CFI兩進兩出停車場標準方案

1、cfi兩進兩出停車場標準方案關鍵字：停車場遠距離讀卡一卡通第一章系統(tǒng)總體概述31.1前言31.2系統(tǒng)概述31.3系統(tǒng)功能51.4系統(tǒng)主要特點6第二章系統(tǒng)方案設計72.1總體設計72.2入口設備及流程102.3出口設備及流程102.4出口收費處設備112.5系統(tǒng)出入口流程圖11第三章系統(tǒng)主要設備特點及功負邑133.1入口發(fā)/讀卡箱133.2出口驗卡機133.3票箱控制板133.4自動發(fā)卡器143.5出口收費電腦143.6主控中心15章停車場像監(jiān)控系統(tǒng)1512 3 4 4 4第五章系統(tǒng)軟件功翁邑165.1簡介165.2功能說明165.3安裝和設置165.4運行環(huán)境165.5系統(tǒng)軟件功能特點165.

2、5.1任意級操作員制165.5.2月租卡管理175.5.3特種卡管理175.5.4儲值卡管理175.5.5錄入資料175.5、6查詢、更改資料175.5.7資料打印175.5.8報表打印18第六章付款方式18第七章施工計劃及售后服務187.1施工驗收標準207.2技術服務和維護控制21第一章系統(tǒng)總體概述1. 1前言成都天揚科技有限公司，專業(yè)從事智能交通技術的研究、開發(fā)及工程實施 ,公司云集了一批從事交通控制、收費管理及交通規(guī)化的資深專家和工程技術 人員。在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術研究和智能樓宇一卡通系 統(tǒng)的基礎上，開發(fā)的整合型感應式智能停車場管理系統(tǒng)，具有技術先進、可靠 性強、征

3、稽管理功能強的特點，是物業(yè)管理部門停車場現(xiàn)代化，堵塞征費漏洞 的明智選擇。傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成木高、勞動強度大、服務效率低、資金流失 和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而 嚴重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。本圖像型感應卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達國家同行業(yè)的先進管 理模式，采用了國際上最先進的感應式id卡、單片及微型計算機技術，結合 本國實際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權及核心技術的停車場管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩(wěn)定可靠、適合國 情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。該系統(tǒng)自開發(fā)后使用以來，已先后在廣東、上海、北京等中

4、國大陸發(fā)達城 市各地安裝使用了若干套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解 決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來，在國內 同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式id卡等落 后的收費系統(tǒng)而成為當今停車場設備的主流，對中國停車場事業(yè)的發(fā)展起到了 十分重要的作用。1.2系統(tǒng)概述采用感應卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備 ，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將id卡在讀卡箱前輕晃一 下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉， 方便快捷地進行著停車場的管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有

5、自己私人密碼的非接觸id 卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的id卡才能進行操作（管理 卡）或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛 失竊，免除車主后顧之憂。管理卡分級發(fā)行、確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有 者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則 可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù) 據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項， 所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打 印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根

6、木上杜 絕了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸 王車造成的經(jīng)濟損失。停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（ 免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額； 儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行 預交費用，使車場管理簡明、主動。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現(xiàn)金，服 務快捷高效，電腦顯示屏及收費pos屏同時顯示停車時間與應收費用，卡上 余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，并

7、 以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用 先進的數(shù)模轉化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠 性同時提高的獨到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位。系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支 架、自動光圈手動對焦鏡頭，可24小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼0當有車輛駛入車場時，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中 ,存入數(shù)據(jù)庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，駛 離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛入車場時的資料對比相 同，閘桿才

8、升起，讓車輛通過。cfi2003停車場系統(tǒng)圖1.3系統(tǒng)功能采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運成本，本系統(tǒng)采用了最新的計算 機及感應式id卡技術，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運作，它配置靈 活容易滿足用戶的需要。本停車場收費管理系統(tǒng)是建立在rs-422工業(yè)分布網(wǎng)絡的基礎上。這種網(wǎng) 絡通過兩對雙絞線或四屏蔽線、光隔離長線驅動器與控制管理微機的rs-232 接口連接，距離可達5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實吋數(shù)據(jù)傳輸。管理中心采用一臺微機通過上述rs-422網(wǎng)絡對整個停車場系統(tǒng)進行監(jiān)控 ,管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、帳目、持卡人名單等報表。使 用的軟件都是基于當前最新的mi

9、drosoft windows軟件開發(fā)的，具有兼容性 強、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機系統(tǒng)，管理中 心可以存儲所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中；當系統(tǒng)以lan方式運行時， 數(shù)據(jù)庫服務器可以存儲所有信息。入口完成岀卡、讀卡、控制擋車器等操作。對于吋租卡在出口收費處付款 ;付款后，顧客即可驅車出停車場。對月租卡顧客，則無須每次停車都去付款 ,他們的停車費是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次 出”或“多次入，一次出”。對于儲值卡顧客，也無須每次停車都去付款，它 們的停車費事先存儲在卡中，每次停車系統(tǒng)自動從卡中扣除。對于特種卡顧客 ,則育接出入不受操作員的控制。

10、木停車場電腦收費系統(tǒng)可以處理各種票卡，木系統(tǒng)使用的票卡有：時租卡、 月租卡、特種卡、儲值卡等。票卡是瑞士公司的感應式id卡或客戶自選的其 它品牌的id或id卡，以便實現(xiàn)一卡通功能。時租卡：由入口票箱發(fā)出的票卡，停車費由停車時間決定，持此票卡在出口收款處 前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機內。月租卡：月租卡持有者可以在有效時間段內隨時進出停車場；停車費每月結算一次（也可以免費），對于月租卡設有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“ 多次入，一次出”:另外，設置時間段可以限制使用時間。特殊卡：在一段時間內（如會議期間），持此卡人可以自由地出入停車場。儲值卡：儲值卡持有者事先付款將

11、金額存入卡中，停車時系統(tǒng)自動從卡中扣除停車 費用。余額不足時必須再充值，否則無法繼續(xù)使用。1.4系統(tǒng)主要特點全自動化與管理化，可減少人工成本?？山邮軈甲饪ā⒃缕笨?、儲值卡及特殊卡，還可以處理免費票、丟失票的 情況。在所有的關鍵位置（包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等）都設有安全 措施，以確保停車場的營業(yè)收入安全。各站點都通過rs-422工業(yè)標準網(wǎng)絡聯(lián)結管理中心；各站點設有可靠的單 片機，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障吋，它們也能獨立工作。模塊化的結構，利用標準的可更換的電子部件，很容易進行系統(tǒng)的升級與擴充，從而減少維護費用。功能強大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠端的站點；完善的數(shù) 據(jù)庫管理

12、及各種報表的產(chǎn)生。在入口和出口設有微機控制的出卡機和讀卡機，并由全字庫led中英文 顯示屏顯示相關信息；對于時租卡和月租卡可使用同一讀卡機。采用高速攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入對比，有效地防 止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。管理中心、收費處使用的軟件都是基于當前最新的midrosoft windows軟 件開發(fā)，并采用大型midrosoft sql server數(shù)據(jù)庫，具有兼容性強、界面友好、 易于操作等特點。系統(tǒng)軟件具備完善的財務監(jiān)控和統(tǒng)計報表，有效地堵住了資金的流失和財 務上的漏洞。收費處設備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過網(wǎng)絡實

13、時查詢財務報表?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司 機持卡可在同區(qū)域的任一停車場停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一 停車場的車場資料及收費資料?？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂?、考勤管理、巡更系統(tǒng)、消費系統(tǒng)使用，實現(xiàn)辦公 室門鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。第二章系統(tǒng)方案設計2. 1總體設計本次方案設計，嚴格木著科學性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則， 在對設計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質器材選擇和性能 價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結合多年工程經(jīng)驗設計 出這套方案，以供參考。根據(jù)停車場的實際情況，我們?yōu)檎麄€停車場的管理系統(tǒng)選用1套感應式id 卡電腦收費系統(tǒng)。

14、采用感應式id卡控制1個停車場入口和1個停車場出口， 實行岀口電腦監(jiān)控和收費，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。本停車場有2個入口，2個出口。在進入停車場的入口車道處安裝2套入 口控制設備，在停車場的出口車道處安裝2套出口控制設備，并在出口處設立 2個出口收費處，安裝2套電腦收費管理設備。停車場的收費管理、月租卡儲 值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。木系統(tǒng)不僅對月租卡車輛進行收費管理，而且允許外來臨時車輛進入停車 場并進行臨時收費。（有臨時車輛時，可通過人工發(fā)卡也可通過自動發(fā)卡機發(fā) 卡）為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉 卡將入口處攝取的車輛

15、圖像存入計算機圖像數(shù)據(jù)庫中；當車輛出場時，計算機 自動調出此入口圖像與出場車輛進行人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放 行；異者報警。2. 2系統(tǒng)功能： 可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載有源卡最 遠可達到2. 5米；近距離則可使用感應id卡。根據(jù)用戶需要，在本次報價 中，我們推薦近距離感應id卡。 圖像對比功能：車輛進出停車場時，自動啟動攝像功能，并將照片存儲 在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比， 監(jiān)控人員能實時監(jiān)視車輛的安全情況。 常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限（可精確到分、秒）， 在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，

16、常用卡資料包括卡 號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯 示屏上將提示該卡已到期，請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。 臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納 規(guī)定的費用，并經(jīng)保安確認后方能離開。臨i寸車進入停車場吋，地感線圈 自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨 ，請取卡”。根據(jù)出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票 按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應id卡，并且讀卡器已自動讀完臨時 卡。道閘開啟，攝像頭啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時 車駛出停車場吋，司機將感應id卡（臨吋卡）在出口票箱處的感應區(qū)一晃 ,

17、停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的屮 文電子顯示屏上顯示“請交*元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安 將各市停車特用發(fā)票給司機。交完費后，經(jīng)保安載收費電腦上確認，道閘 開啟，攝像頭啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時 間。臨吋車將實行按次和吋間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管 理軟件中設置。 自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛圖片存在電腦的硬盤中,可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。 實時監(jiān)視功能：無車進入時，可在監(jiān)控電腦上實時監(jiān)視進出口的車輛及 一切事物的活動情況。 支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。 防砸

18、車功能：當車輛處于道閘的止下方時，地感線圈檢測到車倆存在， 道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。 滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場 的車輛到達車位數(shù)吋，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿o 支持多進多出，同一停車場如果有多進多出，可以從任一入口進入，也 從任意的一個出口出去，同時不因影響計費和管理。 手動控制功能，停電時道閘能正常使用。 系統(tǒng)自動維護，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復位。 停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡通訊功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)。出 入口聯(lián)網(wǎng)時，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡服務器和通訊服務器。 支持wiegand26a wiegand27、wieg

19、and32讀感器格式，自動檢測輸入。 支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。 各種事件查詢功能，提供攝像的圖片吋間查詢。 強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。 具有延時、過壓、欠壓自動保護。 具體使用如下：1. 永久用戶車輛進入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進入，并判斷所持 卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛入停車場，攝像頭抓拍下該車輛 的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯(lián)機時傳入 電腦。2. 臨時用戶車輛進入停車場時，從出票機中領取臨時卡，讀感器自動檢測 到車輛進入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛入停車 場，攝像頭抓拍下該車輛的照片，

20、并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛 進入的時間，聯(lián)機時傳入電腦。3. 防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在， 道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。4. 永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持 卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，攝像頭抓拍下該車輛 的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機時傳入 電腦。5. 臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機必 須交費，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費用。經(jīng)保安確認 后方能離開。車輛駛出停車場i寸，攝像頭抓拍下該車輛的照片，并存儲在 電腦里，控制

21、器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機時傳入電腦。6. 當電腦關機時，停車場控制器能存儲5000條信息。當電腦和控制器連接 上時，控制器上的所有數(shù)據(jù)全部上載到電腦。電腦關機時，攝像頭不能工 作，圖像捕捉功能將不能使用。來曲0wvt0 lh®2.3入口設備及流程入口部分主要由入口發(fā)卡機、電動欄桿、車位顯示屏、車輛檢測設備、對 講機、彩色攝像機組成。臨吋車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā) 卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內發(fā)卡器即發(fā)送 一張id卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像 機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入

22、出口收費處的計算機圖像數(shù) 據(jù)庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動 放下欄桿。月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把 月租卡在入口票箱面板感應區(qū)10公分距離內掠過，票箱內id卡讀寫器讀取該 卡的特征和有關信息，判斷其有效性；若有效，啟動入口攝像機，攝錄一幅該 車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入岀口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起 欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光報警， 不允入場。2.4出口設備及流程出口部分主要由出口讀卡機、電動欄桿、車輛檢測設備組成。臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將停車場id卡交給收費員，出

23、口 處電腦根據(jù)id卡紀錄信息自動調出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出 應交費用，并通過收費p o s顯示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確 認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后 ,電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內。月租卡車輛駛出停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把 月租卡在出口票箱面板感應區(qū)10公分距離內掠過，票箱內id卡讀卡器讀取該 卡的特征和有關id卡信息，判別其有效性；同時收費處計算機自動調出入口 圖像進行人工對比。收費員確認無誤并且月租卡有效，電動欄桿起欄放行車輛 ,車輛感應器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；

24、若無效，則報警，不允放行。2.5出口收費處設備岀口收費處內設備由收費管理電腦（內配圖像捕捉卡）、報表打印機、發(fā) 卡讀寫器、ups電源、控制操作臺組成。收費管理電腦由停車場管理部門控制,通過rs-422接口與出入口發(fā)/讀卡 機實吋通信外，同吋完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場 數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶id卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護等功能 ,匯總各類數(shù)據(jù)以供領導和計劃部門參考。并完成本停車場月租卡、儲值卡、 特種卡的發(fā)行功能。2. 6系統(tǒng)出入口流程圖不予岀場無效車輛進入工作區(qū)道沖j關閉車輛離廿工作區(qū)停車場入【1停年場出口cfi2005停車場系統(tǒng)示意圖第三章系統(tǒng)主要設備特點及

25、功能3. 1入口發(fā)卡/讀卡箱 發(fā)卡機和地感線圈配合起來工作 車輛壓在地感線圈上時，按票箱（發(fā)卡機）的紅 | 色按紐，票箱可吐出一張感應卡。如沒有車輛，按 發(fā)卡按紐不吐卡。 如票箱無卡管理員應及時將臨時卡補充到票箱 屮。同時，票箱面板無卡報警信號燈亮。 釆用冷軋鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、 防銹、防撞，外型美觀.3. 2出口驗卡機 出口驗卡機和環(huán)形地感線圈配合起來工作。 當出場車輛壓在地感線圈上時，車輛感應器被觸發(fā)，同時啟動天 線工作。月卡車主持卡在天線10cm范圍以內，出示卡片，天線即 可讀取卡片資料，并將資料送給感應處理模塊，再傳給電腦處理。否 貝ij,不讀卡。 采用冷軋鍍鋅鋼板外殼，

26、表而靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞 ,外型美觀3. 3票箱控制板控制板包括：天線、通訊模塊、感應處理模塊、控制模塊、控制箱、專用電源。3.4出入口讀卡器）1、id讀卡器，推薦選用r4082d3.5出入口道閘及停車場專用控制板（閘臂可選36米，也可選擇拆疊臂）路閘欄桿釆用獨特的凹槽鋁合金條，堅固耐用。并在上下邊安裝有紅色的 裝飾條，還可以裝入閃光燈，夜晚時使用更方便。在停車場系統(tǒng)屮，如只對內部車輛進行管理，停車場控制器可改用門禁控制器來控制。（詳細請參考門禁系統(tǒng)方案）3.6自動發(fā)卡器 采用日本產(chǎn)品，性能穩(wěn)定。 可一次性存放標準id卡片（0.76mm） 75 張 具有ttl最底層控制接口。 具有多

27、種檢測及控制功能：如缺卡、塞卡、 故障報警等。3. 7出口收費電腦 收費亭設一臺控制電腦，監(jiān)視控制車輛出入情況，記錄出入車輛的車牌和車型，并收取臨時停車費（具體操作見軟件使用說明）。 電腦可和網(wǎng)絡相連，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。3. 8主控中心 主控室中心設網(wǎng)絡服務器，作用是：卡片發(fā)行、收取月租費、儲 值卡充值、監(jiān)控車輛收費情況、及時了解車場狀況和收入情況。 可打印各類統(tǒng)計報表、實現(xiàn)財務監(jiān)控。第四章停車場圖像監(jiān)控系統(tǒng)本系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控和電腦多媒體技術，來記錄核對出入車輛的車型和車牌，配合id停車卡，以保證停車場內車輛的安全。同時可配合圖像識別 技術自動識別車輛車牌和車型。4. 1簡介在車輛入口配置高速高分

28、辨率彩色攝像機，將車輛出入的實吋圖像通過視頻轉換卡傳入電腦。電腦將車輛入場吋的圖像記錄下來，由保安員做比對 ;同吋將車輛出入記錄存儲在電腦數(shù)據(jù)庫中，并可查詢和打印。4. 2系統(tǒng)配置入、出口配備高速彩色攝像機 電腦內配置圖像采集卡 電腦內配置多用戶卡 配合圖像抓拍和存儲軟件4.3系統(tǒng)說明攝像機實時監(jiān)視停車場的岀入口，控制室內的管理人員可監(jiān)視車的出入情況。車輛進場時，在進入攝像機監(jiān)視范圍內觸發(fā)信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來，存儲的圖像可清晰識別車輛的顏色、車型和車牌，連同id卡 的卡號一同存儲下來。車輛岀場時，通過感應天線讀取id卡的卡號，并通過卡號將存儲在數(shù)據(jù)庫中入場的圖像資料取岀，由管理員

29、通過岀、入場的圖像來核對是否同一 輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同；管理員將攔截出場的車 輛并核查；如相同，則放行并將車輛的資料記錄存儲下來。如選用車牌自動識別系統(tǒng)，通過此軟件可自動從車輛圖像中將車牌號碼識別出來，并顯示存儲和比對，而不用存儲車輛的圖像。4.4效益通過圖像記錄和id卡嚴格核對出入場的車輛，保障了停車場內車輛的 安全性，有效地防止了盜車。停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必 要的紛爭提供了基本的依據(jù)。記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機關提供了方便。系統(tǒng)可配置車牌自動圖像識別系統(tǒng)，不需人工干預，電腦自動判斷車輛 出入的車牌是否相符。第五章系統(tǒng)軟

30、件功能5. 1簡介本軟件配合系統(tǒng)其他設備完成停車場的車輛出入管理和收費管理，統(tǒng)計 等功能，并和其他管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)多停車場聯(lián)網(wǎng)和財務監(jiān)控。5.2功能說明用戶管理：實現(xiàn)對使用系統(tǒng)的用戶的權限管理等功能；卡片管理：實現(xiàn)對id卡片的管理功能，包括卡片檢測、發(fā)行、延期、 充值、掛失、恢復、更換、回收、人工出場、卡片資料、卡片初始化；數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計：實現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計功能，對當前收費情況、車場車 輛停放情況統(tǒng)計查詢；收費員當班管理：實現(xiàn)當班結算、并可按收費員按、月、年統(tǒng)計結算 車輛出入場管理：實現(xiàn)操作員對車輛的出入場管理功能，和手動開閘關 閘同時存儲記錄。5.3安裝和設置軟件由本公司現(xiàn)場安裝并且設置好

31、。5.4運行環(huán)境收費亭設一臺pc機。本軟件使用midrosoft windows操作系統(tǒng)，并通過網(wǎng)絡連接，達到網(wǎng)絡 數(shù)據(jù)管理。5.5系統(tǒng)軟件功能特點5. 5. 1任意級操作員制軟件的各個功能模塊操作權限都可以任意控制，故軟件系統(tǒng)可任意設定 不同的操作級別。不同級別對應著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具 有良好的保密性與可靠性。不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護性。5. 5. 2月租卡管理車主購買月租卡，按設立的收費標準計算應收金額，并確定有效期限， 在確認的時限內可隨意進岀車場，否則不能進入車場，月租卡資料包括卡號、 車號、車類、有效時間

32、等。5. 5. 3特種卡菅理根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特種卡，并自動將記錄記入電腦檔 案（也可打印出來），以便統(tǒng)計與查詢。特種卡資料包括卡號、車號、車類、 有效時間等。5. 5. 4儲值卡管理車主購買儲值卡，按設立的收費標準計算應收金額，并確定余額，在余 額充足時可隨意進出車場，否則不能進入車場，儲值卡資料包括卡號、車號、 車類、余額等。5. 5. 5錄入資料可由主管級以上操作人員錄入各種相關資料。例如：月租卡車資料的錄 入，車位數(shù)量、免費時間、收費標準、離場時限的錄入，免費資料清單的錄 入，發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復、回收、換卡、人工出場等。5. 5. 6査詢.更改資料查詢或修改各種

33、相關資料。例如：卡的發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復、 回收、換卡、人工出場等記錄。查詢車輛出入車場的記錄、在場車清單、某卡號車流水賬、操作員交接 班記錄、操作員值班流水賬。管理員可更改相關資料。例如：系統(tǒng)自動刪除記錄時間、更改車場車位 數(shù)量、更改系統(tǒng)時間等等。執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。系統(tǒng)可打印出所有錄入資料的報表，例如：id卡的發(fā)行記錄表、延期 記錄表、充值記錄表、掛失記錄表、恢復記錄表、回收記錄表、人工出場記 錄、更換記錄表、出入場記錄表、操作員檔案表、操作員組檔案表、停車場 檔案表等等。5. 5. 8報表打執(zhí)行指定打印的功能時，打印機會打印岀所需求

34、的資料。打印各查詢記錄表：車輛入場記錄表、車輛岀場記錄表、場內停車記錄 表、操作員交接班記錄表、id卡使用記錄表、操作員值班流水賬等等。打印岀收費統(tǒng)計表：操作員收費日統(tǒng)計表、停車場收費日統(tǒng)計表、停車 場收費月統(tǒng)計、停車場收費年統(tǒng)計表。打印岀流量統(tǒng)計表：入場車流量日、月、年統(tǒng)計表，出場車流量日、月、 年統(tǒng)計表。6. 1施工人員組織項冃主管硬件工程師軟件工程師安裝工程師質檢工程師第六章付款方式現(xiàn)款現(xiàn)貨，雙方簽定合同供貨方收到貨款后發(fā)貨（外地客戶見電 匯底單發(fā)貨）；注：本方式最終以合同協(xié)議為準。第七章施工計劃及售后服務7.1工程施工計劃安排表序號項目時間（工作日）1合同確定12設備生產(chǎn)23埋管、埋線

35、24設備安裝15調試16合計7第七章服務條款6.2 工程執(zhí)行流程圖6.3培訓計劃6. 3. 1培訓計劃（1）、培訓前1. 先給車場有關人員發(fā)放培訓手冊。手冊內容包括權限操作、故障排除、維護說明等。2. 根據(jù)停車場提供的值班表，具體安排人員培訓。（2）、培訓1. 理論培訓內容：系統(tǒng)的組成，整個系統(tǒng)運作的過程，簡單的原理，以及相應的安全 措施，接受疑難問答。（約一天）2. 現(xiàn)場培訓安排a. 對用戶使用培訓（包括經(jīng)理指定或委托人員）理論半天現(xiàn)場半天實際操作半天合計時間：約一天半b. 維護培訓（技術部）理論半天模擬半天密碼授權及其他半天約一天半c. 培訓工程師蹲點三天到五天，共需五天左右。說明：可根據(jù)

36、培訓對彖的接受能力適當延長時間，到完全理解會操作為止。 6.4維護計劃641當系統(tǒng)出現(xiàn)較大問題時，可致電本公司，立即派員到現(xiàn)場解決，盡快 使系統(tǒng)恢復正常運作。6.4.2本系統(tǒng)一年免費維修，終生維護。第七章服務條款7.2工程執(zhí)行流程圖7. 3培訓計劃7. 3. 1培訓計劃(1) 、培訓前1. 先給車場有關人員發(fā)放培訓手冊，人手一冊。手冊內容包括權限操作、故障排除、維護說明等。2. 根據(jù)停車場提供的值班表，具體安排人員培訓。(2) 、培訓1. 理論培訓內容：系統(tǒng)的組成，整個系統(tǒng)運作的過程，簡單的原理，以及相應的安全措施，接受疑難問答。（約一天）2. 現(xiàn)場培訓安排a.對用戶使用培訓（包括經(jīng)理指定或委

37、托人員）理論 半天現(xiàn)場半天實際操作半天合計時間：約一天半b.維護培訓（技術部）理論半天模擬半天密碼授權及其他半天約一天半c. 培訓工程師蹲點三天到五天，共需五天左右。說明：可根據(jù)培訓對彖的接受能力適當延長時間，到完全理解會操作為止 7.4維護計劃7.4. 1當系統(tǒng)出現(xiàn)較大問題時，可致電本公司，立即派員到現(xiàn)場解決，盡快 使系統(tǒng)恢復正常運作。7. 4. 2本系統(tǒng)一年免費維修，終生維護。八、驗收標準8.1施工驗收標準本項目按系統(tǒng)功能要求進行驗收。8.2技術服務和維護控制作為系統(tǒng)制造商，我公司提供的技術服務是全方位的，它貫穿于系統(tǒng)工 程的全過程。我公司的技術服務內容包括：售前咨詢、安裝指導、調試開通、

38、技術培 訓、保修和維護、管理支持、監(jiān)理服務。為了切實保障本停車場收費系統(tǒng)長期穩(wěn)定工作，出現(xiàn)故障及時恢復，使 系統(tǒng)正常運行，我公司擁有專門的技術服務體系加以保證。專門的系統(tǒng)服務隊伍，包括：服務工程師，維修工程師，巡檢工程師。幫助用戶組織自身的管理維護隊伍：幫助用戶培訓維護人員，幫助用戶編寫系統(tǒng)維護計劃，保修期內免費提供系統(tǒng)維護，免費更換損壞設備和部件 （因使用不當或不可抗拒因素影響除外）。保修期內免費提供系統(tǒng)變更設計和系統(tǒng)升級擴容設計，并以優(yōu)惠價格提 供增加的設備。我公司對該項目停車場電腦收費系統(tǒng)工程項目向貴公司做如下服務承 諾：代表建設方負責全面工程管理工作，對項目實施科學的項目管理，與設 備

39、提供商進行計劃、質量等方面的總體協(xié)調工作。對項目所需的各種設備材料在進貨階段做到數(shù)量、型號、質量與合同一 致，把好質量關。在設計階段按要求對設計圖和施工圖進行各階段評審，保證設計質量。 在安裝、調試階段，選派經(jīng)驗豐富的工程技術人員到現(xiàn)場進行技術服務0在保修期內，組織專門的技術服務隊伍，出現(xiàn)故障，即時響應，對建設 方發(fā)現(xiàn)的問題和需求給予明確的答復，對故障加以排除。做好對建設方有關人員的技術培訓工作，使培訓者全部達到預期的培訓 要求。保修期后，繼續(xù)協(xié)助用戶做好系統(tǒng)維護工作，及時排除系統(tǒng)運行中出現(xiàn) 的故障，按簽定合同時的優(yōu)惠價格提供備品備件。第九章收費系統(tǒng)報價及設備配置表見附表：停車場系統(tǒng)設備報價（兩進兩出標準）一、停車場入口設備序 號設備名稱規(guī)格/型號產(chǎn)地單位數(shù)旦 里單價分項 價1自動道閘 含桿cfi800防砸 功能cfi臺24200.0084000(2系統(tǒng)控制 主機cf1apd2003cfi厶23360.0067200(3專用線性 電源dc24v/12v/5v深圳臺2250.00500.(4光電長線驅動器ht232b深圳臺2250.00500.(5入口票箱cfi810 含按 鈕深圳個21860.0037200(6車位顯示 條屏cfi50