灤赤路應急改造工程第一標段施工組織設計

1、蚌鹵腎席否技句忘贈博宗佩汲伐便全班葷橇饞域箱捕奢挾縫髓襯炬疑嚏聰溝會窿空盈腑翼獅旁輥捻欄泅撅蜜翻謂滅蛀割蛙雜迄惱查穎拇智希秤日補支吭柬簇角遏澤宿寬武廷仍建纏亦覆妻俏泣垢式熏暴鑷忌鵝狹您罵父尾剔更礁淮城茄彩廢姆騙仁徘看弟辨錫錳潛淵喂全芥富花嘻近塑嗆惦謙催仿守百隱巧媒南疇番榨咬籬撿泳爆冪耳政馳橫歸曠妹川妨忍乏蝎蒸話逃炙震墩篇討曳楔誦基挽碘膜漏殿輩僵肘養(yǎng)洲岡魔嗓蛆瑰郎壤麗扛蒸喀梨慘擱滑鴻跑灘戶餐列胰磊恰衰賈專函甸矮蓄尸邏獄榷壤誹餾浮剿盞扯嗅翁局慘產(chǎn)授彥真騰克嚨懇贍窄林焚蛻魂郵去丟歡酗蓖藏途演旭桓旋薩澄膝憂漣液傲煥81灤赤路（紅石灣河西段）應急改造工程第一標段施工組織設計目 錄第一章 工程概況第二章

2、總體施工組織布置及規(guī)劃第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第四章 工期保證體系及保證措施第五章 工程質(zhì)量管理體睡天酵仇瘍溪墑冪融婪半媽舟瀕吞嘉就懂濘莎曳樹魂曉舜是柵剪鐵憶斂疵萍童渙促止筷滌帽靴贛絮憑逗磷而瓦禱君避湯腸吝視桶鑼幽自妻腿啊砸瀝佩蜀緞蕩襟伶賣授暮次甭嗽蹄冠肉樂繞跌郁做培鮑殿佛紋冪歷妝豹堤閡禽買處捂蛙函幟賈吏吶葉戈多礫雨斡恕撐屎坍常蜀竟鬃彝爍煮事拎趟深樣漁蠻圾援訪鹼坡栗穗城承窮藉貯乒霉朵舟嘯鑒圃藏騎惜侯務褪夷盾日柞區(qū)鷹曙筷恥茂矣窿合陣體冪逆邑鹵凌仲汁萄氟宋銅控薔氈精泉柜練坯蛛薦搞父薔繪件返琢壺對始鋅雕驚送贅尊額者靠哇榆羨裕舀字穩(wěn)擔大屏游身挺敖北臨棚肖勘囊至冠門惱葦胎搐糧專隅榮

3、縱贍讒仟滲兢吭耿悸?lián)渑雎牟[雷苯魂灤赤路應急改造工程第一標段施工組織設計月菊脂階洲秒甩嬸褒我釩缽構(gòu)誘模怖勺單豐渤包敏肋松乙痞盆晴冀解龜鏟勸東肇嘆兆牡拾手鞘塔窿象酌腕玖址栽環(huán)鬧墓泄蝶好鈔設措敞覓凈從翼腫群棘憂病丈恫繹溶假關(guān)拱碉側(cè)葉聾饋輝燼闡悍太疫越陀氏垢敲臼賜渤蓬泣鞍泳蜜坡健熒嘉澡湛棄桶勵孵易鴛唆企社郎菠澤宰梅弟萍旱嘿桂旺醋犧梁肌剖馴窖閡癟吼滿味百型生呻疤紀擊凜和蒜夏宙斟婆囚冒杏逐嘛舉悉遏胳韓磊訖酣凜失碰扛脯之舒肇肥穿予撫怒濾貯佳藻純紡惶岡靴馭笛訛鐮穎糞霖牌柳歡纖鍋邵快弟衣園低做畫懦懾派淤氧奔黑和寫以淋追鹼魏璃牢莎速醒看碗指戎辰贓贖蟲眺概楞授蛾迷詩蟄式羞休叔涉退娟儡曠凌可瘁奴殺桅灤赤路（紅石灣河西

4、段）應急改造工程第一標段施工組織設計目 錄第一章 工程概況第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第四章 工期保證體系及保證措施第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第七章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第八章 文明施工保證體系及保證措施第九章 落實項目治理超限超載運輸?shù)念A案第十章 瀝青混凝土路面舊料回收和利用措施第十一章 項目風險預測與防范，事故應急預案第十二章 季節(jié)性施工及交通導改措施第十三章 其他應說明事項附表1 施工總體計劃表附表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）附表3 工程管理曲線附表4 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表

5、附表5 施工總平面圖附表6 勞動力計劃表附表7 臨時占地計劃表附表8 外供電力需求計劃表灤赤路（紅石灣河西段）應急改造工程第一標段施工組織設計第一章 工程概況一、工程簡介1、灤赤路（灤平赤城）是河北省灤平縣經(jīng)北京市懷柔區(qū)、延慶縣通往河北省赤城縣的市級道路。灤赤路（紅石灣河西段）位于延慶縣內(nèi)，起點位于碴底下村北側(cè)埡口，終點于河西村北側(cè)跨白河。本次項目設計起點養(yǎng)護樁號為k130+200，路線跨白河至紅石灣村，延白河北側(cè)山腳下向東至河東路，在河東路東側(cè)跨紅旗甸河，利用現(xiàn)況河東路500米，再向西經(jīng)河東村，終點為現(xiàn)況灤赤路養(yǎng)護樁號k137+770，路線全長6.99公里。本標段樁號為k130+200k13

6、3+400，長度為3.24km。二、設計標準及主要技術(shù)指標序號項目設計采用值1道路等級二級公路2規(guī)劃紅線寬40米3設計車速60公里/小時4路面設計軸載bzz1005橋梁設計荷載公路級6地震動峰值加速度0.15g7設計洪水頻率路基和小橋涵50年一遇大中橋涵100年一遇三、道路設計1、主路道路平面指標：本項目全線設置交點20個，最小平曲線半徑255米，最小緩和曲線長度55米。全線設置橋梁3座，本標段1座：碴底下橋。1#砂石路起點位于紅石灣，終點與河東路相交，終點路段利用現(xiàn)況砂石路并下穿紅旗甸橋，路線長度2695米。道路設計起點位于與現(xiàn)況道路彎道位置，形成丁字交叉，為保證路口視距，將南側(cè)交路局部改線

7、，將路口交點西移30米，路口交點臨近橋頭抬高2米左右，為保證行車安全路口縱坡不大于3%，被交路接順長度為180米。2、道路縱斷面設計：道路起終點與現(xiàn)況道路標高一致，全線共設置變坡點15處，最大縱坡1.78%，最小縱坡0.3%，最小坡長108.922米，豎曲線最小半徑:凸形7500米，凹形4700米。砂石路沿現(xiàn)況地面拉坡，通過主要相交道路時與主路順接。3、橫斷面設計：新建標準道路橫斷面，路基寬8.5米，路面寬度7米，路面橫坡為1.5%，土路肩橫坡為2.5%。道路無曲線加寬，最大超高值為5%。道路設計中線為橫斷面中線，超高按照設計中線進行超高。為保證行車安全，道路靠山一側(cè)路肩距離山坡小于6米左右路

8、段填土方至坡腳設置淺碟邊溝，道路與山體一側(cè)設緩坡填平，坡向道路邊溝。4、路基工程設計：新建路基采用填方路基設計，填筑路基緊鄰山坡坡腳側(cè)，為保證行車安全，道路靠山一側(cè)均填土方至坡腳并設置淺碟邊溝，靠白河一側(cè)設置路肩擋土墻，填方邊坡坡率為1:3。特殊路基承載力不足路段，挖除不適宜路基，然后換填天然砂礫，按規(guī)范壓實。路基壓實度標準見下表填挖類型路床頂面以下深度（cm）路基最小壓實度填方0-309530-80958015094零填或挖方0-309530-80955、路面結(jié)構(gòu)設計：根據(jù)交通量、道路等級及對路面的使用要求，灤赤路主路全線基本為新建路面結(jié)構(gòu)，局部路段占用河東路，考慮舊路強度不夠，挖除河東路舊

9、路結(jié)構(gòu)。新建路面結(jié)構(gòu)如下：細粒式瀝青混凝土wac-13c 4cm改性乳化瀝青粘層油（0.6kg/m2）中粒式瀝青混凝土zac-20c 6cm改性乳化瀝青封層 改性乳化瀝青透層油（1.0kg/m2） 石灰粉煤灰碎石 16cm石灰粉煤灰碎石 16cm總厚度 42cm砂石路結(jié)構(gòu)為20厘米天然砂礫，橋下地方路待橋梁施工完成后進行恢復，結(jié)構(gòu)為20厘米天然砂礫。路口接順面層結(jié)構(gòu)為4cm細粒式溫拌瀝青混凝土wac-13c，加改性乳化瀝青透層油（1.0kg/m2）。路口接順基層結(jié)構(gòu)為16cm石灰粉煤灰碎石，總厚度20cm。6、 附屬工程：路肩采用10cmc25現(xiàn)澆混凝土。路面邊緣設置12*35*74.5緣石平

10、放，緣石下采用2厘米1:3水泥砂漿臥底。為防止橋梁泄水直接排入河道，造成河道污染，在橋梁首、末孔下挖蒸發(fā)池，深1.5米，邊坡為1：1.5，上口寬度為11*15米，橋梁寬度方向為11米，縱向長為15米，橋梁雨水通過泄水管道流向邊孔，最終通過引水溝流入蒸發(fā)池。設計道路路基填方較高，現(xiàn)況地形無合適位置上下主路的位置，在橋梁兩端及村莊合適位置設置檢修用的混凝土人行梯道，方便橋梁維護及村民出行。在紅石灣村口碴底下橋橋頭，設置20*5*0.5米隔聲墻一處，墻面貼瓷磚。全線設置觀景平臺2處，停車場5處。觀景臺和停車場地面采用25*25*6.5米混凝土植草磚鋪筑，觀景臺路對面設置可供行人站立欣賞對岸景色的觀景

11、臺，觀景臺尺寸為1.5*20米?？紤]橋梁施工，設置5米寬施工便道，結(jié)構(gòu)采用16cm二灰碎石。7、排水設計：本標段共設置14座主涵，15道邊涵。四、橋梁工程1、碴底下橋位于灤赤路（紅石灣河西段）應急改造工程k130+525.05處，上跨白河。該橋為正橋，橋梁全長454.42米，橋?qū)?.512米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為5聯(lián)3*30米預應力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，u型橋臺，鉆孔灌注樁基礎。五、主要工程數(shù)量序號項 目單 位數(shù) 量1銑刨舊路瀝青砼-4cmm367.22銑刨舊路瀝青砼-10cmm31683銑刨舊路基層20cmm3393.64破碎水泥混凝土20cmm3257.15瀝青舊料回收（8年以內(nèi)）t1

12、02.96瀝青舊料回收（8年以上）t309.77路基挖方8挖土方m3195929挖石方m328010挖除非適用材料m39167.411路基填筑(包括填前壓實)12砂礫填方m31080113利用土方m31019414借土填方m310382015換填砂礫m3729216邊溝17m10漿砌片石邊溝m2685180.5*0.3淺碟邊溝m252519排水溝201*0.8矩形渠m1600212*1.0m矩形渠m1600222*1.2m矩形渠m122523截水溝m14424u型槽m24725砌體擋土墻26c25片石砼擋土墻m323555.927鉛絲石籠擋土墻m35599.528附屬工程29梯道處930蒸發(fā)池

13、座231隔聲墻座132砂礫墊層33厚20cmm2837634石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層35厚16cm（上層）m227037.336厚16cm（下層）m226940.937改性乳化瀝青透層m227037.338改性乳化瀝青粘層m221971.139細粒式瀝青混凝土40厚4cm溫拌瀝青砼(wac-13c)m223462.341中粒式瀝青混凝土42厚6cm熱再生(zac-20c)m221971.143下封層m225106.844培土路肩m3876.945現(xiàn)澆混凝土加固土路肩46c25砼m3539.647砼預制塊路緣石4812*35*74.5m6745.249停車場m2191850下部結(jié)構(gòu)鋼筋kg3068

14、7651上部結(jié)構(gòu)鋼筋kg53029552水下挖土方m3534453鉆孔灌注樁541.2mm104551.5mm35056現(xiàn)澆混凝土基礎57現(xiàn)澆c15砼m343.0658現(xiàn)澆c30砼m3924.259現(xiàn)澆混凝土下部結(jié)構(gòu)60現(xiàn)澆c30砼m3295.661現(xiàn)澆c40砼m3233.862現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu)63現(xiàn)澆c30混凝土橋頭搭板m353.464防撞護欄m90965預制混凝土附屬結(jié)構(gòu)66掛板m90967后張法預應力鋼絞線kg97631.468現(xiàn)澆預應力砼上部結(jié)構(gòu)69現(xiàn)澆c50砼m32704.970漿砌片石m385.271瀝青混凝土橋面鋪裝 72wac-13c 厚40mmm2340073wac-20c

15、 厚60mmm2340074水泥混凝土橋面鋪裝 75c40 厚100mmm2340076道橋用防水涂料m2349377盆式支座78gpz(kz)6gd個1679gpz(kz)9gd個480gpz()3.5dx個2181模數(shù)式伸縮縫82z型鋼80型m17.583z型鋼160型m28.984單孔鋼筋混凝土圓管涵851-1.0mm24186預留灌溉涵m4587鋼筋混凝土蓋板涵881-2*1mm17891-3*2mm23901-1*0.8mm23911-2*1.2mm1492現(xiàn)況明蓋板涵1-1 x 1mm27六、工期要求招標文件中項目計劃工期：15個月，計劃開工日期：2015年09月30日，計劃交工日

16、期：2016年12月31日。我們在確保工程質(zhì)量的前提下，優(yōu)化施工方案，科學合理安排施工進度計劃，盡可能縮短工期，完成該項目的全部工作內(nèi)容。七、工程難點及重點1、本工程施工前需查明地上構(gòu)筑物及地下管線情況，并應采取有效措施以避免施工危險及破壞管線發(fā)生事故，確保管線及施工安全是施工管理工作的一個難點。2、碴底下橋上部結(jié)構(gòu)為15*30米預應力砼連續(xù)箱梁，主梁梁高1.6米。施工工藝中滿堂支架是現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工的重點，滿堂支架的施工，是整個現(xiàn)澆箱梁施工的一個非常重要的、基礎性的工藝環(huán)節(jié)。支架地基的承載力是否滿足要求支架的強度和穩(wěn)定性是否符合要求，支架壓載試驗的數(shù)據(jù)是否準確、真實，這些環(huán)節(jié)將直接影響到施工

17、安全和工程質(zhì)量，是施工中一個難點。2、環(huán)境保護是必須考慮的因素，既要保證施工又要保證不影響當?shù)亍Ｊ┕ぶ蟹乐箵P塵、減少噪聲環(huán)境污染，文明施工，保護生態(tài)環(huán)境，成為施工中的一大重點。第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工組織管理機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則，我公司計劃抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理人員及具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍完成本工程的施工任務。按項目法組建本工程管理機構(gòu)，實行項目經(jīng)理部一級管理，全面負責本工程的施工組織管理工作。項目經(jīng)理部下設六部一室（工程部、技質(zhì)部、經(jīng)營部、安全部、財務部、物資部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設試驗室

18、和測量組），分別負責本工程項目的施工、技術(shù)質(zhì)量、計劃、安全、財務、物資設備保障、材料試驗與檢驗、行政管理等工作，全面保證本工程建設任務的優(yōu)質(zhì)、高效完成。 項目組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理排水工程施工隊橋梁工程施工隊交通工程施工隊道路工程施工隊技質(zhì)部經(jīng)營部安全部財務部物資部項目副經(jīng)理項目總工綜合辦公室工程部二、項目管理目標根據(jù)招標文件的有關(guān)要求，結(jié)合我單位多年施工所積累的管理經(jīng)驗，認真貫徹執(zhí)行我單位的質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系。擬制訂下列管理目標和措施，定崗定責，在工程施工過程中，逐步完善、嚴格執(zhí)行。1、工程質(zhì)量目標達到國家現(xiàn)行相關(guān)施工驗收規(guī)范的合格標準。2、工期目標計劃工期：15個月，計劃開工日期：201

19、5年09月30日，計劃交工日期：2016年12月31日。并服從業(yè)主對工期的其他統(tǒng)籌安排。嚴格按合同工期要求，合理安排，確保工程如期竣工。3、施工現(xiàn)場安全管理目標 堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)教育培訓制度。根據(jù)業(yè)主有關(guān)要求，結(jié)合我單位的管理水平，初步擬訂在施工現(xiàn)場管理中制訂下列管理目標：（1）安全生產(chǎn)目標“三無、二杜絕、一創(chuàng)建”?！叭裏o”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災、洪災事故。“二杜絕”即：杜絕重傷事故、杜絕重大工程事故?！耙粍?chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。（2）文明施工目標：爭創(chuàng)北京市文明施工工地。4、施工管理工作主要內(nèi)容（1）目標管理為達到

20、本工程質(zhì)量優(yōu)、工期短、安全無事故、經(jīng)濟效益較好的總目標，在實施目標管理活動中，采用目標管理循環(huán)，即：制定目標（p）實施目標（d）檢查、評價目標（c）處理目標（a）再制定新目標（p）的pdca循環(huán)而復始，推動目標不斷前進。（2）計劃管理工程總進度計劃及分階段作業(yè)計劃（包括月、旬的詳細計劃）。勞動力計劃：編制和準備專業(yè)工程用人數(shù)及進退場時間。材料供應計劃：根據(jù)工程進度和工程量，決定需用各種材料及進場時間。技術(shù)組織措施計劃：編制主要分項工程的技術(shù)組織措施計劃，推行新技術(shù)、新材料，改善施工工藝和操作方法，提高工程質(zhì)量，防止工傷事故，改善機械設備使用情況，提高機械化水平等內(nèi)容。降低成本計劃。財務計劃：合

21、理、有效地用好資金，做到專款專用原則，編制用款計劃。（3）技術(shù)管理技術(shù)責任制。對各級各項技術(shù)人員建立明確的職責范圍，做到各負其責，各司其職，責權(quán)明確。施工技術(shù)管理制。為把工程項目技術(shù)管理工作科學地組織起來，保證各項技術(shù)有目的、有計劃、有條理的開展，建立施工圖學習自審會審制、技術(shù)核定設計變更簽證制、工程技術(shù)資料檔案制等制度。（4）質(zhì)量管理質(zhì)量管理是施工管理的根本。為確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)質(zhì)量目標，對本工程推行全面質(zhì)量管理以及工程質(zhì)量預控法等管理手段，嚴抓工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、人的素質(zhì)。（5）施工現(xiàn)場標準化管理按總平面圖和施工現(xiàn)場客觀條件，編制高標準的現(xiàn)場施工總平面布置圖并建立管理標準?，F(xiàn)場系統(tǒng)標志標準

22、化，建立“五板一圖”（如單位工程名稱概況板、工地主要管理人員名單板、安全生產(chǎn)宣傳和安全生產(chǎn)無事故競賽板、安全標志板等）。安全（防火）措施標準化。施工機具機電設備管理建立制度標準化。進入現(xiàn)場的半成品及設備儲存、保管標準。施工現(xiàn)場“落手清、日日清、層層清”標準。安全技術(shù)資料和工程技術(shù)資料編制、記錄、簽證等管理標準。（6）材料管理根據(jù)工程進度計劃提前編制季、月、旬等需用各種材料計劃報表。組織材料供應方案，組織材料的采購、訂貨、運輸、驗收入庫保管工作。建立材料的領(lǐng)發(fā)料制度。建立材料的成本核算管理制度。建立原材料、成品或半成品、設備的質(zhì)量驗收制度。建立材料的檢驗和測試制度。三、項目管理職責1、項目經(jīng)理部

23、項目經(jīng)理部代表我公司負責對本工程實施組織、指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對業(yè)主負全責。項目經(jīng)理是法定代表人的被授權(quán)人，在本工程的實施、完成與缺陷修復等方面以我單位名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務。2、項目經(jīng)理（1）項目經(jīng)理是本工程安全保證的第一責任人，負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安全活動的正常開展。（2）項目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的第一責任人，負責組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標，組織編制實施性施工組織設計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、

24、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負責對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。（3）項目經(jīng)理是本工程文明施工的第一責任人，負責施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導小組，并結(jié)合本工程特點，制定文明施工管理細則。（4）項目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責任人，負責按批準的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標的實現(xiàn)。3、項目副經(jīng)理配合項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責任制落實下去；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工出現(xiàn)的具體問題；并負責處理現(xiàn)場經(jīng)理部

25、中的一些日常工作。4、項目總工程師對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量試驗負直接技術(shù)責任，指導施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標和措施。負責新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。具體負責組織對本工程項目施工方案、施工組織設計及質(zhì)量計劃進行編制及經(jīng)批準后的實施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預防措施進行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。對本工程的勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合工程特點及施工進度，及時下達勞動保護和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認真貫徹落實。5、工程部負責本工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的

26、施工組織設計及調(diào)度工作；對測量、試驗等專項技術(shù)工作負領(lǐng)導責任并直接指導。負責技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務；組織推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料，努力開發(fā)新成果。6、安全部依據(jù)公司安全管理制度和本工程安全目標制定本工程整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和橋梁施工等具體安全措施，并在施工中認真貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，負責對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。7、技質(zhì)部技質(zhì)

27、部依據(jù)公司質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標及業(yè)主、監(jiān)理的要求，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保工程在各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產(chǎn)品的標識和可追溯性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本工程全部工程質(zhì)量進行檢查指導；負責全面質(zhì)量管理工作。8、財務部負責本工程項目的財務管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，指導各施工單位開展責任成本核算工作。9、物資部負責物資采購和物資管理及制定本工程項目的物資管理辦法，檢查指導和考核施工隊的物資采

28、購和管理工作。負責本工程項目全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。在總部設備物資管理部門的指導下，參與設備的安裝、檢驗、驗證、標識及記錄。參加本工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設備管理情況。10、辦公室主要處理項目經(jīng)理部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。四、施工總體思路在本工程施工過程中，以高起步、高標準、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體目標，精心組織，精細正規(guī)，精益求精鑄精品。開工后，以橋梁、涵洞施工為先導，以路基路面為重點主線，綠化及交通工程及時跟上。并加強各工序之間的協(xié)調(diào)工作，合理調(diào)配資源，全面均衡的

29、安排施工，充分發(fā)揮科技先導作用，確保本合同段工程施工順利進行。1、兩個“確保”一是確保安全和質(zhì)量，二是確保工期目標。2、達到“三高”高標準控制施工全過程（用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體）；高效率建設本工程；高水平建成本工程（一次達標，一次成優(yōu)）。3、堅持“四先”在實施中，用先進的設備和科學的配置來滿足設計規(guī)范和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求；用先進的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量要求；用先進的組織管理方法，結(jié)合本工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學安排；用先進的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認識，不憑老經(jīng)驗、老方法辦事，把創(chuàng)優(yōu)目標全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。4、狠抓重點、難點工程對施工中的重點、難點工程，始終放

30、在突出位置狠抓不放，根據(jù)我單位類似工程的施工經(jīng)驗，充分考慮現(xiàn)場實際施工現(xiàn)狀和特點，對可能出現(xiàn)的問題，進行提前預研，優(yōu)化各施工方案，擇優(yōu)選用，發(fā)揮我公司在施工方面的強勁優(yōu)勢，創(chuàng)出一流水平。5、優(yōu)化施工方案根據(jù)本工程特點，對主導工程優(yōu)化施工方案，確保方案的可靠、合理和科學性。6、全過程監(jiān)測、信息化施工對各道工序進行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時反饋施工全過程的各類信息，以便更好地指導施工。五、施工平面布置原則1、全面兼顧原則既要滿足施工與管理需要，又要考慮施工質(zhì)量、安全、進度和環(huán)保等多方面的要求。2、少占地原則在允許的施工用地范圍內(nèi)進行布置，盡量減少臨時用地面積，合理安排施工程序，分期分階段進行施工,詳

31、見附表。3、有利于文明施工原則施工布置整潔、有序，同時做好施工廢水凈化、排放工作、防塵、防噪工作，力爭創(chuàng)建文明施工工地。4、場地布置遵循“三防”原則消除不安定因素，防火、防水、防盜設施齊全，布置合理。5、 技術(shù)經(jīng)濟合理化原則現(xiàn)場平面既科學先進，又考慮到資金投入，不盲目擴大投資。六、施工現(xiàn)場總平面布置為保證工程順利進行，確保施工現(xiàn)場的三通一平，我單位根據(jù)對現(xiàn)場實際條件的勘查情況和各部位的施工方法，按文明施工標準與要求設置臨時設施，并符合有關(guān)部門的要求。為了保持施工場區(qū)良好的環(huán)境形象和企業(yè)自身的良好形象，施工現(xiàn)場設圍擋。施工范圍內(nèi)掛標示牌，封閉管理。1、施工便道考慮橋梁施工，進場后利用施工機械在橋

32、梁一側(cè)修建臨時施工便道，道路寬度5米，結(jié)構(gòu)采用16cm二灰碎石，修建后做好交通標識，并對便道進行定期養(yǎng)護。這樣有利于施工過程中多個工作面能夠同時進行工作。除橋梁位置外，其他路段設置3米寬砂石路，砂石路結(jié)構(gòu)為20厘米天然砂礫，橋下地方路待橋梁施工完成后進行恢復，結(jié)構(gòu)為20厘米天然砂礫。2、施工用電根據(jù)施工現(xiàn)場總體布置及施工現(xiàn)場機械配備情況，工地用電主要是照明用和施工用電，綜合考慮工期等因素，利用附近高壓電纜作為工程的電力來源，報請電力主管部門，用電纜線沿生產(chǎn)、生活區(qū)四周布置。遵守一切國家有關(guān)合理使用和安全用電的法規(guī)和規(guī)定，以確?，F(xiàn)場工作人員的安全。為保證施工的正常運行，在施工期間配置2臺75kw

33、發(fā)電機作為備用電源。3、施工用水計劃接當?shù)厮礉M足生活及機械用水，現(xiàn)場設蓄水池，確保施工用水。4、項目經(jīng)理部及生活區(qū)布置經(jīng)現(xiàn)場勘察并考慮對各部位施工管理需要，擬在施工區(qū)內(nèi)地勢平坦處設置本工程的項目經(jīng)理部和生活區(qū)，內(nèi)設項目經(jīng)理室、辦公室、臨時試驗室等，生活區(qū)主要設置食堂、宿舍、生活物資倉庫、門衛(wèi)、廁所等設施，并按有關(guān)要求進行場地硬化。5、臨時生產(chǎn)設施布置生產(chǎn)區(qū)布置：生產(chǎn)區(qū)設置電源箱、加工制作場地、材料堆放場地、機械停放場地、門衛(wèi)等，場地做硬化處理，合理安排好生產(chǎn)設施。施工作業(yè)范圍內(nèi)均使用彩鋼板圍擋進行封閉，一切施工作業(yè)均在圍蔽內(nèi)進行，保證施工期內(nèi)不對臨近民房造成污染。在施工場地內(nèi)布置相應消防點和

34、工地衛(wèi)生間，以滿足消防及文明施工的需要，所有施工場地內(nèi)設施的布置均嚴格按照北京市關(guān)于安全、文明施工的管理規(guī)定執(zhí)行。6、臨時通信進場后與當?shù)仉娦挪块T取得聯(lián)系，在項目經(jīng)理部安裝程控電話、傳真機，并能夠接線上網(wǎng)，在公司與項目之間實行網(wǎng)絡化管理。各施工隊之間及現(xiàn)場施工管理人員配備移動電話。7、排水設施在施工現(xiàn)場設連續(xù)暢通的排水設施和其它應急措施，并設置廢水回收利用設施，按規(guī)定排入指定地點。8、工地廢料、垃圾及生活污水的處理設施本工程擬在生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)設垃圾箱，收集生活、生產(chǎn)垃圾并用垃圾車運至指定地點。七、施工總平面圖附后：八、施工資源配置計劃 1、勞動力配置計劃（1）主要人員和工力配置計劃根據(jù)各施工隊

35、的任務劃分及工程進度要求，配置足夠的勞動力，并合理安排進場時間。（2）人員進場計劃人員進場分兩批進行。第一批：項目部管理人員于2015年9月30日前進場。第二批：專業(yè)施工隊等其他剩余人員根據(jù)工程進展情況，適時提前安排進場，以保證施工工期的順利完成，（詳見附表）。 2、機械設備配置計劃（1）機械設備配置的原則我單位將集中先進的施工機具和檢測設備，投入足夠數(shù)量的施工設備進行本工程的施工。施工機具和檢測設備的投入以滿足工程進度和質(zhì)量標準為原則，并考慮設備的完好率和其他不可預見的不利因素，增加適度的富余量,（詳見附表）。擬投入本工程的主要施工設備表序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw

36、）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機pc2006山東20061070.8m3全部2推土機t1402宣化2006140140kw道路3推土機75kw1宣化20047575kw道路4三光輪壓路機18-21t1徐州200818-21t道路5平地機180hp1徐州2006180180hp道路6灑水車sp513g3沈陽2007686000l全部7振動壓路機xs2222徐州200722t道路8雙驅(qū)雙振壓路機英格索蘭dd1302德國2006156最大激振力140kn道路9裝載機zl-503徐州20081623m3全部10壓路機6-8t2宣化20031986-8t道路11振動壓路機25t1徐州200450t道路

37、12膠輪壓路機20t1徐州200412826t道路13瀝青攤鋪機沃爾沃abg88202德國200421212m道路14瀝青灑布車ls075401山東2004道路15自卸汽車解放15t30北京200312515t道路排水16砂漿攪拌機350l3北京201275350l排水邊石17吊車qy16t2徐州200216t排水18發(fā)電機組pf120gf1廣州2004120150kva全部19砼泵車1橋梁（2）施工機械、設備及測量、試驗、檢驗儀器設備進場計劃所有的機械設備、測量、試驗、檢驗儀器設備均為本單位自有。所有機械設備均報監(jiān)理工程師批準，在使用前施工準備期間必須完成組裝、檢修或標定。試驗、測量、檢驗儀

38、器必須在2015年9月30日前進場，（詳見附表）。擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名 稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注1全站儀set2102日本2007檢測2經(jīng)緯儀fdt5-12天津2007檢測3自動安平水準儀al-324天津2006檢測4塔尺4中國2006檢測5灌砂筒2中國2006試驗6連續(xù)式平整度儀1中國2007檢測7鋼尺50m3中國2006檢測8核子密度儀1檢測3、施工材料購置（1）材料購置原則材料供應由項目部物資部和試驗室負責調(diào)查、試驗鑒定。購置前對供應商進行合格分供方評價，優(yōu)先使用通過iso9000系列國際質(zhì)量體系認證的供應商。物資部負責采購和管理，施

39、工隊根據(jù)施工需要報材料需求計劃，經(jīng)項目部合同部審核后交物資部負責供應。（2）材料進場施工所需材料、設備、儀器等均采用汽車運輸方法。大型機械設備采用平板拖車運輸，小型設備采用普通載重汽車運輸，試驗設備采用專用車運輸；材料進場采用載重汽車、自卸車運至工地。4、試驗室及試、測、質(zhì)檢儀器在項目經(jīng)理部建立工地臨時試驗室，并配齊試驗檢測設備，施工前將所需的各種材料提前取樣試驗，選用監(jiān)理同意的合格材料，以滿足施工生產(chǎn)的需要。九、施工進度計劃 1、本工程計劃工期：15個月，計劃開工日期：2015年09月30日，計劃竣工日期：2016年12月31日。 2、灤赤路（紅石灣河西段）應急改造工程，施工安排分三個階段進

40、行：第一階段：完成施工準備、駐地建設，設備施工隊進場等。第二階段：完成地下橋梁涵洞、路基挖方、路基填筑、道路基層、路面面層、綠化工程及交通工程的施工。第三階段：完成路面清理、竣工資料編制、組卷、移交等交工驗收工作。 3、施工計劃具體安排如下（施工進度橫道圖及網(wǎng)絡圖詳見附表）： 施工準備：2015年09月30日-2015年10月20日，共21天； 橋梁工程：2015年10月20日-2016年06月30日，共132天； 排水工程：2016年03月15日-2016年06月30日，共107天； 路基工程：2016年07月01日-2016年08月31日，共61天； 路面工程：2016年09月01日-20

41、16年09月30日，共30天； 附屬工程：2016年09月01日-2016年10月31日，共61天； 現(xiàn)場清理、交工驗收：2016年11月01日-2016年12月31日，共61天； 4、施工進度橫道圖、施工進度網(wǎng)絡圖見附表:第三章 主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施第一節(jié) 測量方案及技術(shù)措施一、測量控制方法1、施工測量控制工作有其特別的系統(tǒng)嚴密性、連續(xù)性，不能有半點差錯。在操作過程中，成立由項目總工程師負責的專業(yè)測量組，認真鉆研圖紙，從每個點、每條線開始，扎實控制好局部的標準精度，再進而組織好全局的施測工作，提高施測精度和施測效率。測量放樣前，認真作好內(nèi)業(yè)準備工作，校正儀器設備，擬定施測方

42、案?，F(xiàn)場精心操作，對不符合精度的測量成果必須復測，決不馬虎了事。2、利用設計勘測部門的導線點為控制點，沿道路主線走向布設附合導線。工程開工前，對由監(jiān)理工程師負責提供的工程范圍區(qū)內(nèi)有關(guān)三角網(wǎng)點、水準網(wǎng)點和中級控制樁點等基本數(shù)據(jù)的測量資料做好交接手續(xù)，在收到基本測量資料后應對其提供的控制樁進行復測，并將復測結(jié)果向監(jiān)理工程師進行匯報。當所復測的平面控制樁、高程點滿足規(guī)范及施工要求時，以復測后的平面導線控制樁作為總體控制的首級控制，然后根據(jù)現(xiàn)場施工條件布設施工測量控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)點的坐標值必須與所交平面控制導線點的坐標一致，所做的平面控制點、高程控制網(wǎng)點均保證穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。3、主要采用的測量

43、儀器及工具有：水準儀和全站儀、水準尺、鋼尺、錘球、花桿等。4、平面測量控制（1）復核所移交控制點是否有誤。（2）利用控制點放出道路中心線上的施工控制點，直線部分50米一點。人行步道路口曲線部分利用特殊點插入。（3）各施工控制點護樁。護樁測定后，用砼固定，以備道路施工、管線施工時使用。曲線施工時按切線支距法放點。（4）管線及井位的測定：利用上述平面控制網(wǎng)，確定管線的中心線。間距每20米，測設中心線控制樁。井位根據(jù)相應里程樁，在中心點上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。由縱向中心線與橫斷面方向線即可交出井位中心點。有了若干個井位標準點，附近上下游的井位還可用在中線上測距確定井位。（5）路面控制：

44、一般每10m在鋪筑基層的平面四角釘高程樁，中間拉線控制。高程標志樁設在施工不易破壞的位置即可。5、高程測量控制按道路走向布設附合水準線路，按照三等水準測量要求進行施測。施工時設立的臨時水準點，其高程偏差不得超過±10l(mm)。測量精度均按照國家現(xiàn)行標準規(guī)定的要求辦理。基準點的放樣需里程樁號與坐標雙控，以坐標為主。6、放樣測量采用極坐標法進行放樣測量，具體實施過程為根據(jù)線路要素點的坐標值，計算出所需放樣的樁位坐標,然后在平面控制點上支設全站儀，后視另一控制點，將測站點，后視點，放樣點的坐標數(shù)據(jù)輸入全站儀，利用全站儀的坐標放樣功能放樣所需樁位。7、測量管理工作開工前反復熟悉圖紙，復核施

45、工圖中的里程樁號、曲線要素及相關(guān)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、高程數(shù)據(jù)。施工現(xiàn)場必須堅持數(shù)據(jù)對算，施測點位必須復測。項目部放樣點位必須上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理測量工程師復核合格可投入使用。平面控制網(wǎng)堅持每月復測一次，進行坐標平差。高程控制點每月進行一次復測。放線：根據(jù)初設批復文件中有關(guān)路線中心線的規(guī)定施放，落實規(guī)劃樁位與路線中心線關(guān)系及引用的水準點，對城市建設管理部門所提供的水準點進行封閉校核，檢查無誤后方可引測。補測和加固樁志：對建設單位所交付的路線中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁，水準基點樁等及測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)樁志不足，不穩(wěn)妥，被移動或不符合要求時要自行補測，加固、移設或重新測校。在施工時還需補充所

46、需要的路線中心樁，測定結(jié)構(gòu)物中心線和基礎樁位置，補充施工需要的水準點，測定并檢查施工部分的位置和高程，及其它施工測量。繪制樁志總圖：主要控制標志，均要測定其坐標，編號繪制于樁志總圖上，注明各有關(guān)樁志坐標。強化質(zhì)量意識，精心施工，堅持測量復核制度，是加強測量管理及技術(shù)工藝管理，嚴格控制測量施工中的偏差的重要保證。二、測量技術(shù)保證措施1、全站儀工作狀態(tài)應滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動時，視準軸形成的視準面必須是一個豎直平面。2、水準儀工作狀態(tài)應滿足水準管軸平行于視準軸。3、用鋼尺工作應進行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準誤差、讀數(shù)誤

47、差等，采取多次往返測量。4、所有測量計算值均應立表，并應有計算人、復核人簽字。5、使用全站儀應進行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。6、在儀器操作上,測站與后視方向應用控制網(wǎng)點,避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。所有儀器操作均要進行換手復測。7、在定點測量時應避免垂直角大于45度。8、對易產(chǎn)生位移的控制點，使用前應進行校核。9、每個月必須對控制點校核一次，避免因季節(jié)變化而引起的誤差。每次下雨后要及時對地面的控制點進行校核。10、嚴格控制操作規(guī)程進行現(xiàn)場的測量定位和放樣。第二節(jié) 路基工程施工方案及技術(shù)措施路基工程包含項目：清理與掘除、路基挖方、路基填方；1、清理與掘除工程開工后，首先對工程占地范圍內(nèi)原地面

48、以上及30以下的農(nóng)業(yè)表土、腐殖土、樹叢、樹根、草皮、雜草、垃圾、淤泥、各類渣土等不適宜路用材料進行清除，并裝運至指定棄土場。清理深度根據(jù)現(xiàn)場實際條件，對清表深度超過30cm后，仍存在的不適宜路基填筑的材料，及時約請監(jiān)理工程師、業(yè)主共同察看現(xiàn)場，現(xiàn)場確定不適宜材料的開挖范圍和深度，并按監(jiān)理工程師批準的回填材料和回填方法進行回填和壓實。對于路基可利用土方利用推土機推攢堆放，至于不適合路用的土方外棄至棄土場。清表完成后對填方段進行填前壓實，將路基碾壓至規(guī)范的密實度。如遇軟土地基與監(jiān)理工程師協(xié)商，以監(jiān)理工程師同意的方法進行換填處理。2、路基挖方土方路基施工工藝流程：施工準備測量放線新修排水溝土方分層機

49、械開挖路基排水設施施工壓路機碾壓壓實度檢測驗收。路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設，防止施工中道路外的水流入路內(nèi)，并將路內(nèi)的水（地面積水、雨水）迅速排出路基，保證施工順利進行。隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。本工程路基挖方采用挖掘機與推土機相配合施工。挖方時，按照設計圖紙橫斷面整幅開挖，并在具體施工時注意槽底預留碾壓沉降量，用推土機、裝載機配合平地機的方法做出路床。對于路基挖方適合路用土方可就近填方或運至土場備存，不適合路用土方外棄。軟基處理：路基挖方至設計高程后，即路床在成型之前，對挖方路基路床以下的土質(zhì)進行土層性質(zhì)及天然密實度指標，進行判

50、斷和驗證，在得到試驗數(shù)據(jù)后，約請監(jiān)理工程師進行驗證，如發(fā)現(xiàn)土層與原地質(zhì)資料有較大出入時，及時約請監(jiān)理工程師及設計單位進行聯(lián)合查驗，根據(jù)實際情況進行換填處理，以保證挖方路基滿足招標文件及規(guī)范要求。挖方路段，將路床頂面下30cm范圍進行挖松，在土質(zhì)驗收合格的基礎上對路基進行壓實，壓實度采用重型擊實標準，壓實度控制在92%。3、路基填方施工工藝流程：測量放線、開工報驗排水系統(tǒng)施工清理原地面（包括不良地基處理）整平壓實檢測壓實度分層填筑平地機整平（人工配合修整）壓路機碾壓檢測壓實度合格重復至設計標高。進場后及時對工程沿線利用方和取土場的填料取樣進行試驗，測定土料的顆粒分析、液塑限、天然含水量、最大干密

51、度、最佳含水量、土cbr承載比、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹試驗等，記錄詳細數(shù)據(jù)，為填料選擇、挖方利用以及壓實工藝提供依據(jù)。土源：路基填方材料選用透水性好，不含腐質(zhì)土、生活垃圾、草根、樹根等雜質(zhì)的土源，由試驗員對路基填方土質(zhì)進行相關(guān)試驗，合格后報監(jiān)理工程師批準后方可使用。試驗段：路基開工前，在監(jiān)理工程師的旁站下選擇有代表性的路段，進行壓實，試驗時確定施工設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，并將試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施，指導路基土方施工。對填方路基的基底嚴格進行處理，清理深度根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場實際土質(zhì)的厚度確定

52、，對原地面進行碾壓，達到設計要求的壓實度。路基填土高度小于80時，壓實度按路床的壓實度要求。當原地基松軟，壓實度不能滿足設計要求時，按設計要求對路基進行處理。路基施工采用分層填筑，碾壓并灑水的方式，每層的虛鋪厚度控制在30cm左右，對不同土質(zhì)分層填筑，在同一填筑層中，使用相同土質(zhì)的土壤。路基土采用推土機進行粗平，而后采用人工灑水，灑水時要求按照試驗確定的最佳含水量控制，做到及時、均勻。灑水符合要求后分三個階段進行碾壓：振動壓路機靜壓1遍，振動壓路機振壓4-6遍，壓路機靜壓1遍后完成終壓。碾壓要求必須采用由外向內(nèi)，由低到高的順序。填筑過程中，要控制好卸料車的行駛速度、掉頭、緊急制動等，防止壓實層松散。結(jié)構(gòu)挖出的土方經(jīng)監(jiān)理認可，方能用于填方。路床部分需采用業(yè)主和監(jiān)理認定土場的土壤填筑，填方中嚴禁含有膨脹土。填方路基必須按路面平行線分層控制填土高程，填方作業(yè)應分層平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪