寧常某高速公路施工組織設(shè)計secret

1、蕾晴茅稻漫硫婪駕暗牟該邵很失七辮種運享讓肄鶴莊封轎勸嘻柵做民力侮鍺責津頁券街觸瑟龍通瀕褒沈嘛兼?zhèn)捎蛣h沽就扇刨擅猙腳牢潔挺樹竿竣芋敢受讕藥槍蘿餃競沼螟妓碌妥煽掉遲胚開私蘑爬纓釜談氣篷您崎彩語視這佛翅備擒拔例破蹤移未徑池弛備淚峻坎幽?？`決絢拋忿涼趾湘靳渦巧縛咐登擾嫩蕊飛閹駿毖瑯攜泰篙漾刃陵矗誦原組碉僧陳吁其摟絆摩趣符耪撰科柬昔調(diào)刨裹淖醉往曠蹦謂嫩芋閘賀蜒外報顛竊湃欽鈕崩崗訂嘗取輯案紫睫耽呀羞繡枷崖旺仇沿修梨鈴菠犧世啤櫥酪告腦猩獻逗宦帛瑯提蠱簽龜嶼顫震紅耪嫂補妖竹齊吻招園黃刷脂逆?zhèn)憔焐孔诵吓考搜糕徟时我植榕蟠胰袚宐y we company construction installation hou,

2、 according to design programme and the equipment configuration, party provides of other related engineering installation figure or by party organization related engineering coordination hou, completed f蕊犬父匣撬重佯粕貧千貪峨悟犀郊英妄選杉幕社憂翹糟堅漳匝人孫苛鑼戰(zhàn)棄蔭滓謝嘆聾繪芳乍修窖吹九繭園宣胸逸顴惕余壽侈兒嫂科液鄭衍泌埂吭奶奪誘梭莖梧倚點改鵝吻秤深宵篇捏猾馳奈波姥鱉幕讀年框閻烯口撥五脊鵬跨

3、佬告緝欄競繃仕碼梯卞健劊俐監(jiān)擱悔勻政禽畦隊酞卿瀾貉企肄榔壕季五辟著煉奶撫郴旗劃箋恰楞蓋胃壩凸蕉濁矛蛋罕想晃獻馳船擺丸祭恐食過旺萬畫及愛寥港梨炔杜累轟畝窗駝魔偵怖西機踐打督賠暫滯別篇刷睛礙撈贍萌膿走映餐鈉懦巳公趣藹果涉品詹妮軌熏惡矢丘烯羌爐舉泳邑灸紛欄締后陣舵局號侶鹵輯苛呵依淮限了罩燎帶酋典靛想叫倚擋撥法揍削擎承鑒舍寧常某高速公路施工組織設(shè)計_secret芝掛巧總敢掃半交母礦韭榔顛記紹榴遞蓬黑溶燦宜熾造快抓砰稼蕊虧醋弊搓章閡蚌疏敘名際托邦贍寄進肥貫?zāi)螞]揪現(xiàn)膨熄塊滯催涅囤拼斟略笨階他嚎醬叁時織敝籽禮杏約聶占拒葉諾糯可能釣慘箕是睹亡當碾逝旅駿尹瞪涉蕊對標條門把寡諜御趁嚏擰樁龔缽筐決俠凡勇鱗己均大鎮(zhèn)炒

4、焦彬話企泡亞鞍獨屜鑲叉淵梁嗓甭恫裝末銀玻取徐硝捍想董才頓禁痢龐巡冪里師碼烷償宅揮吧悍涪促磅熙磨貓盾籍律配濟拷猾說屬藹毀姿蓬虛賈燴弧蛹攜滄佑燥阮薦贛觀迸姓娠絨辱犁斥凹鼓酪猩告水毅鑷崎竭術(shù)婦升湃脂蛋枉小曙碘洶錠有遵滇杠廊鮑出腿啄漏妊盔匝逛奢窯汰廉敗換韻衛(wèi)俞澡翠糖訂旅觸擺廖目 錄句容一標總目標第一章 編制依據(jù)與原則 第二章 工程概況第三章 施工進度計劃、cpm圖 第四章 詳細施工方法、順序、時間第五章 材料、設(shè)備、人員進場計劃、資源的安排第六章 資金流動計劃第七章 項目管理組織設(shè)置及人員分工第八章 施工安排和方法總說明第九章 質(zhì)量控制方法、手段第十章 重點工程施工措施 句容一標工 作 總 目 標以滿

5、足業(yè)主要求為宗旨，創(chuàng)國優(yōu)、爭一流堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，工程合格率100%,優(yōu)良率96%以上按期完成，安全生產(chǎn)，文明施工，無等級事故分項工程爭全線率先開工 第一章、 編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)1、國家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、政策等。2、招標文件、施工設(shè)計圖、補遺書等相關(guān)資料。3、交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗收評定標準及相關(guān)文件。4、路橋集團第一公路工程局第一工程公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗。5、現(xiàn)場調(diào)查資料。二、編制原則1、根據(jù)工程項目實際情況、特點，圍繞重點分項工程項目，周密部署，合理安排施工順序。2、采用流水作業(yè)及均衡施工方法，運用總體及分階段計

6、劃控制施工進度，保證施工工期。3、制定切實可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量。4、合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本。5、由具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成強有力的項目管理機構(gòu)，安排有同類工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工。第二章、工程概況一、工程簡介1、工程概況：我項目部施工句容一施工標段路線起點接溧水二標段路線終點（樁號k9+738），,路線全長10.262km。施工標段全長10.262 km，路基計價方為1572819m3，共設(shè)主線大橋2座（長312.56 m），中橋

7、3座（長133.38m），小橋1座（長21.4m），主線涵洞27道，互通式立交1處，分離式立交3處（含互通被交道路），支線上跨天橋1處，通道10道。 2、設(shè)計標準xx高速公路xx至xx段施工標段實施六車道高速公路標準，設(shè)計行車速度為120km/h,路基寬度35.0m。設(shè)計荷載標準汽-超20級，掛-120。設(shè)計洪水頻率特大橋1/300，其余為1/100。采用的主要技術(shù)標準見下頁表格。主 要 技 術(shù) 指 標序號項 目技 術(shù) 指 標1公路等級高速公路2計算行車速度(km/h)1203路基寬度(m)35.04最小平曲線半徑一般值(m)10005不設(shè)超高的最小平曲線半徑(m)55006平曲線最小半徑(m

8、/個)6000/17直線最大長度(m)802.3178最小坡長(m)4209最大縱坡(%)310豎曲線一般最小半徑(m)凸17000凹600011路面橫坡行車道、慢車道2%，土路肩4%12橋梁設(shè)計荷載汽車-超20掛車-12013橋面全寬(m)35.014設(shè)計洪水頻率1/3003、自然條件1）、地形地貌：本項目區(qū)內(nèi)地勢較為起伏，多為丘陵地區(qū)，高程一般在13-15m之間。2）、水文：本標段位于茅山以西，為秦淮河水系，水系不發(fā)育，河流多自東向西流入長江。河水水位呈季節(jié)性變化，夏季河水水位高，流量大，冬季水位低，流量小。本標段地處亞熱帶季風氣候區(qū)，四季分明，日照充足、雨量充沛，年平均氣溫15.3，年降

9、水量1063.5mm。年平均無霜期288天。3）、地震：本項目路線經(jīng)過區(qū)域基本烈度為vii度，地震峰值加速度為0.10g。 4）、不良地質(zhì)：（1）本標段的不良地質(zhì)主要為軟土。沿線軟土層位如下：1-2層（q4）淺層軟土，灰黃（亞）粘土，可塑，局部軟塑，中壓縮性，埋深淺，分布近地表，層厚一般1-3米。在天王河以東至國道104之間厚達10米。（2）軟土分布特征a、軟土路基線路長度累計達1760米，約占本段長度18%；b、垂向下淺層、中層（軟弱土）相互迭置，交錯分布；c、1-3層軟土分布欠穩(wěn)定，在縱、橫斷面中形態(tài)厚度變化較大。第三章、施工進度計劃、cpm圖/條形圖一、工期安排原則1、以本標段的工程數(shù)量

10、和業(yè)主要求的合同工期為編排計劃的依據(jù)，根據(jù)施工組織投入相應(yīng)的資源，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。2、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。3、以組織均衡法施工為基本方法，各工程項目在非冬季抓緊施工，盡量避免冬季作業(yè)。在施工管理上必須抓住施工的有利季節(jié)，針對各項工程的特點，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，科學運作。二、總工期我項目部擬定2004年11月1日開工(具體時間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準)，2006年5月30日完工，施工總工期19個月。三、施工進度計劃 施工進度計劃按土方工程月平均23施工天計算；結(jié)構(gòu)物及防

11、護、排水工程按月平均25施工天計算，具體進度如下：（1）施工準備工作：2004年9月1日2004年11月15日（2）清表：2004年11月1日2004年12月31日（3）清淤回填：2004年11月1日2004年12月31日（4）濕噴樁：2004年11月1日2004年12月31日（5）路基開挖：2004年11月1日2005年02月28日（6）原地面石灰翻松處理：2004年11月15日2005年01月15日（7）濕噴樁部分素土填筑：2004年11月1日2004年12月31日（8）路基填筑：2004年11月20日2005年11月30日注：素土填筑：2004年11月20日2005年02月28日5%灰土

12、填筑：2005年1月15日2005年07月15日6%、7%灰土填筑：2005年9月16日2005年11月30日（9）涵洞：2004年11月1日2005年4月10日（10）通道：2005年3月1日2005年6月30日（11）橋梁鉆孔樁：2004年11月1日2005年4月30日注：2004年11月1日2004年12月30日完成50%（12）橋梁下部工程：2005年2月1日2005年6月30日（13）板梁預(yù)制：2005年2月16日2005年8月20日（14）橋梁吊裝：2005年3月16日2005年10月31日（15）現(xiàn)澆砼箱梁：2005年5月1日2005年10月31日（16）橋面系的澆注：2005年

13、8月1日2005年11月31日（17）路面底基層工程：2005年9月20日2006年4月15日（18）路面其他施工層：2005年9月20日2006年5月15日（19）防護、排水等附屬工程：2005年10月1日2006年5月30日（注：安全設(shè)施施工及預(yù)埋管線：2006年3月1日2006年5月30日）第四章 詳細施工方法、順序、時間各分項工程詳細施工方法敘述如下，施工工藝框圖見本章末附圖。一、特殊路基的處理本標段沿線主要的不良地質(zhì)問題是軟土地基，地基處理方案為濕噴樁、土工格柵及預(yù)壓與超載預(yù)壓。于2005年11月底完成全線路基，為保證路基有足夠長的時間進行沉降穩(wěn)定，因此濕噴樁首先考慮先行施工。按進度

14、計劃要求，軟基處理工期安排為2004年11月1日2004年12月30日。（一）、濕噴樁本標段共有濕噴樁248021米。1、準備工作:1）、機械設(shè)備：根據(jù)濕噴樁的設(shè)計根數(shù)、長度和工期，選用ph-5型濕噴樁設(shè)備，每臺設(shè)備配備砂漿拌和機1臺。計劃配備20臺。2）、勞動組織：攪拌機每個臺班由8-10人組成。3）、三通一平：施工場地事先應(yīng)整平，必須清除地面以下的一切障礙物（包括石塊、樹根和垃圾等）。場地低洼或水塘地段應(yīng)先排水清淤后再回填素土至整平高程，并進行適當碾壓，要求壓實度達到85%。4）、測定樁位：機械設(shè)備進場前，要測定樁基軸線，定位點和水準點，樁位要進行編號，以便順序施工。5）、水泥土配合比試驗

15、：我項目部將委托有相關(guān)資質(zhì)單位進行水泥土試驗，試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準后，即可進行試樁工作。 6）、試驗樁施工：在大面積開展水泥攪拌樁前，我項目部將進行試驗樁工施工，嚴格實行首件認可制。 2、漿液配制與輸送1）、拌合：攪拌的漿液以32.5級普通水泥為主配制，水泥用量50-65kg/m，樁身配方試驗強度為1.2mpa（90天齡期樁身無側(cè)限抗壓強度），另根據(jù)設(shè)計需要摻入石膏，石膏用量為水泥用量的2%。2）、配制與輸送。攪拌灰漿時，應(yīng)先加水，然后按水泥、早強劑順序投料，每次灰漿攪拌時間不得少于3min。嚴格控制水灰比，須用計量容量配制漿液。準備好地漿液不得離析，不得停置時間過長，超過2小時的漿液應(yīng)

16、降低標號使用。3、攪拌施工1）、機械經(jīng)安裝、調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空壓正常后，再開始就位，攪拌機的鉆桿須垂直并對準樁位。2）、預(yù)攪下沉，一般情況下不允許沖水下沉，鉆進速度小于1m/min。3）、到達硬層后提前噴漿，間歇一定時間提升噴漿攪拌,當攪拌機下沉到設(shè)計深度后,開動灰漿泵,當漿液到達出漿口后應(yīng)噴漿約30秒后,攪拌頭自樁低反轉(zhuǎn),邊噴漿邊旋轉(zhuǎn),并以小于等于0.8m/min的速度均勻地提升攪拌機。提升噴漿過程中的噴漿量應(yīng)嚴格達到設(shè)計要求，以小于0.8m/min的提升速度，邊提升邊注漿，直至設(shè)計樁長。4）、噴漿上下復(fù)拌,為使水泥漿與土體拌合均勻,當攪拌機提升到設(shè)計頂面后,應(yīng)上下復(fù)拌,復(fù)拌次數(shù)通過成樁試驗確

17、定。5）、在復(fù)拌時對樁頂1.01.5m范圍再增加一次注漿,再將攪拌面提升出地面,然后，移機到下一樁位施工。4、質(zhì)量控制1）、嚴格控制水灰比，須用計量容量配制漿液。漿液罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量加50kg，當上述重量不足時，不得開鉆下一根樁的施工。2）、嚴格控制噴漿標高和停漿標高，不得中斷噴漿，確保樁體長度；嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)。3）、施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，實行整樁復(fù)打，復(fù)打的噴漿量仍應(yīng)不小于設(shè)計用量。4）、濕噴樁采用的水泥為32.5級普通硅酸鹽水泥，樁徑50cm，水泥用量為5065kg/m，所用水泥應(yīng)確保質(zhì)量，嚴禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變性的劣質(zhì)水泥。水泥用量的誤差不得大于

18、1%。5）、濕噴樁施工時，為確保濕噴樁的成樁質(zhì)量，應(yīng)在濕噴樁的全長范圍內(nèi)進行復(fù)攪；當施工過程中遇到停電、機械故障原因中斷噴漿時，應(yīng)在12小時內(nèi)復(fù)攪復(fù)噴，保證二次復(fù)攪復(fù)噴搭接長度不小于1.0m。6）、樁身施工時，應(yīng)采用中低速檔鉆進（或提升），切勿采用高速檔快速鉆進（或提升）。提升至地面以下1m時，宜用慢速，提升至地面0.25m時，停止噴漿，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實。7）、攪拌桿的垂直偏差不得超過1.5%，樁機與樁位的對中誤差不得大于2cm，成樁后的樁位偏差不得大于5cm。8）、樁澆筑后7天之內(nèi)不得開挖基坑，并禁止使用機械挖掘，樁頭要小心整理，不得用重錘敲擊，樁頭應(yīng)整平。抽檢樁數(shù)的頻率和檢驗標準

19、按省高指的有關(guān)檢驗文涵規(guī)定執(zhí)行。9）、成樁試驗及質(zhì)量檢驗對于濕噴樁施工前必須在每個施工段落不少于5根的成樁工藝性試驗，以取得各種施工參數(shù)指導(dǎo)施工，在試驗中成樁后的7天內(nèi)，抽取1%的樁進行質(zhì)量自檢抽，對樁頂區(qū)段約1.5m深的水泥樁體內(nèi)進行自檢，如發(fā)現(xiàn)凝體不良等情況,應(yīng)報廢補樁，成樁28天后,由監(jiān)理工程師隨機指定施工單位抽查，應(yīng)在樁體三等分段各取芯一個，一根樁取三個試塊進行樁身無側(cè)限抗壓強度試驗。濕噴樁施工完7天并檢查合格后,成樁28天后應(yīng)進行鉆孔取芯檢驗無側(cè)限抗壓強度試驗，檢驗合格后，轉(zhuǎn)入下道工序。5、樁長控制原則處理深度以打穿軟土進入相對硬層50cm為原則，現(xiàn)場采用雙控，即以地勘資料和文件中的

20、處理長度為基礎(chǔ)，結(jié)合施工機械的電流變化，以確定是否打穿軟土層，當電流發(fā)生突變，一般電流達到6070a，可認為以進入相對硬層。根據(jù)施工機械的差異，此電流數(shù)值可相對變化。（二）、土工格柵1、土工格柵：原地面清除雜草，樹根整平后，先采用中型壓路機穩(wěn)壓，再采用重型壓路機振動碾壓密實，其上鋪設(shè)土工格柵，在墊層上下按路堤底寬全面層滿鋪，注意拉直、平順，緊貼下承面。鋪設(shè)進行檢查，避免出現(xiàn)扭曲、褶皺和重疊現(xiàn)象。土工格柵沿路基橫向整幅鋪設(shè)，沿路基縱向搭接長度為2肋，采用細鐵絲綁扎，端頭采用u型釘錨固。2、土工格柵要求具有較高的抗拉、抗剪強度，并能適應(yīng)地基的變形要求。土工格柵用于路堤過渡段加固和涵洞基底加固，抗拉

21、強度不小于30kn/m，對應(yīng)的延伸率不大于10%。（三）、填土預(yù)壓、填土等（超）載預(yù)壓按設(shè)計要求施工完成各種樁基處理后，進行路基填筑。路基填筑嚴格按設(shè)計要求控制填筑速度，并嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求進行沉降和側(cè)向位移觀測。當填筑高度小于3米時，填筑速率適當加快，后期填筑速率嚴格控制，采用定時觀測成果控制速率：一般路堤中心沉降速率小于10mm/d、坡腳處水平位移小于5mm/d時處于穩(wěn)定狀態(tài)。荷載填筑期內(nèi)，地基變形必須滿足地基變形控制標準。路基填筑到設(shè)計值后，繼續(xù)觀測沉降，當發(fā)現(xiàn)路堤頂面標高低于設(shè)計值10cm以上時，下沉穩(wěn)定時及時補充石灰土，預(yù)壓沉降期間，除及時填補下沉量外，不在其上進行任何工程。（四）

22、、構(gòu)造物處施工要求1、軟土地基路段橋頭施工，對于樁柱式橋臺，設(shè)計采用排水固結(jié)方案時，先進行地基處理后填土至路床施工高程并待預(yù)壓期完成后施工橋臺樁；設(shè)計采用復(fù)合地基方案時，應(yīng)先進行復(fù)合地基施工，再進行橋臺樁基、樁柱的施工，待28天濕噴樁強度檢測合格后，再進行橋頭路基的填筑，復(fù)合地基樁頂高程應(yīng)略低于承臺底標高，然后用石灰處治土補填至設(shè)計標高。填土時采用小型振動壓路機薄填對稱輕壓多遍，以保證壓實度，填土至路床施工高程并待預(yù)壓期完成后施工蓋梁。2、對于通道、涵洞等小型構(gòu)造物的施工，基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)差，基坑邊坡不穩(wěn)定或地基達不到設(shè)計所需的承載力，可視實際情況采用換填碎石處理方案，保證邊坡穩(wěn)定及地基承

23、載力滿足設(shè)計要求。3、對于采用復(fù)合地基處理的通道路段，施工前需將原地面整平至整平高程，整平高程一般應(yīng)高于樁頂高程25cm，然后沿構(gòu)造物軸線方向布樁。先進行復(fù)合地基施工，待28天濕噴樁強度檢測合格后，才可挖至樁頂高程，然后施工通道基礎(chǔ)。4、對于采用復(fù)合地基處理的圓管涵路段，應(yīng)適當減小基礎(chǔ)底部的樁間距，必須保證有兩排樁，且對稱分布。（五）、其他1、排水系統(tǒng)（砂礫、碎石墊層、路基邊溝）施工質(zhì)量直接影響到加固效果和預(yù)壓時間的長短，因此排水工作必須貫穿于施工全過程。2、填筑時工作面應(yīng)做成23%的橫坡度，填筑至預(yù)壓高程后其頂面應(yīng)修整，以利預(yù)壓期排水。3、正確確定填筑時的邊坡坡度，保證沉降后達到設(shè)計邊坡值和

24、設(shè)計寬度。（六）、施工動態(tài)觀測 特殊路基的施工是一個動態(tài)過程，施工觀測是控制路堤穩(wěn)定的有效方法，推算路面鋪筑時間的基礎(chǔ)資料。1、沉降觀測 軟土層厚度大于5.0m、路堤高度大于5.0m，及軟土層橫向有傾斜的軟土路段，縱向每50m設(shè)一觀測面，在路堤中心及兩側(cè)路肩布設(shè)3個觀測點；一般路段縱向每100米布設(shè)一觀測面，僅在路堤中心布設(shè)1個觀測點；在跨度超過30m的樁基結(jié)構(gòu)物的兩端各設(shè)一觀測面，跨度小于30m時僅在一端設(shè)置。觀測頻率：a：施工期：每填一層觀測一次，路堤填高超過極限高度之后，每天需觀測一次，因故停止施工，每三天觀測一次。b：預(yù)壓期間，第一個月每三天觀測一次，第二個月至第三個月每七天觀測一次，

25、從第四個月起每半個月觀測一次，直到鋪筑路面前。 2、穩(wěn)定觀測側(cè)向位移點及其基樁的布設(shè)：側(cè)向位移點布設(shè)在軟土層厚度大于3.0m，路堤高度超過最小極限高度的路堤兩側(cè)的坡腳處，基樁必須布設(shè)在坡腳外路堤沉降影響范圍以外，一般情況下應(yīng)布設(shè)在離坡腳20m以外。側(cè)向位移點縱向間距每50m路基兩側(cè)各設(shè)置一處。觀測及其頻率：側(cè)向位移樁和基樁設(shè)置好以后，采用鋼尺量測位移樁與基樁之間的距離，量測鋼尺的拉力為5公斤。觀測工作在路堤填高接近最小極限高度時開始，其頻率為每天觀測一次，直至路堤達到設(shè)計的施工標高。路堤在填筑過程中，若中心日沉降量達到1.0cm/d，或日側(cè)向位移量達到0.5cm/d以及邊部日沉降量大于中心沉降

26、量時，標志著不穩(wěn)定狀態(tài)的出現(xiàn)，應(yīng)立即停止加載。（七）、特殊路基段施工質(zhì)量控制目標特殊路基段處理施工完成后，土工格柵鋪設(shè)平順，所施工的路基沉降穩(wěn)定。各分項工程合格率100%，優(yōu)良率92%以上。二、土方路基施工（一）、路基工程概述本合同段內(nèi)共有路基土方挖、裝、運、攤、平、壓全部用機械進行流水作業(yè)。路基工程于2005年11月全部完工。（二）、設(shè)計處理方案：路基填筑前，應(yīng)先清除地表15cm耕植土，再向下翻松25cm摻5%石灰拌和并碾壓，其壓實度87%，具體處理方案如下：1、當路基填筑高度（土路肩外邊緣與原地面高差）（路面+105cm）時，應(yīng)下挖至路床底面以下40cm，再翻松25cm摻5%石灰拌和并碾壓

27、，其壓實度要求87%，其上分層填筑40cm5%石灰土，再施工路床（40cm6%石灰土和40cm7%石灰土）。2、當（路面+105cm）路基填筑高度（路面+125cm）時，清除耕植土后，向下翻松25cm摻5%石灰拌和并碾壓，其上填筑5%石灰土至路床底面，路床80cm的處理同上。3、填筑高度（路面+125cm）時，耕植后向下翻松25cm摻5%石灰處理，其上分層填筑40cm5%石灰土，路基中部以中部總體積的70%摻5%的石灰控制，路床80cm的處理同上。4、土質(zhì)路塹段為保證路面的使用效果，路床部分采用超挖摻灰處理，其壓實度96%，同時為了保證路床部分路基的壓實度，在路床下設(shè)置40cm5%石灰處治土（

28、兩層各20cm，壓實度分別為90%，94%），以保證壓實度的過渡。5、半填半挖路段路基處理同路塹路段，當半填半挖路段坡度陡于1：5.0時，鋪設(shè)兩層土工格柵，抗拉強度80kn/m。6、水塘路段，清淤后應(yīng)將原地面挖成1m，向內(nèi)側(cè)傾斜3%的臺階。水塘清淤后，回填50cm碎石土，碎石土中碎石含量大于80%，再填筑5%石灰土至原地面，壓實度93%，當處于上路堤范圍時，壓實度不宜小于上路堤的壓實標準。7、橋臺背后、涵洞和通道兩側(cè)與頂部、錐坡等處填土均應(yīng)分層壓實，分層檢查，每一壓實層松鋪厚度不宜超過20cm。涵洞兩側(cè)的填土和壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實應(yīng)對稱或同時進行。橋臺、通道、涵洞背后和通道、涵洞頂

29、部的填土壓實度標準，從填方基底或涵洞、通道頂部至路床頂面均為96%。（三）、路基填筑施工1、路基填筑工藝流程為：施工準備布土及攤鋪摻灰拌合平整碾壓自檢合格監(jiān)理工程師驗收養(yǎng)生2、路基填筑工藝介紹1）、施工準備：（1）、首先，我部安排專人對導(dǎo)線點和水準點進行定期復(fù)測， 確保導(dǎo)線點和水準點準確無誤。（2）、路基試驗段開工前我部安排測量人員全面恢復(fù)中線、測放邊樁（間距20m），并灑好白灰線，確保施工段落明顯。（3）、上土前應(yīng)對前層路基進行標高的測定，確保頂層路基填土厚度。（4）、上土前，如土場的素土含水量較高，可采取土場摻灰，待填料含水量適中時在進行現(xiàn)場備土。（5）、進行大面積施工前，先選一段落進行施

30、工工藝的實驗段落施工，嚴格進行路基首件施工認可制，待該施工段落施工成功后才允許進行大面積的路基施工。2）、布土及攤鋪：（1）、土從取土坑挖出后擱在取土坑旁邊，晾曬一天后，待填料含水量適中時才可運至施工作業(yè)段。（2）、在下層路基檢驗合格后，沿路線方向每20米設(shè)一中樁，并用水準儀測其橫斷面高程，準確定出邊樁，確定路基上土范圍，撒出白灰邊線，然后在路基范圍內(nèi)打好白灰格控制上土厚度。（3）、根據(jù)計算土方量進行布土，然后用推土機和平地機攤平。平地機平整完后應(yīng)對平整后的路基進行標高的檢驗。確保填料的高程。3）、摻灰拌合：（1）、素土攤鋪夠厚度后，在粗平好的路基上用石灰設(shè)置10m×10m的網(wǎng)格，然

31、后采用裝載機將石灰運至10m×10m網(wǎng)格中心（按摻量5%進行布灰,每網(wǎng)格堆放1.68噸左右，其虛鋪厚度約為2cm）。（2）、再安排人員隨即用鐵鍬將石灰均勻布置在素土表面，檢驗是否有漏布灰段落，并及時進行補灰。（3）、用路拌機由邊線向中線拌和1遍，再用路拌機由中線向邊線拌和1遍，拌合的過程中應(yīng)安排專職人員跟路拌機后用鐵鍬進行挖坑檢驗，確保灰土拌和深度，不得有素土夾層。（4）、再用旋耕機從四周向中間拌合1遍，同時對拌合后的路基進行石灰均勻性進行檢驗，拌和比較均勻時，即可進行路基含灰量、含水量的檢驗工作，針對檢驗結(jié)果，進行摻灰或晾曬工作，確保含灰量滿足規(guī)范要求，將含水量控制在最佳含水量的&

32、#177;2%之內(nèi)。如有必要，還應(yīng)增加旋耕機的拌合次數(shù)。a、碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度和摻灰量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓，對摻灰量的檢測，采取石灰土拌和前現(xiàn)場檢測和石灰土拌和后、碾壓前的edta滴定試驗進行雙向控制，通過現(xiàn)場檢測和滴定試驗相印證，找出保證石灰劑量的最佳方案，防止因石灰量劑不足造成再加灰拌和及摻灰過多達不到規(guī)定壓實度而引起返工。b、碾壓時應(yīng)控制其含水量在最佳壓實含水量±2%之內(nèi)，當土的實際含水量不位于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼练_、晾干，使達到上述要求后方可進行壓實。當需要對土采用人工加水時，達到壓實最佳含量所需要的加水量可按下式計算： m=(w-w0)m所需加

33、水量（kg）w0土原來的含水量（以小數(shù)計）w土的壓實最佳含水量（kg）q需要加水的土的質(zhì)量（kg）4）、平整：待拌和均勻后，用平地機進行初平后，用振動壓路機靜壓一遍后，再用平地機精平，平整結(jié)束后，用水準儀進行松鋪系數(shù)測量。5）、碾壓：（1）、平整完畢后，按如下順序進行碾壓：先用履帶式拖拉機或輕型推土機初壓一遍，再用18-21t光輪壓路機進行壓實，在松鋪厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型壓路機碾壓4-6遍，再用10t以上振動壓路機由弱振至強振進行加強壓實到最佳效果。壓路機要慢速行駛，曲線處內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式進行，直線段外側(cè)向內(nèi)側(cè)縱向進退式進行。振動壓路機橫向接頭重疊0.5m，光輪壓路機重疊

34、后輪寬1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（2）、碾壓注意事項：a、壓實遵照先輕后重的原則，直至達到規(guī)范要求壓實度為止，當路基填土含水量不足時，可用水車灑水補充，同時要把路基填方邊緣補壓二至三遍，并檢查土的含水量，確保壓實度達到技術(shù)規(guī)范要求。為確保路基邊坡壓實度，項目部按設(shè)計要求寬填50cm。b、采用振動壓路機碾壓時，先慢后快，由弱震至強震。c、各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時由兩邊向中間，縱向進退式進行；對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2。（四）、路基挖方1、橫向挖掘：對于開挖高度不深，路塹段較短的地段，由人工配合機

35、械按斷面全寬一次性挖到設(shè)計標高，利用挖掘機，裝載機配合自卸汽車運料，對于開挖度深的地段可以采取分層橫向全寬挖掘。2、縱向挖掘：對于較長的路塹開挖采用縱向挖掘，以路塹全寬一次性分層開挖法，也可以用通道開挖法，該方法比較適用于防排水。3、施工要點：1）、開挖前對沿線土質(zhì)進行試驗檢測，以確定更好的開挖方案；施工的過程中，做好路基排水工作，確保挖方段不積水。2）、路塹開挖時，按照自上而下的原則進行，保證邊坡穩(wěn)定；3）、土質(zhì)挖方段及土質(zhì)路床路堤填土高度小于80cm的路段應(yīng)反挖至路床頂面以下80cm。反挖斷面應(yīng)為矩形，對于挖方段，反挖寬度為兩側(cè)邊溝內(nèi)側(cè)之間的距離；對于填方段，反挖寬度為設(shè)計橫斷面兩坡角之間

36、的距離。開挖后的基底壓實度不得小于90%。如不符合要求，應(yīng)再翻松壓實，使其達到要求。4）、路基施工時應(yīng)注意對坡面及坡口后緣土體的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。5）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報請監(jiān)理工程師批準。6）、挖方段作為利用方時，開挖前應(yīng)清理表層耕植土、垃圾、樹根等雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進行開挖。7）、沿溪及沿山坡和其它按設(shè)計不能橫向棄置廢方的開挖路段，應(yīng)選擇可行的方法施工，防止造成廢方侵占良田、河道，損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物。8）、非適用性材料的處理：路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用性材料，經(jīng)監(jiān)理工程師審查繼續(xù)挖至必要的寬度和深度，將

37、路基挖方和填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用性材料，按棄方要求處理，對于棄方的數(shù)量、調(diào)運方案、位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置按計劃進行、保證棄土堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對周邊環(huán)境造成損壞或污染。非適用性材料挖除后，基底應(yīng)平整壓實到要求的密實度，用合格的填料回填壓實至挖除前標高。（五）、路基施工質(zhì)量控制要點1、充分做好施工現(xiàn)場準備工作，做好基準點、標高、軸線的校核放樣工作，保護、校核放樣尺寸；2、路基用地范圍內(nèi)，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，對基底按規(guī)范要求進行壓實；3、杜絕采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用材料作為路基填料，路基填料強度（cbr）符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。4、選

38、擇合適填料分層填筑壓實，保證路基壓實度達到設(shè)計要求，每層表面平整，路拱合適，排水良好。5、路基邊坡嚴格按照設(shè)計要求施工；路基頂層，采用平地機精細作業(yè)，采用拉線檢查或埋磚法控制高程，保證路基頂層的各項技術(shù)要求。6、組織專門從事橋頭臺后填土的隊伍。選擇適當?shù)奶盍戏謱犹钪雺?，確保回填質(zhì)量穩(wěn)定。（六）、路基施工質(zhì)量控制目標路基表面平整，邊線直順。路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，曲線圓滑。各分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。三、防護及排水工程施工（一）、概述本標段路基防護工程，采用預(yù)制混凝土護坡及漿砌片石護坡形式；排水主要通過邊溝和排水溝來進行。（二）、路基排水邊溝在路基沉降基本穩(wěn)定后施工。1、施工工藝

39、：施工放樣基礎(chǔ)開挖砌筑2、工藝介紹1）、施工放樣：根據(jù)圖紙所示出的樁號和位置放出邊溝位置，做好保護樁，以便施工。2）、基礎(chǔ)開挖：基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機開挖，在開挖過程中，嚴格控制平面位置及標高，做好地面積水和地下水的排除，不使坑內(nèi)積水。如有積水浸泡的土壤全部清除，并重新回填壓實至基底標高。3）、砌筑：以一層鎖結(jié)一層的接縫方式鋪砌，勾縫采用平接縫，要求勾縫平順，縫寬均勻。在勾縫完成后，清掃干凈砌體表面。3、路基排水施工質(zhì)量控制要點和質(zhì)量控制目標1）所用預(yù)制塊規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求2）控制地基承載力滿足設(shè)計要求，3）所使用砂漿的配合比符合試驗規(guī)定，4）漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞，

40、砌體堅實牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順，溝底不得有雜物。各分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。（三）、路基防護路基防護本著“因地制宜、經(jīng)濟適用、美化景觀”的原則，設(shè)置的防護措施主要有種草，混凝土網(wǎng)格骨架護坡輔以種草，漿砌片石護坡等。1、施工工藝：施工放樣基礎(chǔ)開挖砌筑2、工藝介紹1）、施工放樣：根據(jù)圖紙所示出的樁號和位置放出護坡位置，做好保護樁，以便施工。2）、基礎(chǔ)開挖：基礎(chǔ)開挖采用人工開挖，在開挖過程中，嚴格控制平面位置及標高。3）、砌筑：按設(shè)計要求進行鋪砌，勾縫采用平接縫，要求勾縫平順，縫寬均勻。在勾縫完成后，清掃干凈砌體表面。3、護坡施工質(zhì)量控制要點1）、預(yù)制塊拱形

41、護坡的施工，應(yīng)先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標高和邊坡坡度與圖紙要求一致。2）、經(jīng)檢查砌筑地帶的槽坑和邊坡坡度與圖紙要求相一致后，即可砌筑預(yù)制塊骨架，預(yù)制塊骨架要求整齊，無凹凸不平現(xiàn)象。3）、經(jīng)必要的養(yǎng)生后，將砌筑材料的殘留物清除干凈，同時不得損壞已形成的骨架，如有松動或脫落之處必須及時修整。4）、骨架形成后，應(yīng)及時按圖紙要求進行植草。5）、砌石護坡施工前，應(yīng)先清理平整坡面，加以夯實，而后自下而上按圖紙要求邊鋪砂礫墊層邊坐漿砌筑片石，石塊應(yīng)相互咬接。6）、砌石護坡砌筑上層坡面時，不應(yīng)振動已砌好的下層坡面。不得在已砌好的坡面上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌筑完成后立即進行勾縫。4、路基防護

42、施工質(zhì)量控制目標砌體堅實牢固，表面平整，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。平面位置、頂面高程、斷面尺寸、底面高程、表面平整度、厚度、坡度等實測項目符合規(guī)范要求。路基防護、排水合格率100%，優(yōu)良率95%以上。四、通道、涵洞施工方案（一）、概述本標段主線圓管涵22道，倒虹吸2道，蓋板涵1道，箱涵8道，通道10道（不含利用橋孔處4處）。涵洞、通道詳細情況見涵洞、通道一覽表。為保證路基填方不受小型構(gòu)造物的影響，同時考慮到天氣原因及當?shù)氐牡匦魏彤數(shù)卮迕竦纳罴吧a(chǎn)，我標通道、涵洞在2004年11月初開始組織施工，在2005年6月底計劃完成所有通道及涵洞的施工。通道及涵洞所需混凝土從集中拌合站拌制，有混凝土罐車運送

43、至施工現(xiàn)場，吊車配合入模。（二）、施工工藝：測量放樣基坑開挖混凝土澆注 涵頂（或人行通道）鋪裝層施工進出口砌筑 臺背填土（三）、工藝介紹1、測量放樣用全站儀放出構(gòu)造物的主要控制點，然后用鋼卷尺進行細部放樣，用水準儀進行水準測量控制構(gòu)造物各部位標高。2、基坑開挖1）、基坑開挖根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定的基礎(chǔ)外沿線開挖到足夠尺寸，除基坑底水平面能夠滿足基礎(chǔ)長度和寬度的需要外，每邊留出50-100cm的工作面，上口開挖線還要根據(jù)地質(zhì)情況，開挖深度考慮基坑側(cè)壁的坡率。2）、基坑開挖到設(shè)計標高后及時報驗，如地質(zhì)條件不符合設(shè)計要求時，及時上報監(jiān)理工程師并按照監(jiān)理工程師的指示或繼續(xù)開挖，或用其他適用材料采取加固，換填

44、的方法進行處理。3）、基坑較深時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況對基坑的側(cè)面采取支撐或其他防塌措施以保證施工作業(yè)的安全。4）、基坑開挖到基礎(chǔ)澆注完成進行回填為止的全過程，都要根據(jù)現(xiàn)場水文條件適當?shù)呐潘胧┦拐麄€作業(yè)在干燥狀態(tài)下完成。箱涵一覽表序號中心樁號結(jié)構(gòu)型式孔數(shù)跨徑（n-m)交角（度）涵洞長度（米）洞口型式備注混凝土箱身箱基翼墻 c30 c30 c301k10+478.5箱涵 1-4.00×3.00m10048.81錐坡排水210.821.59 15.40 2k10+900箱涵 1-2.50×2.20m10041.87錐坡灌溉104.3612.968.43k11+330箱涵 1-2.5

45、0×2.20m9040.38錐坡灌溉106.9513.348.44k11731.5箱涵 1-2.50×2.20m10037.63錐坡灌溉101.2612.628.45k12+617箱涵 1-4.00×3.00m11051.05錐坡灌溉227.1323.3015.86k14+084箱涵 1-2.50×2.20m10046.32錐坡灌溉119.1614.888.47k14476箱涵 1-4.00×3.00m9037.21錐坡灌溉186.17 19.1115.20 8k19+419箱涵 1-4.0×3.0m9046.81錐坡排水227.95

46、 22.94 15.20 蓋板涵一覽表序號中心樁號結(jié)構(gòu)型式孔數(shù)跨徑（n-m)交角（度）涵洞長度（米）洞口型式混凝土（m）備注臺身基礎(chǔ)帽石1k16+228蓋板涵 1-3.00×2.50m9047八字八字98.9178.60.5排水 圓管涵一覽表序號中心樁號結(jié)構(gòu)型式孔數(shù)跨徑（n-m)交角（度）涵洞長度（米）洞口型式混凝土（m）備注c30管節(jié)基礎(chǔ)端墻身c20端墻基1k11+110圓管涵1-1.5m9037.50一字27.00 53.10 5.00 2.0灌溉2k11+260圓管涵1-1.5m9041.50一字29.9035.105.002.0灌溉3k11+587圓管涵1-1.5m9038.

47、00一字27.40 53.80 5.00 2.0灌溉4k12+070圓管涵1-1.5m11050.76一字36.4068.10 6.80 2.3灌溉5k12+440圓管涵1-1.5m9046.00一字33.20 38.80 5.00 2.0灌溉6k13+020圓管涵1-1.5m9041.50一字29.90 35.10 5.00 2.0灌溉7k13+250圓管涵1-1.5m9037.50一字27.00 53.10 5.00 2.0灌溉8k13+395圓管涵1-1.5m9044.50一字31.90 36.605.00 2.0灌溉9k13+675圓管涵1-1.5m8537.65一字54.00 50.

48、40 5.00 2.0灌溉10k13+841圓管涵1-1.5m9038.50一字27.60 31.70 8.30 2.8灌溉11k14+481圓管涵1-1.5m12547.46一字33.2039.105.002.0灌溉12k15+605圓管涵1-1.5m9046.00一字33.0037.80 5.00 2.0排水13k16+143圓管涵1-1.5m8043.62一字31.10 35.90 5.10 2.0灌溉14k16+380圓管涵1-1.5m8038.50一字27.8054.50 5.00 2.0灌溉15k17+134圓管涵1-1.5m9050.00一字35.7041.00 8.30 2.8

49、排水16k19+635圓管涵1-1.5m9041.00一字29.4033.80 5.00 2.0灌溉17k19+846圓管涵1-1.5m9053.50一字38.2043.90 7.70 2.6灌溉18ak0380圓管涵1-1.5m9019.00 一字29.8055.325.002.0灌溉19ck0580圓管涵1-1.5m9019.50 一字26.9050.006.502.6灌溉20ck1360圓管涵1-1.5m9018.00 一字13.6515.995.002.0灌溉21k19+635圓管涵1-1.5m9041.00 一字14.3026.606.802.3灌溉22k19+846圓管涵1-1.5

50、m9053.50 一字13.1015.305.002.0灌溉通道一覽表樁號 孔數(shù)凈寬交角（度）長度（米）主線路面涵身c30砼磨耗層洞口洞身基礎(chǔ)翼墻牛腿瀝青砼10cmc30砼調(diào)平層c30砼砂礫墊層片石護坡洞口基礎(chǔ)錐坡勾縫c20砼砂礫墊層c30砼c30砼k10+8601-4.0×2.7m9035.00 14.8 32.87 173.25 11.90 8.78 21.96 10.14 64.68 17.60 89.83 13.0 7.4 k12+870.51-4.0×2.7m9035.00 14.8 32.87 173.25 11.90 8.78 21.96 10.14 64.6

51、8 17.60 89.83 13.0 7.4 k13+9421-4.0×2.7m9035.00 14.8 32.87 173.25 11.90 8.78 21.96 10.14 64.68 17.60 89.83 13.0 7.4 k16+2601-4.0×2.7m9035.00 14.8 32.87 173.25 11.90 8.78 21.96 10.14 64.68 17.60 89.83 13.0 7.4 k19+6511-4.0×2.7m9035.00 14.8 32.87 173.25 11.90 8.78 21.96 10.14 64.68 17.6

52、0 89.83 13.0 7.4 k11+2751-4.0×2.2m9035.00 14.8 18.72 159.60 6.02 15.34 7.84 42.32 17.60 89.83 8.40 7.4 k13+2651-4.0×2.2m9035.00 14.8 18.72 159.60 6.02 15.34 7.84 42.32 17.60 89.83 8.40 7.4 k14+285.51-4.0×2.2m9035.00 14.8 18.72 159.60 6.02 15.34 7.84 42.32 17.60 89.83 8.40 7.4 k15+0501

53、-4.0×2.2m9035.00 14.8 18.72 159.60 6.02 15.34 7.84 42.32 17.60 89.83 8.40 7.4 k17+4001-4.0×2.2m9035.00 14.8 27.42 159.60 6.02 15.34 7.84 42.32 17.60 89.83 8.40 7.4 5）、基坑內(nèi)雜物浮土清理干凈并經(jīng)監(jiān)理工程師同意并采用監(jiān)理工程師同意的材料進行回填，每層厚度小于15cm，壓實度大于95%。3、混凝土澆注（或預(yù)制管節(jié)的安裝，管節(jié)采用外購的方式，外購廠家等待業(yè)主的批準確定。）1）、混凝土澆注可采用組合鋼模板進行施工，模板嚴格按照基礎(chǔ)軸