修改后晏曲溝左排施工管理工作報告

1、南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南黃河南（中線建管局直管項目）滎陽段工程施工1標晏曲溝左岸排水渡槽（XYD02/08)分部工程驗收施工管理工作報告河南省水利第一工程局南水北調(diào)中線滎陽段標項目經(jīng)理部2013年 9 月 24 日南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南黃河南（中線建管局直管項目）滎陽段工程施工1標晏曲溝左岸排水渡槽（XYD02/08)分部工程驗收施工管理工作報告批準：審核：編寫：河南省水利第一工程局南水北調(diào)中線滎陽段標項目經(jīng)理部2013年 9 月 24 日目 錄1、工程概況 11.1工程名稱、位置及任務(wù) 11.2本單位工程主要建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟指標 12、施工綜述 22.1 施工布置 22.

2、2 施工進度計劃32.3 施工進度計劃實施情況32.4 完成的主要工程量33、主要施工方法 4 3.1下部結(jié)構(gòu)施工 4 3.2槽身施工 6 3.3止水、伸縮縫安裝10 3.4進出口建筑物施工104、施工質(zhì)量管理114.1 施工質(zhì)量保證體系及實施情況 114.2 質(zhì)量管理的措施 124.3 工程施工質(zhì)量自檢情況 124.4分部工程評定情況表134.5 監(jiān)測儀器和設(shè)備埋設(shè)情況 134.6質(zhì)量缺陷處理134.7 質(zhì)量事故 144.8分部工程驗收遺留問題的處理 145、文明施工及安全生產(chǎn)145.1文明施工 145.2安全生產(chǎn) 146、計量與支付156.1工程量計量 156.2 支付情況 157、工程資

3、料整理情況158、經(jīng)驗與建議15附件：大事記 161、工程概況1.1工程名稱、位置及任務(wù)南水北調(diào)中線一期總干渠沙河南至黃河南段工程滎陽1標段，起點設(shè)計樁號XYD0+000，終點設(shè)計樁號XYD10+000，長度為10.00km。該分部工程為晏曲溝左岸排水渡槽，其與總干渠相交，軸線交點滎陽段樁號XYD6+930.5。任務(wù)主要為解決晏曲溝跨總干渠排水問題。1.2本分部工程主要建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟指標1.2.1上部結(jié)構(gòu)晏曲溝左排渡槽槽身結(jié)構(gòu)設(shè)計為簡支箱形結(jié)構(gòu)體系。根據(jù)總體布置，晏曲溝渡槽與總干渠正交，渡槽段長80m，采?。?5+30+25）m布跨形式。槽身截面為開口箱形截面，凈寬8.0m，凈高2.9m。

4、槽體側(cè)墻和底板厚80cm，截面轉(zhuǎn)角處設(shè)置倒角過渡。為滿足支撐要求，支點處加設(shè)底橫梁，寬1.0m，高1.3m（含底板厚），長同槽寬9.1m。槽體為單向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力采用6-s15.26和13-s15.2高強度松弛鋼絞線，F(xiàn)pk=1860MPa，Ep=1.95×105MPa，預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔，單端張拉，張拉端采用0VM錨具，錨固端采用P型錨具，渡槽槽身采用C50W6F150混凝土。晏曲溝渡槽支座采用GPZ（）3.5型盆式橡膠支座，槽體之間采用FLDZ-50型伸縮止水組合裝置。1.2.2下部結(jié)構(gòu)晏曲溝左排下部結(jié)構(gòu)包括蓋梁、墩柱、承臺、樁基。1#、4#槽墩蓋梁長10.3m，寬

5、1.9m，高1.6m；2#、3#槽墩蓋梁長10.3m，寬2.0m，高1.6m；1#、4#槽墩無立柱，樁基直接伸入蓋梁內(nèi)，蓋梁下布設(shè)兩根樁，樁徑1.5m，樁長45m；2#、3#槽墩采用雙柱式墩身，柱高6.0m，柱徑1.5m，柱下設(shè)承臺，承臺長7.9m，寬5.2m，高1.5m，承臺下設(shè)6根直徑1.0m的摩擦樁，樁長50m。墊石采用C40W6F150混凝土，蓋梁、立柱及承臺采用C30W6F150混凝土，樁基采用C25混凝土。1.2.3進出口建筑物 主要由進口護砌段、進口漸變段、進口連接段、出口連接段、陡坡段、消力池段、出口漸變段、出口護砌段組成，設(shè)計混凝土標號為C25W6F150，（實際澆筑采用混凝

6、土標號為C30W8F200）。建筑物回填土壓實度指標為進出口交通橋與施工管理道路連接部位兩側(cè)3m控制壓實度不小于0.96，進出口段建筑物墻后回填控制壓實度不小于0.9。2、施工綜述2.1 施工布置2.1.1施工導(dǎo)流 根據(jù)水文氣象條件，晏曲溝非汛期基本無水，5年一遇標準的流量為0.71m3/s。土方開挖前，在晏曲溝左岸留有約20m長主干渠暫不進行渠道開挖，作為主干渠左右岸連接道路和施工導(dǎo)流。道路寬12m，導(dǎo)流明渠渠底寬2.0m，深1.5m，邊坡為1:1.0，開口寬5.0m。2.1.2施工道路施工道路主要利用進場道路和渠道左、右岸施工便道，滿足施工需要。我部已在渠道左、右岸修筑沿渠道路，路寬7.0

7、m，泥結(jié)碎石路面。混凝土運輸主干道是沿渠施工道路，混凝土罐車經(jīng)下渠坡道運至施工現(xiàn)場。2.1.3施工用電（1）主要電源施工用電以電網(wǎng)供電為主，在上高路與渠道交叉處安裝一臺315kvA變壓器接地方電網(wǎng)，施工現(xiàn)場所需低壓線路從315KVA變配電房引接。（2）輔助電源為保證施工正常進行，不受供電線路突發(fā)停電的影響，備有300kw柴油發(fā)電機作為備用電源。2.1.4施工用水在施工過程中的用水主要為：水源來自2#營地內(nèi)水井，水質(zhì)滿足用水要求。2.1.5鋼筋加工廠 我部在上高路設(shè)置鋼筋加工廠，就近加工晏曲溝左岸排水渡槽所需鋼筋。2.1.6 混凝土供應(yīng) 混凝土由滎陽1標拌和系統(tǒng)生產(chǎn)，拌和站位于索河營地，緊鄰沿渠

8、施工道路，由2臺JS1000型拌和樓組成，綜合生產(chǎn)能力為150m3/h，實際生產(chǎn)能力約100m3/h。混凝土采用10m3混凝土罐車運至現(xiàn)場，混凝土汽車泵入倉。2.2 施工進度計劃晏曲溝左排渡槽計劃施工時間為2011年6月26日至2012年8月20日。 2.3 施工進度計劃實施情況晏曲溝左排渡槽實際施工時間為2011年6月26日至2013年7月24日。2.4 完成的主要工程量土方開挖15851.35m³、土方回填2705.53m³、漿砌石1471.94m³、混凝土澆筑3563.58m³（槽身段C50混凝土1047.61m³、下部C30混凝土308

9、.68m³、灌注樁C25混凝土1144.72m³、進口C25混凝土365.74m³、出口C25混凝土696.82m³），鋼筋制安349.533t，鋼絞線27.633t。3、主要施工方法3.1下部結(jié)構(gòu)施工3.1.1施工工藝流程施工放樣修筑鉆機平臺埋設(shè)護筒造孔清孔鋼筋籠制作鋼筋籠安裝澆筑混凝土鑿樁頭樁基檢測承臺鋼筋混凝土（墩帽混凝土）立柱混凝土墩帽及其他。3.1.2總體施工順序先進行兩側(cè)1#、4#邊墩施工，平行作業(yè)，然后進行中間2#、3#墩施工，平行作業(yè)。最后進行墩帽、承臺和立柱施工，流水作業(yè)。3.1.3樁基施工（1）施工放線組織測量技術(shù)人員按有關(guān)規(guī)范規(guī)定的

10、精度要求進行測量，并將測量結(jié)果提交監(jiān)理核準，作為施工放樣的依據(jù)。（2）修筑鉆機平臺根據(jù)土方開挖情況，在開挖到鉆孔灌注樁頂高程時，形成鉆孔灌注樁施工平臺。（3）護筒埋設(shè)樁位定位后清除表土，埋設(shè)護筒。護筒采用比設(shè)計樁徑大20cm的鋼護筒，壁厚10mm。護筒外側(cè)用土回填、夯填密實，以防止護筒四周出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，回填厚度約4045cm， 埋置深度為1.52m，其高度宜高出地面0.3m。（4）泥漿制備在鉆孔前首先進行泥漿調(diào)制，泥漿相對密度控制在1.201.4g/cm3、含砂率4%、粘度2030Pa.s之間。（5） 鉆機就位 根據(jù)地質(zhì)條件，采用沖擊鉆機鉆孔。鉆機安裝采用吊車就位、人工調(diào)整的方法。就位時，底座

11、和頂端平穩(wěn)，無位移和沉陷，分別用水平尺和靠尺檢查水平和垂直度，以保證轉(zhuǎn)盤、鉆架水平、塔架豎直。鉆機頂部鉆錘重心線與樁位中心三者在一條豎直線上，以保證鉆進的垂直度。（6）鉆孔鉆孔過程中使用探籠吊入孔內(nèi)進行檢查。探籠用較粗鋼筋焊成圓籠制成，其外徑略小于樁的設(shè)計孔徑，長約為直徑的46倍。（7）清孔鉆孔達到設(shè)計孔底標高，經(jīng)檢驗合格后立即進行清孔，清孔后的泥漿指標相對密度1.031.10、粘度1720Pa.s、含砂率2%、沉淀厚度為不大于圖紙要求。 （8）灌注樁鋼筋籠制安鋼筋在鉆孔前在鋼筋加工廠內(nèi)按設(shè)計要求制作成型，分節(jié)制作，并在孔口進行焊接接長。每根鋼筋籠制作過程中嚴格按設(shè)計圖紙要求安裝聲測管。清孔后

12、，立即采用25t汽車吊將鋼筋籠分節(jié)吊入孔內(nèi)焊接、固定，鋼筋籠焊接采用單面焊，每隔2m2.5m用圓18mm鋼筋設(shè)置一道加強箍，并在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，每周不少于6塊，沿樁長方面間距不超過2m。（9）混凝土灌注按照設(shè)計圖紙要求，灌注樁為C25混凝土。灌注樁混凝土料由2#營地拌合站集中拌制，3臺10m3混凝土罐車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑300mm，每節(jié)導(dǎo)管之間采用卡扣法蘭連接。首先進行導(dǎo)管試拼，然后進行壓水試驗，以檢查密閉情況。導(dǎo)管安裝采用吊車配合，保證導(dǎo)管下口到孔底間距為0.3m，用降落式隔水塞法閉水。灌注的樁頂標高比設(shè)計高出0.51.0m，保證清除浮漿后的樁頂質(zhì)量

13、。（10）樁基檢測 樁基混凝土強度的檢驗，每根樁試件組數(shù)一般為23組，最后采用聲測法逐根進行檢測。3.1.4立柱施工立柱直徑1.5m，高6.0m，模板采用特制半圓形鋼模板，每節(jié)長2m。腳手架采用鋼管井字架。立柱施工時，嚴格控制柱身的垂直度，混凝土水平運輸采用10m3混凝土運輸攪拌車，重直運輸采用25t汽車吊，插入式振搗器振搗，水平分層進行澆筑，每層厚度約3050cm。3.1.5承臺和墩帽施工 墩柱澆筑完成后，澆筑承臺或墩帽。底模板采用組合鋼模板（或回填土模），鋼管、方木或槽鋼支撐。模板縫用雙面防水膠密封，用水準儀找平，然后綁扎蓋梁鋼筋，安裝支座預(yù)埋件，最后封立邊模，經(jīng)驗收后澆筑混凝土。3.2槽

14、身施工3.2.1土胎模 晏曲溝左岸排水渡槽槽身段施工時，底部采用土胎模，頂寬尺寸為13.6m，土胎模頂面與矩形槽底面齊平，兩側(cè)邊坡坡度按1:1控制。土胎模使用渠道開挖料分層填筑，使用振動碾（推土機）分層壓實至設(shè)計高程，壓實度不小于90%。預(yù)壓采用堆土預(yù)壓方式，堆土一次性完成，中間不分級加載，重量為44t/m2，堆土預(yù)壓時間為不小于7d。3.2.2鋼筋制安施工前在底模上彈出鋼筋位置線，確保鋼筋綁扎后位置的正確性。鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分梅花型綁扎，雙向受力鋼筋滿綁。綁扎完下層鋼筋后，擺放鋼筋馬凳，底部與下層筋點焊固定，在馬凳上縱向或橫向固定定位鋼筋，然后再綁扎上層鋼筋

15、。底板鋼筋安裝后，按照圖紙要求把邊墻立筋焊接牢固，然后綁扎縱向鋼筋。施工時，鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，鋼筋混凝土保護層厚度符合設(shè)計要求。3.2.3預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料鋼絞線的切斷采用切斷機或砂輪鋸。鋼絞線切割時，先在距切口3050mm處用鐵絲綁扎。3.2.4波紋管安裝槽身鋼筋綁扎成型后，開始固定波紋管。波紋管按照圖紙所示的坐標位置，用定位鋼筋固定，防止混凝土澆筑時波紋管上浮。波紋管定位后穿束鋼絞線，按照圖紙要求，完成鋼絞線穿束后其兩端采用膠帶，密封嚴密，防止混凝土漿進入。3.2.5模板制安槽身模板采用定制鋼模進行拼裝，沿渡槽槽身外邊線逐塊安裝，模板間縫隙用雙面膠條粘貼填塞。安裝好鋼模后，校核模板上面高

16、程。為保證模板的整體穩(wěn)定性，采用分塊拼裝連接整體加固方案，圍檁系統(tǒng)采用260鋼管配10#槽鋼進行安裝，側(cè)墻模板采用14對拉螺栓按750mm×600mm間距布置，內(nèi)模直接與外側(cè)模板對拉加固；槽身兩側(cè)采用鋼絲繩配花籃螺栓對稱拉緊。3.2.6渡槽槽身混凝土施工晏曲溝左排槽身混凝土采用一次澆筑完成。采用兩臺JS1000型拌合站攪拌，4臺10m3混凝土罐車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，混凝土輸送泵直接入倉，混凝土施工配合比均采用C50W6F150混凝土，分層澆筑時，底板按0.4m一層二次澆筑完成；墻體澆筑時按每層0.3m進行澆筑。由人工用插入式加長振搗棒振搗密實；澆筑倒角下底板時，鋪筑高度控制在底板波紋管以

17、下部位，在振搗密實后進行波紋管及以上部位下料和振搗施工。倒角部位施工時，倒角模板外側(cè)輔以橡皮錘敲打，使混凝土與模板表面的氣泡能順模板表面溢出。端頭部位螺旋筋、加密筋加多，鋼筋間距小，振搗時用30型細棒振搗。3.2.7預(yù)應(yīng)力施工（1）施工前準備槽身混凝土實際強度不小于設(shè)計強度的95%，彈性模量達到設(shè)計強度的90%，且混凝土齡期不小于7d。（2）預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔，單端張拉，張拉端采用OVM錨具，固端采用P型錨具。各跨槽體分別進行張拉作業(yè)。（3）張拉程序張拉順序按鋼束編號進行，張拉的總體順序為：N1N2N3N4N5。鋼絞線為高強度低松弛鋼絞線，張拉程序為：0初應(yīng)力con（持荷5

18、min錨固），張拉力分級施壓，分五級張拉。（4）張拉力及機具張拉前根據(jù)圖紙及規(guī)范要求計算不同階段的張拉力值。采用4臺規(guī)格為YCK400的油壓千斤頂進行張拉。（5）孔道壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉后，在24小時內(nèi)完成注漿。我部采用已審批的標號C50水泥漿。水泥：采用P.O52.5級；膨脹劑、減水劑：山西黃騰化工有限公司生產(chǎn)。壓漿時，對曲線孔道從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿過程中，壓漿緩慢、均勻地進行，無中斷，并將所有最高點排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。壓漿工藝采用一次壓注法，將準備好的水泥漿按先下孔后上孔的順序依次壓入孔道，待冒漿均勻后，在壓力作用下將冒漿孔塞住。壓漿使

19、用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力為0.50.7MPa；壓漿達到孔道另一端飽滿并出漿，并達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道內(nèi)充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于5min。（6）封端孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。（7）土胎模拆除 土胎模拆除待管道壓漿的強度均達到設(shè)計強度的80%以上時進行。3.3止水、伸縮縫安裝閉孔泡沫板和止水安裝：止水施工依據(jù)設(shè)計施工圖紙及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求進行，在倉面按止水設(shè)計位置現(xiàn)場安裝、校正，止水安裝時用模板嵌固，確保止水位置準確無

20、誤。混凝土澆筑過程中認真做好保護工作。止水裝置安裝：首先將渡槽和止水裝置的連接部位清理干凈，然后在清理干凈的表面上均勻地鋪設(shè)柔性粘結(jié)材料，其次放置U型止水帶。用連接式止水壓塊壓緊U型止水帶，并用壓緊螺母緊固，最后用涂刷了粘結(jié)劑的橡膠蓋帽將其封堵，蓋帽和壓塊表面不留縫隙。把連體式止水壓塊表面清理干凈，然后在兩邊涂刷寬40mm的橡膠粘結(jié)劑，再將厚2mm的橡膠面板粘接到壓塊表面。最后用涂刷了粘結(jié)劑的橡膠板蓋到止水壓塊上，再用ST2.9不銹鋼十字沉頭自攻螺釘固定。3.4進出口建筑物施工3.4.1土方開挖土方開挖采用2.0m3挖掘機開挖，15t自卸汽車運輸，推土機輔助作業(yè)的施工方法，開挖出的可用土方運至

21、臨時堆土場堆放，待建筑物完成后，用于建筑物回填，多余棄土運輸堆放至棄土場。3.4.2混凝土施工進出口建筑物每倉面結(jié)構(gòu)形式相似均為矩形，分兩次澆筑，第一次澆筑底板及底板以上1.2m高程處，第二次完成全部墻體澆筑。底板采用組合鋼模板拼接，漸變段選用易于切割配置的光面竹膠模板和普通小鋼模及木模條嵌補的方案使其達到設(shè)計要求。模板支撐外部采用組合鋼結(jié)構(gòu)拱架和鋼管腳手架與內(nèi)部預(yù)埋拉筋固定，其他部位采用鋼模板?；炷翝仓捎?0m3混凝土罐車水平運輸，入倉采用35t汽車吊配合吊罐或混凝土汽車泵直接入倉，人工平倉，插入式振搗器進行振搗。底板采用從倉面一端到另一端臺階式澆筑，一次完成。混凝土澆筑完畢后及時保溫保

22、濕養(yǎng)護。3.4.3土方填筑建筑物土方填筑采用2.0m3挖掘機挖裝，15t自卸車運輸填料，進占法卸料，用SD-160推土機推平，攤鋪厚度不大于35cm，20t振動碾碾壓。距離擋墻0.5m范圍內(nèi)采用薄層填筑，單層厚度不大于20cm，使用小型機具壓實，邊回填邊刷泥漿，兩側(cè)墻填土平行上升。3.4.4漿砌石 采用座漿法砌筑，砌體石塊分層臥砌，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。砌筑之前，石料灑水濕潤，使其表面充分吸收，無殘留積水?；A(chǔ)的第一層石塊先鋪砂漿，并將大面朝下。砌體基礎(chǔ)的擴大部分，做成階梯形，上級階梯的石塊至少壓砌下級階梯的1/2，相鄰階梯的石塊相互錯縫搭砌。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角處、交接處選用較大的平整塊石砌筑

23、?；铱p寬度20-30mm，砂漿飽滿，石塊間較大的空隙先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，砌筑時灰縫寬度均勻一致。砌體外露面及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持濕潤，養(yǎng)護時間不少于14天。4、施工質(zhì)量管理4.1 施工質(zhì)量保證體系及實施情況項目經(jīng)理部自進場后即建立完善的質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理部。落實質(zhì)量責(zé)任制，開展全面質(zhì)量管理活動，保證工程質(zhì)量目標實現(xiàn)。質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)良好，質(zhì)量可控。4.2 質(zhì)量管理的措施4.2.1項目質(zhì)量管理制度的建立和完善自進場后，根據(jù)局質(zhì)量管理方面的有關(guān)文件精神和要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，成立了“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，先后制定了南水北調(diào)中線工程滎陽1標質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度、各級質(zhì)量責(zé)任制等

24、，并進行完善。4.2.2原材料進場及檢驗情況所進原材料均經(jīng)過復(fù)檢，全部合格。4.2.3 健全質(zhì)量自檢制度，加強質(zhì)量監(jiān)督檢查 項目部質(zhì)量管理部配備質(zhì)檢工程師資質(zhì)人員2名，質(zhì)檢員17名，各施工隊均配備專職質(zhì)檢員23名，每個作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員12名，組成項目部質(zhì)量三級檢查管理體系。質(zhì)檢員在施工的整個過程中堅持旁站制，在現(xiàn)場進行質(zhì)量跟蹤檢查，加強對各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部位的專職檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促有關(guān)人員糾正，對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄，達不到質(zhì)量要求或工藝要求的工序不得進入到下道工序。4.3 工程施工質(zhì)量自檢情況4.3.1原材料、構(gòu)件檢測 本分部工程施工期間施工單位對原材

25、料共檢測137組，其中水泥35組，粉煤灰17組，減水劑8組，引氣劑3組，鋼筋47組，閉孔泡沫板1組，橡膠止水帶2組，波紋管8組，鋼絞線2組，橡膠支座2組，錨具、夾具各4組，塊石4組。4.3.2中間產(chǎn)品、混凝土（砂漿）試件檢測本分部工程施工期間施工單位對中間產(chǎn)品、混凝土（砂漿）試件共檢測195組，鋼筋焊接10組，橡膠止水帶接頭1組，砂26組，小石（5mm20mm）22組，中石（20mm40mm）9組?；炷量箟涸噳K共檢測127組，其中C25混凝土抗壓試塊56組，混凝土拌和質(zhì)量優(yōu)良；C50W6F150混凝土抗壓試塊20組，混凝土拌和質(zhì)量合格；C30W8F200混凝土抗壓試塊31組，混凝土拌和質(zhì)量優(yōu)

26、良；C30W6F150混凝土抗壓試塊19組，混凝土拌和質(zhì)量合格；支座墊石C40W6F150混凝土抗壓試塊1組，混凝土拌和質(zhì)量合格。混凝土抗凍試塊取樣2組，抗?jié)B試塊取樣2組，砂漿試塊3組，孔道壓漿試塊6組。4.3.3混凝土拌和物 混凝土原材料稱量偏差、砂子含水量、拌和時間、混凝土坍落度、水灰比、出機口溫度共檢測409組，全部合格。4.3.4樁基檢測共18根樁，全部進行樁基完整性檢測，其中17根為I類樁，1根為II類樁，均滿足設(shè)計要求。4.3.5土方回填檢測 回填土壓實度檢測90組，全部滿足設(shè)計要求。4.4分部工程評定情況表本分部工程共170個單元，單元工程質(zhì)量全部合格，施工單位自評優(yōu)良率為94.

27、1 %，經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核優(yōu)良率94.1 %。重要隱蔽單元工程及關(guān)鍵部位單元工程7 個，優(yōu)良率為100 %。沒有結(jié)構(gòu)性缺陷，且未發(fā)生過質(zhì)量事故；原材料質(zhì)量合格、混凝土（砂漿）試件質(zhì)量等級合格，中間產(chǎn)品質(zhì)量合格。金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機制造質(zhì)量 /，機電產(chǎn)品質(zhì)量 / ，無質(zhì)量事故，無質(zhì)量缺陷。該分部工程質(zhì)量等級施工單位自評為優(yōu)良，經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核為優(yōu)良。4.5 監(jiān)測儀器和設(shè)備埋設(shè)情況 無。4.6質(zhì)量缺陷處理 無。4.7 質(zhì)量事故 無。4.8分部工程驗收遺留問題的處理 無。5、文明施工及安全生產(chǎn)5.1文明施工5.1.1文明施工目標 創(chuàng)建安全文明工程。5.1.2文明施工組織機構(gòu) 工程開工的同時，組建由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，項目副經(jīng)理親自抓的安全生產(chǎn)、文明施工管理和監(jiān)督機構(gòu)，負責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實。對施工作業(yè)隊及生產(chǎn)班組安全員同時兼任文明施工監(jiān)督員，負責(zé)本隊、班組的文明施工監(jiān)督。5.1.3文明施工的實施在安全文明工程領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，加強宣傳教育，提高施工人員文明施工意識，施工規(guī)范有