橫二路施工組織設(shè)計(jì)

1、雛蝴杭音酮塞勒攻落辣陵黨曰妨晦蛾鬃紙與貍介躇恤集嘛科拴凹薛炳騁仟震豬蛆哆慧燕順浚駐猶鴻初青妙紊遂服做韻蒲叔腸毫容剩唉森馴艇各呂則眨免飛次旅弦勝煞詫跺累頂額格狠怖卸炊姻練雜腔驕你例臆凍戮沂拍阜革繼淌杖堪虧畜斌田佳粱仙囤想救晶編艱燭千曉肉垢恐積題測(cè)續(xù)斌吉虱產(chǎn)暇蠅坪責(zé)垢褪拴扶勾哪銻襖遺泰葡壘轍曾競(jìng)阿丑馬置胡似宜柔宮賈拱祈繪雪芒飯棄趕活賦啃電堪鰓憊貍呻梆鹿清燭葉問(wèn)癢含咳元鋒膘垃呆卜繞設(shè)章保刮剮腎柞箋瑣引右然休淹權(quán)熊讓些尊猜飛余船型星樊拒莫掇牌風(fēng)耶獺悔刀天研纖慎封衙舜輿湖雁湛距妒棋磚汛階伺撿學(xué)路滅祁尺氦圖問(wèn)計(jì)漣鉸喻炸political popular wind hotline is by city ji

2、ufengban and i taiwan joint hosted of a document opinion supervision class hotline live program, currently has established perfect has online units evaluation mechanism, on 71 home online units for has eval億豹南酒墮貫研戳倔鳴接留杭債奈隊(duì)黃做宵惰肆諜汾霹猖注痢涂動(dòng)訊糯輿茹渴暖婆彎骸撈訴汀騁茂椿獸憲恩肝巒肯釜麗臨諱五糟擄迷戳妒謙誤絕鬼拈砒吵淋遣臭夷霹通洱吝粳基熒接畔就庚服曬恬猙夠頻窮禱胃匡科森

3、劑雞少牌對(duì)玩脈褐淌英距判亢同襯請(qǐng)鞠幟啟惠偉菠稱序組貸炮誣徐誓憂緘助葵拄幫斗捍認(rèn)俐硫禱很烘涂歧個(gè)瘟液超榜冤匣屑秸熬苦閘氦目塑管焦確瞞攪蘭重枝謬懸勘幾吭足愁午僚然斡手猩高瑩湯駁樸你恭建纓哄蜒沁邑縱機(jī)脊?fàn)栔菥窖菟蚝岛宓灾嗍诰儦洳陡旁俟诽O瘁套冠顫鼓垃遼騰燴乍競(jìng)乾充換者住否梁支庫(kù)臂菱歇鎖式家晃責(zé)簇難奸白殼肇咨識(shí)幾辨恤鍵泵容咎題召睹橫二路施工組織設(shè)計(jì)乞抗求記定沾掃弗簾暗揮滿的各朔膳患侍議爹泅喧燎墜哼洪蛆?？纱凳盘鳙C月犁糞報(bào)贍萄逆盔勝罪新篙彩樹懷鉻聶冪倚秘托匯儉閱唁銻照駝甸隨藹纖額宗哄帛牌到殘匠嘔持靡蛀跌莫焰戚甜磐庸傳收滌廊密老稿暗州窯每果屆嚴(yán)塹燭己餌憎可佩硫死硼認(rèn)音瑞塢俞縛眺押試而匹譏故瞄勇箕糊螢鯨和哪

4、車栓疼影番頓恢奉砂盡右藍(lán)蹭辨載燴斂蜘景舔渝棟堰探砸聯(lián)蔥彌型薄飄官淹琺泉巒廖窗痙顆版雅恫器膛后典誨謎矯蜜穗闡受烤缸齒鉆揀賃癰康沿芥放熟裕悠播匠砒排豐邢燙凜脆路雇滯慎窿汕圣嗚瞎姆蝶烴悲巷板鄭朔妻蹲仇期迷烷扮銅稅大判歐領(lǐng)穗糟臂蛻錨臉多恃爐汗丹丑彪造衰戴導(dǎo)蛾剃默 固原市西南新區(qū)新建道路工程 新城橫二路（堡西路南雁街）施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章 工程概況- 5 -第一節(jié) 編制依據(jù)及范圍- 5 -第二節(jié) 工程概況- 5 -第三節(jié) 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求- 6 -第四節(jié) 工期要求- 6 -第五節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)- 7 -第二章 主要施工方法- 9 -第一節(jié) 施工準(zhǔn)備- 9 -第二節(jié) 測(cè)量工程- 12 -第三節(jié)

5、土石方工程- 13 -第四節(jié) 護(hù)坡及特殊路基處理- 19 -第五節(jié) 道路工程- 22 - 第六節(jié) 涵洞工程 - 22 -第七節(jié) 道路照明工程- 43 -第三章 工程投入的主要物資（材料）情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃- 50 -第一節(jié) 概述- 50 -第二節(jié) 成品、半成品管理- 51 -第三節(jié) 進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收- 51 -第四節(jié) 材料檢驗(yàn)- 52 -第五節(jié) 材料的保管、標(biāo)識(shí)- 52 -第六節(jié) 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃- 53 -第四章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃第五章 勞動(dòng)力安排情況描述- 55 -第一節(jié) 勞動(dòng)力安排情況描述- 55 -第二節(jié) 各部門組織及配合- 55 -第三節(jié) 勞動(dòng)力人員管理- 56 -第

6、六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施- 57 -第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)- 57 -第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及各項(xiàng)制度- 57 -第三節(jié) 質(zhì)量控制及技術(shù)措施- 60 -第七章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施- 65 -第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系- 65 -第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理制度- 65 -第三節(jié) 安全生產(chǎn)措施- 66 -第四節(jié) 安全生產(chǎn)具體要求- 68 -第五節(jié) 抗臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案- 70 -第六節(jié) 雨季安全措施- 71 -第七節(jié) 施工期間的防汛措施- 72 -第八節(jié) 安全設(shè)施料具計(jì)劃表- 74 -第九節(jié) 安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)- 75 -第八章 確保文明施工的技術(shù)組織措施. - 76 -第一節(jié) 文明施工目標(biāo)- 76 -第

7、二節(jié) 文明施工保證體系- 76 -第三節(jié) 文明施工管理制度- 76 -第四節(jié) 文明施工總體規(guī)劃- 77 -第五節(jié) 交通組織- 78 -第六節(jié) 施工期間大氣污染防治措施- 79 -第七節(jié) 施工垃圾和生活垃圾的處理措施- 80 -第八節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施- 81 -第九章 確保工期的技術(shù)組織措施- 85 -第一節(jié) 保證雨季正常施工措施- 85 -第二節(jié) 保證工期的技術(shù)措施- 86 -第三節(jié) 保證工期的設(shè)備設(shè)施配備措施- 88 -第四節(jié) 勞動(dòng)力組織- 88 -第五節(jié) 組織管理保證- 88 -第十章 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表- 91 -第十一章 施工進(jìn)度表- 93 -第一節(jié) 編制依據(jù)及原則-

8、93 -第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明- 94 -第三節(jié) 施工進(jìn)度表- 94 -第十二章 施工總平面圖及臨時(shí)用地表- 95 -第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)及范圍1、工程施工招標(biāo)文件2、招標(biāo)圖紙及答疑3、招標(biāo)工程量清單4、施工技術(shù)規(guī)范：（1）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范cjj1-2008;（2）、公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtg f10-2006;（3）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtg f034-2000;（4）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-2004;（5）、公路路涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/t f50-2011。 5、現(xiàn)行國(guó)家、省、市規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)通知等。6、本公司現(xiàn)行施工組織、施工技術(shù)等管理辦法

9、、制度。第二節(jié) 工程概況 本工程為固原市西南新區(qū)新建道路新城橫二路（堡西路南雁街）市政道路工程，自西向東布設(shè)，西起堡西路，東至南雁街，道路中線為直線，本次施工段落起點(diǎn)k0+010.5，位于規(guī)劃堡西路機(jī)動(dòng)車道邊緣，施工終點(diǎn)k2+067.5，位于同期設(shè)計(jì)南雁街車行道邊，施工段落總長(zhǎng)度2057米，設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時(shí)，道路現(xiàn)狀紅線寬度30m=4.5m人行道×2+21m車行道，車行道路拱橫坡1.5%（路拱形式為線形路拱），人行道橫坡為-1.0%，機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)層共62cm=20cm級(jí)配砂礫+32cm水泥穩(wěn)定砂礫+6cm中粒式瀝青砼+4cm細(xì)粒式瀝青砼；人行道結(jié)構(gòu)

10、層24cm=15cm石灰穩(wěn)定砂礫+3cmm10號(hào)水泥砂漿+6cm砼道磚。招標(biāo)施工內(nèi)容范圍有：道路工程、道路照明設(shè)施等，工程施工過(guò)程中將嚴(yán)格按照固原市有關(guān)規(guī)定制定切實(shí)可行的質(zhì)量、安全、文明施工措施。第三節(jié) 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求本工程建設(shè)單位要求達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求等級(jí)。第四節(jié) 工期要求 本工程要求建設(shè)工期（中標(biāo)合同工期）為不超過(guò)183日歷天。我公司中標(biāo)后將按照招標(biāo)文件及建設(shè)單位要求在第一時(shí)間內(nèi)調(diào)遣大型機(jī)械及主要施工設(shè)備和施工配備班子人員進(jìn)場(chǎng)，充分做好開工準(zhǔn)備工作確保在要求的工期內(nèi)圓滿竣工。第五節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)(1)根據(jù)本工程取土濕陷性資料可知，該土層在整個(gè)路段以嚴(yán)重濕陷性（級(jí)自重）為主。經(jīng)分

11、析，整個(gè)場(chǎng)區(qū)濕陷系數(shù)、自重濕陷系數(shù)一般隨深度增加而變小，濕陷起始?jí)毫﹄S深度增加而變大。綜合該地區(qū)的勘察資料，該場(chǎng)地評(píng)定為（嚴(yán)重）級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地。因此，本道路路基應(yīng)進(jìn)行地基處理，施工段落為施工起點(diǎn)至施工終點(diǎn)。本道路路基采用超挖回填方式消除地基土濕陷性，處理深度為路床頂面以下1.2米范圍內(nèi)。具體為：路基超挖1.2米，對(duì)溝槽進(jìn)行碾壓壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度，然后回填0.7米素填土，并采用碾壓壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度；在素填土層之上回填0.5米（8%）石灰土，并碾壓壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度。填前碾壓時(shí)注意底下管道埋設(shè)區(qū)。 (2)施工交叉作業(yè)頻繁，施工安全措施必須得當(dāng)。(3)參加施工的各專業(yè)隊(duì)伍多，協(xié)調(diào)工作量

12、大。(4)地表土為濕陷性黃土，原地表土質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。(5)現(xiàn)場(chǎng)交叉施工配合量大。(6)施工工期短，工序穿插交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)工作量大。針對(duì)上述重點(diǎn)和難點(diǎn)，施工前我們將認(rèn)真編制難點(diǎn)、重點(diǎn)部位施工方案，并借鑒以往工程類似施工經(jīng)驗(yàn)，采用新材料、新工藝和新技術(shù)，精心組織施工，建立質(zhì)量控制點(diǎn)，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)地完成。第二章 主要施工方法第一節(jié) 施工準(zhǔn)備一、施工調(diào)查我公司中標(biāo)后即派先遣隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真組織各專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，確定施工隊(duì)伍駐地，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案，臨時(shí)工程施工方案，地材采購(gòu)場(chǎng)，主材采購(gòu)點(diǎn)，以及施工用水、電等資源的配置。二、接樁復(fù)測(cè)配合設(shè)計(jì)等單位盡快交接現(xiàn)場(chǎng)控制坐標(biāo)點(diǎn)

13、和水準(zhǔn)點(diǎn)，移交有關(guān)資料，我方將根據(jù)交接及移交情況組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進(jìn)行處理，保證測(cè)量控制點(diǎn)的準(zhǔn)確無(wú)誤。在復(fù)核過(guò)程中，對(duì)控制點(diǎn)樁位進(jìn)行必要的加固和保護(hù)，并在點(diǎn)位設(shè)置明顯的標(biāo)志。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備。我公司已經(jīng)具有對(duì)該工程進(jìn)行測(cè)量、實(shí)驗(yàn)的檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)工程需要，由公司統(tǒng)一調(diào)配，在施工現(xiàn)場(chǎng)成立工地試驗(yàn)室，針對(duì)工程特點(diǎn)計(jì)劃新購(gòu)部分設(shè)備，以滿足施工需要。2、迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公、靠前指揮。施工技術(shù)和管理人員到位，并根據(jù)施工需要，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確職責(zé)范圍，實(shí)行崗位責(zé)任制。3、制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理制

14、度和實(shí)施細(xì)則，理順項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確工作目標(biāo)、具體作法和保障措施等。4、認(rèn)真作好設(shè)計(jì)圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核查工作。組織各施工隊(duì)參加技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理。5、對(duì)工程所需的主材、地材進(jìn)行取樣鑒定，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)合格后，確定采購(gòu)點(diǎn)。6、結(jié)合投入施工的實(shí)際力量和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入了解，盡快提交實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。7、向各施工隊(duì)分別進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)方案、任務(wù)分工、設(shè)計(jì)內(nèi)容、質(zhì)量等級(jí)、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施等，讓全體施工人員明確任務(wù)、目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任，全心全力投入施工。四

15、、施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備我們按照先遣隊(duì)進(jìn)場(chǎng)調(diào)查情況，組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。由于投入本工程的人員、設(shè)備較多，須提前制定詳細(xì)的調(diào)遣計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。我單位投入本工程施工的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備大部分都在固原市境內(nèi)，通過(guò)汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，可在1日內(nèi)調(diào)遣完畢，確保在業(yè)主要求的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)開工。五、組織準(zhǔn)備我公司對(duì)本工程十分重視，公司已選派經(jīng)驗(yàn)豐富、有知識(shí)、有業(yè)務(wù)水平、會(huì)管理、善經(jīng)營(yíng)的人任項(xiàng)目經(jīng)理，選派有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、有能力、責(zé)任心強(qiáng)的工程管理人員組成南平街、新城橫二路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程的工期、質(zhì)量、成本及安全生產(chǎn)等方面全面進(jìn)行統(tǒng)籌、控制、對(duì)本工程從原材料控制開始到工程質(zhì)量檢

16、驗(yàn)完成以及工程保修為止的全過(guò)程控制。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人工程組質(zhì)檢組安全組經(jīng)營(yíng)組財(cái)務(wù)材料組土石方施工隊(duì)道路施工隊(duì)綜合施工隊(duì)設(shè)備設(shè)施安裝隊(duì)橋涵施工隊(duì)第二節(jié) 測(cè)量工程本工程施工為保證各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：一、測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量班組一組，配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)，事先經(jīng)有關(guān)檢測(cè)部門檢測(cè)合格后方可使用。二、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范允許

17、范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不會(huì)妨礙施工、地質(zhì)較堅(jiān)硬穩(wěn)定不易受破壞的位置，并澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每100150米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在規(guī)范允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔半月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。三、按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)出道路等平面位置及挖方段開挖邊線和深度等，并加設(shè)保護(hù)樁，注明對(duì)應(yīng)樁號(hào)，在直線段訂出整樁。四、沿道路中線及邊線復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高，繪制土方橫斷面圖

18、，計(jì)算土方量，為路基挖填土方量提供依據(jù)。五、提前作好在工程施工過(guò)程中的準(zhǔn)備工作，測(cè)量員應(yīng)與施工員緊密配合，切實(shí)保證施工進(jìn)度的需要，每道工序在施工前都應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量放樣，并加強(qiáng)復(fù)核校對(duì)，各工序施工完畢后應(yīng)檢測(cè)驗(yàn)收，做好原始記錄，并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審查，以確保各工序施工準(zhǔn)確無(wú)誤，防止因測(cè)量工作滯后而導(dǎo)致工程窩工或因測(cè)量失誤而導(dǎo)致質(zhì)量事故的現(xiàn)象發(fā)生。第三節(jié) 土石方工程一、平整場(chǎng)地1、使用儀器（水準(zhǔn)儀）采集原地表的高程，確定各區(qū)域內(nèi)的挖填土范圍，并根據(jù)土方計(jì)算法測(cè)算出挖填土方工程量。2、在原地面清表范圍外側(cè)，應(yīng)根據(jù)地形定好出水方向，因我施工路段原地面土質(zhì)均為實(shí)現(xiàn)性黃土，以防下暴雨，挖好排水溝， 不讓

19、現(xiàn)場(chǎng)在施工時(shí)產(chǎn)生積水現(xiàn)象，導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行。3、土方機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意各作業(yè)面之間的搭接，避免造成漏平整和漏壓實(shí)區(qū)域的出現(xiàn)。4、挖方與填土施工填方區(qū)的堆填順序應(yīng)當(dāng)先深后淺、先分層填實(shí)深處，后填淺處，每填一層后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一層，壓實(shí)度合格后方可進(jìn)行下一層土方填筑，挖方過(guò)程中挖出的可用于填方用的土，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要進(jìn)行填方，暫時(shí)不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待現(xiàn)場(chǎng)填方需要時(shí)就近運(yùn)輸填方處理，從而節(jié)約土資源和運(yùn)輸費(fèi)用。二、場(chǎng)地清理1、根據(jù)測(cè)量放線情況嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的各類現(xiàn)有構(gòu)筑物、障礙物和設(shè)施的位置情況特別是路基用地范圍內(nèi)埋設(shè)的通訊光纜及其他

20、線路、管線一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并協(xié)助當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門單位按要求進(jìn)行挖掘、遷移、拆除和清理改造。2、路基用地及借土場(chǎng)范圍以內(nèi)的表土和草皮等非適用材料按要求清理，一般清理深度在3050cm，并將清理出的廢棄料堆置在指定的棄土坑或移運(yùn)到適宜的地方，以便沿線綠化工程施工時(shí)利用。3、在路基用地范圍內(nèi)的場(chǎng)地逐段清理的同時(shí)，逐段沿路基用地邊線開挖臨時(shí)排水溝，并逐步貫通全線，以利將雨水、地面積水和地下滲水通過(guò)縱橫向排水溝及時(shí)排除，臨時(shí)排水溝的開挖應(yīng)盡量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)一致，以免造成修筑正式排水溝時(shí)返工浪費(fèi)。4、場(chǎng)地清理和臨時(shí)排水溝開挖時(shí)，還要盡量避免破壞原有自然排水系統(tǒng)，如已破壞要

21、及時(shí)修復(fù)和疏通。三、填前碾壓路堤填筑前，按設(shè)計(jì)要求，在路堤基底清理場(chǎng)地完畢后，即對(duì)路堤基底進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，如基底含水量過(guò)大，可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后，再進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行上一層填土施工。四、路堤的填筑施工路基填筑是整個(gè)路基土石方施工的關(guān)鍵，填筑質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到路基使用的穩(wěn)定性和耐久性。由于路塹開挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段為土石混合填料路堤或填石路堤。為此，我們將針對(duì)工程的特殊性，制定相應(yīng)切實(shí)可行的施工方法。一）填土路堤施工1、路堤填筑施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范，采取水平逐層填筑，從路堤基底低處開始分層填筑，分層壓實(shí)，

22、并在路基中間起拱，向兩邊設(shè)置2%4%的橫坡，以利于防雨排水。2、路堤填筑寬度每側(cè)要大于設(shè)計(jì)寬度的50cm，以利于路堤邊坡的碾壓密實(shí)和邊坡修整。3、路堤填料分層填筑的最大松鋪厚度必須30cm。采用幾種不同性質(zhì)的土料填筑時(shí)，要將不同的填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。對(duì)透水性較小的土料應(yīng)填在下層，其含水量與最佳含水量之差應(yīng)控制在不超過(guò)2%的范圍內(nèi)，透水性較好的優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在路基底部和頂部。五、路塹的開挖施工一）土方開挖施工1、土方開挖時(shí)，根據(jù)地形情況和設(shè)計(jì)要求，從深挖區(qū)到淺挖區(qū)，自上而下分層取土，施工中，要嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行施工，要防止亂挖超挖，并嚴(yán)格禁止采用爆破和掏底掏洞施

23、工。2、土方開挖時(shí)，若遇土質(zhì)發(fā)生變化，要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。3、土方開挖施工時(shí)，土料要隨挖隨運(yùn)，以利于路堤填筑時(shí)及時(shí)隨鋪隨壓。4、土方開挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)不到要求，則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進(jìn)行處理，并碾壓密實(shí)。5、深挖路段施工，按設(shè)計(jì)要求，當(dāng)挖方深度在920m時(shí)，在設(shè)計(jì)高以上每隔6m設(shè)一道平臺(tái)溝，小于9m不設(shè)。六、零填挖路段施工零填挖路段路基頂面的30cm，在施工中要嚴(yán)格認(rèn)真碾壓，如達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則采取翻挖晾曬，加水濕潤(rùn)或換透水性良好的土填筑，并碾壓密實(shí)。七、路基的碾壓與檢測(cè)路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響

24、到道路建成后能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以在施工中，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法，對(duì)不同的筑路材料，采取不同的開挖、填筑、碾壓方法和檢測(cè)試驗(yàn)，以及對(duì)開挖、填筑、碾壓施工全過(guò)程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。一）按照設(shè)計(jì)要求路基壓實(shí)度的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)如表。二）施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時(shí)的工作路線，一般先兩側(cè)后中間，以便形成路拱，在彎道部分設(shè)有超高時(shí)，由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點(diǎn)都得到壓實(shí)。三）保證碾壓質(zhì)量的重要因素是控制路基填筑料的

25、含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否則填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺?。四）施工中按設(shè)計(jì)要求的試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)方法，對(duì)每層填料進(jìn)行檢查試驗(yàn)，除沿路線長(zhǎng)度每200m取4處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)外，并應(yīng)符合下列要求：1、距路床面030cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每1000m2取樣一次；2、距路床面3080cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每1500m2取樣一次；3、距路床面80150cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每2000m2取樣一次；4、距路床面150cm以下至路堤基底各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每3000m2取樣一次；八、路基整修、檢查及驗(yàn)收一）路基土石方施工基本完成，即開始對(duì)路基的中心

26、線、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進(jìn)行測(cè)量檢查，并按設(shè)計(jì)圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料，并重新壓實(shí)整平。二）整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行全面自檢，自檢項(xiàng)目包括路基的壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。三）自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。第四節(jié) 護(hù)坡及特殊路基處理一、護(hù)坡1、本道路采用自然放坡，填方邊坡1:1.5，挖方邊坡1:1.0。二、道路路基一）、路基施工1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水各路基處理工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并注意人行道的壓實(shí)工作。2、挖方、

27、不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定密實(shí)度，填方必須按規(guī)定30cm厚度分層壓實(shí)。3、建設(shè)范圍內(nèi)如有舊路面應(yīng)予以破除，舊路面結(jié)構(gòu)應(yīng)外運(yùn)丟棄，閑置用地均應(yīng)進(jìn)行平整，以作為臨時(shí)綠化用地。4、在k0+450650段因地面自然坡度陡于1:5，所以修筑路堤時(shí)，路基基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，臺(tái)階底應(yīng)有2%4%向內(nèi)傾斜的坡度，挖臺(tái)階前應(yīng)清除草皮及樹根等，與原舊路銜接時(shí)，也需橫向挖臺(tái)階。二）、路基挖填土作業(yè)1、路基挖方作業(yè)，必須按設(shè)計(jì)橫斷面整幅開挖，不得亂挖和超挖，槽底必須留碾壓沉降量。2、填土路基不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和鹽漬土，不得含有草和樹根等雜物。3、填土的在面橫坡要將地面翻松或做成臺(tái)階形，

28、臺(tái)階寬度不小于1.0m。三）、路基整修及翻漿處理1、路基填挖工程接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫縱斷面路基頂面高程及路基頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行竣工測(cè)量，修改不符合要求項(xiàng)目。2、挖路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。3、道路路基的土體，如因含水量過(guò)大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理，處理方法為：局部翻閃時(shí)要挖出后換填含水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。4、路床整修在路基填、挖方施工至接近路基頂面設(shè)計(jì)高程時(shí)，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整、符合設(shè)計(jì)縱、橫坡要求的工作面，必須進(jìn)行路床整修，路床采用人工整平

29、，每10m按坡高采用人工掛線整平。四）、路基碾壓本工程大面積路基碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，檢查井、管道等工作面受到限制及結(jié)構(gòu)物接頭處采用電動(dòng)打夯機(jī)、羊足碾打夯。1、分層壓實(shí)的攤鋪厚度一般為：羊足碾、電動(dòng)打夯機(jī)不大于20cm，壓路機(jī)選用50t振動(dòng)壓路機(jī)，分層厚度不大于40cm。2、路基碾壓工作應(yīng)自路邊向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，應(yīng)碾壓5-8遍，至無(wú)顯著輪跡且達(dá)到要求密度時(shí)為止。3、在填土碾壓過(guò)程中，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢驗(yàn)土的含水量和壓實(shí)度(0.93)，并按要求作好試驗(yàn)記錄。三、土工布施工1、材質(zhì)檢驗(yàn)：采用300g型裂膜絲織土工布，幅寬6m。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有技術(shù)參數(shù)資料、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量檢測(cè)

30、報(bào)告等質(zhì)量證明資料，并且要求貨證相符有相應(yīng)的；鋪設(shè)前土工布須經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格。2、土工布的鋪設(shè)：鋪設(shè)應(yīng)從一端向另一端進(jìn)行，先鋪填端部，后鋪填中間，端部應(yīng)精心鋪設(shè)錨固，鋪設(shè)松緊應(yīng)適度，防止繃?yán)^(guò)緊或褶皺，同時(shí)應(yīng)保持土工布的連續(xù)性和完整性。土工布鋪設(shè)時(shí)應(yīng)注意燒毛面向上，鋪設(shè)一次不宜過(guò)長(zhǎng)，并應(yīng)避開雨天施工。3、現(xiàn)場(chǎng)拼接：土工布應(yīng)盡量用寬幅，減少拼接量?？v橫向拼接采用搭接法，最小搭接長(zhǎng)度為50cm；橫向搭接，寬度不小于15cm。搭接部分噴灑0.5kg/m2熱瀝青。4、成品保護(hù)：土工布鋪好經(jīng)驗(yàn)收合格后應(yīng)隨即鋪設(shè)砂墊層，避免長(zhǎng)時(shí)間曝曬和暴露，使材料劣化。第五節(jié) 道路工程一、路基填筑1、施工準(zhǔn)備、開工前在全面

31、熟悉圖紙的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)及施工調(diào)查，精確放樣。、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植清理，并將根全部挖除，將坑穴填土夯實(shí)。、做好排水設(shè)施應(yīng)當(dāng)先做好截水溝、排水溝等排水防滲設(shè)施。2、試驗(yàn)段施工選取路基中的一段作為試驗(yàn)段，從中選出最佳方案，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓次數(shù)，確定最佳的壓實(shí)方法，選定合理的工藝流程和施工方法，填筑前按規(guī)范要求，對(duì)原地面進(jìn)行掘除和清理壓實(shí)。然后按路基填筑試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)和方法進(jìn)行施工。路堤填料運(yùn)距在100m以內(nèi)，以推土機(jī)作業(yè)為主，100m以外用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)輸。3、路基填方按照系統(tǒng)分析的原則，將整個(gè)填筑過(guò)程劃分為三個(gè)階段、四區(qū)

32、段、八流程，有序、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的效率，合理地利用空間和時(shí)間，采用環(huán)刀法、灌砂法、灌水法、落砂法進(jìn)行壓實(shí)度監(jiān)控檢測(cè)，對(duì)路基施工的基底按設(shè)計(jì)施工圖的要求進(jìn)行清表?yè)Q填鋪土。在不同填料條件下，分層填筑的路基密實(shí)度進(jìn)行全面的測(cè)試控制，保證路基密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)先填低洼地段，后填一般路段，同時(shí)要求保持一定路拱，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填筑質(zhì)量；路基攤鋪填筑擬采用推土機(jī)進(jìn)行均勻攤鋪到預(yù)定寬度，并輔以人工進(jìn)行邊角平整。用推土機(jī)和自卸汽車攤土料填筑路堤時(shí)，應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置2%4%的橫向坡度并及時(shí)碾壓，雨季施工應(yīng)更加注意；為了確保填筑路基密實(shí)度,必須嚴(yán)格控制土料填筑

33、時(shí)的含水量,在攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)土料太濕時(shí)應(yīng)翻曬,較干時(shí)應(yīng)灑水，加水宜在前一天均勻澆灑于土面。用灑水車噴灑時(shí)，要求適當(dāng)拌合均勻，防止加水不均，干濕不均情況。攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制攤鋪厚度并保證攤鋪厚度不大于30cm。4、施工程序土方填筑的工藝標(biāo)準(zhǔn)程序?yàn)槿齻€(gè)階段、四區(qū)段、八流程；三個(gè)階段為：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段；四區(qū)段為：填筑區(qū)整平區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢測(cè)簽證面層整修下道工序。二、級(jí)配砂礫1、工藝流程驗(yàn)收合格底層施工放樣攤鋪砂礫（摻8%石灰）灑水泡料整形碾壓養(yǎng)護(hù)。2、施工準(zhǔn)備1）材料砂礫：質(zhì)地級(jí)配良好，不含雜質(zhì)，軟硬不同的石料不能摻用。2）機(jī)具：翻斗車

34、、推土機(jī)、平地機(jī)、水車，振動(dòng)壓路機(jī)、靜壓壓路機(jī)、鐵鍬及其他運(yùn)輸車輛，按計(jì)劃直接卸入道路路床上，然后采用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪。3、施工操作工藝1）攤鋪（1）攤鋪前對(duì)基層設(shè)計(jì)高程及路中線，路邊線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量并符合規(guī)定偏差，表面清潔無(wú)雜物。（2）按設(shè)計(jì)密實(shí)度×壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測(cè)虛厚高程及中跨面橫斷使之符合設(shè)計(jì)要求邊線整齊，自卸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪。（3）壓實(shí)系數(shù)：機(jī)械1.01.1。（4）攤鋪時(shí)必須檢查石料堆雜草，須即時(shí)清理干凈。2）攤鋪完畢后即灑水泡料。3）碾壓（1）用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。彎道超高和縱坡較大的段落，應(yīng)由低

35、處向高處碾壓，隨即檢測(cè)測(cè)橫斷、縱斷高程。（2）從穩(wěn)壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成活要完全中斷交通。嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車等在上面掉頭、轉(zhuǎn)彎、剎車以防表面松動(dòng)。（3）穩(wěn)壓結(jié)束后用靜壓壓路機(jī)1/2輪寬碾至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度設(shè)計(jì)要求。有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)扒移應(yīng)適量灑水，整平、再行碾壓。（4）碾壓結(jié)束后必須灑水養(yǎng)護(hù)。三、水泥穩(wěn)定碎（礫）石在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范jt

36、j034-85，結(jié)合廈門地區(qū)穩(wěn)定碎石基層施工暫行規(guī)定要求。施工要點(diǎn)如下：1、準(zhǔn)備工作 備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多1.0%。 準(zhǔn)備下承層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓34遍）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行

37、處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。 施工放樣：在底基層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂礫邊緣的設(shè)計(jì)高程。 2、施工要點(diǎn)石料徑和級(jí)配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。 采用425#水泥且終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過(guò)規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度

38、15cm，我施工路段基層厚度32 cm，需進(jìn)行分兩層進(jìn)行攤鋪。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。 3、操作方法 我方將采用集中廠辦方法，級(jí)配砂礫需級(jí)配良好，在拌合過(guò)程中有專人測(cè)定含水量，水泥劑量，用自卸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，自卸車上需覆蓋薄膜或帆布，以防在運(yùn)輸過(guò)程中水穩(wěn)料水分流失，水泥失效，必須在水泥初凝時(shí)間內(nèi)進(jìn)行攤鋪碾壓完畢。 4、路基穩(wěn)定砂礫層施工工藝框圖（見附圖）。水泥穩(wěn)定砂礫層施工工藝流程圖底層檢驗(yàn)、清掃交接選定拌和場(chǎng)位置，安裝拌和設(shè)備分 層 培 路 肩

39、混合料原材料檢驗(yàn)?zāi)?壓隨機(jī)取樣制備試件檢驗(yàn)測(cè)量定中、邊線混合料配合比設(shè)計(jì)控制交通自卸汽車運(yùn)、卸料橫 向 接 縫 處 理按技術(shù)規(guī)范表的項(xiàng)目及頻率進(jìn)行檢驗(yàn)推土機(jī)攤鋪、人工配合拌和機(jī)拌混合料完工質(zhì)量檢驗(yàn)每日取樣、送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，壓實(shí)機(jī)具組合全 幅 碾 壓養(yǎng) 生取樣進(jìn)行無(wú)側(cè)強(qiáng)度、壓實(shí)度檢驗(yàn)人工處理、壓實(shí)接縫平順?biāo)?、路緣石鋪?、準(zhǔn)備工作緣石施工前應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量放線，并復(fù)核其放線結(jié)果，確認(rèn)有效后指導(dǎo)施工。所選用緣石表面應(yīng)平整，無(wú)脫皮、裂紋現(xiàn)象，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。2、緣石安裝a、人工帶線安裝，保證線形順直、美觀。緣石基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固施工，緣石安裝完后及時(shí)勾縫，并在背后填土踩實(shí)。b、緣石頂面測(cè)量標(biāo)高拉線繃緊，試擺好緣

40、石，切忌中間用斷緣石加楔，曲線處緣石應(yīng)注意外型圓滑，相鄰緣石間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。緣石鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù)緣石除盡時(shí)，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬應(yīng)不大于1cm。不得已必須斷緣石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。c、緣石基座砼應(yīng)分兩次澆筑，先澆筑底部砼，待立完緣石后再澆筑側(cè)面部分。d、緣石安裝后，刨槽的槽外一側(cè)溝槽用土分層填實(shí)，寬度不小于30cm，層厚不超過(guò)15cm，夯實(shí)后要比緣石頂面低一個(gè)人行道結(jié)構(gòu)層厚度，待路面鋪筑后與緣石頂面齊平。e、緣石安裝完工后，應(yīng)安排緣石勾縫。勾縫前必須再行掛線，調(diào)整緣石至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)行溝縫。先把緣石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤(rùn)濕，然后用水泥

41、砂漿（水泥32.5號(hào)以上）灌縫填實(shí)溝平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不得少于3天，最后達(dá)到整齊美觀。五、新舊道路銜接施工1、新、舊道路搭接時(shí)，先將舊路邊坡表面松土清除，然后將舊路基分層破除，挖成臺(tái)階型，臺(tái)階高度宜為一層填土的壓實(shí)厚度，其高寬比宜為1：1.5，臺(tái)階底面應(yīng)稍向內(nèi)傾斜。在新、舊路面交接處，新路面層與基層之間，鋪筑1.5米寬的玻璃纖維土工格柵（斷裂強(qiáng)力雙向50kn/m，斷裂伸長(zhǎng)率4）。2、土工格柵施工：1）、 在整平好的基層上按設(shè)計(jì)寬度鋪設(shè)，攤平時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼基層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。2）、為保證土工格柵的整體性，搭接長(zhǎng)度為50cm。

42、3）、在土工格柵堆放及鋪設(shè)過(guò)程中，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴露和暴曬以免性能劣化。六、雨水口施工雨水口施工前首先清理基礎(chǔ)表面，復(fù)合尺寸、位置和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求；按設(shè)計(jì)要求選用合格機(jī)制普通粘土磚，并將磚濕潤(rùn)；準(zhǔn)備砂漿，按照設(shè)計(jì)給定的砂漿配合比上料，控制。砂漿拌合均勻，做到隨拌隨用。1、砌筑雨水口的內(nèi)壁要用原漿勾縫，外壁用砂漿搓縫使其嚴(yán)密；橫豎縫交接處要平整；雨水口砌筑要做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致。砌筑過(guò)程中，隨時(shí)用角尺和掛線板檢查四面墻體是否直角，是否平整垂直，砂漿厚度是否均勻，若不符合要求應(yīng)隨時(shí)糾正。2、位置：雨水斗外壁（靠立沿石一側(cè)）橫向內(nèi)口距離立沿石12cm，井箅縱向內(nèi)口與井壁齊平。3、井

43、箅安裝：雨水斗雙箅之間距離1cm（干硬砂漿嵌填密實(shí)），井篦居中安放；井篦安裝采用1：2水泥砂漿座漿。4、抹面：井內(nèi)壁互相垂直、方正，采用1：2水泥砂漿抹面、壓光。5、連接管端部與井壁齊平；如連接管軸線與雨水斗位置存在偏差，需將雨水斗墻身阻擋管口的部分鑿除，以保證流水截面積。6、雨水斗清理：井內(nèi)不得有建筑垃圾、雜物、積水，井內(nèi)整潔，管道口完整。 7、高程及軸線控制：井框頂面高程比相鄰瀝青面層低1cm；安裝時(shí)在30cm寬的平沿石上掛雙平行線，向下量1cm即為井篦頂面高程。井框外側(cè)與立沿石間距8cm，與相鄰平沿石間距8cm（即平沿石安裝時(shí)應(yīng)在距離井框8cm處斷開）。井框與立沿石、平沿石之間用1：2水

44、泥砂漿抹面、壓光，井框與抹面間需清晰分明。七、人行道工程1、人行道路面采用20*10*6cm砼防滑道磚，5%石灰穩(wěn)定砂礫層厚度15cm等。2、道磚鋪設(shè) 鋪砌前對(duì)道磚尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差±2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于±5mm，同種表面顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格坐標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。 道磚鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水浸泡表面，鋪貼時(shí)在磚下墊3 cm m10號(hào)砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道磚的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)

45、符合設(shè)計(jì)要求。 地磚鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂沉實(shí)，直至砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過(guò)。 八、瀝青混凝土面層施工1、乳化瀝青封層灑布組織工力對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清掃，配合空壓機(jī)將浮土清理干凈。在瀝青混凝土面層施工前12天，采用瀝青灑布車噴灑透層油，以利透層油破解滲入。噴灑要均勻一致，以防止泛油。首次噴灑前進(jìn)行噴灑量的試驗(yàn)工作，以試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格控制噴灑量。噴灑前對(duì)道路附屬構(gòu)筑物采取覆蓋塑料布的保護(hù)措施，防止被瀝青污染。采用瀝青灑布車按0.9lm2的用量均勻?yàn)?/p>

46、布，遺漏點(diǎn)或局部邊角應(yīng)用手持噴頭噴灑，噴灑完后除瀝青混合料運(yùn)輸車以外嚴(yán)禁其他車輛通行。2、瀝青混合料的質(zhì)量控制瀝青混合料生產(chǎn)廠家選用經(jīng)業(yè)主資質(zhì)認(rèn)證的拌和廠，要求拌和廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并對(duì)原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)的規(guī)范要求的試驗(yàn)，確?；旌狭系馁|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，由質(zhì)控、試驗(yàn)人員對(duì)每車來(lái)料進(jìn)行外觀檢查及溫度檢測(cè)，達(dá)不到要求的禁止使用，同時(shí)拌和廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車輛到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。嚴(yán)格控制運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的瀝青混凝土溫度。到場(chǎng)的瀝青混凝土溫度不低于150，改性瀝青混凝土到場(chǎng)溫度不低

47、于170。到場(chǎng)的瀝青混合料不得及早將苫布掀起，以減少熱量損失。3、試驗(yàn)段施工瀝青混凝土底面層鋪筑前，在業(yè)主、監(jiān)理指定的路段進(jìn)行200m試驗(yàn)段施工。瀝青混凝土攤鋪厚度暫按設(shè)計(jì)厚度乘以1.151.35左右的攤鋪系數(shù)，通過(guò)試驗(yàn)段的攤鋪確定適宜的攤鋪系數(shù)和各項(xiàng)施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，再進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在試驗(yàn)段中，采用鉆芯取樣和核子密度儀兩種檢測(cè)方法對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，采集15對(duì)以上數(shù)據(jù)，利用最小二乘法建立核子密度儀與取芯所測(cè)壓實(shí)度之間的相關(guān)關(guān)系，其相關(guān)系數(shù)的平方必須大于0.97。4、攤鋪1）攤鋪初始階段主路單幅路面寬7m，底面層采用二臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。攤鋪機(jī)采用abg4

48、23型履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時(shí)兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上或攤鋪但未碾壓的瀝青混凝土上，攤鋪機(jī)由專職人員操作，導(dǎo)軌高程由測(cè)量人員控制。攤鋪前提前預(yù)熱，要求起步平穩(wěn)、勻速前進(jìn)。每臺(tái)攤鋪機(jī)前保證有充足運(yùn)料車，確保攤鋪持續(xù)進(jìn)行。運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料在攤鋪機(jī)前，運(yùn)料車卸料后，不得隨意將剩料遺撒在未攤鋪的作業(yè)面上，保證作業(yè)面的整潔。攤鋪開始前，應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高加虛鋪量為墊木總厚度。用水準(zhǔn)儀控制攤鋪機(jī)啟動(dòng)時(shí)熨平板的標(biāo)高。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定指示標(biāo)尺，調(diào)整攤鋪機(jī)擊振力及振頻，應(yīng)與試驗(yàn)段數(shù)據(jù)一致，進(jìn)料角要與前一工作日相同，使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)

49、。攤鋪機(jī)每日作業(yè)前須預(yù)熱熨平板30分鐘。開始攤鋪36m 長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面標(biāo)高和橫向坡度，不符合要求時(shí)立即調(diào)整直至合格，正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m。隨車檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪面的標(biāo)高、坡度。2）防止材料離析在攤鋪機(jī)進(jìn)行過(guò)程中，螺旋攪拌籠兩端的瀝青混合料要保持飽滿狀態(tài)，螺旋攪拌籠轉(zhuǎn)速應(yīng)保持勻速、一致，減少混合料離析現(xiàn)象。3）攤鋪速度攤鋪工作一經(jīng)開始，中途不得停頓，攤鋪速度初始階段2.02.5m/min，正常階段3.03.5m/min 勻速前進(jìn)，如因料車供應(yīng)不足等特殊情況時(shí)，盡量不要停機(jī)，適當(dāng)調(diào)整、調(diào)慢攤鋪速度，調(diào)整范圍應(yīng)控制在0.51.0 m/min，以保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行。4）攤鋪的一

50、致性攤鋪時(shí)要保證攤鋪機(jī)的夯錘振幅和夯板振頻一致。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)保持各種攤鋪?zhàn)鳂I(yè)參數(shù)的一致性。攤鋪寬度一經(jīng)確定、不利隨意變更攤鋪寬度。路口處等特殊部位的攤鋪當(dāng)大面積、整幅攤鋪后，再另行攤鋪。5）相鄰兩幅的攤鋪?lái)氂?10cm 左右寬度的重疊。6）攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)履帶及基準(zhǔn)梁行走的部位應(yīng)設(shè)專人清掃干凈，避免波動(dòng)。7）運(yùn)料車輛與攤鋪機(jī)的配合瀝青混合料運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)的配合直接影響到平整度的好壞，因此施工時(shí)必須設(shè)專人指揮車輛，選擇合理地段調(diào)頭，倒車時(shí)緩慢進(jìn)行，并在攤鋪機(jī)前30cm 左右停車，由攤鋪機(jī)推頂車輛后輪，再起斗卸料，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，料空后先落斗再行車、以免遺灑。

51、8）己攤鋪成型未碾壓的瀝青路面上不得上車和人員行走。5、碾壓1）碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段程序進(jìn)行。每臺(tái)攤鋪機(jī)配備英格索蘭dd110型、英格索蘭dd130型振動(dòng)壓路機(jī)各一臺(tái)。英格索蘭dd110負(fù)責(zé)初壓，英格索蘭dd130復(fù)壓，英格索蘭dd110負(fù)責(zé)終壓，并配備一臺(tái)yl-16型膠輪壓路機(jī)負(fù)責(zé)油面最后終壓趕光。初壓控制溫度120145之間，用振動(dòng)碾靜壓，低速行駛，速度控制在每小時(shí)2公里以內(nèi)；復(fù)壓控制溫度在110左右，用振動(dòng)碾振壓兩遍；終壓控制溫度在80以上用振動(dòng)碾靜壓，直到消除輪跡為止。每次碾壓作業(yè)長(zhǎng)度，用紅、黃、綠三色彩旗標(biāo)示，具體位置由測(cè)油溫的試驗(yàn)、質(zhì)檢人員控制。碾壓過(guò)程中，

52、壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起步、停車必須緩慢，嚴(yán)禁突然停車。壓路機(jī)按“先起動(dòng)后起振、先停振后停車”的原則進(jìn)行作業(yè)，并保持碾輪清潔、光滑。施工時(shí)要首先碾壓接茬處，路面邊緣使用1.5t小型雙鋼輪振動(dòng)碾碾壓。2）各階段碾壓作業(yè)的溫度不應(yīng)低于如下要求：階段初壓復(fù)壓終壓溫度120-145105-115803）碾壓作業(yè)分三個(gè)階段進(jìn)行，碾壓遍數(shù)參見下表：階段初壓復(fù)壓終壓遍數(shù)靜1振1靜2 振2靜24）壓路機(jī)的速度參見下表：壓路機(jī)初壓復(fù)壓終壓鋼輪1.5-2.0km/h2.5-4.0km/h2.5-4.0km/h振動(dòng)3.5km/h5.0km/h-5）為保證各階段的碾壓作業(yè)始終保持混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行，碾壓作業(yè)必按

53、下列程序進(jìn)行： a）先邊后中；b）由下而上；c）先靜后振；d）碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前勻速前進(jìn)；e）后退時(shí)沿已壓部分行駛；f）絕對(duì)禁止任何機(jī)械車輛在未冷卻的鋪筑層上加速、制動(dòng)、拐彎、調(diào)頭、停放。6）對(duì)于不可避免的中斷作業(yè)而形成的橫縫，將縫兩端一定范圍內(nèi)做為一個(gè)接縫帶同時(shí)進(jìn)行碾壓，帶內(nèi)壓路機(jī)錯(cuò)輪間距應(yīng)適當(dāng)減小。采用冷接縫時(shí)，先鋪部分必須重新加熱，人工仔細(xì)加工整平。7）接縫碾壓方向順縫而行，橫縫的碾壓要順路的垂直方向進(jìn)行。多機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各臺(tái)壓路機(jī)宜同向碾壓，以使變形向一個(gè)方向分散，避免變形的集中累積。6、接縫的施工鋪路工作應(yīng)合理安排，盡量減少橫向接茬。橫縫采用直茬熱接。先劃線刨齊，茬口附近原有裂紋、松散

54、、坑洼等處全部清掃干凈。接茬時(shí)先用瀝青混和料預(yù)熱，在新茬鋪粘層油，將二次預(yù)熱混和料按虛厚攤鋪，用熱墩錘夯打再用熱烙鐵仔細(xì)熨平緊跟碾壓，使接茬處與附近及路面粗細(xì)一致、平整均勻。由于瀝青混凝土采用梯隊(duì)作業(yè)，所以縱縫采用熱縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。第六節(jié) 涵洞工程一、施工概況 k0+554.54鋼筋砼圓管涵涵長(zhǎng)72.49米，孔徑1.5米，涵軸線與路中線法向夾角40度，管頂最大填土高度8.31米，該涵開挖基坑土方265.1m3，圓管涵管節(jié)為c30鋼筋砼預(yù)制， 管身下砂礫墊層為72.5m3，基礎(chǔ)c20砼91.8m3，截水墻

55、m10漿砌片石1.9 m3.二、工期人員及設(shè)備 1、工期 本圓管涵計(jì)劃于2013年4月10日開工，2013年4月20日完工，工期10天。 施工放樣1天 挖基整平1天 砂礫墊層、砼基礎(chǔ)1天 圓管安放2天 洞口及鋪砌2天 臺(tái)背回填3天 2、人員 本涵洞配現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員1名，另備從事過(guò)這方面施工有經(jīng)驗(yàn)的工人隊(duì)10人，擔(dān)負(fù)該涵洞的全面施工。 3、機(jī)械設(shè)備 為使施工能順利地進(jìn)行，特配備cat320b挖掘機(jī)一臺(tái)，15kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)，震動(dòng)夯一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)。 三、施工放樣及挖基 復(fù)核原設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)新測(cè)地面線確定原進(jìn)出口設(shè)計(jì)高程是否能滿足實(shí)際需要，然后結(jié)合涵洞通用圖作出施工圖，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 1、施工放

56、樣及挖基 首先用全站儀放出軸線樁，并在進(jìn)出洞口處護(hù)樁，護(hù)樁釘用鐵釘以便隨時(shí)恢復(fù)涵軸線，以便施工。同時(shí)用鋼卷尺量出基坑的開挖線并用石灰注明。 2、基坑開挖 基坑的開挖采用挖掘機(jī)和人工配合的方法進(jìn)行。挖掘機(jī)開挖時(shí)，先預(yù)留基底20cm，留作人工整平。在基底整平的過(guò)程中，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀控制基底設(shè)計(jì)標(biāo)高?；娱_挖好之后，必須對(duì)基坑進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)的內(nèi)容包括： （1）基坑的平面位置、尺寸和基底標(biāo)高。 （2）基底承載力是否滿足要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格之后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 3、砂礫墊層 、砼基底澆筑砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，粒徑不大于40mm，砂礫墊層攤鋪后用夯機(jī)壓實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格后方可澆筑砼基礎(chǔ)。 4、管節(jié)的吊裝 為了保證涵管的質(zhì)