品質(zhì)問題要這樣解決.

1、從管理和根源上解決不合格問題生產(chǎn)皮鞋或靴子，返工產(chǎn)生的物料損耗非常大，尤其是前工序不良未及時發(fā)現(xiàn)而流 到后工序時，造成的損失更大。隨著生產(chǎn)原材料價格的飛漲，品質(zhì)不良返工直接影響工 廠的效益。而據(jù)調(diào)研統(tǒng)計，某鞋廠的鞋面生產(chǎn)車間，返工率平均高達(dá)85%。以下是在車間現(xiàn)場看到的事例， 反映工廠對反復(fù)發(fā)生的品質(zhì)問題缺乏從源頭控制的 意識：一、雞眼松脫問題9月29日，在面部生產(chǎn)車間， 負(fù)責(zé)返工維修的品檢員身邊膠筐里堆滿貼著紅色不良 標(biāo)簽的靴子，見項目老師來到身邊，就反映說， “這種產(chǎn)品每次生產(chǎn)都返工，而且是每 對鞋都返，生產(chǎn)線又不解決，都堆到最后來返工，真沒辦法做了” 。經(jīng)查詢，該產(chǎn)品主要有兩種不合格情況

2、：一種是鞋面雞眼（穿鞋帶的金屬飾物）松 脫，比例高達(dá) 100%，而且，據(jù)說這種松脫在 7 月份以來，就一直發(fā)生，所有的鞋子都必 須經(jīng)過返工作業(yè)重新加工才能包裝入庫。另一種不良是斷線、崩線問題，也高達(dá)50%以上。這款產(chǎn)品仍在生產(chǎn)中，于是，筆者到生產(chǎn)線仔細(xì)觀察員工的作業(yè)過程，該產(chǎn)品鞋面 上有四處雞眼，兩處用來系帶，兩處在接近鞋里處。裝雞眼的工具是沖子和錘子，沖子 分幾種，有花頭，有圓頭，有平頭，分別用來裝配不同的扣子、飾物和雞眼。筆者觀察 發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)員工所用圓形沖子頭已磨損的很短，并且在操作中，本身體積較小的雞眼直 接墊在操作臺上，很難受力，那么，雞眼在操作中本身沒有與鞋面皮料連接牢固，后工 序加

3、工中脫落就在所難免了。看到這樣的問題后， 筆者找當(dāng)班組長和一位在本廠工作多年的品檢員分別了解工藝 方面的情況。得到的信息分別是：班組長說沖子磨損老化，已申購新的，采購還沒買回 來；有的員工亂用沖子，應(yīng)該用圓頭沖卻隨意用開花沖。品檢說用這種沖子鉚雞眼應(yīng)該 還需要一個模具塊墊在下邊。于是又找到車間主管核實，得知，這款產(chǎn)品以前生產(chǎn)時的 確是要求上用沖子，下墊模具頂塊。問為什么現(xiàn)在生產(chǎn)線只有沖子，沒有模具頂塊，車 間主管說可能是丟了，要求去尋找，該主管到工具柜去翻找，最后找到了兩塊已經(jīng)生銹 的模具塊。拿著模具到生產(chǎn)現(xiàn)場去，生產(chǎn)員工說只知道用沖子，不知道還有模具頂塊，從來也 沒人告訴過。從這件事情看，導(dǎo)

4、致成批量不合格產(chǎn)生的根源是沒按工藝要求生產(chǎn)，再追蹤下去就 發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)現(xiàn)場存在嚴(yán)重的管理和人為問題：班組長作為產(chǎn)品首件生產(chǎn)者和工藝指導(dǎo)者， 自己沒搞清楚生產(chǎn)所需工藝及治具； 車間拿到生產(chǎn)計劃后，沒有提前準(zhǔn)備生產(chǎn)相關(guān)的工藝、設(shè)備、工具、治具； 班組長和員工明知生產(chǎn)所需的工具 （沖子）不能保證產(chǎn)品品質(zhì)， 仍然勉強生產(chǎn)； 員工缺乏品質(zhì)意識，不按要求生產(chǎn)，規(guī)定用圓頭沖，但找不到就隨意使用開花 沖； 品檢人員只被動地處理不合格品，未分析不合格產(chǎn)生的原因，沒有從品質(zhì)管理 的角度采取糾正預(yù)防措施；更沒有將反復(fù)發(fā)生的品質(zhì)問題遞交上級部門進(jìn)行討 論。車間主管疏于管理和工作指導(dǎo)； 工廠沒有實行首件檢驗制度，使不合

5、格在生產(chǎn)的開始階段被發(fā)現(xiàn)和解決。問題的根源既然找到了，困擾幾個月的雞眼脫落返工問題自然得到解決。但，幾個 月來，這種人為失職造成的返工浪費工時、返工喪失士氣、返工浪費材料等已給公司造 成不小的經(jīng)濟(jì)損失。二、斷線和崩線問題再來看發(fā)生在同一款產(chǎn)品中的斷線、崩線問題。據(jù)品檢人員反映，斷線和崩線是幾 乎每款產(chǎn)品都會發(fā)生的常見不合格項，每天都存在，數(shù)量非常大。筆者用一個下午的時 間對針車員工生產(chǎn)過程進(jìn)行現(xiàn)場觀察，并詢問多名操作員工平時對針車的維護(hù)、保養(yǎng)及 生產(chǎn)中調(diào)試等細(xì)節(jié)。得知，這些生產(chǎn)工人絕大多數(shù)從不調(diào)試機器，有些即使已經(jīng)干針車 操作多年，但從未接受過維護(hù)和保養(yǎng)機器的知識培訓(xùn)與指導(dǎo)，即使工作中感覺機器

6、有問 題，也根本不知道該怎么調(diào)機， 只能勉強縫合產(chǎn)品， 為了趕產(chǎn)量， 一般也不顧縫紉品質(zhì)， 反正有人負(fù)責(zé)返工。平時，機器壞了，不能在生產(chǎn)時，才由主管過來解決，主管解決不 了，就臨時調(diào)換機臺或停工待機，由工廠負(fù)責(zé)送出去維修或請外面維修師傅來工廠統(tǒng)一 修理。原來很多由本廠培養(yǎng)的針車工人從未接受過調(diào)試機器的基本知識和技能培訓(xùn)， 工人 只知道開機生產(chǎn)。殊不知，只要在批量生產(chǎn)前稍稍調(diào)一下機器就能避免大量斷線、崩線 或其它因車縫不合格導(dǎo)致返工的情況發(fā)生。 即使生產(chǎn)工人不懂調(diào)試機器， 只要車間主管、 班組長等懂調(diào)試的人員舉手之勞就能解決。通過操作機器設(shè)備完成生產(chǎn)任務(wù)的員工， 調(diào)試和維護(hù)機器設(shè)備是起碼的應(yīng)知應(yīng)會要 求。經(jīng)了解，工廠懂機器維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備調(diào)試的人員把技術(shù)當(dāng)作自己得以在工廠保持競 爭力的獨有資源和優(yōu)勢，不肯傳授別人，車間主管人員也有同樣的心態(tài)，甚至?xí)懦庥?這方面技能的員工。針對這種情況，項目組老師要求車間主管及班組長每天對機臺進(jìn)行檢查，規(guī)定機器 設(shè)備負(fù)責(zé)人，要求員工開機前檢查并試運轉(zhuǎn)機器，堅持按照制