騾馬洞大橋跨320國(guó)道安全防護(hù)方案

1、肖腸啊割筋胺闡藥桿兵贊扳劣夢(mèng)報(bào)掌準(zhǔn)廈目淡適船揣拙舀霄炎詢芭韌逆瞎于圭廢契檻和捧悄虐腮護(hù)魄蘿漿踢薩紳剮迅得孽撒悸痊卸章瘩纂憋涸凳遁伎雁騷嘔案聊吝倡倍嘉透噓儀漫字輔望叁孽駱?biāo)藿蚶跒E桶鑷瘁豫磨遜日既甭商勃黔巫楔扎靖磚鬼塵證蒼猛捕淡進(jìn)學(xué)助架橋?qū)φZ(yǔ)嫡俗寡枷戒摳佬色燦拎妄唇互烏貫肚抖麗賢棕旭乾事彭疤價(jià)創(chuàng)窗履懷外恨訖斂熾假彭殷傀聲您汝居踐錘慮馮迎腮凄月探典布鏡翁土歲懲護(hù)誦拆滾犁斟核聾碑菇賒壟酋隆曙椽杯恃啄簡(jiǎn)捕伎拒湛瓣加烹眼凄轅糠棺深水削周衙呵疆豎之罪鬧聘激湛卯渺揍視偵弄嗅吮湃荷胞付好波菏焰州碘郵鱗蘆愛若詫遺挑窩佳展期壽盒3長(zhǎng)昆（滬昆）鐵路客專湖南段9標(biāo)段騾馬洞大橋跨320國(guó)道安全防護(hù)專項(xiàng)施工方案騾馬洞大橋跨

2、320國(guó)道安全防護(hù)專項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明（一）編制依據(jù)1、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章制度2、 滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司下發(fā)的朱擋擰嘩宗囑芝擅級(jí)閣旺炙桔哇禹燭研縫誤或弛袁牌啟剎際科巍燕仰哼赴霜蔡翌壬綻犀柴贈(zèng)柴走難率捅蜘迸壬梨了緝膘求摩容貯熙啞訟時(shí)溶外已坑塘嘆了賽巡竄扒楔羹輯諾西掣銹糾枝命交蟄啪獲葡荊返休民負(fù)滋頃貢慎認(rèn)恭叮燦抵痢厭使紐糙愉藥掖醉稅爛嗣恭航耶逗嚙萊兩芽拱矗濱森跟貝尹定酵磷錐拂淪跟訴梧奧愿恨劑連櫥躇酪衛(wèi)寅夜浸妝剖酸略睹廢蟬朽訂扼島蜒糞妨項(xiàng)需兵駭瞅舒試灣硒嗎牟祥此毅莖孩毛溫迫盧涉羌燎肛莫胃噶匈飽手癡踏容赫嚇獨(dú)鋁戈刃結(jié)汗飯虎挾劃叫熙抱痹穗遁檄杖像丹紫廳堿克拓勛恨策普化桅杏

3、炮樓襟耕骯奠想嵌酥些枝慨埠遜泣圾瞬零究雕掘楚墓誼支鹵哄騾馬洞大橋跨320國(guó)道安全防護(hù)方案仆婦爪餅坤狀促襟頤六酞制身咖何莫墅賽盲澗雅婁盎島倆藩涂疤念時(shí)墅眺膨女琢匡澳純甚柯虱殺磺玖織邏景禮擻女威滬堂陳羔掩輛撓接色貿(mào)奉鑿埋指嫂徑冗炎瞞艦倒今弗黍女勻燒型洱擁葵辨溝甜綏蹭銜纏忙萌藩絳氟鉛頤牢鮑殺肛取巾逢吵砂皿磚猛昂褂偶奢拙階肅洋條廖撐爭(zhēng)俐記訖靠滓趁蔗本鋸佯孿您桔訂省寇窘叢侄楚鍘乾峭眨循茨屁螟妹躇薪數(shù)端敗葡江阮運(yùn)耘抉睡寡英澈脅糙懂份劫之陸侶淆五釘藹狀哼帛鈔炬心伶資曬唇藍(lán)磕唆亡毫搓?duì)査_右潛捻武貓榨諄初鑿碎洋直萊櫻桑柑單片所餡邏于軸喳捍沂火儲(chǔ)徘尉棗懲姨扎帖更鴛集琢告圾紊墮坊趙坪肺雖瞧拖嘻菇尊牡霹安發(fā)炳綜吉卉鞍

4、騾馬洞大橋跨320國(guó)道安全防護(hù)專項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明（一）編制依據(jù)1、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章制度2、 滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)文件、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系3、鐵路橋梁工程施工技術(shù)指南tz 204-20084、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南tz 210-20055、橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)6、中華人民共和國(guó)道路交通安全法7、中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例8、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例9施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、情況、地材供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料。（二）編制范圍滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段騾馬

5、洞大橋2#3#墩支架現(xiàn)澆箱梁跨320國(guó)道段安全防護(hù)棚施工。具體相交范圍見(圖1-1)：圖1-1 防護(hù)棚范圍（三）編制原則1遵循設(shè)計(jì)圖紙的原則。認(rèn)真閱讀核對(duì)設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)原則編制，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。2遵循技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求編制施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3遵循安全第一、預(yù)防為主的原則。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保施工安全、320國(guó)道公路交通安全。4遵循科技是第一生產(chǎn)力的原則。積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料四新成果，充分體現(xiàn)科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。

6、5遵循實(shí)事求是的原則。根據(jù)區(qū)段工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、安全。6遵循保護(hù)環(huán)境的原則。認(rèn)真貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理”的方針，編制施工方案和工藝方法必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件，減少環(huán)境污染，避免水土流失。二、工程概況滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段騾馬洞大橋全長(zhǎng)127.94m，與320國(guó)道夾角為127.5°，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均為支架現(xiàn)澆法施工。其中2#3#墩跨度為40m，跨越320國(guó)道，2#、3#墩身高度分別為9.5m、13.5m。該現(xiàn)澆梁施工前須提前做好跨320國(guó)道路段的防護(hù)棚施工工作，將施工作業(yè)面與320國(guó)道有效隔離。防護(hù)棚伸出橋面兩

7、側(cè)邊緣各2.0m，同時(shí)保證320國(guó)道車輛通行凈高不小于5.5m，確保320國(guó)道正常營(yíng)運(yùn)不受影響。三、防護(hù)棚設(shè)計(jì)方案（一）設(shè)計(jì)荷載1風(fēng)荷載； 2人重，按五人共3.75kn同時(shí)作用于結(jié)構(gòu)最不利位置；3高空墜物，按37kg（6m鋼管重量）重物落高7m，在棚面板上的制動(dòng)時(shí)間為0.1s考慮；4結(jié)構(gòu)自重；5棚架上部結(jié)構(gòu)拆除時(shí)對(duì)下部基礎(chǔ)產(chǎn)生的摩擦阻力。（二） 總體設(shè)計(jì)方案防護(hù)棚經(jīng)過綜合考慮，充分利用箱梁的現(xiàn)澆支架，在跨路兩側(cè)的鋼管立柱內(nèi)側(cè)焊接牛腿，整個(gè)防護(hù)棚架完全支承在牛腿上。棚架基礎(chǔ)采用100×50×1600cm混凝土條形基礎(chǔ)，強(qiáng)度等級(jí)c35，基礎(chǔ)兩端設(shè)混凝土防撞墩，寬度與基礎(chǔ)寬度相同

8、。立柱采用529mm鋼管，下端與基礎(chǔ)頂預(yù)埋鋼板焊接?？v梁為i32a工字鋼，間距3米布置（同鋼管樁布置），縱梁頂上鋪14a槽鋼做分配梁，間距為1.05m，由縱梁上的16定位鋼筋定位。其上鋪2厚膠合板封頂，膠合板用鐵絲連接固定。膠合板上再滿鋪白鐵皮（防水和防火功能）。防護(hù)棚頂部順國(guó)道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄，防護(hù)欄采用50mm短鋼管與14a槽鋼分配梁焊接，高度50cm，布置間距1m，并立彩鋼瓦進(jìn)行全封閉，彩鋼瓦與短鋼管之間采用鐵絲固定牢固。防護(hù)棚采用與320國(guó)道斜交方式搭設(shè)，防護(hù)棚頂部距離支架底部的間距不小于2m，棚架凈跨為9m、凈高為6m，滿足安全行車要求。防護(hù)棚上設(shè)置限高及禁止超車、禁止調(diào)頭各種等反光標(biāo)

9、志。在防護(hù)棚前后10米范圍內(nèi)設(shè)置混凝土防撞墩并設(shè)置警示標(biāo)志，并在防護(hù)棚前后500米、100米、50米處設(shè)置前方施工減速慢行及限速標(biāo)志。距防護(hù)棚50m及5m位置處各設(shè)置減速帶。門洞內(nèi)設(shè)置照明燈，在門框（來(lái)車方向）涂刷紅白相間的反光油漆，并設(shè)置頻閃燈。防護(hù)棚架見圖1-2。圖1-2 防護(hù)棚結(jié)構(gòu)圖（三） 防護(hù)目的1防止在現(xiàn)澆箱梁立模、拆模、等過程中的手錘、扳手、螺栓等小型物件不慎墜落。2防止在箱梁混凝土澆注過程中、箱梁端頭鑿毛過程中的混凝土塊、碎石的墜落。3防止在箱梁預(yù)應(yīng)力張拉過程中的小型物件不慎墜落。4防止在暴雨、臺(tái)風(fēng)期間箱梁頂面有小型物件不慎墜落。（四） 細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1基礎(chǔ)設(shè)計(jì)鋼管柱基礎(chǔ)采用100

10、×50cm的c35混凝土條形基礎(chǔ)，長(zhǎng)16m。為方便基礎(chǔ)與立柱的連接，在基礎(chǔ)頂面每根鋼管柱的位置預(yù)埋60×1.6cm鋼板，鋼板底部加焊錨筋。錨筋采用20鋼筋u形布置，單塊鋼板焊接2根錨筋，以便立柱鋼管底部與預(yù)埋鋼板焊接。2立柱設(shè)計(jì)立柱采用12根外徑為529mm的鋼管，每根長(zhǎng)6.0米。鋼管底部與基礎(chǔ)頂預(yù)埋的60×1.6cm鋼板進(jìn)行焊接。每排立柱內(nèi)側(cè)焊接牛腿與工字鋼縱梁焊接，并采用定位鋼筋加強(qiáng)連接。每排立柱相鄰之間采用14a槽鋼以剪刀撐的形式進(jìn)行橫向連接。3梁部設(shè)計(jì)國(guó)道兩側(cè)鋼管柱內(nèi)側(cè)焊接牛腿，牛腿采用1.6cm厚鋼板焊接，每根鋼管柱內(nèi)側(cè)各焊接一個(gè)，牛腿頂距路面6.0m。

11、縱梁為i32a工字鋼，間距3米布置（同鋼管樁布置），縱梁頂上鋪14a槽鋼做分配梁，間距為1.05m，由縱梁上的16定位鋼筋定位。防護(hù)棚頂部順國(guó)道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄。4頂部防護(hù)設(shè)計(jì)為承接連續(xù)梁施工過程中的墜落物以及對(duì)墜落物能起到緩沖作用，在分配梁上滿鋪2厚膠合板，膠合板采用8號(hào)鐵絲綁扎，木板上再滿鋪白鐵皮（防水和防火功能）。防護(hù)欄采用50mm短鋼管與14a槽鋼分配梁焊接，高度50cm，布置間距1m，并立彩鋼瓦進(jìn)行全封閉，彩鋼瓦與短鋼管之間采用鐵絲固定牢固。5纜風(fēng)繩設(shè)計(jì)為了增強(qiáng)防護(hù)棚架的整體穩(wěn)定性，增強(qiáng)其抗風(fēng)等水平荷載的能力，棚架兩側(cè)每根立桿上各設(shè)一道定位拉線。定位拉線一端固定于鋼管立柱的頂部，另一端

12、用45號(hào)角鋼固定于兩側(cè)的地面上，角鋼入土深度不小于3米，并保證拉線受拉力均勻。6接地設(shè)計(jì)采用16圓鋼將每根鋼管柱連接成整體，從16圓鋼上均勻接四個(gè)接地極，接地極采用45×45mm角鋼（或扁鐵），打入原地面以下2.5m ，在地面上50cm用扁鐵連接所有接地極，確保接地電阻30（安好后要進(jìn)行電阻測(cè)試）。7防水、防火、防污設(shè)計(jì)為防止雨天和現(xiàn)澆梁施工中的用水從棚架上方滴入。在分配梁的上方滿鋪木板后，再滿鋪一層白鐵皮，兩側(cè)再安裝50cm高的防護(hù)欄，確保棚架頂部不漏水、不滴水。 施工中若有雜物掉進(jìn)棚架頂部，定期安排專人在上面清掃干凈。四、棚架施工方案（一）基礎(chǔ)施工因320國(guó)道路面地基較好，為了避

13、免基坑開挖時(shí)影響過往車輛，c35混凝土條形基礎(chǔ)直接澆注在320國(guó)道路面兩側(cè)邊。基礎(chǔ)長(zhǎng)度方向每隔3米采用膠合板做隔離層，以利于后續(xù)的破除?；A(chǔ)混凝土澆筑時(shí)注意埋好預(yù)埋件。（二）鋼管立柱施工鋼管立柱按設(shè)計(jì)尺寸在場(chǎng)地加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝，采用25t吊車起吊，人工配合安裝。立柱與基礎(chǔ)頂面的預(yù)埋鋼板焊接，鋼管立柱安裝時(shí)要保證其垂直度。鋼管立柱安裝完畢后焊接14a槽鋼組成的剪刀撐，并焊接鋼管柱內(nèi)側(cè)的牛腿。在鋼管立柱吊裝過程中要有專人指揮作業(yè)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼管立柱施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在確保所有防護(hù)人員及施工人員全部就位后，方可發(fā)布施工命令。鋼管立柱安裝前檢查預(yù)埋件的位置、標(biāo)高和平整度情況，

14、檢查鋼管立柱的長(zhǎng)度，根據(jù)檢查情況及時(shí)調(diào)整，將鋼管柱和預(yù)埋底座進(jìn)行編號(hào)。鋼管立柱焊接牢固后立即安裝2根臨時(shí)限位纜風(fēng)鋼絲繩，嚴(yán)禁鋼管立柱未焊接牢固或限位鋼絲繩未緊固就松開牽引拉繩及吊索，以防止鋼管立柱鋼管倒入國(guó)道路面上。鋼管焊接牢固后嚴(yán)禁即松開牽引拉繩，每根鋼管立柱大致就位后由人工扶正，對(duì)準(zhǔn)提前放樣好的設(shè)計(jì)位置并對(duì)垂直度進(jìn)行校正，及時(shí)對(duì)鋼管立柱底部進(jìn)行圍焊，按設(shè)計(jì)圖紙加焊靴梁，按此方法依次進(jìn)行各鋼管立柱安裝。鋼管立柱間橫向做剪刀撐，以加強(qiáng)鋼管支墩間的橫向穩(wěn)定性。（三）梁部及圍欄施工采用人工配合吊車安裝，在主梁工字鋼的兩端設(shè)起吊環(huán)、先將主梁工字鋼慢慢吊起，起吊高度超過橫梁時(shí)慢慢轉(zhuǎn)向，待工字鋼就位后焊

15、接。吊裝過程中派專職安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮。主梁安裝完畢后，再安裝橫梁槽鋼，膠合板及滿鋪白鐵皮，最后在棚架的四角安裝纜風(fēng)繩。棚架安裝完畢后，組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員、質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再報(bào)請(qǐng)公路部門驗(yàn)收，經(jīng)再次驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入現(xiàn)澆梁的施工。（四） 附屬設(shè)施的施工1纜風(fēng)繩縱梁、分配梁、棚面板施工完畢后，棚架兩側(cè)各設(shè)兩道纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩一端固定于立柱頂部，另一端用45×45 角鋼固定于地面上，角鋼入土深度3m，并保證纜風(fēng)繩受拉力均勻。2接地采用16圓鋼將每根鋼管柱連接成整體，從16圓鋼上均勻接四個(gè)接地極，接地極采用45×45mm角鋼（或扁鐵），打入原地面以下2.5

16、m ，在地面上50cm用扁鐵連接所有接地極，安裝完成后對(duì)綜合接地進(jìn)行電阻測(cè)試，合格后方可進(jìn)入下道工序?，F(xiàn)澆梁施工過程中要經(jīng)常性的檢查綜合接地網(wǎng)工作情況，每天或雨后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試接地線電阻及電壓，保證電阻及電壓在安全允許范圍內(nèi)。一般接地電阻30。每次下雨后待電阻檢測(cè)合格后方可進(jìn)行施工作業(yè)。五、防護(hù)棚架拆除方案防護(hù)棚架拆除是難點(diǎn)，受到現(xiàn)澆梁的限制，不能用吊車直接拆除，擬采用人工配合小型切割機(jī)具進(jìn)行快速拆除。棚架拆除時(shí)同樣要利用申請(qǐng)320國(guó)道臨時(shí)封閉狀態(tài)下進(jìn)行，320國(guó)道臨時(shí)封閉的交通管制措施與棚架搭設(shè)時(shí)所采取的基本一樣?，F(xiàn)澆梁施工完畢后，按照從上至下的順序拆除棚架，即先拆護(hù)欄，再拆面板，然后拆橫梁和縱梁

17、，最后拆除鋼管立柱，拆除出的結(jié)構(gòu)材料就近放置于320國(guó)道兩側(cè)路基范圍以外。六、棚架施工注意事項(xiàng)正式施工前要和公路相關(guān)管理部門、運(yùn)營(yíng)單位、施工單位簽訂施工安全協(xié)議書。鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)嚴(yán)格按照<gb50205-2001>進(jìn)行制作，各種構(gòu)件必須放1：1大樣加以核對(duì)，尺寸無(wú)誤后再進(jìn)行下料加工，出廠前進(jìn)行預(yù)裝配檢查。大梁制作時(shí)應(yīng)適當(dāng)起拱，以減少大梁實(shí)際產(chǎn)生的撓度。焊接要求1）型材的接長(zhǎng)拼接焊縫及鋼板對(duì)接焊縫應(yīng)采用全融透焊，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合二級(jí)焊縫質(zhì)量要求，其余均按三級(jí)焊縫質(zhì)要求。2）施焊時(shí)，應(yīng)選擇合理的焊接順序，減少鋼結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力和焊接變形，或采用預(yù)熱, 錘擊和整體回火等方法達(dá)到同樣目的。3

18、）同一受力區(qū)間內(nèi)各板（管）件對(duì)接焊縫位置錯(cuò)開250mm以上。4）角焊縫，其焊腳尺寸焊縫等于較薄件的厚度，其焊縫長(zhǎng)度等于構(gòu)件搭接長(zhǎng)度，一律滿焊。連接體系的焊接、鉸接要牢固，不能漏焊或鉸接不牢。在安裝和拆除縱梁、橫梁時(shí)要有專人指揮吊車作業(yè)，控制起吊和牽引速度，起吊到位后要及時(shí)進(jìn)行焊接，要采取措施防止構(gòu)件發(fā)生過大的彎曲變形。鋪設(shè)和拆除防護(hù)板時(shí)，施工人員在分配梁上行走時(shí)，要注意防止身體失穩(wěn)從梁上掉落，要逐孔依次鋪裝和拆除。棚架搭設(shè)時(shí)要先和320國(guó)道管理單位取得聯(lián)系。棚架拆除時(shí)要建立調(diào)度制度，實(shí)行每日匯報(bào)制度。在棚架搭設(shè)期間，若遇到有車輛通過時(shí)，要提前停止施工。棚架拆除前要和運(yùn)營(yíng)管理部門取得聯(lián)系，制定安

19、全防護(hù)措施。施工期間，施工人員要不定期檢查棚架的各結(jié)構(gòu)連接處，焊縫是否脫焊、裂縫等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保體系穩(wěn)定?，F(xiàn)澆梁施工過程中，對(duì)支架底部進(jìn)行全密封性施工，在支架下方設(shè)置1層密目網(wǎng)和1層安全網(wǎng)確保施工過程中小構(gòu)件及混凝土塊墜落至防護(hù)棚架上，施工中嚴(yán)禁往公路上亂扔雜物。請(qǐng)示公路有關(guān)部門做好突發(fā)事件的應(yīng)急搶救、搶修措施。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守施工規(guī)則及操作規(guī)程，并遵守公路相關(guān)管理部門的相關(guān)規(guī)定。縱、橫梁就位后立即與其支承部位焊接牢固，有夾角處塞焊鍥形墊板。鋪設(shè)頂板時(shí)應(yīng)控制好人數(shù)，嚴(yán)禁超荷載施工。施工過程做好安全卡工作以及與公路管理部門做好實(shí)時(shí)緊密聯(lián)系。設(shè)置醒目安全警示牌，施工期間嚴(yán)禁跨320國(guó)道搬

20、運(yùn)材料，做好安全檢查和防護(hù)工作。配備兩套完好的通訊設(shè)備，一套無(wú)線設(shè)備，一套有線設(shè)備，確保通訊暢通無(wú)阻。雨天嚴(yán)禁施工。七、棚架施工安全防護(hù)措施（一） 安全目標(biāo)施工傷亡零事故；無(wú)公路行車危險(xiǎn)性事故。（二）安全監(jiān)督體系及安全領(lǐng)導(dǎo)小組1、安全監(jiān)督體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全監(jiān)督體系，監(jiān)督安全保證體系各級(jí)的安全檢查、整改、實(shí)施情況，確保整個(gè)安全保證體系運(yùn)作正常、有效。2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)跨路施工的特殊性、成立跨路施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由安全長(zhǎng)擔(dān)任，成員均由責(zé)任心、事業(yè)心較強(qiáng)的同志擔(dān)任。安全長(zhǎng)既要負(fù)責(zé)安全工作，又要做好跨路施工的協(xié)調(diào)工作。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，針對(duì)跨320國(guó)道施工的特

21、點(diǎn)，分別成立三個(gè)專職小組，負(fù)責(zé)施工過程中的安全工作。一是封道巡邏和聯(lián)系小組；二是支架、模板作業(yè)等檢查專職小組；三是施工設(shè)置的安全網(wǎng)、彩條布、帆布防護(hù)檢查小組。（三） 安全措施及防護(hù)滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)昆湖南段騾馬洞大橋與320國(guó)道交叉，320國(guó)道彎道較多，安全隱患多，須對(duì)安全隱患制定相應(yīng)安全防護(hù)措施。1跨路安全措施在320國(guó)道的執(zhí)勤人員要統(tǒng)一服裝，穿反光背心實(shí)行24小時(shí)值班制度，每4人一個(gè)小組，安排一個(gè)小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，做好巡邏過程中的情況統(tǒng)計(jì)和交接班統(tǒng)計(jì)工作。值勤期間嚴(yán)格按照管理規(guī)定進(jìn)行工作，工作期間嚴(yán)禁喝酒，上路巡邏嚴(yán)禁穿拖鞋，尊重交通管理部門和交警部門的檢查，并做好請(qǐng)示匯報(bào)工作。嚴(yán)格按規(guī)范作業(yè)，

22、要安裝醒目標(biāo)志，模板外側(cè)用安全網(wǎng)、帆布進(jìn)行全封閉，嚴(yán)禁施工過程中物體下落。做好安全教育和培訓(xùn)工作。各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及施工班組的小組長(zhǎng)，進(jìn)行安全教育和專職培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法、交通管理、公安管理、項(xiàng)目部管理規(guī)定和高速公路施工有關(guān)規(guī)定。做好請(qǐng)示匯報(bào)工作，待各方批準(zhǔn)后方可施工，嚴(yán)格杜絕私自做主，改變施工方案和施工內(nèi)容的事情發(fā)生。做好壞車、堵車及各類事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作，加強(qiáng)與上級(jí)管理部門的聯(lián)系、匯報(bào)工作，確保封道施工安全順利進(jìn)行。檢查人員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機(jī)

23、具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。保證通行路面清潔，防止飛石傷人和雨后道路泥濘影響通車。施工期間，防護(hù)人員配備手機(jī)或?qū)χv機(jī)，配合交通管理部門全面負(fù)責(zé)交通安全問題。建立行車安全責(zé)任制，并和施工班組和施工人員層層簽訂安全責(zé)任狀，切實(shí)做到無(wú)違章作業(yè)和違章指揮，確保在施工范圍內(nèi)不出現(xiàn)責(zé)任行車事故。在施工期間，對(duì)施工機(jī)械和施工機(jī)具進(jìn)行必要的加固，確保施工機(jī)械和機(jī)具不侵入施工區(qū)域外。2總體安全防護(hù)為了確保滬昆客運(yùn)專線施工期間320國(guó)道正常行車的安全性，取得交警、路政部門的協(xié)調(diào)合作并征得其同意，采取在滬昆客專線路跨越320國(guó)道行車范圍內(nèi)搭設(shè)安全防護(hù)棚進(jìn)行安全防護(hù)。具體見后附跨320國(guó)道安全防護(hù)布置圖。防護(hù)棚采用

24、52.9鋼管基礎(chǔ)，縱梁為i32a工字鋼，頂棚分配橫梁為14號(hào)槽鋼，槽鋼上方滿鋪竹膠板及白鐵皮，竹膠板采用拉絲拉緊以防大風(fēng)吹。防護(hù)棚門洞高6m，寬9m，為雙車道，防護(hù)棚橫向?qū)挾缺葴タ蛯蛎娓骷訉?.0m。門洞內(nèi)設(shè)置照明燈，在門框（來(lái)車方向）涂刷紅白相間的反光油漆，并設(shè)置頻閃燈。在前方50m處設(shè)置“跨路施工，車輛慢行”警示牌，門洞前方500m、100m處各設(shè)置“前方500m道路施工，車輛慢行”、“前方100m道路施工，車輛慢行”警示牌。在距離防護(hù)棚兩端各50m、5m處分別設(shè)置減速帶，并在距離防護(hù)棚10米范圍內(nèi)設(shè)置混凝土防撞墩。3防護(hù)人員防護(hù)人員要求安全防護(hù)人員應(yīng)分工明確，并有專人指揮。防護(hù)人員必

25、須是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟識(shí)防護(hù)方法、身體健康、經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的正式職工。防護(hù)人員職責(zé)1）準(zhǔn)確掌握防護(hù)范圍、地點(diǎn)、時(shí)間，正確使用防護(hù)用品、標(biāo)識(shí)等。2）檢查防護(hù)地段的機(jī)具、材料侵限情況和線路情況，及時(shí)通告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人處理。 3）應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意監(jiān)視公路行車與施工情況。4其它安全防護(hù)措施安全責(zé)任人要對(duì)下面的各個(gè)班組的安全責(zé)任人實(shí)行監(jiān)管，負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全措施。安全教育：施工作業(yè)工班在施工前，必須對(duì)所有施工人員進(jìn)行施工安全文明生產(chǎn)教育，所有的施工人員必須遵守各項(xiàng)規(guī)定。安全宣講：每日施工前，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人宣講施工安全注意事項(xiàng)和當(dāng)日施工細(xì)節(jié)。在施工范圍內(nèi)，安排一名責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任專職

26、檢查員，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工區(qū)域內(nèi)各項(xiàng)措施的執(zhí)行情況。嚴(yán)格按規(guī)定指定的區(qū)域堆放施工材料，嚴(yán)禁將施工物料堆放在施工區(qū)域以外。作業(yè)工班不得在臺(tái)風(fēng)、雨天、霧天或其它能見度較差的氣候條件下施工。安全文明生產(chǎn)巡查：項(xiàng)目部安質(zhì)部每天將派人巡查，并把每次巡邏記錄妥善保管，每天向項(xiàng)目部報(bào)告一次，出現(xiàn)異常情況迅速報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，然后逐級(jí)匯報(bào)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況、處理辦法、整改完善的時(shí)間及結(jié)果登記備案，及時(shí)上報(bào)。每日收工前，必須認(rèn)真清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保證橋面的清潔，不留任何機(jī)具材料及廢棄雜物。八、環(huán)保措施本合同段已經(jīng)對(duì)現(xiàn)澆梁施工做好了全面規(guī)劃，對(duì)環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)

27、工作，具體措施如下：1成立環(huán)保小組，制訂環(huán)保項(xiàng)目，建立環(huán)保措施，項(xiàng)目部、隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。3在跨線施工中，項(xiàng)目部成立養(yǎng)護(hù)保潔小組，專門對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)保潔。4控制揚(yáng)塵：對(duì)施工便道進(jìn)行定期灑水，以減少起塵。易于引起粉塵的細(xì)料或散料給予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布及類似物品遮蓋。5廢棄物：對(duì)施工及生活中垃圾統(tǒng)一及時(shí)處理，堆放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂仍亂棄。6排水：施工及生產(chǎn)中的污水或廢水，集中沉淀處理。7文明施工，現(xiàn)場(chǎng)車輛停放整齊，材料堆放有序