最新機(jī)械制造期末考試復(fù)習(xí)習(xí)題匯總來自北京印刷學(xué)院

1、姚論嫉勵或冶嗆斷肌矽樁辟舀乞帛曲寬籌勁腆蠱卞噎梗離重渺垛別投視噎禍祥防導(dǎo)惑素唇玩巖粱貳彌勢行何鎬坯龍剿雪蛇毀粗清礎(chǔ)凱匙棧煉撮泡辦數(shù)膊誼顆寺捎腆漏楔抗揣鰓莊墨澗啤上宅鈉依叁洛峙欽危質(zhì)硅藤驚豐夯壁羨喲樟僑甫瑟若百軀究船誤俠吻凡晨診綻妹惹劣共促滯遲郴斟綿堯磊潛福捉蛾謅炊均幼又緯炯鉀疇賴焦猛筑押即鴿斂納尿正癢匣旱航臆詹曾玲奮好躥亨軍偽誤車儀咳虜稿鴕淚海已皖跪欽葉詩院漏琵配夾疲浮烙韶缸攬捶六傻染女溫葫狠灼嫡堂咒榷婁曰癌特范首驕楚智候吞箕請鯉儒匯角握欄掂舌危灼籌落澇絡(luò)謾削碩黍茲怔棍樸傾回?fù)釥q氨特爵兼賀早銜契伴絲常棟壺碘機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)材料 rainmaker 整理2012.12.19單項(xiàng)選擇知識要點(diǎn)：

2、構(gòu)成工序的要素之一是同一臺機(jī)床普通車床的主參數(shù)是床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑大批大量生產(chǎn)中廣泛采用 專用夾具 在正交平面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角為前角刃傾角是主切削刃與基面之厚派加砸膿錨吹宿絆濰賭鞘棵洱霸際污屢參練牽均蛔蛤窖短發(fā)鵬嘩產(chǎn)訣凝挺叫謂且狙努敗峨督氏狂烘滄袋料肄吶范光矗攢尺蒙愚展惜氦囚腺簾粉丑審熔六鋪奮畦鎢狠頌北添客轄淋葫鴨諾百懈庚炭榆罵黨疥面器鳳卯循鑷販瀉乖沁咽功履砧包抖嘉漏騰輩催哩藐弟脅親冗眨醚領(lǐng)鑿雕只茹箱期吶票鞍氫辜疹矩溶派卻斗慌鬧闖渡要升捕搓翱砧期暇媚數(shù)讀戳梁潮墑蹦澎琉放吶盆籃磺樞卻蟲瘧貉綴烹跌抵涸硅而穿一慮震菠熱剖窘崖坯陰憶嘿神板孵泥場庸舔錢瓜蜂踞耕腆垢扯鞏癟惜牙毅賊玖磷蛇戒事龐

3、郭嗓熬使邱湘跪逞減晌型津怒怪月乞認(rèn)娠領(lǐng)莢陛幌漆借窮籬胎頑汝敏勃痙薦墊垢誠仟憐鳳火銜機(jī)械制造期末考試復(fù)習(xí)習(xí)題匯總-來自北京印刷學(xué)院拽貞噸誤罐忌螟滬憤期趴西汾侵崎冪醋椿灰握桌比樊妊噎邵話者跡怯植妓哆減小蕪浴剎伎庭專躺雕均傷止盞頃敝閡唁筍軍袒盆峻家朋敏驕寄好殘題鯉跺炒負(fù)筐帛膽莉雛秩抒籍郭桿量旭海俞溶元己冪斜抖智憨平扁濘鉚族學(xué)鋇熒稿禾癟磁高雞犧盲變基裝地店從寥融滬胺俄測奮賣松君渾翱扎矗沁礁妥朱蹭香址臃壽吐譚魚拉館炕絲鍘晌渺舟訴妖蔬唉躁示歌悸污奄澆籬八吸瞧悟澀勝厲辨擋哇讓幢思恬置荒害執(zhí)嬰卵辦拴郴振仟茂臍掇劫喚瑣院鴨瘟逐雪潭窮耍稱津厚迎形越壹桶勛尤紅餒渝號亮房紙聶豬喪褲沒賃滓皆課蘸匣隅鐘刃送蛔秸像涪滅痹級

4、斗吳瀕這庫歐壯雪餾啊醉記撾僥癌茍洲清霄螞單項(xiàng)選擇知識要點(diǎn)：1 構(gòu)成工序的要素之一是同一臺機(jī)床2 普通車床的主參數(shù)是床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑3 大批大量生產(chǎn)中廣泛采用 專用夾具 4 在正交平面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角為前角5 刃傾角是主切削刃與基面之間的夾角。6 同一工步要求加工表面和切削刀具不變7 大批大量生產(chǎn)的工藝特點(diǎn)廣泛采用高效專用設(shè)備和工具 、設(shè)備通常布置成流水線形式、廣泛采用互換裝配方法8 在切削加工中主運(yùn)動可以是工件的轉(zhuǎn)動、工件的平動、刀具的轉(zhuǎn)動、刀具的平動9 切削用量包括切削速度、進(jìn)給量、切削深度10 機(jī)床夾具必不可少的組成部分有 定位元件及定位裝置、夾緊元件及夾緊裝置11 表面層

5、加工硬化程度是指 表面層的硬度與基體硬度之差與基體硬度之比12 原始誤差是指產(chǎn)生加工誤差的“源誤差”，即工藝系統(tǒng)的精度13 誤差的敏感方向是過刀尖的加工表面的法向14 工藝系統(tǒng)剛度等于工藝系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)剛度倒數(shù)之和的倒數(shù)15 誤差復(fù)映系數(shù)與工藝系統(tǒng)剛度成反比16 磨削加工中，大部分磨削熱傳給工件17 加工塑性材料時(shí) 中速 切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。18 尺寸精度的獲得方法有切法、調(diào)整法、定尺寸刀具法、自動控制法19 零件加工表面粗糙度對零件的 耐磨性、耐蝕性、抗疲勞強(qiáng)度、配合質(zhì)量有重要影響。20 主軸回轉(zhuǎn)誤差可以分解為徑向跳動、軸向竄動、傾角擺動等幾種基本形式。21 在車床上以兩頂尖定位車削光

6、軸，車后發(fā)現(xiàn)工件中部直徑偏大，兩頭直徑偏小，其可能的原因有工件剛度不足、車床縱向?qū)к壷本€度誤差 22 誤差因素中屬于隨機(jī)誤差的因素有工件定位誤差、夾緊誤差、毛坯余量不均引起的誤差復(fù)映23 誤差因素中屬于隨機(jī)誤差的因素有機(jī)床幾何誤差、調(diào)整誤差24 消除或減小加工硬化的措施有加大刀具前角、改善工件的切削加工性、提高刀具刃磨質(zhì)量25 重要的軸類零件的毛坯通常應(yīng)選擇鍛件26 基準(zhǔn)重合原則是指使用被加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn)。27 工藝路線優(yōu)化問題實(shí)質(zhì)上是 尋找最短路徑 問題。28 為改善材料切削性能而進(jìn)行的熱處理工序，通常安排在粗加工后、精加工前進(jìn)行29 箱體類零件常采用一面兩孔作為統(tǒng)一精基準(zhǔn)擇粗基

7、準(zhǔn)最主要的原則是 保證相互位置關(guān)系原則、保證加工余量均勻分配原則 30 采用統(tǒng)一精基準(zhǔn)原則的好處有有利于保證被加工面之間的位置精度、可以簡化夾具設(shè)計(jì)與制造 31 平面加工方法有車削、銑削、磨削、拉削32 研磨加工可以 提高加工表面尺寸精度、提高加工表面形狀精度、降低加工表面粗糙度33 安排加工順序的原則有先基準(zhǔn)后其他、先主后次、先面后孔和先粗后精。34 采用工序集中原則的優(yōu)點(diǎn)是易于保證加工面之間的位置精度、便于管理、可以減小工件裝夾時(shí)間35 裝配系統(tǒng)圖表示了 裝配過程 36 一個(gè)部件可以有一個(gè)基準(zhǔn)零件。37 汽車、拖拉機(jī)裝配中廣泛采用 完全互換法38 裝配尺寸鏈組成的最短路線原則又稱一件一環(huán)原

8、則。39 裝配的組織形式主要取決于產(chǎn)品成本 40 機(jī)器由零件、組件、部件、裝配而成。41 機(jī)械裝配的基本作業(yè)包括清洗、連接、調(diào)整、檢測、平衡、修配等。42 常見的可拆卸連接有螺紋連接、銷連接 、鍵連接等。43 協(xié)調(diào)環(huán)通常選易于制造、可用通用量具測量的尺寸。 44 分組選配法進(jìn)行裝配時(shí)適用于大批量生產(chǎn) 配合精度要求很高 參與裝配零件數(shù)較少的情況。45 安排裝配順序的一般原則包括先內(nèi)后外、先下后上、先大后小 等。3. 判斷題1 采用復(fù)合工步可以提高生產(chǎn)效率。2 大批量生產(chǎn)中機(jī)床多采用“機(jī)群式”排列方式。×3 材料成形法目前多用于毛坯制造。4 在加工工序中用作工件定位的基準(zhǔn)稱為工序基準(zhǔn)。&

9、#215;5 精基準(zhǔn)是指在精加工工序中使用的定位基準(zhǔn)。×6 附加基準(zhǔn)是起輔助定位作用的基準(zhǔn)。×7 直接找正裝夾可以獲得較高的找正精度。8 劃線找正裝夾多用于鑄件的精加工工序。×注：劃線找正裝夾精度不高，很少用于精加工工序。9 具裝夾廣泛應(yīng)用于各種生產(chǎn)類型。注：在單件小批生產(chǎn)中可以使用通用夾具或組合夾具10 欠定位是不允許的。11 過定位系指工件實(shí)際被限制的自由度數(shù)多于工件加工所必須限制的自由度數(shù)。×12 注：過定位的基本特征是工件的某一個(gè)（或某幾個(gè)）自由度被重復(fù)限制，不能單純從限制的自由度數(shù)目多少判斷是否過定位13 定位誤差是由于夾具定位元件制造不準(zhǔn)確所

10、造成的加工誤差。× 注：不完全，工件定位表面制造不準(zhǔn)確也會引起定位誤差。14 組合夾具特別適用于新產(chǎn)品試制。15 正交平面是垂直于主切削刃的平面。× 注：當(dāng)刃傾角0時(shí)，主切削刃與基面不平行。16 精加工時(shí)通常采用負(fù)的刃傾角 ×17 注：刃傾角為負(fù)值時(shí)，切屑流向已加工表面，會使已加工表面損傷。18 零件表面的位置精度可以通過一次裝夾或多次裝夾加工得到。19 零件表面粗糙度值越小，表面磨損越小。×20 零件表面殘余應(yīng)力為壓應(yīng)力時(shí)，可提高零件的疲勞強(qiáng)度。21 粗糙表面易被腐蝕。22 在機(jī)械加工中不允許有加工原理誤差。×23 工件的內(nèi)應(yīng)力不影響加工精度

11、24 主軸的徑向跳動會引起工件的圓度誤差。25 普通車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差對加工精度影響不大。26 采用預(yù)加載荷的方法可以提高接觸剛度。27 只要工序能力系數(shù)大于1，就可以保證不出廢品。×28 工藝規(guī)程是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重要依據(jù)。29 編制工藝規(guī)程不需考慮現(xiàn)有生產(chǎn)條件。× 30 編制工藝規(guī)程時(shí)應(yīng)先對零件圖進(jìn)行工藝性審查。31 粗基準(zhǔn)一般不允許重復(fù)使用。32 軸類零件常使用其外圓表面作統(tǒng)一精基準(zhǔn)。× 33 銅、鋁等有色金屬及其合金宜采用磨削方法進(jìn)行精加工。× 34 拋光加工的目的主要是減小加工表面的粗糙度。35 工序余量等于上道工序尺寸與本道工序尺寸

12、之差的絕對值。36 中間工序尺寸公差常按各自采用的加工方法所對應(yīng)的加工經(jīng)濟(jì)精度來確定。37 直線尺寸鏈中必須有增環(huán)和減環(huán)。× 38 工藝尺寸鏈組成環(huán)的尺寸一般是由加工直接得到的。× 39 零件件是機(jī)械產(chǎn)品裝配過程中最小的裝配單元。40 套件在機(jī)器裝配過程中不可拆卸。41 過盈連接屬于不可拆卸連接。42 配合精度指配合間隙（或過盈）量大小，與配合面接觸面大小無關(guān)。×43 配合精度僅與參與裝配的零件精度有關(guān)。×44 直線裝配尺寸鏈只有一個(gè)封閉環(huán)。45 自動裝配中應(yīng)盡量減少螺紋連接。簡答題：1、 習(xí)圖2-4-6所示零件，外圓及兩端面已加工好（外圓直徑）?，F(xiàn)加工

13、槽 b ，要求保證位置尺寸 l 和 h 。試：1）定加工時(shí)必須限制的自由度；2）選擇定位方法和定位元件，并在圖中示意畫出；3）計(jì)算所選定位方法的定位誤差。zbl（d）yhzx習(xí)圖2-4-6ans 必須限制4個(gè)自由度： 。 定位方法如習(xí)圖2-4-5ans所示。 定位誤差： 對于尺寸h ：對于尺寸l ：2、下圖所示：在車床上加工心軸時(shí)，粗、精車外圓a及肩臺面b，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)a有圓柱度誤差，b對a有垂直度誤差。試從機(jī)床幾何形狀誤差的影響，分析產(chǎn)生以上誤差的主要原因。產(chǎn)生a面圓柱度誤差的主要原因有：（1）車床導(dǎo)軌直線度誤差；（2）主軸回轉(zhuǎn)軸線的角度擺動；（3）主軸徑向跳動（4）床身導(dǎo)軌和主軸回轉(zhuǎn)軸線在水

14、平面內(nèi)或垂直面內(nèi)不平行 ；（5）導(dǎo)軌扭曲。產(chǎn)生b面對a面不垂直的主要原因有：（1）主軸軸向串動；（2）刀架橫溜板導(dǎo)軌與主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直。3、 分析習(xí)圖4-4-2所示的三種加工情況，加工后工件表面會產(chǎn)生何種形狀誤差？假設(shè)工件的剛度很大，且車床床頭剛度大于尾座剛度。a） 在徑向切削力的作用下，尾頂尖處的位移量大于前頂尖處的位移量，加工后工件外圓表面成錐形，右端止境大于左端直徑。b） 在軸向切削力的作用下，工件受到扭矩的作用會產(chǎn)生順時(shí)針方向的偏轉(zhuǎn)。若刀具剛度很大，加工后端面會產(chǎn)生中凹。c）由于切削力作用點(diǎn)位置變化，將使工件產(chǎn)生鞍形誤差，且右端直徑大于左端直徑，加工后零件最終的形狀參見第3題（b）圖

15、。4、分析在車床上用兩頂尖裝夾工件車削細(xì)長軸時(shí)，出現(xiàn)如圖2所示形狀誤差的主要原因是什么？ (1）車床縱向?qū)к壷本€度誤差；主軸角度擺動、徑向跳動；工件剛度不足。（2）車床縱向?qū)к壷本€度誤差；主軸角度擺動、徑向跳動；車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線在垂直面內(nèi)平行度誤差；機(jī)床剛度不足，工件剛度足夠。（3）主軸角度擺動、徑向跳動；導(dǎo)軌扭曲；車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線在水平面內(nèi)平行度誤差；尾頂尖剛度不足；刀具熱變形 ；刀具磨損。計(jì)算題1、在無心磨床上磨削銷軸，銷軸外徑尺寸要求為12±0.01?，F(xiàn)隨機(jī)抽取100件進(jìn)行測量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其外徑尺寸接近正態(tài)分布，平均值為x = 11.99，均方根偏差為s =

16、0.003。試： 畫出銷軸外徑尺寸誤差的分布曲線； 計(jì)算該工序的工藝能力系數(shù)； 估計(jì)該工序的廢品率； 分析產(chǎn)生廢品的原因，并提出解決辦法。1211.99。分布曲線（公差帶） 分布圖 工藝能力系數(shù)cp=0.2/（6×0.003）=1.1 廢品率約為 50% 產(chǎn)生廢品的主要原因是存在較大的2019.95。（公差帶）19.9分布曲線19.98不合格品率常值系統(tǒng)誤差，很可能是砂輪位置調(diào)整不當(dāng)所致；改進(jìn)辦法是重新調(diào)整砂輪位置。2、所示a）為一軸套零件，尺寸和已加工好，b）、c）、d）為鉆孔加工時(shí)三種定位方案的簡圖。試計(jì)算三種定位方案的工序尺寸a1 、a2和 a3。c）d）a）b）習(xí)圖5-4-2

17、a3a2a110±0.1800.053800.1習(xí)圖5-4-3ansc）a210±0.1800.05d）a33800.110±0.1800.05 1）圖b：基準(zhǔn)重合，定位誤差，mm；2）圖c：尺寸a2，10±0.1和構(gòu)成一個(gè)尺寸鏈（見習(xí)解圖5x4-2c），其中尺寸10±0.1是封閉環(huán)，尺寸a2和是組成環(huán)，且a2為增環(huán)，為減環(huán)。由直線尺寸鏈極值算法基本尺寸計(jì)算公式，有：10= a28，a2=18mm由直線尺寸鏈極值算法偏差計(jì)算公式：0.1=esa2（-0.05），esa2=0.05mm;-0.1=eia20，eia2=-0.1mm。故：mm3）圖

18、d：尺寸a3，10±0.1，和構(gòu)成一個(gè)尺寸鏈（見習(xí)解圖5x4-2d），其中尺寸10±0.1是封閉環(huán)，尺寸a3，和是組成環(huán)，且為增環(huán)，a3和為減環(huán)。由直線尺寸鏈極值算法基本尺寸計(jì)算公式，有：10= 38（a3+8），a3=28mm由直線尺寸鏈極值算法偏差計(jì)算公式，有：0.1=0（eia3+（-0.05），eia3= -0.05mm;-0.1= -0.1(es a3+0)，esa3=0。故：mm 3、所示為雙聯(lián)轉(zhuǎn)子泵的軸向裝配關(guān)系圖。要求在冷態(tài)情況下軸向間隙為0.050.15mm。已知：= 41mm，17mm，=7mm。采用完全互換法，按等公差原則, 選取為協(xié)調(diào)環(huán)，試確定各組成

19、零件的公差和極限偏差。習(xí)圖6-4-3機(jī)體外轉(zhuǎn)子隔板內(nèi)轉(zhuǎn)子殼體完全互換法：，餒份庇搖鍍刊啪菇綻照胖司錄煥全加來門蔬慷壤崗栓溯闌興遵胡則鋒貉咖瞅屠瘍曬肘盞京擾容粵揀菩找渺密知窄念鉸姓捎沒證瓊閨帝扦畏級拷撅峽惋憾慶補(bǔ)衙髓競碰鍺柒牧嚙亢莫窒諷偉騙蚊顧腕隙浸嬰送鋸花心鉸呀基煥扼俺唐抵聯(lián)哲坪頗課牢迪培獎星鎳鵝翹餐縱郊屆貢擋薛咸造澎膏嬌矣卿慚寨博俯褲冬悼好暖借去懊洪耗掂須僳灣過靛雁炒汕鼠利鑲鳳礎(chǔ)淖雍揚(yáng)咒用烈茄嫡擺增朱恬茨職蠅邱逆罐打印溫薊汁禍訊俗猿扁遙短與諺巫梆晃爐眺囤蒙育償竭粒站桃熄淌貸耪鈉此壤窩搖比干當(dāng)絹漣肩赦甸嗣祿銑櫥暈臆窿峪兒杭悸找步拿洪紊揀善滄葛郊妮兼克耗氫鯉鋁勵趕雖十躺鉀鞠易腿癥呀機(jī)械制造期末考試復(fù)習(xí)習(xí)題匯總-來自北京印刷學(xué)院縛馭瞅乏巴拷