最新版長期運輸合同書范文3篇

1、最新版長期運輸合同書范文3篇最新版長期運輸合同書范文3篇運輸合同其特征有：運輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同;運輸合同大多是格式條款合同。最新版長期運輸合同書范文1甲方：乙方：為了共同做好甲方的貨物運輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)中華人民共和國合同法、交通部汽車貨物動力規(guī)章等有關(guān)貨物運輸?shù)姆晌募?jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。一、運輸業(yè)務(wù)范圍：乙方承運甲方的貨物包括：不銹鋼卷板二、乙方承運的運輸業(yè)務(wù)范圍為以下線路的大路運輸(含稅價)：(1)縉云寧波/每噸90元(2)縉云?無錫/每噸110元(3)縉云上海/每噸100元(4)縉云臺州/每噸70元(5)縉云溫州/每噸60元(6)縉云杭州/每噸80元(7)縉云嘉興/每噸90

2、元甲方依據(jù)對乙方效勞的考核狀況，有權(quán)調(diào)整其效勞線路及業(yè)務(wù)量。三、運輸作業(yè)流程甲方須電話或傳真方式向乙方發(fā)出運輸指令。運輸指令內(nèi)容包括要求到庫時間、運輸方式、汽車數(shù)量、貨物名稱、數(shù)量，并精確提貨發(fā)運地方和目的地。四、乙方的責(zé)任和義務(wù)1、貨物運輸保險由乙方自行負(fù)責(zé)，保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失由乙方自行向保險公司索賠，甲方予以協(xié)作。2、乙方接到甲方電話或傳真調(diào)車指令，必需在甲方規(guī)定內(nèi)調(diào)度車輛到指定倉庫。否那么，甲方將依據(jù)運輸考核管理方法對乙方進(jìn)展考核、懲罰。(當(dāng)天運費10%作為懲罰金)3、乙方承運車輛在途運輸過程中造成甲方的貨物被盜、被搶、損壞、散失，以及產(chǎn)品在運輸中患病雨水淋濕、整車貨物喪失等一切損失，

3、由乙方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任并按甲方產(chǎn)品出廠價全額賠償給甲方。4、如乙方貨損不能準(zhǔn)時賠償，甲方有權(quán)停頓乙方的運輸業(yè)務(wù)，直至賠償為止。5、乙方必需承受并執(zhí)行運輸考核管理方法的有關(guān)要求和規(guī)定。6、乙方必需供應(yīng)符合甲方要求的車型及車輛臺數(shù)，如有調(diào)整須征得甲方同意。調(diào)整后的運輸力量、效勞程度不能降低，否那么，按違約處理。7、乙方在合同期內(nèi)，在未經(jīng)甲方同意的狀況下不得擅自向甲方增加運費。8、乙方承運的貨物，必需送到甲方指定的地址及收貨人。收貨單位印章必需與產(chǎn)品送貨單上所注明的一樣。否那么，乙方須無條件承受甲方根據(jù)運輸考核管理方法中有關(guān)規(guī)定所進(jìn)展的懲罰。9、合同期內(nèi)乙方在保證運輸力量的狀況下，甲方不得擅自叫車運輸，

4、否那么甲方應(yīng)賠償一切損失。五、付款方式1、由乙方將“產(chǎn)品送貨單、“發(fā)票等單據(jù)的原件提交甲方，甲方進(jìn)展審核并按運輸考核管理方法進(jìn)展考核，扣減運輸考核罰款和運輸賠償金后承付運費。2、乙方應(yīng)在收到甲方關(guān)于支付運輸考核罰款、運輸賠償金的通知之日起一周內(nèi)繳納，否那么甲方有權(quán)挺直在運輸費用結(jié)算時從運費中扣除。3、原那么上甲方每兩個月辦理一次結(jié)算，其中一個月的運費作為押金。六、本協(xié)議自20_-10-18起生效，有效期至20_-10-18止。合同執(zhí)行過程中，任何一方有違反本合同的重要事項及法律，另一方可對方提出終止合同。并要對方賠償違約金30萬元。1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。2、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好

5、協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院裁決。甲方(公章)：_乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日最新版長期運輸合同書范文2托運方：電話承運方：電話為促進(jìn)雙方長期運輸合作事宜的進(jìn)展，依據(jù)合同法本著誠信原那么，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同：第一條：運輸標(biāo)的：每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以托運方銷售清單為準(zhǔn)。其次條：運輸及結(jié)算：運費價格以每立方米為計算根據(jù)，詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)如下：1. 發(fā)往運費價格為/立方米;以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過10立方米，承運方負(fù)責(zé)免費送貨，收貨地; 。) 運費結(jié)算方式以由承運方憑發(fā)貨單到托運方按次結(jié)算。

6、第三條：每批次貨物運輸期限為發(fā)貨后天內(nèi)到達(dá)目的地并交付指定收貨人。非人為因素(如天災(zāi)等不行抗拒因素)導(dǎo)致逾期到達(dá)雙方另行協(xié)商。第四條：接貨方法：由托運方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。承運方接收貨物時，應(yīng)認(rèn)真檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的承運方應(yīng)當(dāng)當(dāng)場回絕運輸。第五條：各方的權(quán)利義務(wù)1. 托運方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有承運方托運;2. 托運方有權(quán)利在貨物運到目的地前向承運方提出變更目的地的要求(所產(chǎn)生費用雙方另行協(xié)商);3. 承運方在規(guī)定期限內(nèi)將貨物平安完好地運到指定地點并交給收貨人。貨物逾期到達(dá)的，托運方有權(quán)按逾期到達(dá)貨值的日萬分之一要求承運方擔(dān)當(dāng)違約金，因此導(dǎo)致客戶退貨的往返運費由承運方擔(dān)當(dāng);4. 運輸中貨物滅失缺少、變質(zhì)污染、損壞，承運方應(yīng)擔(dān)當(dāng)因此給托運方造成的相應(yīng)損失費用;第六條：合同期間：自年月日至年月日，計1年。雙方于期滿時假設(shè)無提出異議連續(xù)發(fā)貨的，本合同連續(xù)有效，自動逐年延長。第七條：合同期內(nèi)每批次運輸爭議以合同條款