上海吳淞口國(guó)際郵輪項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)立功競(jìng)賽實(shí)施方案

1、上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程立功競(jìng)賽方案中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程聯(lián)合體項(xiàng)目部2015年6月一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程位于上海市寶山區(qū)北部長(zhǎng)江口寶山水道南岸，處于寶山作業(yè)區(qū)、寶鋼綜合碼頭和大件碼頭的下游側(cè)。工程點(diǎn)距吳淞口約 1km，距上海市中心約25km。該項(xiàng)目一期已建工程規(guī)模為2個(gè)大型郵輪泊位，岸線長(zhǎng)度774m，同時(shí)可靠泊1個(gè)10萬GT郵輪（母港設(shè)計(jì)船型）和1個(gè)20萬GT郵輪（掛靠港設(shè)計(jì)船型）。水工結(jié)構(gòu)均按靠泊20萬噸級(jí)設(shè)計(jì)。根據(jù)對(duì)2020年吳淞口國(guó)際郵輪碼頭的郵輪旅客吞吐量和郵輪靠泊艘次的預(yù)測(cè)，擬新建2個(gè)大型郵輪泊位，新建

2、的泊位均以母港航線業(yè)態(tài)為主要郵輪業(yè)態(tài)的泊位（新設(shè)置2個(gè)母港泊位）。通過合并已建工程，上海吳淞口國(guó)際郵輪港將形成3個(gè)母港泊位+1個(gè)掛靠港泊位的郵輪泊位布置方式。后續(xù)工程沿著吳淞口國(guó)際郵輪碼頭一期工程的上、下游新建。上游（西段）郵輪碼頭延伸段長(zhǎng)度380m，延伸段擴(kuò)建后，上游碼頭總長(zhǎng)為800m，下游碼頭延伸段位于下游防波堤外側(cè)，長(zhǎng)446m，延伸段擴(kuò)建后，下游碼頭總長(zhǎng)為800m。后續(xù)工程完成后，碼頭總長(zhǎng)度1600m。同時(shí)，上、下游各新建客運(yùn)大樓一座。此外在原一期引橋下游新建引橋一座。本工程碼頭與通關(guān)平臺(tái)為高樁梁板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)下部基礎(chǔ)為 PHC 樁，局部采用鋼管樁。引橋上部結(jié)構(gòu)擬采用30m跨徑預(yù)應(yīng)力箱型梁

3、結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為 PHC 樁墩臺(tái)基礎(chǔ)。2、主要工程量及難點(diǎn)分析（1）主要工程量上游主要工程量名稱單位工程量PHC樁根892鋼管樁根88安裝預(yù)制梁件272安裝預(yù)制板件762安裝預(yù)制橫梁件61安裝靠船構(gòu)件件21現(xiàn)澆混凝土 m³約40232拆除老防波堤2332.8拆除擋浪墻m391下游主要工程量名稱單位工程量PHC樁根879鋼管樁根88安裝預(yù)制梁件329安裝預(yù)制板件761安裝預(yù)制橫梁件90安裝靠船構(gòu)件件27現(xiàn)澆混凝土m³約37499拆除老防波堤2332.8拆除擋浪墻m411（2）工程難點(diǎn)分析及措施1）老防波堤結(jié)構(gòu)對(duì)工程施工的影響新建的碼頭有一部分需要跨越已有的老防波堤結(jié)構(gòu)，需將老

4、防波堤拆除，清除掉老的結(jié)構(gòu)樁基后，再施打新的工程樁，然后在其上進(jìn)行新建結(jié)構(gòu)的施工。但是老防波堤基樁為方樁，只能平著泥面進(jìn)行切斷處理，現(xiàn)場(chǎng)難以對(duì)老結(jié)構(gòu)樁進(jìn)行拔除。這給施打新樁帶來困難和風(fēng)險(xiǎn)，施打時(shí)一旦碰到老的基樁，有可能造成工程樁偏心受力而使得樁頭破碎，現(xiàn)場(chǎng)就要進(jìn)行多次樁基的修補(bǔ)工作，而且萬一垂直打在老結(jié)構(gòu)樁上，結(jié)果造成新樁的樁靴破損，最終使得整根樁報(bào)廢就得不償失了，后續(xù)還要補(bǔ)樁和調(diào)整樁位，比較麻煩，緊迫的工期也不允許這樣浪費(fèi)時(shí)間。針對(duì)性措施：拆除施工前，先結(jié)合圖紙進(jìn)行探摸，熟悉老碼頭結(jié)構(gòu)及水下樁位情況，同時(shí)做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施。在拆除過程中，嚴(yán)格按照施工方案逐跨拆除，如遇異常結(jié)構(gòu)無法正常拆除

5、時(shí)，及時(shí)上報(bào)各參建單位，協(xié)商解決方案。拆除廢棄物及時(shí)清理，保證主要通道和環(huán)境的文明衛(wèi)生，外運(yùn)處理嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求，并運(yùn)至指定地點(diǎn)。2）國(guó)際郵輪碼頭仍然需要運(yùn)營(yíng)現(xiàn)有的國(guó)際郵輪碼頭一期碼頭在施工期間仍需要正常運(yùn)營(yíng)，大型郵輪的進(jìn)出港都會(huì)對(duì)施工水域造成影響。針對(duì)性措施：聯(lián)合體項(xiàng)目部及兩家施工單位會(huì)做好和郵輪港公司的積極溝通工作，協(xié)調(diào)好施工和運(yùn)營(yíng)，達(dá)到雙贏的目標(biāo)，明確各艘郵輪的船期，在實(shí)際需要的時(shí)間段內(nèi)停工避讓，如確有需要，也提前和郵輪管理單位做好溝通工作。3）碼頭臨近主航道，來往船舶密集由于此處離主航道近，船舶來往頻繁，所以導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域涌浪較大，對(duì)沉樁及構(gòu)件安裝船舶穩(wěn)定相當(dāng)難。針對(duì)性措施：

6、施工前在海事局進(jìn)行報(bào)備；現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域設(shè)立兩艘警戒船巡邏，提醒來往船舶嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域；船舶施工時(shí)安排專人負(fù)責(zé)瞭望航道通行情況，尤其經(jīng)過此處的高速快艇，當(dāng)經(jīng)過此處時(shí)，停止打樁，以免船舶晃動(dòng)過大而影響沉樁質(zhì)量；針對(duì)施工船舶拋錨處以及已施工樁基處設(shè)置夜間醒目的警示標(biāo)記，用于提醒來往船舶。4）局部水深較淺區(qū)域?qū)Υ笮痛坏闹萍s在一期碼頭下游側(cè)，由于水流的回淤出現(xiàn)一片水深較淺的區(qū)域，最淺區(qū)域只有-2.2m，大型的打樁船、攪拌船、起重船等，都會(huì)受到水深的影響，有的需要趁潮作業(yè)，有的根本就無法進(jìn)入該水域，總的來說該片水域?qū)κ┕さ挠绊戇€是比較大的。針對(duì)性措施：計(jì)劃在開工前先對(duì)該水域進(jìn)行地毯式測(cè)量，明確確切的水深

7、，如影響較大，調(diào)派挖泥船現(xiàn)行進(jìn)場(chǎng)挖泥，將該淺灘型水域疏浚至需要的標(biāo)高。5）工程中各類管線、預(yù)埋件多作為郵輪碼頭，各類管線眾多、預(yù)埋件數(shù)量多，施工過程中必須精心組織、精心施工。針對(duì)性措施：施工前現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真熟讀圖紙，列出所有預(yù)埋件的品種、規(guī)格，在施工中及時(shí)預(yù)埋，防止疏漏，混凝土澆筑前，由主管負(fù)責(zé)人與質(zhì)量員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)按圖進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一步混凝土澆筑。二、指導(dǎo)思想及競(jìng)賽目的為營(yíng)造“比學(xué)趕超，克難攻堅(jiān)”的立功競(jìng)賽氛圍，加快推進(jìn)上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程項(xiàng)目高質(zhì)量、高效率、高水平的開展，安全、保質(zhì)、如期完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。根據(jù)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市重大工程建設(shè)管理實(shí)施意見的通知滬府發(fā)

8、(2014)8號(hào)精神，結(jié)合上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程實(shí)際情況，在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在管理單位的指導(dǎo)下，由兩個(gè)聯(lián)合體項(xiàng)目部作為一個(gè)賽區(qū)開展競(jìng)賽活動(dòng)。三、競(jìng)賽組織為了確保競(jìng)賽活動(dòng)能順利進(jìn)行，根據(jù)該項(xiàng)目的工程具體情況，我部成立了項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)立功競(jìng)賽活動(dòng)小組，組織全體職工參加競(jìng)賽，投入到競(jìng)賽中去。（一）競(jìng)賽組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：徐秉岳副組長(zhǎng)：王君達(dá)、陳紅兵組 員：楊江華、張幼林、劉怡樂、袁亦璜、于廣洋、莊然、杜林、陳毅粵（二）競(jìng)賽評(píng)審委員會(huì)（1）上海吳淞口國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司；（2）?？乒こ套稍冇邢薰緟卿羾?guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程監(jiān)理部；（3）中交三航院吳淞國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程聯(lián)合體項(xiàng)目部。（三）競(jìng)賽組織

9、機(jī)構(gòu)職責(zé)1、組織研究上海市重大工程立功競(jìng)賽先進(jìn)評(píng)選辦法競(jìng)賽的內(nèi)容、方式及考評(píng)辦法，并設(shè)置立功競(jìng)賽信息平臺(tái)（吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程項(xiàng)目公共郵箱），管理人為劉怡樂。2、根據(jù)活動(dòng)要求制定立功競(jìng)賽實(shí)施方案，方案中應(yīng)明確責(zé)任，突出活動(dòng)重點(diǎn)，加強(qiáng)有關(guān)宣傳，使活動(dòng)順利、有序展開。3、在活動(dòng)小組內(nèi)部明確目標(biāo)，確定責(zé)任，落實(shí)責(zé)任人。4、確定項(xiàng)目部自查自檢時(shí)間及檢查人，項(xiàng)目部對(duì)自檢自查存在問題認(rèn)真落實(shí)，督促整改，并對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查。5、對(duì)有關(guān)活動(dòng)信息與立功競(jìng)賽活動(dòng)組織小組及時(shí)溝通和匯報(bào)，確保信息及時(shí)對(duì)稱。6、加強(qiáng)競(jìng)賽動(dòng)員宣傳活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)競(jìng)賽活動(dòng)精神，讓競(jìng)賽精神深入人心。7、按時(shí)召開項(xiàng)目部聯(lián)席會(huì)議，對(duì)上一次

10、競(jìng)賽工作情況進(jìn)行小結(jié)、評(píng)比，研討下月工作重點(diǎn)，對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)提出整改方案并加以實(shí)施。（四）明確目標(biāo)任務(wù) 通過開展重點(diǎn)工程立功競(jìng)賽活動(dòng)，一方面參賽單位能夠按合同確保工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度，其次，能夠提高項(xiàng)目部及施工人員的各項(xiàng)技術(shù)管理水平，以達(dá)到上海市安全文明工地的目標(biāo)。四、競(jìng)賽內(nèi)容1、比工程質(zhì)量，賽單體工程一次性合格率項(xiàng)目部積極建立健全工程質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方的有關(guān)規(guī)程規(guī)范，嚴(yán)格控制避免發(fā)生質(zhì)量事故，努力提高單體工程的質(zhì)量，保證各項(xiàng)工程的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。2、比工程進(jìn)度，賽生產(chǎn)計(jì)劃的完成率根據(jù)合同工期要求，嚴(yán)格按照經(jīng)過審定批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃，確保當(dāng)年生產(chǎn)計(jì)劃的完成，每月

11、制定進(jìn)度計(jì)劃，并采取一切可以采取的措施保證月計(jì)劃的完成。保證工程形象面貌和實(shí)物工程量既滿足各單項(xiàng)工程的計(jì)劃安排，又滿足整個(gè)合同工期的進(jìn)度要求。3、比安全生產(chǎn)，賽生產(chǎn)環(huán)境和秩序要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全管理力度，提高安全管理水平和全員安全素質(zhì)，建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，杜絕人身、設(shè)備事故發(fā)生。4、比文明施工，賽施工管理水平要求形成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理體系，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，做到施工道路暢通、材料堆放有序、各種標(biāo)志齊全、施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序。服從區(qū)整體規(guī)劃及郵輪碼頭運(yùn)營(yíng)要求，做到令行禁止。5、比能動(dòng)創(chuàng)新，賽攻堅(jiān)克難實(shí)力（1）項(xiàng)目部主動(dòng)協(xié)助業(yè)主解決各類疑難問題；（2）要求建立施工技術(shù)創(chuàng)

12、新制度，在施工現(xiàn)場(chǎng)組織開展技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)練兵和節(jié)能減排合理化建議等活動(dòng)，努力提高工程建設(shè)者的水平，不斷提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，控制工程投資。五、競(jìng)賽措施（一）施工質(zhì)量控制1、施工質(zhì)量管理和保證體系（1）施工質(zhì)量管理體系為強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，兩家施工單位分別就上、下游項(xiàng)目設(shè)置項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量負(fù)責(zé)人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量責(zé)任，建立質(zhì)量責(zé)任制，積極配合監(jiān)理工程師的工作，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，控制好各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。（2）質(zhì)量保證體系從制度保證、思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證五個(gè)方面入手，建立有效的質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行，對(duì)各分部、分項(xiàng)

13、工程質(zhì)量進(jìn)行全面有效控制。2、工程質(zhì)量管理措施（1）工程開工后由項(xiàng)目經(jīng)理組織制定一整套系統(tǒng)的施工技術(shù)管理措施，將“質(zhì)量第一”的思想觀念貫徹到工程施工的全過程中去。建立健全崗位責(zé)任制，及時(shí)制訂和修訂并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，遵守技術(shù)規(guī)范，進(jìn)一步明確班子成員的管理職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系，提高工作效率和工作質(zhì)量。（2）項(xiàng)目部成員必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)下卓有成效的開展工作，做好施工過程的質(zhì)量控制，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）為實(shí)現(xiàn)合同質(zhì)量目標(biāo)，各道工序的質(zhì)量檢驗(yàn)工作實(shí)行自檢、互檢、專檢相結(jié)合的“三檢”制度。3、施工質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)項(xiàng)目部應(yīng)認(rèn)真搞好工地宣傳，有效執(zhí)行經(jīng)審

14、核的各項(xiàng)施工方案、技術(shù)交底以及施工過程中的整改通知指令等，同時(shí)與專業(yè)分包隊(duì)伍加強(qiáng)溝通，充分調(diào)動(dòng)其積極性，對(duì)其好的做法、建議應(yīng)給予充分肯定和支持；在工程質(zhì)量上嚴(yán)格要求，對(duì)于出現(xiàn)的質(zhì)量問題，不查明原因不放過，沒有處理措施不放過，沒有責(zé)任到人不放過。項(xiàng)目部還應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)分析、短期培訓(xùn)班等多種形式，不斷強(qiáng)化項(xiàng)目部全體成員的質(zhì)量意識(shí)。（2）加強(qiáng)技術(shù)管理，狠抓制度落實(shí)堅(jiān)持施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)性，施工方案的針對(duì)性，增強(qiáng)技術(shù)交底的可操作性，以保證工程整體部署的實(shí)現(xiàn)。編制的施工方案必須切實(shí)可行、科學(xué)合理，施工操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底，確保工程質(zhì)量。制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑。在質(zhì)量管理工作中，要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行八項(xiàng)制

15、度。即：工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；施工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工程的把關(guān)制度。（3）抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做好典型施工，再全面展開施工，各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。（4）不斷完善過程控制的有效制度1）施工生產(chǎn)周例會(huì)質(zhì)量講評(píng)施工單位每周召開一次生產(chǎn)例會(huì)，針對(duì)上周工地質(zhì)量動(dòng)態(tài)作一個(gè)全面的總結(jié)，指出施工中存在的質(zhì)量問題以及解決這些問題的措施。并形成會(huì)議記要，在下周召開例會(huì)時(shí)逐項(xiàng)檢查執(zhí)行

16、情況。對(duì)執(zhí)行好的施工班組進(jìn)行表彰，對(duì)執(zhí)行不力者提出警告并給與處罰，限期整改，責(zé)任到人。2）工程周例會(huì)施工單位匯報(bào)上周施工的質(zhì)量情況、質(zhì)量體系運(yùn)行情況、質(zhì)量上存在問題及解決問題的辦法，以及需要聯(lián)合體項(xiàng)目部、業(yè)主單位協(xié)助配合事宜。共同分析上周質(zhì)量活動(dòng)中存在的不足或問題，并和與會(huì)者共同商討解決質(zhì)量問題所應(yīng)采取的措施。每次作好例會(huì)紀(jì)要，并分發(fā)與會(huì)者，作為下周例會(huì)檢查執(zhí)行情況的依據(jù)。3）質(zhì)量會(huì)診制度每月底由施工單位技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)施工有關(guān)人員，對(duì)在施工工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，就存在的質(zhì)量問題進(jìn)行會(huì)診，能在現(xiàn)場(chǎng)解決的立即解決，然后認(rèn)真查找原因、分類整理，明確整改負(fù)責(zé)人，并以書面形式發(fā)放，限期整改，在

17、下周生產(chǎn)例會(huì)逐項(xiàng)檢查是否得以解決，以杜絕重復(fù)出現(xiàn)類似問題。4）落實(shí)“三檢制”嚴(yán)格實(shí)行“自檢、互檢、專檢”制度。自檢：操作人員在操作過程中必須按相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量要求進(jìn)行自檢，并經(jīng)班組長(zhǎng)驗(yàn)收后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。施工員應(yīng)督促班組長(zhǎng)自檢，為班組創(chuàng)造自檢條件（如提供有關(guān)表格、協(xié)助解決檢測(cè)工具等）要對(duì)班組操作質(zhì)量進(jìn)行中間檢查?；z：工種間的互檢，上道工序完成后下道工序施工前，班組長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行交接檢查，填寫交接檢查表，經(jīng)雙方簽字，方準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。上道工序出成品后應(yīng)向下道工序辦理成品保護(hù)手續(xù)，而后發(fā)生成品損壞、污染、丟失等問題時(shí)由下道工序的單位承擔(dān)責(zé)任。專檢：所有分項(xiàng)工程、隱檢、預(yù)檢項(xiàng)目，必須按程序，作為一

18、道工序，邀請(qǐng)專檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。（5）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)嚴(yán)把原材料關(guān)，各類原材料無合格試驗(yàn)單不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。各類廠發(fā)料無出廠合格證不準(zhǔn)使用，并認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)驗(yàn)，對(duì)每一分部分項(xiàng)工程的工程數(shù)量、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開工，隱蔽工程不檢查簽證不準(zhǔn)覆蓋，上道工序不合格不準(zhǔn)辦交接簽證。（6）測(cè)量工作上、下游項(xiàng)目部均成立測(cè)量部門，負(fù)責(zé)本工程的測(cè)量，確保測(cè)量工作準(zhǔn)確無誤，并滿足要求。測(cè)量部門人員挑選測(cè)量業(yè)務(wù)精、工作細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工擔(dān)任，工程上采用先進(jìn)的測(cè)深儀、GPS、全站儀等儀器，嚴(yán)格按照測(cè)量工作的各種制度實(shí)施，做到觀測(cè)準(zhǔn)確，記錄清晰，計(jì)算無誤，換手復(fù)核，交接簽證。確保施工順利進(jìn)行。（7）積

19、極開展QC小組活動(dòng)，全面推進(jìn)質(zhì)量管理工作根據(jù)兩家施工單位的企業(yè)方針、目標(biāo)、承擔(dān)的工程任務(wù)特點(diǎn)，圍繞提高質(zhì)量，降低消耗以及文明生產(chǎn)，為用戶服務(wù)等，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)工作程序開展工作，做到目標(biāo)明確，現(xiàn)狀清楚，對(duì)策具體，措施得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效地控制工序，有針對(duì)性地開展活動(dòng)。（8）科學(xué)組織施工合理安排施工順序，最大限度地開展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)提供良好條件。（9）加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理對(duì)合同范圍內(nèi)的工程，開工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工程中循環(huán)檢查，完工后總結(jié)評(píng)比，使員工熟悉和掌握有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在施工中加強(qiáng)質(zhì)量

20、監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部應(yīng)與專業(yè)分包隊(duì)伍簽訂工程創(chuàng)優(yōu)的獎(jiǎng)罰考核協(xié)議。（10）主動(dòng)做好施工中的協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠(chéng)合作，共同把好質(zhì)量關(guān)，在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員的監(jiān)督與指導(dǎo)。（11）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室上、下游施工現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，用來養(yǎng)護(hù)和存放試塊等材料試驗(yàn)。試驗(yàn)工作是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，肩負(fù)著監(jiān)控工程質(zhì)量，推廣材料新工藝、新技術(shù)的重要的任務(wù)，工地試驗(yàn)室應(yīng)由取得等級(jí)證書的檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)立，并按照國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及合同約定獨(dú)立開展試驗(yàn)檢測(cè)工作。1)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的環(huán)境條件：溫度20±2,濕度大于95

21、%。2)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)專人管理，每人至少記錄二次室內(nèi)溫濕度。3)標(biāo)準(zhǔn)試塊在送入標(biāo)養(yǎng)室之前，由試驗(yàn)員對(duì)試塊的編號(hào)、成型日期、強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行核對(duì)，標(biāo)識(shí)不全或不清楚的試塊不能送入標(biāo)養(yǎng)室。4)試塊碼放應(yīng)整齊有序，試塊之間間距為1020mm，不得重疊堆放。5)養(yǎng)護(hù)室禁止無關(guān)人員進(jìn)入，工作人員進(jìn)入養(yǎng)護(hù)室要隨手關(guān)門，確保室內(nèi)溫濕度的穩(wěn)定。6)每天當(dāng)班人員必須清理室內(nèi)衛(wèi)生，保持地面整潔，試件排放整齊有序。7)標(biāo)養(yǎng)室的使用和停用（開啟和關(guān)閉控制設(shè)施）應(yīng)進(jìn)行登記，保證其工作正常。具體要求請(qǐng)相關(guān)單位嚴(yán)格按照水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTJ270-98）執(zhí)行。4、質(zhì)量改進(jìn)及不合格項(xiàng)控制（1）質(zhì)量改進(jìn)總體要求1）項(xiàng)目部所有人

22、員均參與收集和反饋項(xiàng)目各種質(zhì)量信息。2）對(duì)收集的質(zhì)量信息計(jì)劃采用統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)分析結(jié)果包括以下主要： 顧客滿意程度； 與工程要求的符合性； 工程實(shí)施過程質(zhì)量控制的有效性； 工程總承包項(xiàng)目產(chǎn)品的特性及其質(zhì)量趨勢(shì)； 項(xiàng)目相關(guān)方提供的產(chǎn)品和服務(wù)業(yè)績(jī)的信息。3）項(xiàng)目部定期召開質(zhì)量分析會(huì)，尋找改進(jìn)機(jī)會(huì)，對(duì)影響工程質(zhì)量的潛在原因，采取預(yù)防措施，并定期評(píng)價(jià)其有效性。（2）不合格項(xiàng)的預(yù)防和糾正措施若出現(xiàn)不合格項(xiàng)的情況，除及時(shí)進(jìn)行處置外，還應(yīng)分析原因，采取糾正或預(yù)防措施，防止再發(fā)生。為確保消除實(shí)際存在的和潛在的不合格原因，采取措施以防止類似的不合格再次發(fā)生或避免潛在的不合格發(fā)生，應(yīng)制定相應(yīng)的糾正和預(yù)

23、防措施控制程序，對(duì)不合格的評(píng)審、原因確定、糾正措施需求的評(píng)價(jià)、確定和實(shí)施、實(shí)施結(jié)果的記錄及糾正措施有效性的評(píng)審做出規(guī)定；并對(duì)潛在不合格及其原因的確定，預(yù)防措施需求的評(píng)價(jià)、確定和實(shí)施、實(shí)施結(jié)果的記錄以及預(yù)防措施有效性的評(píng)審做出規(guī)定。5、資料管理（1）施工單位根據(jù)工程需要分階段、定期制定自查計(jì)劃，進(jìn)行自查，組織項(xiàng)目工程、技術(shù)、材料等部門，對(duì)主要責(zé)任人工作及項(xiàng)目所有施工技術(shù)資料、質(zhì)量保證資料、進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。（2）技術(shù)資料應(yīng)隨施工進(jìn)度整理，應(yīng)按專業(yè)系統(tǒng)歸類，認(rèn)真進(jìn)行填寫，做到字跡清楚，項(xiàng)目齊全，記錄準(zhǔn)確、真實(shí)，按要求整理好各項(xiàng)技術(shù)資料。（二）工程進(jìn)度管理1、建立和完善計(jì)劃管理根據(jù)合同

24、工期和階段目標(biāo)由兩家聯(lián)合體施工責(zé)任方項(xiàng)目部分別編制上、下游項(xiàng)目總體控制計(jì)劃和階段計(jì)劃，經(jīng)聯(lián)合體項(xiàng)目部審核后上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理。各專業(yè)施工班組根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)一步細(xì)化成包括本周及下周的雙周計(jì)劃。通過每月的進(jìn)度情況分析及進(jìn)度跟蹤圖檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，通過工程例會(huì)等形式督促改善。 本工程計(jì)劃采用分級(jí)管理，形式如下：（1）計(jì)劃管理將采?。嚎傮w進(jìn)度計(jì)劃控制、工程各階段計(jì)劃控制、各專業(yè)施工班組計(jì)劃控制、月度計(jì)劃以及周計(jì)劃控制等五個(gè)級(jí)別的多級(jí)管理方式。（2）項(xiàng)目部根據(jù)合同和業(yè)主的要求制定總體控制計(jì)劃和階段計(jì)劃，督促、檢查專業(yè)施工班組按總控制計(jì)劃的要求編制計(jì)劃，并上報(bào)審批。通過周計(jì)劃、月度計(jì)劃的跟蹤，在工程周例會(huì)上

25、對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控。（3）各專業(yè)施工班組負(fù)責(zé)根據(jù)施工單位制定的總控制計(jì)劃和階段計(jì)劃編制的周、月計(jì)劃，并將周、月計(jì)劃細(xì)化成短期計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行人員、機(jī)械、材料的組織調(diào)整，保證周、月計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。2、編制合理可行的總體進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格按工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)編制進(jìn)度計(jì)劃，編制依據(jù)應(yīng)包括：（1）合同中對(duì)總工期的要求。（2）本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要工程量。（3）項(xiàng)目部對(duì)本工程的總體部署及施工總體流程安排。（4）擬投入本工程的船機(jī)、設(shè)備、材料、勞動(dòng)力的資源情況。（5）本工程所處地點(diǎn)、工況條件及施工季節(jié)特點(diǎn)。3、落實(shí)進(jìn)度保證措施（1）工期保證體系施工單位應(yīng)參考下圖組織建立合理的工期保證體系，滿足合同工期要求

26、。（2）工期保證措施1）加強(qiáng)項(xiàng)目部班子配備投入本工程的項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理及總工應(yīng)均由參加過類似工程施工，有豐富的現(xiàn)場(chǎng)組織管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員擔(dān)任。2）采用高性能的施工設(shè)備針對(duì)本工程的自然條件及工期要求，擬選用高性能的施工機(jī)械來施工本工程，以增加作業(yè)時(shí)間、提高施工效率。本工程涉及的都是水運(yùn)行業(yè)比較典型的大型船只，這些設(shè)備都是各項(xiàng)目部所在施工單位的核心競(jìng)爭(zhēng)力，高性能的施工設(shè)備將保障工程的順利進(jìn)展。3）組織流水施工，保證作業(yè)連續(xù)、均衡、有節(jié)奏；縮短作業(yè)時(shí)間，減少技術(shù)間隔的技術(shù)措施。4）做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作 在整個(gè)施工過程中，要協(xié)調(diào)好與外界的關(guān)系，特別是加強(qiáng)與郵輪碼頭營(yíng)運(yùn)方的協(xié)調(diào)與溝通，制定

27、上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程船機(jī)施工管理制度，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，服從業(yè)主和監(jiān)理的管理，服從整體協(xié)調(diào)的需要，以確保工程順利施工。 加強(qiáng)對(duì)施工班組的督促，不出現(xiàn)因材料、設(shè)備保障、測(cè)量、試驗(yàn)等原因而耽誤施工的現(xiàn)象。 保證按規(guī)范和施工圖施工，及時(shí)按程序報(bào)檢；保證按業(yè)主、監(jiān)理和合同要求施工，樹立重承諾、信譽(yù)好的形象。 與地方政府、有關(guān)部門和當(dāng)?shù)鼐用?、游客搞好關(guān)系，在不影響郵輪碼頭正常運(yùn)營(yíng)的情況下合理安排施工，滿足制定的進(jìn)度計(jì)劃要求。（三）安全管理本工程水域處于長(zhǎng)江口段，施工環(huán)境復(fù)雜，加上工程具有工程量大、工期緊、作業(yè)線長(zhǎng)、施工水域作業(yè)船舶多、受外圍江測(cè)航道影響等特點(diǎn)，因此安全管理是本工程的重中之重。

28、1、總體要求（1）項(xiàng)目經(jīng)理依法對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，根據(jù)企業(yè)職業(yè)健康安全管理體系，組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和教育培訓(xùn)制度或規(guī)定，保證項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件所需資源的投入。（2）項(xiàng)目部在系統(tǒng)辯識(shí)危險(xiǎn)源并對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，編制危險(xiǎn)源初步辯識(shí)清單。根據(jù)項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)，制訂項(xiàng)目安全管理計(jì)劃，并按規(guī)定程序批準(zhǔn)后實(shí)施。項(xiàng)目安全管理計(jì)劃內(nèi)容主要應(yīng)包括：1）項(xiàng)目安全管理目標(biāo)。2）項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)。3）項(xiàng)目安全危險(xiǎn)源的辯識(shí)與控制技術(shù)，以及管理措施。4）對(duì)從事危險(xiǎn)環(huán)境下作業(yè)人員的培訓(xùn)教育計(jì)劃。5）對(duì)危險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的宣傳與警示方式。6）項(xiàng)目安全管理的主要措施與要求。（3）項(xiàng)目部對(duì)

29、項(xiàng)目安全管理計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行管理。主要內(nèi)容應(yīng)包括：1）項(xiàng)目部在各自公司的支持下，為實(shí)施、控制和改進(jìn)項(xiàng)目安全管理實(shí)施計(jì)劃提供必要的資源，包括人力、技術(shù)、物資、專項(xiàng)技能和財(cái)力等資源。2）項(xiàng)目部應(yīng)建立并保持安全管理實(shí)施計(jì)劃執(zhí)行狀況的溝通與監(jiān)控程序，隨時(shí)識(shí)別潛在的危險(xiǎn)因素和緊急情況，采取有效措施，預(yù)防和減少因計(jì)劃考慮不周或執(zhí)行偏差而可能引發(fā)的危險(xiǎn)。3）項(xiàng)目部應(yīng)建立并保持對(duì)相關(guān)方在提供物資和勞動(dòng)力等方面所帶來的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和控制的程序，有效控制來自外部的危險(xiǎn)因素。2、危險(xiǎn)源與不利環(huán)境因素識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制策劃本項(xiàng)目就識(shí)別在施工過程中存在的危險(xiǎn)源和重要環(huán)境因素，并依此制定目標(biāo)及管理方案，從而有效地控制事故和污

30、染。（1）項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目部全體管理人員識(shí)別各領(lǐng)域中的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素。（2）安全部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)將危險(xiǎn)源匯總得出重點(diǎn)部位控制定位及排列重要環(huán)境因素。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系（1）組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)權(quán)限1）總則項(xiàng)目部制定并執(zhí)行安全生產(chǎn)保證體系計(jì)劃，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以明確安全生產(chǎn)保證體系組織機(jī)構(gòu)以及體系中各職能部門的安全職責(zé)，以確保安全生產(chǎn)保證體系正常，保證安全管理目標(biāo)和承諾的實(shí)現(xiàn)。2）安全管理組織確定安全生產(chǎn)保證體系第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理；領(lǐng)導(dǎo)小組的作用：擬定落實(shí)安全管理目標(biāo)，制定安全生產(chǎn)保證計(jì)劃，根據(jù)保證計(jì)劃的要求，落實(shí)資源的配置；負(fù)責(zé)安保體系實(shí)施過程中的運(yùn)行實(shí)施監(jiān)督、檢查；對(duì)安全生產(chǎn)體系運(yùn)行

31、過程中，出現(xiàn)不符合要素的要求，施工中出現(xiàn)的隱患，制定糾正和預(yù)防措施，并對(duì)上述措施進(jìn)行復(fù)查。（2）安全管理網(wǎng)絡(luò)圖兩家施工單位應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況組織建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，通過項(xiàng)目安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)進(jìn)行安全管理實(shí)施計(jì)劃的交底或培訓(xùn)，保證項(xiàng)目部人員和分包單位等人員，正確理解安全管理實(shí)施計(jì)劃的內(nèi)容和要求。（3）安全生產(chǎn)保證體系通過建立健全安全生產(chǎn)保證體系，做到組織保證、工作保證、制度保證。4、專項(xiàng)施工安全管理保證措施（1）常規(guī)作業(yè)的安全防護(hù)一般要求1) 施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)十二項(xiàng)紀(jì)律；2) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品；3) 2m以上高空作業(yè)，若無安全設(shè)施，必須系好

32、安全帶，扣好保險(xiǎn)扣；4) 高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料、工具等物件；5) 各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防護(hù)裝置；6) 懂電氣和機(jī)械的人員嚴(yán)禁使用或玩弄機(jī)械、電氣設(shè)備；7) 吊裝機(jī)械必須完好，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域；8) 嚴(yán)禁在禁火區(qū)吸煙或動(dòng)用明火作業(yè)；9) 加強(qiáng)對(duì)施工勞務(wù)人員的管理控制，建立參建人員花名冊(cè)制度。（2）機(jī)械設(shè)備1) 項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備使用前進(jìn)行驗(yàn)收工作，平時(shí)做好檢查機(jī)械運(yùn)行情況；2) 機(jī)械操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，按規(guī)定正確使用勞保用品，做好設(shè)備運(yùn)行和例行保養(yǎng)工作。嚴(yán)禁無證人員操作、維修機(jī)具電器設(shè)備。機(jī)械

33、操作人員工作時(shí)間應(yīng)合理安排，保證有足夠的休息時(shí)間，避免疲勞作業(yè)以策安全；3) 按規(guī)定搭設(shè)機(jī)械防護(hù)棚；4) 機(jī)械設(shè)備須接零保護(hù)，隨機(jī)開關(guān)靈敏可靠；5) 機(jī)械設(shè)備應(yīng)實(shí)行定期維修和保養(yǎng)制度，不準(zhǔn)帶病工作，督促機(jī)操人員做好定期檢查，保養(yǎng)及維修工作，并將維修保養(yǎng)情況在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記載。6) 大、中型設(shè)備的防護(hù)裝置必須齊全有效，必須有專人負(fù)責(zé)管理；7) 任何機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)超越技術(shù)性能使用，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)，對(duì)盲目使用設(shè)備導(dǎo)致嚴(yán)重后果的應(yīng)追究有關(guān)人員的責(zé)任；8) 固定機(jī)械設(shè)備和手持移動(dòng)機(jī)具，必須實(shí)施二級(jí)漏電保護(hù)；9) 各種機(jī)械必須做到定人、定機(jī)、定崗位。（3）防火管理1) 保障現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施的防火安

34、全，以利施工作業(yè)的順利進(jìn)行，維護(hù)安全生產(chǎn)。2) 在防火領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照防火制度對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患必須立即消除；3) 現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施必須配備足夠的消防器材，有專人負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，有專人維護(hù)、管理定期更新，保證完好。4) 必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度，節(jié)假日動(dòng)火作業(yè)要升級(jí)審批；5) 明火作業(yè)，監(jiān)護(hù)人員及滅火器材到位；6) 重點(diǎn)部位專人監(jiān)管：重點(diǎn)部位包括易燃品堆放倉(cāng)庫(kù)、活動(dòng)辦公室設(shè)施及食堂、配電房；7) 危險(xiǎn)品應(yīng)根據(jù)其物資性質(zhì)性能分類、分開、設(shè)庫(kù)放置，配電房、木工房、生活區(qū)要配足消防器材；。8) 懸掛警示牌，清除四周可燃物；9) 乙炔發(fā)生器必須設(shè)有防止回火的安全裝置，夏

35、天乙炔瓶要有防爆曬的防護(hù)措施。（4）防臺(tái)防汛要求兩家施工單位項(xiàng)目部編制防臺(tái)防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。（5）起重、吊裝1) 起重吊裝作業(yè)應(yīng)明確作業(yè)人員分工，專人指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)。2) 起重吊裝所使用的鋼絲繩和索具，必須有具備生產(chǎn)資質(zhì)的制造廠商提供的出廠合格證和材質(zhì)證明。3) 起重繩索必須進(jìn)行受力計(jì)算，索具、滑車等必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果合理選配。4) 吊裝前必須對(duì)其進(jìn)行檢查。5) 起重船、機(jī)起吊構(gòu)件時(shí)，駐位應(yīng)得當(dāng)。起吊異型構(gòu)件應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、重心和吊點(diǎn)位置計(jì)算、配置起重繩索，并進(jìn)行試吊。6) 當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。7) 起重吊裝作業(yè)時(shí)，指揮和操作人員不得站在建筑

36、物或構(gòu)件邊緣、死角等危險(xiǎn)部位。8) 陸用起重機(jī)在駁船上作業(yè)時(shí)，必須制定專項(xiàng)施工方案，并附具船舶穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算結(jié)果。并對(duì)起重機(jī)的吊重、作業(yè)半徑做出規(guī)定。起重機(jī)、吊臂及吊鉤必須設(shè)置封固裝置。（6）電焊、氣焊1) 焊接作業(yè)除應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品外，尚應(yīng)根據(jù)不同作業(yè)環(huán)境采取防止觸電、高處墜落、一氧化碳中毒和火災(zāi)事故的安全措施。2) 氧氣瓶、乙炔瓶等搬運(yùn)時(shí)，不得撞擊、水平滾動(dòng)或劇烈振動(dòng)，亦不得在烈日下暴曬乙炔瓶使用時(shí)應(yīng)立放，并采取防傾倒措施。氧氣瓶和乙炔瓶間的距離不得小于5m。3) 吊運(yùn)氧氣瓶或乙炔瓶必須使用裝具。嚴(yán)禁使用鋼繩、鐵鏈直接捆綁或使用電磁吸盤等進(jìn)行吊運(yùn)。4) 氧氣瓶、乙炔瓶存放或使用

37、時(shí)，嚴(yán)禁靠近熱源或易產(chǎn)生火花的電氣設(shè)備。5) 電焊、氣割等明火作業(yè)點(diǎn)10m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁存放油類、木材、氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品或其他可燃危險(xiǎn)物品。6) 電焊機(jī)的一次側(cè)電源線長(zhǎng)度不得大于5m。二次側(cè)焊接電纜線應(yīng)采用防水絕緣橡膠護(hù)套銅芯軟電纜，長(zhǎng)度不宜大于30m。進(jìn)出線處應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。7) 電焊鉗必須具有良好的絕緣和隔熱能力。鉗柄與導(dǎo)線必須連接牢固、接觸良好。電纜芯線嚴(yán)禁外露。8) 電焊機(jī)應(yīng)安放在十燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)。露天使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有防雨、防潮的裝置。移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)應(yīng)切斷電源。9) 電焊機(jī)外殼接地電阻不得大于4 。接地線不得利用建筑物的金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道或其他金屬物體搭接形成焊接回路。1

38、0) 陸地使用交流電焊機(jī)除應(yīng)在開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)一次側(cè)漏電保護(hù)器以外，工次側(cè)亦應(yīng)安裝防觸電保護(hù)器。11) 建立現(xiàn)場(chǎng)用電定期檢查制度，做到施工現(xiàn)場(chǎng)每月組織一次大檢查、每周組織一次檢查一次，對(duì)于檢查、檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的不安全因素，必須及時(shí)處理并履行復(fù)查驗(yàn)收手續(xù)。（7）施工船舶準(zhǔn)入制度及管理措施1）施工船舶準(zhǔn)入制度建立統(tǒng)一的船舶準(zhǔn)入制度，對(duì)船舶進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，所有進(jìn)場(chǎng)船舶需驗(yàn)收后方可進(jìn)場(chǎng)，施工船舶必須達(dá)到以下要求：所有進(jìn)場(chǎng)施工船舶必須按規(guī)定持有有效的船舶證書及船員證書，并符合船舶最低配員要求。所有進(jìn)場(chǎng)施工船舶的適航證書應(yīng)與規(guī)定適航水域和施工現(xiàn)場(chǎng)水域相符合。所有進(jìn)場(chǎng)施工船舶必須配備足夠的救生、消防、堵漏、防污染

39、等應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施，船員并能熟練運(yùn)用。所有進(jìn)場(chǎng)施工船舶應(yīng)有氣象接收、無線電通訊等設(shè)備。確保各施工船舶全天候與海事部門和項(xiàng)目部之間保持聯(lián)系暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)所有砂、石、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸船、交通船等，必須在簽訂運(yùn)輸合同和安全協(xié)議后方可使用或承租。所有進(jìn)入本工程作業(yè)的施工船只都必須安裝AIS系統(tǒng)。2）施工船舶管理措施項(xiàng)目部必須建立進(jìn)場(chǎng)施工船舶臺(tái)帳，對(duì)船舶資料（船舶證書、船員證書、適航證書、適任證書等）進(jìn)行歸檔。船舶進(jìn)入施工區(qū)域后，項(xiàng)目部在開工前組織相關(guān)部門對(duì)施工船舶進(jìn)行書面安全技術(shù)措施交底，并對(duì)船員進(jìn)行安全交底和教育。所有進(jìn)入施工區(qū)域的施工船舶應(yīng)嚴(yán)格遵守本轄區(qū)的航行避讓、錨泊等海事規(guī)定。施工船舶必須按照海事部

40、門核發(fā)的施工許可證所劃定的施工范圍內(nèi)拋錨及作業(yè)。項(xiàng)目部調(diào)度必須每天接受氣象信息，對(duì)危及到船舶安全的惡劣天氣和臺(tái)風(fēng)時(shí)必須立即停止施工，并根據(jù)極端氣候應(yīng)急預(yù)案、防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，提前安全施工區(qū)域內(nèi)船舶到避風(fēng)錨地避風(fēng)，嚴(yán)禁就地抗風(fēng)。所有進(jìn)入施工區(qū)域的施工船舶必須服從當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T和項(xiàng)目部的安全監(jiān)督管理。嚴(yán)禁在施工期間船舶超載和超負(fù)荷組織施工。 所有進(jìn)入施工區(qū)域的施工船舶如需明火作業(yè)，由船長(zhǎng)填寫船舶港內(nèi)安全作業(yè)報(bào)備書，提前48小時(shí)向項(xiàng)目部主管負(fù)責(zé)人申報(bào)，并經(jīng)轄區(qū)海事主管機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)后，憑船舶港內(nèi)安全作業(yè)報(bào)備書方能進(jìn)行明火作業(yè)；嚴(yán)禁使用非法交通船作水上交通工具。甲板作業(yè)人員必須正確穿戴救生衣，嚴(yán)禁赤膊

41、、穿拖鞋作業(yè)和下江游泳。嚴(yán)格執(zhí)行“船舶禁酒令”。（8）避免影響正常通航的安全保障措施1）施工期專用警戒標(biāo)設(shè)置本工程施工期，為了保障施工正常開展和過往船舶安全航行，在施工期間應(yīng)臨時(shí)設(shè)置施工專設(shè)浮標(biāo)作為警戒標(biāo)，專設(shè)浮標(biāo)采用專用標(biāo)志中的專用浮標(biāo)。2）通航警戒措施由于施工區(qū)域接近航道，項(xiàng)目部在施工區(qū)域安排兩條警戒船并安裝警示牌噴設(shè)反光油漆，以此提醒過往船只?？紤]夜間能見度差的原因，我部將在不固定作業(yè)船上安裝警示燈，在固定作業(yè)船上安裝警示牌外，還將在固定船上安裝警戒指示燈，保證夜間航道上過往船只正常、安全通航。項(xiàng)目部警戒船配置：每條船上配備螢光警示牌一塊、警戒燈4盞，小對(duì)講機(jī)一臺(tái)，VHF全頻道對(duì)講機(jī)一臺(tái)

42、，遠(yuǎn)射燈一臺(tái)，救生衣10件、擴(kuò)音喇叭一只、望遠(yuǎn)鏡一只。警戒船24小時(shí)派人值班，白天瞭望，夜間開啟警戒燈，防止不知情的船舶進(jìn)入施工區(qū)域，產(chǎn)生碰撞。如有航行中船只誤入施工區(qū)域，警戒船發(fā)現(xiàn)通知巡邏船立即前去阻攔，并利用擴(kuò)音喇叭及全頻道VHF6頻道與其取得聯(lián)系。同時(shí)通知項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)值班人員及海事部門，將其船號(hào)記錄到值班記錄中現(xiàn)場(chǎng)警戒船值班人員白天做好值班記錄，并不定時(shí)對(duì)來往船只進(jìn)行瞭望，警戒船只不得擅自離開工作崗位，如被發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部將采取罰款措施，情節(jié)嚴(yán)重者直接退船?，F(xiàn)場(chǎng)警戒船值班人員夜間值班禁止喝酒，定時(shí)巡查，保證警戒燈通宵工作，杜絕因?yàn)楦鞣N故障造成警戒燈無法正常工作的情況發(fā)生。項(xiàng)目部值班人員不定時(shí)與警

43、戒船值班人員相互聯(lián)系，確保及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)船舶動(dòng)態(tài)，使現(xiàn)場(chǎng)警戒安全時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。每周進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)警戒值班人員安全教育，以加深其安全意識(shí)，防止出現(xiàn)麻痹、疏忽大意的思想。每月召開一次現(xiàn)場(chǎng)警戒安全會(huì)議，解決警戒過程中遇到的各類問題?，F(xiàn)場(chǎng)施工船舶及交通船、運(yùn)輸船在進(jìn)入施工區(qū)域前必須與警戒船值班人員取得聯(lián)系，并告知其船號(hào)及船只類型。3）郵輪碼頭運(yùn)營(yíng)期間的安全保障措施聯(lián)合體項(xiàng)目部在建設(shè)單位郵輪港公司的支持下，在開工前就已和郵輪公司調(diào)度部門取得聯(lián)系，也已經(jīng)獲得了本年度的船期表，且隨時(shí)接收他們更新調(diào)整的通知。這為施工期間保證運(yùn)營(yíng)安全打下了基礎(chǔ)。郵輪在進(jìn)出碼頭的靠離泊期間，施工現(xiàn)場(chǎng)將停止施工作業(yè)，且將江側(cè)外沿大

44、型施工船只的錨纜放松，堅(jiān)決不影響大型郵輪的靠離泊航行。郵輪靠岸停泊期間，我施工單位將嚴(yán)格管理好施工人員，防止施工人員騷擾郵輪或混上郵輪，做好人員的監(jiān)管工作。郵輪靠岸停泊期間，在游客休息時(shí)間段，禁止大型施工船作業(yè)，防止噪音污染影響游客休息。郵輪靠離泊期間，加大警戒巡邏船的巡邏力度，保護(hù)郵輪碼頭和施工水域的安全。4）緊急溢油事故處理如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生船機(jī)溢油事故，聯(lián)合體項(xiàng)目部將及時(shí)上報(bào)建設(shè)單位，通過建設(shè)單位聯(lián)系長(zhǎng)期合作的水上油污處理單位到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理。（四）文明施工（1）七牌一圖標(biāo)準(zhǔn)化“七牌一圖”。一圖即：施工總平面布置圖，要將建筑物、道路、臨時(shí)設(shè)施、供電線路、材料、施工機(jī)械等布置繪于平面圖上，設(shè)置于入口處，尺寸不小于120×80厘米。七牌即：1）工程概況牌，設(shè)置于入口處，尺寸不小于120×30厘米。內(nèi)容、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程名稱、結(jié)構(gòu)形式、建筑面積、工程造價(jià)、工地負(fù)責(zé)人、施工員姓名、安全員、開工日期、計(jì)劃完工日期。2）文明施工管理牌，將公司制定的文明施工主要規(guī)定摘錄，設(shè)置于工地入口處。3）安全生產(chǎn)制度牌，將公司安全生產(chǎn)制度置于明顯處。4）環(huán)境保護(hù)制度牌，公司環(huán)境保護(hù)制度置于明顯處。5）消防保衛(wèi)制度牌，將防火須知內(nèi)容摘錄后置于工地出入口處。6）重大危險(xiǎn)源牌，將工程重大危險(xiǎn)源告知至于明