關(guān)于交通燈控制邏輯電路的設(shè)計(jì)報(bào)告

1、電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)總結(jié)報(bào)告關(guān)于交通燈控制邏輯電路的設(shè)計(jì)報(bào)告1. 課程設(shè)計(jì)的意義和目的 電子技術(shù)課是高等院校工科專業(yè)重要的技術(shù)基礎(chǔ)課，使電子應(yīng)用技術(shù)中硬件知識(shí)的入門課程之一，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性。實(shí)踐和課程設(shè)計(jì)是學(xué)習(xí)這門課的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，也是學(xué)好這門課的重要手段。 電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)是在學(xué)習(xí)了模擬電子技術(shù)和數(shù)字電子技術(shù)后進(jìn)行的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，目的在于將模擬和數(shù)字這兩部分課程的理論和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，是學(xué)生動(dòng)腦又動(dòng)手，在老師的指導(dǎo)下對(duì)某一設(shè)計(jì)課題進(jìn)行電路設(shè)計(jì)和實(shí)踐，他對(duì)于鞏固所學(xué)課程的理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力有著十分重要的作用，有利于啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維和提高學(xué)生的工程設(shè)計(jì)能力和實(shí)踐

2、動(dòng)手能力。 課程設(shè)計(jì)還需要學(xué)生查閱大量資料，獨(dú)立完成電路設(shè)計(jì)、安裝、焊接及調(diào)試任務(wù)，能夠開(kāi)拓視野、豐富知識(shí)、培養(yǎng)興趣、激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，從而提高對(duì)電子技術(shù)理論和實(shí)踐相結(jié)合的綜合認(rèn)識(shí)。 通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度，培養(yǎng)勤于動(dòng)手、勇于創(chuàng)新的工程素質(zhì)和探索精神，以適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展和未來(lái)社會(huì)的需求。2. 對(duì)所有課題的介紹 2.1語(yǔ)音放大電路設(shè)計(jì)的介紹 1）設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求 設(shè)計(jì)一個(gè)集成運(yùn)算放大器組成的語(yǔ)音放大電路。其中包括信號(hào)輸入、前置放大器、有源帶通濾波器、功率放大器、輸出等單元電路。設(shè)計(jì)要求、 選取單元電路及元件； 、前置放大電路的仿真與調(diào)試；、 有源帶通濾波電路的仿真

3、與調(diào)試；、功率放大電路的仿真與調(diào)試；、整體電路的聯(lián)調(diào)；（或完成全電路理論設(shè)計(jì)、仿真、調(diào)試。 ）2）設(shè)計(jì)參數(shù)各基本單元電路的設(shè)計(jì)條件分別為：、前置放大器： 輸入信號(hào)uid10mv；輸入阻抗ri100k、帶通濾波器：帶通頻率范圍 300hz3khz 增益增益：au = 1、功率放大器：最大不失真輸出功率 pom5w；負(fù)載阻抗 rl=4； 電源電壓 +5v,+12v,-12v2.2多功能函數(shù)發(fā)生器的介紹1）設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求、設(shè)計(jì)一個(gè)能產(chǎn)生正弦波、矩形波、三角波、鋸齒波的電路，要求波形的頻率在一定范圍內(nèi)可調(diào)，矩形波占空比在一定范圍內(nèi)可調(diào)；、用數(shù)碼管顯示波形頻率；、在計(jì)算機(jī)上用multisim仿真優(yōu)化；、

4、（選作內(nèi)容1）用中規(guī)模集成電路組件和阻容元件實(shí)現(xiàn)所選定的電路；、（選作內(nèi)容2）印刷電路板的設(shè)計(jì)；、撰寫設(shè)計(jì)總結(jié)報(bào)告。 2）設(shè)計(jì)參數(shù)、頻率范圍：150300hz，連續(xù)可調(diào)；、矩形波占空比：30%60%，連續(xù)可調(diào)；、輸出電壓：矩形波up-p12v；三角波up-p12v；正弦波up-p 1v； 、由三個(gè)數(shù)碼管實(shí)時(shí)顯示輸出頻率。2.3交通等控制邏輯電路的設(shè)計(jì)的介紹1）設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的紅、綠、黃三色信號(hào)交通燈控制電路，具體要求如下。、選取單元電路及元件； 、交通燈控制邏輯電路的原理分析；、總體電路圖的設(shè)計(jì)； 、在計(jì)算機(jī)上用multisim仿真優(yōu)化；、撰寫設(shè)計(jì)報(bào)告。2）設(shè)計(jì)參數(shù)、用紅、綠、

5、黃三色燈作信號(hào)燈。紅燈亮表示禁止通行；綠燈亮表示允許通行；黃燈亮表示給行駛中的車輛時(shí)間以停靠到禁行線之外。、該交通燈能實(shí)現(xiàn)正常的、即時(shí)顯示三種燈的亮滅狀態(tài)。、控制器總清零功能。即按下r后，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)總清零，計(jì)數(shù)器由初始狀態(tài)開(kāi)始計(jì)數(shù)，對(duì)應(yīng)狀態(tài)的指示燈亮。、選作內(nèi)容 能實(shí)現(xiàn)特殊狀態(tài)的功能顯示。設(shè)s為特殊狀態(tài)的傳感器信號(hào)，當(dāng)s = 1時(shí)，進(jìn)入特殊狀態(tài)。當(dāng)s = 0時(shí)，退出特殊狀態(tài)。按下s后，能實(shí)現(xiàn)下述特殊狀態(tài)功能。顯示器閃爍。計(jì)數(shù)器停止計(jì)數(shù)并保持原來(lái)的數(shù)據(jù)；東西、南北路口均顯示紅燈狀態(tài)。 用數(shù)碼管顯示計(jì)時(shí)時(shí)間。2.4選題理由 交通等是我們?nèi)粘Ｉ钪凶罨镜囊粋€(gè)規(guī)

6、則指示，在這之前一直都好其他的工作原理，現(xiàn)在居然讓我們自己設(shè)計(jì)這個(gè)電路，非常的興奮，想借此機(jī)會(huì)把一直都好奇的問(wèn)題搞懂，再看它的設(shè)計(jì)要求和參數(shù)，能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)來(lái)解決這些要求還是有點(diǎn)頭緒，清零功能、數(shù)碼管顯示這些都是我們學(xué)過(guò)的。通過(guò)自己設(shè)計(jì)來(lái)解決交通等的問(wèn)題還是很有意思的，雖然不是很有把握，但我們可以查資料、問(wèn)老師來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。3交通燈控制邏輯電路的設(shè)計(jì)的總體方案的確定 3.1 設(shè)計(jì)要求、用紅、綠、黃三色燈作信號(hào)燈。紅燈亮表示禁止通行；綠燈亮表示允許通行；黃燈亮表示給行駛中的車輛時(shí)間以?？康浇芯€之外。、該交通燈能實(shí)現(xiàn)正常的、即時(shí)顯示三種燈的亮滅狀態(tài)。、控制器總清零功能。即按下r后，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

7、總清零，計(jì)數(shù)器由初始狀態(tài)開(kāi)始計(jì)數(shù)，對(duì)應(yīng)狀態(tài)的指示燈亮。、 用數(shù)碼管顯示計(jì)時(shí)時(shí)間。 3.2電路總體框圖交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖主要由顯示器、分頻電路、系統(tǒng)控制電路、減法計(jì)數(shù)器和脈沖信號(hào)組成。交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖如圖1。減法計(jì)數(shù)器主控制器分頻器南北方向顯示器東西方向顯示器東西南北脈沖信號(hào)圖1 交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖3.3框圖中各部分功能的介紹1） 主控制器，主要用于控制十字路口交通燈的工作狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)東西、南北方向的車輛運(yùn)行狀態(tài)的控制。2） 南北方向顯示器，主要用于顯示南北方向紅綠燈所涼的時(shí)間，方便行人和車輛的通行。3） 東西方向顯示器，主要用于顯示東西方向紅綠燈所亮的時(shí)間，方便行人和車輛

8、的通行。4） 減法計(jì)數(shù)器，主要用于對(duì)脈沖做減計(jì)數(shù)，完成計(jì)時(shí)任務(wù)達(dá)到控制每一種工作狀態(tài)持續(xù)時(shí)間的目的，從而控制東西、南北方向的顯示器，減法計(jì)數(shù)器在減到零時(shí)自動(dòng)置數(shù)，從而進(jìn)入下一個(gè)工作狀態(tài)，還可以在計(jì)數(shù)器上設(shè)置自動(dòng)清零按鈕，從而實(shí)現(xiàn)清零功能。5） 分頻器，主要用于對(duì)所家的脈沖信號(hào)進(jìn)行分頻，是加入電路的脈沖頻率為1hz，符合日常的要求。6） 指示燈，主要用于指示車輛的運(yùn)行狀態(tài)。3.4各部分輸入輸出的關(guān)系 減法計(jì)數(shù)器的輸出控制各個(gè)方向的顯示器和主控制器的輸入，主控制器的輸出控制減法計(jì)數(shù)器的置數(shù)和各個(gè)顯示燈的亮滅，脈沖信號(hào)線經(jīng)過(guò)分頻器進(jìn)行分頻再進(jìn)入減法計(jì)數(shù)器和總控制器。3.5交通燈的工作流程圖東西方向綠

9、燈亮南北方向紅燈亮東西方向黃燈亮南北方向紅燈亮東西方向紅燈亮南北方向綠燈亮東西方向紅燈亮南北方向黃燈亮60s未到3s未到30s未到3s未到圖2 信號(hào)燈工作順序流程圖4各個(gè)單元電路的設(shè)計(jì) 4.1減法計(jì)數(shù)器的設(shè)計(jì) 74ls192n是雙向計(jì)數(shù)器，高電平復(fù)位低電平置數(shù)。其功能表如表1。表 1 74ls192n功能表輸入輸出clrloadupdownabcdq3q2q1q01×××××××000000××d3d2d1d0d3d2d1d0011××××加法計(jì)數(shù)011×

10、××× 減法計(jì)數(shù) 該減法計(jì)數(shù)器運(yùn)用了兩塊74ls192n板（雙向計(jì)數(shù)器）來(lái)實(shí)現(xiàn)置數(shù)、清零和計(jì)數(shù)的功能。運(yùn)用減法技術(shù)功能時(shí)加法時(shí)鐘信號(hào)接高電平，減法時(shí)鐘信號(hào)在低四位上用秒脈沖，高位上的時(shí)鐘信號(hào)用低位向高位的借位信號(hào)作為輸入，再將兩塊的置數(shù)端引出作為一個(gè)輸出管腳，通過(guò)總控制電路來(lái)控制；將兩塊板子的復(fù)位端引出通過(guò)一個(gè)按鈕和高電平相連，以實(shí)現(xiàn)電路的清零功能。 因?yàn)樵谟?jì)數(shù)的開(kāi)始個(gè)位數(shù)是0，所以將低位的四個(gè)輸入端都接地，在置數(shù)時(shí)就直接置為0，高位的輸入通過(guò)總控制電路來(lái)控制。該減法計(jì)數(shù)器的電路圖如圖3。 圖3 減法計(jì)數(shù)器4.2 總控制電路的設(shè)計(jì) 該電路的主要目的是通過(guò)減法計(jì)數(shù)器

11、的輸出來(lái)控制各路口燈的亮滅，再通過(guò)燈的亮滅控制a、c的高低電平，在置數(shù)的時(shí)候來(lái)控制所置數(shù)的大小即各路口綠燈亮的時(shí)間。因?yàn)樗O(shè)置的時(shí)間分別為30、60，所以在置數(shù)的時(shí)候c是a的前一個(gè)狀態(tài)，可用一個(gè)d觸發(fā)器來(lái)實(shí)現(xiàn)。先列出交通信號(hào)燈信號(hào)狀態(tài)真值表如表2。表 2 交通信號(hào)燈信號(hào)狀態(tài)真值表控制器輸出東西信號(hào)燈狀態(tài)南北信號(hào)燈狀態(tài)acr1（紅）y1（黃）g1（綠）r2（紅）y2（黃）g2（綠）01100001011000101000110010010100由真值表可得：r1=a y1=ac g1=ac r2=c y2=ca g2=ca當(dāng)減法計(jì)數(shù)器減到0時(shí)，減法計(jì)數(shù)器技術(shù)，因此要設(shè)計(jì)一個(gè)電路控制置數(shù)端即圖4左

12、邊的一部分。總控制器的電路圖如圖4。圖 4 總控制電路圖4.3 分頻電路的設(shè)計(jì)因?yàn)殡娐份斎氲拿}沖信號(hào)應(yīng)該是秒脈沖信號(hào)，而在實(shí)際電路中產(chǎn)生的都是高頻率脈沖，所以需要設(shè)計(jì)一個(gè)分頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)秒脈沖的輸入。涉及電路采用了兩塊74ls192n板(雙向計(jì)數(shù)器)，在此電路中采用了改板子的加法計(jì)數(shù)功能，低位板子的向高位的進(jìn)位信號(hào)作為高位板子的加法脈沖信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)20、100分頻。分頻電路如圖5。圖5 分頻電路圖4.4 555定時(shí)器多諧振蕩電路 由555定時(shí)器和外接元件r1、r2、c構(gòu)成多諧振蕩電路，電路沒(méi)有穩(wěn)態(tài)，只有兩個(gè)暫穩(wěn)態(tài)，電路也不需要外加觸發(fā)信號(hào)，利用電源通r1、r2向c充電，以及c通過(guò)r2向c1放電，

13、使電路產(chǎn)生振蕩。因?yàn)閠=0.7r1c+1.7r2c，而r1、r2和c的乘積都很小，所以產(chǎn)生的信號(hào)的頻率就很大，一般都是幾千hz。在通過(guò)分頻器將信號(hào)源分頻使得輸入信號(hào)的頻率達(dá)到要求。4.5 總電路圖總電路是由各個(gè)模塊電路組成，如果把這些電路都搬到一起電路會(huì)顯得很亂，所以我把每個(gè)模塊的電路圖都分別畫到不同的圖紙上，經(jīng)過(guò)封裝把每一個(gè)模塊都集成一個(gè)電路板，電路圖的輸入端作為電路板的輸入管腳，電路圖的輸出端作為電路板的輸出管腳，在總電路圖中只需將電路板調(diào)出即可。在總電路中將六個(gè)燈、555定時(shí)器多諧振蕩電路和顯示器接上即可。在multisim軟件中進(jìn)行仿真時(shí)只需加入500、2500hz的信號(hào)源即可?？傠娐?/p>

14、圖如圖6。圖6 總電路圖5 系統(tǒng)調(diào)試 在總電路圖畫出來(lái)以后，對(duì)電路進(jìn)行仿真，單擊運(yùn)行按鈕，觀察電路的運(yùn)行情況，從燈的亮滅和顯示器的顯示能夠達(dá)到課題中的要求，但發(fā)現(xiàn)電路中沒(méi)有清零功能電路顯示器也只有一個(gè)不符合實(shí)際情況。首先，解決清零功能的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題，清零功能應(yīng)該和置數(shù)功能在同一個(gè)模塊里，所以我們仔細(xì)研究減法計(jì)數(shù)器電路，只需將復(fù)位端引出通過(guò)按鈕和高電平相連即可實(shí)現(xiàn)清零的功能，在運(yùn)行過(guò)程中如果想要清零只需按下按鈕系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)清零。其次，解決顯示器的問(wèn)題，在實(shí)際生活中一個(gè)十字路口應(yīng)該有兩個(gè)顯示器，而我們的電路中只有一個(gè)顯示器，還必須在總電路中加入一個(gè)顯示器，兩個(gè)顯示器雖然含義不同但是現(xiàn)實(shí)的時(shí)間卻是相同的

15、，所以應(yīng)該和原電路中的顯示器受相同端的控制。于是我們?cè)诳傠娐分屑尤肓藘蓚€(gè)顯示器，在顯示器下輸入管腳號(hào)用一根總線把它們連起來(lái)即可?，F(xiàn)在在電路仿真過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也就得到了解決，但是還有一個(gè)功能沒(méi)實(shí)現(xiàn)特殊情況兩個(gè)紅燈都亮，盡管想了很久還是沒(méi)想出來(lái)。6 結(jié)論 交通燈控制邏輯電路能夠?qū)崿F(xiàn)題中要求的基本功能，即紅燈亮禁止通行，綠燈亮能夠通行，黃燈亮還得等三秒鐘，燈的亮滅和顯示器相符，有控制器清零功能同時(shí)回到初始狀態(tài)重新計(jì)數(shù)；電路還實(shí)現(xiàn)了有顯示器顯示時(shí)間的功能。電路的缺陷就是不能實(shí)現(xiàn)特殊情況兩紅燈都亮并且停止計(jì)時(shí)。 我們的電路還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是我們并沒(méi)有把所有的電路都放在一張電路圖上，而是將每個(gè)模塊都封裝成

16、一個(gè)電路板直接在總電路中實(shí)現(xiàn)電路板的調(diào)用從而使總電路清晰而又簡(jiǎn)單，在調(diào)試的時(shí)候也就容易了。7 課程設(shè)計(jì)總結(jié) 通過(guò)此次課程設(shè)計(jì)，使我更加扎實(shí)的掌握了數(shù)字電子技術(shù)方面的知識(shí)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中雖然遇到了一些問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查終于找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足。實(shí)踐出真知，通過(guò)親自動(dòng)手制作，使我們掌握的知識(shí)不再是紙上談兵。課程設(shè)計(jì)誠(chéng)然是一門專業(yè)課，給我很多專業(yè)知識(shí)以及專業(yè)技能上的提升，同時(shí)又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思考的空間，給了我莫大的空間。同時(shí)，設(shè)計(jì)讓我感觸很深。使我對(duì)抽象的理論有了具體的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我掌握

17、了常用元件的識(shí)別和測(cè)試；熟悉了常用儀器、儀表；以及如何提高電路的性能等等。通過(guò)查詢資料，也了解了很多元器件的構(gòu)造及原理。在課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們不斷發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，不斷改正，不斷領(lǐng)悟，不斷獲取。最終的檢測(cè)調(diào)試環(huán)節(jié)，本身就是在踐行“過(guò)而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設(shè)計(jì)終于順利完成了，在設(shè)計(jì)中遇到了很多問(wèn)題，最后在老師的指導(dǎo)下，終于游逆而解。在今后社會(huì)的發(fā)展和學(xué)習(xí)實(shí)踐過(guò)程中，一定要不懈努力，不能遇到問(wèn)題就想到要退縮，一定要不厭其煩的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，然后一一進(jìn)行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠(yuǎn)不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠(yuǎn)不可能得到社會(huì)及他人

18、對(duì)你的認(rèn)可！我認(rèn)為，在這次的課程設(shè)計(jì)中，不僅培養(yǎng)了獨(dú)立思考、動(dòng)手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實(shí)驗(yàn)課上，我們學(xué)會(huì)了很多學(xué)習(xí)的方法。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。要面對(duì)社會(huì)的挑戰(zhàn)，只有不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，再學(xué)習(xí)、再實(shí)踐。這對(duì)于我們的將來(lái)也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂(lè)，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。就像中國(guó)提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后變的更加成熟，會(huì)面對(duì)需要面對(duì)的事情。 回顧起此課程設(shè)計(jì)，至今我仍感慨頗多，從理論到實(shí)踐，在這段日子里，可以說(shuō)得是苦多于甜，但是可以學(xué)到很多很多的東西，同時(shí)不僅可以鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)，而且學(xué)

19、到了很多在書(shū)本上所沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中遇到問(wèn)題，可以說(shuō)得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。 課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)團(tuán)隊(duì)精神有了更加深刻的理解，讓我們?cè)诤献髌饋?lái)更加默契，在成功后一起體會(huì)喜悅的心情。果然是團(tuán)結(jié)就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來(lái)最終完美的結(jié)果。此次設(shè)計(jì)也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時(shí)請(qǐng)教或上網(wǎng)查詢，只要認(rèn)真鉆研，動(dòng)腦思考，動(dòng)手實(shí)踐，就沒(méi)有弄不

20、懂的知識(shí)，收獲頗豐。同時(shí)，也感謝這次課程設(shè)計(jì)過(guò)程中給與我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)，由于你們的幫助使我能夠順利完成此次課程設(shè)計(jì)。參考文獻(xiàn)1、 任國(guó)燕主編 模擬電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū) 重慶科技學(xué)院 2008年11月2、 康華光主編 電子技術(shù)基礎(chǔ)-模擬部分（第五版）高等教育出版社 2006年12月3、 王振紅主編 電子技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)及綜合設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社 2007年3月4、 趙淑范主編 電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)與課程設(shè)計(jì) 清華大學(xué)出版社 2006年8月5、 楊志忠主編 電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社 2008年7月6、 周紅軍主編 數(shù)字電子技術(shù)試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū) 中國(guó)水利水電出版社 2008年8月7、 陳光明主編 電子技術(shù)課程

21、設(shè)計(jì)與綜合實(shí)訓(xùn) 北京航空航天大學(xué)出版社2007年5月8、 安兵菊主編 電子技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)及課程設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社2008年2月附錄1 元器件清單序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格個(gè)數(shù)1雙向計(jì)數(shù)器74ls192n4個(gè)2d觸發(fā)器74ls74d個(gè)3與 門74ls808d6個(gè)4非 門74ls04n3個(gè)5與 非 門nor82個(gè)6一個(gè)按鈕key-space1個(gè)7顯 示 器dcd_hex4個(gè)8電 源vcc3個(gè)9地gnd5個(gè)10電 阻r1個(gè)11紅 燈probe_dig_red2個(gè)12黃 燈probe_dig_yellow2個(gè)13綠 燈probe_dig_green2個(gè)附錄2 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)題目：交通燈控制邏輯電路的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名課程名稱電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)專業(yè)班級(jí)電自2009-01、電自2009-02地 點(diǎn)i405、i406起止時(shí)間2011.7.42011.7.8設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的紅、綠、黃三色信號(hào)交通燈控制電路，具體要求如下。1、選取單元電路及元件； 2、交通燈控制邏輯電路的原理分析；3、總體電路圖的設(shè)計(jì)； 4、在計(jì)算機(jī)上用multisim仿真優(yōu)化；5、撰寫設(shè)計(jì)報(bào)告。設(shè)計(jì)參數(shù)1、用紅、綠、黃三色燈作信號(hào)燈。