源計(jì)劃 304.1 進(jìn)度計(jì)劃 304.2 材料計(jì)劃 304.3 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 314.4 人力資源計(jì)劃 32第五章 組織體系 34第六章 質(zhì)量安全文明環(huán)保措施 366.1 質(zhì)量保證措施 366.2 安全保證措施 386.3 文明施工和環(huán)保措施 426.4 雨季施工保證措施 45第一章 編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)(1

2、) 建設(shè)北路北延線(XX路五期)工程設(shè)計(jì)一標(biāo)段 第一冊(cè) 立交橋總體、下部結(jié)構(gòu) 及附屬(2) 國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等，主要有： 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ2-2008) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/T F50-2011) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( JTG B01-2003)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( JTJ F80/1-2004 ) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程( JTJ076-95 )鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 (JGJ107-2003) 鋼筋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程 (DBJ13-63-2005) 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 (GB 1499.2-2007) 工程測(cè)量

3、規(guī)范( GB50026 2007)(3) 項(xiàng)目相關(guān)單位批準(zhǔn)的有關(guān)文件等。1.2 編制原則(1) 堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則 結(jié)合本工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國 內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到 施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。(2) 百年大計(jì)、質(zhì)量第一的原則 要求工程達(dá)到高平順性、高穩(wěn)定性和耐久性，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保每個(gè)檢驗(yàn)

4、批、分項(xiàng)工程的質(zhì)量 達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，健全質(zhì)量保證體系，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量國際一流的目標(biāo)。(3) 保證工期的原則 本工程工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，必須保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入，采用機(jī)械化施工，合理安排施工工序，合理安排人員、材料和機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化資源配置。充分考慮氣 候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對(duì)工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保合同工 期。(4) 堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技 術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)， 組織連續(xù)、均衡、有序地施工。(5) 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則

5、運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。(6) 文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用。嚴(yán)格遵照國家環(huán)保政策和建 設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要求，精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力 爭把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭 創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。第二章工程概述2.1工程概況XX立交承臺(tái)共88個(gè)，主要分為二部分，一是主線承臺(tái)（含左主線、右主線），共計(jì)45個(gè)；二是匝道承臺(tái)（含 A、B、C、D匝道），共計(jì)43個(gè)。承臺(tái)采用C30砼，承臺(tái)設(shè)置 有10cm厚C15墊層。承臺(tái)主要參數(shù)和主

6、要工程量見 表2.1-1、2.1-2 。表2.1-1 承臺(tái)主要參數(shù)骨口. 序號(hào)位置類型長*寬*高（m）數(shù)量（個(gè)）C30(m 3)C15(m 3)1主線單樁承臺(tái)2.8*2.8*2115.680.92主線E類承臺(tái)5.49*5.863*2.5280.47*23.4*23主線A類承臺(tái)6.5*2.5*23032.5*301.8*304主線B類承臺(tái)7.3*2.5*21136.5*112*115主線C類承臺(tái)8.8*2.8*2.5161.62.76匝道A類承臺(tái)6.5*2.5*24232.5*421.8*427匝道D類承臺(tái)10.4*2.8*2.5172.83.2表2.1-2承臺(tái)主要工程數(shù)量表骨口. 序號(hào)名稱單位

7、數(shù)量備注設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工程量1II級(jí)鋼筋kg481461.42C15砼m 3168.73C30砼m 33100.8施工措施工程量4基坑開挖方量m 328788.365基坑回填方量m 326043.97砂礫石2.2地質(zhì)概況承臺(tái)標(biāo)高處主要為人工填土層，具體情況如下：雜填土：雜色，由混凝路面，磚瓦塊、碎石、卵石混少量粘性土等組成，松散素填土：灰色，主要由粉質(zhì)粘土組成，混少量雜質(zhì)，約1030%。人工填土層分布連續(xù)厚度為1.97.5m。2.3氣象條件工程區(qū)屬 XX 市亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，夏無酷暑，東少嚴(yán)寒。多年平均氣溫16.1C，極端最高氣溫39.43C，極端最低氣溫-46C ;多

8、年平均降 雨量894.4mm,年降雨日104天，降雨集中在6、7、8三個(gè)月，常年平均風(fēng)速為1.35m/s,最大風(fēng)速14.8m/s極大風(fēng)速27.4m/s,主導(dǎo)風(fēng)向NNE。2.4承臺(tái)施工特點(diǎn) 承臺(tái)為埋置式，承臺(tái)頂位于地面下約 0.5m，承臺(tái)高度22.5m，基坑開挖深度約 34.5m，基坑的安全管理難度較大； 承臺(tái)施工在夏季，XX市夏季雨量豐富，此時(shí)橋位區(qū)地下水水位較高（地下水位距 地面高度約3m），加之橋位區(qū)有十凌河經(jīng)過，因此，超過 3m的深基坑作業(yè)有較大的安全 隱患，必須采取降水措施來保證深基坑作業(yè)的安全； 地下水、地表水及雨季施工環(huán)境下，需采取有效擋水、排水措施來制造承臺(tái)干施 工環(huán)境；2.5

9、總體施工方案 承臺(tái)基坑采用放坡明挖，挖掘機(jī)配合人工開挖，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行基底整平 處理，澆注墊層，然后進(jìn)行樁頭破除。樁頭采用風(fēng)鎬人工鑿除，鑿除的樁頭多余砼采用封閉式運(yùn)輸車運(yùn)至棄渣場(chǎng)棄渣，運(yùn) 距約為 45km。基底整平處理完成后，澆筑 C15墊層砼，待墊層砼硬化后測(cè)量放線，放出承臺(tái)角點(diǎn) 及邊緣線。為確保施工進(jìn)度，本工程承臺(tái)采用先支模后扎鋼筋的施工方案，主要原因有：1、可防止坑壁坍塌后危害基坑內(nèi)施工人員的安全；2、可防止坑壁泥土對(duì)承臺(tái)鋼筋造成污染；3、遇雨季暴雨基坑內(nèi)積水較多來不及抽排時(shí)，承臺(tái)模板可當(dāng)做圍堰擋水形成干施工 環(huán)境。承臺(tái)鋼筋和墩柱預(yù)埋筋采取在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工成半成品，由運(yùn)輸車運(yùn)至

10、施工現(xiàn)場(chǎng) 綁扎成型。承臺(tái)模板均采用大塊定型鋼模板，模板統(tǒng)一在專業(yè)模板加工廠加工制作，通過運(yùn)輸 車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用 35t 汽車吊安裝完成。為防止基坑積水制造承臺(tái)干施工環(huán)境，采 取澆筑約15cm厚C30承臺(tái)封底砼和在承臺(tái)模板接縫處設(shè)置止水軟膠皮或海綿膠的措施止 水。承臺(tái)砼采用“雙摻”技術(shù)、減少水泥用量和及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)等措施來減少砼裂縫 的產(chǎn)生。第三章承臺(tái)施工3.1施工工藝施工工藝流程詳見 圖3.1-1圖3.1-1 承臺(tái)施工工藝流程圖3.2施工方法及措施3.2.1施工準(zhǔn)備（1）開工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、

11、地下構(gòu) 筑物、危險(xiǎn)建筑、實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)上的部分差別等的調(diào)查資料，提前做好準(zhǔn)備工 作，確保不影響現(xiàn)場(chǎng)的施工?，F(xiàn)場(chǎng)基坑開挖前需請(qǐng)物探及人工挖槽對(duì)開挖范圍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 探測(cè)，以確保不會(huì)出現(xiàn)地下管道、電纜、光纜等挖斷而影響施工的情況。(3) 主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)。(4) 承臺(tái)基坑回填采用砂礫石分層填筑，水沖密實(shí)，確保承臺(tái)四周回填土體的壓實(shí) 度，為破壞道路恢復(fù)及后期現(xiàn)澆箱梁施工奠定基礎(chǔ)。(5) 具有可操作性的承臺(tái)施工工藝的參考資料。3.2.2測(cè)量放線基坑開挖前，由測(cè)量人員用全站儀放出基坑平面位置，在基坑四個(gè)角打上木樁，用 白灰撒出承臺(tái)輪廓線；用水準(zhǔn)儀測(cè)出地面

12、標(biāo)高，根據(jù)承臺(tái)底面標(biāo)高計(jì)算開挖深度，由于 開挖范圍內(nèi)，地質(zhì)均為雜填土，按開挖坡比1: 1.5放出地面開挖線，用白灰撒出開挖線。開挖過程中，測(cè)量校核坡比、坑底標(biāo)高以便及時(shí)修正開挖坡度和掌握開挖深度。墊層砼澆注完并達(dá)到強(qiáng)度后，測(cè)量放出承臺(tái)軸線及各條邊線控制點(diǎn)，并用墨線彈出 承臺(tái)的邊線，根據(jù)墨線進(jìn)行模板安裝控制及鋼筋綁扎。鋼筋、模板施工完成后，對(duì)承臺(tái) 模板進(jìn)行平面位置和高程測(cè)量檢查，允許偏差控制在 10 mm以內(nèi)。3.2.3基坑開挖本工程所有承臺(tái)均為埋置式，承臺(tái)頂位于地面下約0.5m，承臺(tái)高度為2m和2.5m，基坑開挖深度約2.56.5 m，基坑數(shù)量多，開挖方量較大。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG

13、/T F50-2011 )，自然放坡時(shí)基坑坑壁的坡度 按表3.2.3-1 控制。表3.2.3-1自然放坡時(shí)基坑坑壁坡度坑壁土類別坑壁坡度坡頂無何載坡頂有靜荷載坡頂有動(dòng)荷載砂類土1:11:1.251:1.5卵石、砂類土1:0.751:11:1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251:0.331:0.67軟質(zhì)巖1:01:0.11:0.25硬質(zhì)巖1:01:01:0開挖前，測(cè)量人員根據(jù)承臺(tái)基坑尺寸及邊坡坡比計(jì)算出開挖線角點(diǎn)坐標(biāo)，坑底按承 臺(tái)平面尺寸向外各擴(kuò)大1m考慮，即基坑每邊坑底邊緣距承臺(tái)外邊緣按 1m考慮。不受場(chǎng) 地限制的基坑開挖按1:1放坡，深度超過3m的基坑，

14、設(shè)置1級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階寬度1m對(duì)于 相距較近的兩個(gè)承臺(tái)，可以挖大形成同一個(gè)基坑；受場(chǎng)地限制的基坑開挖按1:0.25放坡，坡腳插打圓木樁，坡面噴射10cm厚C25砼護(hù)坡。基坑開挖尺寸確定后現(xiàn)場(chǎng)放樣出開 挖角點(diǎn)位置，并打入短鋼筋頭作為標(biāo)志，然后用滑石粉或石灰標(biāo)識(shí)開挖位置線。所有基坑開挖前必須對(duì)開挖范圍內(nèi)進(jìn)行物探和人工挖探坑探測(cè)，探坑采用十字縱橫 坑，具體施工工藝詳見人工挖探坑專項(xiàng)施工方案。基坑開挖前若探測(cè)出存在地下構(gòu)筑物時(shí)，立即報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主單位，同時(shí)配合相關(guān) 單位對(duì)地下構(gòu)筑物進(jìn)行遷改或保護(hù)后再進(jìn)行開挖施工。在開挖過程中隨時(shí)檢查開挖尺 寸、位置，并密切注意地質(zhì)情況變化，隨時(shí)修正開挖尺寸和坡度。當(dāng)基坑開

15、挖后發(fā)現(xiàn)邊 坡不穩(wěn)定時(shí)，采取在坡腳堆碼沙袋壓住邊坡，并在基坑四周插打圓木樁，防止基坑坑壁 滑塌。開挖的土方采用封閉式運(yùn)輸車運(yùn)至郫縣棄渣場(chǎng)棄渣，運(yùn)距約45km在開挖的基坑坡頂周圍設(shè)置攔護(hù)措施，非施工人員不得靠近基坑邊緣線。（1）開挖深度h小于等于3m的基坑開挖示意圖：a峯U廠°-1圖3.2.3-2基坑開挖截面示意圖（單位 cm）圖3.2.3-3基坑開挖平面示意圖(2) 開挖深度H大于3m的基坑開挖示意圖:圖3.2.3-4基坑開挖截面示意圖(單位 cm)芻壬首提世圖3.2.3-5基坑開挖平面示意圖（3）靠近河溝部分，開挖范圍受限，該側(cè)的開挖坡度采用 1:0.25，為防止坑壁滑 塌，在基坑

16、底插打圓木樁支護(hù)，同時(shí)對(duì)坡面噴射 10cm厚C25砼進(jìn)行防護(hù)。基坑開挖示意 圖如圖323-6、323-7所示。O''如艷8 1-u®圖3.2.3-6基坑開挖截面示意圖(單位 cm)圖3.2.3-7基坑開挖平面示意圖1:0.25，并在(4) 承臺(tái)超出圍擋范圍，需擴(kuò)大部分圍擋范圍。承臺(tái)四側(cè)開挖坡度按基坑底插打圓木樁支護(hù)，同時(shí)對(duì)坡面噴射10cm厚C25砼進(jìn)行防護(hù)；正常按1： 1.5放坡開挖?；娱_挖示意圖如 圖3.2.3-8所示。圖3.2.3-8基坑開挖截面示意圖（單位 cm）（5）位于三環(huán)路中央綠化帶，兩側(cè)緊鄰三環(huán)路主車道，需在第二期圍擋施工內(nèi)完成承臺(tái)施工。承臺(tái)開挖范圍受

17、限，該兩側(cè)的開挖坡度采用1:0.25，為防止坑壁滑塌，在基坑底插打圓木樁支護(hù)，同時(shí)對(duì)坡面噴射10cm厚C25砼進(jìn)行防護(hù)。見圖3.2.3-9。圖3.2.3-9基坑開挖平面示意圖基坑排水布置：1）基坑頂面的排水基坑頂部邊緣0.5m以外四周挖掘排水溝攔截地面水。2）基坑底部的排水 為了保證基坑內(nèi)干施工環(huán)境，在基坑底邊緣四周設(shè)置排水溝，在基坑對(duì)角位置設(shè)置 2 個(gè)集水坑，坑內(nèi)滲水通過排水溝流入集水坑，然后通過水泵抽出坑外。排水溝深度0.3m，底寬為0.3m，坡度2%集水坑深度為0.8m，采用編筐或木籠圍護(hù)，以防止泥沙堵 塞吸水泵?；幼o(hù)壁噴射砼支護(hù)：受開挖場(chǎng)地限制的基坑，護(hù)壁噴射 10cm厚C25砼，并

18、設(shè)置1210*10cm岡筋掛網(wǎng)。噴射砼支護(hù)施工工藝如下：噴射砼支護(hù)的施工程序是：搭設(shè)腳手架一整修邊坡一埋設(shè)鋼筋一第一次噴射混凝土 f鋼筋網(wǎng)制作、掛網(wǎng)f第二次噴射混凝土f養(yǎng)生f拆除腳手架。（ 1 ） 搭設(shè)腳手架 腳手架搭設(shè)前必須先對(duì)現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，確定安全后再搭設(shè)腳手架。立柱間距1.2m,架子寬度1.2 m，橫桿層距1.5m，底層設(shè)掃地桿，每5m設(shè)置一道剪刀 撐。腳手架嚴(yán)格按規(guī)范搭設(shè)牢固、穩(wěn)定，架子與壁面采用錨桿附著連接，相鄰架子之間 連接牢靠，確保施工安全。（ 2）坡面整修由于開挖土層為較松散的建筑回填土及雜填土，開挖時(shí)將表層松散的渣土清除干 凈。（ 3）噴射混凝土作業(yè) 噴射作業(yè)前

19、必須對(duì)機(jī)械設(shè)備，風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)。 噴射混凝土之前，用清水濕潤受噴表面，以確保噴射混凝土與受噴面之間的良好 粘結(jié)。 定距離埋設(shè)鋼筋（28, 2*2m梅花樁布設(shè)，每根長80cm）,以露出坡面的長度作為 控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，以確?；炷羾娚涞暮穸取?噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，噴射順序自上而下。 先噴射第一層混凝土，厚度控制為 3cm然后掛設(shè)鋼筋網(wǎng)。噴頭與受噴面垂直，宜保持0.61.0m的距離。第二層噴射混凝土在第一層混凝土終凝后進(jìn)行，噴射厚度7cm終凝時(shí)間超過1h后噴射時(shí)，需先用水清洗噴層表面。第二次噴射注意保證噴射厚度和表面的光感。混凝土終凝2h后澆水養(yǎng)護(hù)，保證混凝

20、土質(zhì)量。 噴射混凝土采用人工拌制，配合比由試驗(yàn)室調(diào)配?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，注意控制砼水灰 比，使混凝土表面保持平整，呈濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。（4）掛網(wǎng) 掛網(wǎng)鋼筋在鋼筋場(chǎng)采用12鋼筋配料制作，按網(wǎng)孔10cm*10cm的規(guī)格分塊布設(shè)好 鋼筋網(wǎng)，鋼筋綁扎牢固，分布均勻，平板運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋網(wǎng)與鋼筋交接處進(jìn)行焊接，以保證噴射混凝土?xí)r鋼筋不晃動(dòng)。 鋼筋網(wǎng)安裝時(shí)保證保護(hù)層厚度不小于 2cm。（5）養(yǎng)生 當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝 2h 后，立即噴水養(yǎng)護(hù)，每天至少噴水四次。 在終凝后第一次噴水養(yǎng)生時(shí)，壓力不宜過大，以防止沖壞噴射混凝土防護(hù)層表 面。 在養(yǎng)生過程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色

21、澤不均等不良現(xiàn)象，及 時(shí)查找原因，采取措施進(jìn)行修補(bǔ)。3.2.4 樁頭鑿除和樁基檢測(cè)（1）樁基檢測(cè)由于樁基施工中采取了接長聲測(cè)管至外露護(hù)筒頂口50c m措施，樁基到了檢測(cè)齡期后，可在地面上直接進(jìn)行超聲波檢測(cè)。如若聲測(cè)管發(fā)生堵塞，可采用測(cè)繩短節(jié)大直徑鋼 筋探測(cè)堵塞位置，再采用接長12鋼筋在檢測(cè)管內(nèi)捅搗，確實(shí)無法捅通時(shí)可以在征得業(yè) 主、監(jiān)理和檢測(cè)單位同意的情況下采用其他檢測(cè)方法。（ 2） 樁頭鑿除 承臺(tái)基坑開挖后，應(yīng)及時(shí)對(duì)多余樁頭混凝土進(jìn)行鑿除。破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用 紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)采用 人工鑿除。施工作業(yè)人員必須戴防塵面罩，必要時(shí)灑水，防

22、止粉塵污染。 鑿除施工時(shí)須保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行 拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，清掃樁頂及樁周垃 圾，復(fù)測(cè)樁頂高程。3.2.5 墊層施工基坑開挖過程中遇到基坑底部土質(zhì)較軟情況，換填 20c m砂礫石并進(jìn)行夯實(shí)整平，基 底承載力滿足要求后澆筑10cm厚的C15混凝土墊層，墊層砼頂面比承臺(tái)底低約 15cm （預(yù)留15c m承臺(tái)模板封底砼），其輪廓線應(yīng)大于承臺(tái)輪廓線50cm以上，待混凝土凝固后及時(shí)通知測(cè)量對(duì)承臺(tái)進(jìn)行測(cè)量放線，進(jìn)入下一道工序施工。墊層收面時(shí)，標(biāo)高按中間高，四周低的原則進(jìn)行控制，同是注意控制平整度，防止 承臺(tái)作業(yè)范圍內(nèi)積

23、水。3.2.6模板施工3.2.6.1 模板加工承臺(tái)模板采用大塊鋼模板，模板統(tǒng)一在專業(yè)模板加工廠內(nèi)加工制作。為加快施工進(jìn) 度，模板可預(yù)先在平地上拼裝成大塊面板，打磨除銹，均勻涂刷脫模油。根據(jù)承臺(tái)大小尺寸進(jìn)行模板配置，模板加工在專業(yè)的模板加工廠進(jìn)行，面板使用8mm厚鋼板，橫肋使用10槽鋼，主肋采用2 14a槽鋼，用25對(duì)拉螺桿及M20螺栓將模 板連接成一個(gè)整體。承臺(tái)尺寸類型 6.5*2.5*2m、7.3*2.8*2m、8.8*2.8*2.5m、 10.4*2.8*2.5m.模板拼裝示意圖見圖-1 -1 10mm2100*325010mm2100*2500L80*80*8注意心距，兩面沖孔HI連接角

24、鋼300肺塊阿調(diào)節(jié)塊承臺(tái)模板加工精度需要滿足 表3.2.6.1-3規(guī)定，制作完成的模板經(jīng)驗(yàn)收合格，并試 拼后方能使用。表3.2.6.1-3承臺(tái)模板制作精度要求項(xiàng)目允許偏差（mm ）外形尺寸長和寬+0，-1肋高±5面板端傾斜0.5孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距+0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1板面和板側(cè)撓度±13.2.6.2模板運(yùn)輸采用汽車吊分塊吊起鋼模板放到平板車上，模板與模板之間支墊枕木或腳手板，并 采用4臺(tái)3t手拉葫蘆及鋼絲繩將其牢固固定于平板車車架上，防止轉(zhuǎn)運(yùn)過程中模板滑 落。3.2.6.3模板安裝模板安

25、裝前，清理干凈承臺(tái)結(jié)構(gòu)區(qū)域內(nèi)的渣滓及雜物，并沖洗樁頭及墊層。模板安裝前，反復(fù)打磨面板上的焊渣、熔瘤和鐵銹，徹底清理干凈后再均勻涂刷脫 模油，注意模板底口以及模板側(cè)面連接處的清理，清理干凈后黏貼海綿膠或止水軟膠 皮。(1) 測(cè)量放線墊層混凝土凝固后，測(cè)量在墊層上放出承臺(tái)的四個(gè)角點(diǎn)，并測(cè)出四個(gè)角點(diǎn)標(biāo)高，以 便模板下口調(diào)平。木工根據(jù)測(cè)量放出的四個(gè)角點(diǎn)，用墨斗彈出承臺(tái)輪廓線，并在輪廓線內(nèi)側(cè)的墊層砼 上釘入水泥釘或短鋼筋，以便模板就位。(2) 模板安裝模板安裝采用M20螺栓連接、© 25螺桿對(duì)拉固定模板。采用先支模再扎鋼筋的施工 工藝，模板安裝就位后，澆筑15cm厚C30圭寸底砼止水。模板安裝

26、示意見 圖3.2.6.3- 1、圖 3.2.6.3-2 。圖3.2.6.3-1模板安裝平面示意圖圖3.2.6.3-2模板安裝立面示意圖模板安裝采用35t汽車吊作為起重設(shè)備，同時(shí)準(zhǔn)備好手拉葫蘆、螺旋式千斤頂、撬 棍等工器具。35t汽車先吊起一塊鋼模板，人工配合將模板基本就位，再用撬棍對(duì)模板進(jìn)行微調(diào)， 保證模板底口與承臺(tái)邊線一致，采用腳手管頂撐進(jìn)行臨時(shí)加固；再吊起另一塊鋼模板就 位，模板與模板之間用M20螺栓進(jìn)行連接。安裝時(shí)模板之間的連接螺栓先不擰緊，用垂球檢測(cè)模板垂直度，鋼卷尺檢測(cè)模板內(nèi) 空對(duì)角線，滿足要求后擰緊連接螺栓。(3) 模板檢查模板安裝完成后，測(cè)量檢測(cè)模板的標(biāo)高、平面位置是否滿足要求，

27、不能滿足要求則 進(jìn)行調(diào)整，模板的調(diào)整主要采用手拉葫蘆和螺旋式千斤頂?shù)裙て骶摺?4) 模板堵縫為保證模板的止水效果，所有模板接縫間設(shè)置1cm厚止水軟膠皮或海綿膠，此外，對(duì)拉螺桿孔也需填塞海綿堵漏。模板安裝完成后，往模板內(nèi)澆筑15cm厚C30封底砼，目的為了形成承臺(tái)內(nèi)干施工， 避免基坑積水及泥漿對(duì)承臺(tái)鋼筋、混凝土施工造成影響。(5) 模板加固模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎之前進(jìn)行，因此在鋼筋骨架綁扎前，暫不安裝模板對(duì)拉螺 桿，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況選用型鋼進(jìn)行模板外加固。模板采用繃線法調(diào)直，吊錘法控制其 垂直度，確保模板尺寸準(zhǔn)確。鋼筋骨架綁扎完成后，安裝模板對(duì)拉螺桿。由于承臺(tái)最大高度為2.5m，設(shè)三層對(duì)拉螺桿，

28、對(duì)拉螺桿采用25螺紋鋼，按承臺(tái)具體尺寸截取，兩端加工絲口，安裝時(shí)兩端采 用8mm鐵墊板和螺帽與主肋擰緊。模板支立允許偏差見及模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見表3.2.6.3-3。表3.2.6.3-3模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法骨口. 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm ）檢驗(yàn)方法1軸線偏位10用經(jīng)緯儀測(cè)量，縱橫向各1點(diǎn)2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于 4處3高程±10水準(zhǔn)儀測(cè)量3點(diǎn)4預(yù)埋件中心線位置3經(jīng)緯儀測(cè)量5垂直度H/500，且不大于20經(jīng)緯儀或垂線和鋼尺量2點(diǎn)6相鄰兩板表面咼低差2鋼板尺和塞尺量 4點(diǎn)7模內(nèi)尺寸±20用鋼尺量長、寬、冋各1點(diǎn)3.2.6.4模板檢查與拆除承臺(tái)混凝土澆筑過

29、程中，隨時(shí)觀察模板，如有異常情況，則立即停止混凝土澆筑, 采取可靠合理的補(bǔ)救措施后再進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝仓^程中主要觀察混凝土漏 漿、模板的脫焊和變形以及對(duì)拉螺桿連接螺栓的穩(wěn)固情況。承臺(tái)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa,并能確保其表面或棱角不因拆模而受損時(shí)方可拆 除模板。先拆除短邊模板，再拆除長邊模板。模板拆除后，擱置在枕木或型鋼支墊上， 并及時(shí)打磨掉模板面板上的雜物，均勻涂刷脫模油，以利周轉(zhuǎn)使用。3.2.7鋼筋施工3.2.7.1 鋼筋加工（1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)工程部根據(jù)施工圖要求，提鋼筋材料使用計(jì)劃，物資部根據(jù)使用計(jì)劃編制采購計(jì) 劃，并按時(shí)組織鋼筋進(jìn)場(chǎng)，鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須具有鋼筋出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告

30、單。試驗(yàn) 室按照鋼筋進(jìn)場(chǎng)數(shù)量和批次及時(shí)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，不符合要求的材料嚴(yán)禁用于本工程。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)型號(hào)規(guī)格不同分類堆放，鋼筋下面墊枕木以保證鋼筋懸空20cm以上。鋼筋上部采用篷布等防雨材料進(jìn)行遮蓋，防止雨水銹蝕鋼筋。根據(jù)鋼筋進(jìn)場(chǎng)批次和數(shù)量設(shè)置鋼筋標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明鋼筋規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、進(jìn)場(chǎng)時(shí) 間和檢驗(yàn)狀態(tài)等信息。（2）鋼筋去污、調(diào)直鋼筋表面有油漬、漆污和用錘敲擊時(shí)能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在加工前清除干凈。清除主要采用人工進(jìn)行，用鋼絲刷刷除鐵銹等污垢。對(duì)于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的“ F” 形矯正工具矯正。( 3)鋼筋下料 根據(jù)承臺(tái)鋼筋設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合鋼筋原材料長度等參數(shù)，計(jì)算承臺(tái)鋼筋配料單下發(fā)給

31、后場(chǎng)鋼筋加工組，鋼筋加工組根據(jù)配料單的要求進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的下料和制作。采用鋼筋切斷機(jī)下料，下料時(shí)切斷機(jī)與鋼筋軸線垂直。嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行切斷機(jī) 械操作，確保安全。( 4)鋼筋彎曲成型 根據(jù)承臺(tái)鋼筋圖和鋼筋配料單，進(jìn)行鋼筋的彎曲成型。在鋼筋原材上，用石筆標(biāo)示 出彎曲點(diǎn)位置，然后在鋼筋彎曲機(jī)上彎曲成型。( 5)鋼筋加工主筋采用滾軋直螺紋接頭接長，接頭相互間隔錯(cuò)開，錯(cuò)距控制35d。直螺紋車絲前，鋼筋端頭應(yīng)切平，車絲后，絲口毛邊應(yīng)用手砂輪立即打磨，打磨后應(yīng)戴上塑料保護(hù) 套。滾軋直螺紋接頭必須滿足鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ107及鋼筋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程 DBJ13-63-2005 規(guī)范要求。a 接

32、頭拼裝時(shí)管鉗板手?jǐn)Q緊，使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置相互頂緊。b 拼裝完成后，套筒每端不得有一絲以上的完整絲扣外露。直徑小于25的鋼筋采用搭接或焊接連接，搭接長度 35d，焊接單面焊長度10d。 預(yù)埋于承臺(tái)中的墩柱預(yù)埋筋采用切割機(jī)將鋼筋的端頭切平，以保證鋼筋的絲口和鋼 筋套筒的可靠連接。( 6)鋼筋堆放 不同編號(hào)的鋼筋分開存放，并用白鐵皮標(biāo)志牌進(jìn)行掛牌標(biāo)示。同一個(gè)承臺(tái)的鋼筋加 工制作完成后再進(jìn)行下一個(gè)承臺(tái)鋼筋的制作。鋼筋加工完成后，按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸和規(guī)格堆放鋼筋，鋼筋下面墊設(shè)枕木并用篷 布遮蓋，鋼筋上設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，避免出現(xiàn)鋼筋混用。3.2.7.2 鋼筋運(yùn)輸加工好的半成品鋼筋堆放整齊并用標(biāo)志牌標(biāo)示清楚

33、，前場(chǎng)需要時(shí)用吊車分類吊放至 運(yùn)輸車上，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)；對(duì)于少量、小件鋼筋由人工上車或人工轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。3.2.7.3 鋼筋綁扎施工封底砼強(qiáng)度達(dá)到后，對(duì)其表面進(jìn)行清理并標(biāo)畫出鋼筋綁扎輪廓線及位置，通過監(jiān)理 檢查驗(yàn)收后，開始綁扎承臺(tái)鋼筋。鋼筋施工的總體流程順序?yàn)椋簶额^鋼筋調(diào)整T底層砼墊塊安裝一底層防裂網(wǎng)鋼筋、主筋施工一頂層主筋施工一水 平筋施工T承臺(tái)內(nèi)部豎向筋施工T墩柱預(yù)埋筋施工。( 1 ) 樁頭鋼筋調(diào)整 承臺(tái)鋼筋安裝前，將樁頭鋼筋調(diào)順。用“ F ” 形矯正工具將樁頭鋼筋調(diào)整順直，對(duì)于鋼筋彎折的情況用兩個(gè)“ F” 形 矯正工具向相反方向用力，再用“ F” 形矯正工具按照設(shè)計(jì)圖紙要求調(diào)整樁頭鋼筋

34、向外 側(cè)，使其呈“ 喇叭” 形。( 2)底層鋼筋綁扎鋪設(shè)承臺(tái)底板鋼筋網(wǎng)前在封底砼上梅花型布設(shè) 5cm高C30砼墊塊。根據(jù)承臺(tái)鋼筋設(shè)計(jì)圖，在承臺(tái)封底砼上標(biāo)識(shí)出底層鋼筋位置，將底板鋼筋網(wǎng)片橫橋 向鋼筋按照位置線擱在樁頭和砼墊塊上，再擺放順橋向鋼筋，網(wǎng)片間距為10cm同時(shí)進(jìn)行鋼筋綁扎。底層防裂鋼筋網(wǎng)綁扎完畢后，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)識(shí)出底層主筋鋼筋位置線，按位置線鋪 設(shè)底層主筋，鋼筋間距均為縱向15cm橫向10cm( 3)勁性骨架安裝承臺(tái)架立筋為 22鋼筋，其直徑較小，柔度太大，不利于頂層鋼筋的綁扎。為保證 頂層鋼筋綁扎時(shí)施工人員操作的安全及承臺(tái)鋼筋綁扎質(zhì)量，采用在承臺(tái)內(nèi)設(shè)置勁性骨架 的施工工藝。勁性骨架立柱

35、及平聯(lián)采用匚75 x 8mn角鋼，立柱間距按每2.5m左右設(shè)置1道，為防 止勁性骨架失穩(wěn)，采用28鋼筋斜綴條。承臺(tái)勁性骨架示意圖見 圖 3.2.7.3-1 、圖 3.2.7.3-2117' " fILh I*叩一厶|尸|匚廠廠I-1LFr1- 75x8mmH /Y 75x8mmi<LF7"IF圖3.2.7.3-1勁性骨架平面布置示意圖圖3.2.7.3-2勁性骨架立面布置示意圖(4) 頂層主筋施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)識(shí)出頂層鋼筋位置線，制作架立筋為支撐骨架，將頂層鋼筋橫橋向鋼筋按照位置線擱在架立筋上，再擺放順橋向鋼筋，鋼筋間距均為為縱向15cm橫向 10cnr。(5)

36、 水平筋、承臺(tái)內(nèi)部豎向筋施工在主筋綁扎完成后綁扎水平筋，間距為 15cm接著綁扎豎向拉鉤筋，豎向拉鉤筋按 60cmx 60cm的梅花形布置。(6) 墩柱預(yù)埋筋施工墩柱在承臺(tái)內(nèi)的預(yù)埋筋長度約1.2m1.5m，沒有插入到承臺(tái)底，定位圈鋼筋平放在 承臺(tái)頂層鋼筋上，墩柱預(yù)埋筋與定位圈鋼筋采用點(diǎn)焊的方式固定，見圖3.2.7.3-3*1«4:-1®-V1/ /站/ “ 圖3.2.7.3-3預(yù)埋筋與定位圈鋼筋點(diǎn)焊固定示意（6）鋼筋制作、安裝的相關(guān)規(guī)定、要求鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙尺寸要求，加工鋼筋的偏差見表3.2.7.3-4，鋼筋安裝位置偏差見表3.2.7.3-5 ；

37、表3.2.7.3-4鋼筋加工允許偏差表骨口. 序號(hào)名稱允許偏差（mm ）1受力鋼筋順長度方向加工后的全長±102彎起鋼筋各部分尺寸±203箍筋各部分尺寸±5表3.2.7.3-5鋼筋安裝允許偏差表骨口. 序號(hào)名稱允許偏差（mm ）1雙排鋼筋，其排與排間距±52同一排中受力鋼筋間距±203箍筋間距偏差±104鋼筋骨架尺寸長±105鋼筋骨架尺寸寬、高或直徑±56鋼筋保護(hù)層厚度±10（8）鋼筋保護(hù)層設(shè)置承臺(tái)底部及側(cè)面鋼筋安裝根據(jù)圖紙中保護(hù)層厚度，采用相應(yīng)尺寸墊塊固定在模板和 鋼筋之間以保證鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度滿

38、足要求，墊塊采用梅花形砼墊塊，其強(qiáng)度、 密實(shí)度不低于承臺(tái)混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和密實(shí)度，并按照分散梅花型布置，不得橫貫保護(hù) 層的全部截面。3.2.8 混凝土施工3.2.8.1 配合比設(shè)計(jì)承臺(tái)混凝土為C30,單個(gè)承臺(tái)最大混凝土方量為 72.8m3，混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)實(shí) 際施工時(shí)所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加劑的性能進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定最佳的 混凝土施工配合比。配合比設(shè)計(jì)遵循以下原則要求：采用低水化熱水泥，并采用“ 雙摻 技術(shù)” （即摻加粉煤灰及外加劑），降低混凝土的入倉溫度等措施，以改善混凝土的性 能，減小混凝土的水化熱。混凝土具體配合比要求如下：1 ）混凝土強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)；2）混凝土外加劑要具

39、有緩凝、早強(qiáng)和減水作用；3）為了降低混凝土的水化熱，防止承臺(tái)混凝土產(chǎn)生裂縫，可適量摻入粉煤灰；摻量 由試驗(yàn)室根據(jù)試配情況確定。設(shè)計(jì)配合比確定之后，需要根據(jù)承臺(tái)澆筑時(shí)的氣候、實(shí)時(shí)測(cè)定的砂石料含水率等指 標(biāo)對(duì)設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行調(diào)整，換算成施工配合比，混凝土生產(chǎn)按施工配合比進(jìn)行。3.2.8.2 混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作混凝土澆筑前，逐項(xiàng)對(duì)照檢查以下內(nèi)容：1）混凝土運(yùn)輸罐車、泵車的檢修，確保性能良好；2）施工道路的清理與修整；3）振搗器、收面鐵板等工器具準(zhǔn)備到位并確保性能良好；4）承臺(tái)內(nèi)雜物清理干凈且無積水，模板固定牢固并有相應(yīng)的補(bǔ)救措施和設(shè)備材料；5）承臺(tái)鋼筋安裝綁扎完成、墩柱鋼筋預(yù)埋準(zhǔn)確、其他預(yù)埋件埋設(shè)

40、位置和數(shù)量準(zhǔn)確；6）自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。3.2.8.3 混凝土攪拌和運(yùn)輸 混凝土由商品砼攪拌站集中生產(chǎn)，澆筑前，試驗(yàn)室提前做好砂石料含水率檢測(cè)，以調(diào)整每盤混凝土中砂石料和水的實(shí)際用量。商品砼站根據(jù)技術(shù)員提供的澆筑令進(jìn)行承臺(tái)混凝土的攪拌生產(chǎn)，混凝土攪拌時(shí)重點(diǎn) 控制各類原材料投料的準(zhǔn)確性、投料順序、攪拌時(shí)間等，嚴(yán)格控制水灰比，保證混凝土 塌落度和良好的工作性能。3.2.8.4 混凝土布料與振搗混凝土運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用泵車泵送入倉，混凝土采用多點(diǎn)布料、分層振搗澆筑，每層混凝土布料厚度按30cm控制，以方便人工振搗作業(yè)，確保振搗密實(shí)。 混凝土布料和振搗均采用分區(qū)塊

41、進(jìn)行，各區(qū)塊的混凝土布料、振搗工作由專人負(fù) 責(zé)。為確?；炷敛剂蠒r(shí)分層厚度的準(zhǔn)確控制，混凝土澆筑前，用紅油漆或其它較明顯 的標(biāo)識(shí)方法在承臺(tái)四個(gè)角點(diǎn)處的豎向主鋼筋上劃出分層標(biāo)志?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器（46臺(tái)© 5）,振動(dòng)器的移動(dòng)距離在5070cm范圍 內(nèi)，與側(cè)模保持510cm的距離，插入點(diǎn)按50x 50cm的行列式布置。振搗時(shí)應(yīng)注意振搗棒插入混凝土的間距、深度與作用時(shí)間，振搗器插入時(shí)應(yīng)盡可能 垂直插入混凝土中，快插慢拔；上層混凝土的振搗要在下層混凝土初凝前進(jìn)行，并且應(yīng) 插入下層510cm左右?；炷琳駬v密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)，以時(shí)間為 校核（ 203

42、0s 左右）?；炷林袚饺肓朔勖夯?，澆筑到承臺(tái)頂面時(shí)可能會(huì)存在浮漿過多的現(xiàn)象，應(yīng)派專人清除混凝土表面的浮漿層，再用木抹子等收面工具對(duì)墩柱截面以外的承臺(tái)頂面進(jìn)行收 面。混凝土澆筑期間，由專人檢查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對(duì)松動(dòng)、變形、 移位等情況，及時(shí)將其復(fù)位并固定好；同時(shí)密切關(guān)注模板變形和漏漿情況，及時(shí)采取相 應(yīng)的處理措施。3.2.8.5 混凝土養(yǎng)護(hù) 根據(jù)總體施工工期安排，承臺(tái)施工的時(shí)間在夏季高溫期?；炷敛捎酶采w土工布并灑水進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，防止開裂，承臺(tái)養(yǎng)護(hù)周期不小于 7天。3.2.8.6 混凝土鑿毛承臺(tái)混凝土初凝后至強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上之前，嚴(yán)禁對(duì)承臺(tái)模板、墩柱預(yù)埋鋼筋進(jìn) 行任何碰

43、撞，避免對(duì)承臺(tái)混凝土造成擾動(dòng)破壞。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上后進(jìn)行墩柱截面范圍內(nèi)的承臺(tái)混凝土鑿毛工作，在 鑿毛之前應(yīng)先測(cè)量放線出墩柱截面范圍，在范圍內(nèi)彈墨線進(jìn)行鑿毛。采用人工鑿毛方式進(jìn)行，鑿毛深度按 1020mn并且要求粗骨料露出80%以上為準(zhǔn)。3.2.8.7 基坑回填 模板拆除完成，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)承臺(tái)尺寸驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填基坑施工?；踊靥畈牧线x用砂礫石，施工時(shí)應(yīng)對(duì)稱水平分層攤鋪，每層回填松鋪厚度為30cm左右，振動(dòng) 壓路機(jī)分層振動(dòng)壓實(shí)，對(duì)于靠近承臺(tái)的地方采用人工回填、整平小型夯機(jī)夯填密實(shí)，壓 實(shí)度不得小于95%提前做好現(xiàn)澆箱梁基礎(chǔ)處理準(zhǔn)備。對(duì)因基坑開挖破壞了現(xiàn)有道路的承 臺(tái)，需按

44、原道路等級(jí)要求回填修復(fù)道路。承臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法見表3.2.8.7-1。表3.2.8.7-1 承臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法骨口. 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm ）檢驗(yàn)方法1尺寸（長、寬）±30鋼尺量長、寬各 2點(diǎn)2頂面咼程±20水準(zhǔn)儀測(cè)量四角3軸線偏位20經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各 2點(diǎn)4承臺(tái)厚度±30鋼尺量4點(diǎn)5大面積平整度82m直尺；檢查兩個(gè)垂直方向，每20m 2測(cè)1處第四章進(jìn)度及資源計(jì)劃4.1進(jìn)度計(jì)劃由于橋位區(qū)處于XX市三環(huán)路交通繁華地段，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，交通流量大，施工 組織難度大，場(chǎng)地道路狹窄、車輛擁擠、來往頻繁，相互干擾多，混凝土澆筑施工組 織、協(xié)調(diào)難度大，因此承臺(tái)須分

45、區(qū)域，分階段施工。根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，承臺(tái)施工自 2012年8月開始，2012年11月全部完成施工區(qū)域墩身號(hào)所屬聯(lián)號(hào)個(gè)數(shù)開工時(shí)間完工時(shí)間工日備注三環(huán)內(nèi)側(cè)D4、右 552012.8.42012.8.2320由于承臺(tái)結(jié)構(gòu)形 式較多，6.5*2.5*2m 的 承臺(tái)模板加工10 套；7.3*2.5*2m 的承臺(tái)模板加工2套；10.4*2.8*2.5m、2.8*2.8*2.0m和5.49*5.863*2.5m的承臺(tái)模板各加工1套。共15套C1、C2、D392012.8.92012.9.225A1、右4、左3、右3122012.8.172012.9.520左2、右2、左1、右1102012.8.2020

46、12.9.2320左5、左452012.8.272012.9.1520D1 、 D2 、 C352012.10.282012.11.610三環(huán)外側(cè)A3聯(lián)52012.8.252012.9.512A5聯(lián)、B2聯(lián)82012.8.302012.9.2022左 7、 B1、 A482012.9.72012.10.125A6、B342012.11.12012.11.1212右7、右8、左862012.9.142012.10.724右9、左962012.9.222012.10.1524三環(huán)路上左6、右6、A232012.10.242012.11.5134.2材料計(jì)劃骨口. 序號(hào)名稱單位數(shù)量備注工程材料1II

47、級(jí)鋼筋Kg468269.92C15砼m3162.811焊機(jī)功率（KW ）20臺(tái)10月12破碎機(jī)臺(tái)113水泵岀口直徑（mm ）100臺(tái)1614強(qiáng)制式攪拌機(jī)臺(tái)415噴射機(jī)風(fēng)壓 >0.1mpa臺(tái)416空壓機(jī)排風(fēng)量12m3/mi n臺(tái)417全站儀GTS-330N臺(tái)418水準(zhǔn)儀臺(tái)419經(jīng)緯儀臺(tái)420現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備套121高壓清洗機(jī)套822風(fēng)鎬臺(tái)823空氣壓縮機(jī)9m3/min臺(tái)44.4人力資源計(jì)劃按24小時(shí)全天候施工配置人員序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)備注1生產(chǎn)經(jīng)理1主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的組織協(xié)調(diào)等工作2技術(shù)主管1負(fù)責(zé)技術(shù)管理及技術(shù)總結(jié)（工程部）3技術(shù)員4主要從事現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及施工管理和技術(shù)資料收集整理（工程部）4

48、工長4負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排及機(jī)械和勞動(dòng)力的調(diào)配5質(zhì)檢工程師1負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān)督等（質(zhì)檢部）6質(zhì)檢員4負(fù)責(zé)質(zhì)量督促檢查、驗(yàn)收（質(zhì)檢部）7試驗(yàn)工程師1負(fù)責(zé)試驗(yàn)管理、試驗(yàn)監(jiān)督等（試驗(yàn)室）8試驗(yàn)員4負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)坍落度檢測(cè)等（試驗(yàn)室）9安全工程師1負(fù)責(zé)安全管理、安全監(jiān)督，組織安全培訓(xùn)等（勞安部）10專職安全員8負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工安全和文明施工（勞安部）11測(cè)量工程師1負(fù)責(zé)測(cè)量管理等（測(cè)量組）12測(cè)量員6負(fù)責(zé)所有測(cè)量放線、收集整理測(cè)量資料等（測(cè)量組）13起重工12負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)（起重組）14物資采購、倉管6負(fù)責(zé)材料采購，收發(fā)等工作（物資部）15設(shè)備管理人員4負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、管理等工作（設(shè)備

49、部）16砼工24混凝土澆筑、噴射及附加工作（砼班組）17鋼筋組組長4負(fù)責(zé)鋼筋質(zhì)量管理等（鋼筋組）18鋼筋工12后場(chǎng)鋼筋下料、轉(zhuǎn)運(yùn)等（鋼筋組）19鋼筋工24負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎、安裝等（鋼筋組）20模板工16負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)模板安裝、拆除等（木工組）21電焊工16負(fù)責(zé)焊接工作22電工4電氣操作、線路維護(hù)檢查（設(shè)備部）23設(shè)備操作人員32機(jī)械、車輛駕駛等（設(shè)備部）24機(jī)修人員4負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)等（設(shè)備部）25外協(xié)人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作26交通協(xié)管員8負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通組織27安全文明環(huán)保員28定期對(duì)駐地、施工區(qū)域環(huán)保清潔以及負(fù)現(xiàn)場(chǎng)車輛、施工道路的清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理等28警衛(wèi)8負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)外的守衛(wèi)、巡邏、檢

50、查消防等第五章組織體系承臺(tái)施工配置生產(chǎn)經(jīng)理1名，技術(shù)主管1名，技術(shù)員4名，工長4名，質(zhì)檢工程師1 名，質(zhì)檢員4名，試驗(yàn)工程師1名，試驗(yàn)員4名，安全工程師1名，專職安全員8名， 測(cè)量工程師1名，測(cè)量員6名，物資采購、倉管6名，設(shè)備管理人員4名，電工4名， 機(jī)修工4名，現(xiàn)場(chǎng)配備5個(gè)作業(yè)班組：鋼筋組（40名）、起重組（12名）、木工組（16 名）、混凝土組（24名）、安全環(huán)保文明施工組（44名）。其中鋼筋組負(fù)責(zé)承臺(tái)鋼筋后 場(chǎng)下料、轉(zhuǎn)運(yùn)及現(xiàn)場(chǎng)綁扎等工作；起重組負(fù)責(zé)承臺(tái)施工全過程的各種吊裝工作；木工組 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)模板安裝、加固及拆除等工作；混凝土組負(fù)責(zé)混凝土澆筑、噴射及附加工作； 安全環(huán)保文明施工組負(fù)責(zé)現(xiàn)

51、場(chǎng)交通組織，安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)、文明施工及現(xiàn)場(chǎng)車輛、 施工道路的清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理。以上配置按24小時(shí)全天候施工配置。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見 圖5-1 o圖5-1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)管理框圖見 圖5-2圖5-2施工現(xiàn)場(chǎng)管理框圖第六章 質(zhì)量安全文明環(huán)保措施6.1質(zhì)量保證措施建立工程、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量等技術(shù)質(zhì)量體系為重點(diǎn)的保證體系，在監(jiān)理工程師的 監(jiān)督下，建立質(zhì)檢工程師、技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)班組的自檢、互檢、交接檢查體系，保證施工 質(zhì)量。質(zhì)保體系見圖6.1-1 o圖6.1-1質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)6.1.1常規(guī)質(zhì)量保證措施1）加強(qiáng)質(zhì)量管理體系和職工質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格要求自己。2）貫徹“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量

52、；誰負(fù)責(zé)操作，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，對(duì)施工過 程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，嚴(yán)格按“三不放過”原則處理。3）健全項(xiàng)目部質(zhì)量管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，制定專門的質(zhì)量獎(jiǎng) 懲措施。4）加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。5）認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，各工序質(zhì)量控制落實(shí)到人，做到施工井然有序，從心中有 數(shù)，優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。6）認(rèn)真開展QC活動(dòng)，對(duì)遇到的質(zhì)量問題，進(jìn)行科技研討，以保證工程質(zhì)量。7）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。6.1.2鋼筋質(zhì)量保證措施1）嚴(yán)控鋼筋原材料進(jìn)貨關(guān)： 采購原材料必須滿足施工圖設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的原材料及時(shí)抽檢送 樣，對(duì)不滿足要求的材料嚴(yán)禁使用于本工程。2）原材料、半成品的防銹蝕： 原材料、半成品分類堆碼，標(biāo)志標(biāo)識(shí)清楚準(zhǔn)確，采用下墊上覆措施，防止其因雨水 銹蝕或油污污染。3）加工制作精度控制： 嚴(yán)格按施工圖配料、下料。 加工制作前，先放大樣并制作樣品，尺寸、彎起角度等經(jīng)檢查合格之后再批量生產(chǎn)，對(duì)個(gè)別類型的鋼筋，因考慮運(yùn)輸?shù)姆奖阈?，可采用在在后?chǎng)加工成半成品再轉(zhuǎn)運(yùn)至 前場(chǎng)進(jìn)行焊接，但焊接質(zhì)量包括焊縫長度、焊縫高度等必須滿足規(guī)范要求。4）安裝質(zhì)量控制： 鋼筋綁扎前應(yīng)設(shè)置足夠剛度和密度的勁性骨架