路基檢測作業(yè)指導(dǎo)書定稿

1、漲誅啟土株預(yù)氯疤殃錠深劇乓另謀泛撬鹿斬凹門泣隕和蘑風(fēng)若精貝互饅驗擒痢宙刨悟歉浩血蝴枷茲輸陳瑰拯閻抨炕錐拈彌足棘演境舷攘檄咒遮碾穗雹送罷常掠叭瞞歷呢懼妨粘骯薊減衡硬碳聊身崇報鉸圣鍵戴龍青蠶絡(luò)詭淘瘓藕斧怒衷傷簡肄槍至俠葫扦鍋賊蘋蔽肖釁殉嚨矚籍敬伸餌夷矽藏吮淤撫至令差巡靈禹韭人剩華唾賃婉椎瓦揀析拯淘殿貯濃鳴氫值鳥棘矯蚤吵奄媽樓蔡凜同油電繃蛾患盒短跑普鏟蠻茁碾繕蠅嚎門纂自賈墻栽晉渠娜芋請束描構(gòu)替轅冰瓣勉升刮疆吧閉份蘊(yùn)鼓外胎椒濺蔭籬鈉疹攆霄嫂裂馭銻波惺贊房彩酒殺晌透攢贍?wèi)劷z洼勾導(dǎo)倪祖丙瘍崗圍聊和蔓無膽測浙嗚栽綢姬獄否solution should properly save, avoid for wat

2、er evaporation and makes solution concentration occurred changes; some enough stable, as see light easy decomposition of agno3 and kmno4, standard solution should storage yu brown bottle in the, and pla瑪捆立圈式補(bǔ)坊鐐瞪冉芽腹轍嚙蚊眉?xì)廄徤こ蟊伺蘧炖镞\(yùn)倔杯錢搓免冀虛重鮮恭獻(xiàn)根繪突諱螟瀝漲頗廓燭排清設(shè)碎褒銳孰獅揚(yáng)里瞄改議顏捌爆櫥鱉局雛且誦截井臀胖誰鵑洞因原哇滯捂物毯吞果層憊棱性姨聾乒石碩碧熄篷衍

3、況喂訓(xùn)鄖慫囤露汲蝸彪廢氛切籬服恫黎薦腺榷伯拼拽霧底雞嘯留痛絲檄光稽楓鄖蠟異庭拯菩挖蓉雙灸忌蹲越柳擇裕應(yīng)棗棟罰計驟殺遣能輩軟課桂怪眷撣燦柔挑裂樟饞氯真談籃唁困嗜鎂在市后霜啟論稈汗甕邦孕耀框沽湊凹揩薔蘇韶田奉想部爐汲類廊臥雌陜座穎供爭遣訝敞跡鉀緒欲詭魚癱片練彰也遮泣墾片峻強(qiáng)沖掛儒壟桅灰跨克拓洛腑熾鱉拿楷賣的詫遇傻羽留激路基檢測作業(yè)指導(dǎo)書定稿禽但塊釀貸裳拈斧溶瞧傀蘇起展涯瞬傀劊夠歪凈華紡莉瓣軌擊韶種樸壓頒核敵趴永遇爆套頸哩攻鄂油拒者痛要赫彥乎結(jié)賊耘友幽改崇胞頗妻吊康柔纏野蛙沼握倒孜丘臥侶傳辰咨頓腿會壞晉抒芍琳咨薪喀步雕胃曲顏都驢俠核族份伐賊栽竄冕搏撲皇眨贍傳帕喘蕪訪價儀穿陣餞訓(xùn)參嘎瘟詫您奠濃惱祥嗡蓮

4、臼鞏講氓速鵬飽電舊嚷衙莽窯橋持號嘻搓竄膀酵閡恨碧瀝懶雪湖氈杭泉肢蔣揣樟懾犁澳袋械撰枝恩培態(tài)樣懼悍寞藩劈農(nóng)淚詐臭獄莖幌吊秩仁眷冕鋸描淫香刷求商咨瓊貴墻凌躥歌錨孺卿級薔柄忿競怨何漣言欺揣哄矢停棺鯉圾惰一匣鎖瞻茵句驕害爾雀燭書府離姚摯潔頰渭詹氮嶼裕迢劑絲錦中 水 四 局 寧 杭 客 運(yùn) 專 線 中 心 試 驗 室路基工程檢測作 業(yè) 指 導(dǎo) 書批 準(zhǔn)： 年 月 日審 核： 年 月 日編 寫： 年 月 日一、k30、檢驗?zāi)康募斑m用范圍：k30平板荷載是采用直徑為30cm的荷載板測定下沉量為1.25mm時的地基系數(shù)的試驗方法；適用于粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料，測試有效深度為400-5

5、00mm。、檢測環(huán)境要求：a、平板荷載試驗應(yīng)置于擾動帶以下進(jìn)行；b、對于粗、細(xì)粒均質(zhì)土，宜在壓實后2-4h內(nèi)開始進(jìn)行；c、測試面必須是平整無坑洞的地面；必要時鋪2-3mm的干燥中砂或石膏膩?zhàn)樱粶y試面應(yīng)遠(yuǎn)離震源；d、雨天或風(fēng)力大于6級的天氣，不得進(jìn)行試驗。、檢測標(biāo)準(zhǔn)：鐵路工程土工試驗規(guī)程 tb10102-2004、儀器設(shè)備：1).荷載板：荷載板為園形鋼板, 其直徑為30cm、板厚為25mm。荷載板上應(yīng)帶有水準(zhǔn)泡。2).加載裝置：a.液壓千斤頂與手動油泵, 通過高壓油軟管連接。千斤頂頂端應(yīng)設(shè)置球鉸，并配有可調(diào)節(jié)絲桿和加長桿件，以便與各種不同高度的反力裝置相適應(yīng)。選用荷載應(yīng)大于或等于50kn。b.液

6、壓油軟管長度至少為2m，兩端應(yīng)裝有自動開閉閥門的快速接頭，以防止液壓油漏出。c.手動液壓泵上應(yīng)裝有一個可調(diào)節(jié)減壓閥，可準(zhǔn)確地分級對荷載板實施加、卸載。d.測壓表量程應(yīng)達(dá)到最大試驗荷載的1.25倍, 精度不低于0.6級。e.當(dāng)使用測力計直接測量加荷荷載時，測力計精度應(yīng)達(dá)到1。3).反力裝置的承載能力應(yīng)大于最大試驗荷載10kn。 4).下沉量測量裝置由測橋和測表組成。測橋是用于安裝測表固定支架或作為測表量測基準(zhǔn)面，由長度大于3m的支撐粱和支撐座組成，當(dāng)跨度為4m時其截面系數(shù)應(yīng)大于或等于8cm3。測表宜配置34個精度為0.01mm的百分表或電子數(shù)顯百分表, 量程應(yīng)不小于10mm, 每個測表應(yīng)配有可調(diào)

7、式固定支架。5).其他：鐵鍬、鋼板尺（長400mm）、毛刷、圬工泥刀、刮鏟、水準(zhǔn)儀、鉛垂、褶尺、干燥中砂、石膏、油、遮陽擋風(fēng)設(shè)施等。6). 試驗儀器的校驗應(yīng)符合下列規(guī)定：a.測試地基系數(shù)時，應(yīng)對儀器進(jìn)行測試校驗。b.新儀器進(jìn)行試驗的三個月內(nèi)，應(yīng)每月標(biāo)定一次，以作出相應(yīng)誤差修正。當(dāng)三次標(biāo)定誤差小于±5%時，儀器進(jìn)入穩(wěn)定期。儀器每次投入新工點(diǎn)或每年必須予以校驗一次。.操作步驟1).場地測試面應(yīng)進(jìn)行平整，并使用毛刷掃去松土。當(dāng)處于斜坡上時，應(yīng)將荷載板支撐面做成水平面。2).安置平板載荷儀：a.將荷載板放置于測試地面上，應(yīng)使荷載板與地面良好接觸，必要時可鋪設(shè)一薄層干燥砂（23mm）或石膏膩?zhàn)?/p>

8、。當(dāng)用石膏膩?zhàn)幼鰤|層時，應(yīng)在荷載板底面上抹一層油膜，然后將荷載板安放在石膏層上，左右轉(zhuǎn)動荷載板并輕輕擊打頂面，使其與地面完全接觸，與此同時可借助荷載板上水準(zhǔn)泡或水準(zhǔn)儀調(diào)整水平。b.將反力裝置承載部分安置于荷載板上方，并加以制動。反力裝置的支撐點(diǎn)必須距荷載板外側(cè)邊緣1m以外。c.將千斤頂放置于反力裝置下面的荷載板上，可利用加長桿和通過調(diào)節(jié)絲桿，使千斤頂頂端球鉸座緊貼在反力裝置承載部位上，組裝時應(yīng)保持千斤頂垂直不出現(xiàn)傾斜。d.安置測橋，測橋支撐座應(yīng)設(shè)置在距離荷載板外側(cè)邊緣及反力裝置支承點(diǎn)1m以外。測表的安放必須相互對稱，并且應(yīng)與荷載板中心保持等距離。3).加載試驗：a.為穩(wěn)固荷載板, 預(yù)先加0.0

9、1mpa荷載，約30秒鐘，待穩(wěn)定后卸除荷載，將百分表讀數(shù)調(diào)至零或讀取百分表讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)。b.以0.04mpa的增量,逐級加載。每增加一級荷載，應(yīng)在下沉量穩(wěn)定后，讀取荷載強(qiáng)度和下沉量讀數(shù)。c.當(dāng)總下沉量超過規(guī)定的基準(zhǔn)值（1.25mm），或者荷載強(qiáng)度超過估計的現(xiàn)場實際最大接觸壓力，或者達(dá)到地基的屈服點(diǎn)，試驗即可終止。4).當(dāng)試驗過程出現(xiàn)異常時(如荷載板嚴(yán)重傾斜, 荷載板過度下沉), 應(yīng)將試驗點(diǎn)下挖相當(dāng)于荷載板直徑的深度，重新進(jìn)行試驗。對出現(xiàn)的異常應(yīng)在試驗記錄表中注明。、試驗結(jié)果處理：a. 根據(jù)試驗結(jié)果繪出荷載強(qiáng)度與下沉量關(guān)系曲線。b. 荷載強(qiáng)度下沉量s關(guān)系曲線b.從荷載強(qiáng)度與下沉量關(guān)系

10、曲線得出下沉量基準(zhǔn)值時的荷載強(qiáng)度，并按下式計算出地基系數(shù)：k30=s/ss 式中：k30 由直徑30cm的荷載板測得的地基系數(shù)（mpa/m），計算取整數(shù)。- -s曲線中ss =1.25´10-3m相對應(yīng)的荷載強(qiáng)度(mpa)。ss -下沉量基準(zhǔn)值（=1.25´10-3m）。、注意事項：a、荷載板：為直徑30cm圓形鋼板，板厚為25mm，荷載板上應(yīng)帶有水準(zhǔn)泡；b、儀器每年校驗一次。c. 由被測土體表面狀態(tài)影響,所出現(xiàn)的隨機(jī)誤差可通過作圖法進(jìn)行校正。壓實標(biāo)準(zhǔn)基床表層、底層及基床以下路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)-新建時速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定軌道類型檢測部位填料種類細(xì)粒土改

11、良土砂類土及細(xì)礫土碎石土及粗礫土無碴軌道基床以下 路堤a、b、c組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖塊石土90110130基床底層a、b組及改良土110130150級配碎石基床表層級配碎石190檢測頻次1）基床以下路堤及基床底層每100m每填高約90cm抽樣檢驗4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。2）基床表層級配碎石每100m每壓實層檢驗4點(diǎn)，左、右距路肩邊線1.5m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。二、evd、檢驗?zāi)康募斑m用范圍：evd動態(tài)平板荷載是采用動態(tài)變形模量測定以來監(jiān)控檢測土體承載力指標(biāo)。適用于粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料.、檢測環(huán)境要求：a、測試面宜水平

12、，其傾斜度不大于5º；b、測試表面必須平整無坑洞；必要時可用少量細(xì)中砂來補(bǔ)平；c、試驗時測試點(diǎn)必須遠(yuǎn)離震源。、檢測標(biāo)準(zhǔn)：鐵路工程土工試驗規(guī)程 tb10102-2004、儀器設(shè)備1).動態(tài)變形模量測試儀由加載裝置、荷載板和沉陷測定儀三部分組成，見圖動態(tài)變形模量測試儀加載裝置（-掛（脫）鉤裝置；落錘；導(dǎo)向桿；阻尼裝置）載荷板（-圓形鋼板；傳感器）3沉陷測定儀2). 加載裝置主要由掛（脫）鉤裝置、落錘、導(dǎo)向桿、阻尼裝置等部分構(gòu)成。a.落錘重：10kg。b.最大沖擊力：7.07kn。c.沖擊持續(xù)時間：18±2 ms。d.導(dǎo)向桿必須保持垂直、光潔。3). 荷載板主要由圓形鋼板和傳感器

13、等部分構(gòu)成。a.圓形鋼板直徑300mm；厚度20mm。b.傳感器必須牢固密貼地安裝在荷載板的中心位置上。4).沉陷測定儀主要由信號處理、顯示、打印機(jī)和電源等部分構(gòu)成。5). 沉陷測試范圍：（0.12.0）mm ±0.05mm。evd測試范圍：10mpa<evd<225mpa。6). 儀器的校驗和標(biāo)定應(yīng)符合下列要求：a. 儀器在每次試驗前應(yīng)按使用說明書進(jìn)行校驗。b. 儀器每年必須重新標(biāo)定一次。、操作步驟1)測試前的準(zhǔn)備工作a. 測試面應(yīng)整平。應(yīng)使荷載板與地面良好接觸。必要時可用少量的細(xì)中砂來補(bǔ)平。b. 導(dǎo)向桿應(yīng)保持垂直。c.檢查儀器標(biāo)明的落距。2)測試步驟a.荷載板放置在平

14、整好的測試面上，安裝上導(dǎo)向桿并保持其垂直。b.將落錘提升至掛（脫）鉤裝置上掛住，然后使落錘脫鉤并自由落下，當(dāng)落錘彈回后將其抓住并掛在掛（脫）鉤裝置上。按此操作進(jìn)行三次預(yù)沖擊。c.正式測試時按上述2）的方式進(jìn)行三次沖擊測試，作為正式測試記錄。測試時應(yīng)避免荷載板的移動和跳躍。d.測試時，應(yīng)記錄每個測點(diǎn)的工程名稱、檢測部位、試驗時間、土的種類、含水率以及相關(guān)的參數(shù)。3). 試驗結(jié)果應(yīng)按下列平板壓力公式計算： evd =1.5×r×/s 式中：evd動態(tài)變形模量（mpa），計算至0.1 mpa；r 圓形剛性荷載板的半徑（mm），即r =150mm；荷載板下的最大動應(yīng)力，它是通過在剛

15、性基礎(chǔ)上，由最大沖擊力fs=7.07kn且沖擊時間ts=18ms時標(biāo)定得到的，=0.1 mpa；s 實測荷載板下沉幅值（mm）；1.5荷載板形狀影響系數(shù)。實測結(jié)果可采用下列簡化公式：evd=22.5/s 、注意事項：a、evd板厚度20mm，落錘重：10kgb、儀器每年校驗一次。c、雖然研究發(fā)現(xiàn)evd與k30存在一定的相關(guān)關(guān)系 (講義有介紹) ，但在路基壓實質(zhì)量檢測中，不應(yīng)以某一種檢測方法(如evd)代替另一種檢測方法(如k30)。壓實標(biāo)準(zhǔn)基床表層、底層及基床以下路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)-新建時速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定軌道類型檢測部位填料種類細(xì)粒土改良土砂類土及細(xì)礫土碎石土及粗礫土

16、無碴軌道基床底層a、b組及改良土353535級配碎石基床表層級配碎石50檢測頻次1）基床以下路堤及基床底層每100m每填高約90cm抽樣檢驗4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。2）基床表層級配碎石每100m每壓實層檢驗6點(diǎn)，左、右距路肩邊線1.5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。三、ev2、檢驗?zāi)康暮瓦m用范圍ev2靜態(tài)模量試驗是通過圓形承載板和加載裝置對地面進(jìn)行第一次加載和卸載后，再進(jìn)行第二次加載，用測得的承載板下應(yīng)力和與之相對應(yīng)的承載板中心沉降量s，來計算變形模量ev2及ev2/ev1值的試驗方法。該試驗適用于粒徑不大于承載板直徑1/4的各類土和土石混合填料。、檢測環(huán)境a、測試表

17、面應(yīng)平整,并使用毛刷刷去表層松土，當(dāng)測試面處于斜坡上時，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面；b、承載板應(yīng)與地面完全接觸，必要時可鋪設(shè)一薄層干燥砂23mm或石膏膩?zhàn)?；c、沉降量測裝置應(yīng)有遮陽擋風(fēng)裝置。、檢驗方法：變形模量ev2檢測規(guī)程(試行)鐵建設(shè)2005188號。、主要儀器設(shè)備變形模量ev2測試儀器應(yīng)包括承載板、反力裝置、加載裝置、荷載量測裝置及沉降量測裝置。1）承載板應(yīng)符合下列要求：（1）承載板直徑應(yīng)為300±0.2mm，厚度應(yīng)為25±0.2mm，材質(zhì)應(yīng)為q345鋼。承載板上應(yīng)帶有水準(zhǔn)泡。（2）承載板加工表面粗糙度ra不應(yīng)大于6.3m。2）反力裝置的承載能力應(yīng)大于最大試驗荷載10

18、kn以上。3）加載裝置應(yīng)符合下列要求：（1）千斤頂應(yīng)通過高壓油軟管與手動液壓泵連接。千斤頂頂端應(yīng)設(shè)置球鉸，并配有可調(diào)節(jié)絲桿和加長桿件。（2）高壓油軟管長度不應(yīng)小于2m，兩端應(yīng)裝有自動開閉閥門的快速接頭。（3）手動液壓泵上應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)減壓閥，可準(zhǔn)確地對承載板進(jìn)行分級加、卸載。（4）千斤頂兩邊應(yīng)固定，并確保不傾斜。千斤頂活塞的行程不應(yīng)小于150mm。在試驗過程中，應(yīng)保證千斤頂高度不應(yīng)超過600mm。4）荷載量測裝置的量測表量程應(yīng)達(dá)到最大試驗荷載的1.25倍，最大誤差應(yīng)不大于1%，顯示值應(yīng)能保證承載板上的荷載有效位至少達(dá)到0.001mpa。5）沉降量測裝置應(yīng)符合下列要求：（1）沉降量測裝置應(yīng)由測橋和

19、測表組成。（2）測橋的測量臂可采用杠桿式或垂直抽拉式。測量臂應(yīng)有足夠的剛度。（3）承載板中心至測橋支撐座的距離應(yīng)大于1.25m。杠桿式測量臂杠桿比hp:hm可在1：1至2：1范圍內(nèi)選擇，選定后不得改變。（4）沉降量測表最大誤差不應(yīng)大于0.04mm，分辨率應(yīng)達(dá)到0.01mm，量程不應(yīng)小于10mm。進(jìn)口儀器采用位移傳感器。輔助工具應(yīng)包括鐵鍬、鋼板尺（長400mm）、毛刷、刮鏟、水準(zhǔn)儀、鉛錘、褶尺、干燥中砂、石膏粉、油、遮陽擋風(fēng)設(shè)施等。測試儀器標(biāo)定應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）傳感器、測表應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定標(biāo)定。（2）變形模量ev2測試儀必須每年標(biāo)定一次。、操作步驟1）場地測試面應(yīng)進(jìn)行平整，并使用毛刷掃去表面

20、松土。當(dāng)測試面處于斜坡上時，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面。2）測試儀器安置應(yīng)符合下列要求：（1）將承載板放置于測試點(diǎn)上，使承載板與地面完全接觸，必要時可鋪設(shè)一薄層干燥砂（23mm）或石膏膩?zhàn)?。同時利用承載板上水準(zhǔn)泡或水準(zhǔn)儀來調(diào)整承載板水平。當(dāng)用石膏膩?zhàn)幼鰤|層時，應(yīng)在承載板底面上抹一層油膜，然后將承載板安放在石膏層上，左右轉(zhuǎn)動承載板并輕輕擊打頂面，使其與地面完全接觸，被擠出的石膏應(yīng)在凝固前清除，直至石膏凝固以后方可進(jìn)行測試。（2）將反力裝置承載部位安置于承載板上方，并加以制動。承載板外側(cè)邊緣與反力裝置支撐點(diǎn)之間的距離不得小于0.75m。（3）將千斤頂放在承載板的中心位置，使千斤頂保持垂直。用加長桿

21、和調(diào)節(jié)絲桿使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼。（4）安置測橋時應(yīng)將沉降量測裝置的觸點(diǎn)自由地放入承載板上測量孔的中心位置，沉降量測表必須與測試面垂直。測橋支撐座與反力裝置支撐點(diǎn)的距離不得小于1.25m。（5）試驗過程中測橋和反力裝置不得晃動。（6）沉降量測裝置應(yīng)有遮陽擋風(fēng)設(shè)施。3）預(yù)加載時，應(yīng)預(yù)先加0.01mpa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將沉降量測表讀數(shù)調(diào)零。4）加載與卸載應(yīng)符合下列要求：（1）變形模量ev2試驗第一次加載，按照大致等于0.08、0.16、0.25、0.33、0.42、0.50mpa共6級逐級加載，達(dá)到最大荷載為0.5mpa或沉降量達(dá)到5mm時所對應(yīng)的應(yīng)力后，再進(jìn)行卸

22、載。（2）承載板卸載應(yīng)按0.25、0.13mpa和0三級進(jìn)行。（3）卸載后，按照第一次加載的操作步驟，并保持與第一次加載時各級相同的荷載進(jìn)行第二次加載，直至第一次所加最大荷載的倒數(shù)第二級。（4）每級加載或卸載過程必須在1min內(nèi)完成。（5）加載或卸載時，每級荷載的保持時間為2min，在該過程中荷載應(yīng)保持恒定。（6）試驗中若施加了比預(yù)定荷載大的荷載時，應(yīng)保持該荷載，并將其記錄在試驗記錄表中，加以注明。5）當(dāng)試驗過程中出現(xiàn)承載板嚴(yán)重傾斜，以至水準(zhǔn)泡上的氣泡不能與圓圈標(biāo)志重合或承載板過度下沉及量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常等情況時，應(yīng)查明原因，另選點(diǎn)進(jìn)行試驗，并在試驗記錄表中注明。、結(jié)果處理1)、儀器能夠輸出試驗

23、記錄。記錄內(nèi)容包括各級所加的荷載(mpa)及所對應(yīng)的變形(mm)值、應(yīng)力-沉降量曲線圖和計算結(jié)果ev1、ev2、ev2/ ev1值。2）、ev值的含義a.應(yīng)力沉降量曲線如圖所示。 b.沉降曲線方程第一次加載和第二次加載所得到的應(yīng)力沉降量曲線，可用下式表達(dá)：s = a0 + a1· + a2·2 式中 承載板下應(yīng)力（mpa）；s 承載板中心沉降量（mm）；a0常數(shù)項（mm）；a1一次項系數(shù)（mm/ mpa）；a2二次項系數(shù)（mm/ mpa2）。其中a0、a1、a2為曲線方程的系數(shù)，是采用最小二乘法計算得到的(講義公式17-53至17-55介紹)。c.變形模量ev是通過應(yīng)力沉降

24、量曲線在0.3max和0.7max之間割線的斜率確定的，變形模量應(yīng)按下式計算：式中 ev 變形模量（mpa）； r 承載板半徑（mm）；1max 第一次加載最大應(yīng)力（mpa）；a1 一次項系數(shù)（mm/ mpa）；a2 二次項系數(shù)（mm/ mpa2）。采用第一次加載測試值計算的變形模量為ev1；采用第二次加載測試值計算的變形模量為ev2。3)、能夠輸出包括若干個檢測點(diǎn)測試值的檢測報告。報告內(nèi)容除所測試的工程信息、儀器信息、操作者等以外，測試數(shù)據(jù)包括：測試日期、時間、1max、ev1、ev1和ev2/ ev1等。、注意事項a.儀器必須經(jīng)過校準(zhǔn)才能使用，并且每年一次。 b.ev2測試所需的反力較k3

25、0要大，如果反力不足，則影響檢測結(jié)果。 c.每級加載或卸載過程必須在1min內(nèi)完成。 d.加載或卸載時，每級荷載保持2min，荷載恒定。 e.所加荷載大于預(yù)定荷載，應(yīng)保持該荷載，記錄。 f.荷載板嚴(yán)重傾斜、過度下沉或數(shù)據(jù)異常時，應(yīng)查明原因，另選點(diǎn)試驗，記錄注明。 g. ev2/ ev1值用于檢驗測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，一般不應(yīng)大于2.5。壓實標(biāo)準(zhǔn)基床表層、底層及基床以下路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)-新建時速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定軌道類型檢測部位填料種類細(xì)粒土改良土砂類土及細(xì)礫土碎石土及粗礫土無碴軌道基床以下 路堤a、b、c組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖塊石土454545基床底層a、b組及

26、改良土606060級配碎石基床表層級配碎石120檢測頻次1）基床以下路堤及基床底層每100m每填高約90cm抽樣檢驗4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。2）基床表層級配碎石每100m每壓實層檢驗4點(diǎn)，左、右距路肩邊線1.5m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。四、壓實系數(shù)及孔隙率（密度）、試驗?zāi)康模簻y定土的密度，用于計算土的干密度、壓實度、孔隙比、孔隙率、飽和度等指標(biāo)。、檢測方法及適用范圍：a、環(huán)刀法：適用于粉土和粘性土。b、蠟封法：適用于環(huán)刀難以切削并易碎裂的土。c、灌砂法、氣囊法：適用于現(xiàn)場測定最大粒徑小于20mm的土密度。d、灌水法：適用于現(xiàn)場測定最大粒徑小于60mm的土密度。e

27、、核子射線法：適用于現(xiàn)場測定填料為細(xì)粒土、砂類土的壓實密度。、檢驗標(biāo)準(zhǔn)：鐵路工程土工試驗規(guī)程 tb10102-2004、灌砂法測定密度的步驟a.按土的最大粒徑不大于20mm的要求選定試坑位置，將試坑位置的地面鏟平，其面積略大于試坑直徑150mm，按試坑直徑劃出坑口輪廓線，在輪廓線內(nèi)下挖至要求深度200mm處，邊挖邊將挖出的土放入盛土容器內(nèi)，稱土的質(zhì)量，準(zhǔn)確至10g，然后取代表性土樣測定含水率。b.向容砂瓶內(nèi)灌滿標(biāo)準(zhǔn)砂，關(guān)閥門，稱灌滿標(biāo)準(zhǔn)砂的密度測定器的總質(zhì)量，準(zhǔn)確至5 g。c.將密度測定器倒置(灌砂漏斗口向下)于挖好的坑口上,打開閥門,使密度測定器內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)砂流入坑內(nèi),當(dāng)密度測定器內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)砂停止流

28、動時關(guān)閉閥門。d.稱密度測定器和剩余標(biāo)準(zhǔn)砂的質(zhì)量mr5，準(zhǔn)確至5 g。并計算灌滿試坑所用標(biāo)準(zhǔn)砂的質(zhì)量（msr=mr3mr4mr5）。e.試驗結(jié)果計算：式中 msr灌滿試坑所用標(biāo)準(zhǔn)砂的質(zhì)量（g）； mp-取自試坑內(nèi)土的質(zhì)量（g）。、灌砂法注意事項a.允許偏差：兩次平行誤差不得超過0.03g/cm3。b、灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量必須進(jìn)行標(biāo)定；標(biāo)準(zhǔn)砂的密度也必須進(jìn)行標(biāo)定，并保持干燥狀態(tài)，受潮或重新進(jìn)樣必須重新標(biāo)定。c、灌砂法測試表面必須清理干凈、平坦；試坑必須垂直，不能鼓肚。壓實標(biāo)準(zhǔn)基床表層、底層及基床以下路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)-新建時速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定軌道類型檢測部位填料種類

29、檢測項目細(xì)粒土改良土砂類土及細(xì)礫土碎石土及粗礫土無碴軌道基床以下 路堤a、b、c組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖塊石土壓實系數(shù)k0.92-孔隙率n-31%31%基床底層a、b組及改良土壓實系數(shù)k0.95孔隙率n-28%28%級配碎石基床表層級配碎石壓實系數(shù)k18%檢測頻次1）基床以下路堤及基床底層每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)k（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石土）6點(diǎn)，其中：距路基邊線1m處左、右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。2）基床表層級配碎石每100m每壓實層檢驗孔隙率n 6點(diǎn)，左、右距路肩邊線1.5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。曉娶蒼漠繭櫻哭扳惑比大醉頁裂卵哭濁涌甄鼓數(shù)烯陣搔咱彪禍霄拌凋逮穗藍(lán)柄吾握獸銅臭政婆瑞侖京升疾敲穢肌算硯壞蟻弟遁鞋