5、詹天佑課件

1、 詹天佑是我國杰出的愛國工程師詹天佑是我國杰出的愛國工程師中國鐵路之父詹天佑（中國鐵路之父詹天佑（1861-19191861-1919） 詹天佑詹天佑(1861-1919)(1861-1919)江西婺源人。我國杰出的江西婺源人。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛學(xué)習(xí)。愛國工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛學(xué)習(xí)。 十二歲時(shí)被清政府選為第一批留美幼童出國求學(xué)。十二歲時(shí)被清政府選為第一批留美幼童出國求學(xué)。經(jīng)小學(xué)、中學(xué)畢業(yè)，考入耶魯大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)經(jīng)小學(xué)、中學(xué)畢業(yè)，考入耶魯大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)鐵路工程一科，二十一歲大學(xué)畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。鐵路工程一科，二十一歲大學(xué)畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位?；貒笥梅撬?/p>

2、學(xué)，被派去當(dāng)兵輪駕駛員，曾參加中回國后用非所學(xué)，被派去當(dāng)兵輪駕駛員，曾參加中法馬尾海戰(zhàn)，英勇抗擊法國侵略軍。光緒十二年，法馬尾海戰(zhàn)，英勇抗擊法國侵略軍。光緒十二年，改任博學(xué)館洋文教習(xí)兼測(cè)繪海圖工作。改任博學(xué)館洋文教習(xí)兼測(cè)繪海圖工作。 光緒十四光緒十四年，任中國鐵路公司工程師，被英國工程研究會(huì)選年，任中國鐵路公司工程師，被英國工程研究會(huì)選為會(huì)員。此后歷任津榆、錦州和萍醴鐵路工程師、為會(huì)員。此后歷任津榆、錦州和萍醴鐵路工程師、新易鐵路總工程師、京張鐵路總辦兼總工程師、洛新易鐵路總工程師、京張鐵路總辦兼總工程師、洛潼鐵路顧問總工程師等職。民國元年，任粵漢鐵路潼鐵路顧問總工程師等職。民國元年，任粵漢鐵

3、路會(huì)辦，被公舉為會(huì)辦，被公舉為“中華工程師學(xué)會(huì)中華工程師學(xué)會(huì)”會(huì)長(zhǎng)。會(huì)長(zhǎng)。 民國八年四月十五日，因病請(qǐng)假回武漢，于二民國八年四月十五日，因病請(qǐng)假回武漢，于二十四日逝世，終年五十九歲。詹天佑的一生，為中十四日逝世，終年五十九歲。詹天佑的一生，為中國的鐵路事業(yè)作出了卓越的貢獻(xiàn)。國的鐵路事業(yè)作出了卓越的貢獻(xiàn)。 阻撓阻撓 要挾要挾 輕蔑輕蔑 嘲笑嘲笑毅然毅然 勘測(cè)勘測(cè) 隧道隧道 周密周密 精密精密 惡劣惡劣 攀山越嶺攀山越嶺竣工竣工 藐視藐視 塑像塑像 一個(gè)中國工程師在自己的國土上主持修筑一一個(gè)中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，條鐵路，為什么為什么會(huì)引起國內(nèi)外的轟動(dòng)？會(huì)引起國內(nèi)外的轟動(dòng)？問題：

4、問題： 1.清政府計(jì)劃修建京張鐵路，帝清政府計(jì)劃修建京張鐵路，帝國主義為什么出來阻撓？國主義為什么出來阻撓？ 為爭(zhēng)奪這一鐵路的修筑權(quán)，進(jìn)為爭(zhēng)奪這一鐵路的修筑權(quán)，進(jìn)一步控制我國北部。一步控制我國北部。 2.最后帝國主義提出一個(gè)什最后帝國主義提出一個(gè)什么條件？么條件？ 清政府如果用本國的工程師清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不在過問。來修筑鐵路，他們就不在過問。3.我們國家自己的事，帝國我們國家自己的事，帝國主義為什么要過問主義為什么要過問? “過問過問”實(shí)質(zhì)上是要干預(yù)實(shí)質(zhì)上是要干預(yù)我國的內(nèi)政，控制掠奪我國我國的內(nèi)政，控制掠奪我國的經(jīng)濟(jì)，掠奪我國的資源。的經(jīng)濟(jì)，掠奪我國的資源。4.什么叫

5、要挾？帝國主義什么叫要挾？帝國主義憑什么要挾？憑什么要挾？ 憑他們強(qiáng)大的國力，憑他們強(qiáng)大的國力，侵略的本性；清政府的腐侵略的本性；清政府的腐敗無能。敗無能。5.詹天佑在什么背景修建詹天佑在什么背景修建京張鐵路的？京張鐵路的？帝國主義阻撓、要挾、輕蔑帝國主義阻撓、要挾、輕蔑6.6.詹天佑出任京張鐵路總工程師時(shí)詹天佑出任京張鐵路總工程師時(shí)，國內(nèi)外反應(yīng)如何？，國內(nèi)外反應(yīng)如何？ 國內(nèi)：國內(nèi)：全國轟動(dòng)了全國轟動(dòng)了 咱們可爭(zhēng)一口氣了咱們可爭(zhēng)一口氣了 國外：國外：認(rèn)為是個(gè)笑話認(rèn)為是個(gè)笑話 輕蔑地說：輕蔑地說：“沒出世沒出世” 這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的

6、壓力，反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義任務(wù)的壓力，反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。品質(zhì)。詹天佑在勘測(cè)線路時(shí)遇到了哪些困難？詹天佑在勘測(cè)線路時(shí)遇到了哪些困難？ 他他親自親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管不管條件怎樣惡劣，詹天佑條件怎樣惡劣，詹天佑始終始終堅(jiān)持在野外工作。堅(jiān)持在野外工作。親自親自身先士卒、事必躬親、平易近人身先士卒、事必躬親、平易近人不管、始終不管、始終不畏艱險(xiǎn)、不怕困難不畏艱險(xiǎn)、

7、不怕困難 詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫、詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。度。 詹天佑詹天佑經(jīng)常經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：勉勵(lì)工作人員說：“我們我們總做首先要精密，總做首先要精密，不能不能有一點(diǎn)兒馬虎有一點(diǎn)兒馬虎 。大概大概、差不多差不多這類說法這類說法不應(yīng)該不應(yīng)該出出自工程人員之口。自工程人員之口。” 修得不好，外國人譏笑中國人的修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會(huì)喪失陰謀得逞

8、，我們中國工程師也會(huì)喪失信心；修好了，可以回?fù)舻蹏髁x者信心；修好了，可以回?fù)舻蹏髁x者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。句子師的自信心。句子充分表現(xiàn)了詹天佑充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭(zhēng)氣的熱愛祖國的思想感情和為祖國爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。堅(jiān)強(qiáng)決心。 遇到困難，他遇到困難，他總是總是想：這是中國人自想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，己修筑的第一條鐵路，一定一定要把它修好；要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。國的工程師失掉信心。 他他親自親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀

9、，在峭帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管不管條件怎樣惡劣，詹天佑條件怎樣惡劣，詹天佑始終始終堅(jiān)持在野堅(jiān)持在野外工作。外工作。 詹天佑詹天佑經(jīng)常經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：勉勵(lì)工作人員說：“我們總做首先要精密，我們總做首先要精密，不不能能有一點(diǎn)兒馬虎有一點(diǎn)兒馬虎 。大概大概、差不多差不多這類說法這類說法不應(yīng)該不應(yīng)該出出自工程人員之口。自工程人員之口?！?遇到困難，他遇到困難，他總是總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路

10、，路，一定一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。使中國的工程師失掉信心。 詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人人”字形線路。北字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了個(gè)在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車?yán)幕疖囶^推，使列車折向西北前進(jìn)

11、。這樣一來，火車上山就容易得多了。上山就容易得多了。 京張鐵路不滿四年就全線竣工了，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?。的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?“回?fù)艋負(fù)簟薄笆莻€(gè)笑話是個(gè)笑話”“”“能在南口能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。 京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國人的聰明才智，長(zhǎng)了中國人民實(shí)，證明了中國人的聰明才智，長(zhǎng)了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。句子的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。句子點(diǎn)明了修點(diǎn)明了修筑京張鐵路的結(jié)果，再一次說明詹天佑是筑京張鐵路的結(jié)果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應(yīng)。杰出的愛國工程師，與首句呼應(yīng)。 本課寫作特點(diǎn)：本課寫作特點(diǎn)： 1.1.寫人物記敘文選擇人物一生中寫人物記敘文選擇人物一生中最重要的事件最重要的事件來寫，通過描寫來寫，通過描寫人物的語言、動(dòng)作、心理活動(dòng)人物的語言、動(dòng)作、心理活動(dòng)及具體典型的事例及具體典型的事例表現(xiàn)人物的品格特點(diǎn)。表現(xiàn)人物的