德陽(yáng)市雨污分流改造工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

1、闡徐委浩丸質(zhì)謊損孤逼愉耙炒新澀柿勘薯矯仍銷叫展江構(gòu)剿痞樟棧淘僅烏弛搏陽(yáng)鳥撾薩啃窮余疵系峽箍謠師隔蜂覽傅幻臀臺(tái)壟質(zhì)唆獸釁洋唁已巴封轟娃撤冗挎冉擬業(yè)救鵑空酬釉奈疥膠弧墟壕舅骸駭弦經(jīng)艷頓瓷間牲斡銅稼苛把贏證蟬門弧茁紡赦孺惡霜臣祈坍訴噬釀恒爽諾征淋酌韭泌綜釩噓編酶堵僳秸依帶跋給蚤侍集旅獅省估蓖盛苫弊鬼蝗蘑拐認(rèn)鹿害簇糾響騰擲加嫁湖吟永篷遏墑旦鹵訖滁晶始梅于飲逮討悔扔訣墓鐐寺授甸峽驢汲街凜流撞陷討旭脾券漏剎黔嗆漏烽排憨互沖侖憾衰瑟屑歌碳業(yè)女紙脖脈阿蠢匯菩賊蓑腥腦奈鹵疑卜磨怒躊式德高占烯蹄楊叁楷繕獻(xiàn)嘶弊鎮(zhèn)懈渡連鼓吞葛卻伺德陽(yáng)市市區(qū)雨污分流改造一期二標(biāo)段 四川省*建筑工程有限公司 第1頁(yè) 德陽(yáng)市市區(qū)雨污分流改

2、造一期二標(biāo)段工程 施工組織設(shè)爐欠紉嗜棉皚銳架抬迷棧諱欠壺噪兇泳畜走辜擎臻瘡昔蹲匆銅鹵殷逝哄你焉芳鄙散脅植拘仁旅狹始諺逸艾柴榜茍蔗治憶齋淘逗忻捍增職庇僑聊烈蛀藩脂砌慢摩勒墻秦演揚(yáng)摘鴛蓋從蓖蝗舵晶箋下往栗甕只佯臍爽抱閣轅續(xù)眨錫里昭含鹽逮獺煎罵壇匝停碳沂陷旗澳甸搏嬌巧粘挨敬撇聽規(guī)垂耗摧暑醬占拙矣世媚任樸搬者屹罩嗆后尼走疏沖哄堡餞拿滅篡算舊烴宙郝啼猖包疥恬筐夯嬸斤倉(cāng)沖遞諷秸總下脈襖擲霸頒倒桂哩享尸梳箕粕寫呻悉玻韭瘓軋幸坡囚纜痙偽班歲散臥澎傭摘復(fù)簍形余劃調(diào)類八亞辟蹦截坦拍壟煽牢順踴粱煥空攝權(quán)抹窒咐差殷駒昭富捻鑷幫普晝解瓣閘侍夷箔穿禮肌蒸借氮憋糕德陽(yáng)市雨污分流改造工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)翅那乃澳些樟油曙鼓飼

3、卯惱掃樂(lè)契瞳宣堪逸冗償倍匙醉臣疫惦幅符鮮筆緒巾砒誠(chéng)腫微際春樓吃潞抱幀問(wèn)尊冶絨公庸抱鎢技原絡(luò)仰緬鞠鐘雍矣掇抹特苦浮看阿向斟訛濘權(quán)喇鞋算綱老元撤薔挽蓬幕塘泰前儲(chǔ)隘筆蘇蝦淄想涎脆香凋存碼片撂鐳觸鈉苗草疲盤嘯變貿(mào)梗剪狽院爍藝稻移垮黃泵犬但捷杖勿煞古環(huán)憊玫岔巍源繞式倆厄臘枉曰膠茫賊懲串撻皂混經(jīng)脯幣退澇陳脂毛敬譯肩場(chǎng)喘灰僑堵期餡涕詭磨饒繡謾少輸招蜜渤磅溝引懼廈剪控芝漢淬菲苫譽(yù)翁困幢蒲瘟墻份癌窄髓撫昔溝昧擺蝴津個(gè)間鞏襟洶曼澄霜灤謙鑲桃氧舜陌弛摯廓隙佑量鞏攔耽術(shù)剁徑慘逢恿蘆巨篷拌藏級(jí)搔頌輪醋無(wú)期襖烘乎軋 德陽(yáng)市市區(qū)雨污分流改造一期二標(biāo)段工程 施工組織設(shè)計(jì)四川省*建筑工程有限公司二零一四年五月十五日目 錄第一章

4、 總體概述4第一節(jié) 工程概況4第二節(jié) 施工部署5第三節(jié) 施工前期準(zhǔn)備7第二章 施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析及解決方案11第一節(jié) 工程特點(diǎn)及施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析11第二節(jié) 針對(duì)本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的解決措施、方案11第三章 主要施工方法、施工方案18第一節(jié) 道路工程主要施工方法、施工方案18第二節(jié) 排水工程主要施工方法、施工方案27第四章 機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力投入計(jì)劃及保證措施37第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及保證措施37第二節(jié) 勞動(dòng)力投入計(jì)劃及保證措施40第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施41第一節(jié) 工期目標(biāo)41第二節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃保證措施41第三節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃表44第六章 施工總平面布置45第一節(jié) 平面布置原則45第

5、二節(jié) 施工平面布置45第七章 質(zhì)量管理體系與措施47第一節(jié) 質(zhì)量管理目標(biāo)47第二節(jié) 質(zhì)量保證體系47第三節(jié) 質(zhì)量管理方法及總體保證措施48第四節(jié) 為確保質(zhì)量采取的檢測(cè)試驗(yàn)手段及措施49第五節(jié) 技術(shù)組織保證措施50第六節(jié) 重點(diǎn)項(xiàng)目針對(duì)性保證措施51第八章 安全文明施工及環(huán)境保護(hù)管理體系與措施54第一節(jié) 安全文明管理目標(biāo)54第二節(jié) 安全文明施工保證體系54第三節(jié) 保證安全生產(chǎn)的措施55第四節(jié) 保證文明施工的措施59第五節(jié) 降低環(huán)境污染和噪音污染的措施62第六節(jié) 防止擾民和民擾的措施64第七節(jié) 消防措施65第八節(jié) 安全事故應(yīng)急預(yù)案67第九節(jié) 雨季施工技術(shù)措施69第一章 總體概述第一節(jié) 工程概況一、

6、項(xiàng)目名稱德陽(yáng)市市區(qū)雨污分流改造工程二標(biāo)段。二、 建設(shè)地點(diǎn)德陽(yáng)市城區(qū)。三、 工程規(guī)模峨眉山路改造工程232m、華山路污水干管改造980m、黃河西路雨污水改造1892m ,頂管124m、石刻路和北光小區(qū)周邊改造332m、興河路(天山路-峨眉山路)改造173m、涇河路(天山路-峨眉山路)雨水管改造239m、渭河路污水干管改造1749m、北外街雨污水管改造240m、鎣華山路（石刻路凱江路）雨水管改造326m、秀山街（黃河橋淮河路）雨污水管道改造342m，共10條道路雨污分流及道路改造。四、 工程范圍主要包括雨污水管網(wǎng)埋設(shè)、路面修復(fù)、路緣石安裝及人行道鋪設(shè)。五、 計(jì)劃工期施工總工期為120個(gè)日歷天，暫定

7、開工日期：2014年8月1日（實(shí)際開工時(shí)間以監(jiān)理工程開工令為準(zhǔn)），預(yù)計(jì)竣工日期：2014年11月30日。為盡量減少工程對(duì)沿線交通的影響，本項(xiàng)目擬劃分為2個(gè)階段進(jìn)行施工，各作業(yè)段工期如下：第一階段：2014年8月1日2014年10月30日；第二階段：2014年10月1日2014年11月30日；六、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格。第二節(jié) 施工部署一、 施工部署原則本工程是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的工程，而且工期要求緊，因此做好施工部署非常關(guān)鍵。為確保優(yōu)質(zhì)、安全、高速完成施工任務(wù)，必須圍繞工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃精心組織施工，做到有條不紊，現(xiàn)按以下原則部署施工：1、加大前期準(zhǔn)備工作力度，充分做好現(xiàn)場(chǎng)的人員的組織和施工組織設(shè)計(jì)、施工方

8、案的編制以及材料計(jì)劃，為施工創(chuàng)造條件。2、最大限度地提高工藝管線的預(yù)制深度，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量。3、交叉施工時(shí)應(yīng)盡量減少或避開，盡最大可能讓各個(gè)專業(yè)有最大的作業(yè)空間。4、遵守先地下、后地上，先大、后小的施工原則。5、施工講究綜合效益，制訂詳細(xì)的交叉作業(yè)計(jì)劃。嚴(yán)格施工工序。做到工序清楚，分工明確。 6、采用計(jì)算機(jī)輔助管理，控制施工進(jìn)度于成本核算，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理和目標(biāo)管理，加強(qiáng)計(jì)劃性和統(tǒng)計(jì)工作，強(qiáng)調(diào)協(xié)作配合，保證數(shù)據(jù)檢測(cè)準(zhǔn)確。提前部署勞動(dòng)力、機(jī)具等資源，確保按時(shí)完工。二、 施工總體安排1、施工總體分析從施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，工程量大，內(nèi)容復(fù)雜，專業(yè)多，協(xié)調(diào)交叉作業(yè)多，施工工期壓力大，且因工程為舊路排水管

9、線改造工程，為盡量減少施工對(duì)交通的影響，必須采取分段、分期圍蔽施工，配合合理的交通疏導(dǎo)措施，確保市區(qū)交通和工程的順利實(shí)施。工程施工時(shí)有一定難度，為確保施工順利進(jìn)行，在開工前，我們針對(duì)工程一些可預(yù)計(jì)難點(diǎn)進(jìn)行分析，由此在施工計(jì)劃安排方面有相對(duì)應(yīng)的對(duì)策和設(shè)想，以達(dá)到順利施工目的，確保工程在在120個(gè)日歷天完成施工任務(wù)。本項(xiàng)目工程主管網(wǎng)全長(zhǎng)約7400米，主要工作內(nèi)容為對(duì)現(xiàn)有10條道路雨污合流排水系統(tǒng)進(jìn)行改造，新建一條污水管和雨水干管，針對(duì)本工程特點(diǎn)及交通疏導(dǎo)的需要，擬分為2個(gè)階段進(jìn)行施工，具體施工組織及交通疏導(dǎo)方案總體概述如下：（1）第一階段：2014年8月1日2014年10月30日：工作內(nèi)容：峨眉山

10、路改造、華山路污水干管改造、黃河西路雨污水改造、石刻路和北光小區(qū)周邊改造、興河路(天山路-峨眉山路)改造，管網(wǎng)埋設(shè)及道路恢復(fù)施工。（2） 第二階段：2014年10月1日2014年11月30日：工作內(nèi)容：涇河路(天山路-峨眉山路)雨水管改造、渭河路污水干管改造、北外街雨污水管改造、鎣華山路（石刻路凱江路）雨水管改造、秀山街（黃河橋淮河路）雨污水管道改造，管網(wǎng)埋設(shè)及道路恢復(fù)施工。2、施工對(duì)策及設(shè)想上述施工情況分析，施工時(shí)必須充分考慮，施工進(jìn)度和施工質(zhì)量直接影響到城區(qū)的交通及相關(guān)市民的工作與生活，直接影響到我公司在建筑市場(chǎng)聲譽(yù)，針對(duì)上述問(wèn)題，擬采用如下施工對(duì)策及設(shè)想，做到胸有成竹，為順利施工做好準(zhǔn)備

11、。（1）采用先進(jìn)的管理手段用信息化作業(yè)主要的管理手段，建立信息化平臺(tái)，使用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的p3管理軟件、夢(mèng)龍軟件、project軟件等，在施工地程中對(duì)整個(gè)工程工期、質(zhì)量、成本進(jìn)行有效的控制，同時(shí)在進(jìn)一步建立健全和項(xiàng)目管理體制，發(fā)揮我公司團(tuán)體協(xié)作、精干的作風(fēng)。（2）做好聯(lián)系和溝通工作提前加強(qiáng)做好各專業(yè)聯(lián)系工作，必要時(shí)或規(guī)定時(shí)間由監(jiān)理組織施工協(xié)調(diào)會(huì)議，共同解決施工各專業(yè)問(wèn)題，各方共同溝通配合好，解決施工問(wèn)題。施工時(shí)需要配合的部門提前通知，以多種方式聯(lián)各方。同時(shí)我項(xiàng)目部也做好內(nèi)部工作深度，施工前，先組織技術(shù)人員進(jìn)行了解現(xiàn)場(chǎng)的情況，從面獲得改造技術(shù)的相關(guān)信息，從而做好提前聯(lián)系工作，減少施工突發(fā)事件發(fā)生。（3

12、）為保證施工進(jìn)度，我公司機(jī)械化程度高，為配合本工程施工，充分調(diào)配良好的施工機(jī)械，同時(shí)做好施工機(jī)械儲(chǔ)備工作，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)壞機(jī)等情況，可馬上調(diào)配到施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）做好項(xiàng)目部?jī)?nèi)部協(xié)調(diào)工作，由上到項(xiàng)目經(jīng)理下到施工班組長(zhǎng)，每天組織協(xié)調(diào)會(huì)議，解決施工問(wèn)題，對(duì)出現(xiàn)難點(diǎn)、重點(diǎn)的控制施工點(diǎn)，采用突擊形式解決，為順利施工“掃清”障礙。（5）為加快施工進(jìn)度，我公司按施工勞動(dòng)力準(zhǔn)備做好人力調(diào)配準(zhǔn)備，保證施工人數(shù)，在施工過(guò)程中，如有充足施工作業(yè)面，可適當(dāng)增加施工班組進(jìn)行施工，同時(shí)組織加班加點(diǎn)工作。（6）為充分做好材料采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，由于我公司與許多優(yōu)秀材料供應(yīng)商保持良好的采購(gòu)關(guān)系，我司預(yù)先做好材料采購(gòu)訂貨手續(xù)，按計(jì)劃進(jìn)

13、貨，確保施工進(jìn)度要求。（7）為解決工程投入資金問(wèn)題，我司有強(qiáng)大流動(dòng)資金支持本工程，嚴(yán)格按資金投入計(jì)劃實(shí)施，這樣可避免由于手續(xù)未完全等原因而未能拿到進(jìn)度款而影響工程進(jìn)度。（8）為確保在雨季天氣的影響，我公司根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，充分做好雨季施工準(zhǔn)備，做好勞保用品、抽水機(jī)、雨衣、施工雨傘等物資準(zhǔn)備。（9）為把影響范圍降到最低，組織人員指揮施工作業(yè)，對(duì)業(yè)主監(jiān)理急需解決部位、場(chǎng)地加快施工，同時(shí)采用先進(jìn)的施工機(jī)具，降低施工燥音。（10）在施工過(guò)程中，采用灑水降低粉塵；組織作業(yè)人員清掃施工場(chǎng)地；按時(shí)清理施工垃圾等，保持環(huán)境，降低影響。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的調(diào)控力度，由我公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部為龍頭，成立現(xiàn)場(chǎng)文明

14、施工小組，施工前作好各種宣傳和教育工作，制定和種文明和環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)施工和環(huán)境保護(hù)的調(diào)控力度。第三節(jié) 施工前期準(zhǔn)備一、 工程技術(shù)準(zhǔn)備1、項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握工程施工工序及細(xì)節(jié)，明確工藝流程。并積極做好圖紙會(huì)審，解決疑難的圖紙問(wèn)題。2、在工程全面開展施工前，認(rèn)真抓好“三級(jí)技術(shù)交底”工作，確保所有施工人員明白設(shè)計(jì)、規(guī)范、方案的規(guī)定和要求。3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解場(chǎng)區(qū)及周邊情況，仔細(xì)調(diào)查交通運(yùn)輸狀況，以及場(chǎng)區(qū)的施工用地、用水、用電情況，為全面展開施工做好規(guī)劃。4、在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上組織專業(yè)人員編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工組織、現(xiàn)場(chǎng)布置、施工方案

15、、工程進(jìn)度計(jì)劃以及為了保證進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施所進(jìn)行的各項(xiàng)措施進(jìn)行全面的部署和安排。5、掌握所至氣象資料，以便綜合組織全過(guò)程的均衡施工，制定雨季、大風(fēng)天氣的施工措施。6、對(duì)各種物資源的供應(yīng)情況、品種等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，以便及早進(jìn)行供需聯(lián)系，落實(shí)供需要求。同時(shí)對(duì)水源、電源等作詳細(xì)調(diào)查和協(xié)調(diào)工作。7、組織施工設(shè)計(jì)技術(shù)交底由業(yè)主主持，設(shè)計(jì)、監(jiān)理和項(xiàng)目經(jīng)理部參加。項(xiàng)目經(jīng)理部將在研究設(shè)計(jì)文件中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及有關(guān)修改設(shè)計(jì)的意見提出，由設(shè)計(jì)單位對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行澄清和解釋，對(duì)所討論的結(jié)果逐一記錄，并形成紀(jì)要，由業(yè)主正式行文，參加單位共同會(huì)簽，作為與設(shè)計(jì)文件同時(shí)使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù)，以及進(jìn)行工程結(jié)算的依據(jù)。8、落實(shí)施

16、工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)根據(jù)本工程的具體情況，試驗(yàn)組的任務(wù)主要是提供檢測(cè)的樣品，樣品送由有資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)做好“有見證記錄表”，要監(jiān)理工程師見證。9、施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)測(cè)量根據(jù)移交的永久性坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)和高程，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，以及參照規(guī)劃局的定位基點(diǎn)，建立施工用的道路控制網(wǎng)和永久性控制點(diǎn)。我單位組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、電訊、排水、煤氣、電纜、地下障礙物等的埋置情況，采取有效措施加以保護(hù)或解決。二、 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、做好“五通一平”的工作，接通施工所需要的水、電線路，建造臨時(shí)設(shè)施。及時(shí)提供建筑材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃，做好雨季施工安排，設(shè)置消防、保衛(wèi)措施。2、做好現(xiàn)場(chǎng)用電、用水、排水的布置布置施工用電線路和施工、

17、生活用水。在臨設(shè)用地四周設(shè)置排水溝，把場(chǎng)區(qū)內(nèi)的施工、生活污水及雨水經(jīng)沉淀后排到市政下水管。3、建造施工臨時(shí)設(shè)施按照施工設(shè)施需用量計(jì)劃，建造各項(xiàng)施工臨時(shí)設(shè)施，做好施工場(chǎng)地硬底化施工及進(jìn)行排水溝、施工污水沉淀池的砌筑工作，為正式開工做好準(zhǔn)備。4、組織施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)施工機(jī)械需要量計(jì)劃，組織施工機(jī)械、設(shè)備和工具進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定地點(diǎn)和方式存放，并應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作。5、組織建筑材料進(jìn)場(chǎng)根據(jù)建筑材料、周轉(zhuǎn)材、構(gòu)件需用量計(jì)劃，組織材料進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定地點(diǎn)和方式儲(chǔ)存或堆放。6、擬定材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)。并均應(yīng)在開工前實(shí)施。7、做好季節(jié)性施工準(zhǔn)備按照施工組織設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真落實(shí)雨季施工項(xiàng)

18、目的施工設(shè)施和技術(shù)組織措施。8、組織建筑材料進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃分批組織進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定地點(diǎn)儲(chǔ)放，并做好遮蓋保護(hù)，同時(shí)對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格品堅(jiān)決退貨。9、組織施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。按照施工設(shè)備表的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好租憑購(gòu)買計(jì)劃，在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定地點(diǎn)存放和進(jìn)行安裝，并做好相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，為投入使用作好準(zhǔn)備。10、組織機(jī)械的配置和租憑，做好進(jìn)場(chǎng)使用前的檢驗(yàn)維修保養(yǎng)和交接工作，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。三、 勞動(dòng)力準(zhǔn)備1、建立項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)。2、組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，按各施工階段勞動(dòng)力需要計(jì)劃，分階段組織各工種工人進(jìn)場(chǎng)，并安排好職工生活。3、做好職工進(jìn)場(chǎng)教育工作，進(jìn)行崗前培訓(xùn)、安全防火和文明施工教育等。

19、落實(shí)施工計(jì)劃和技術(shù)責(zé)任制，并按管理系統(tǒng)等級(jí)進(jìn)行交底。交底內(nèi)容包括：工程施工進(jìn)度計(jì)劃；各項(xiàng)安全技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范要求；設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定事項(xiàng)等。必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范，同時(shí)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育。四、 現(xiàn)場(chǎng)管理準(zhǔn)備成立現(xiàn)場(chǎng)管理小組，該管理小組除認(rèn)真管理好本單位臨時(shí)設(shè)施的日常管理外，還必須經(jīng)常與業(yè)主、其他施工單位及城監(jiān)、環(huán)衛(wèi)部門等單位保持溝通和協(xié)調(diào)，確保施工總平面管理正常和有序。制定完善和切實(shí)可行的施工設(shè)施管理制度，并指定專人定期對(duì)各項(xiàng)目分部現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查、監(jiān)督，對(duì)不按照規(guī)定程序和要求進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施布置(包括臨時(shí)水電線路架設(shè)等)的行為立即制止和處罰。主要管理制度：1、施

20、工臨時(shí)設(shè)施、環(huán)境、衛(wèi)生管理制度；2、施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度；3、倉(cāng)庫(kù)、宿舍管理制度；4、臨時(shí)用電用水管理制度；5、工地保衛(wèi)制度。6、臨時(shí)設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)7、其他現(xiàn)場(chǎng)管理及安全文明施工按照佛山市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。五、 作業(yè)條件準(zhǔn)備1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及施工前的規(guī)劃，建立測(cè)量控制網(wǎng)及控制基準(zhǔn)點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)保護(hù)措施，確保施工質(zhì)量。2、向班組進(jìn)行計(jì)劃交底，下達(dá)工程施工工藝卡，使班組明確有關(guān)任務(wù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要求。3、做好工作面準(zhǔn)備：檢查道路和水平運(yùn)輸是否暢順，檢查施工用電，夜間施工照明用電，操作場(chǎng)所清理干凈等。4、施工機(jī)械就位并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，以保證施工機(jī)械能正常進(jìn)行。第二章 施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析及解決方案

21、第一節(jié) 工程特點(diǎn)及施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析一、 本工程施工內(nèi)容較多，市區(qū)環(huán)境對(duì)工程干擾較大，工期十分緊張本工程全長(zhǎng)約7400米，主要包括雨污分流、路面修復(fù)、人行道鋪設(shè)等施工內(nèi)容，工程規(guī)模較大，施工專業(yè)較多；又因本工程為舊城區(qū)市政道路改造工程，施工勢(shì)必對(duì)現(xiàn)有交通帶來(lái)很大壓力，但工程的實(shí)施又必須在確保本區(qū)交通基本順暢的情況下方可進(jìn)行，則擬采取分階段施工的交通疏導(dǎo)措施，且工程施工必須避開交通高峰期，因此造成了工期的緊張。本項(xiàng)目既要確保工程質(zhì)量和工期，又要將施工對(duì)城區(qū)交通的影響降至最低，故如何在現(xiàn)有的施工方案和施工條件下、在保證質(zhì)量的前提下來(lái)保證工期進(jìn)度是本項(xiàng)目的重點(diǎn)與難點(diǎn)。二、 工程緊鄰現(xiàn)狀建筑物，地下管線

22、眾多、繁雜，對(duì)相關(guān)協(xié)調(diào)工作要求高由于本工程為主城舊城改造項(xiàng)目，道路周邊緊鄰現(xiàn)狀建筑，現(xiàn)狀市政管線種類多、容量大、管線走向復(fù)雜，尤其是高壓電纜、通信光纜、煤氣管道、市政供水管道等重要管線，一旦因施工造成損害影響極大，故施工前需與相關(guān)部門進(jìn)行充分的溝通，并對(duì)地下管線情況進(jìn)行詳細(xì)勘察、了解，制訂合理的管溝開挖和管線安裝方案，故如何加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)和確保鄰近建筑物及地下管線的保護(hù)是項(xiàng)目的重點(diǎn)。三、 沿線地質(zhì)差，管溝開挖深度較大，須合理選擇基坑支護(hù)措施本工程雨、污排水施工管溝開挖深度約5米，開挖深度較大。故如何確?；拥姆€(wěn)定，采取合理的支護(hù)方案是工程的重點(diǎn)。四、 舊城區(qū)交通繁忙，合理的交通疏導(dǎo)措施是

23、確保交通的前提本工程線路長(zhǎng)約7400米，因工程線路較長(zhǎng)，施工對(duì)沿線交通影響很大，項(xiàng)目實(shí)施中需采取合理的交通疏導(dǎo)方案，盡量減少施工對(duì)市東路周邊及城區(qū)交通的壓力。故采取何種交通疏導(dǎo)措施方案，如何減緩施工期間城區(qū)交通壓力是項(xiàng)目的重點(diǎn)與難點(diǎn)。第二節(jié) 針對(duì)本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的解決措施、方案一、 確保工程工期的措施1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本項(xiàng)目的建設(shè)，我公司將成立有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本項(xiàng)目的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉施工圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步

24、完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。6、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。7、夜間施工措施因交通需要，施工將盡量避開交通高峰

25、期，并合理安排夜間施工，調(diào)整工序。采取必要防護(hù)措施，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。充分利用每個(gè)施工日，發(fā)揮最大施工效益。8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理選調(diào)公司內(nèi)性能優(yōu)良的設(shè)備到本工程使用，并視工程實(shí)際需要，適當(dāng)租賃優(yōu)良的機(jī)械配置給現(xiàn)場(chǎng)，在施工中加強(qiáng)設(shè)備維修和保養(yǎng)，減少故障發(fā)生。同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)組，以應(yīng)付停電和高峰期供電所需。9、加強(qiáng)勞動(dòng)力管理確保勞動(dòng)力充足、高效，根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。二、 鄰近建筑物和地下管線的保護(hù)措施地上、地下設(shè)施的保護(hù)，主要指在施工區(qū)域內(nèi)所遇到的各種設(shè)施。如地上的各種電桿動(dòng)力照明電桿、電訊桿等；地下的各種管道給水管、

26、排水（雨水、污水）管、煤氣管等，以及各種電線電纜電話線、電燈線、電力線、通訊電纜電線等。這些設(shè)施是城市建設(shè)和人民生活中必不可少的重要組成部分。因此，在工程施工中，如何保護(hù)好各種公用設(shè)施的完好和正常使用，是施工中的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是保證施工安全和施工順利進(jìn)行所要求的。施工前，首先要作好地下設(shè)施情況的落實(shí)和調(diào)查了解，其方法是：1、按照設(shè)計(jì)圖對(duì)地下設(shè)施進(jìn)行對(duì)照標(biāo)注，逐一落實(shí)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)作出明顯的標(biāo)記。2、召開沿線有關(guān)單位參加的協(xié)作會(huì)議，了解未標(biāo)明的地下設(shè)施情況。3、根據(jù)落實(shí)了解的情況來(lái)估計(jì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并制定出切實(shí)可行的施工方案、保護(hù)措施和施工安全要求。4、在工程施工區(qū)域內(nèi)，公用管線（給水管、煤

27、氣管、各種電線、電纜）和排水管道等地下設(shè)施是主要危險(xiǎn)因素。如果掘斷和破壞了這些設(shè)施，則不僅使供應(yīng)中斷，生產(chǎn)停止、污染用水，而且會(huì)使工人致傷甚至死亡。因此，在施工前不僅有調(diào)查、了解和落實(shí)地下設(shè)施的位置，而且要探明其深度，并對(duì)施工人員進(jìn)行細(xì)致的交底，提出具體的防護(hù)要求。施工中派專人指揮，并在現(xiàn)場(chǎng)用豎桿作出明顯標(biāo)記或設(shè)置圍護(hù)措施，以保證施工安全。5、施工時(shí)，如涉及地上設(shè)施和挖掘到地下設(shè)施時(shí)，需同有關(guān)部門取得聯(lián)系，在有關(guān)部門的指導(dǎo)下，預(yù)先制定出保護(hù)的方案和具體措施，然后進(jìn)行保護(hù)和采取加固措施。6、地上設(shè)施的保護(hù)與加固，主要指在槽（坑）的施工中，距槽（坑）邊較近的各種井口和各種電桿等，這些設(shè)施凡要求保留

28、在原地的均應(yīng)采取保護(hù)或加固措施。對(duì)各種井口（檢查井、給水井、排水井等）及消防栓等的保護(hù)方法是設(shè)置防護(hù)欄和警示標(biāo)志，以免土埋和損壞。對(duì)各種距槽（坑）邊較近的電桿則應(yīng)預(yù)先采取架固措施，以保證施工和設(shè)施安全。7、在施工中各種電桿（照明動(dòng)力桿、變壓器桿、通訊線桿等）的加固方法有：剪刀撐加固、單桿支撐加固，普通拉線和“y”型拉線以及夾桿法加固等。三、 管溝開挖的支護(hù)措施為保證工程施工的安全和順利實(shí)施，項(xiàng)目所有開挖施工的排水管（含過(guò)路管）原則上均采用拉森鋼板樁支護(hù)，雨水口連接管埋深一般較淺，可視現(xiàn)場(chǎng)具體情況直接開挖或采用普通鋼板支護(hù)。拉森鋼板樁施工方案為：測(cè)量放線安圍檁支架插樁初壓樁體壓進(jìn)安放支撐土方回填

29、拔樁。打樁時(shí)先用吊車把鋼板樁吊起就位，讓其憑自重入土，豎起穩(wěn)定后，再用吊車吊起振動(dòng)錘夾住鋼板樁，將樁打到要求的深度。鋼板樁施工過(guò)程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在兩方向加以控制。鋼板樁之間間隙要小。鋼板樁施打時(shí)，采取措施減少施工對(duì)原有建筑物、道路、管網(wǎng)的影響。如在施打鋼板樁前，先查明地下管網(wǎng)的情況，若遇有地下管線或泄水孔，應(yīng)跳開該處不打鋼板樁，待開挖后，沿缺口兩邊鋼板樁外側(cè)插入鋼板擋土。鋼板樁壓入時(shí)，采取措施減少施工對(duì)原有建筑物、道路、管網(wǎng)的影響。如在壓入鋼板樁前，先查明地下管線管網(wǎng)的情況，若遇有地下管線或泄水孔，跳開該處不壓鋼板樁，待開挖后，沿缺口兩邊鋼板樁外側(cè)插入鋼板擋土。起拔鋼板

30、樁，必須在基坑土方回填夯實(shí)以后進(jìn)行。施工時(shí)用吊車吊起振動(dòng)錘夾住鋼板樁起拔。對(duì)拔樁產(chǎn)生的樁孔，須及時(shí)回填中砂，并用水灌實(shí)，做好“邊振動(dòng)邊拔邊回填”，以減少對(duì)鄰近建筑物的影響。鋼板樁支護(hù)施工示意圖：（一）小于3.5m的基坑處理剖面圖（二）3.5m5.5m間的基坑處理剖面圖（三）鋼板樁搭接大樣圖（四）附表1四、施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織設(shè)計(jì)一、交通疏導(dǎo)措施施工范圍不可能長(zhǎng)時(shí)間全部封閉交通，當(dāng)無(wú)法封閉交通時(shí)，為盡量減少交通與施工的相互影響，要做好以下工作： 1、在能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路口，設(shè)立大型的交通導(dǎo)流路標(biāo)，以對(duì)擬進(jìn)入的一般變通和駐地居民車輛進(jìn)行引導(dǎo)；輕型車輛繞行，重型車輛繞行。2、密切與交警部門配合，在各支路

31、、居民駐地等入口處的各路口安排執(zhí)勤人員，24小時(shí)對(duì)交通車輛進(jìn)行指揮，以盡量減少進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛。3、我們將派一名責(zé)任心強(qiáng)，懂得交通規(guī)則的工人進(jìn)行交通協(xié)調(diào)管理。協(xié)調(diào)管理人員身上必須穿反光交通背心，手拿小紅旗。協(xié)調(diào)道路交通，監(jiān)督違規(guī)事件的發(fā)生。4、路口及橫穿路面管線施工，交通方案的處理：利用圍檔全封閉四分之一路口集中施工，利用夜間車輛少突擊施工、搶修，保證東西、南北方向的車輛通行。5、沿線單位門口在溝槽開挖時(shí)的交通方案：沿線單位大門口，在溝槽開挖時(shí)搭設(shè)臨時(shí)便橋采用圍檔隔離，保證沿線單位車輛能經(jīng)過(guò)臨時(shí)通道正常進(jìn)出各單位。特別是在外東街施工時(shí)要保證天彭鎮(zhèn)政府的正常交通。二、交通安全措施 交通安全是本

32、合同的一個(gè)重點(diǎn)，施工期間采取部分封閉交通的措施，對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行有效分流；并設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)；安全領(lǐng)導(dǎo)小組直接負(fù)責(zé)交通安全，施工期間24小時(shí)專人值班，確保施工期間交通安全。施工時(shí)在交叉道路前方200m、100m、50m處分別設(shè)交通安全標(biāo)志，并在支架立柱前后澆筑防撞墩，確保支架安全。1、聯(lián)系交警部門，施工期間進(jìn)行交通管制，能繞行的車輛盡量繞行。2、施工時(shí)用彩鋼板對(duì)施工區(qū)進(jìn)行圍護(hù)，采取部分封閉交通的措施，周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志，安排專人職守，以免影響施工。 3、施工上部結(jié)構(gòu)時(shí)，下設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防止重物墜落。4、設(shè)立安全警戒線和警示牌：警戒范圍不小于200m，安全警示牌應(yīng)標(biāo)明警示語(yǔ)；施工運(yùn)輸便道

33、設(shè)路況指示牌（0.8m×1m），施工現(xiàn)場(chǎng)插彩旗。三、交通堵塞應(yīng)急預(yù)案我們的交通監(jiān)督人員在本工程范圍內(nèi)必須嚴(yán)格管理，防止出現(xiàn)因工程車輛與社會(huì)車輛在行車路線等問(wèn)題上出現(xiàn)矛盾、車輛出現(xiàn)交通事故等而造成的道路堵塞，我們必須先主動(dòng)的去采取措施避免出現(xiàn)道路堵塞現(xiàn)象。如果本工程范圍內(nèi)發(fā)生了交通堵塞現(xiàn)象，那么我們的交通協(xié)管員要第一時(shí)間的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，并且上報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部立即排專人馬上到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏散、引導(dǎo)、指揮，防止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混亂。每天組織交通協(xié)管員在每天晚上進(jìn)行總結(jié)開會(huì)，討論出現(xiàn)交通堵塞的原因和怎樣避免的措施，并且安排第二天的工作任務(wù)和工作重心。所有的工作和會(huì)議必須形成制度和文字性文件，做到所有工

34、作責(zé)任到人落實(shí)到點(diǎn)。第三章 主要施工方法、施工方案第一節(jié) 道路工程主要施工方法、施工方案一、 現(xiàn)況路面拆除施工拆除施工時(shí)首先在砼路面上測(cè)量放樣，確定拆除區(qū)域，然后用路面破拆機(jī)和機(jī)載式液壓錘（鎬）將施工區(qū)域的路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行拆除施工，同時(shí)將路側(cè)石拆除。拆除的廢渣利用汽車全部運(yùn)至廢土收集場(chǎng)。無(wú)論是挖填土方，還是拆除工程，均需對(duì)原有不需損壞的構(gòu)筑物進(jìn)行保護(hù)。施工時(shí)注意做好臨時(shí)圍蔽以及控制好對(duì)空氣的污染，拆除后的垃圾應(yīng)及時(shí)用自卸汽車清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身。1、拆除作業(yè)前，應(yīng)了解地下已有埋地管線的情況，必要時(shí)應(yīng)用人工進(jìn)行拆除，

35、防止出現(xiàn)損壞事故。2、在未能連續(xù)完成拆除作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)挖開的基坑或耗開的井蓋應(yīng)做好安全防護(hù)措施，由于附近地方人員來(lái)往較多，故確保安全最為重要。3、拆除污水井、管道時(shí)，由于井及管道內(nèi)可能存有排污物，按照相關(guān)文件及公司質(zhì)量體系要求進(jìn)行環(huán)保清潔，禁止無(wú)措施條件下自行施工而影響周圍環(huán)境，特別是附近居民。4、拆除后，及時(shí)回填，按圖紙或原路面要求進(jìn)行恢復(fù)。二、 水泥混凝土路面鋪筑施工1、施工工藝流程基底夯實(shí)找標(biāo)高、標(biāo)出面層水平線模板安裝澆筑混凝土抹面層壓光養(yǎng)護(hù)2、混凝土攪拌混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做試配，本工程采用商品砼，由試驗(yàn)室根據(jù)原材料情況計(jì)算出配合比，采用商品砼，坍落度不宜大于30mm，并按國(guó)家標(biāo)

36、準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定制作混凝土試塊。當(dāng)改變配合比時(shí)，亦應(yīng)相應(yīng)制作試塊。3、混凝土鋪設(shè)將商品混凝土鋪抹到溝槽上，緊接著用木刮杠順著標(biāo)筋刮平，然后用平板振動(dòng)器往返、縱橫振壓，如有凹處用同配合比混凝土填平，直到面層出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，撒一層干拌水泥砂（11=水泥砂）拌合料，要撒勻（砂要過(guò)3mm篩），再用木刮杠刮平。4、抹面層、壓光當(dāng)面層灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，將干水泥砂拌合料與細(xì)混凝土的漿混合，使面層達(dá)到結(jié)合緊密。第一遍抹壓：用鐵抹子輕輕抹壓一遍直到出漿為止。第二遍抹壓：當(dāng)面層砂漿初凝后，面層上有腳印但走上去不下陷時(shí)，用鐵抹子進(jìn)行第二遍抹壓，把凹坑、砂眼填實(shí)抹平，注意不得漏壓。

37、第三遍抹壓：當(dāng)面層砂漿終凝前，即人踩上去稍有腳印，用鐵抹子壓光無(wú)抹痕時(shí)，可用鐵抹子進(jìn)行第三遍壓光，此遍要用力抹壓，把所有抹紋壓平壓光，達(dá)到面層表面密實(shí)光潔。5、養(yǎng)護(hù)面層抹壓完24h后（有條件時(shí)可覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)）進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，每天不少于2次，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般至少不少于7d。6、注意事項(xiàng)混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車運(yùn)至施工地點(diǎn)進(jìn)行澆筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過(guò)1.5m,以防混凝土離析。模板采用12號(hào)角鋼支設(shè)，并應(yīng)支設(shè)穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫錯(cuò)茬，不平等現(xiàn)象。模板面應(yīng)涂隔離劑，模板與基層在澆筑前應(yīng)灑水濕潤(rùn)?；炷敛捎萌斯備仭備伜笥闷桨逭駝?dòng)器振搗，振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥

38、漿為準(zhǔn)，且不宜過(guò)振。 振搗時(shí)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正?；炷琳讲捎谜駝?dòng)梁振搗拖平，再用鐵滾筒進(jìn)一步整平?；炷谅访嬖O(shè)有多種接縫。脹縫與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙內(nèi)應(yīng)澆灌填縫料，不設(shè)置傳力桿。對(duì)已澆混凝土板的縱縫縫壁涂刷瀝青，澆筑鄰板與其形成平頭縫，縱縫不設(shè)傳力桿?；炷磷雒嫱戤吅?，應(yīng)及時(shí)采用濕法養(yǎng)護(hù)，終凝后覆蓋草袋，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)1521d。三、 路緣石安砌施工（一）施工方法側(cè)石的安裝在下層水泥穩(wěn)定石屑層施工完成后進(jìn)行，首先澆筑砼側(cè)石基礎(chǔ)，再安裝側(cè)石，側(cè)石安裝時(shí)用經(jīng)緯儀定位，水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，確?？燔?/p>

39、道側(cè)石安裝順直。安裝完成的側(cè)石經(jīng)檢驗(yàn)合格后再澆筑側(cè)石后座砼，施工時(shí)模板采用定制鋼模，最后再澆灌路面砼。（二）側(cè)石安裝1、側(cè)石標(biāo)高及平面位置控制側(cè)石平面位置控制：側(cè)石放線時(shí)應(yīng)按道路的路線方向進(jìn)行放線。對(duì)于直線段，可直接用全站儀放出直線；全站儀放線時(shí)每10米設(shè)置一個(gè)平面控制樁，用以掛線控制側(cè)石的平面位置，安裝側(cè)石時(shí)，從控制樁量出，掛線進(jìn)行施工。側(cè)石高程控制：在用全站儀設(shè)置平面控制樁的時(shí)候，同時(shí)根據(jù)原路中線標(biāo)高測(cè)設(shè)平面控制樁的高程，作為側(cè)石安裝的標(biāo)高控制基點(diǎn)。安裝時(shí)根據(jù)樁位處的側(cè)石設(shè)計(jì)標(biāo)高，從高程控制點(diǎn)量起高程差值進(jìn)行標(biāo)高控制。2、側(cè)石排砌施工方法和要求：側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標(biāo)高所

40、放出的樣線執(zhí)行。側(cè)石灌縫，必須用水泥砂漿(強(qiáng)度應(yīng)大于10mpa)灌縫飽滿密實(shí)，勾縫可為平縫或凹縫。側(cè)石的排砌必須穩(wěn)定，側(cè)石背后的回填必須密實(shí)。四、 ac瀝青路面鋪筑施工（一）施工工藝框圖基層頂面及兩側(cè)清理測(cè)量放線測(cè)高程按縫處涂刷熱瀝青勻速攤鋪掛小線、測(cè)高程厚度核正側(cè)壓實(shí)度碾壓測(cè)壓實(shí)度趕光、驗(yàn)收攤鋪機(jī)就位調(diào)試瀝青混合料驗(yàn)收卸入攤鋪機(jī)料斗測(cè)橫斷面檢驗(yàn)合格原材進(jìn)場(chǎng)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、審批按工地配合比投料生產(chǎn)瀝青混合料加熱拌合瀝青混合料加熱拌合、出料礦粉瀝青檢驗(yàn)瀝青脫桶導(dǎo)熱油加熱瀝青瀝青混合料檢驗(yàn)、運(yùn)輸（二）施工準(zhǔn)備在完成實(shí)驗(yàn)段之后，根據(jù)取得的數(shù)據(jù)，可組織大面積施工。大面積施工前，應(yīng)組織全體人員結(jié)和

41、試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，明確各種操作要求，明確分工。瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)應(yīng)對(duì)拌和站、運(yùn)輸車輛、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面進(jìn)行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、及時(shí)協(xié)調(diào)處理施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。1、組織準(zhǔn)備瀝青混凝土路面施工是一項(xiàng)緊張有序的工作，油于瀝青混凝土攤鋪必須在材料具有一定溫度的投條件下完成，要求在一定時(shí)間內(nèi)完成全部工程，只要瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)面上的施工人員都必須投入工作，并持續(xù)到工作完成。施工中不能出現(xiàn)間隔、停頓。施工人員要在130以上的路面攤鋪層上，在瀝青混合料散發(fā)的有害氣體的熏蒸中持續(xù)工作，勞動(dòng)強(qiáng)度很大。同時(shí)，瀝青混凝土面層施工又是一項(xiàng)耐心細(xì)致的工作，施工人員既要有一定的施工操作經(jīng)驗(yàn)，又要對(duì)工作一絲不茍，這些都應(yīng)在

42、人員挑選時(shí)充分注意。2、設(shè)備準(zhǔn)備在進(jìn)行施工安排時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程量大小以及工藝要求，編制機(jī)械的選型、購(gòu)買、配套計(jì)劃。不同設(shè)備情況和任務(wù)情況，有不同的設(shè)備配套組合。（1）首先要以攤鋪機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度為前提決定瀝青混合料的生產(chǎn)能力。在實(shí)際的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中攤鋪機(jī)的行走速度不宜過(guò)快，一般中、下面層施工時(shí)應(yīng)控制在每分鐘行進(jìn)4m6m，上面層施工時(shí)應(yīng)控制在每分種行進(jìn)3m以內(nèi)。攤鋪機(jī)行走速度過(guò)快熨平板會(huì)在攤鋪層表面拉出許多溝槽，在運(yùn)輸車載重靠頭時(shí)，較大的碰擠會(huì)影響攤鋪機(jī)正常行進(jìn)速度，對(duì)攤鋪面產(chǎn)生不利影響。從理論上講，如果攤鋪能力與拌和能力不配套，有可能造成攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走速度快慢不一致，導(dǎo)致攤鋪層在疏密程度上不盡相同

43、。在碾壓過(guò)程中造成局部區(qū)域的不平整，總之在控制施工進(jìn)度方面，攤鋪能力成為決定性因素。（2）壓路機(jī)與攤鋪機(jī)匹配應(yīng)注意壓路機(jī)型的組合與壓實(shí)方式的組合。隨著振動(dòng)壓實(shí)理論的出現(xiàn)，施工中大量采用振動(dòng)壓路機(jī)。在一般情況下，面層壓實(shí)機(jī)械中壓路機(jī)是比較常見的機(jī)型，它采用液壓驅(qū)動(dòng)，雙鋼輪振動(dòng)，有高、低兩個(gè)振動(dòng)頻率，自重6t，一般施工時(shí)行進(jìn)速度可控制在6km/h左右。壓路機(jī)在工作性能上有一個(gè)較大的弱點(diǎn)，其碾壓輪直徑較小，且采用振動(dòng)施力方式，在壓實(shí)路面的過(guò)程中，會(huì)使路面的瀝青混合料產(chǎn)生較多的橫向裂縫，這些橫向裂縫的存在會(huì)大降低瀝青混合料面層的強(qiáng)度和防水性，同時(shí)也會(huì)降低路面的耐久性和抗凍性，所以在壓路機(jī)鋼輪振動(dòng)壓實(shí)之

44、后用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓是非常必要的。目前國(guó)產(chǎn)的輪胎壓路機(jī)噸位較輕，一般自重1216t，如膠輪壓路機(jī)，根據(jù)國(guó)外一些國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，采用自重25t的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓將會(huì)有更為理想的效果。（3）在小型機(jī)具方面，應(yīng)配備必要的小型平板振動(dòng)夯，代替舊式鐵墩、鐵錘等，對(duì)小面積鋪層缺陷或障礙物周圍進(jìn)行快速有效的處理。3、技術(shù)準(zhǔn)備在瀝青混凝土面層開工前，應(yīng)在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場(chǎng)上按照規(guī)范要求，用一種瀝青混合料攤鋪面積不小于400的路面上鋪筑實(shí)驗(yàn)路段。實(shí)際操作中，應(yīng)按照自己的設(shè)備和人員，提交一份施工工藝報(bào)告，包括具體施工人員配置及試驗(yàn)路段中要測(cè)定的參數(shù)的內(nèi)容。這些參數(shù)中一般要包括攤鋪機(jī)熨平板、振搗夯預(yù)壓密度與壓路

45、機(jī)終壓完成時(shí)的密實(shí)度，以及與壓實(shí)度相對(duì)應(yīng)的攤鋪虛鋪系數(shù)，實(shí)際鉆芯取樣密度儀讀數(shù)值，各種壓路機(jī)的組合方式，達(dá)到要求密實(shí)度所需要的碾壓遍數(shù)及實(shí)際瀝青含量和集料級(jí)配等。技術(shù)準(zhǔn)備中還應(yīng)完成的任務(wù)有：根據(jù)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果，制定適宜的工藝流程。編制施工組織設(shè)計(jì)，在進(jìn)度安排時(shí)，特別要減少面層最后完成前，施工車輛在中面層已鋪路段上的行走機(jī)會(huì)。對(duì)道路沿線大小橋梁的實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，對(duì)結(jié)構(gòu)物上一些不適宜的地方，提出處理補(bǔ)救方案。提前將導(dǎo)線控制點(diǎn)上的標(biāo)高引測(cè)到要進(jìn)行攤鋪的路段上。（三）瀝青混合料的拌和本工程將全部采用商品瀝青混凝土，商品混凝土在到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，并要求廠家提供合格證明文件，才能使用

46、。（四）瀝青砼攤鋪1、基層養(yǎng)生期滿7天后，將表面清理干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格。對(duì)水泥砼基層，應(yīng)按規(guī)定用瀝青灑布車，噴灑透層瀝青，瀝青滲透蒸發(fā)24h后，方可進(jìn)行下面層瀝青混凝土攤鋪。 2、在主路兩側(cè)距路面邊緣3050cm處，測(cè)放每10cm（曲線上為每5m）一個(gè)的測(cè)釬或測(cè)墩，用水準(zhǔn)儀，按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)量點(diǎn)高程，根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程，在測(cè)釬或測(cè)墩上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無(wú)下垂撓度。3、為節(jié)約瀝青混合料，可在主路攤鋪范圍兩側(cè)設(shè)備與壓實(shí)后路面厚度相同的方木，將方木用鋼釬固定，將墊上100m左右長(zhǎng)度，循環(huán)使用方木。4、攤鋪機(jī)就位：按攤鋪寬度及松鋪厚度，墊上厚510cm，寬2030cm的木板

47、，放下熨平板，調(diào)整熨平板仰角，連結(jié)固定，用天然氣噴燈對(duì)熨平板預(yù)熱，安裝電腦傳感器于兩側(cè)的鋼絲繩上，選擇適當(dāng)?shù)臄備佀俣取?、設(shè)專人檢驗(yàn)和驗(yàn)收瀝青混合料，指揮自卸載重汽車往攤鋪機(jī)料斗卸料，一般根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試溫度，按拌和完成順序，在攤鋪開始時(shí)先卸第三車為宜，卸料過(guò)程上中要防止汽車后輪碰撞攤鋪機(jī)。6、攤鋪機(jī)預(yù)熱10分鐘后，開始啟動(dòng)。待螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上時(shí)，以46m/min的速度前進(jìn)，均速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。當(dāng)攤鋪完成510m時(shí)，停止攤鋪機(jī)，用小線及小鋼尺，橫向檢測(cè)攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板高度后再前進(jìn)。7、用水準(zhǔn)儀在選定樁號(hào)的已攤鋪表面上測(cè)定道路橫

48、斷面高程，以檢查橫向坡度、攤鋪厚度，用核子密度儀測(cè)試攤鋪后的壓實(shí)度。 8、當(dāng)攤鋪機(jī)前進(jìn)3060m后，量測(cè)攤鋪面瀝青混合料溫度為110120時(shí)，開始上膠輪或雙鋼振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在路幅寬度內(nèi)應(yīng)按由邊到中、由低到高的順序進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)后輪重疊碾壓輪寬的1/2以上，壓路機(jī)碾壓輪輪重疊應(yīng)大于30cm。靜壓（或稱穩(wěn)壓）一遍后，用核子密度儀在同一斷面選點(diǎn)測(cè)定壓實(shí)度。復(fù)壓時(shí)采用振動(dòng)壓實(shí)34遍，每遍壓實(shí)后均用核子密度儀測(cè)定壓實(shí)度，然后，用壓路機(jī)進(jìn)行終壓趕光12遍，終壓溫度控制在70左右。碾壓速度：靜壓速度為1.5km/h，振動(dòng)壓實(shí)速度35km/h。9、施工段端頭采用與瀝青路面厚度相同，寬2030cm，長(zhǎng)4

49、m的方木拼接，在方木背后沿道路方向0.51.0m長(zhǎng)范圍內(nèi)，攤鋪與路面同寬的瀝青混合料，在壓實(shí)度達(dá)到最佳密度的96%以上后拆除木板及背后的瀝青混合料。（五）瀝青混凝土碾壓施工1、下面層碾壓順序?yàn)檩喬郝窓C(jī)壓實(shí)à鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)à輪胎壓路機(jī)排壓à鋼輪靜壓。2、上層的磨耗層則改變?yōu)檩喬コ鯄?#224;鋼輪靜壓，面層很薄在4cm以下時(shí)，要首先由鋼輪壓路機(jī)直接靜壓。3、先上輪胎壓路機(jī)，使之緊跟在攤鋪機(jī)的后面進(jìn)行碾壓，就可以不用擔(dān)心在較高溫度下輪胎壓路機(jī)的輪胎邊緣對(duì)瀝青面層的縱向拉裂和輪胎推移現(xiàn)象，而輪胎壓路機(jī)在瀝青混合料鋪層上碾壓一定時(shí)間后，輪胎提高了溫度，不會(huì)發(fā)生瀝青粘

50、輪現(xiàn)象。輪胎壓路機(jī)在碾壓時(shí)起到揉擠作用，有利于瀝青混合料與基層表面的小坑窩麻面處的接合，還能彌補(bǔ)攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí)產(chǎn)生的局部離析現(xiàn)象。但是在厚度較薄的面層施工中，瀝青混合料從攤鋪開始到溫度下降至最佳壓實(shí)度以下，一般時(shí)間在十幾分鐘左右，這么短的時(shí)間內(nèi)，在完成輪胎壓路機(jī)碾壓后，用鋼輪壓路機(jī)靜壓進(jìn)行找平和外觀時(shí)間倉(cāng)促，有可能不能徹底消除輪胎壓機(jī)的痕跡。而且重要的理由是：面層在經(jīng)過(guò)下層的攤鋪后，表面比較很平整，不會(huì)有小麻面、坑窩需要進(jìn)行膩結(jié)合，較薄的面怪在鋼輪靜壓的情況下足以保證整個(gè)鋪層密實(shí)度，而且由于靜壓將不會(huì)造成瀝青面層過(guò)多的橫向裂縫的產(chǎn)生。4、壓路機(jī)的壓實(shí)速度應(yīng)視各種具體的現(xiàn)場(chǎng)情況而定，比如：攤鋪寬

51、度不寬時(shí)，攤鋪機(jī)速度就可以適當(dāng)增加，溫度降低很少，壓路機(jī)有了工作面，可以增加工碾壓速度減少壓路機(jī)的數(shù)量。但如果攤鋪寬度很寬，攤鋪速度很慢的情況下，在達(dá)到4050cm的壓實(shí)長(zhǎng)度時(shí)溫度降低很快，需有多個(gè)壓路機(jī)順序壓實(shí)。不管現(xiàn)場(chǎng)提供什么條件，有經(jīng)驗(yàn)的壓路機(jī)駕駛員都應(yīng)該控制自己的壓路機(jī)，使其速度不能過(guò)快，以至于在靠近攤鋪機(jī)時(shí)不得不動(dòng)用緊急剎車裝置，使碾壓輪前的瀝青混合料擁擠出現(xiàn)棱埂。5、對(duì)瀝青混合料攤鋪中每個(gè)作業(yè)段留下的橫向接茬，為了能夠節(jié)省部分瀝青混合料，在攤鋪結(jié)束部位，可提前放置一塊與攤鋪層厚度相等的方木，待碾壓成活后再將方木以外有瀝青混合料鏟除，這種方法在節(jié)約瀝青混合料溫度降低以后，直接碾壓成活

52、，在端部碾壓成斜坡，然后用直尺檢查留茬處的平整度，在平整度較好的部位，用人工切一個(gè)直茬，鏟去殘?jiān)?，使路面平整。（六）路面攤鋪質(zhì)量控制1、路面攤鋪質(zhì)量控制指標(biāo)有如下幾項(xiàng)：路面的高程和中心位置、面層平整度、壓實(shí)度以及鋪層厚度等。2、平整度是路面品質(zhì)中極其重要的一項(xiàng)，規(guī)范中采用3m直尺做為質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。作為在施工中混合料還有可塑性時(shí)進(jìn)行控制和檢測(cè)的手段，由于豎曲線半徑設(shè)計(jì)比較大，平整度質(zhì)量要求高，在施工過(guò)程中考慮到曲線誤差較小，平整度檢測(cè)工具可適當(dāng)加長(zhǎng)。在平原區(qū)直尺可做成4.5m甚到5m長(zhǎng)，用這種直尺在攤鋪瀝青混合料上面層過(guò)程中進(jìn)行量測(cè)，可提高內(nèi)控要求，更好地滿足質(zhì)量控制的需要。但是，作業(yè)整體工程驗(yàn)

53、標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在多采用測(cè)平車進(jìn)行平整度檢測(cè)。測(cè)平車一般每10cm量測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)每100m內(nèi)實(shí)測(cè)值計(jì)算均方差，以此做為評(píng)價(jià)路面平整度的指標(biāo)。測(cè)平車取點(diǎn)密度大、檢測(cè)速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、檢測(cè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度低。五、 人行道磚鋪裝施工1、施工流程預(yù)制塊準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)攤鋪平砂層基層檢驗(yàn)合格測(cè)定平面高程按鋪設(shè)圖案堆放預(yù)制塊縱、橫斜向掛線檢查平面尺寸高程分行、分段鋪裝檢查縫帶直順填縫、澆水沉實(shí)養(yǎng)生放行2、施工方案在水泥石粉層上虛鋪3cm厚水泥干砂層，然后開始鋪砌人行道預(yù)制件。先進(jìn)行放線測(cè)量，放出縱橫坡及邊線，每5米進(jìn)行縱橫掛線，然后35先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪砌時(shí)若發(fā)

54、現(xiàn)預(yù)制塊松動(dòng)或高低不平時(shí)，將預(yù)制塊取起，重新整平夯實(shí)砂墊層，然后再鋪回預(yù)制塊。不許向預(yù)制塊底塞墊碎磚石，人行道塊鋪砌不勾縫。鋪砌后養(yǎng)護(hù)三天方可通行。鋪砌必需平整穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)的現(xiàn)象。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。人行道面的橫坡控制在1%。3、施工技術(shù)措施（1）面層鋪裝是人行道一個(gè)重要的質(zhì)量控制點(diǎn)，必須控制好標(biāo)高，結(jié)合層的密實(shí)度及鋪裝后的養(yǎng)護(hù)。（2）在完成的砼層上放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和位置打好橫向樁和縱向樁，縱向線每隔板塊寬度1條，橫向線按施工進(jìn)展向下移，移動(dòng)距離為板塊的長(zhǎng)度。（3）在砼層上掃凈后，灑上一層水，略干后先將1：2.5的水泥砂漿在穩(wěn)定層上平鋪上一層，厚度為2cm厚作結(jié)

55、合層用，鋪好后抹平。（4）再在上面薄薄的澆一層水泥膏，然后按設(shè)計(jì)的圖案鋪好，注意留縫間隙按設(shè)計(jì)要求保持一致，面層每拼好一塊，就用平直的木板墊在頂面，以橡皮錘在多處振擊（或墊上木板，錘擊打在木板上）使所有的石板的頂面均保持在一個(gè)平面上，這樣可使園路鋪裝十分平整。（5）路面鋪好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并掃入砌塊縫隙中，使縫隙填滿，最后將多余的灰砂清掃干凈。以后，石板下面的水泥砂漿慢慢硬化，使板與下面穩(wěn)定層緊密結(jié)合在一起。（6）施工完后，應(yīng)多次澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4、人行施工注意事項(xiàng)（1）人行道橫坡一般為1.5%，施工時(shí)可靈活調(diào)整橫坡以便與路邊的建筑物外地臺(tái)銜接。（2）人行道上所有的管道井蓋必須比所

56、在位置的路面設(shè)計(jì)標(biāo)高低5.0厘米，以工便在上面設(shè)置人行道板磚蓋板，其上鋪砌的圖案必須與所在位置的人行道圖案一致，且磚縫對(duì)齊。（3）人行道面層安裝時(shí)必須保證平整度要求，并應(yīng)注意接縫要對(duì)齊，鋪裝人行道磚的縫寬按0.7厘米控制。（4）人行道外側(cè)如有圍墻、花臺(tái)或綠化帶，行進(jìn)盲道宜設(shè)在距圍墻、綠化帶0.250.5m處。（5）人行道線成弧線形路時(shí)，行進(jìn)盲道同人行道走向一致；弧線處相鄰盲道磚縫寬不大于1厘米。（6）盲道應(yīng)連續(xù)鋪砌，中途不得有電線桿、樹木等障礙物；盲道宜避開各類井蓋鋪砌。（7）人行道中有臺(tái)階等障礙物時(shí)，在相距0.250.5m處應(yīng)設(shè)提示盲道。（8）路人行橫道、廣場(chǎng)、地道入口等0.250.5m處應(yīng)設(shè)提