高速工程斷點(diǎn)施工監(jiān)理方案

1、開民高速工程斷點(diǎn)施工方案一、路基工程路基工程斷點(diǎn)處施工，屬于質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，因施工周期較短，路基成型后沒有較多的工后沉降時(shí)間，容易出現(xiàn)質(zhì)量隱患，所以在斷點(diǎn)處施工要格外注意，通過施工工藝采取相應(yīng)的施工措施來降低隱患的發(fā)生。施工時(shí)，路基斷點(diǎn)范圍內(nèi)原有的水井、墓穴、溝渠、通訊、電力設(shè)施及其它建筑物應(yīng)妥善拆遷、清除或改造。對(duì)公路用地范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)須進(jìn)行清理、掘除、移運(yùn)和處理，并挖除樹根，首先選用合適的土料，土料填筑前要有監(jiān)理工程師審批的的試驗(yàn)成果，以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具體數(shù)據(jù)確定土源。無試驗(yàn)成果的土源不能用做斷點(diǎn)路段的填筑。清表后的填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣，

2、最后確立填土面積及坡腳位置，根據(jù)重測的地面標(biāo)高，定出填筑邊樁（坡腳線）,按要求每側(cè)超寬50cm.根據(jù)自卸汽車拖斗容量大致計(jì)算出每堆土倒卸間距，掛線劃格施工，并派專人指揮倒車。與前后路基進(jìn)行臺(tái)階拼接，臺(tái)階高度同填筑層壓實(shí)厚度，臺(tái)階寬度1.5m2m，拼接兩側(cè)臺(tái)階設(shè)置4%的向內(nèi)倒坡。機(jī)械設(shè)備滿足使用要求序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)計(jì)劃投入數(shù)量備注1挖掘機(jī)320型1臺(tái)2推土機(jī)320型1臺(tái)3裝載機(jī)50C2臺(tái)4平地機(jī)SD131臺(tái)5壓路機(jī)20t2臺(tái)6灑水車WE602臺(tái)7自卸車16t8小型夯機(jī)5t2臺(tái)接施工要路基拼點(diǎn) 1、保證新填筑路基與兩側(cè)路基接頭有效連接，并保證壓實(shí)度。 2、搭接臺(tái)階須開挖一級(jí)及時(shí)填筑一級(jí)，施工斷

3、點(diǎn)處設(shè)置明顯的現(xiàn)場施工告示牌。 3、路基填筑采用分層平行攤鋪，每層填料的鋪設(shè)寬度超過路堤兩側(cè)設(shè)計(jì)寬度各50cm。虛鋪厚度不超過25cm，攤鋪后先進(jìn)行整平，然后進(jìn)行碾壓，確保各層間的平整度要求。 4、互通式立交范圍主要以匝道填筑為主，道路線形走向變化較大時(shí)，施工時(shí)按照5m一個(gè)斷面放樣，確保線形流暢。 5、斷點(diǎn)路基的銜接處理，分層回填壓實(shí)厚度不大于20cm的原則分層進(jìn)行回填，壓實(shí)度必須滿足路基各區(qū)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。6、臺(tái)階開挖前，先對(duì)老路基邊坡進(jìn)行40cm 清坡處理，清坡不易一次全部清理完成，應(yīng)邊挖臺(tái)階邊清坡，以保證舊路基的穩(wěn)定。 7、開挖臺(tái)階時(shí)，必須將所有虛土、松散部分挖出，挖至完全已壓實(shí)的原路基為止，

4、嚴(yán)禁用虛土“培臺(tái)階”,開挖過程中如出現(xiàn)土體較大位移時(shí)，立即停止開挖，分析原因，采取措施防止塌方。8、臺(tái)階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖，以免造成原路基坍塌；回填施工采用小型壓實(shí)機(jī)具與人工配合進(jìn)行壓實(shí)，靠近臺(tái)身位置必須使用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行補(bǔ)夯。 9、在進(jìn)行路基填筑時(shí)，加強(qiáng)與斷點(diǎn)路基臺(tái)階結(jié)合處的碾壓，人工清理臺(tái)階結(jié)合處的虛土后，碾壓到邊。10、填筑時(shí)原土路堤邊坡清除表土后出現(xiàn)的松散、過濕、翻漿、沉陷、進(jìn)行相應(yīng)的換填、挖出處理后，再進(jìn)行開挖臺(tái)階施工。11、臨時(shí)排水，在斷點(diǎn)基邊坡設(shè)置臨時(shí)排水槽，采用堵排結(jié)合的方法，封閉式排水措施，不得出現(xiàn)漏水浸泡路基邊坡的現(xiàn)象，防止水浸泡地基。 路基拼接施工方法 1、施工

5、放樣利用水準(zhǔn)儀檢測填前碾壓后地面標(biāo)高，根據(jù)實(shí)測標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高確定填方坡腳線。使用全站儀放出坡腳線。2、布料采用石灰打網(wǎng)格的方法在路基邊線內(nèi)打出每排卸車網(wǎng)格，以確定每車的堆放間距，并指派專人指揮卸車，填料按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央進(jìn)行卸料。3、素土攤鋪攤料長度以日進(jìn)度的需要量為度。雨季施工，及時(shí)攤鋪料并保證后續(xù)工藝在降雨之前全部完成。4、 整平 填料先通過推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。用平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，要做到層面平整、均勻，要按設(shè)計(jì)要求做成向一側(cè)傾斜的橫陂，必要時(shí)可再返回刮一遍。達(dá)到規(guī)定的路拱和坡度。5、壓實(shí) 碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)先進(jìn)行靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，振

6、直至無明顯輪跡。對(duì)于壓路機(jī)無法壓到的死角，邊角，采用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，確保碾壓達(dá)到無漏壓、無死角、碾壓均勻，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。6、碾壓遵循先輕后重，先先靜壓后振壓的原則進(jìn)行。7、每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。對(duì)于拼接段的路基填筑壓實(shí)度的控制應(yīng)作為平時(shí)檢測工作的重點(diǎn)。施工的工藝流程施工放樣開臺(tái)階掛線劃格布料攤鋪初平終評(píng)碾壓驗(yàn)收。高填方路基拼接注意事項(xiàng)1、高填方路堤施工應(yīng)加強(qiáng)沉降觀測，并根據(jù)拼接施工特點(diǎn)，增加水平位移觀察，并嚴(yán)格控制填筑速率。2、 高填方路段由于施工期較長，應(yīng)嚴(yán)格做好排水措施，防止雨水從拼接面下滲。同時(shí)做好攔水埂和泄水溝，防止雨水對(duì)路基邊坡沖刷

7、。3、 高填方路段的邊坡臺(tái)階開挖應(yīng)驗(yàn)算路基穩(wěn)定后實(shí)施，不宜一次性開挖過大，過高。二、路面工程斷點(diǎn)處路床驗(yàn)收合格后，準(zhǔn)備進(jìn)行路面底基層、基層的攤鋪施工：機(jī)械設(shè)備性能應(yīng)滿足使用要求序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量主要性能指標(biāo)1拌和站W(wǎng)DB7001臺(tái)700T/H2裝載機(jī)ZL504臺(tái)3攤鋪機(jī)沃爾沃8820/ABG5252臺(tái)4雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)廈工1301臺(tái)13T5單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)徐工221臺(tái)22T6單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)英格索蘭1臺(tái)20T7膠輪壓路機(jī)徐工3011臺(tái)26T8小壓路機(jī)薩奧SYL-S600CS1臺(tái)1T9灑水車1臺(tái)15T10運(yùn)輸車載重30T以上11水泥漿灑布車1臺(tái)施工準(zhǔn)備1、清掃作業(yè)面表面，保證施工

8、作業(yè)面表面無浮塵、積水、松散顆粒，并提前1天將作業(yè)面表面灑水濕潤。2、盡量避免在高溫季節(jié)施工，夏季避免在白天高溫時(shí)間施工。3、水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后方可進(jìn)行上面一層施工，兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不得超過30天。準(zhǔn)備下承層鋪設(shè)底基層水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，準(zhǔn)備下承層，需按設(shè)計(jì)要求，把超高段路基的橫向排水管先進(jìn)行埋置，并與邊坡泄水槽位置相對(duì)應(yīng)。路基路床必須交驗(yàn)合格，表面堅(jiān)實(shí)平整，具有規(guī)定的路拱，無松散、軟彈的雜物；軟彈時(shí)必須處理，松散雜物務(wù)必清理干凈，并灑水潤濕。施工放樣1、攤鋪前進(jìn)行測量放樣，對(duì)將使用的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，在允許偏差范圍內(nèi)方可使用。2、全站儀恢復(fù)中線，用帶明顯標(biāo)識(shí)鐵釘打點(diǎn)，一

9、般直線上間隔10m、平曲線上間隔5m做出斷面標(biāo)記，然后以這些中線點(diǎn)為基礎(chǔ)，在垂直路的中線方向上放出結(jié)構(gòu)層邊緣線位置樁。3、按設(shè)計(jì)樁號(hào)恢復(fù)中線和邊樁，測量路床標(biāo)高，根據(jù)測量結(jié)果和設(shè)計(jì)的低基層、基層的標(biāo)高及松鋪系數(shù)，計(jì)算出低基層、基層分層鋪裝厚度，并分別布設(shè)松鋪標(biāo)高和壓實(shí)后標(biāo)高的控制標(biāo)高。4、在距結(jié)構(gòu)層邊緣線外側(cè)20cm位置，打設(shè)鋼釬，架設(shè)鋼絲繩。鋼絲繩粗3mm，長控制在200m左右，兩頭用緊線器拉緊，并保證鋼絲繩的下?lián)隙炔淮笥?mm。施工的工藝流程準(zhǔn)備下承層（路基三階段驗(yàn)收）施工放樣培路肩（立模板）配料拌合覆蓋運(yùn)輸攤鋪整形碾壓檢測覆蓋養(yǎng)生驗(yàn)收。攤鋪整形1、攤鋪前的準(zhǔn)備工作攤鋪前檢查攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況

10、是否正常；攤鋪前將下承層灑水濕潤，確?；鶎拥膶娱g結(jié)合緊密。2、 攤鋪過程主線底基層、下基層半幅設(shè)計(jì)寬度為12.2m，上基層半幅設(shè)計(jì)寬度為12.05m，實(shí)際攤鋪過程中，普通段基層中央分隔帶側(cè)不加寬；超高段不具備先施工縱向排水溝時(shí)，下基層中央分隔帶側(cè)加寬4cm，超高段具備先施工縱向排水溝時(shí)，先施工縱向排水溝，基層中央分隔帶側(cè)不支模板，直接緊靠集水槽、集水井現(xiàn)澆砼邊施工；下基層土路肩側(cè)采用鋼模時(shí)加寬4cm。兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。號(hào)攤鋪機(jī)從內(nèi)側(cè)開始攤鋪，起步前用與鋼模版等厚的方木調(diào)整熨平板，打開自動(dòng)找平儀開始攤鋪，下返數(shù)綜合考慮鋁梁架、鋼絲架過高造成的不穩(wěn)定性及10cm短鋁梁檢測的方便性確定為10cm。

11、攤鋪行進(jìn)1.5m后及時(shí)根據(jù)下返數(shù)及傳感器指示燈調(diào)節(jié)手柄螺旋調(diào)整攤鋪高程；號(hào)機(jī)前進(jìn)8m左右號(hào)攤鋪機(jī)起步攤鋪。為確保水穩(wěn)基層整體質(zhì)量及芯樣完整性，在基層攤鋪前，采用水泥漿灑布車與人工配合的方法對(duì)下層表面進(jìn)行水泥漿噴灑，噴灑長度控制在3050米（根據(jù)當(dāng)日氣溫度條件確定），然后開始鋪筑水穩(wěn)混合料。為確保攤鋪連續(xù)性，現(xiàn)場到4輛料車開始攤鋪，運(yùn)料車倒至距攤鋪機(jī)滾軸2030cm處停車，攤鋪機(jī)迎前推動(dòng)運(yùn)料車前進(jìn)，同時(shí)運(yùn)料車起斗先卸下混合料1/3左右，然后卡車隨著攤鋪喂料而逐漸起斗，卸下余料。一車料卸完后，攤鋪機(jī)收斗聚集余料并等待下車料卸至斗內(nèi)新老混合料共同輸送開始攤鋪。攤鋪速度根據(jù)來料情況在 1.5m/min

12、上下浮動(dòng)，盡量勻速攤鋪，避免中間停機(jī)待料，夯錘和熨平板振級(jí)隨之在4.5級(jí)左右變化。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)后專人隨時(shí)檢查鋪面均勻性并及時(shí)換填或補(bǔ)料處理離析帶與兩側(cè)缺料點(diǎn)，及時(shí)檢測下返數(shù)并結(jié)合傳感器指示燈進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)起步后專人檢查螺旋布料情況并調(diào)整布料傳感器；攤鋪機(jī)兩側(cè)專人看護(hù)自動(dòng)找平儀及鋼絲、鋼釬，并處理異常情況，特別是到鋼釬位置注意不能讓傳感器與鋼釬相撞；攤鋪機(jī)履帶前專人看護(hù)以防止由于料車灑料或攤鋪機(jī)料倉溢料造成攤鋪機(jī)履帶行走不平整影響平整度；攤鋪機(jī)前專人指揮倒車并簽章領(lǐng)料。底基層、基層施工橫縫上下至少錯(cuò)開2m間距，避免出現(xiàn)上下通縫的現(xiàn)象，與兩側(cè)水穩(wěn)層銜接時(shí)，接頭斷面要設(shè)置成橫縫；橫縫與路面

13、車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面是豎向平面?？梢杂?米直尺縱向放在接縫處，定出水穩(wěn)層面離開3米直尺的點(diǎn)的距離作為接縫位置，沿橫向斷面挖除混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪，從而避免上下通縫現(xiàn)象。在銜接原有水穩(wěn)層的接縫斷面處，澆灑水泥凈漿，壓路機(jī)沿接縫先橫向碾壓，鋼輪靜壓覆蓋新鋪水穩(wěn)1/5左右，橫向壓一遍后由原有水穩(wěn)壓實(shí)層斜向推向新鋪層碾壓，碾壓完畢后檢查銜接處接縫的連接效果，必要時(shí)對(duì)銜接縫隙進(jìn)行澆灌水泥漿，保證縱向平整度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。面層施工表面層采用SBS（-D）改性瀝青，瀝青砼上面層采用AC-13C型，上面層石料采用硬質(zhì)、耐磨石灰?guī)r，磨光之應(yīng)大于40；中面層采用AC-20C型，下面層采

14、用AC-25C型；瀝青與面層石料的粘附性不低于4級(jí)，否則摻加1-2%石灰予以改善；基質(zhì)瀝青及非改性瀝青均采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青；瀝青混合料壓實(shí)度98%（以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度）或最大理論密度的93%-97%，確保路面實(shí)際空隙率不大于7%，防止瀝青路面水損害。瀝青層與半剛性基層間設(shè)透層和封層，面層之間須設(shè)置粘層。透層油采用煤油回配的AL（M）-1型，用量為1.0±0.1L/，透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；下封層采用熱噴改性瀝青，改性瀝青用量1.2±0.1Kg/，采用4.75mm9.5mm單粒徑碎石，用量為6±1m³

15、/1000。粘層油采用改性乳化瀝青，用量為0.4±0.1L/。透層、封層和粘層均采用撒布車施工。透層施工透層施工主要機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)臺(tái)量/臺(tái)技術(shù)狀況備注智能瀝青灑布車1優(yōu)煤油回配瀝青設(shè)備1優(yōu)瀝青高溫罐1優(yōu)強(qiáng)力清掃機(jī)1優(yōu)路面吹風(fēng)機(jī)2優(yōu)透層瀝青撒布車進(jìn)入工作面前必須設(shè)專人清洗輪胎，減少對(duì)透層的污染。將裝好各類材料的透層機(jī)開到施工撒布車起點(diǎn)，使機(jī)前引導(dǎo)鏈條對(duì)準(zhǔn)走向控制線，機(jī)后的撒布槽與車尾部分保持平行，調(diào)整撒布噴嘴。采用自身帶有導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和自動(dòng)控制灑布量的智能型瀝青灑布車噴灑，根據(jù)試噴結(jié)果來選擇適宜的噴嘴、噴灑速度和灑布量。灑布溫度控制在60以上，灑布量:1.0±0.1L/m2

16、，灑布速度:4-8km/h。開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使撒布車各部位進(jìn)入工作狀態(tài)。瀝青泵要提前預(yù)熱，保證油路暢通，嚴(yán)禁強(qiáng)行開車。將裝好料的撒布車開至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整撒布箱厚度與拱度，向基層表面均勻噴灑煤油回配瀝青，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在一定的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜。噴灑時(shí)沿道路縱向均勻噴灑，先噴灑靠近中央分隔帶的一個(gè)車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道接著一個(gè)車道噴灑，最大灑布寬度不超過6.2m，兩幅重疊1020cm。透層施工完畢晴天24h后，陰天時(shí)間稍長一些且透層油達(dá)到滲透深度為510mm時(shí)方可進(jìn)行封層的施工。灑布透層施工開始至施工封層前，要封閉交通，禁止車輛通行

17、。透層施工前應(yīng)對(duì)透層進(jìn)行檢查，表面干燥、無污染情況下方可進(jìn)行下封層施工。接縫處理縱向接縫的處理相當(dāng)關(guān)鍵。用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進(jìn)行掃平，縱向接縫變得平順，總體外觀較佳；橫向接縫，盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫水平。下封層施工下封層施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)狀況1全智能瀝青撒布車臺(tái)1良好2瀝青同步碎石撒布車臺(tái)1良好3路面清掃機(jī)臺(tái)2良好4膠輪壓路機(jī)臺(tái)2良好5強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)臺(tái)3良好6改性瀝青儲(chǔ)料罐套1良好7碎石篩分機(jī)臺(tái)1良好8強(qiáng)制式路面清掃機(jī)臺(tái)1良好封層撒布車進(jìn)入工作面前必須設(shè)專人清洗輪胎，減少對(duì)透層的污染。將裝好各類材料的封層機(jī)開到施工撒布起點(diǎn)，使機(jī)前引導(dǎo)鏈條對(duì)準(zhǔn)走向控制線，

18、機(jī)后的撒布槽與機(jī)尾部分保持平行，調(diào)整撒布噴嘴及撒布箱。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，s12碎石灑布量為：5-7m³ /千，改性乳化瀝青用量1.1-1.3kg/。試驗(yàn)人員放置實(shí)驗(yàn)儀器，準(zhǔn)備測試灑布量。瀝青泵要提前預(yù)熱，保證油路暢通，嚴(yán)禁強(qiáng)行開車。將裝好料的撒布車開至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整撒布箱厚度與拱度，向基層表面均勻噴灑改性瀝青，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在一定的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜。噴灑時(shí)沿道路縱向均勻噴灑，先噴灑靠近中央分隔帶的一個(gè)車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道接著一個(gè)車道噴灑，最大灑布寬度不超過6.2m，兩幅重疊1020cm。碾壓完畢后，應(yīng)立即封閉交通，禁

19、止行人和車輛進(jìn)入，以防止行車造成封層破壞。對(duì)縱向接縫，應(yīng)在先做封層一側(cè)暫留1015cm寬度不撒布碎石，待另一側(cè)封層時(shí)沿預(yù)留瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布?？v向接縫的處理相當(dāng)關(guān)鍵。用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進(jìn)行掃平，縱向接縫變得平順，總體外觀較佳；橫向接縫，盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫水平。下面層施工表1機(jī)械設(shè)備投入情況序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量主要性能指標(biāo)1攤鋪機(jī)沃爾沃2臺(tái)2雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)寶馬1臺(tái)BW3雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)戴納派克2臺(tái)13T4膠輪壓路機(jī)1臺(tái)30T5膠輪壓路機(jī)1臺(tái)30T6小壓路機(jī)寶馬1臺(tái)1.5T施工放樣 施工前應(yīng)恢復(fù)中線，中面層橋頭處和下面層攤鋪前，中分帶、路肩外側(cè)直線段宜每1

20、0m設(shè)一邊樁，平曲線段宜每隔5m設(shè)一邊樁，用白灰畫出各結(jié)構(gòu)層的邊緣線。下面層攤鋪前對(duì)引導(dǎo)控制高程的鋼絲做詳細(xì)檢查，做到鋼絲拉緊、固定牢固，高程符合要求，鋼支架每10m設(shè)置一個(gè)，設(shè)專人看管、校對(duì)。下承層準(zhǔn)備檢查透層、封層的工程質(zhì)量和與基層表面的粘結(jié)性，對(duì)封層表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈，灰塵應(yīng)提前用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈。并在搭板結(jié)合處涂瀝青。灑布透層及下封層，瀝青材料的充分滲透和粘結(jié)，在已準(zhǔn)備灑布透層的路面上嚴(yán)禁通車。瀝青混凝土下面層施工流程工藝流程為：下承層準(zhǔn)備施工放樣已鋪設(shè)路緣石防護(hù)攤鋪整形碾壓檢測開放交通驗(yàn)收。下面層攤鋪瀝青混合料攤鋪采用半幅兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10-20m,成梯隊(duì)

21、方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30-60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。攤鋪機(jī)開工前提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。鋪筑過程中熨平板的振搗具有振動(dòng)頻率和振幅，熨平板加寬連接必須仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式，下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)采用雙側(cè)縱坡控制，縱坡傳感器安裝必須牢固。調(diào)節(jié)熨平板上的厚度調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)出合適的攤鋪厚度，縱向傳感器指示燈上下閃動(dòng)表示厚度調(diào)節(jié)完畢?？v向傳感器的靈敏度選擇在刻度值的57內(nèi)（數(shù)值越大，靈敏度越高）。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在3m/min的范內(nèi)。攤鋪機(jī)工作裝置的調(diào)整及松鋪系數(shù)的測定設(shè)置專人記錄瀝青混合料的松鋪數(shù)據(jù)，施工結(jié)束后及時(shí)整理數(shù)據(jù)，確定松鋪系數(shù)，為日后大面積施工做好基礎(chǔ)。攤鋪機(jī)的初始工作仰角直接