汽車主要性能、評價指標(biāo)

1、汽 車 概 論n駕駛汽車的速度感真叫人爽快！n速度只是汽速度只是汽車性能參數(shù)車性能參數(shù)之一！之一！第一節(jié)第一節(jié) 汽車的動力性汽車的動力性第二節(jié)第二節(jié) 汽車的燃油經(jīng)濟性汽車的燃油經(jīng)濟性第三節(jié)第三節(jié) 汽車的制動性汽車的制動性第四節(jié)第四節(jié) 汽車的安全性汽車的安全性第五節(jié)第五節(jié) 汽車的耐久性汽車的耐久性汽 車 概 論上海別克GS汽 車 概 論上海別克上海別克GS技術(shù)性能表技術(shù)性能表發(fā)動機發(fā)動機V6缸缸12氣門頂置氣門頂置多點電噴汽油機多點電噴汽油機排量排量2980毫升毫升壓縮比壓縮比9.0：1最大功率最大功率 126kW/5200轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分分最大扭矩最大扭矩 250Nm/4400轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分分最高速度最高速

2、度 200km/h加速性能加速性能 10.9s(0-100km/h)耗油量耗油量6.9L/100km(等速等速90km/h)驅(qū)動型式驅(qū)動型式 前置前驅(qū)前置前驅(qū)轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向機構(gòu) 齒條齒輪齒條齒輪,動力轉(zhuǎn)向動力轉(zhuǎn)向變速器變速器4檔電控自動變速檔電控自動變速制動形式制動形式前盤后盤前盤后盤,ABS車身形式車身形式雙排雙排5座座4門門3廂式廂式懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)前前:麥弗遜式懸架麥弗遜式懸架后后:三連桿獨立懸架三連桿獨立懸架軸矩軸矩2769毫米毫米輪距輪距前前1576毫米毫米后后1556毫米毫米輪胎型號輪胎型號P225/60R16最小離地間隙最小離地間隙148毫米毫米最小轉(zhuǎn)彎半徑最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米米燃

3、油箱容積燃油箱容積64升升行李箱容積行李箱容積473升升 Dynamic Characteristic汽 車 概 論汽車的動力性的評價指標(biāo)汽車的動力性的評價指標(biāo)n1、最高車速、最高車速 Vmaxn在水平良好路面上汽車能達到的最高行駛速度在水平良好路面上汽車能達到的最高行駛速度n一般轎車最高車速為一般轎車最高車速為200260/h，n客車最高車速為客車最高車速為90130/h，n貨車的最高車速為貨車的最高車速為80110/h。汽 車 概 論汽 車 概 論汽 車 概 論汽 車 概 論汽 車 概 論n 最高時速低于六十公里的機動車，不得最高時速低于六十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標(biāo)志

4、標(biāo)明的最進入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。高時速不得超過一百二十公里。 汽 車 概 論n2、加速時間、加速時間 tn原地起步加速時間原地起步加速時間 0100 km/hn超車加速時間超車加速時間 3050 6080 km/h汽車的動力性的評價指標(biāo)汽車的動力性的評價指標(biāo)汽 車 概 論汽 車 概 論汽 車 概 論汽 車 概 論n3、最大爬坡度、最大爬坡度 imax 汽車的動力性的評價指標(biāo)汽車的動力性的評價指標(biāo)汽 車 概 論n 經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車，經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在最大爬坡度在1010左右即可。左右即可。n 對于載貨汽車，有時

5、需要在壞路上行駛，對于載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應(yīng)在最大爬坡度應(yīng)在30%30%即即16.516.5左右。左右。n 而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度應(yīng)達坡度應(yīng)達3030以上以上 汽 車 概 論 Fuel Economy汽 車 概 論汽車的燃油經(jīng)濟性評價指標(biāo)汽車的燃油經(jīng)濟性評價指標(biāo)n1、單位行駛里程的燃油消耗量、單位行駛里程的燃油消耗量n百公里耗油量百公里耗油量 L/100km 我國及歐洲我國及歐洲n2、單位燃油消耗量的行駛里程、單位燃油消耗量的行駛里程n公里公里(英里英里)數(shù)數(shù)/升升(加侖加侖) 美國美國 MPG (Mile Per Gal

6、on) 或或 mile/USgal思考：為什么要在一定運行工況下評價汽車的燃油思考：為什么要在一定運行工況下評價汽車的燃油經(jīng)濟性？經(jīng)濟性？汽 車 概 論1.1.等速工況等速工況寶來轎車等速油耗寶來轎車等速油耗1.8L 6.4M/7.0A/90km/h 8.5M/9.2A/120km/h 1.8T6.1M/7.0A/ 90km/h8.7M/9.2A/120km/h 注：注：M代表手動擋汽車；代表手動擋汽車； A代表自動擋汽車。代表自動擋汽車。汽 車 概 論車型車型工況工況 油耗油耗長安奧拓長安奧拓城市平均油耗城市平均油耗5.5夏利夏利廠方油耗廠方油耗5.0捷達前衛(wèi)捷達前衛(wèi)90km/h等速等速6.

7、3桑塔納桑塔納200090km/h等速等速7.0帕薩特帕薩特1.8L城市工況城市工況11.9雅閣雅閣2.3城市平均油耗城市平均油耗10.5大切諾基大切諾基城市城市19.5郊區(qū)郊區(qū)11.8綜合綜合14.6一些車型的百公里油耗一些車型的百公里油耗第一節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟性的評價指標(biāo)/ () 1L 100km汽 車 概 論第一節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟性的評價指標(biāo)汽車燃油消耗量的小結(jié)汽車燃油消耗量的小結(jié)排量大的車，油耗高；排量大的車，油耗高；自重大的車，油耗高；自重大的車，油耗高；城市油耗高于公路油耗；城市油耗高于公路油耗；自動擋汽車的油耗高于手動擋汽車的油耗。自動擋汽車的油耗高于手動擋汽車的油耗。 思考：通過以

8、上相關(guān)數(shù)據(jù)，可以得出哪些結(jié)論？思考：通過以上相關(guān)數(shù)據(jù)，可以得出哪些結(jié)論？ Braking Performance汽 車 概 論制動性的評價指標(biāo)制動性的評價指標(biāo)制動效能制動效能制動效能的恒定性制動效能的恒定性制動時的方向穩(wěn)定性制動時的方向穩(wěn)定性汽 車 概 論制動效能制動效能 ： 制動力、制動減速度、制動距離等。制動力、制動減速度、制動距離等。制動效能制動效能制動距離短制動距離短 制動距離長制動距離長 汽 車 概 論n汽車的制動性能應(yīng)符合汽車的制動性能應(yīng)符合GB 12676GB 12676和和GB/T GB/T 1359413594的規(guī)定。的規(guī)定。（1) 1) 不超過九座的不超過九座的載客汽車載客

9、汽車 初速度初速度50Km/h50Km/h時，不超過時，不超過19m19m； （2) 2) 其它總質(zhì)量不超過其它總質(zhì)量不超過4.5t4.5t的汽車的汽車 初速度初速度50Km/h50Km/h是時，不超過是時，不超過21m21m； （3) 3) 其它汽車，其它汽車，汽車列車汽車列車 初速度初速度30Km/h30Km/h時，時，不超過不超過9m9m。汽 車 概 論制動效能的恒定性制動效能的恒定性制動效能的恒定性制動效能的恒定性 ： 抗熱衰退性、抗水衰退性抗熱衰退性、抗水衰退性：汽車高速行駛下或汽車高速行駛下或下長坡連續(xù)制動時，下長坡連續(xù)制動時，制動效能的保持程制動效能的保持程度度汽 車 概 論抗熱

10、衰退性抗熱衰退性-死亡之谷死亡之谷八達嶺高速公路進京八達嶺高速公路進京方向方向55到到50公里路公里路段，從段，從1998年年11月月開通到開通到2003年年9月，月，共發(fā)生重特大交通事共發(fā)生重特大交通事故故32起，導(dǎo)致了起，導(dǎo)致了62人受傷，人受傷，49人死亡。人死亡。短短短短5公里，平均每公里，平均每公里就死亡十個人。公里就死亡十個人。所以這一路段被人們所以這一路段被人們稱作北京的稱作北京的“死亡之死亡之谷谷”。 汽 車 概 論 2004 年年10月月14日，一輛載著日，一輛載著20多多t汽油的東風(fēng)油罐車行汽油的東風(fēng)油罐車行駛到有駛到有“死亡谷死亡谷”之稱的八達嶺高速進京方向之稱的八達嶺高

11、速進京方向51km處，由處，由于制動失靈撞向?qū)橹苿邮ъ`而設(shè)計的緊急避險區(qū)，整個于制動失靈撞向?qū)橹苿邮ъ`而設(shè)計的緊急避險區(qū)，整個駕駛室及罐體前部懸在空中，駕駛室內(nèi)駕駛室及罐體前部懸在空中，駕駛室內(nèi)5人半空迅速逃生。人半空迅速逃生。 汽 車 概 論汽車制動工況汽車制動工況制動距離制動距離/m冷車空載冷車空載37.8冷車滿載冷車滿載39.0熱車滿載熱車滿載40.6凱迪拉克凱迪拉克GTS 100km/h0的制動距離的制動距離汽 車 概 論鉆孔通風(fēng)盤式制動器鉆孔通風(fēng)盤式制動器汽 車 概 論法拉利跑車采用的特殊材料的鉆孔通風(fēng)盤法拉利跑車采用的特殊材料的鉆孔通風(fēng)盤汽 車 概 論抗水衰退性抗水衰退性汽車涉

12、水行駛后保持制動效能的程度汽車涉水行駛后保持制動效能的程度1、主動安全性、主動安全性指事故指事故汽車防止事故發(fā)生的能汽車防止事故發(fā)生的能力力.2、被動安全性、被動安全性指事故發(fā)生時保護乘員和步行者，使直接損失降指事故發(fā)生時保護乘員和步行者，使直接損失降至最低的能力。至最低的能力。汽 車 概 論LKA車道保持系統(tǒng)（同級獨有）車道保持系統(tǒng)（同級獨有） 安裝在前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭。全程監(jiān)視前方路面安裝在前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭。全程監(jiān)視前方路面車道標(biāo)記。一旦車輛無意識情況下偏離車道車道標(biāo)記。一旦車輛無意識情況下偏離車道DASDAS駕駛員警駕駛員警告系統(tǒng)將通過振動方向盤和儀表盤來對您提醒。然后可自告系統(tǒng)將

13、通過振動方向盤和儀表盤來對您提醒。然后可自動調(diào)節(jié)動調(diào)節(jié)EPASEPAS輸出扭矩力幫助您回復(fù)到當(dāng)前行駛的道路。輸出扭矩力幫助您回復(fù)到當(dāng)前行駛的道路。汽 車 概 論ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)n ACCACC智能自適應(yīng)巡航智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是當(dāng)前車的速度控制系統(tǒng)是當(dāng)前車的速度在低于你的車速時，你的在低于你的車速時，你的車速會自動減低，保持安車速會自動減低，保持安全的距離，當(dāng)前車轉(zhuǎn)彎或全的距離，當(dāng)前車轉(zhuǎn)彎或加速后，你的車輛會自動加速后，你的車輛會自動回復(fù)到之前的速度?；貜?fù)到之前的速度。汽 車 概 論盲點檢測系統(tǒng)汽 車 概 論ACS低速安全行車系統(tǒng)低速安全行車系統(tǒng)汽 車 概

14、論RSC車輛防翻滾系統(tǒng)車輛防翻滾系統(tǒng)汽 車 概 論413-3-縱向通過角縱向通過角汽 車 概 論n汽車通過性幾何參數(shù)表汽車通過性幾何參數(shù)表42汽 車 概 論 被動安全性被動安全性指事故發(fā)生時保護乘員和步行者，使直接損失降至指事故發(fā)生時保護乘員和步行者，使直接損失降至最低的能力。最低的能力。分為車外被動安全性和車內(nèi)被動安全性分為車外被動安全性和車內(nèi)被動安全性被動安全系統(tǒng)被動安全系統(tǒng) 安全車身結(jié)構(gòu)安全車身結(jié)構(gòu) 外部安全外部安全 乘員保護系統(tǒng)乘員保護系統(tǒng) 內(nèi)部安全內(nèi)部安全2021-11-943汽 車 概 論n汽車防撞鋼梁（視頻）汽車防撞鋼梁（視頻） 一輛車應(yīng)該有一輛車應(yīng)該有前后兩根防撞前后兩根防撞U

15、 U型型鋼梁（鋼梁（3mm3mm厚厚) )。前面一根，在正面前面一根，在正面碰撞時候起作用，碰撞時候起作用，后面一根，在被追后面一根，在被追尾時候起作用。尾時候起作用。 2021-11-944汽 車 概 論n1. 前保險杠（圖前保險杠（圖4-6）n作用：吸能，避免重要部件損壞作用：吸能，避免重要部件損壞n分類：阻尼型，彈性型等分類：阻尼型，彈性型等n2.后保險杠后保險杠n3.側(cè)圍保險杠側(cè)圍保險杠n4. 吸能車架（圖吸能車架（圖4-7）n5.翻車安全對策翻車安全對策2021-11-945汽 車 概 論汽 車 概 論翻車安全對策汽 車 概 論n安全帶分類安全帶分類主動型主動型人工鎖扣、解扣人工鎖扣、解扣被動型被動型-車門關(guān)閉、開啟后自動鎖扣、解扣車門關(guān)閉、開啟后自動鎖扣、解扣兩點式兩點式-腰帶、肩帶腰帶、肩帶三點式三點式-連續(xù)、分離，兼有腰帶、肩帶功能連續(xù)、分離，兼有腰帶、肩帶功能全背式全背式-馬甲式馬甲式 見圖見圖4-142021-11-948汽 車 概 論汽 車 概 論2021-11-950汽 車 概 論安全氣囊安全氣囊(Supplemental Restraint System，SRS)，也稱輔助乘員保護系統(tǒng)。，也稱輔助乘員保護系統(tǒng)。在在1953年，第