瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)化施工

1、瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)化施工瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)化施工基于規(guī)范要求，重視施工準(zhǔn)備和施工過程的標(biāo)準(zhǔn)基于規(guī)范要求，重視施工準(zhǔn)備和施工過程的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化控制。化和規(guī)范化控制。 l 精細(xì)化施工。精細(xì)化施工。l 清潔化施工。清潔化施工。l 細(xì)節(jié)最為重要。細(xì)節(jié)最為重要。本本PPTPPT是針對去年對幾條高速公路瀝青路面是針對去年對幾條高速公路瀝青路面檢查發(fā)現(xiàn)的一些問題，對一些規(guī)范未詳細(xì)闡述檢查發(fā)現(xiàn)的一些問題，對一些規(guī)范未詳細(xì)闡述的施工細(xì)節(jié)進(jìn)行分析，參考先進(jìn)經(jīng)驗提出的一的施工細(xì)節(jié)進(jìn)行分析，參考先進(jìn)經(jīng)驗提出的一些標(biāo)準(zhǔn)化施工建議，力圖為我區(qū)瀝青路面建設(shè)些標(biāo)準(zhǔn)化施工建議，力圖為我區(qū)瀝青路面建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理貢獻(xiàn)綿薄之力，

2、希望各位領(lǐng)導(dǎo)、的標(biāo)準(zhǔn)化管理貢獻(xiàn)綿薄之力，希望各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、同行能給予批評指正。專家、同行能給予批評指正。一、施工準(zhǔn)備一、施工準(zhǔn)備l 駐地建設(shè)駐地建設(shè) 項目經(jīng)理部的建設(shè)在功能上應(yīng)滿足辦公室、會議室、試項目經(jīng)理部的建設(shè)在功能上應(yīng)滿足辦公室、會議室、試 驗室和供所有人員使用的住房和生活區(qū)的使用要求。驗室和供所有人員使用的住房和生活區(qū)的使用要求。l 拌合站拌合站 面積面積 福建：水穩(wěn)福建：水穩(wěn)/級配碎石拌和廠不小于級配碎石拌和廠不小于15000 瀝青拌和站不小于瀝青拌和站不小于35000。 浙江：不小于浙江：不小于12000 。 功能要求功能要求 生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、 集料堆放區(qū)

3、、材料庫、集料堆放區(qū)、材料庫、 運輸車輛停放區(qū)。運輸車輛停放區(qū)。l 拌合站拌合站 硬化要求硬化要求 基層堆料場：基層堆料場： 一般要求硬化厚度不低于一般要求硬化厚度不低于20cm。 面層堆料場：面層堆料場： 福建：福建：15cm厚片、碎石墊層，厚片、碎石墊層，20cm厚厚C20砼面層。砼面層。 浙江：水穩(wěn)料加砼（厚度不小于浙江：水穩(wěn)料加砼（厚度不小于8cm）或瀝青砼（厚度不小于）或瀝青砼（厚度不小于6cm）硬化。）硬化。 排水要求排水要求 排水坡度不應(yīng)小于排水坡度不應(yīng)小于1.5%，場地四周應(yīng)設(shè)置，場地四周應(yīng)設(shè)置M7.5砂漿抹面排水溝，場地外側(cè)設(shè)置砂漿抹面排水溝，場地外側(cè)設(shè)置 沉砂井及污水過濾池

4、。沉砂井及污水過濾池。 l 拌和站拌和站 堆料要求堆料要求 集料統(tǒng)一規(guī)劃，分批堆放，不同料源、不同規(guī)格的材料分開存放，集料統(tǒng)一規(guī)劃，分批堆放，不同料源、不同規(guī)格的材料分開存放， 并設(shè)置高度不低于并設(shè)置高度不低于2m2m的分隔墻。的分隔墻。 瀝青結(jié)構(gòu)層所用粗集料瀝青結(jié)構(gòu)層所用粗集料宜宜搭搭 設(shè)遮雨棚，路面細(xì)集料必須搭設(shè)遮雨棚，路面細(xì)集料必須搭 設(shè)遮雨棚，遮雨棚應(yīng)采用鋼設(shè)遮雨棚，遮雨棚應(yīng)采用鋼 結(jié)構(gòu)，面積滿足工程需要。結(jié)構(gòu)，面積滿足工程需要。設(shè)排水溝的堆料場設(shè)排水溝的堆料場搭棚遮蓋搭棚遮蓋四倉式自動計量四倉式自動計量 場地硬化場地硬化 l 拌合站拌合站 水穩(wěn)水穩(wěn)/級配碎石拌和設(shè)備要求級配碎石拌和設(shè)

5、備要求 采用強(qiáng)制式拌和機(jī)；采用強(qiáng)制式拌和機(jī)； 配置四個集料倉和一個水泥倉，自動補(bǔ)水器加水；配置四個集料倉和一個水泥倉，自動補(bǔ)水器加水； 拌和機(jī)能力不低于拌和機(jī)能力不低于400t/h。 瀝青混合料拌和設(shè)備要求瀝青混合料拌和設(shè)備要求 間歇式拌和樓，間歇式拌和樓，4000型以上，配備計算機(jī)及打印設(shè)備；型以上，配備計算機(jī)及打印設(shè)備； 配備二級除塵裝置，回收粉塵應(yīng)隔斷而非接入礦粉罐；配備二級除塵裝置，回收粉塵應(yīng)隔斷而非接入礦粉罐； 施工施工SMA路面時需配置纖維添加裝置；路面時需配置纖維添加裝置； 冷料倉的數(shù)量不少于冷料倉的數(shù)量不少于5 6個。個。12345667899101-冷料倉及冷料倉及配料輸送裝

6、配料輸送裝置；置；2-冷骨冷骨料干燥滾筒；料干燥滾筒；3-熱骨料提熱骨料提升機(jī)；升機(jī)；4-熱熱骨料篩分、骨料篩分、儲存及稱量儲存及稱量裝置；裝置；5-礦礦粉儲倉；粉儲倉；6-瀝青供給系瀝青供給系統(tǒng)；統(tǒng)；7-攪拌攪拌裝置；裝置；8-成成品料儲倉；品料儲倉；9-除塵裝置；除塵裝置；10-電腦控電腦控制裝置制裝置間歇式瀝青拌和機(jī)樓間歇式瀝青拌和機(jī)樓l 技術(shù)資料準(zhǔn)備技術(shù)資料準(zhǔn)備 開工前應(yīng)完成：開工前應(yīng)完成： 設(shè)計文件的審核；設(shè)計文件的審核； 試驗室臨時資質(zhì)申報；試驗室臨時資質(zhì)申報； 導(dǎo)線和水準(zhǔn)點的復(fù)測；導(dǎo)線和水準(zhǔn)點的復(fù)測； 施工組織設(shè)計的編制；施工組織設(shè)計的編制； 開工圖表、報告的編制；開工圖表、報告

7、的編制； 路基、路基、級配碎石墊層工程的交驗。級配碎石墊層工程的交驗。 搭棚遮蓋搭棚遮蓋路基工程的交驗路基工程的交驗分分檔檔成成品品料料振動篩振動篩喂料機(jī)喂料機(jī)顎式破碎機(jī)顎式破碎機(jī)反 擊 式 破 碎反 擊 式 破 碎機(jī)機(jī)制砂機(jī)（整形制砂機(jī)（整形機(jī)）機(jī)） 二、碎石的開采與生產(chǎn)二、碎石的開采與生產(chǎn)l 料場作業(yè)料場作業(yè) 剝?nèi)ジ采w層、清除雜草和其他雜質(zhì)后方可開采，不剝?nèi)ジ采w層、清除雜草和其他雜質(zhì)后方可開采，不 能邊開采邊剝山皮。能邊開采邊剝山皮。l 碎石的生產(chǎn)碎石的生產(chǎn) 配有反擊式破碎機(jī)的聯(lián)合篩分設(shè)備生產(chǎn)路面碎石。配有反擊式破碎機(jī)的聯(lián)合篩分設(shè)備生產(chǎn)路面碎石?；鶎蛹壟渌槭蜑r青混合料碎石生產(chǎn)時，配備干式

8、基層級配碎石和瀝青混合料碎石生產(chǎn)時，配備干式 除塵裝置，根據(jù)生產(chǎn)情況除塵裝置，根據(jù)生產(chǎn)情況可可對粗集料進(jìn)行水洗。對粗集料進(jìn)行水洗。 路面用碎石三破應(yīng)采用反擊破技術(shù)，使用機(jī)制砂，路面用碎石三破應(yīng)采用反擊破技術(shù)，使用機(jī)制砂，細(xì)細(xì) 集料生產(chǎn)可輔助圓錐破技術(shù)。集料生產(chǎn)可輔助圓錐破技術(shù)。 備料數(shù)量要求：備料數(shù)量要求：每個路面結(jié)構(gòu)層在每個路面結(jié)構(gòu)層在開工前，所采備的開工前，所采備的碎石數(shù)量不低于該碎石數(shù)量不低于該結(jié)構(gòu)層設(shè)計數(shù)量的結(jié)構(gòu)層設(shè)計數(shù)量的30，以滿足大規(guī)，以滿足大規(guī)模連續(xù)施工需要。模連續(xù)施工需要。 1926.5mm13.219mm3 3、水穩(wěn)層施工、水穩(wěn)層施工 l 交叉施工協(xié)調(diào)交叉施工協(xié)調(diào)除遵照現(xiàn)行

9、規(guī)范的一般規(guī)定外，還對施工組織和交叉施工除遵照現(xiàn)行規(guī)范的一般規(guī)定外，還對施工組織和交叉施工協(xié)調(diào)提出以下要求：協(xié)調(diào)提出以下要求： 同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應(yīng)錯開，分層施工時半幅同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應(yīng)錯開，分層施工時半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外半幅的施工。兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外半幅的施工。 在水穩(wěn)層開始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連在水穩(wěn)層開始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長大隧道、特殊地質(zhì)路段續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點宜自辟運輸便道，不再利用已移交路基段落作治理等工點宜自辟運輸便道，不再利用已

10、移交路基段落作為施工通道。為施工通道。l 邊角壓實邊角壓實 基層宜立模施工，邊、角處碾壓不到位地方基層宜立模施工，邊、角處碾壓不到位地方應(yīng)配備小型夯實機(jī)械壓實應(yīng)配備小型夯實機(jī)械壓實 。l 養(yǎng)生要求養(yǎng)生要求分層施工下層采用土工布分層施工下層采用土工布養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面濕潤；表面濕潤；上層則根據(jù)透層油類型確定上層則根據(jù)透層油類型確定養(yǎng)生工藝，當(dāng)采用高滲透乳養(yǎng)生工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時，應(yīng)在碾壓成型后化瀝青時，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時，應(yīng)在水穩(wěn)層用土釋瀝青時，應(yīng)在水穩(wěn)層

11、用土工布覆蓋養(yǎng)生工布覆蓋養(yǎng)生34天后及時天后及時噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到7天強(qiáng)度后方可開放交通。天強(qiáng)度后方可開放交通。l 裂縫處理裂縫處理裂縫不嚴(yán)重的路段，按下列原則處理：裂縫不嚴(yán)重的路段，按下列原則處理： 縫寬寬、有貫通趨勢的裂縫：縫寬寬、有貫通趨勢的裂縫：先用空壓機(jī)吹凈裂縫中的浮灰，先用空壓機(jī)吹凈裂縫中的浮灰， 再用改性乳化瀝青灌注，最后粘貼專用防裂貼或貼鋪玻纖土再用改性乳化瀝青灌注，最后粘貼專用防裂貼或貼鋪玻纖土 工格柵（或聚脂玻纖布）。工格柵（或聚脂玻纖布）。 縫寬小裂縫：縫寬小裂縫：直接粘貼專用防裂貼或鋪設(shè)玻纖土工格柵（或聚直接粘貼專用防裂貼或

12、鋪設(shè)玻纖土工格柵（或聚 酯玻纖布）。酯玻纖布）。 玻纖土工格柵（或聚酯玻纖布）的鋪設(shè)寬度應(yīng)不小于玻纖土工格柵（或聚酯玻纖布）的鋪設(shè)寬度應(yīng)不小于1m，鋪，鋪 設(shè)前應(yīng)先在基層表面噴灑改性乳化瀝青，以保證粘結(jié)牢固，設(shè)前應(yīng)先在基層表面噴灑改性乳化瀝青，以保證粘結(jié)牢固， 鋪設(shè)后應(yīng)采用鋪設(shè)后應(yīng)采用U型釘加以固定。型釘加以固定。4、透層、黏層與下封層、透層、黏層與下封層采用瀝青灑布車噴灑透采用瀝青灑布車噴灑透層、黏層，層、黏層，采用稀漿封采用稀漿封層車施工稀漿封層。層車施工稀漿封層。l 透層、黏層、下封層透層、黏層、下封層 透層透層 工作面潔凈、無凸凹。工作面潔凈、無凸凹。 透層材料主要為高滲透乳化透層材料

13、主要為高滲透乳化 瀝青和煤油瀝青。瀝青和煤油瀝青。 滲透深度要求水穩(wěn)層不小于滲透深度要求水穩(wěn)層不小于 5-10mm。 養(yǎng)生時間根據(jù)透層油品種和養(yǎng)生時間根據(jù)透層油品種和 氣候條件確定，確保稀釋瀝氣候條件確定，確保稀釋瀝 青中稀釋劑全部揮發(fā)，乳化青中稀釋劑全部揮發(fā)，乳化 瀝青滲透且水分蒸發(fā)。瀝青滲透且水分蒸發(fā)。 l 嚴(yán)格乳化瀝青質(zhì)量檢查嚴(yán)格乳化瀝青質(zhì)量檢查l 黏層黏層 黏層油的噴灑應(yīng)提前準(zhǔn)備，黏層油的噴灑應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝青破乳、水分蒸待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。青層，確保黏層不受污染。 凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位

14、必須均勻涂刷黏層油。位必須均勻涂刷黏層油。保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。l 噴灑透層、黏層瀝青后，噴灑透層、黏層瀝青后，應(yīng)嚴(yán)格封閉交通，防止層應(yīng)嚴(yán)格封閉交通，防止層間污染。間污染。 黏層油工序后灑布小碎石采用黏層油工序后灑布小碎石采用預(yù)定粒徑的預(yù)拌碎石預(yù)定粒徑的預(yù)拌碎石 下封層應(yīng)緊跟上道工序及時施作，下封層應(yīng)緊跟上道工序及時施作，其厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，當(dāng)厚度不其厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，當(dāng)厚度不足時由上一層補(bǔ)齊。足時由上一層補(bǔ)齊。 材料及設(shè)備要求材料及設(shè)備要求 采用層鋪法下封層時，石油瀝青采用層鋪法下封層時，石油瀝青灑布量控制在灑布量控制在0.7

15、1.0kg/m2，碎，碎石灑布量控制在石灑布量控制在79 kg/m2，以滿，以滿鋪但不重疊為原則。鋪但不重疊為原則。當(dāng)采用稀漿封層作為下封層材料當(dāng)采用稀漿封層作為下封層材料時，必須時，必須嚴(yán)格（改性）乳化瀝青和嚴(yán)格（改性）乳化瀝青和集料的質(zhì)量檢查集料的質(zhì)量檢查以及施工配合比的以及施工配合比的控制?？刂?。l 下封層下封層項目項目 檢查頻率檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法試驗方法瀝青量瀝青量每半天每半天1次次在規(guī)定范圍內(nèi)在規(guī)定范圍內(nèi)稱定面積收取的瀝青量稱定面積收取的瀝青量集料量集料量每半天每半天1次次在規(guī)定范圍內(nèi)在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積算得用集料總量與撒布面積算得滲水滲

16、水試驗試驗1處處/1000m2滲水量滲水量5ml/min用滲水儀，每處用滲水儀，每處2點點剎車剎車試驗試驗1處處/2000m2（僅試（僅試驗段做剎車試驗段做剎車試驗）驗）瀝青層不破裂瀝青層不破裂7d后用后用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)汽車標(biāo)準(zhǔn)汽車以以50km/h車速急剎車速急剎外觀外觀檢查檢查隨時全面隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開下封層觀察，與基層表外觀均勻一致，用硬物刮開下封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象，面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象，無多余改性乳化瀝青。無多余改性乳化瀝青。下封層質(zhì)量檢查項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下封層質(zhì)量檢查項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5、熱拌瀝青路面、熱拌瀝青

17、路面l 材料進(jìn)場控制材料進(jìn)場控制 集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，嚴(yán)格控制細(xì)長扁嚴(yán)格控制細(xì)長扁 平顆粒含量和級配，平顆粒含量和級配，施工、監(jiān)理單位派專施工、監(jiān)理單位派專 人進(jìn)駐集料加工廠。人進(jìn)駐集料加工廠。 冷料進(jìn)場級配、形狀的穩(wěn)定性十分重要。冷料進(jìn)場級配、形狀的穩(wěn)定性十分重要。當(dāng)無法保證集料加工場出料質(zhì)量，可效仿外當(dāng)無法保證集料加工場出料質(zhì)量，可效仿外 省設(shè)集料二次篩選設(shè)備，防止大規(guī)模溢料現(xiàn)省設(shè)集料二次篩選設(shè)備，防止大規(guī)模溢料現(xiàn)象和影響熱料級配穩(wěn)定問題。象和影響熱料級配穩(wěn)定問題。 xx1合同段：合同段：2#輝綠巖（輝綠巖（4.75-9.5mm檔），檔），4.75mm粒級通過率為粒

18、級通過率為55.9%；1#輝綠巖（輝綠巖（9.5-13.2mm檔），檔），9.5mm粒級通過率為粒級通過率為45.1%；機(jī)制砂機(jī)制砂2.36-4.75mm比率為比率為9.5%，粉料（，粉料（0.075以下）為以下）為12.6%。xx2合同段：合同段：1#輝綠巖輝綠巖9.5-13.2mm粒級比率為粒級比率為77.8%。2#輝綠巖輝綠巖9.5-13.2mm通過率為通過率為20%，4.75mm通過率為通過率為17.5%。機(jī)制砂機(jī)制砂2.36-4.75偏大，偏大，29%；粉料比率為；粉料比率為13.4。xx3合同段：合同段：1#輝綠巖輝綠巖9.5mm粒級通過率為粒級通過率為25.2%。機(jī)制砂機(jī)制砂2.

19、364.75mm比率偏大，比率偏大，29.7%。粉料為。粉料為15.4%。百色某地輝綠巖供料狀況百色某地輝綠巖供料狀況碎石二次篩分、水洗碎石二次篩分、水洗篩分結(jié)果說明，在日常的施工檢測和抽樣檢查中，如果取樣不具有代篩分結(jié)果說明，在日常的施工檢測和抽樣檢查中，如果取樣不具有代表性，會使篩分結(jié)果失去真實性和正確性，從而會給混合料的生產(chǎn)帶表性，會使篩分結(jié)果失去真實性和正確性，從而會給混合料的生產(chǎn)帶來很大的誤差，嚴(yán)重影響瀝青混合料的質(zhì)量。來很大的誤差，嚴(yán)重影響瀝青混合料的質(zhì)量。 離析問題一直是瀝青路面施工過程中的頑癥，它嚴(yán)重影響離析問題一直是瀝青路面施工過程中的頑癥，它嚴(yán)重影響了路面的施工質(zhì)量，嚴(yán)重離

20、析的路面可使路面壽面降低了路面的施工質(zhì)量，嚴(yán)重離析的路面可使路面壽面降低50。新建離析路面雨中效果圖新建離析路面雨中效果圖 離析后的路面通常表離析后的路面通常表現(xiàn)為粗、細(xì)集料嚴(yán)重分離，現(xiàn)為粗、細(xì)集料嚴(yán)重分離，粗集料聚集區(qū)域空隙率大、粗集料聚集區(qū)域空隙率大、表面構(gòu)造深度深，瀝青含表面構(gòu)造深度深，瀝青含量低，容易發(fā)生裂縫、坑量低，容易發(fā)生裂縫、坑槽、松散和水損害；細(xì)集槽、松散和水損害；細(xì)集料聚集區(qū)域，瀝青含量高，料聚集區(qū)域，瀝青含量高，表面構(gòu)造深度小，容易發(fā)表面構(gòu)造深度小，容易發(fā)生車轍、泛油等變形類破生車轍、泛油等變形類破壞。壞。離析產(chǎn)生的原因離析產(chǎn)生的原因生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)原材料質(zhì)量管理原

21、材料質(zhì)量管理集料級配穩(wěn)定性集料級配穩(wěn)定性裝料、運輸過程裝料、運輸過程施工過程施工過程攤鋪環(huán)節(jié)攤鋪環(huán)節(jié)先天設(shè)計先天設(shè)計參數(shù)設(shè)置參數(shù)設(shè)置操作操作離析最易離析最易發(fā)生環(huán)節(jié)發(fā)生環(huán)節(jié)料堆堆放不合適造成崩塌 料堆崩塌后粗細(xì)集料集中l(wèi) 防止篩分過程中產(chǎn)生的混倉和離析防止篩分過程中產(chǎn)生的混倉和離析 保持篩分系統(tǒng)穩(wěn)定，防止篩分系保持篩分系統(tǒng)穩(wěn)定，防止篩分系 統(tǒng)超載運行；統(tǒng)超載運行；經(jīng)常性地檢查篩分系統(tǒng)是否過載經(jīng)常性地檢查篩分系統(tǒng)是否過載 或有破洞；或有破洞；每天檢查熱料倉的級配；每天檢查熱料倉的級配；為了防止熱料倉的離析，可在熱料為了防止熱料倉的離析，可在熱料 加擋板防止離析加擋板防止離析 倉的上部加一擋板如圖

22、所示。倉的上部加一擋板如圖所示。 l 運輸?shù)碾x析運輸?shù)碾x析不正確的向卡車卸料不正確的向卡車卸料 攤鋪過程中的離析攤鋪過程中的離析34.1186.150100150S1: 95S2: 84S3: 188S4: 76S5: 77S6: 102SP7: 112A1: 100A2: 174 授料斗內(nèi)的集料離析授料斗內(nèi)的集料離析 授料斗內(nèi)的溫度離析授料斗內(nèi)的溫度離析向授料斗卸料時，大骨料滾落到料斗兩側(cè)，使料斗兩側(cè)粗集料集向授料斗卸料時，大骨料滾落到料斗兩側(cè)，使料斗兩側(cè)粗集料集中，同時，此處混合料溫度下降較快，造成兩側(cè)的混合料溫度很中，同時，此處混合料溫度下降較快，造成兩側(cè)的混合料溫度很低，只有低，只有7

23、0709090，而中間混合料的溫度有，而中間混合料的溫度有188 188 ，使得兩側(cè)和，使得兩側(cè)和中間溫差達(dá)到了中間溫差達(dá)到了110 110 。 為了減輕瀝青混合料在運輸過程中的溫度損失，瀝青混合料的為了減輕瀝青混合料在運輸過程中的溫度損失，瀝青混合料的運輸采用運輸采用30304040噸的運料車，運料車在運輸混合料的過程中都要進(jìn)噸的運料車，運料車在運輸混合料的過程中都要進(jìn)行覆蓋，氣溫較低，大風(fēng)天氣時，應(yīng)采用雙層篷布中間加海綿的措行覆蓋，氣溫較低，大風(fēng)天氣時，應(yīng)采用雙層篷布中間加海綿的措施。當(dāng)運到攤鋪現(xiàn)場后，對于運料車?yán)锏幕旌狭蠝囟鹊陀跀備仠囟仁?。?dāng)運到攤鋪現(xiàn)場后，對于運料車?yán)锏幕旌狭蠝囟鹊陀跀?/p>

24、鋪溫度時，應(yīng)作為廢料，不得用于攤鋪。時，應(yīng)作為廢料，不得用于攤鋪。為使裝料均勻，減少集料離析，應(yīng)采用正確的裝料方式。為使裝料均勻，減少集料離析，應(yīng)采用正確的裝料方式。 正確裝料正確裝料檢測項目檢測項目 頻度頻度 料堆級配分析料堆級配分析 冷料倉級配分析冷料倉級配分析 熱料倉級配分析熱料倉級配分析 料堆含水量料堆含水量熱骨料殘余含水量熱骨料殘余含水量混合料抽提（燃燒）組成分析混合料抽提（燃燒）組成分析馬歇爾試驗馬歇爾試驗混合料試件的理論密度混合料試件的理論密度成品料溫度成品料溫度篩孔（篩孔（mmmm）191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075級配偏差級配偏差（%

25、 %）試驗室應(yīng)該做的工作試驗室應(yīng)該做的工作l 試驗室建設(shè)試驗室建設(shè)注意試驗室規(guī)劃、儀器標(biāo)準(zhǔn)（控溫）注意試驗室規(guī)劃、儀器標(biāo)準(zhǔn)（控溫） 隧道口隧道口檢測室檢測室儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備名稱數(shù)量數(shù)量儀器規(guī)格儀器規(guī)格測量范圍測量范圍分度值分度值準(zhǔn)確度準(zhǔn)確度瀝青混合料室瀝青混合料室瀝青混合料電動攪拌機(jī)瀝青混合料電動攪拌機(jī)1臺臺容積大于容積大于10L,控溫精度控溫精度2電子天平電子天平2臺臺5Kg0.1g0.1g浸水天平浸水天平1臺臺0-3Kg0.1g0.1g數(shù)顯恒溫水浴箱數(shù)顯恒溫水浴箱1臺臺10-1001/真空理論密度儀真空理論密度儀1臺臺能達(dá)能達(dá)4KPa負(fù)壓負(fù)壓馬歇爾穩(wěn)定度儀馬歇爾穩(wěn)定度儀1臺臺最大荷載不

26、下于最大荷載不下于25kN,準(zhǔn)確度準(zhǔn)確度100N,加載速率能保持加載速率能保持505 mm/min,自動繪制荷載自動繪制荷載-位移曲線位移曲線.建議采用進(jìn)口的自動馬歇爾穩(wěn)建議采用進(jìn)口的自動馬歇爾穩(wěn)定度測定儀定度測定儀脫模器脫模器1臺臺/馬歇爾擊實儀馬歇爾擊實儀1臺臺自動計數(shù)準(zhǔn)確自動計數(shù)準(zhǔn)確,擊實功準(zhǔn)確擊實功準(zhǔn)確/穩(wěn)定穩(wěn)定,儀器性能穩(wěn)定儀器性能穩(wěn)定(建議采用進(jìn)口設(shè)備建議采用進(jìn)口設(shè)備)烘箱烘箱2臺臺30011抽提儀或燃燒爐抽提儀或燃燒爐1臺臺標(biāo)定正確最為重要標(biāo)定正確最為重要旋轉(zhuǎn)壓實儀（適用于旋轉(zhuǎn)壓實儀（適用于Superpave結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)）1臺臺進(jìn)口進(jìn)口瀝青室瀝青室瀝青針入度瀝青針入度1臺臺0-10

27、mm0.1mm0.1mm 瀝青軟化點瀝青軟化點1臺臺全自動紅外線采集數(shù)據(jù)全自動紅外線采集數(shù)據(jù),控溫精度控溫精度0.5,建議采用進(jìn)口的軟化點儀建議采用進(jìn)口的軟化點儀瀝青低溫延伸度儀瀝青低溫延伸度儀1臺臺膨脹膨脹0.1cm/冰柜冰柜1臺臺/低溫恒溫槽低溫恒溫槽1容量容量10L/0.1精密溫度計精密溫度計2支支0-50/0.1辦公室辦公室試驗室布置試驗室布置- -試驗清潔化試驗清潔化l 運輸清潔化運輸清潔化 每輛自卸車都應(yīng)備有大小適宜的覆蓋篷布，運輸時覆蓋在車每輛自卸車都應(yīng)備有大小適宜的覆蓋篷布，運輸時覆蓋在車 頂上，并覆蓋密實，切實起到保溫、防雨、防污染的作致的頂上，并覆蓋密實，切實起到保溫、防雨

28、、防污染的作致的 局部嚴(yán)重溫度離析現(xiàn)象。局部嚴(yán)重溫度離析現(xiàn)象。 待攤鋪機(jī)前的運料車不少于待攤鋪機(jī)前的運料車不少于5輛方可開始攤鋪混合料，避免停輛方可開始攤鋪混合料，避免停 機(jī)待料，保持?jǐn)備佭B續(xù)。機(jī)待料，保持?jǐn)備佭B續(xù)。運輸途中用篷布覆蓋，運輸途中用篷布覆蓋，卸料前方可掀開卸料前方可掀開邊坡施工給瀝青路面帶來的污染邊坡施工給瀝青路面帶來的污染瀝青路面由于靠表面粗構(gòu)造提供使用性能，瀝青路面由于靠表面粗構(gòu)造提供使用性能， 交叉施工成為瀝青路面最大的污染源和使用性能破壞源交叉施工成為瀝青路面最大的污染源和使用性能破壞源隧道口中間帶施工給瀝青路面帶來的污染隧道口中間帶施工給瀝青路面帶來的污染中央分隔帶、水

29、溝施工的污染中央分隔帶、水溝施工的污染粘結(jié)層被污染粘結(jié)層被污染 瀝青混凝土路面應(yīng)清潔化施工。瀝青混凝土路面應(yīng)清潔化施工。 瀝青結(jié)構(gòu)層施工前宜確保連續(xù)瀝青結(jié)構(gòu)層施工前宜確保連續(xù)10km段落內(nèi)全部路基段落內(nèi)全部路基 工程（包括橋隧、防護(hù)、綠化）和交通安全設(shè)施基礎(chǔ)工程（包括橋隧、防護(hù)、綠化）和交通安全設(shè)施基礎(chǔ) 等全部完工，同時隔離柵、中分帶綠化回填土、隧道等全部完工，同時隔離柵、中分帶綠化回填土、隧道 進(jìn)出口轉(zhuǎn)向車道全部完成，確保瀝青層連續(xù)施工。進(jìn)出口轉(zhuǎn)向車道全部完成，確保瀝青層連續(xù)施工。l 必要的獎懲手段十分必要。必要的獎懲手段十分必要。l 交叉施工清潔化交叉施工清潔化隧道口隧道口l 交叉施工清潔

30、化交叉施工清潔化加強(qiáng)路面養(yǎng)生及交通管制工作，保持施工路面的干凈、整潔。加強(qiáng)路面養(yǎng)生及交通管制工作，保持施工路面的干凈、整潔。 當(dāng)拌和站、停車區(qū)和服務(wù)區(qū)的施工車輛無法避免與路面工程交當(dāng)拌和站、停車區(qū)和服務(wù)區(qū)的施工車輛無法避免與路面工程交叉施工時，必須在進(jìn)出口處設(shè)置輪胎沖洗設(shè)施，其面積和配套叉施工時，必須在進(jìn)出口處設(shè)置輪胎沖洗設(shè)施，其面積和配套設(shè)施應(yīng)滿足使用要求，污水應(yīng)集中排放。設(shè)施應(yīng)滿足使用要求，污水應(yīng)集中排放。a) a) 隔離柵完成實現(xiàn)沿線封閉隔離柵完成實現(xiàn)沿線封閉b b）中分帶綠化、隧道口綠化）中分帶綠化、隧道口綠化完成杜絕交叉施工污染完成杜絕交叉施工污染隧道口隧道口l 施工清潔化施工清潔化

31、 若施工時不可避免有交叉作業(yè)時，提前采取措施，使污若施工時不可避免有交叉作業(yè)時，提前采取措施，使污染源與結(jié)構(gòu)層隔離，避免路面污染。染源與結(jié)構(gòu)層隔離，避免路面污染。 施工材料運輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿施工材料運輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對環(huán)境的污染。途泄漏，造成對環(huán)境的污染。 施工廢料倒在指定地點，施工廢料倒在指定地點，嚴(yán)禁亂倒，并采取措施避免嚴(yán)禁亂倒，并采取措施避免對周圍環(huán)境造成污染。對周圍環(huán)境造成污染。 l 機(jī)械停放與保養(yǎng)清潔化機(jī)械停放與保養(yǎng)清潔化當(dāng)工作完成后，路面攤鋪、當(dāng)工作完成后，路面攤鋪、碾壓設(shè)備停放應(yīng)用篷布或彩碾壓設(shè)備停放應(yīng)用篷布或彩條布與瀝青層

32、隔開，避免設(shè)條布與瀝青層隔開，避免設(shè)備漏油損壞瀝青結(jié)構(gòu)層及污備漏油損壞瀝青結(jié)構(gòu)層及污染路面。染路面。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。即清除。l 檢測清潔化檢測清潔化 路面取芯時，應(yīng)在鉆頭周圍墊一海綿，減少取芯時產(chǎn)生的路面取芯時，應(yīng)在鉆頭周圍墊一海綿，減少取芯時產(chǎn)生的 漿液對瀝青路面的污染；取芯結(jié)束后，應(yīng)對取芯部位周圍漿液對瀝青路面的污染；取芯結(jié)束后，應(yīng)對取芯部位周圍 的瀝青路面進(jìn)行沖洗。的瀝青路面進(jìn)行沖洗。及時組織人員對取芯孔進(jìn)行回填處理，建議回填材料采用及時組織人員對取芯孔進(jìn)行回填處理，建議回填材料采用 同一面層級配瀝青混合

33、料；當(dāng)采用瀝青混合料回填時，要同一面層級配瀝青混合料；當(dāng)采用瀝青混合料回填時，要 求提前對取芯孔的孔壁涂刷改性乳化瀝青，并采用手動擊求提前對取芯孔的孔壁涂刷改性乳化瀝青，并采用手動擊 實儀對回填材料進(jìn)行分層夯實。實儀對回填材料進(jìn)行分層夯實。l 清潔化施工舉措清潔化施工舉措增設(shè)中分帶縱梁，水增設(shè)中分帶縱梁，水穩(wěn)底基層施工完成后穩(wěn)底基層施工完成后防撞護(hù)欄便可提前進(jìn)防撞護(hù)欄便可提前進(jìn)行施工行施工 l 過渡段施工過渡段施工嚴(yán)格按照設(shè)計銜接路面結(jié)構(gòu)層和橋隧過渡板，并至嚴(yán)格按照設(shè)計銜接路面結(jié)構(gòu)層和橋隧過渡板，并至少提前一天準(zhǔn)備好工作面，處理好欠壓實、松散、少提前一天準(zhǔn)備好工作面，處理好欠壓實、松散、不平整

34、等問題，并掃除松散材料和所有雜物。監(jiān)理不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。監(jiān)理工程師應(yīng)對此檢查驗收。工程師應(yīng)對此檢查驗收。過渡板對應(yīng)ATB上基層對應(yīng)級配碎石基層對應(yīng)水穩(wěn)底基層l 壓實要求：壓實要求： 機(jī)前的運料車不少于機(jī)前的運料車不少于5輛宜才開始攤鋪混合料，避免停機(jī)待料。輛宜才開始攤鋪混合料，避免停機(jī)待料。 鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于5臺，當(dāng)施工氣溫臺，當(dāng)施工氣溫 低、風(fēng)大、碾壓層薄時，應(yīng)增加壓路機(jī)數(shù)量；采用全幅單機(jī)攤鋪低、風(fēng)大、碾壓層薄時，應(yīng)增加壓路機(jī)數(shù)量；采用全幅單機(jī)攤鋪 工藝時，應(yīng)增加大噸位輪胎壓路機(jī)數(shù)量。工藝時，應(yīng)增加大噸位輪胎壓

35、路機(jī)數(shù)量。 碾壓不到處用手扶振動壓路機(jī)振壓密實，消除死角。碾壓不到處用手扶振動壓路機(jī)振壓密實，消除死角。當(dāng)碾壓無側(cè)限結(jié)構(gòu)層時，在離邊緣當(dāng)碾壓無側(cè)限結(jié)構(gòu)層時，在離邊緣2030cm處開始碾壓作業(yè)，處開始碾壓作業(yè)， 可以有效減少鋪層塌邊現(xiàn)象。之后碾壓邊緣時，人工拍邊，壓路可以有效減少鋪層塌邊現(xiàn)象。之后碾壓邊緣時，人工拍邊，壓路 機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)10cm。 應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，推薦采用非應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，推薦采用非 石油基質(zhì)的隔離劑或水，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。石油基質(zhì)的隔離劑或水，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不

36、粘輪為度。緊跟、慢壓、低幅、高頻、緊跟、慢壓、低幅、高頻、少水（霧噴）少水（霧噴）路邊緣、構(gòu)造物接頭路邊緣、構(gòu)造物接頭等部位使用小型機(jī)械等部位使用小型機(jī)械攤鋪機(jī)數(shù)量應(yīng)足夠攤鋪機(jī)數(shù)量應(yīng)足夠 控制關(guān)鍵因素控制關(guān)鍵因素 混合料的級配、瀝青用量、路面空隙率等。對工混合料的級配、瀝青用量、路面空隙率等。對工 作面不清潔、級配偏離超標(biāo)的段落嚴(yán)格處理。作面不清潔、級配偏離超標(biāo)的段落嚴(yán)格處理。l 質(zhì)量管理及檢查驗收質(zhì)量管理及檢查驗收l質(zhì)量管理及檢查驗收質(zhì)量管理及檢查驗收 油石比建議每天打印逐盤拌和記錄。油石比建議每天打印逐盤拌和記錄。 壓實度采用雙控指標(biāo)，馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度、最大理論密度，壓實度采用雙控指標(biāo)，馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度、最大理論密度，控制面層實測空隙率?？刂泼鎸訉崪y空隙率。 面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)。 滲水系數(shù)作為常規(guī)試驗進(jìn)行檢測，施工單位自檢和監(jiān)理單滲水系數(shù)作為常規(guī)試驗進(jìn)行檢測，施工單位自檢和監(jiān)理單位抽檢，宜取芯做，按壓實度檢驗頻率隨機(jī)選點。當(dāng)合格位抽檢，宜取芯做，按壓實度檢驗頻率隨機(jī)選點。當(dāng)合格率達(dá)不到要求時應(yīng)加倍頻率檢測，如滲水系數(shù)檢測結(jié)果仍率達(dá)不到要求時應(yīng)加倍頻率檢測，如滲水系數(shù)檢測結(jié)果仍然不合格時，需對該段路面進(jìn)行處理。然不合格時，需對該段路面進(jìn)行處理。 面層