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1、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備 徐周華徐周華船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備教學(xué)時(shí)數(shù):教學(xué)時(shí)數(shù):40h船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備 徐周華徐周華Ch1 船舶常識(shí)船舶常識(shí)第二節(jié) 船舶尺度與船舶噸位 2.1 船舶尺度2.2 船舶噸位一、船型尺度一、船型尺度船型尺度(moulded dimension)是在船舶入級(jí)與建造規(guī)范中定義的船舶尺度,它主要是從船體型表面上量取的尺度,在船舶的許多性能的理論計(jì)算中和一些主要的船舶圖紙上,均使用和標(biāo)注這種尺度,因此它也稱為理論和計(jì)算尺度。1型長(zhǎng)L2型寬型寬B3型深型深D4型吃水型吃水d二、登記尺度二、登記尺度登記尺度(register dimension)是在海船噸位
2、丈量規(guī)范中定義的船舶尺度,這種尺度主要是用于登記船舶、丈量與計(jì)算船舶噸位的,故稱登記尺度。三、船體最大尺度三、船體最大尺度船舶在??看a頭、進(jìn)塢及過船閘、橋梁、架空電線和狹窄航道、船舶避碰操縱等要用到船體最大尺度(overall dimension)。1總長(zhǎng)LOA 2最大船長(zhǎng)Lmax3最大寬度Bmax4最大高度(maximum height) 凈空高度(air draft)即船舶在水面上的最大高度。 四、船舶主尺度比四、船舶主尺度比船舶主尺度比是表示船體幾何形狀特征的重要參數(shù),其大小與船舶的航海性能有密切關(guān)系。常用的有:1長(zhǎng)寬比L/B長(zhǎng)寬比一般是指垂線間長(zhǎng)與型寬的比值。該比值越大,船體越瘦長(zhǎng),其快速性和航向穩(wěn)定性越好,但港內(nèi)操縱不靈活。2寬度吃水比B/d寬度吃水比一般是指型寬與型吃水比值。該比值大,船體寬度大,船舶初穩(wěn)性高度也隨之增大,但船舶固有橫搖周期變小,耐波性變差,航行阻力增加。3型深吃水比D/d型深吃水比是指型深與型吃水比值,該比值大,干舷高,儲(chǔ)備浮力大,抗沉性好;但船艙容積增大,重心升高。4船長(zhǎng)型深比L/D船長(zhǎng)型深比是指垂線間長(zhǎng)與型深比值。該比值大對(duì)船體強(qiáng)度不利。5船長(zhǎng)吃水比L/d船
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