傷亡事故報(bào)告管理制度

1、fs精編管理制度 | model system編號(hào)：sm-zd-44860傷亡事故報(bào)告管理制度through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準(zhǔn)：本文檔下載后可任意修改傷亡事故報(bào)告管理制度簡介：該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程約定，達(dá)成上下級(jí)或不 同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，從而協(xié)調(diào)行動(dòng)，增強(qiáng)主

2、動(dòng)性，減少盲目性，使工作 有條不紊地進(jìn)行。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。1 .事故發(fā)生后駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，采取可行的措施避 免事故擴(kuò)大，有人員傷亡時(shí)應(yīng)立即采取搶救措施并保護(hù)現(xiàn)場， 并迅速撥打122向公安交警部門報(bào)案，向 120急救中心報(bào) 急救。2 .事故發(fā)生后，應(yīng)在事故發(fā)生后立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和車管 部管理人員報(bào)告，向保險(xiǎn)公司報(bào)案；企業(yè)應(yīng)在事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)向行業(yè)主管安全管理監(jiān)督部門報(bào)送事故快報(bào)。3 .事故快報(bào)應(yīng)按照將事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)、駕駛員姓名、車牌號(hào)、從業(yè)資格證號(hào)、行駛的線路或類別、造成傷亡人數(shù) 以及簡要的事故發(fā)生過程、大致事故責(zé)任劃分等情況盡快報(bào) 行業(yè)主管部門，不得延報(bào)、瞞報(bào)

3、、漏報(bào)。4 .公司各部門接到事故緊急報(bào)案電話后需緊急救援時(shí)， 應(yīng)積極組織力量，趕赴事故現(xiàn)場，組織現(xiàn)場處理和救助工作。 負(fù)責(zé)記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過、損失情況等。5 .發(fā)生一般事故，駕駛?cè)藛T必須立即向車管部報(bào)告，車管部接到報(bào)告后，需要急救時(shí)應(yīng)立即趕到事故現(xiàn)場，組織現(xiàn)場處理。6 .發(fā)生重特大交通事故后，車管部門應(yīng)立即向公司主管 安全經(jīng)理和公司負(fù)責(zé)人報(bào)告，當(dāng)需要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，總經(jīng) 理和主管安全經(jīng)理先向緊急搶險(xiǎn)組發(fā)生指令，奔赴事故現(xiàn)場 組織搶險(xiǎn)施救，安置傷員。安置組和后勤保障組迅速集合， 聽候安排。7 .事故的分析調(diào)查：凡發(fā)生事故應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)查分析， 調(diào)查分析應(yīng)實(shí)事求是，尊重科學(xué)，嚴(yán)肅認(rèn)真，要做到“四不 放過”（事故原因不清不放過、 事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放 過、廣大職工未受到教育不放過、防范措施沒有落實(shí)不放過）針對本企業(yè)或外企業(yè)的道路交通安全事故，及時(shí)召開分 析會(huì)，分析原因，總結(jié)教訓(xùn)